春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)1

　　又到了一年一度緊張的春運(yùn)時(shí)期，今年剛參加工作的我來(lái)到了西昌工務(wù)段這個(gè)大家庭，并且有幸參與今年支援春運(yùn)的工作，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會(huì)，感受不一樣的工作，體會(huì)不一樣的人生，一定會(huì)努力完成這項(xiàng)工作為我們西昌工務(wù)段爭(zhēng)光添彩，通過(guò)在西昌進(jìn)行了兩周的臨客理論學(xué)習(xí)后，在1月7日我們實(shí)習(xí)的第一小組在攀枝花乘上了開(kāi)往首都北京的K118次列車(chē)，第一次出遠(yuǎn)門(mén)并且是到北京作為祖國(guó)的首都，從小到大無(wú)論是在書(shū)本上還是電視上北京二字從未陌生過(guò)，如今終于能感受真實(shí)的北京了，內(nèi)心還是非常激動(dòng)的，穿上制服登上車(chē)的那一刻感覺(jué)整個(gè)人都精神了許多，雖然內(nèi)心激動(dòng)但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是來(lái)學(xué)習(xí)的，全程都要在K118上學(xué)習(xí)所有列車(chē)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　工作第一天，開(kāi)始還是比較習(xí)慣的，廖師傅給我安排了列車(chē)員師傅，之后就跟著這位師傅學(xué)習(xí)，他們都是在列車(chē)上工作很多年的'經(jīng)驗(yàn)非常豐富，業(yè)務(wù)知識(shí)強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對(duì)外省及外國(guó)旅客，所以各方面都是比較優(yōu)秀的，這也有利于我們能學(xué)到更多的東西，扎實(shí)基礎(chǔ)，保質(zhì)保量完成我們西昌工務(wù)段的臨客任務(wù)。

　　通過(guò)在列車(chē)上4天多的學(xué)習(xí)，基本掌握了列車(chē)員的工作標(biāo)準(zhǔn)，以及注意事項(xiàng)和重點(diǎn)工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項(xiàng)工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都給我們示范，然后讓我們自己做，確保我們會(huì)獨(dú)立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關(guān)心我們，過(guò)了襄陽(yáng)到了北方那邊的時(shí)候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點(diǎn)單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時(shí)候想讓我們多休息會(huì)都沒(méi)叫我們干活，但是我們還是會(huì)湊上去幫忙，怕自己沒(méi)有學(xué)會(huì)，到時(shí)候自己出來(lái)跑就不會(huì)做了，并且還要特別注意安全，要維護(hù)列車(chē)的安全還要保證旅客的安全，列車(chē)員這個(gè)職務(wù)也是比較辛苦的，列車(chē)空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運(yùn)期間，列車(chē)基本都會(huì)超員，非常的擠，也看到了打工群眾的心酸，很多同志們都買(mǎi)的是站票，站幾天幾夜，為了生活為了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會(huì)到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車(chē)上的工作環(huán)境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務(wù)段的，所以一定要比平時(shí)工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務(wù)段治山斗水的奮斗精神。列車(chē)上的環(huán)境確實(shí)艱苦，特別是睡覺(jué)，并且我從來(lái)沒(méi)有在列車(chē)上待過(guò)那么多天，睡眠不能保證質(zhì)量，所以我實(shí)習(xí)完腦子都是暈的，當(dāng)然我會(huì)盡快的調(diào)整過(guò)來(lái)，盡快適應(yīng)這種工作環(huán)境。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)2

　　實(shí)習(xí)是我在學(xué)校最期待的事情，那時(shí)我以為實(shí)習(xí)是很威風(fēng)的站在車(chē)站里看著來(lái)來(lái)往往的一切，春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)那是很不現(xiàn)實(shí)的，大千世界的真情很溫暖。

