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車間認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編精心整理的車間認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1
前言
經(jīng)過(guò)軍訓(xùn)對(duì)身體和毅力的磨練，和內(nèi)訓(xùn)對(duì)理論知識(shí)的加深和鞏固，我們終于迎來(lái)了車間實(shí)習(xí)階段，這一階段將對(duì)我們前一段時(shí)間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)地考核，也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。
我把車間實(shí)習(xí)看的更重要，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信："實(shí)踐，是檢驗(yàn)理論的唯一真理!"它是對(duì)我門大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我認(rèn)真觀察每一臺(tái)設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個(gè)問(wèn)題我都會(huì)聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識(shí)，或者查詢相關(guān)文件，努力去思考解答。同時(shí)，我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及與其他分公司實(shí)習(xí)生的交流，我對(duì)我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解，對(duì)機(jī)械制造相關(guān)知識(shí)也有了更深刻的了解。
一、實(shí)習(xí)目的
新員工到生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)時(shí)徐工的光榮傳統(tǒng)，通過(guò)實(shí)習(xí)，新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程，感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員，通過(guò)車間實(shí)習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程，了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用，為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路，為以后的工作不脫離實(shí)際奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月x日至20xx年x月x日
三、實(shí)習(xí)單位及其簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部，是上市公司股份有限公司最核心企業(yè)之一，公司創(chuàng)立于20xx年1月份，前身是*有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以35~3000噸級(jí)履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群，是中國(guó)最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。20xx年，XGC16000、XGC28000履帶起重機(jī)成功研制并實(shí)現(xiàn)銷售，三千噸級(jí)履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)，被公司內(nèi)部人員稱為"兄弟連"。現(xiàn)在公司共有"鋼結(jié)構(gòu)分廠"、"裝配分廠"、"涂裝分廠"、"成品分廠"四個(gè)分廠，而我們此次實(shí)習(xí)場(chǎng)所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠，各實(shí)習(xí)一個(gè)月。
四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
4.1安全知識(shí)培訓(xùn)(.9.3——.9.4)
剛來(lái)到履帶吊事業(yè)部，公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識(shí)培訓(xùn)，安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過(guò)這次培訓(xùn)，我們對(duì)安全有了全新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如，我第一次知道了"三級(jí)安全教育"就是指廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí);"三違"行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律;"四不傷害"是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外，還有安全標(biāo)志，員工的權(quán)利和義務(wù)、國(guó)家安全生產(chǎn)方針、"三同時(shí)"……。這些知識(shí)真的很必要，它在之后的實(shí)習(xí)日子里時(shí)刻提醒著我們注意安全。
4.2鋼結(jié)構(gòu)分廠實(shí)習(xí)階段(.9.5——.10.7)
鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個(gè)工段，主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù)，俺工藝特性分為三個(gè)主要生產(chǎn)單元，其中結(jié)構(gòu)件拼焊
生產(chǎn)單元又分為三個(gè)生產(chǎn)單元：履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺(tái)和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是：履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結(jié)構(gòu)件的拼焊工序;結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。
4.2.1下料成型工段(.9.6——.9.10)
上學(xué)時(shí)也曾多次去車間實(shí)習(xí)過(guò)，不過(guò)看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次，就只是在下料成形階段，其設(shè)備也很讓我驚訝，在這個(gè)工段實(shí)習(xí)幾天之后，總結(jié)一下，氣成型階段基本會(huì)包括四個(gè)步驟：
