安全心得體會范例(14篇)
當我們心中積累了不少感想和見解時，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編收集整理的安全心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全心得體會 篇1
最近學(xué)校安全是我們這些學(xué)校工的頭等大事，學(xué)校特意組織了一次“學(xué)校安全教育”的學(xué)習，聽了的講座后，收益很大。我從中學(xué)到了許多學(xué)問，使我明白了：在日常行為教育工作中，要注意培育學(xué)生良好的安全意識，增加自我保護的能力，促進他們健康成長。對安全方面的學(xué)問有了較大的提升，增加了對安全的防范意識，的確感到了做好安全工作責任的重大。學(xué)校安全工作事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這次學(xué)習提高了對學(xué)校安全工作重要性熟悉，增加了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學(xué)校安全工作的`管理原則、方法和途徑。我是班主任，孩子進行安全教育更是責無旁貸，對于孩子平常在學(xué)校的安全教育我覺得要從以下一些方面入手留意以下幾方面：
一、學(xué)生不良心情的掌握與心理調(diào)整
(1)急躁心情。(2)緊急心情。(3)松懈心情。(4)憤慨心情。
(5)自卑心情。(6)恐驚心情。
二、運動傷害的預(yù)防
學(xué)校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特別性，很簡單發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。
三、課余傷害的預(yù)防
學(xué)生在學(xué)校有許多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，狀況復(fù)雜，不易受老師掌握，學(xué)校應(yīng)加強這一時間的管理巡察。 四、集體活動安全事故預(yù)防
學(xué)校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學(xué)、防火防震演習、安全撤離等等，學(xué)生集體上下樓梯，集體進出同一場所，特別簡單發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學(xué)生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必需將通道和進出口按班級分開,每個學(xué)生都要非常清晰自己應(yīng)當走哪側(cè)樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很簡單發(fā)生遺漏、重復(fù)等問題，因此要在開學(xué)初即制定好計劃，并根據(jù)安全教育計劃進行安全教育，并依據(jù)實際狀況隨時調(diào)整，把安全教育當作一項日常工作來抓，只有這樣才能做到防患于未然，才能真正做到“高快樂興上學(xué)，平平安安回家，快歡樂樂成長”。
安全心得體會 篇2
電力生產(chǎn)人身傷亡事故1月3日，國電山東菏澤發(fā)電廠燃料運行人員在燃料裝卸過程中，被運輸燃料車輛擠壓，造成1人死亡。
2月21日，華電哈爾濱熱電有限責任公司運行人員在進行7號機組電動給水泵電機絕緣測試時，發(fā)生觸電事故，造成2人死亡。
2月26日，華電鄭州機械設(shè)計研究院有限公司分包單位江蘇興港建設(shè)集團有限公司在湖北華電襄陽電廠脫硫系統(tǒng)煙囪防腐改造施工過程中，進行切割破碎混凝土塊時，發(fā)生混凝土塊失穩(wěn)滑落，造成2人死亡。
3月4日，中國核工業(yè)二三建設(shè)有限公司分包單位安徽省穎上八里河建筑安裝有限公司作業(yè)人員在中核集團海南昌江核電站工作現(xiàn)場整理電纜作業(yè)時，擅自開啟6千伏安已送電的干式變壓器后蓋板，發(fā)生觸電事故，造成1人死亡。
3月20日，華潤電力檢修(河南)有限公司作業(yè)人員在河南華潤古城電廠進行原煤倉清理工作時，煤堆坍塌，造成1人死亡。
3月25日，華能山東辛店電廠工作人員在駕駛工程車穿越廠區(qū)時，在電廠二期鐵路西側(cè)急轉(zhuǎn)彎下坡處翻車，造成1人死亡。
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊�。綜上所述這無數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。
俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以 危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三�！本瘛Q不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的`成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
選擇合適的安全防護設(shè)備可以提高工作中的安全系數(shù)，保證工作者的生命安全。
武漢武鋼北湖皮革制品有限公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的專業(yè)安全防護鞋生產(chǎn)企業(yè)。武漢北湖皮革制品有限公司專業(yè)從事個體防護、職業(yè)安全、環(huán)境保護等領(lǐng)域的全系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。旗下?lián)碛邪ā鞍匮盘└�、雪浪”等品牌。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、消防、冶金等。
安全心得體會 篇3
一、實習目的：
實習是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實習，學(xué)生將進一步掌握和強化對本專業(yè)理論知識的理解，了解社會需求，增強專業(yè)責任感、使命感，使理論與實踐相結(jié)合，為實際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習內(nèi)容：
經(jīng)過安排，我分到了中國新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項目部，建筑工地安全員的職責如下：
一、 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責監(jiān)督實施施工組織設(shè)計中的安全措施、并負責向作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底。
