認識與實習報告15篇

　　隨著人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的認識與實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

認識與實習報告1

　　一、實習的目的及性質

　　本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業(yè)基礎課之后對企業(yè)的生產過程進行全面的認識，培養(yǎng)我們對企業(yè)的感性認識，是一種密切聯(lián)系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，營銷認識實習報告。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業(yè)理論知識，使抽象的書本知識變?yōu)樯鷦拥木唧w的、更為系統(tǒng)的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養(yǎng)學生分析與解決實際問題的能力。

　　二、實習時間安排

　　本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的'相關問題，下午兩點，我們正式出發(fā)去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統(tǒng)一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統(tǒng)一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。

　　三、實習過程

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　　6月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業(yè)之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產。歷經(jīng)九次改擴建，截至20xx年7月，燕京漓泉公司桂林本部年產能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產能力，合并后公司在廣西區(qū)內整體產能已達到120萬噸/年。

　　在公司接待員的帶領下，我們按“接待廳 —> 展示廳 —> 生產部總控室 —>糖化車間 —> 發(fā)酵車間 —> 灌裝車間—> 返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側的外墻，寫著“以全優(yōu)的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”30個大字的公司質量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”12個大字的公司的經(jīng)營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關情況。

　　加盟燕京后的八年時間里，公司領導班子團結帶領全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”的經(jīng)營理念，以“六個創(chuàng)新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經(jīng)營思路，積極尋求管理創(chuàng)新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業(yè)。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰(zhàn)術與戰(zhàn)略相結合，依托最現(xiàn)代化的生產設備和先進工藝，采用優(yōu)質原料，釀造出了新鮮優(yōu)質的全生態(tài)啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農村市場消費的勁爽產品為塔底的金字塔型產品結構，產品廣西市場占有率高達85%，成為國內繼燕京之后，第二個在省級市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，連續(xù)七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業(yè)納稅六強，廣西十佳、廣西優(yōu)秀誠信企業(yè)，中國啤酒行業(yè)杰出企業(yè)；品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產品獲得綠色食品認證；成為桂林市首家國家級工業(yè)旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業(yè)；連續(xù)多年總資產貢獻、流動資金及存貨周轉率、凈資產收益率刷新行業(yè)新紀錄，多項技術能耗指標創(chuàng)國內同行業(yè)新低，品牌價值躍升至32.09億元。

　　我們隨著接待員逛了四個展區(qū)，通過展區(qū)內陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關結構，生產規(guī)模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0.45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩(wěn)定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質期達半年以上。干啤酒的發(fā)酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業(yè)文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”為經(jīng)營理念，以“以全優(yōu)的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”為質量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協(xié)作精神，為企業(yè)分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產品100%合格” 為公司的質量方針。

　　通過參觀漓泉啤酒，經(jīng)過接待員的介紹以及我們同學的討論互動，我們還學習到了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。

認識與實習報告2

　　一、 實習任務各個階段的完成情況和效果

　　根據(jù)計劃，實習工作從20xx年9月8日正式開始，主要是利用周三下午和周五下午在2教集中實習，其中，主要工作和時間完成情況如下：第一周，完成建賬和資料學習，熟悉會計基礎工作規(guī)范的要求，復習借貸記賬法，認識真實的憑證和賬的填寫規(guī)則和實例，第二周，完成1至7筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作(包括相關原始憑證的填制和審核，貼附，下同)，主要內容是相關采購、結算和報銷的日常業(yè)務的處理;第三周，完成8至12筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要內容是工資發(fā)放、借款以及銷售業(yè)務的處理;第四周，完成13至21筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要是固定資產購置、材料銷售以及結算的處理;

　　第五周，完成22至31筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要是各種費用的發(fā)生和報銷業(yè)務的處理;第六周，完成32至34筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要是材料費用的匯總和分配以及工資費用的.分配，是工作的難點和重點;第七周，完成35至40筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要是折舊的計算和分配水電費等的分配，以及制造費用的歸集和分配工作;第八周，完成42至49筆業(yè)務的憑證、明細賬和總帳登記工作，主要是匯總生產成本明細帳，結轉損益類帳目和利潤分配工作;第九周，完成核對帳目、試算平衡、結帳和編制報表工作，第十周，完成撰寫實習報告工作，至11月中旬，基本完成整個實習工作。

　　基礎會計的實習突出了我們專業(yè)特色，為此，增強學生的動手能力和對現(xiàn)場的感性認識極其重要，一般的，到了一個新企業(yè)要建賬，其中要根據(jù)項目情況要設計成本核算對象，然后根據(jù)每天的業(yè)務(具體表現(xiàn)為外來的各種原始憑證和自己填制原始憑證)編制記帳憑證，按照業(yè)務順序登記明細賬，這些工作我們強調了三點要求，一是計劃性，要按照老師規(guī)定的實習步驟和程序制定自己的計劃，嚴格按照計劃走，防止突擊完成和拖延，養(yǎng)成良好的工作習慣，二是規(guī)范性，我們要求同學先期學習會計基礎工作規(guī)范等文件，在填制各種憑證帳簿時要力求規(guī)范，包括更正會計差錯也要一絲不茍按照規(guī)定的做法執(zhí)行，三是強調逼真性，所有相關原始憑證一定要齊全，所有相關會計資料的銜接一定要正確。通過檢查，基本達到了預定的目標。

　　二、 實習過程控制措施的執(zhí)行情況

　　為克服實習中存在的自由散漫和不認真無序狀態(tài)的產生，我們積極制定了嚴格的實習紀律和措施，一是嚴格考勤，進行不定時地點名，二是明確每天工作任務和工作量，將任務分解的很細，隨時檢查工作進度和完成質量，通過對實習過程的控制達到結果的控制。

　　由于是補做短學期的實習，考慮到實習的紀律控制，我們沒有按原計劃利用周六和周日進行實習，實習時間拉得有些長，未能集中完成，一定程度上影響了實習效果，我們將在今后的實習組織工作中加強組織和研究，進一步提高實習質量。

認識與實習報告3

　　轉眼間，第一年的大學生活已經(jīng)過去了。這一年我在學校里學到了不少專業(yè)知識，但是實踐經(jīng)驗幾乎沒有，單會紙上談兵是不行的。如何與社會各方面的人交往、如何應付各種情況也是迫切需要學習的。所以，暑期的實習對我們來說尤為重要。

　　因此我利用這次的暑假期間，在華航物資責任有限公司進行了為期一個月的實習。該物資公司坐落在邕江河畔,是獨立于生產部門以外的專業(yè)化流通部門,經(jīng)營范圍是以供銷業(yè)務為主,主要是為企事業(yè)單位的研發(fā)、生產和建設提供采辦和物資裝備提供服務的。

　　總結這段時間的經(jīng)驗，應該說收獲還是頗豐的。公司的物資計劃部門將各用戶的物資需求進行平衡、對用戶所需物資提供專業(yè)建議并制定采購計劃，達到整合社會零散購買力和對物資供應商形成競爭優(yōu)勢目的。公司采購和對外開發(fā)部門還通過直接從戰(zhàn)略伙伴采辦、招標、密封性報價等方法進行物資采購, 降低了成本和運營中出現(xiàn)的風險性。公司總庫和調度部門對采購的物資進行驗收、分揀、分包、配送等服務，達到了保質保量的將用戶所需物資按時間、按地點運達用戶。

　　在實習過程中,我對公司的采購管理和為控制采購成本而采取的措施,有了更深入更具體的了解。

　　一、公司所需建材和包裝物資全面推行準零庫存管理。公司通過反復研究和部署，在堅持“供得上，不積壓”的前提下，率先從建材、主要包裝物著手以“準零庫存管理”的模式進行試運作，緩解了公司庫容緊張的矛盾，和減輕資金支付的壓力，達到控制采購成本的目的，實現(xiàn)了良好的效果，基本避免了新的積壓和損失發(fā)生。

　　二、積極聯(lián)系生產、銷售等部門，嚴格控制采購計劃的執(zhí)行。公司密切和生產、銷售等部門配合，根據(jù)不同時期的實際情況，靈活調整采購計劃，避免形成新的積壓。同時，對各部門所需物資和材料都必須由相應的審批人簽具意見，再到倉儲部門核實庫存情況后，供應公司負責人批準后才安排執(zhí)行。做到了供貨及時，庫存合理。