　　孩子給予的感謝

　　雖然假期說(shuō)是去實(shí)習(xí)但是我還真沒(méi)上多少天班，請(qǐng)了好幾次假。雖然這樣我還是看到了很多很多。

　　去上班的前一天晚上住在一個(gè)招待所里，那真是冷得要命條件極其差。

　　凌晨5點(diǎn)鐘的車(chē)站是真的冷啊，我被安排在出站口查票販子和趕攬客的出租車(chē)司機(jī)，忙了一早上發(fā)現(xiàn)我竟然變成了導(dǎo)游，來(lái)來(lái)往往的人總是問(wèn)各種問(wèn)題。當(dāng)晚上在查輯崗的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特殊家庭，夫妻倆人帶著五個(gè)孩子來(lái)中國(guó)旅游，我在查他們護(hù)照的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是韓國(guó)人。那些孩子很可愛(ài)看著我在查護(hù)照的時(shí)候說(shuō)著滿口韓語(yǔ)我卻聽(tīng)不懂，好在他們的媽媽會(huì)說(shuō)漢語(yǔ)，過(guò)安檢后行李太多帶不上去我就幫著帶上去，后來(lái)孩子從兜里拿出一塊巧克力給我，我百般推辭后孩子又揣進(jìn)自己衣兜。這是第一天上崗最暖心的時(shí)候，真好。

　　兒行千里母擔(dān)憂

　　還記得李健那首車(chē)站中的一句歌詞嗎？

　　我不知道我還有多少相聚分別

　　就像這列車(chē)也不能隨意停歇

　　那是年后的一天傍晚，我被安排查安檢的行李。一個(gè)母親的身影出現(xiàn)在了車(chē)站外的玻璃門(mén)那，我注視了很久她遲遲沒(méi)有離開(kāi)而且滿臉憂傷，我站起來(lái)走到那位母親旁邊問(wèn)她需要幫助嗎？她說(shuō)她想進(jìn)去送送兒子但是買(mǎi)不了站臺(tái)票，我跟她解釋了一下為什么買(mǎi)不了站臺(tái)票后，我跟安檢的阿姨說(shuō)了一聲帶她進(jìn)去了，車(chē)站的候車(chē)室已經(jīng)沒(méi)有座位了，她兒子排在5號(hào)檢票口的后面，我?guī)е�她過(guò)去之后我就離開(kāi)了，檢票的幾分鐘我不知道發(fā)生了什么，后來(lái)她出來(lái)的時(shí)候很明顯眼睛紅的，跟我說(shuō)了一聲謝謝后就走了。我看著她慢慢走出車(chē)站整個(gè)人顯得弱不禁風(fēng)，慢慢走去。

　　分別總是在年后，回憶是思念的愁。對(duì)于一位母親來(lái)說(shuō)團(tuán)聚是好的.可是總要分別，看著自己兒子的離開(kāi)卻依依不舍。我愿那份深情永駐的神情伴隨著兒子的離別似海。

　　我所看見(jiàn)的春運(yùn)

　　每天看著車(chē)站來(lái)來(lái)往往的幾萬(wàn)人回家過(guò)年；

　　每天都有很多不知情的農(nóng)民工帶著工具被沒(méi)收卻依依不舍的求情；

　　每天都有因?yàn)閻?ài)人，父母，孩子要離開(kāi)而淚流滿面的相擁在一起；

　　每天都有很多打工者不遠(yuǎn)千里帶著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)回去給家人一頓最好的年夜飯；

　　每天都有無(wú)數(shù)的人因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)幫助而感謝露出真誠(chéng)的笑容；

　　每天都有17個(gè)小時(shí)需要工作……

　　這就是我的20xx，我的春運(yùn)見(jiàn)習(xí)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)3

　　春運(yùn)是鐵路客運(yùn)部門(mén)一年中最繁忙的時(shí)候。我是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生，也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參加今年的春運(yùn)工作�？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路上的工作氛圍。我被分在了長(zhǎng)沙客運(yùn)段長(zhǎng)滬車(chē)隊(duì)的臨客四組，我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作是廣州東開(kāi)往漢口的車(chē)次。

　　1月14號(hào)下午的三點(diǎn)鐘，我們這組成員在長(zhǎng)沙東車(chē)站上了我們這次要擔(dān)乘的列車(chē)。由于我們這次所擔(dān)乘的是臨客列車(chē)，所以列車(chē)從長(zhǎng)沙直接開(kāi)往廣州東去接那些在廣州打工的旅客回家來(lái)過(guò)年。經(jīng)過(guò)一夜的車(chē)程，我們到了廣州東車(chē)站。第二天早晨八點(diǎn)鐘，我們的列車(chē)由廣州東出發(fā)開(kāi)往漢口，我所工作的車(chē)廂是在10號(hào)車(chē)廂，在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖穷^班列車(chē)員，在放客時(shí)，我和二班列車(chē)員一起檢查旅客車(chē)票，組織他們按次序上車(chē)。在乘客全部上車(chē)后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒(méi)有鐵器，利器，危險(xiǎn)物品帶上列車(chē)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來(lái)，放到作為底下。然后回車(chē)門(mén)邊和二班的值班員一起值崗。等到響鈴站線然后收拾序號(hào)牌，警示帶，安全渡板，抹布上車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)鎖閉。面對(duì)站臺(tái)站崗直到列車(chē)離開(kāi)站臺(tái)。開(kāi)啟廁所門(mén)，回到乘務(wù)間。雙班作業(yè)就完成了。

