安全事故的心得體會通用（15篇）
當我們積累了新的體會時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，如此就可以提升我們寫作能力了。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編精心整理的安全事故的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全事故的心得體會1
安全，從理論上是指沒有受到威脅。沒有危險。危害。損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險。危害的隱患，是免除了不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命。財產(chǎn)。環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。學(xué)習(xí)《豐臺車輛段十年事故案例》后我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊職工的'安全。因此，必須在思想上重視安全的重要性，徹底摒棄〝零概率〞。〝不可能〞的觀念，工作中嚴格按標準去做，時時講安全，事事講安全，安全生產(chǎn)常抓不懈，才能有效地抓好安全生產(chǎn)。
通過學(xué)習(xí)，我明白了安全生產(chǎn)，是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，使生產(chǎn)過程在符合規(guī)定的條件下進行，以保證從業(yè)人員的人身安全與健康，設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關(guān)活動。結(jié)合我們工作的實際，在生產(chǎn)過程中要時刻繃緊安全這根弦，始終嚴格按標準操作。毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵，安全生產(chǎn)不需要粗枝大葉�；⒛懹⑿凼降娜宋�。在操作。作業(yè)時，大家一定要記得時時提醒自己注意安全，遵章守紀，決不違章。對待生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹小慎微。
安全事故的心得體會2
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應(yīng)當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠都是存在的`，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機損壞事故中我們應(yīng)該清醒的認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數(shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責(zé)任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認這些規(guī)定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。
安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，當一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴厲的時候，那
么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責(zé)任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規(guī)違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
安全事故的心得體會3
隨著世博腳步的慢慢臨近，作為上海市民心中的期待越來越強烈，同時作為一名有責(zé)任感的市民，文明迎世博的指導(dǎo)口號也深埋心中，20xx年XX月5日早上7點30分至8點30分，我有幸以一名交通志愿者的身份在青浦區(qū)公園路和外青松公路路口與交通協(xié)管員一起維護交通秩序，雖然執(zhí)勤時間不長，卻感慨頗多。
這次由青浦區(qū)衛(wèi)生局聯(lián)系組織的志愿者活動，使我深刻認識到了交通管理人員的.辛勞，他們一絲不茍地指揮機動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規(guī)知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在文明迎世博的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設(shè)作出貢獻。
世博會召開在即，上海將代表中國向全世界人民展示風(fēng)采，不管是交通協(xié)管員、交通志愿者還是我們每一位交通出行者，都應(yīng)該共同努力，為營造不錯的交通環(huán)境作貢獻，向世界展現(xiàn)一個有序文明的中國；同時，我們也應(yīng)該深刻理解“城市，讓生活更美好的”的內(nèi)涵，作為一名城市人，嚴格要求自身，舉止文明規(guī)范，塑造不錯的個人素質(zhì)，從小處做起，從身邊做起，共同營造美好的生活。
安全事故的心得體會4
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力，營造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛?cè)藛T開展了全體汽車駕駛員交通安全，規(guī)范其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進行了講解和闡述，并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調(diào)，提醒駕駛員要注意安全行車。
在過程中，講解人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場解答相互動的方式，活躍了現(xiàn)場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在結(jié)束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。
此次會采取PPT講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動的介紹了行車過程中的`特點、注意事項及應(yīng)急方法。為加強駕駛員對內(nèi)容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，并仔細進行分析，互相借鑒的同時也起到了警示作用。
通過，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。
安全事故的心得體會5
在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災(zāi)。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災(zāi)。
下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候，發(fā)現(xiàn)不遠處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。
人們紛紛圍觀，一股濃煙從那棟房子里飄出。據(jù)了解，這場火災(zāi)是由于電熱毯未關(guān)閉引起的。居民一家在外出時忘記關(guān)閉電源，導(dǎo)致了如今的慘劇。所幸好心的叔叔阿姨們報了警，消防隊員及時趕到撲滅了火勢。我深感驚險，靜思如果沒有好心人和救援隊伍，后果不堪設(shè)想。
所以當我們發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災(zāi)造成的損失。
晚上，我開始做作業(yè)，讓爸爸過來幫我開燈。他插上電源后，臺燈底座的電線突然發(fā)出“嘭”的一聲響，還冒出了火花，嚇了我們一跳。
我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸？爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風(fēng)扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的'。