　　三、嚴把外購物資質量關。公司領導高度重視外購物資質量，采取了多種措施嚴把外購物資質量關。

　　1、是進一步加強質量意識宣貫力度，要求員工對所購物資的產地、理化指標、檢驗標準做到心中有數(shù)，能區(qū)分優(yōu)劣，又要注重向分供方宣傳公司質量方針，使之明確公司各類物資質量要求、檢驗標準，不斷增強分供方質量意識；

　　2、是注重分供方的選擇及考核，在選擇分供方時，公司擇優(yōu)選供貨能力強、質量穩(wěn)定、信譽度高的供貨方；

　　3、是要在供貨前要求客戶先送樣檢驗，合格后與客戶在合同上明確質量標準和處理辦法；

　　4、是要積極主動與質檢部門配合把關，對客戶批量不符合標準的，堅決支持質檢和倉儲部門拒收，努力協(xié)助他們做好客戶的解釋和說服工作，積極維護企業(yè)利益。

　　四、堅持“多家競爭、比價采購、質優(yōu)價宜”的原則。物資材料在采購前都要進行詳實的市場行情調查，在準確地掌握了市場行情后，引入競爭機制，堅持比質量，比信譽，比實力，比價格，貨比多家，擇優(yōu)選用。

　　五、采購過程公開透明，主動接受相關部門監(jiān)督。為嚴防違規(guī)違紀，杜絕暗箱操作，公司領導對方面高度重視，除要求部門內部采購過程公開透明，相互監(jiān)督外，還將采購信息公開，主動接受各方面對供應公司采購工作的監(jiān)督，每月都將當月所購物資、原材料的價格、數(shù)量、質量、計劃完成情況等信息以“物資采購月報表”、“統(tǒng)計分析”、“計劃檢查執(zhí)行表”等報表報送股份公司相關部門（策劃、審計、財務）及副總以上領導。

　　六、在工作中體現(xiàn)自我的價值，提高了自身的能力。

　　1、首先,也是最重要的是----做事先做人,在工作實習中培養(yǎng)了我與人相處、交際的能力。不善與人交往是我的一大缺點，但是作為一個人，不可能與社會脫離，因此良好的能力是必須的。在學校接觸老師和同學是比較狹隘的范圍，只有通過多和人交流，克服自身的弱點，才能更好的發(fā)揮自己的潛力，作好每一件事。在工作中接觸的空間廣了，接觸的人多了，從他們身上學到很多有用的東西，從而也體會到這個社會中人與人交流的重要性。這樣就有利于看待各方面的事物，敢于與別人交流，說出自己的`觀點和意見，如此，才能贏得對方的信任和認同。另外,還要記住永遠不要把生活上的壓力、怨氣帶到工作中來。樂于助人也樂于被助。維護公司榮譽，誠實守信。有句話說的好——“生活是一面鏡子，只有以欣賞的角度去看一件事，才能有樂觀的人生。通過社會實踐，才知道原來一個人是可以通過努力來改變自己的。有人說，跳起來的蘋果才好吃。確實，一旦突破了心中為自己訂立的極限，每個人都還能有很大的發(fā)揮空間。

　　2、其次，激勵我們更努力的學習，同時,我也深感計算機和英語的重要。在這個信息社會，不進步就是退步，只有不斷的掌握更新知識，才能趕超別人。未來的競爭愈演愈烈，停下來從不同角度來思考，來察覺趨勢的小變化，而學習，是能發(fā)現(xiàn)改變的最佳途徑并且能夠學以致用。十幾年的學習，最終都是要用于社會實踐中去的。知識的積累隨著學習時間的增加而增加，所謂學無止境，今天的學習是為了明天的實踐。我國的政治經(jīng)濟建設需要一大批具有各種知識技能的人才，現(xiàn)在不抓緊學習，不僅會無法承擔這份重任，甚至會被高速發(fā)展的社會所淘汰。時代給了我們壓力，也給了我們動力，讓我們努力學好各門知識，做一個合格的社會主義事業(yè)的建設者和接班人。

　　3、這次的暑期實踐，鍛煉了我獨立的個性。離開了家長、老師、同學，一切都要靠自己。在工作的過程中，個人有個人的事情要做，給予的幫忙也是有限的。只有做事不依賴別人，通過自身的努力，走出屬于自己的路，才能在競爭中處于有利位置。辦事果斷，不拖拉，才能出成效。在工作中在所難免會遇到困難、挫折需要求助別人，但在求助別人的基礎上，更重要的是自己勇敢的克服，采取積極的態(tài)度，培養(yǎng)個人獨立處事的能力，這樣，必將獲得最終的成功。通過這次社會實踐，我還懂得了自己要學的還有很多。一位同事這樣對我說過，成功是一扇門，打開成功之門，有時勇氣和膽識比能力和知識更為重要。無論怎樣的人生，其實都是由自己來劃出的軌跡，技能、才干、個人品質再加上適度的冒險精神，才是企業(yè)用人的標準。

　　回到久違的校園，看著一張張熟悉的臉孔，依舊是稚氣未脫的笑容，而今卻又多了幾分堅毅，多了幾分成熟。這一臉的風塵，一臉的汗水絲毫掩飾不住大家心中的激動。是啊，只有走出象牙塔，踏進紛繁蕪雜的社會，我們才能真正體味這生活的豐富，品嘗收獲的喜悅。

　　一個月的實踐，對于我們這群初次踏入社會的學子來說實在是短暫而又彌足珍貴。在短短的一個月里我們要迫使自己從不諳世事的初生牛犢，成長為有能力面對社會，面對生活的人。這是一個痛并快樂的過程。而更珍貴的是社會和生活給我們的教育和啟迪，無論我們走到哪里，總是有一些人一些事給我們留下深刻的印象，教我們懂得生活和人性的魅力。

認識與實習報告4

　　根據(jù)學校的安排于xx年10月14日我們在專業(yè)老師的帶領下到xxxx集團基建工程隊承建的xx工業(yè)職業(yè)學院xx校區(qū)教學及實驗樓建筑施工現(xiàn)場進行實習。

　　在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建筑工地上會有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標高，和本建筑的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監(jiān)理單位等等。工程管理人名單，它包括項目經(jīng)理、項目負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標志牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進度牌，它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天干什么以及哪部分的施工時間的長短等。

　　經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為經(jīng)后的專業(yè)學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的'知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我們更深入的接觸專業(yè)知識，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結，不斷進步。

　　通過現(xiàn)場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會影響到混泥土的澆筑就應給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。

認識與實習報告5

　　一、 實習目的

　　通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，在鞏固學校所學專業(yè)知識基礎上，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

　　二、 實習單位及過程

　　在老師的帶領下我們從三月四號到三月十號在山東煙臺進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的生活，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

　　首先我們來到的是煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司，頓漢布什創(chuàng)建于1903年，是一個有百年歷史的世界著名的專業(yè)生產暖通空調和制冷設備的跨國集團，是螺桿壓縮技術的先導，擁有液態(tài)制冷噴射、氣態(tài)制冷噴射、滑閥卸載系統(tǒng)等多項全封閉螺桿技術專利，雄居螺桿壓縮機技術之顛峰。1995年頓漢布什集團與中國煙臺冰輪集團聯(lián)姻，成立了煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司。我們首先聽了該公司人事部門的宣講，初步了解了一下該公司的基本狀況和產品，之后便進入生產車間參觀學習。

　　然后去了蓬萊巨濤海洋工程施工現(xiàn)場，該工程位于蓬萊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)沿海路南側，總建筑面積9090.73平方米，無地下室，地上8層，建筑高度31.95米，內外高差0.6米。主體結構采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式采用預應力混凝土管樁樁基礎。建筑設計使用年限為50年，建筑安全等級為二級。

　　在煙臺荏原空調，主要是在生產車間參觀了吸收式制冷機組。煙臺荏原主要生產銷售溴化鋰吸收式制冷機、冷溫水機、離心式制冷機、螺桿式冷水熱泵機組、冷卻塔、溴化鋰溶液、冷凍機相關水處理設備及水處理藥劑和其它大型空調設備及空調零部件；空調末端、通用水泵、鍋爐及相關產品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進出口業(yè)務；從事有關空調設備工程的設計、安裝、調試。然后再煙臺福山區(qū)法院參觀學習了一個有部分新風的空調系統(tǒng)。