　　這次我接觸了許多形形式式的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說(shuō)南道北，說(shuō)說(shuō)他們工作的經(jīng)歷，說(shuō)說(shuō)他們對(duì)我們的工作表現(xiàn)的看法，說(shuō)說(shuō)他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財(cái)富。從他們身上我學(xué)會(huì)了很多為人處事的方法。

　　旅途是漫長(zhǎng)的，我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車(chē)上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺(jué)得我是可以信任的。但又為自己的`工作保持著必要的嚴(yán)肅，并主動(dòng)地與乘客打招呼，交換自己的工作意見(jiàn)，讓乘客覺(jué)得自己有安全感。終于，他們向我敞開(kāi)心扉，民工向我傾訴他們?cè)谕獯蚬さ钠D辛，勸勉我努力學(xué)習(xí)，完善自己，而我除了作為他們的聆聽(tīng)者，只能提前把自己的美好祝福獻(xiàn)給他們；歸家的大學(xué)生則會(huì)主動(dòng)地與我交流一下彼此的大學(xué)生活，學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價(jià)值觀，這讓我獲益匪淺。

　　不管是哪個(gè)人，當(dāng)?shù)谝淮巫鲆豁?xiàng)工作時(shí)。大多都是不會(huì)馬虎對(duì)待的。我們這組毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，將會(huì)面對(duì)傳說(shuō)中洶涌的人潮，我們的心都繃得緊緊地，但臉上依舊是那純真的笑容。彼此心里都明白，以后的一個(gè)月里，大家將會(huì)一同面對(duì)困難，一同在火車(chē)上生活。

　　這次我接觸了許多形形式式的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說(shuō)南道北，說(shuō)說(shuō)他們工作的經(jīng)歷，說(shuō)說(shuō)他們對(duì)我們的工作表現(xiàn)的看法，說(shuō)說(shuō)他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財(cái)富。從他們身上我學(xué)會(huì)了很多為人處事的方法。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)4

　　今年寒假已經(jīng)是我第一次參加合作教育了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這是一次全新的機(jī)會(huì)讓我在大學(xué)校園的理論課程學(xué)習(xí)之余有了踏入社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，我對(duì)自己的要求與任務(wù)不能松懈不只是那么簡(jiǎn)單輕松、光是從看和聽(tīng)就行了，我應(yīng)該好好通過(guò)這次產(chǎn)學(xué)合作教育的機(jī)會(huì)努力鍛煉自己的意志品質(zhì)，努力學(xué)習(xí)社會(huì)實(shí)踐支持，積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為以后踏上社會(huì)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。于是我參加了學(xué)院為我們安排的在上海鐵路客戶服務(wù)中心的工作。都說(shuō)書(shū)本的理論知識(shí)就是前人總結(jié)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要學(xué)會(huì)游泳就必須先下水，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。合作教育，就是學(xué)校與合作單位向我們提供的一個(gè)良好的平臺(tái)，讓我能全方位接觸到最真實(shí)的社會(huì)。