這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。
為了保護小朋友的安全，我們必須注意電器的使用。在家里使用電器時，一定要避免電線短路，因為這會導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)，非常危險。小朋友們不能自己去拔插頭或碰帶電的東西，應(yīng)該讓成年人來幫忙。除此之外，還要做好電器的維護工作，及時更換老化的電器，檢查電線是否有裂縫或損壞，確保電器的正常工作。讓我們一起學(xué)習(xí)電器安全知識，保護自己和家人的健康和安全。
爸爸曾經(jīng)告訴我，水具有導(dǎo)電性質(zhì)，所以我們在使用電器時，一定要注意不要將水倒在電器上，否則很容易造成電路短路，甚至引發(fā)爆炸。
安全事故的心得體會6
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達！
轟轟烈烈的“安全生產(chǎn)月”活動，在國網(wǎng)公司已經(jīng)全面展開。對我們電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績！
安全無小事，我們太湖電建電廠自成立至今，已有20多年了，我們有勝利的喜悅，也有發(fā)生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。
安全隱患始終存在于以人為主題實際生產(chǎn)活動中當中，比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作就到位了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因�！耙粋�小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力工程建設(shè)人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、集體、個人人身的.無法挽回的損失。
我們每一個電力施工人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。 20xx年安全事故學(xué)習(xí)心得體會優(yōu)秀范文7篇6
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名化工企業(yè)的職工，我們深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；“奉獻愛心創(chuàng)和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發(fā)點，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關(guān)愛生命，關(guān)注安全的和諧氛圍。
“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲！企業(yè)的興旺發(fā)達，離不開每位職工的奉獻和努力�！氨ＷC安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！
安全事故的心得體會7
安全是企業(yè)發(fā)展的基石，也是企業(yè)生存的關(guān)鍵。保障安全生產(chǎn)不僅涉及員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的穩(wěn)定。作為一家從事開磷化工裝備工程的公司的員工，我們必須加強安全技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自己的安全意識。只有做好安全工作，我們才能確保企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和效益的實現(xiàn)。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，讓我深刻認識到在工作中要始終保持“超前意識”和“預(yù)防為主”的理念。通過通報中的幾個案例，我意識到一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，將會導(dǎo)致嚴重的社會問題和無法挽回的經(jīng)濟損失。即使采取更多的補救措施，也往往為時已晚。因此，在貫徹“安全第一”工作中，我們必須堅守“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測、檢修管理的嚴格執(zhí)行，有效地防止設(shè)備出現(xiàn)維修不當或多次維修的情況，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。同時，我們還要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身的安全防范意識。這不僅是安全生產(chǎn)管理的.要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要。在班組績效考核中，我們應(yīng)該把個人的安全知識、安全技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具備較高的技能水平，以及較強的分析判斷和處理緊急情況的能力，實現(xiàn)安全工作從“我要安全”到“我懂安全”再到“我會安全”的轉(zhuǎn)變。希望我們每個人都能認真對待安全生產(chǎn)工作，不僅為了自己的安全，也為了公司和社會的穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻。讓我們牢記“預(yù)防為主”的理念，時刻保持“超前意識”，共同營造一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。
安全生產(chǎn)是企業(yè)中極為重要的工作，我深知其重要性。因此，我將會始終將安全生產(chǎn)置于首位，全面貫徹公司的安全生產(chǎn)方針，并認真執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)管理理念。同時，在我的職業(yè)道路中，安全生產(chǎn)工作將成為我不可或缺的一部分，我將把它融入自己的職業(yè)價值觀中。以上是我對未來工作中安全生產(chǎn)的態(tài)度和承諾。
安全事故的心得體會8
社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。我們所推動和追求的社會建設(shè)，終極目標在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關(guān)涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的`出發(fā)點和落腳點都應(yīng)該圍繞人來做文章，保障人的基本權(quán)利。生存權(quán)和發(fā)展權(quán)是最基本的人權(quán)，是人之所以為人的基礎(chǔ)，生存都無法保障了，何談其他權(quán)利的實現(xiàn)?但生存權(quán)含義廣泛，顧名思義，應(yīng)該包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應(yīng)該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。
社會發(fā)展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應(yīng)更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
安全問題不管是客觀條件造成，還是主觀因素致使，都必須猛藥去疴。否則，即使實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，物質(zhì)財富數(shù)量級、幾何級增長，也依然會少了許多美感。畢竟沒了安全，任何財富都不具有實質(zhì)意義。那種沒必要的悲劇一次次上演，造成人員傷亡，破碎了一個甚至一些家庭，必定會給涉及其中的親人帶來精神上、情感上及心理上的損傷，不是事后一些安慰話、一點經(jīng)濟賠償、抓了肇事者所能彌補的，而且完全可以避免的安全事故易發(fā)多發(fā)，還會影響社會心態(tài)健康，導(dǎo)致人們?nèi)狈Π踩�，甚至仇視社會。沒了安全感何來幸福感?
抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的內(nèi)容，也是社會幸福的構(gòu)成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應(yīng)該在從實從嚴上下功夫，以務(wù)實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責(zé)做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應(yīng)該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個人層面應(yīng)增強責(zé)任意識，多一些對身邊他人和親人的責(zé)任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。
安全事故的心得體會9
今年6月是全國第xxx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應(yīng)當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責(zé)的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
一、工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，按流程辦事。
公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
二、加強自身學(xué)習(xí)，提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
三、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行
一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的.，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
四、加強事故演練和故障信息的共享
一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達信息共享特、共同提高的目的。
五、安全檢查不能“簡查”和“點到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”�！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
安全事故的心得體會10
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著苦痛的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴峻深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而轉(zhuǎn)變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到可惜和憐憫的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而防止重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是三大敵人在做怪。縱觀人們的實際工作中，違章、麻痹、不負責(zé)任現(xiàn)象的確存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的`原因諸如：工作負責(zé)人不負責(zé)、答應(yīng)人答應(yīng)任意，監(jiān)護不到位，危險點分析缺乏等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，假如我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必定會大大減小，如在一項詳細工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的擔(dān)心全狀態(tài)、人的擔(dān)心全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不行謂不豐富，技術(shù)水平不行謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是由于他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，堅固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，把三不損害的確貫徹到工作當中，變要我安全為我要安全，使安全深化人心，平常工作提高警惕，多留意觀看員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素按時調(diào)整。
另外，強化對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順當開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí)，把握。業(yè)務(wù)學(xué)問的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必需不斷的學(xué)習(xí)，以順應(yīng)改變更快的學(xué)問需求。
還有就是營造良好的工作氣氛。工作中互相關(guān)懷、互相幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
安全事故的心得體會11
工程概況
自從鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今，國內(nèi)外發(fā)生過大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟損失。
案例1xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu)，層高為5。4m，2—5層為磚混結(jié)構(gòu)，用作2個單元的多層宿舍，層高均為3。0m。在綜合樓投入使用后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。
案例2xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，橋長140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5。5米。該橋在未向有關(guān)部門申請立項的情況下，施工中將原設(shè)計沉井基礎(chǔ)改為擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機械廠勞動服務(wù)部加工成8米長的標準節(jié)段，全拱鋼管在標準節(jié)段沒有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰(zhàn)士進行訓(xùn)練，由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。
案例3xx重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟損失300萬元。該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東側(cè)，長21。85米，寬14。9米，面積為325。6平方米，整體建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼絞線混凝土空心預(yù)制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