　　三、 實習內容

　　第一部分：吸收式制冷

　　吸收式制冷是液體氣化制冷的一種形式，它和蒸汽壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達到制冷的目的。所不同的是：蒸汽壓縮式制冷是靠消耗機械功（或電能）是熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發(fā)過程的。如下圖表示出了吸收式制冷的`基本原理。蒸汽壓縮式制冷機的整個工作循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)死個過程，其中壓縮機的作用是，一方面不斷的將完成了吸熱過程而氣化的制冷劑蒸汽從蒸發(fā)器中抽吸出來，是蒸發(fā)器維持低壓狀態(tài)，便于蒸發(fā)吸熱過程能持續(xù)不斷地進行下去；另一方面，通過壓縮作用，提高制冷劑的壓力和溫度，為制冷劑蒸汽向冷卻介質（空氣或水）釋放熱量創(chuàng)造條件。

　　兩類制冷劑相比較，流程是相同的，所不同的是蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中的壓縮機被發(fā)生器、吸收器和溶液泵組成的溶液循環(huán)系統(tǒng)所取代。吸收式制冷機中的溶液是由兩種沸點不同的物質組成的，低沸點的物質是制冷劑，高沸點的物質是吸收劑。溶液循環(huán)代替了壓縮機的工作過程。因此，吸收式制冷機的工作過程實際上由兩個循環(huán)完成，積制冷循環(huán)和溶液循環(huán)。

　　制冷循環(huán)：從發(fā)生器出來的高壓制冷劑蒸汽（可能會含有少量的吸收劑蒸汽）在冷凝器中冷凝成高壓制冷劑液體，釋放出冷凝熱量Qk被冷卻介質帶走。高壓液體經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流到蒸發(fā)壓力下的液體，進入蒸發(fā)器中汽化吸熱，產生制冷量Qo，低壓蒸汽被吸收器吸收。

　　溶液循環(huán)：吸收器中的稀溶液吸收蒸發(fā)器來的低壓蒸汽而成為濃溶液。吸收過程使制冷劑轉化為液體，吸收過程放出熱量被冷卻介質帶走。吸收器中濃溶液經(jīng)溶液泵提高壓力，并輸送到發(fā)生器中，在發(fā)生器中利用蒸汽或熱水對濃溶液進行加熱（輸入熱量Qh）濃溶液中的低沸點制冷劑氣化成高壓蒸汽。

　　第二部分：風冷式空調系統(tǒng)

　　風冷式空調系統(tǒng)采用了風冷冷水機組，風冷式冷水機是冷水機型號之一，將常溫的水通過冷水機的壓縮機制冷到一定的溫度以強化冷卻模具或機器，作為單機使用，散熱裝置為內置之風扇，主要有三個相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。

　　風冷冷水機組都可以用在小系統(tǒng)上，大機組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機而言,是比風冷的少一點.但加上冷卻塔和機房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運行來說,水冷機組的制冷效率相對會下降，風冷不會。風冷冷水機組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質過差地區(qū)造成冷凝器結垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是目前冷水空調設備產品中，保養(yǎng)維修最經(jīng)濟、簡單的機種。

　　風冷冷水機組比水冷冷水機組一次性投資要稍高，但是全年運轉費用要低于水冷式冷水機組，機房建筑費用在各種空調冷熱源系統(tǒng)中為最少，維修保養(yǎng)費用約為水冷式或鍋爐的一半費用。風冷冷水機組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機組大多安裝在地下室內。此次所看到的是放在樓頂。

認識與實習報告6

　　一、 實習目的(教育整理)

　　通過認識實習，加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識，加深對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為畢業(yè)設計收集資料及醞釀設計方案，也為今后的工作積累經(jīng)驗。

　　二、 實習時間

　　20xx年6月12日至20xx年6月18日

　　三、 實習地點

　　長沙沃爾瑪購物廣場雨花亭店、陽光100、長沙黃興南路步行街

　　四、 實習單位和部門

　　xx工業(yè)職業(yè)技術學院 現(xiàn)代設計藝術系 裝飾s20xx-1班

　　五、 實習內容

　　1，了解大型超市裝飾設計的現(xiàn)狀，商品的布置，裝飾結構的設計，以及大型超市裝飾布置的基本原則。

　　2，了解一些室內裝飾作品，獲取使用者的評價，學習設計者的成功之處，了解今后設計中應避免的不足之處。

　　3，了解具有現(xiàn)代感服裝店的布置、裝飾設計的思路。

　　六、實習總結

　　期待許久的認識實習周終于到來，由馬昆林老師指導我們完成了這一周的學習任務，我感覺自己有了一定的收獲。(教育整理)

　　1，長沙沃爾瑪購物廣場雨花亭店：

　　1）長沙沃爾瑪雨花亭店是20xx年11月17日開業(yè)的，它位于深國投購物廣場內，經(jīng)營近2萬種商品，其中自有商品增加到了10多種。購物廣場以沃爾瑪折扣店內傳統(tǒng)的36個非食品商品部門為特色。 此外，食品雜貨類還增加了面包房、熟食、冷凍食品、肉類、奶制品以及蔬果品種。 通過大規(guī)模銷售，購物廣場的顧客們可從每件商品中體驗到“天天平價”，從蔬果到洗衣粉，無一例外。外觀為一弧形設計，左、中、右三處設置了出入門口。一樓為服裝部、二樓為食品部、三樓為生活用品部。內部設有2處電梯以供交通聯(lián)系。

　　2）沃爾瑪?shù)墓δ芊謪^(qū)具條理化、科學化。入口處或超市內部擺放有購物籃或推車，方便使用。集中收銀臺在二樓的出口處，中心區(qū)為貨架，商品分類放置。購買頻率較高的商品布置于入口處或底層，二樓入口處為蛋糕、面包、魚、肉類等，三樓入口處為牙膏、洗發(fā)水、化妝品等；使用頻率和購買人流較少的布置于超市的深處或高處，如三樓的家電、文具、樂器類等，這樣可以減緩因人流穿梭和購物所造成的壓力。

　　3）它的內部有著寬敞的空間，頂棚裝飾簡潔、完整，沒有過分繁瑣，采用平滑式。除了一些燈具外，配置了通風口、煙感探頭、噴淋頭等通風、消防設備。照明有一般照明、重點照明和裝飾照明，吸引顧客并激發(fā)起購買欲。超市地面作為陳列物品的背景，起著陪襯和烘托的作用，它的色彩、質地和圖案和整個空間的用途、大小相協(xié)調，沃爾瑪?shù)牡孛鎴D案簡潔并富有動感，給顧客留下整潔、輕松的感覺。

　　2，陽光100

　　1）家是一種境界，一種氛圍，一個精神的居所。位于xx區(qū)大學城的長沙陽光100國際新城是一個國際風格的文化居住社區(qū)，其裝飾設計也別具一格。

　　2）設計特點為：以人的思想為基本立意點，極盡人性關懷的設計情懷，把硬性的物理結構，在光影、選材與配飾等理念上，恰如附著在人的思想、行為、日常活動中�！拔业�.，個性化的”是陽光100的全新個性化家居解決方案。

　　3）陽光100是國際主義——新式住宅，將西方現(xiàn)代文明與中國傳統(tǒng)文化相結合。設計關懷生活，居住改變生活。

　　3，長沙黃興南路步行街

　　1）步行街有許多的服裝店，各式風格：大眾化、個性化、前衛(wèi)的、淑女的，可以滿足各類人士的需要。店面的布置也各有特色，體現(xiàn)該店的經(jīng)營理念。

　　2）店內裝飾設計表現(xiàn)在色彩設計、照明設計和陳設設計三方面。通過這三方面突出各式服裝店的風格，吸引顧客入內購買。色彩運用得當，能夠調節(jié)氣氛，改善視覺環(huán)境，增強服裝店的藝術效果；店內照明設計必須從“人”和“物”兩個要素出發(fā)：一方面滿足人們的生理和心理要求，一方面滿足服飾的照度要求，對某些特殊服飾還進行重點照明；服裝應按類分別陳設，新款都會陳設在顯要位置，引起顧客注意，而且店內可擺放一些飾品，既裝飾環(huán)境又襯托服裝。

　　這次實習主要是為我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后能在社會上立足增添了一塊基石。我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

　　(教育整理)