　　當(dāng)我得知今年寒假需要參加實(shí)習(xí)時(shí)我的內(nèi)心既緊張又興奮，緊張的是我第一次參加社會(huì)實(shí)習(xí)第一次在沒(méi)有老師和家人的幫助下踏入社會(huì)進(jìn)行工作實(shí)習(xí)害怕犯錯(cuò)也擔(dān)心不知道該怎么做才好。興奮的是終于有機(jī)會(huì)能邁入社會(huì)自己親自去感受一下工作的感覺(jué)這樣想來(lái)還是有點(diǎn)小激動(dòng)的。12月19日是我們實(shí)習(xí)的第一天，第一天是新的開(kāi)始為了開(kāi)一個(gè)好頭我起了個(gè)大早早早的來(lái)到了我們要求集合的地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)大家都到的很早大家在一起聊著天聊著實(shí)習(xí)時(shí)我們會(huì)做什么會(huì)遇到什么問(wèn)題大家對(duì)于這次實(shí)習(xí)都十分在意與激動(dòng)，因?yàn)檫@樣的機(jī)會(huì)實(shí)屬來(lái)之不易所以我們也十分珍惜。等人全部到齊后我們進(jìn)行了正式的培訓(xùn)，培訓(xùn)第一天陳經(jīng)理主要介紹了一下上海鐵路客戶服務(wù)中心的組成，成立時(shí)間，以前和現(xiàn)在的情況。除此之外陳經(jīng)理還介紹了一下作為一名客服需要具備的素質(zhì)，在通話中我們要對(duì)客戶耐心，細(xì)心，貼心。和客戶說(shuō)話時(shí)要尊敬他們并且有禮貌，做到罵不還口。陳經(jīng)理還在第一天的培訓(xùn)中介紹了一下客服需要用的幾句常用語(yǔ)，當(dāng)接到客戶電話時(shí)我們應(yīng)該說(shuō)“您好，很高興為您服務(wù)�！碑�(dāng)要幫客戶查詢(xún)信息時(shí)則該說(shuō)“抱歉，請(qǐng)您稍等一下�！痹诳蛻魷�(zhǔn)備結(jié)束通話時(shí)我們應(yīng)該說(shuō)“感謝您的來(lái)電，稍后請(qǐng)對(duì)本次服務(wù)做出評(píng)價(jià)，謝謝再見(jiàn)�！敝�后經(jīng)理又為我們介紹了一下鐵路的規(guī)章制度。第二天第三天依舊是由上海鐵路客戶服務(wù)中心具有資歷的班組長(zhǎng)們?yōu)槲覀兘榻B一下春運(yùn)期間有關(guān)鐵路的'重要規(guī)定及一些重要信息。上面班組長(zhǎng)們進(jìn)行授課下面的我們認(rèn)真的做著筆記有什么疑問(wèn)馬上提出希望班組長(zhǎng)進(jìn)行回答。這兩天我們的筆記記了滿滿幾張紙。當(dāng)時(shí)想想要背那么多東西還真是很麻煩的不知道要背多久�；氐郊椅覀兣�力復(fù)習(xí)著筆記希望能夠在以后的工作中流利回答出客戶的問(wèn)題。

　　從12月22日到12月24日是由師傅帶著我們。我們上午坐在師傅身后聽(tīng)著他們與客戶交談從中吸取經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)他們的講話方式及處理問(wèn)題的方法有什么不懂的就及時(shí)提出讓師傅幫忙解答一下。下午則是由我們自己接電話師傅在旁邊看著我們。還記得我的第一個(gè)電話是關(guān)于12306官網(wǎng)上注冊(cè)用戶的，由于之前對(duì)筆記什么的都比較熟悉了自然也就熟練的回答出了乘客的問(wèn)題，雖然有些緊張但是覺(jué)得能成功接下第一個(gè)電話還是很高興的。之后的問(wèn)題有些我也不清楚的就問(wèn)師傅就這樣3天下來(lái)我從剛開(kāi)始有點(diǎn)生疏到了現(xiàn)在基本比較熟練不是很麻煩陌生的問(wèn)題基本都能準(zhǔn)確無(wú)誤的告知旅客了。師傅也表?yè)P(yáng)我說(shuō)我很不錯(cuò)基本沒(méi)什么問(wèn)題而且沒(méi)什么錯(cuò)問(wèn)能做到這樣很不容易了。通過(guò)這3天的培訓(xùn)我對(duì)于今后一個(gè)人獨(dú)自上崗有了極大地信心。