第一步是氣割成型。對(duì)于板材，主要是用"數(shù)控等離子切割機(jī)"和"數(shù)控火焰切割機(jī)"，對(duì)于管材，主要是用兩臺(tái)"相貫線等離子切割機(jī)"進(jìn)行切割，當(dāng)然，對(duì)于小件，有時(shí)也會(huì)使用手動(dòng)氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高，所以這一步基本都是預(yù)割。
第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時(shí)切割下來(lái)的工件表面會(huì)存在各種各樣的缺陷，比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過(guò)進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人師傅們用各種打磨工具對(duì)工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過(guò)打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。
第三步是調(diào)平。經(jīng)過(guò)打磨后，會(huì)有檢查員進(jìn)行逐個(gè)檢查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度達(dá)不到要求，此時(shí)就必須進(jìn)行調(diào)平。
第四步是檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)調(diào)平后的工件會(huì)有專門的檢驗(yàn)員進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收，如若不合格，則此工件即為次品，如若合格，則有天車將其吊到工件存放處，入庫(kù)。
4.2.2鉚焊一工段(.9.11——.9.14)
鉚焊工段對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段，因?yàn)閷?duì)于鉚焊，首先是不能看，因?yàn)槠洚a(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對(duì)眼睛有很大的傷害，所以工人師傅們都是使用面具才能操作的，而我們作為實(shí)習(xí)生，不可能拿著面具去觀察，況且，戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次，不容易靠近，當(dāng)然，為了能觀察的更清楚一些，為了能夠更深入地了解一下，我還是盡量看上去看，但這不能看太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)楹附舆^(guò)程中會(huì)冒出大量的煙霧，實(shí)際上這正是焊接時(shí)產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體，工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實(shí)際上，另一個(gè)原因是其焊接過(guò)程除了產(chǎn)生大量的光和煙，還有刺耳的聲音。想到這兒，我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們，他們不怕苦、累、臟，甚至不怕自己的工作對(duì)自己造成的傷害，他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服，這或許正是徐工員工守則中"敬業(yè)守紀(jì)"的真實(shí)寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己：在以后的工作中一定要想師傅們看齊，不怕吃苦，不怕累，要有敬業(yè)精神。
鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動(dòng)焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人，雙工位并列式布局，一側(cè)準(zhǔn)備，另一側(cè)作業(yè)，中間有擋弧光裝置;并且機(jī)器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動(dòng);每套變位機(jī)的兩軸既可以參與機(jī)器人控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，又可與控制系統(tǒng)脫離單獨(dú)控制。焊接系統(tǒng)有焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)(同時(shí)滿足盤裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置，設(shè)備周邊有安全防護(hù)裝置。
4.2.3鉚焊二工段(.9.17——.9.20)
該工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材，通過(guò)這幾天的觀察總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)其焊接的主要步驟就是拼點(diǎn)——焊接——整形。剛開始來(lái)到鉚焊工段時(shí)，感覺(jué)鉚焊實(shí)在是沒(méi)什么可看的，覺(jué)得無(wú)非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但經(jīng)過(guò)近兩周的實(shí)習(xí)觀察，我覺(jué)得自己想的太簡(jiǎn)單了，實(shí)際上遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真地看過(guò)一位檢測(cè)師傅檢查焊接件的過(guò)程，他認(rèn)真地檢查每一條焊縫，也沒(méi)有什么儀器，單靠一雙眼就能看出焊接的有無(wú)問(wèn)題，然后在有問(wèn)題的地方用粉筆做下標(biāo)記、問(wèn)題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細(xì)地檢查打量過(guò)他標(biāo)記的地方，實(shí)在是看不出有什么地方不對(duì)這時(shí)我才明白，原來(lái)要求是這么嚴(yán)格啊。最后我在車間里的相關(guān)文件里發(fā)現(xiàn)了許多對(duì)焊接過(guò)程的要求，比如說(shuō)：焊前要預(yù)熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續(xù)施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無(wú)剝落、氧化皮、麻點(diǎn)、銹蝕和毛刺……
以上這些只眾多需要注意的項(xiàng)目中的幾項(xiàng)，由此看來(lái)，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過(guò)程的環(huán)境是那么的`惡劣，刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察，刺鼻的氣味致使人們時(shí)時(shí)刻刻都得戴一個(gè)大口罩，這一切都又使得這一過(guò)程倍加困難，所以，我真的想說(shuō)：焊接，真的很不容易!