　　專業(yè)：室內設計與施工

　　指導老師：馬昆林

　　班級：裝飾s20xx-1

　　學號：28

　　姓名：雷清蓉

認識與實習報告7

　　在我認為，實習是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。對于此次車間實習，我也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面，我就這三個月的工廠實習做一個簡單的總結，希望對將來的工作提供借鑒。

　　三個月的時間看上去很長，但是過得很快。剛進入公司，在對工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時隨地有可能出現(xiàn)的危險，這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關注我成長的領導，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的工程師和工人師傅，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的中集人蛻變，當然，這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的'事業(yè)舞臺，供我施展自己的才華。

　　首先，我經(jīng)受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學習，雖然有很熱心的工程師和工人師傅，但畢竟他們不能代替我自己去面對那些工作。工廠工作其實挺累，以前沒有接觸過如此強度的體力勞動，動輒以噸計量的大型車床剪切機器等，頭頂還有吊著各種零部件的行車。工作內容很多很雜，精神要隨時保持適度緊張狀態(tài)，工廠里的工作，危險隨處可見。不過，憑著對工作嚴謹、認真、負責任的態(tài)度，一切都熬過來了。我相信，這段時間以來的工作、生活經(jīng)驗將是我以后寶貴的精神財富。

　　其次，我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的，培訓實習期間，我認識、熟悉了一些我們公司主要的生產工藝流程，相信會有比較深刻的記憶。部裝班后框的后外角柱組焊是我參與實踐過的，同時也是我比較熟悉的工序。我實習這段時間，訂單需求主要集中在生產標準冷藏集裝箱，對這些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。這三個月我依次在備料部、拼板班、底架班、T地板班、發(fā)泡班、部裝班、門板班、總裝班、涂裝班、內裝修班、完工班、堆場班實習。除了學習工藝部分，對各種零件、工具我也有一定的認識，工具種類復雜，柜子里如果不經(jīng)常整理會被塞得很滿，而零件則更是紛繁復雜，完工班裝冷機處和門板班各種螺栓、螺絲不計其數(shù)。雖然在工作車間內盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內部良好的3s管理體系和各種管理制度。

　　第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多的同事、朋友，最初來到公司時的那種陌生感變淡，歸屬感更加強烈。領導和工程師們都很熱心，平常會不時詢問我們工作上、生活上有什么問題，幫我們培訓生解決了不少困惑，我想，這都是因為中集大家庭有著相當濃厚的企業(yè)文化，大家都是為了一個共同的目標“成為所進入行業(yè)的世界級企業(yè)”而聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼和團隊精神，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為中集增添新的榮譽!

認識與實習報告8

　　一、實習目的：

　　認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

　　二、實習時間

　　xx

　　三、實習地點

　　山東省臨沂市沂水縣道托中橋、韓家曲南曲北中橋、柳子溝中橋、陳家官莊大橋、大墩莊中橋、日蘭跨線中橋

　　四、實習內容

　　整個實習過程，老師帶領我們游覽了臨沂市市的幾座橋梁，并給我們進行了較為詳細的講解，在這過程中學到了許多知識。

　　1、什么是橋？

　　架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。

　　2、橋梁組成

　　橋梁一般講由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構，是橋梁結構安全的保證。包括橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺基礎；五小部件是指直接與橋梁服務功能有關的部件，過去稱為橋面構造，包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。

　　3、橋梁類型

　　梁式橋：包括簡支板梁橋，懸臂梁橋，連續(xù)梁橋。其中簡支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在8-20m，連續(xù)梁。

　　拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大。理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達1200m。亦正是這個推力,修建拱橋時需要良好的地質條件。

　　剛架橋：有T形剛架橋和連續(xù)剛構橋，T形剛架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多，不利于高速行車。連續(xù)剛構主梁連續(xù)無縫，行車平順。施工時無體系轉換，跨徑我國最大已達270m(如虎門大橋輔航道橋)。

　　纜索承重橋：包括斜拉橋和懸索橋是建造跨度非常大的橋梁最好的設計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達890m，懸索橋可達1991m。

　　組合體系橋：有梁拱組合體系，如系桿拱，桁架拱，多跨拱梁結構等。梁剛架組合體系，如T形剛構橋等。

　　懸臂橋：橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。

　　拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應力�，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結構。

　　吊橋：是建造跨度非常大的橋梁最好的設計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。

　　拉索橋：有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。

　　4、橋梁施工

　　上部結構施工：

　　指橋梁上部結構的制造和安裝架設，包括鋼橋制造和鋼橋架設、混凝土橋制造和混凝土橋架設，以及石橋、木橋的施工等。鋼橋在工廠內制成桿件或梁段、運至工地拼裝架設�；炷�土橋可在工廠內預制構件或節(jié)段，也可在橋位上灌筑。石拱橋一般用拱架法在橋位上砌筑。木橋加工容易，多在工地制造，安裝架設。

　　鋼橋架設和混凝土橋架設的施工方法，按橋梁結構在架設施工中受力狀態(tài)的不同可歸納為：①支架施工法。由支架承重，結構在施工中處于不受力狀態(tài)。②懸臂施工法。由結構本身承重，其受力狀態(tài)為懸臂體系。③整體架設法。結構受力狀態(tài)視架設時采用的支承條件而定。

　　下部結構施工：

　　指橋梁基礎和橋臺、橋墩的施工。橋梁基礎按其構造和施工方法分為：明挖基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎及沉箱基礎。明挖基礎可敞坡開挖基坑或用圍堰圍護開挖。樁基一般用錘擊打入，或震動下沉，或鉆、挖孔灌注等方法施工。60年代以來，隨著水上自升平臺、高效能鉆挖機械以及泥漿護壁、泥漿排土等新工藝的發(fā)展，鉆孔灌注樁在橋梁基礎中的應用日益廣泛。管柱施工一般靠震動強迫下沉，并在管內用鉆、挖、吸等方法清除土石，以減少下沉摩阻力。沉井和沉箱施工，在岸灘或淺水中多用筑島施工，深水中可用浮運施工。沉井使用抓土機或吸泥機等在沉井內除土，同時排水或不排水下沉。沉箱一般多用人力在高氣壓下開挖除土，勞動條件差，目前已很少使用。圬工橋墩、橋臺多采用就地建造,也可預制構件拼裝施工,混凝土高橋墩近來多使用滑升模板就地灌筑。

　　5、橋梁支座

　　架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力。

　　支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動性能外，還應注意便于維修和更換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據(jù)氣溫確定其安放位置；在地震區(qū)應考慮抗震措施。

　　支座分類：變形可能性分類：固定支座、單項活動支座、多項活動支座；所用的材料分類：鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、混凝土支座、鉛支座。

　　支座設計原則：

　　橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

　�。�1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

　�。�2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；

　�。�3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；

　�。�4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；

　�。�5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；

　�。�6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；

　�。�7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；

　�。�8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；

　　（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性�？傊�，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

　　6、橋梁伸縮縫

　　橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的'兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

　　伸縮縫的類型：

　�。�1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。

　　（2)鋼伸縮縫:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。

　　（3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

　　7、橋梁建筑材料——混凝土

　　由于混凝土屬于強堿性建筑材料，因而要求混凝土防腐蝕涂層具有良好的耐堿性、附著力和抗?jié)B透性，另外，涂層本身如果還應具有良好的耐候性和長效性。對于海邊橋梁混凝土結構，其表面涂層應具有極佳耐候性，耐日光紫外線降解，耐鹽霧及海洋大氣腐蝕，在有效防護期內不出現(xiàn)嚴重粉化及變色、脫落、開裂等現(xiàn)象。

　　1、橋梁混凝土的腐蝕機理

　　混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學腐蝕�？諝庵校茫希矚鉂B透到混凝土內，與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化，又稱作中性化，其化學反應為：Ｃａ（ＯＨ）2＋ＣＯ2＝ＣａＣＯ3＋Ｈ2Ｏ。水泥在水化過程中生成大量的氫氧化鈣，使混凝土空隙中充滿了飽和氫氧化鈣溶液，其堿性介質對鋼筋有良好的保護作用，使鋼筋表面生成難溶的Ｆｅ2Ｏ3和Ｆｅ3Ｏ4，稱為純化膜。碳化后使混凝土的堿度降低，當碳化超過混凝土的保護層時，在水與空氣存在的條件下，就會使混凝土失去對鋼筋的保護作用，鋼筋開始生銹�？梢�，混凝土碳化作用一般不會直接引起其性能的劣化，對于素混凝土，碳化還有提高混凝土耐久性的效果，但對于鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的堿度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱。