　　12月25日是我工作的第一天，我懷著忐忑的心情打開(kāi)了所有需要的網(wǎng)站信息然后開(kāi)始忐忑的接下了我獨(dú)自工作的第一個(gè)電話。懷著忐忑的心接完了第一個(gè)電話我長(zhǎng)出了一口氣相信自己可以的自己是能獨(dú)自完成工作的，懷著這樣的心情我又開(kāi)始了第二個(gè)，第三個(gè)，第四個(gè)……的接聽(tīng)。后來(lái)的電話越接越順越接越多僅一個(gè)上午我就接了50個(gè)電話，下午的我又繼續(xù)努力在最終下班結(jié)束是接到了將近130個(gè)電話。我真的非常開(kāi)心在9個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間里（除去外出吃飯1個(gè)小時(shí)左右）我能接到130個(gè)電話雖然不算多但是我盡了自己最大的努力幫助旅客解決問(wèn)題，我知道的就如實(shí)回答若我不知道我就會(huì)請(qǐng)教師傅然后再答復(fù)旅客幫助旅客解決問(wèn)題。后來(lái)的幾天我平均每天的接聽(tīng)量都在130左右，但是漸漸我感覺(jué)有點(diǎn)累了好像沒(méi)有了當(dāng)初的新鮮感接電話的量也有一點(diǎn)的下降感覺(jué)這工作也不過(guò)如此沒(méi)什么辛苦的嘛，但是后來(lái)午休時(shí)和師傅們的交談中才發(fā)現(xiàn)原來(lái)做客服很不容易只是現(xiàn)在的我沒(méi)有遇上不容易的事正好我運(yùn)氣好這幾天都是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題要是真的遇上很困難的問(wèn)題其實(shí)是很不容易的，后來(lái)我想了想這也對(duì)現(xiàn)在的我也許是運(yùn)氣好沒(méi)有碰到麻煩事，后來(lái)我及時(shí)調(diào)整了心態(tài)決定再一次認(rèn)真努力的投入到工作中去，有什么不懂的就問(wèn)師傅，漸漸的我懂的也越來(lái)越多也不用一天到晚跑來(lái)跑去的找?guī)煾翟S多問(wèn)題都能自己承擔(dān)接聽(tīng)電話的速度也有所加快有一段時(shí)間平均每天能接到150個(gè)左右。最讓我開(kāi)心的是我有一天接到了200個(gè)電話，這次是我第一次在9小時(shí)的工作時(shí)間里接到了200個(gè)突破了1XX的大關(guān)。那一天的我特別開(kāi)心對(duì)于現(xiàn)在的成績(jī)感覺(jué)到之前的努力沒(méi)有白費(fèi)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中最讓我欣慰的是當(dāng)我耐心幫助旅客之后旅客給予我的非常滿意和滿意的評(píng)價(jià)。雖然工作中也會(huì)出現(xiàn)一般或者差的評(píng)價(jià)但是我都是認(rèn)真且準(zhǔn)確回答過(guò)旅客問(wèn)題，但是有些旅客因?yàn)榇哼\(yùn)期間買(mǎi)不到票就十分惱火就給了一般或者差作為我們也能體諒他們因?yàn)楫吘挂荒暌淮蔚拇汗?jié)大家都想在著期間回家舉家團(tuán)聚。最最讓我欣慰的是1月1日那天，有位大爺打電話給我需要我?guī)兔Σ樵?xún)下車(chē)次由于車(chē)次比較多我一一耐心的報(bào)給了大爺聽(tīng)，當(dāng)我報(bào)完之后大爺說(shuō)了句“謝謝了，小伙子新年快樂(lè)�！蔽覄t十分驚訝，我也回了大爺新年快樂(lè)，那天的那個(gè)電話現(xiàn)在想來(lái)也是充滿幸福的，當(dāng)自己的勞動(dòng)成果對(duì)他人帶來(lái)幫助并且獲得了贊揚(yáng)時(shí)心里充斥著慢慢的幸福與激動(dòng)。不知不覺(jué)已經(jīng)快過(guò)去了一個(gè)月了，在這邊的實(shí)習(xí)工作我也越來(lái)越得心應(yīng)手對(duì)于電話數(shù)每天也能平均在130至150之間，滿意率大概在百分之99左右，對(duì)于這樣的成績(jī)我已經(jīng)很滿足了因?yàn)槊總�(gè)問(wèn)題都是我信心耐心咨詢(xún)過(guò)后解答給旅客的。