二、 檢查施工現(xiàn)場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設(shè)施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標準。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有不安全隱患，應(yīng)及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設(shè)施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。
三、 正確填報施工現(xiàn)場安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報告的意見。
四、 處理一般性的安全事故。
五、 按照規(guī)定進行工傷事故的登記，統(tǒng)計和分析工作。
六、 同各施工班組及個人簽訂安全紀律協(xié)議書。
七、 隨時對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責令整改。
八、 在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責任事故，應(yīng)承擔全部責任及后果。
而我的實習內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實習到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實習結(jié)果：
經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
四、實習總結(jié)或體會：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實習的經(jīng)驗及收獲：
首先本次實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的'鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結(jié)
這次實習是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
但一個月的時候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。師父也說能學(xué)到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，
其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。
其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，作為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
安全心得體會 篇4
生命，是人會這一生中寶貴最寶貴的東西，它承載著人因的理想，承載著大自然所有的感情，然而防護是生命的保護神，只有珍愛生命，生活方可幸福美滿。
在我們努力學(xué)習，大幅提高自身素質(zhì)的同時，安全環(huán)境問題不容忽視，弊端但安全教育卻是一個沉重的問題。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國高校綜合評價中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)達到
人人講安全，人人才安全。讓我們防患于未然，為了預(yù)防安全事故的頻發(fā)，我們很高要樹立安全意識，掌握一些必要的衛(wèi)生知識，安全衛(wèi)生知識獸醫(yī)及應(yīng)急避險技能，從而提高我們的自我侵害保護控制能力。
因此，學(xué)校在上個學(xué)期著重在“安全”風險問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到數(shù)據(jù)安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡；井底之蛙，不懂人間的豐姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人長則，進校門前及放學(xué)后，三三兩兩地席地而坐在旁邊的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要知道，馬路并不是我們展示的'熒幕，學(xué)習才是我們?nèi)松奈枧_。我們的校園非常特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人長則，肯定很喜歡那無品質(zhì)，無保障，無檢驗的“三無”產(chǎn)品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分衛(wèi)生不合格，吃到了容易出現(xiàn)嘔吐、惡心、腹痛等不良現(xiàn)象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛(wèi)生。
同學(xué)們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這數(shù)據(jù)安全一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們積極行動起來，為一片片彼此的生命鋪就一片安全的天空。
安全心得體會 篇5
“安全責任重于泰山”，是每個人生活中、工作中必須面對的法寶，安全生產(chǎn)關(guān)系到家庭幸福、生意興隆。對此，我對自身進行了深刻的反思與總結(jié)。
一、認真落實安全生產(chǎn)責任制
作為單位的一名主管安全員，我時刻以“高起點、高標準、嚴要求”為指導(dǎo)思想，在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，嚴格遵守各項安全管理制度，認真履行自身的崗位職責，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。對安全工作常抓不懈，嚴格落實各項責任制度，堅持做到不安全不生產(chǎn)，不安全不操作，確保了安全生產(chǎn)。對于安全工作常抓不懈，在工作中不能存在僥幸心理，對于生產(chǎn)上存在的安全問題要及時提出并實施有效的整改。對于一些安全上存在的安全隱患要及時整改，對于一些安全隱患要及時處理，對于一些安全隱患絕不要放任自流。
二、安全教育培訓(xùn)工作