　　在海邊，由于空氣中含有大量氯離子，氯離子的滲透會極大地加劇混凝土結構的腐蝕。其作用過程如下：

　�。�1）氯離子的侵入：在水分浸透的同時，由于碳酸氣、氯離子的滲透引起混凝土中性化。

　�。�2）鋼筋的腐蝕：由于浸入的水、氣、氯離子等，鋼筋被腐蝕。即使不中性化，鋼筋表層所含磷分，也會使鋼筋發(fā)生腐蝕。

　�。�3）裂紋的產生：由于鋼筋被腐蝕、體積膨脹，混凝土產生裂紋。

　�。�4）強度降低：腐蝕物質從裂紋處進一步浸入，加速鋼筋的腐蝕、體積膨脹，從而降低混凝土強度。

　　總之，腐蝕會造成混凝土結構的強度降低，從而大大縮短橋梁的使用壽命。

　　2、橋梁混凝土防護

　　采用防腐涂料對橋梁混凝土結構是一種行之有效的防腐蝕措施，可以起到以下作用：

　　1、在混凝土表面形成一層屏蔽阻隔層，以阻止氯離子、二氧化碳等腐蝕介質浸入混凝土造成腐蝕。

　　2、對于已碳化、疏松和開裂的混凝土表面起增強作用。3通過涂裝可使橋梁獲得與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調的色彩。

　　8、橋梁養(yǎng)護

　　橋梁養(yǎng)護有兩層含義。狹義的橋梁養(yǎng)護是指為確保橋梁始終處于正常工作狀態(tài)，所進行的檢查、檢測、評估、以及維修加固工作。廣義的橋梁養(yǎng)護還包括為保證橋梁安全運營所采取的其他間接措施，如資料檔案管理、相關制度規(guī)章建設以及應急預案的建立。

　　橋梁的檢查與評估：

　　觸發(fā)的檢測。

　　橋梁的檢查與檢測應分為三個等級：經(jīng)常性檢查、定期檢測以及因特殊情況經(jīng)常性檢查的周期不超過一個月，由水平較差的橋梁養(yǎng)護技術人員負責實施，主要用于檢查橋區(qū)的違章行為、交通事故以及特別嚴重的橋梁病害。

　　定期檢測的周期一般在1~6年。根據(jù)結構的重要性和復雜程度設置。定期檢測重點檢測橋梁的結構病害，由養(yǎng)護單位的總工負責實施。其檢測結果采用打分的方法評估橋梁的技術狀態(tài)，是一種不科學的經(jīng)驗方法。

　　因特殊情況觸發(fā)的檢測是指發(fā)現(xiàn)橋梁重大病害、地震、火災、洪水等災害后，為確定橋梁的技術狀態(tài)進行的檢測，由具有相應檢測實力的專業(yè)研究機構實施。

　　當前，橋梁的評估手段還非常的落后，除了橋梁的疲勞壽命評估方法和理論有一定依據(jù)外，其他方面（如混凝土鋼筋銹蝕、預應力松弛、鋼結構的銹蝕等研究）都還不足以解決實際問題。

　　由于當前的檢測與評估手段落后，專業(yè)技術檢測費用高昂，因此橋梁養(yǎng)護人員在經(jīng)費不足的情況下往往難以確保橋梁安全，因此一味的就橋梁事故責備相關養(yǎng)護人員是不恰當?shù)摹?/p>

　　橋梁的維修與加固：

　　橋梁養(yǎng)護工程宜按其工程性質、規(guī)模大小、難易程度劃分為保養(yǎng)、小修、中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。保養(yǎng)、小修——對管轄范圍內的橋梁進行日常維護和小修工程。

　　中修工程——對橋梁的一般性損壞進行修理，恢復橋梁原有的技術水平和標準的工程。

　　大修工程——對橋梁的較大的損壞進行綜合治理，全面恢復到原有技術水平和標準的工程及對橋梁結構維修改造的工程。

　　加固、改擴建工程——對橋梁因不適應現(xiàn)有的交通量、載重量增長的需要及橋梁結構嚴重損壞，需恢復和提高技術等級標準，顯著提高其運行能力的工程。

　　其中保養(yǎng)小修有養(yǎng)護單位實施，中修、大修以及加固、改擴建工程由相關施工單位實施。

　　橋梁病害整治：

　　對于嚴重病害（如墩臺基礎的沖刷沉陷、傾斜或沖毀，圬工拱橋的拱圈和拱上立柱處的裂紋，鋼梁脆性裂紋等），應綜合分析，找出其確切原因，并根據(jù)該橋所在地區(qū)的線路規(guī)劃，慎重地擬定不影響或少影響行車的修理、加固或改建方案，避免日后既浪費資金又影響行車的返工重建。即使是為了當時通車的迫切要求，采用臨時搶修措施也應慎重考慮，不得給以后正式修復帶來困難。

　　五、實習總結

　　9/10在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，這次的實習就相當于一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。

　　實踐是理論聯(lián)系實際的過程，本次實習使我加深了對橋梁概念的理解，從另一個更高層次的角度去看待橋梁，第一次接觸了橋梁施工，了解到了一些設計過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中，了解到了許多有用的概念和理論。同時也發(fā)現(xiàn)了自己知識掌握和認識上的一些問題。本次實習使我更加明確了設計的任務和過程。我將盡量把這次實習所得，靈活的運用到今后的學習中。

　　年輕一代橋梁工程師要以報國為己任，勤奮學習、努力創(chuàng)新、勇于實踐，讓中國的橋梁成為世界橋梁史上的里程碑，使中國成為世界橋梁強國中的一員，重現(xiàn)中國古代橋梁的輝煌。

認識與實習報告9

　　一、實習目的

　　實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關汽車服務工程專業(yè)的專業(yè)內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經(jīng)驗，積累相關的知識。通過車間實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

　　實習讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務工程專業(yè)涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。

　　二、實習要求

　　汽車服務工程專業(yè)實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，為保證認識實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：

　　1.了解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。

　　2.運用所學專業(yè)知識，對比實習單位各項與本專業(yè)有關的業(yè)務，分析各項業(yè)務開展的必要性及合理性，根據(jù)所學專業(yè)知識提出合理化建議。

　　3.自覺遵守實習單位的規(guī)章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。

　　4.保守秘密，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業(yè)務數(shù)據(jù)資料，遵守實習單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習單位的業(yè)務信息。

　　5.虛心向實習單位帶班老師請教，尊重領導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習單位搞好團結。

　　6.實習學生必須按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點后，應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業(yè)實習指導教師匯報。

　　7.實習期間，學生必須根據(jù)實習內容一一填寫實習日志，以此作為評定實習成績的評定標準之一。

　　8.鑒于實習內容面廣，實習時間短，實習計劃必須做出科學合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。

　　9.學生返校后，根據(jù)實習報告，實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習指導教師評定畢業(yè)實習成績。

　　三、實習地點及時間

　　時間：20xx1231—20xx16

　　地點：xx汽車零部件有限公司

　　xx宏業(yè)(上海大眾)

　　四、實習收獲

　　第一項：汽車后橋

　　汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。

　　如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

　　前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

　　橋的分類

　　根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

　　整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

　　至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。

　　根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

　　工作基本原理

　　發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！

　　第二項：4S店簡介

　　4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

　　4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家效仿。

　　4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統(tǒng)一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

　　4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落后。在中國,4S店還有很長一段路要走。

　　4S店模式這幾年在國內發(fā)展極為迅速。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業(yè)務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

　　現(xiàn)在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。

　　6S店的興起，得益于網(wǎng)絡的發(fā)達。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。

　　首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。

　　顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那么這時你就可以選擇個性化購車，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那么價格可能就只有普通價格的一半了！

　　集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對于用戶，價格上有不少優(yōu)惠，對于經(jīng)銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。

　　既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網(wǎng)絡的便利性了，在網(wǎng)上輕松實現(xiàn)訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據(jù)權威機構數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。

　　五、實習心得

　　兩天的.參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。

　　通過這兩天的認識實習，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術的發(fā)明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機遇,是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質和創(chuàng)新精神，為祖國的強大作出自己的努力！