　　雖然這次實(shí)習(xí)與我們的專(zhuān)業(yè)并不是十分接近但是我們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中磨練了吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)。在與客戶的交談中我們學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流學(xué)習(xí)到了什么是耐心，什么是細(xì)心，什么是貼心。在工作中我們需要與客戶交流需要與師傅們進(jìn)行交流，這樣的交流都是人際關(guān)系，在這樣的實(shí)踐中我們都能磨練自己的人際關(guān)系熟練人際交往為以后真正踏上社會(huì)打好基礎(chǔ)。對(duì)于我們學(xué)習(xí)通信信號(hào)的同學(xué)來(lái)說(shuō)將來(lái)工作專(zhuān)業(yè)知識(shí)是一點(diǎn)責(zé)任心也是非常重要的，大家都知道信號(hào)關(guān)系著整個(gè)鐵路的運(yùn)行安全所有責(zé)任心是我們每個(gè)人都應(yīng)該具備的。上�？蛻舴�務(wù)中心實(shí)習(xí)雖然這個(gè)實(shí)習(xí)名字聽(tīng)上去與我們專(zhuān)業(yè)根本沒(méi)有關(guān)系但其實(shí)不然，在上�？蛻舴�務(wù)中心的實(shí)習(xí)中我們最最重要的學(xué)習(xí)到的就是責(zé)任心。每當(dāng)一個(gè)旅客有求于你時(shí)你要仔細(xì)查詢(xún)才能告知旅客正確的信息。在這過(guò)程中需要巨大的責(zé)任心，我們每位一位旅客排憂解難都需要我們有著一顆巨大的責(zé)任心，要正確幫助每位旅客而不是隨便敷衍旅客就好。在這過(guò)程中我們了解到責(zé)任心是多么的重要。對(duì)于這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)我十分珍惜也十分感謝學(xué)校和上海鐵路客戶服務(wù)中心給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)磨練自己并在磨練中成長(zhǎng)。最后真心感謝上海鐵路客戶服務(wù)中心給予我的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我也一定會(huì)認(rèn)真努力圓滿地完成本次實(shí)習(xí)任務(wù)，我也會(huì)將這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)銘記在心，正因?yàn)橛辛诉@次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)我才會(huì)成長(zhǎng)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)5

　　用心與旅客交流

　　“大哥，這么早就回家過(guò)年了�！�

　　“今年完工的早，可以回家過(guò)一個(gè)早年�！�

　　“硬座還習(xí)慣嗎？”

　　“這樣的方式已經(jīng)習(xí)慣了，21個(gè)小時(shí)才能到家，每年都是這樣�！�

　　“祝你旅途愉快，有什么可以幫助你的，我很高興為你服務(wù)�！�

　　“小伙子剛來(lái)參加工作吧？”

　　“調(diào)過(guò)來(lái)支援春運(yùn)，也是今年剛才加工作�！�

　　“我家在汝州，現(xiàn)在在北京做警察，每月這樣要來(lái)回跑好幾趟�，F(xiàn)在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口�！�

　　…………

　　這樣的對(duì)話還有很多，每一位旅客都愿意與你分享，愿意將生活瑣碎與你訴說(shuō)。這樣的聊天不僅是對(duì)旅客的關(guān)心與問(wèn)候，更是工作的樂(lè)趣。

　　從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過(guò)飛馳的列車(chē)，用心為旅客服務(wù)，用心感受一次不尋常的旅程。

　　沒(méi)有來(lái)鐵路上班以前，就單純的認(rèn)為火車(chē)運(yùn)營(yíng)就只需要火車(chē)司機(jī)和乘務(wù)人員，因?yàn)橹苯用鎸?duì)旅客就是我們的乘務(wù)人員，乘務(wù)人員代表著整個(gè)鐵路的門(mén)面。現(xiàn)在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)安全高效的工作，火車(chē)才能安全行駛。乘務(wù)員工作是直接面旅客，為旅客提供服務(wù)，在大學(xué)里做過(guò)肯德基兼職服務(wù)員的我，算是有一定的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，讓我知道作為服務(wù)行業(yè)，面對(duì)各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心為他人提供服務(wù)，工作總結(jié)《春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告》。