在工作中，對員工進行安全教育是重中之重也是關(guān)鍵。我認真地學(xué)習了安全教育培訓(xùn)制度以及新的安全教育培訓(xùn)計劃，通過學(xué)習新的安全生產(chǎn)知識及安全技術(shù)知識，不僅使我在工作中不掉隊、不落伍，而且通過本次培訓(xùn)使我在安全、生產(chǎn)意識方面有了新的提高和認識。安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。作為一名安全管理人員，我一直堅持“安全責任重于泰山”的理念，認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)程，加強安全檢查，及時消除各類事故隱患，加大安全投入，對于安全投入，我一直堅持在現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、督促安全生產(chǎn)。對于一些存在的問題我也會及時進行整改，對于一些不安全因素，我也會向上級反映，不斷地提高安全管理水平。對于上級領(lǐng)導(dǎo)的布置，我也會認真去完成，對于上級布置的任務(wù)認真去完成。在工作中做到不推諉、不扯皮，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的違章現(xiàn)象，我總是盡量不折不扣地執(zhí)行，對于安全隱患，堅決不放過，不手軟。在工作中，對于生產(chǎn)上存在的安全隱患，堅決不拖延、不等待。對于安全生產(chǎn)工作常抓不懈，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，我總是不斷地提醒和要求大家及時地整改。對于一些隱患，我都是絕不放過，對于生產(chǎn)上存在的安全隱患，我也都是不敢馬虎、不厭其煩地要求整改完善，對于生產(chǎn)上存在的問題，我也是做到及時整改、沒事后進行總結(jié)，并認真做好總結(jié)，使安全生產(chǎn)工作真正落到實處。
三、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)是企業(yè)的'重中之重,是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是保證企業(yè)生存的必要保證。我作為一名安全管理人員更清醒的認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，從提高自身思想素質(zhì)入手，從提高安全意識入手，利用安全學(xué)習活動，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過全體員工的共同努力，我們車間的安全生產(chǎn)有了較大的進步。但是，安全生產(chǎn)工作是一項長期的、艱巨的工作，必須警鐘長鳴，常抓不懈，切實做好安全生產(chǎn)工作。因此，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強檢查和監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故。
安全心得體會 篇6
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下頭我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
三、留意心細，心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。
在駕駛過程中，我們需要隨時掌握車輛前后左右的動態(tài)情況，并及時做出準確的'決策和處理。同時，我們還要保持與其他車輛和物體的必要安全距離，給自己留出一定的安全空間。這樣才能確保行車安全。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說因為開車是一項思維性運動，要構(gòu)成好的駕駛思維，在行車的過程中自我的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自我要有明確的思維決定，選取適宜的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然能夠開快點。
六、作為一名駕駛員，必須學(xué)會自我控制情緒，明白人、車、路、天氣等因素都會對安全產(chǎn)生影響。因此，要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，合理駕駛，確保自身和他人的安全。只有這樣才能成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
七、作為一名駕駛員，我們需要時刻保持安全意識，把安全放在首位。我們的職責是確保車輛的安全運行，遵守交通規(guī)則，聽從指揮。只有這樣，才能夠讓我們的出行更加安全可靠。因此，在開車的過程中，我們要時刻保持警覺，注意路面情況和其他車輛的行動，做到安全第一，不給自己和他人帶來任何不必要的危險。
八、不喝酒后駕車，不在疲勞狀態(tài)下開車，嚴格遵守交通規(guī)則，身體健康時才能上路，定期檢查車輛安全性能，保持良好的心態(tài)，平穩(wěn)地掌握方向盤。
九、我們要時刻關(guān)注細節(jié)，及時采取有效的措施，果斷地處理每一個問題。在保證安全的前提下，堅決不輕易冒險，不給自己和他人制造任何潛在的安全隱患。因此，在行車過程中，我們要嚴格要求自己，不開英雄車，盡可能減少風險。
安全心得體會 篇7
煤礦工作充滿了挑戰(zhàn)，而安全生產(chǎn)則是我們堅實的后盾。我認識到，安全生產(chǎn)不僅僅是一句口號，更是需要我們每個人付諸實踐的`行動。在日常工作中，我時刻保持警惕，嚴格遵守操作規(guī)程，確保每一個環(huán)節(jié)都安全可靠。同時，我也積極學(xué)習安全知識，提高自己的安全意識。通過這次體驗，我深刻感受到了安全生產(chǎn)的重要性，也為自己能夠在這個大家庭中貢獻一份力量而感到自豪。
安全心得體會 篇8
去年接近暑假一段時間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以，在新的一學(xué)期中，學(xué)校將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。平時，只要是影響了校車工作，班級流動紅旗一律取消資格。其實，我覺得這是很好一項措施。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。
記得，吳主任在開學(xué)之前，給我們看了一段關(guān)于中山市車禍的視頻，視頻中說到，平均有6個人中就有一個是死于車禍。這個一個多么嚇人的數(shù)字！視頻中，清晰地講解了一個個真實的事例。有的是由于雙方都不守交通規(guī)則，釀成悲劇。有的是因為自己不守交通規(guī)則，不僅自己受害，還連累了無辜的生命。而有的則是酒后駕駛，昏昏欲睡，而最后也不省人事……
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，讓人深思，我們在傷心的同時，也應(yīng)該想一下平時應(yīng)該注意些什么。
我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說出的話，同樣的我們更應(yīng)該把它記于心間。在過馬路的時候，一定要遵照馬路中間的信號只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮時再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機動車輛，同時告訴孩子提醒父母，開車應(yīng)少喝酒，喝了酒就不要開車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠沉睡。
