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大學(xué)生蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編為大家收集的大學(xué)生蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大二的上學(xué)期的第11周我們迎來了去蘇寧實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實(shí)習(xí)，部分女生去到蘇寧公司當(dāng)客服人員，實(shí)習(xí)的時(shí)間是xx/11/10到xx/11/18，為期九天的實(shí)習(xí)時(shí)間，開始大家都期待實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，滿懷期待。
一、實(shí)習(xí)目的：
掌握商品物流的運(yùn)作流程。
二、實(shí)習(xí)形式：
在物流倉庫庫區(qū)內(nèi)實(shí)際操作，重點(diǎn)掌握收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。
實(shí)習(xí)的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫，蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質(zhì)、還有我們實(shí)習(xí)期間要做的事情，倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級別錯(cuò)誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。
蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。
11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實(shí)習(xí)生活，第一天因?yàn)樘K寧的活動(dòng)還沒開始，今天都沒有什么事情做，我們開始與主管交流，談工作的內(nèi)容，蘇寧的升職空間。在10點(diǎn)中左右來了卡車的貨物，我們開始了卸貨，這里的貨物一般是不大的，主要是網(wǎng)購貨物，貨物有大箱子和家電，大家一起干，4個(gè)人去拉液壓車，和木板，大部分人去卸貨，有4個(gè)人上車搬貨，8個(gè)人整理貨物。半小時(shí)后我們將貨物卸載完畢，接下來就是清點(diǎn)貨物，因?yàn)樨浳镉写笥行〔惶们妩c(diǎn)，一般要3人清點(diǎn)一板貨物，清點(diǎn)完后要對貨物進(jìn)行入庫，掃碼（掃貨物箱的條形碼），接下來對貨物分類，我們是按地區(qū)分類。
下午我們對貨物進(jìn)行了按五區(qū)八縣進(jìn)行分類，最難得工作就是找貨物，對照貨物單在貨物架上進(jìn)行找貨，因?yàn)樘嗟呢浳锊缓谜�，因�(yàn)楦鞣N原因有時(shí)會(huì)找不到貨。找完貨后進(jìn)行掃碼出貨。這就是實(shí)習(xí)的重要工作流程。以后的幾天我們都重復(fù)以上的工作。
1、手推液壓車的使用方法與工作內(nèi)容
2、物流運(yùn)作流程：
物流運(yùn)作流程：
蘇寧物流的創(chuàng)新：家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多、型號復(fù)雜、存儲(chǔ)配送要求高、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)，家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的課題，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣場不設(shè)備品庫，在另一地方單獨(dú)設(shè)倉庫，貨賣出時(shí)不驗(yàn)機(jī)顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。
引進(jìn)進(jìn)、銷、存、送、裝一體化管理的erp系統(tǒng)；sap信息管理系統(tǒng)
三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
在配送中心九天的實(shí)訓(xùn)，讓我對物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實(shí)訓(xùn)中對各個(gè)工作流程有了一定的認(rèn)識(shí)，通過本次實(shí)訓(xùn)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，對于物流的各個(gè)要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。
在這段時(shí)間里，我對于配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
首先，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶為出發(fā)點(diǎn)。按客戶的要求為第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”
配送運(yùn)輸是短距離的末端運(yùn)輸，面對客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場特點(diǎn)，配送運(yùn)輸距離短、線路復(fù)雜，在整個(gè)運(yùn)輸過程中它是處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“末端運(yùn)輸”的位置，與一般的長距離、大批量運(yùn)輸有著本質(zhì)區(qū)別。
整個(gè)配送體系有明確的經(jīng)營組織——專業(yè)配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道，現(xiàn)在化、自動(dòng)化裝備，專業(yè)化管理水平。配送是一種專業(yè)化的分工方式。配送為客戶提供定制化的服務(wù)，根據(jù)客戶的訂貨要求準(zhǔn)確及時(shí)地為其提供物資供應(yīng)保證，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營獲得單獨(dú)送貨無法得到低成本。
配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時(shí)以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。配送聯(lián)系著供應(yīng)鏈的上游和下游，是許多物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體，其運(yùn)作管理具有明顯的綜合性和復(fù)雜性，因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)裝備。
在流通中心的各個(gè)環(huán)節(jié)中，一般的作業(yè)流程如下：
訂單處理，無論從事何種貨物配送活動(dòng)，配送中心都有著明確的服務(wù)對象，換言之，無論何種類型的配送中心，其經(jīng)營活動(dòng)都是有目的的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，據(jù)此，在未曾進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的配送活動(dòng)之前，都有專門的機(jī)構(gòu)以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。按照慣例，接受配送服務(wù)的各個(gè)客戶一般都要在規(guī)定的時(shí)間以前將訂貨單通知給配送中心，以此來確定要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時(shí)間等。獲取和匯總客戶的訂單是配送中心組織和調(diào)度諸如進(jìn)貨、理貨、送貨等活動(dòng)的重要依據(jù)，是配送中心祖業(yè)流程的開端。
進(jìn)貨，配送中心的進(jìn)貨流程包括以下幾種作業(yè)。首先是訂貨。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品中有無所需的現(xiàn)貨。如有現(xiàn)貨，則轉(zhuǎn)入揀選流程：如果沒有，或雖有現(xiàn)貨但數(shù)量不足，則要及時(shí)向供應(yīng)商發(fā)出訂單，進(jìn)行訂貨。有時(shí)，配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，提前訂貨，以備發(fā)貨、配送。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單之后，后者會(huì)根據(jù)訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收，繼而對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。
驗(yàn)收，采取一定的手段對接受的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。若與訂貨合同要求相符，則很快轉(zhuǎn)入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心將詳細(xì)記載差錯(cuò)情況，并且拒收貨物。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商處理。入庫，對于生產(chǎn)商送交來的商品，經(jīng)過有關(guān)部門驗(yàn)收之后，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場地，或直接進(jìn)行下一步操作—加工和揀選。
個(gè)人工作心得：
在蘇寧公司的九天的實(shí)習(xí)期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理知識(shí)。
同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場
需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
作為一名采購專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。
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