　　在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。

　　最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了！

認識與實習報告10

　　光陰荏苒，時光飛逝，轉眼間到啦實習結束的日子。從進公司實習到現(xiàn)在，我已經(jīng)到公司近6個月啦，感受頗多，收獲頗多。期間，通過公司領導的關心和幫助，同事的指導，使我能夠很快地啦解公司的管理與運作程序，我啦解啦公司的發(fā)展概況，熟悉啦公司的流程和行業(yè)的基礎知識，使我逐步學會如何從一個剛出校門不久的實習生轉變成一個職員。以下是我這一階段的工作總結。

　　學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)。對于一個實習的學生，初踏入職場，進入專業(yè)的軟件公司，對開發(fā)軟件沒有一點經(jīng)驗。不論在人生的哪個階段，學習的腳步都不能停歇，要把工作視為學習的殿堂。所以在這幾個月當中，我一邊學習，一邊從最基礎的事情做起，這樣的好處在于能夠在工作的過程中，啦解項目的整體布局，啦解項目中的業(yè)務邏輯，啦解項目中尚未完成的工作并以此作為下個階段的工作目標。在這幾個月的工作中，我的主要任務是對客戶使用的map系統(tǒng)進行測試，并且做相應的文檔記錄和一些簡單的配置修改。幾個月里，我工作勤勤懇懇，并按時完成安排的任務。盡最大的努力解決客戶在工作中遇到的問題，從中我也學到啦在學校里學不到的東西，也明白啦很多道理，我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面，我全力協(xié)助公司的工作，在公司人手較忙的時候，為公司分擔事務，圓滿地完成公司委派的任務。在這幾個月的工作中，最初我會遇到一些我解決不啦的問題，我會咨詢公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下，我的技術技能不斷提升，對整個map系統(tǒng)和配置工具的使用逐步熟練，思維方式和工作方法也不斷提升，直至到目前我基本能解決客戶在使用map系統(tǒng)過程中遇到一般問題的問題。

　　在近6個月的工作過程中，我在領導和同事們的幫助和支持下取得啦一定的進步，但我深知自己還存在很多缺點和不足，與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多，比如：對整個map系統(tǒng)的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務意識還有待提升等等，這都有待于在今后的工作中改進。雖然我目前的工作只是做基礎方面，希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作，使我在工作中不斷提升自己，同時也為公司分擔一些事務，使我逐步做一名合格的項目實施人員。做軟件的人必須要隨時充電，在今后的工作中，我要積累經(jīng)驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，我將以飽滿的熱情和進取的精神，去努力做每一件事，努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力，成為單位需要的優(yōu)秀人才。

　　我是公司的一名新員工，來公司的時間比較短，對公司的資源管理、流程管理等還不是太啦解，所以對公司的發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實質的意見或建議。現(xiàn)在對于我來說最重要最本職的工作就是：作為一個學生、一名實習員工，所有的地方都是需要學習的多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的最優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起，當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對啦，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，實習項目剛開始時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的.聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有啦一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作啦，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

　　在這次實習過程中，我碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學請教，當別人教我們知識的時候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

　　回首整個實習過程，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

　　1、團隊意識是完成項目的必要保證

　　在我們兩個項目完成的過程中，我充分體會到啦團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長分配大家完成項目期間，很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是大家都參與啦項目的開發(fā)。

　　2、熟練的專業(yè)技能

　　提供最佳的解決方案是我們努力的方向。erp的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應鏈的有效管理，我們在梳理啦企業(yè)的各項業(yè)務之后，需要做的是提供一個最佳的解決方案，來幫助企業(yè)實現(xiàn)更加有效的管理，我們要精通map系統(tǒng)，掌握行業(yè)專業(yè)知識，更要能融入最適宜的管理理念，這對顧問而言，無非是一個很高的要求，需要我們不斷地學習，不斷的在一個個項目中去積累累經(jīng)驗，但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。

　　3、加強信心，堅持下去

　　雖然感覺自己學的還可以，但真的工作起來卻感覺力不從心。有時候遇到事情總會著急，慌張。平常信心不足，總感覺自己做不好�；蛟S還需要一段時間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升，相信自己總有一天會很勇敢的表現(xiàn)自己�？傊�、在整個實習過程中，我有許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績，失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方，可以是我更快的成長，讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實踐，敢于創(chuàng)新，為人生的輝煌奠定堅實的基礎，成為我受益終身的寶貴財富。

　　4、良好的溝通協(xié)調能力是實施顧問的基本修養(yǎng)。

　　在培訓的一開始我們就被分成啦四個小組，學習過程中常常以小組為單位進行提問、討論、最后解決問題的學習模式，目的就是為啦能在與小組成員的相互交流過程中，提高我們的溝通能力。作為一個實施顧問，做的最多的事情就是與客戶之間進行交流，但是往往我們遇見的客戶與實施人員相比，他們對map系統(tǒng)非常陌生，對自己所做業(yè)務也缺乏深入的思考和總結，而我們要做的就是啟發(fā)客戶思考，幫助客戶分析，總結業(yè)務流程，以及對實施過程中各部門之間出現(xiàn)的問題進行溝通、協(xié)調。因而在這期間良好的溝通協(xié)調能力也是必不可少的。這6個月的工作生活是充實且富有樂趣的，結識啦很多同事和朋友，公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個月來樊曉經(jīng)理的關心，感謝部門同事的悉心指導，感謝公司各位同事的熱心幫助，感謝學校能給我們提供這次難得的實習機會，在這里，我們走出啦從學生到職場人生的第一步，是邁向社會的重要的一步。通過這次生產實習，我學到啦很多書本上學不到的東西，也有啦從無知到認知，到深入啦解公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作還算順利的轉變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師，正是上海博科公司給我提供啦良好的實習環(huán)境，使我們實習有啦明顯的效果，還有其各位老師對我們在專業(yè)技能的指導，使我的技術有啦很大的提高。

　　除此之外，還要感謝我的項目團隊成員，正是因為有大家的相互幫助和學習，共同解決遇到的問題共同挑戰(zhàn)困難我們的實習過程才能夠順利完成，我更加認識到啦團隊精神的可貴，同時也收獲啦最真摯的友誼。

認識與實習報告11

　　一、概述

　　認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習中，在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業(yè)概況，為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎。

　　實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。

　　二、 實習目的

　　通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業(yè)知識面，初步了解本行業(yè)的工作性質，激發(fā)對自己專業(yè)的學習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。

　　三、實習安排實習內容

　　實習的第一站就是太陽城，雖然平時經(jīng)常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

　　磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規(guī)定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。 。

　　從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn)，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。

　　這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。

　　四、總結

　　剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數(shù)較多的高層建筑

　　通過這次實習，我對自己的專業(yè)有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專業(yè)的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯(lián)系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。

　　通過實習，在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的'“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

　　我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。

　　《認識實習》是土木工程大類專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業(yè)的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。通過在現(xiàn)場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養(yǎng)學生的實踐能力。同時培養(yǎng)學生的責任感、社會交往能力以及團結協(xié)作的精神。

認識與實習報告12

　　一、實習目的

　　實習是將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過鉛冶煉工廠認知實習幫助建立較為全面的鉛冶金感性認識。把理論知識建立在實際中理解來達到加深理論理解,把實踐解剖在理論中操作來提高實踐的科學規(guī)范。使理論與實踐的完美結合來提高效率，增加效益。也為以后的學習、工作提供寶貴的經(jīng)驗。

　　二、實習內容

　　這次實習的內容主要是關于鉛金屬的冶煉。關于鉛金屬，我們知道鉛是最軟的重金屬，呈灰白色。熔點低(327.4℃)、密度大(11.68g/cm3)、展性好、延性差。對電和熱的傳導性能不好。高溫下易揮發(fā)。鉛在空氣中表面能生成氧化鉛膜，在潮濕和含有二氧化碳的空氣中，表面生成堿式碳酸鉛膜，這兩種化合物，均能阻止鉛的繼續(xù)氧化。鉛是兩性金屬，既能生成鉛酸鹽，又能與鹽酸、硫酸作用生成PbCl2和PbSO4的表面膜。因其膜幾乎不再溶解，而能起到阻止繼續(xù)被腐蝕的鈍化作用。鉛還具有吸收放射線的性能。我們需要知道鉛的這些性質才能找到比較合理的方法去生產，進而實現(xiàn)工廠化冶煉。當下鉛的主流冶煉方法有干法和濕法兩種。而這次實習的場地是一家濕法冶金技術精煉鉛金屬的工鉛廠。我們能夠近距離的去了解鉛冶煉的整個過程，而這種體驗將會對我的終身起到影響。下面是這次實習的點點滴滴。