尤其是我們學(xué)校的.校車，更應(yīng)該引起我們學(xué)校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學(xué)期學(xué)校嚴抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學(xué)校校車部工作，讓我們學(xué)校本年度無重大事故出現(xiàn)。
安全心得體會 篇9
在化工行業(yè)的生產(chǎn)過程中，我認識到安全生產(chǎn)的必要性。每的'實驗和生產(chǎn)，都需要我們嚴格遵守操作規(guī)程，細致入微地檢查設(shè)備狀態(tài)，確保每一個細節(jié)都符合安全標準。我深知，化工行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，任何一點小小的疏忽都可能引發(fā)嚴重的后果。因此，我時刻保持警惕，不斷學(xué)習新的安全知識和技能，提高自己的安全意識和應(yīng)急處理能力。通過這段時間的工作，我更加明白了安全生產(chǎn)對于個人和企業(yè)的重要性，也更加珍惜每安全生產(chǎn)的機會。
安全心得體會 篇10
結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握的主動權(quán)。
1、利用“三個效應(yīng)”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的.辦法，比如開展比賽、撰寫安全心得體會感受等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報材料及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管責任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
安全心得體會 篇11
旅行前，應(yīng)當準備好旅途中所需要的食物和水，充滿電的手機及備用電池等。
在選擇住宿時，盡量選擇正規(guī)的酒店或旅館，切忌下榻在偏僻的小旅社。如果需要露營的話，就得提前準備好帳篷、睡袋和生火工具。露營最大的敵人是惡劣的'自然環(huán)境和蛇蝎蟲蟻等，這些應(yīng)當注意防備。
去旅游景點游覽時，一定要去景區(qū)售票處購票，不要輕信景區(qū)附近票販子的花言巧語，以免上當受騙。
在爬山時，應(yīng)當注意安全。一般山上都鋪有石子路、水泥路或者登山石階。如果游客選擇穿越樹林登山時，既要注意防止被樹枝刮傷，又要小心爬山時因跌倒而滾落山下。
選擇景點時要提前調(diào)查景區(qū)附近是否經(jīng)常發(fā)生自然災(zāi)害如滑坡、泥石流等。盡管登山時坐纜車會節(jié)約很多時間，但恐高者或患心腦血管疾病者盡量不要體驗。我們也可以在網(wǎng)上搜索網(wǎng)友對某景點的評價，瀏覽他們的旅行安全心得體會，做到心中有數(shù)。
每一次的旅行，都會有一些安全心得體會，我們可以和朋友們分享，這對他們的旅行安全也是很有幫助的。
安全心得體會 篇12
安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經(jīng)不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預(yù)防為主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預(yù)防觀的思想指導(dǎo)。
對于企業(yè)來說，簡單不等于容易，小事不等于沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人應(yīng)該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。當你在施工現(xiàn)場，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護人時；當你在檢修現(xiàn)場，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標志時；當你在危險標志牌前想一想，自我保護意識強一點時�！绻斈惆堰@些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發(fā)出生命是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。執(zhí)著于細微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線。
其實，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的'心理素質(zhì)，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望一下，享受這片刻的寧靜，不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇。事故對于個人是身體的直接傷害，對家人、對企業(yè)、對社會就是破碎的生活及生活環(huán)境。安全第一就是尊重生命，以人為本。
我們寧愿為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè)，認真謹慎再多一點，幸福指數(shù)就會更高一點，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維系。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要，我們要安全。
我的安全責任是什么？我如何保證安全？作為企業(yè)一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
一切事故都是可以預(yù)防和避免的。作為個體，首先要從規(guī)范自己的行為做起，規(guī)范操作行為，拒絕不安全行為，崗位操作安全規(guī)范，不斷學(xué)習安全操作規(guī)程，切實提高安全意識，樹立安全生產(chǎn)觀。安全源于行動，安全責任重在落實。
時刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全，我會安全，我能安全”安全承諾活動，是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”，深入開展安全環(huán)�；顒�，推動各單位安全生產(chǎn)責任制的落實，激發(fā)中心廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)的內(nèi)在動力，確保安全生產(chǎn)，營造全中心重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。提高了全員的安全意識，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。
