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蘇寧創(chuàng)業(yè)開51家實體店
準備在線下零售進行反攻的蘇寧，已經(jīng)進入了加速開設新店和老店升級的階段。2月27日，蘇寧發(fā)布2017年度快報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1879億元，同比增長26.47%。實現(xiàn)利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為43.66億元、42.1億元，同比增長384.65%、497.66%。同時，報告期內蘇寧易購云店新開51家，三年增至2萬家互聯(lián)網(wǎng)門店正加速實現(xiàn)。
根據(jù)快報數(shù)據(jù)顯示，蘇寧持續(xù)推進蘇寧易購店面的互聯(lián)網(wǎng)化升級改造，蘇寧易購云店新開51家、升級改造131家，云店數(shù)量占蘇寧易購店面的比例提升至21.5%。新開蘇寧易購常規(guī)店，旗艦店、中心店、社區(qū)店共76家。被蘇寧視為強化O2O運營以提升客戶黏性的蘇寧紅孩子店和蘇寧超市也有所增加，報告期內公司新開蘇寧紅孩子店面32家、蘇寧超市店面3家。
截至2017年12月31日，蘇寧在內地市場進入地級以上城市297個，蘇寧易購店面1499家，較期初凈增加21家，其中蘇寧易購云店323家、蘇寧易購常規(guī)店1144家、蘇寧易購縣鎮(zhèn)店32家。此外，蘇寧紅孩子店、蘇寧超市店分別較期初凈增27家、3家，店面數(shù)量分別達到53家、9家。
蘇寧一改自建直營門店“重資產(chǎn)”方式，以改造門店的“輕資產(chǎn)”方式增設新店。針對三四級市場的發(fā)展，蘇寧開放輸出蘇寧在供應鏈、倉儲、金融、IT等方面的核心能力，賦能中小零售商，推進蘇寧易購零售云加盟店開設。蘇寧以直營與加盟的方式，快速覆蓋縣鎮(zhèn)市場，強化市場份額，首先在3C、家電品類推進蘇寧易購零售云加盟店，截至2017年底，累計開設蘇寧易購零售云加盟店39家。
今年1月15日，張近東在蘇寧控股集團2018年度工作規(guī)劃與部署會議，再次按下了增設門店的加速鍵，將增至2萬家互聯(lián)網(wǎng)門店設定為蘇寧三年內發(fā)展的新目標。此前，蘇寧已經(jīng)計劃在今年新增5000家互聯(lián)網(wǎng)門店，聯(lián)合地產(chǎn)商，并欲通過變更企業(yè)名稱的方式直接向外界宣布強化零售。在張近東看來，各行各業(yè)逐步回歸核心本質，“脫虛返實”成為社會發(fā)展的新趨勢。2017年12月，蘇寧與萬達集團、新華聯(lián)集團、恒大集團等120家地產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手，借助上述企業(yè)的地產(chǎn)資源加速落地智慧門店。
當蘇寧按下新開門店的加速鍵時，商品銷售規(guī)模也在持續(xù)擴大。2017 年蘇寧實現(xiàn)營業(yè)收入1879.1億元，同比增長 26.47%。商品銷售規(guī)模為2432億元，同比增長 29.08%，其中，中國內地實現(xiàn)商品銷售規(guī)模同比增長 31.33%。線上平臺實體商品交易規(guī)模1266.96億元（含稅），同比增長57.37%，其中自營商品銷售規(guī)模同比增長 57.52%；開放平臺全年商品交易規(guī)模達到292.36億元（含稅）。
與此同時，剛剛“晉升”為集團產(chǎn)業(yè)板塊獨立運作的物流也成為快報中的吸睛亮點。2017年蘇寧物流社會化營業(yè)收入（不含天天快遞）同比增長135.76%。 截至2017年12月末蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套合計面積686萬平方米，快遞網(wǎng)點達到2萬個，物流網(wǎng)絡覆蓋全國352個地級城市、2908個區(qū)縣城市。蘇寧物流通過與天天快遞在IT系統(tǒng)、作業(yè)流程及報表系統(tǒng)等方面的整合統(tǒng)一，天天快遞已全面整合納入蘇寧物流體系，蘇寧會加快對天天快遞加盟網(wǎng)點的優(yōu)化，豐富業(yè)務類型，拓展逆向物流、同城配送等業(yè)務，形成差異化的服務經(jīng)營能力。
此外，蘇寧新投入運營5個區(qū)域配送中心、1個自動化揀選中心aqF。目前，蘇寧已投入運營8個自動化揀選中心、37個區(qū)域配送中心，另外有4個自動化揀選中心在建、擴建，20個區(qū)域配送中心在建、擴建。
物流作為蘇寧主要的社會化資源輸出，重要性在不斷提升。今年1月，蘇寧對產(chǎn)業(yè)板塊進行了調整，從六大產(chǎn)業(yè)板塊變?yōu)榘舜螽a(chǎn)業(yè)板塊，物流升級為集團產(chǎn)業(yè)板塊獨立運作，提升物流集團產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、獨立化運營的定位。隨著零售的概念不斷被更新，物流對于企業(yè)來講已經(jīng)從“附屬”位置變?yōu)椤懊}”，人口紅利的消失讓企業(yè)獲取流量的難度攀升，物流被企業(yè)視為增強流量黏性的利器。
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