　　此前我們已經(jīng)有了解濕法冶煉的三大步是吸風燒結------鼓風爐------電解精煉。而這只是歸結起來的三個精簡的詞而已，真正的工藝流程比這個復雜的多，因為我們從它的生產順序依次進行了學習。

　　第一流程來到的是備料車間，這兒有是各式各類含鉛礦物的整備地點，鉛鋅礦石一般均需選礦富集為精礦使用。根據(jù)鉛鋅礦石類型不同，選礦方法也不同。一般硫化礦石多用浮選。氧化礦石用浮選或重選與浮選聯(lián)合選礦，或硫化焙燒后浮選，或重選后用硫酸處理再浮選。對于含多金屬的鉛鋅礦，常采用磁—浮、重—浮、重—磁—浮等聯(lián)合選礦方法。這兒我們了解的是鉛礦的品位，鉛礦石進行選礦后，其精礦產品應符合冶金部部頒標準。

　　這兒的反粉破碎系統(tǒng)也是整個工藝的重點，其主要作用是將送入混合配料進行制粉并通過傳動帶將制得的粉返回部分來輔助接下來的混合料制粉，其主要返回成分有藍粉和浮渣。鉛鋅混合精礦燒結焙燒要配入從煉鋅鼓風爐系統(tǒng)產出的藍粉和浮渣。藍粉通常以泥漿狀泵至返粉冷卻機與返粉混合，或經(jīng)過濾后直接加入配料膠帶運輸機上進行配料，但也可將兩種方式聯(lián)合使用。浮渣含鉛鋅較高，生產中有的工廠送燒結配料，有的工廠則經(jīng)壓團后返回鼓風爐處理。下圖為一類似車間的精礦燒結生產流程圖：

　　我們可以清楚的看到各種設備的位置，制粉的關鍵就是圓筒制粒機，由于要擴大鉛鼓風爐的現(xiàn)行生產能力和更大提高"1">經(jīng)濟收益并降低操作上的故障，我們需要解決原料燒結塊的產量和質量。而燒結機的工作好壞主要就受原料混合和制粒的直接影響，制粒機就成了這個流程中的重要設備，所以我們也重點了解了下這個設備的工作原理。鼓風燒結的原料主要是低硫的返回料與高硫原生的含鉛精礦通過混合進行制粒成的3~9mm的粗粒礦石。不滿足燒結工藝的要求故在原料需要在原料制備上分了混合、制粒兩個段進行。

　　第一段圓筒主要以各種原料混合為主，使返回料與原生料得到充分的均勻混合，然后調水伴勻，讓水分能夠滲透到返回料的顆粒里面。同時控制混合料保持6%~8%de含水量。生成了以返回料為核心的一種初級的小顆�；旌狭�。第二段圓筒則以制粒為核心任務，要求3~8mm的顆粒占到混合料的80%左右并消除不足1mm的顆粒來改善燒結層的通透性，提高燒結設備的脫硫能力和加快燒結速度。提高燒結塊的產量和質量，時期滿足提高經(jīng)濟效益、擴大生產能力的要求。其制粒的的兩個階段用到的原理有相似的地方也有差異的地方。

　　他們都是靠粒料在圓筒內的運動來達到目的，不同的是第一段的混合階段主要用到粒料在圓筒內的軸向運動(即圓筒長度方向)，而第二段是通過橫向運動來完成。而橫向運動又有滑動型、坍落型、滾動型、急流型、坍落型、奔流型和離心型六種模型，不過實驗證明只有前面四種是利于混合制粒的。

　　接下來就是燒結室，前面已經(jīng)提到過燒結的一些知識，這兒要了解的就是燒結焙燒的原理和工藝了，學過化學的都知道金屬活動順序表，折舊是燒結焙燒的理論基礎，就拿硫化鉛精礦來舉例，其主要成分有方鉛礦PbS,另外還有ZnS、FeS2、FeAsS、Sb2S3、CdS、CuFeS2和Bi2S3等。PbS氧化的熱力學過程可用下列式解釋：

　　硫化精礦焙燒時達到著火溫度后，便會發(fā)生氧化反應

　　上述反應結果，PbS被氧化時也可以生成PbO、PbSO4、Pb。。在不同的溫度下，生成的PbO、PbSO4與未被氧化的PbS之間發(fā)生一系列反應，還會產生許多成分復雜的`堿式硫酸鉛-。

　　當然接下來到的是鼓風爐熔煉的位置。由于燒結焙燒得到的鉛燒結塊中的鉛主要以PbO(包括結合態(tài)的硅酸鉛)和少量的PbS、金屬Pb及PbSO4等形態(tài)存在，此外還含有伴存的Cu、Zn、Bi等有價金屬和貴金屬Ag、Au以及一些脈石氧化物。所以鼓風爐熔煉的主要流程有：碳質燃料的燃燒過程、金屬氧化物的還原過程、脈石氧化物(含氧化鋅)的造渣過程，有的還發(fā)生造锍、造黃渣過程，最后是上述熔體產物的沉淀分離過程。其目的有五點：

　　(1)最大限度地將燒結塊中的鉛還原出來獲得粗鉛，同時將Ag、Au、Bi等貴金屬富集其中;

　　(2)將Cu還原進入粗鉛;若燒結塊中含Cu、S都高時，則使銅呈Cu2S形態(tài)進入鉛锍(俗稱鉛冰銅)中，以便進一步回收;

　　(3)如果爐料中含有Ni、Co時，使其還原進入黃渣(俗稱砷冰銅);

　　(4)將燒結塊中一些易揮發(fā)的有價金屬化合物(如CdO)富集于煙塵中，便于進一步綜合回收;

　　(5)使脈石成分(SiO2、FeO、CaO、MgO、Al2O3)造渣，鋅也以ZnO形態(tài)入渣，便于回收。

　　電解工藝是精煉鉛金屬的最后一步，鉛的電解精煉技術在我國、日本和加拿大等國家廣泛應用。優(yōu)點:產品質量高,生產過程穩(wěn)定,操作條件好。缺點:生產周期長,占用資金大,投資大,生產成本略高。鉛的電解精煉是以陰極鉛鑄成的薄極片作陰極，以經(jīng)過簡單火法精煉的粗鉛作陽極，裝入硅氟酸和硅氟酸鉛水溶液組成的電解液內進行電解的過程。而粗鉛預先進行簡單火法精煉的目的，是為了除去電解時不能除去的雜質和對電解過程有害的雜質，并調整保留一定數(shù)量的砷銻。電解精煉是利用陽極中不同元素的陽極溶解或在陰極析出難易程度的差異來提純金屬的，其基本原理是以電化學基礎理論為依據(jù)。粗鉛電解的電化學體系如下左圖所示。電解流程如下右圖所示。

　　三、實習總結和體會

　　通過這次實地的學習，體會算是頗深。常言道“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行�！闭f的就是我現(xiàn)在所要表達的心態(tài)。當然我們不能否定理論學習的作用，畢竟這是我們各行各業(yè)入門的基礎，而實踐帶給我們的是心態(tài)上的成熟。在之前也有學過這些知識，但這次卻來得這么深刻，實習的過程讓我們可以很容易的了解一些本來不怎么關注的細節(jié)，培養(yǎng)了我對大局觀的培養(yǎng)。而親眼看見各流程的緊密配合串聯(lián)來生產產品的過程也其實我們只有每個環(huán)節(jié)都照料好了才能有成功的果實。所以嚴謹細致的生活作風是當下需要培養(yǎng)的，不然一個環(huán)掉鏈子就會使全套流程癱瘓�？傊�，這次在工鉛廠的實習不僅僅讓我學到了實際工廠化生產鉛金屬的方法，懂得了電解工藝制取鉛金屬的一般流程及一些重要設備的工作情況。還給了我不少對生活的啟示。我會保持這種感覺，讓生活在這之中得到質的升華。感謝這次實習機會帶來的一切，我想這是記憶中最美好的一部分。