總而言之，沒有安全就沒有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓(xùn)為鑒，以事故經(jīng)驗為指導(dǎo)”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現(xiàn)在實際行動中，安全是和諧的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)，和諧發(fā)展�！�
安全心得體會 篇13
回顧幾天來的學(xué)習收獲，結(jié)合公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作實際情況，針對我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖诤芏嗟牟话踩蛩睾桶踩[患，在此，談?wù)剛�人對安全工作的幾點認識。
一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出現(xiàn)問題，首先要明白抓安全工作不是搞階段性活動，抓一時管一時的思想是不符合實際的。路上的交通狀況、沿線設(shè)施安全、職工的心理狀態(tài)，在各種復(fù)雜因素的影響下，不停的發(fā)生變化。沒有一套完善的方案能預(yù)防并解決未知事故的發(fā)生，因為安全隱患時刻都在變化，抓不住也夠不著。那么，我們工作的出發(fā)點就必須放在常抓不懈上，時刻緊繃安全這根弦，咬住不放，確保不出現(xiàn)絲毫問題。
二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解決和處置突發(fā)事件，從根源上預(yù)防和杜絕不安全事件的發(fā)生，才是工作核心。天有不測風云，人有旦夕禍福，而安全事件的不可預(yù)知性，就告訴我們必須明白人無遠慮，必有近憂的道理。對于潛在的安全隱患，我們要時刻秉承防患于未然的安全理念，清晰認識到事前努力的意義要遠遠大于事后的追悔莫及和追究責任，將安全意識根深蒂固的銘記于心，爭取不出現(xiàn)任何紕漏。
三是安全就要倡導(dǎo)宣傳。任何新鮮事物和理念，都是通過輿論、新聞等形式被人們熟知。創(chuàng)造良性輿論，是搞好各項工作的前提，安全工作自然也不例外。加強對安全生產(chǎn)工作的宣傳，樹立安全至上的`主導(dǎo)思想，可謂是安全工作中的核心工作。在復(fù)雜嚴峻的養(yǎng)護生產(chǎn)安全形勢下，宣傳工作的重要性和不可或缺性是顯而易見的。與時俱進，群策群力，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，都需要宣傳工作的推波助瀾。
四是安全就要腳踏實地。安全工作中，口號響亮、方向明確固然重要，而起決定性作用的還是實際行動，行動的執(zhí)行標準體現(xiàn)工作的實效。在汶川地震中，有一處地方的學(xué)校在地震中全部完好，沒有一個跟其他地方的學(xué)校一樣倒塌一片、死傷慘重。事后有人問起這些工程的監(jiān)理，難道這些學(xué)校建筑標準高于其他？他回答說只是按照統(tǒng)一的標準，只是用良心把這些事踏踏實實的做好。由此可見，不同的工作作風所收獲的效果也是截然不同的。
只有繃緊安全之弦，才能彈奏幸福之音；僥幸心理糊弄自己，不怕“一萬”就怕“萬一”。安全工作只有滿分，沒有及格。我們必須防之又防，緊之又緊，慎之又慎的對待養(yǎng)護生產(chǎn)安全工作，力保公路安全通暢。
安全心得體會 篇14
最近一段時期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習。經(jīng)過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會，也有一點人生的領(lǐng)悟。
1、在學(xué)習駕駛機動車之前，首先要了解道路交通安全法律法規(guī)和駕駛基礎(chǔ)理論知識。這是安全駕駛的起點。通過學(xué)習，我們可以了解到道路交通法和實施條例的內(nèi)容，以及駕駛機動車的基本理論知識。這些法規(guī)不僅是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用生命和鮮血換來的教訓(xùn)。我們必須認真學(xué)習，這是對自己、家人和社會的負責。我通過多次閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，并在網(wǎng)上題庫進行多次模擬考試后，成功通過科目一的理論考試。
2、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的經(jīng)過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學(xué)友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作;二是學(xué)會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障;三是必須學(xué)會看"點、線"，這是準確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。
3、路練階段，首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自我按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。2、向考官報告："考官你好，××駕校學(xué)員×××請求考試"然后把身份證和計時卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告："準備完畢，請求考試"4、考官批準后打左燈，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢想，加到五檔也能夠，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。
經(jīng)過十字路口時要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就能夠，這樣30CM就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，必須要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗?zāi)阋幌�，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的.車況再推下車。
4、在整個學(xué)車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕駛活動中，本著對自我和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
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