4.2.4機(jī)加工工段(.9.21——.9.29)
該工段主要承擔(dān)履帶起重機(jī)主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。在這一工段，最值得看的莫過(guò)于一大批各種各樣的機(jī)加工設(shè)備。以前上大學(xué)時(shí)，也曾去過(guò)類似的地方實(shí)習(xí)，但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設(shè)備同時(shí)呈現(xiàn)在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大，其各個(gè)零部件也是非常龐大，所以其大部分加工過(guò)程都是通過(guò)火焰切割完成，真正通過(guò)機(jī)加工完成的工序很少，無(wú)非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機(jī)無(wú)法保證的的配合面才會(huì)采用機(jī)加工的方式，同樣，其機(jī)加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過(guò)程。但是，雖然過(guò)程簡(jiǎn)單，由于工件大，所以設(shè)備都是加工中心。比如說(shuō)，大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動(dòng)梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對(duì)于每一臺(tái)設(shè)備，我都仔細(xì)地查看它們的工作臺(tái)尺寸、X、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數(shù)，它們的參數(shù)決定了它們的加工范圍。同時(shí)，我也認(rèn)真地觀看師傅們加工的過(guò)程，通過(guò)觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法，通過(guò)觀察操作機(jī)器的過(guò)程可以了解加工中心的操作方法。此外，經(jīng)過(guò)這些學(xué)習(xí)，我對(duì)大學(xué)里學(xué)習(xí)的加工余量、背吃刀量、加工轉(zhuǎn)速等有了直觀的了解。
4.3裝配分廠實(shí)習(xí)階段(.10.8——.11.2)
在裝配分廠我主要是在大噸位工段進(jìn)行實(shí)習(xí)。裝配分廠和鋼結(jié)構(gòu)分廠給人的感覺(jué)截然不同，其中最直觀的感覺(jué)就是：與鋼結(jié)構(gòu)分廠相比，這里沒(méi)有刺眼的光芒，沒(méi)有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音，也沒(méi)有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反，這里相對(duì)非常整潔、干凈、安靜，以至于我剛進(jìn)車間內(nèi)時(shí)，我竟然產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)，讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長(zhǎng)一段時(shí)間我才緩過(guò)來(lái)。兩廠進(jìn)行工作的內(nèi)容和性質(zhì)存在著很大的差別，鋼結(jié)構(gòu)分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割，板-板、板-管、管-管之間的焊接，以及各種大、中、小結(jié)構(gòu)件上面的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架等的裝配過(guò)程。在這兒，我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動(dòng)閥、轉(zhuǎn)向閥、油管、電線、發(fā)動(dòng)機(jī)等單個(gè)的東西以及履帶梁、臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)等成型的龐然大物。
五實(shí)習(xí)收獲
5.1知識(shí)
兩個(gè)月，時(shí)間并不長(zhǎng)，但我確實(shí)學(xué)到了好多書本上學(xué)不到了東西。比如說(shuō)，我第一次對(duì)履帶起重機(jī)有了比較全面的認(rèn)識(shí)。履帶起重機(jī)總體上可以分為四部分：上車、下車、作業(yè)裝置和安全裝置。其中，上車部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、上車配重、操縱室和轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成�？刂葡到y(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是整個(gè)起重機(jī)的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和行走速度等部分組成，其中，履帶架和"四輪一帶"又組成了履帶梁，所謂"四輪一帶"即是指驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過(guò)卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。
5.2知人
經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí)，也相識(shí)了很多好朋友。首先，一同實(shí)習(xí)的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情，每天一同去實(shí)習(xí)、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語(yǔ)，與他們?cè)谝黄鸬娜兆诱娴暮荛_心。其次，通過(guò)與車間師傅們的交流，我也交了好幾個(gè)工人朋友們，他們樸實(shí)、勤勞、經(jīng)驗(yàn)豐富，他們既是我的朋友，也是我的老師，從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識(shí)和道理。
5.3知己
"實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)"，其實(shí)，實(shí)踐也是自我認(rèn)知的過(guò)程。在大學(xué)校園里，你永遠(yuǎn)都不會(huì)知道自己還缺少什么，該做什么。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，我進(jìn)一步認(rèn)清了自己，徹底明白了自己實(shí)踐知識(shí)的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)。同時(shí)我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實(shí)、奉獻(xiàn)。
六心得體會(huì)
實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。在我離開學(xué)校進(jìn)入之后，以后要更加發(fā)揮主觀能動(dòng)性主動(dòng)去觀察、學(xué)習(xí)與交流。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
我學(xué)到了很多書中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2
在我認(rèn)為，實(shí)習(xí)是一種期待，是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待，是對(duì)自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。對(duì)于此次車間實(shí)習(xí)，我也有一些惶恐，有對(duì)自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。下面，我就這三個(gè)月的工廠實(shí)習(xí)做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，希望對(duì)將來(lái)的工作提供借鑒。
三個(gè)月的時(shí)間看上去很長(zhǎng)，但是過(guò)得很快。剛進(jìn)入公司，在對(duì)工作、生活環(huán)境還沒(méi)有了解清楚之時(shí)便一頭扎進(jìn)了以前從未接觸過(guò)的廠房，那些非仰頭不可望盡的機(jī)器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的'工作環(huán)境以及隨時(shí)隨地有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，這一切無(wú)不都在考驗(yàn)著我的堅(jiān)韌品性。好在這里有關(guān)注我成長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo);這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的工程師和工人師傅，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個(gè)合格的中集人蛻變，當(dāng)然，這里更有一個(gè)目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我施展自己的才華。