認識與實習報告13

　　一、 前言

　　學習建筑學這個專業(yè)已經(jīng)三年，但是對于城市與建筑的概念還是局限于書本和身邊事物。20xx年6月13日至6月16日為期4天認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在梁獻超老師、劉志峰老師和劉琰老師的帶領下，采用實地觀察、討論的形式，在浙江通過對典型城市空間和標志性建筑的實地考察、認知，增強了我們將書本知識和城市建筑、古建筑、自然環(huán)境結合在一起的能力，讓我們對現(xiàn)代建筑、古建筑以及自然環(huán)境有一個很好的認知，也讓我們認識到了解一個城市不僅要了解它的現(xiàn)代建筑風貌，也要了解它的歷史文化沉淀。時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。

　　二、 實習的目的及任務

　　本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業(yè)基礎課之后對建筑進行的一個全面的認識，培養(yǎng)我們對建筑的'感性認識，是一種密切聯(lián)系實際、增強我們建筑認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業(yè)理論知識，使抽象的書本知識變?yōu)樯鷦拥木唧w的、更為系統(tǒng)的知識，使我們對我國當前建筑、結構、施工技術、建筑材料等方面的水平和發(fā)展趨勢有所了解，進一步培養(yǎng)我們的建筑設計能力。同時，使我們對本行業(yè)的工作性質有一個初步的了解，培養(yǎng)我們對本專業(yè)的熱愛，強化我們的事業(yè)心和責任感，并樹立學習信心和增強專業(yè)觀念。

　　三、 實習組織安排

　　在實習過程中我們分成6人一組進行實地觀察、討論，并按學校安排的行程在指導教師的帶領下赴校外進行實地參觀調研，了解、記錄當?shù)氐慕ㄖ�、�?guī)劃、城市設計等，將所學知識和實習內容互相驗證，培養(yǎng)理性、細致的工作作風。

　　三、 實習時間安排及地點

　　本次實習從6月13日至6月16日，共四天。6月11日星期五12:30，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，6月13號上午7點，我們正式出發(fā)前往浙江。下午我們到達烏鎮(zhèn)西柵，老師不做統(tǒng)一的安排，由學生自已去參觀， 6月14日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統(tǒng)一參觀了錢江新城。當天下午，我們又去參觀了中國美術館和西湖部分地區(qū)。6月15日我們自由參觀了浙江大學紫荊港校區(qū)，下午自由安排參觀了西湖的另一部分地區(qū)，6月16日上午我們參觀了西溪濕地，參觀完后中午返回學校。

認識與實習報告14

　　實習目的：作為馬上畢業(yè)的大學生，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備，我選擇了本專業(yè)相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。

　　實習時間：20xx年X月X日——20xx年X月X日

　　實習地址：德邦物流股份有限公司石家莊分公司

　　石家莊物流現(xiàn)狀分析

　　1.石家莊物流現(xiàn)狀

　　德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區(qū)開設直營網(wǎng)點1300余家，員工27000多人，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網(wǎng)絡遍及國內550多個城市和地區(qū)，覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口。公司位于石家莊市建設大街與南二環(huán)東路交匯處。該園區(qū)東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，占據(jù)省會新火車站的核心區(qū)域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優(yōu)越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。

　　我工作的部門屬于公司的市內配送部，主職進貨。進貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經(jīng)銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經(jīng)銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價簽的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據(jù)管理。

　　進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進入收貨區(qū)域，大門應及時關閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數(shù)量;應按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量;有質量問題的商品應拒收，由供應商立即帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進入商場銷售。

　　進貨目標的計畫分析：

　　(1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;

　　(2)盡可能準確預測送貨車到達時程;

　　(3)配合停泊信息協(xié)調進出貨車的交通問題;

　　(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;

　　(5)預先計畫臨時存放位置。

　　卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。 貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本;便于領料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端;削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業(yè)將更易于進行，對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進先出;利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。

　　貨品編號的方法：流水號編號法、數(shù)字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數(shù)字編號法、暗示編號法。

　　之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。

　　其功用：可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類，可提高管理效率;能減少作業(yè)之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業(yè)效率之關鍵;便于收發(fā)保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購;便于記帳及統(tǒng)計分析;便于審計、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據(jù)。

　　貨品分類的原則：分類應按照統(tǒng)一之標準，自大分類至小分類依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯;分類必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來選擇適用的分類型式;分類必須有系統(tǒng)地展開，逐次細分，方能層次分明;分類應明確而相互排斥，當一產品已歸于某類，絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性、普通性，分類系統(tǒng)應能包羅萬象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性，即貨品一經(jīng)確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂;分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用，絕不可流于空想。

　　貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程序分類;按照交易行業(yè)分分類;按照會計科目分類;依貨品狀態(tài)分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。

　　然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據(jù);采購合約中的規(guī)格或者圖解;各種產品的國家品質標準。

　　貨品驗收的方法有兩種：

　　(1)在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等;

　　(2)數(shù)量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。

　　在實習中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明石家莊市的物流情況。

　　近年來，石家莊現(xiàn)代流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發(fā)生了很大變化。作為省會城市，石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經(jīng)調查分析，各種運輸工具現(xiàn)狀如下：

　　公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路，形成了以國省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網(wǎng)絡。

　　鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會于此，朔黃鐵路橫穿市區(qū)北部。石家莊火車站為全國三大工業(yè)編組站之一。

　　倉儲設施：石家莊市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環(huán)以內，倉庫面積160萬平方米左右。除企業(yè)自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業(yè)用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業(yè)物流以及五大貨運市場倉庫設施。

　　通過各種資料的調查分析研究，可以發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟的發(fā)展，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個特點：

　　(1)政策引導明顯，逐步實現(xiàn)了傳統(tǒng)貨運經(jīng)營模式向現(xiàn)代物流轉變。石家莊市的大多數(shù)運輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業(yè)，如中儲物流，逐步改變傳統(tǒng)的物資倉儲供應，向現(xiàn)代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發(fā)展。

　　(2)現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展迅速。依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場，站場建設迅猛發(fā)展，先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區(qū)、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業(yè)有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。

　　(3)物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場，建立了南三條貨運市場，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發(fā)市場，建立了東簡良農副產品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，建立了國大醫(yī)藥物流倉儲配送園區(qū)。四是依托現(xiàn)代信息系統(tǒng)，建立了華明貨運信息服務園區(qū)。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。

　　2.問題與解決建議

　　通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個問題：

　　(1)缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調機構和發(fā)展規(guī)劃。城市物流規(guī)劃是一項龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門，與社會經(jīng)濟的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調機構，缺乏對城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設計。

　　(2)現(xiàn)代物流產業(yè)體系不健全�，F(xiàn)代物流產業(yè)作為一種復合產業(yè)，涉及到從工農業(yè)、商業(yè)到運輸、倉儲、信息服務等各經(jīng)營領域，各個行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個產業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看，石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業(yè)服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經(jīng)營方式、管理水平和技術裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務功能不高。

　　(3)物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區(qū)國際化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

　　通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的`幫助下，我對加快發(fā)展石家莊現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點建議：

　　(1)盡快制定石家莊市運輸服務業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強對物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場發(fā)展。

　　(2)加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。

　　(3)加快促進傳統(tǒng)運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業(yè)將物流業(yè)務從生產中分離出來，鼓勵傳統(tǒng)運輸、倉儲、代理企業(yè)與生產企業(yè)結盟，發(fā)展為物流供應商。

　　(4)加強物流人才培養(yǎng)。提高全市對加快物流業(yè)的認識，實施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設石家莊市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。

　　在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。

　　首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理。

　　實習總結：

　　通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

　　在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們!同時，也感謝學校能對我的細心培養(yǎng)，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師!

認識與實習報告15

　　一大早下著小雨，冷風透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮。今天是認識實習的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產過程并不了解。這學期學習陶瓷工業(yè)設備后，對窯爐認識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產，現(xiàn)實中的窯爐。

　　集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車里，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。

　　我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產高檔瓷質飾釉磚（仿古磚）的大型陶瓷企業(yè)，注重產品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產線，給我們講解了仿古磚生產的`整個流程。我們學到了很多。

　　生產仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：

　　1.制粉，因為我們參觀的金意陶本部在市區(qū)，地處居民區(qū)，為避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生產基地進行的；

　　2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體；

　　3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量0.5%；

　　4.上釉印花，干燥完的坯體在生產線上經(jīng)過上釉和印花再燒結，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色，要經(jīng)過幾次印花才能完成；

　　5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調溫燒嘴和壓力制度來調節(jié)控制溫度，在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。

　　6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。

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