案例4xx省某車站已建成三座燈橋，每座燈橋8個孔，燈橋跨越鐵路，橋下可停火車和其他車輛。橋面橫梁為V型折板，是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接，架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車車廂停放，大梁砸到車廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計分析
事故案例分析說明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類：
1.1設(shè)計原因（如案例1）
（1）勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤，不能反映實際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎(chǔ)設(shè)計時采用不正確方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開裂甚至倒塌。
�。�2）設(shè)計計算方案失誤。因任務(wù)急、時間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對；荷載漏算或少算；所涉及問題比較復(fù)雜，而作了不妥當?shù)暮喕�；有的甚至認為原有設(shè)計有安全儲備而任意減小斷面，少配鋼絞線或降低材料強度等級；設(shè)計時所取可靠度偏低等等�；A(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理；如房屋長度過長而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的情況。
（3）對于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細節(jié)處置不當。有些設(shè)計人員重計算、輕構(gòu)造，認為構(gòu)造處理不是很重要的，因而沒有精心設(shè)計。如大梁下未設(shè)置梁墊；預(yù)埋件設(shè)置不當；鋼絞線錨固長度不夠，節(jié)點設(shè)計不合理等等
1.2施工原因（如案例2）
�。�1）鋼絞線混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣，進場前未按要求檢驗，致使不合格材料流人工地，如鋼絞線、水泥、石子質(zhì)量不合格，混凝土和砂漿配合比不當?shù)取?/p>
�。�2）違反設(shè)計與規(guī)范。不按圖紙施工，對特殊構(gòu)造未按要求制訂專項施工方案。臨時設(shè)施或維護設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計或質(zhì)量驗收規(guī)范。
�。�3）管理混亂。現(xiàn)場管理與施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場管理人員質(zhì)量意識淡薄，對已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視，不及時采取有效措施，從而導(dǎo)致慘劇發(fā)生。
1.3使用、改建不當?shù)脑颍ㄈ绨咐?）
�。�1）使用中任意加大荷載。如原設(shè)計為靜力車間，后安裝動力機械，設(shè)備振動過大引起房屋過大變形；民用住宅改為辦公用房，安裝了原設(shè)計未考慮的大型設(shè)備，荷載過大引起樓板斷裂；民用住宅陽臺堆放過重過多雜物（如煤餅）引起陽臺開裂甚至倒翻等等。
（2）加層不當。近來，因經(jīng)濟發(fā)展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會，業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固，未對原有房屋進行認真驗算，就盲目往上加層，由此造成的'事故在全國許多省市都發(fā)生過。
�。�3）維修改造不當。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開洞，為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導(dǎo)致承重體系破壞，引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結(jié)果使屋架變形過大，嚴重者造成屋塌房毀。
�。�4）改變使用功能。違反設(shè)計使用功能，增大使用荷載，超出原有設(shè)計承載力，或在使用過程中對工作環(huán)境的變化未加以注意，沒有考慮附加荷載，最終導(dǎo)致破壞。
1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故（如案例4）
�。�1）預(yù)應(yīng)力筋不合格。鋼絞線表面銹蝕，鋼絞線表面出現(xiàn)黃色浮銹，嚴重的轉(zhuǎn)為紅色，日久變成褐色，甚至因為鋼絞線出廠時檢驗疏忽造成鋼絞線強度不足，以致整批材料報廢；鋼絞線冷彎性能不良，鋼絞線含碳量過高，或其他化學(xué)成分含量不合適，或鋼絞線軋制有缺陷；冷拉鋼絞線伸長率不合格，鋼絞線原材料含碳量過高；下料長度不準、穿筋時發(fā)生交叉、鋼絞線鐓頭不合格等。
�。�2）錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑脫，主要發(fā)生于以夾片式錨具錨固鋼絞線或鋼絞線的場合，預(yù)應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力；螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過小，螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過短，當張拉到一定噸位時，螺桿與錨環(huán)突然脫開，錨環(huán)打至擴大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落；還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開裂。
（3）張拉過程事故。張拉應(yīng)力失控，鋼絞線伸長值不符合規(guī)定，張拉應(yīng)力導(dǎo)致泥凝土構(gòu)件開裂或破壞；混凝土強度不足；張拉端局部混凝土不密實；放張時鋼絞線（絲）滑移；鋼絲表面污染；混凝土不密實，強度低；先張法放張時間過早，放張工藝不當。
2、結(jié)論
鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時，其事故也引起了普遍關(guān)注。通過事故案例分析，獲得以下基本結(jié)論：現(xiàn)有建筑倒塌事故原因，除設(shè)計、施工錯誤、使用不當?shù)仍蛲�，建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。
分析結(jié)果可為工程風(fēng)險管理提供數(shù)據(jù)支持，同時也有助于工程界對鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個全面的了解，從而在實際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理，以減少事故的發(fā)生。
安全事故的心得體會12
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成不錯的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20xx年XX月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自身和他人的生命太不負責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個人在行走，等司機反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。因此，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的`。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴重的。