首先，我經(jīng)受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學(xué)習(xí)，雖然有很熱心的工程師和工人師傅，但畢竟他們不能代替我自己去面對(duì)那些工作。工廠工作其實(shí)挺累，以前沒(méi)有接觸過(guò)如此強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，動(dòng)輒以噸計(jì)量的大型車床剪切機(jī)器等，頭頂還有吊著各種零部件的行車。工作內(nèi)容很多很雜，精神要隨時(shí)保持適度緊張狀態(tài)，工廠里的工作，危險(xiǎn)隨處可見(jiàn)。不過(guò)，憑著對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一切都熬過(guò)來(lái)了。我相信，這段時(shí)間以來(lái)的工作、生活經(jīng)驗(yàn)將是我以后寶貴的精神財(cái)富。
其次，我得到了知識(shí)上的收獲。這是毋庸置疑的，培訓(xùn)實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)識(shí)、熟悉了一些我們公司主要的生產(chǎn)工藝流程，相信會(huì)有比較深刻的記憶。部裝班后框的后外角柱組焊是我參與實(shí)踐過(guò)的，同時(shí)也是我比較熟悉的工序。我實(shí)習(xí)這段時(shí)間，訂單需求主要集中在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，對(duì)這些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。這三個(gè)月我依次在備料部、拼板班、底架班、T地板班、發(fā)泡班、部裝班、門板班、總裝班、涂裝班、內(nèi)裝修班、完工班、堆場(chǎng)班實(shí)習(xí)。除了學(xué)習(xí)工藝部分，對(duì)各種零件、工具我也有一定的認(rèn)識(shí)，工具種類復(fù)雜，柜子里如果不經(jīng)常整理會(huì)被塞得很滿，而零件則更是紛繁復(fù)雜，完工班裝冷機(jī)處和門板班各種螺栓、螺絲不計(jì)其數(shù)。雖然在工作車間內(nèi)盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內(nèi)部良好的3s管理體系和各種管理制度。
第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過(guò)實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)了更多的同事、朋友，最初來(lái)到公司時(shí)的那種陌生感變淡，歸屬感更加強(qiáng)烈。領(lǐng)導(dǎo)和工程師們都很熱心，平常會(huì)不時(shí)詢問(wèn)我們工作上、生活上有什么問(wèn)題，幫我們培訓(xùn)生解決了不少困惑，我想，這都是因?yàn)橹屑蠹彝ビ兄喈?dāng)濃厚的企業(yè)文化，大家都是為了一個(gè)共同的目標(biāo)"成為所進(jìn)入行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)"而聚在一起。在未來(lái)的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼和團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來(lái)的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)、為中集增添新的榮譽(yù)!
車間認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告3
大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成必須的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和實(shí)踐意識(shí)，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃于xx月xx日――xx月xx日安排我們電信xx專業(yè)的同學(xué)對(duì)網(wǎng)通機(jī)房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的大力支持，更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決企業(yè)問(wèn)題的本事，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備。一個(gè)周的實(shí)習(xí)讓自我增長(zhǎng)了不少知識(shí)。
現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下：
一、xx月xx日上午：實(shí)習(xí)動(dòng)員
負(fù)責(zé)教師著重向我們介紹了這次專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、資料、方式、時(shí)間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等。
二、專業(yè)實(shí)習(xí)目的
專業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中十分重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專業(yè)基礎(chǔ)課資料。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的.工藝過(guò)程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握必須的生產(chǎn)技能。在實(shí)踐中提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的本事，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，熱愛(ài)專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的思想。
三、專業(yè)實(shí)習(xí)資料
為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)主要資料應(yīng)包括：
1.了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情景。
2.分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來(lái)的前景。
3.掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。
4.學(xué)會(huì)所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。
四、專業(yè)實(shí)習(xí)方式
1.組織參觀
組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來(lái)的發(fā)展方向，重點(diǎn)了解實(shí)習(xí)單位的工作過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情景和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。
2.聽取報(bào)告
在生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始時(shí)，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情景及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)期間還可請(qǐng)實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報(bào)告，介紹：
①各個(gè)主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理；
�、诟髟O(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項(xiàng)；
�、勰壳八迷O(shè)備所存在的問(wèn)題和一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急方案；
�、苣壳半娦偶夹g(shù)的發(fā)展，以及未來(lái)的方向；
�、莨ぷ鹘M織及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及問(wèn)題。
3.車間實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)體會(huì)：
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，可是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
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