　　在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，老師給我們講解客運(yùn)常規(guī)基本知識(shí)，運(yùn)輸安全，路風(fēng)管理有關(guān)規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量要求及過(guò)程運(yùn)用。對(duì)于一些規(guī)章制度，需要我們死記硬背，把他記在心里；對(duì)于一些緊急事故的處理，我們也只能多交流，多聽(tīng)老師傅分享；但對(duì)于列車(chē)上的一些設(shè)備設(shè)施如何正確操作，讓我還有有一些擔(dān)心，怕一個(gè)小小操作不當(dāng)帶來(lái)巨大損失。在實(shí)習(xí)時(shí)，上車(chē)第一件事先與師傅學(xué)習(xí)基本開(kāi)關(guān)門(mén)，一些指示燈認(rèn)識(shí)，一些緊急制動(dòng)設(shè)備操作方法。師傅反復(fù)告訴我一定要記得開(kāi)關(guān)門(mén)的安全，記住“停開(kāi)動(dòng)關(guān)鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反復(fù)記憶，確保操作正確，保證工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　擁擠的車(chē)廂是每年春運(yùn)的“一道風(fēng)景線”，中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)不同發(fā)展，使得南方一大批在沿海及一線城市務(wù)工人員，中國(guó)這樣傳統(tǒng)的春節(jié)讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個(gè)中國(guó)人的眼里都顯得尤為重要，不管是對(duì)親人的思念，對(duì)小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當(dāng)你下班看到一群人坐在你的車(chē)廂里，但你再一次上班了，他們還沒(méi)有下車(chē)。夜深了，他們用著各種舒適姿勢(shì)在空間有限的車(chē)廂里睡覺(jué)。不禁心里默默留下眼淚，讓你感覺(jué)到生活的不容易，每一個(gè)人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡(jiǎn)單。

　　旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機(jī)，就是盡情享受美食了。長(zhǎng)時(shí)間旅程，讓整個(gè)體能被大量消耗，及時(shí)的補(bǔ)給能給旅客帶來(lái)新活力。但對(duì)于每一個(gè)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，車(chē)廂內(nèi)的衛(wèi)生是最讓人頭疼，有時(shí)剛打掃過(guò)的.車(chē)廂又是一片狼藉。車(chē)廂里的垃圾有時(shí)讓你發(fā)指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發(fā)揚(yáng)不怕臟，不拍苦的新時(shí)代吃苦精神，俗話說(shuō)，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對(duì)一切讓你覺(jué)得富有挑戰(zhàn)的東西，當(dāng)你努力越過(guò)時(shí)，那就是一種成長(zhǎng)。其實(shí)，有的時(shí)候交流讓一切變得簡(jiǎn)單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤(pán)的存在，過(guò)去提醒一句“旅客你好，為保持車(chē)廂整潔與干凈，請(qǐng)你盡量把垃圾扔進(jìn)果皮盤(pán)里�！边@樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，用心與旅客交流，真誠(chéng)給他們服務(wù)。

　　出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個(gè)過(guò)程都存在安全隱患，我們需要真誠(chéng)與旅客交流，用心為他們服務(wù)。每到一個(gè)站，當(dāng)你一打開(kāi)車(chē)門(mén)，旅客就著急上下，車(chē)內(nèi)的旅客還沒(méi)有下車(chē)，等著上車(chē)的旅客就著急上車(chē)，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降�！按蠹叶疾灰�著急，做到先下后上，保證大家安全乘降。”很多旅客排在后面著急上車(chē)，造成擁擠，這個(gè)時(shí)候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個(gè)旅客安全乘坐本次列車(chē)，大家上車(chē)時(shí)注意臺(tái)階，踩穩(wěn)扶好�！倍嘁淮螠贤�，少一份麻煩。

　　慢長(zhǎng)旅途，讓每一個(gè)人變得情緒低落，學(xué)會(huì)去與旅客交流，讓旅客感覺(jué)到一路溫馨，也讓我們“青”字號(hào)品牌散發(fā)出強(qiáng)大的磁場(chǎng)。旅客很愿意把他們現(xiàn)在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說(shuō)，他們也對(duì)你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認(rèn)識(shí)，讓你去體會(huì)生活的很多面。

　　短短的春運(yùn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，長(zhǎng)長(zhǎng)的春運(yùn)剛剛開(kāi)始，用心與旅客交流，用心為旅客服務(wù)。開(kāi)啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗(yàn)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)6

　　雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路的安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)�部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車(chē)員”這個(gè)牌子,所有列車(chē)工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)的國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人……

　　一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

　　隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

　　(一) 乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

　　(二) 用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

　　乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

　　(三) 禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客

　　禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

　　乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

　　面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)的服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么” 變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話�！背藙�(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

　　業(yè)務(wù)收獲

　　學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

　　1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定

　　當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

　　2、快速反應(yīng)、思維敏捷

　　遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的`關(guān)系狀態(tài)。

　　3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默

　　開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

　　4、節(jié)制有序、恭敬有禮性

　　有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

　　做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆��?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

　　最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

　　而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

　　盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

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