安全事故的心得體會13
近年來，面粉機械傷害事故時有發(fā)生，給受傷者及其家庭帶來了沉重的經(jīng)濟和心理負擔(dān)。通過對此類事故的深入調(diào)查和總結(jié)，我深刻認識到了事故發(fā)生的原因和危害，并結(jié)合自身經(jīng)驗，得出了一些寶貴的體會和教訓(xùn)。以下是我的五段式關(guān)于“面粉機械傷害事故心得體會”的連貫論述。
首先，我想從事故的前因和原因談起。面粉機械傷害事故多發(fā)生在工人操作不當或設(shè)備維護不到位的情況下。我們應(yīng)該認識到，僅憑機械設(shè)備的功率和性能并不能保證操作時的安全，必須將機械設(shè)備和人員有機地結(jié)合起來，充分考慮操作者的'知識水平和技能要求。另外，長時間的工作壓力和疲勞也是事故發(fā)生的隱患之一。因此，應(yīng)該加強員工的安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識和技能水平。
其次，我們要重視與機械設(shè)備有關(guān)的安全措施。在工作中，面粉機械的使用受到一系列安全規(guī)定的約束，但往往由于操作者的疏忽或?qū)σ?guī)定的認識不足，這些規(guī)定沒有得到切實遵守。因此，必須建立和完善安全管理規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行各項安全操作要求。其中包括每次使用設(shè)備前的檢查、使用操作手冊和安全警示標識的指導(dǎo)，以及設(shè)備定期檢修和維護等。同時，對于面粉機械的危險部位，例如刀片、齒輪等，需要設(shè)置安全防護裝置，有效避免操作人員在操作過程中接觸到這些危險部位。
第三，事故發(fā)生后如何有效處置是關(guān)鍵。一旦發(fā)生面粉機械傷害事故，及時有效地處置對傷者的生命安全至關(guān)重要。任何時候，首要任務(wù)都是立刻停止機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)，并立即采取急救措施。同時，向相關(guān)部門報告，并在保障傷者安全的前提下進行事故原因的調(diào)查，盡可能找出問題的根源。在此基礎(chǔ)上，對機械設(shè)備進行更為嚴格的檢查和維護，以防止類似事故再次發(fā)生。
第四，面粉機械傷害事故的危害要引起足夠的重視。面粉機械傷害事故的危害不可小覷。一方面，事故可能導(dǎo)致人員嚴重受傷甚至死亡，給個人和家庭帶來巨大的痛苦。另一方面，事故也會對企事業(yè)單位的經(jīng)營和發(fā)展造成重大負面影響。因此，必須高度重視面粉機械的安全問題，加強設(shè)備和操作人員的安全教育培訓(xùn)，提高設(shè)備的自動化程度和智能化水平，減少人員接觸到危險部位的機會。
最后，個人的安全意識和責(zé)任感同樣重要。面粉機械傷害事故是人為原因?qū)е碌�，操作人員在面粉機械使用中是否嚴格遵守安全操作規(guī)程，落實安全措施，一個人的行為直接影響到整個事件的發(fā)展。因此，每一位使用面粉機械的操作人員都應(yīng)該牢記自己的安全責(zé)任，嚴格遵守安全操作規(guī)程，拒絕違章加工和操作。
總之，面粉機械傷害事故是令人痛心的，其發(fā)生和發(fā)展是一系列因素共同作用的結(jié)果。我們必須從根本上改善安全管理機制，加強設(shè)備的安全性能，提高操作人員的安全意識和技能水平，從而最大限度地減少和防止面粉機械傷害事故的發(fā)生。只有做到這一點，我們才可以為每一個參與面粉機械操作的人員提供一個安全可靠的工作環(huán)境，保護他們的身體健康和生命安全。
安全事故的心得體會14
保障好幼兒的安全管理是做好一切工作的開端。為幼兒教育安全管理提供安全的活動場所、研讀場所和娛樂場所是撰著每個老師和家長的.責(zé)任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心�！卑寻踩ぷ髫�(zé)任到人則，盡我們的一切能力保護聽話幼兒幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責(zé)任人。我班現(xiàn)有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少�，F(xiàn)在都市孩子生活經(jīng)驗相對而言、自我保護能力有限，缺乏防控的基本意識。家長在此方面的意識教育比較薄弱極易而且容易忽視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最容易出現(xiàn)事故和危險的時期，不斷孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷磨練訓(xùn)練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我保護能力。防止幼兒意外事故的發(fā)生。
根據(jù)以上情況我班級教師安全教育希望能德育做到無處不在，每一細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現(xiàn)迅即教育幼兒并同學(xué)與其家長溝通。上課時，必須讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要及時尋找，加強管理。
2、午飯時注意，預(yù)防燙傷幼兒。一定要把湯弄溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不會忽視午休的幼兒，巡視幼兒是否有不良的睡眠喜好，如蒙頭并及時糾正。
4、把好幼兒離園關(guān)，一定要看卡放人，不認識的人看護有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒亂象走失發(fā)生。
5、戶外活動時謹慎選擇活動場地，活動之前認真而全面檢查活動地點及活動器械，及時排除不安全風(fēng)險因素。
安全事故的心得體會15
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓(xùn)觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在6月28日發(fā)生的這次村電工摔傷事故傳來的消息確是我們身邊的一位工作者因為忽視了安全的提醒而草草地結(jié)束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了48年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的.原因?qū)е陆裉斓谋瘎∧�？他為什么不帶安全帽就上桿作業(yè)呢？電桿為什么會傾倒下來呢等等一系列關(guān)于安全上的問題？然而，每次事故后才想到安全，要注意安全的時候就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經(jīng)無法挽回。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間�？墒�，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠安全作業(yè)，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名電力工作者都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責(zé)，對家庭負責(zé)，更對自己負責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的電力作業(yè)工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名從事電力作業(yè)工作者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
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