駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)（優(yōu)秀）

　　總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，因此，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇1

　　5月份，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車(chē)駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

　　通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

　　一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車(chē)意識(shí)

　　交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車(chē)的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

　　駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)車(chē)、靜心開(kāi)車(chē)，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。

　　三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想

　　無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的.完成。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)3篇駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)3篇

　　通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇2

　　一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車(chē)上路。

　　新司機(jī)要做到不慌不亂，鎮(zhèn)靜冷靜，解除一切思想雜念，克服驚慌心情，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，用心開(kāi)車(chē)。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要依據(jù)車(chē)況、路況，科學(xué)駕駛，把握車(chē)速，要有良好的心理素養(yǎng)。

　　二、遵守交通法規(guī)駕駛必需嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，留意交通信號(hào)和交通標(biāo)記，正確推斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，分析四周可能發(fā)生的狀況，并有應(yīng)付突然狀況的`思想打算，要適時(shí)變換行駛速度，駕馭好行車(chē)距離，保證行車(chē)平安。

　　三、慎過(guò)路口路口車(chē)輛較多，人車(chē)混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很簡(jiǎn)單發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車(chē)速，留意視察信號(hào)燈的改變，避讓行人和違章車(chē)輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車(chē)規(guī)定，留意停駛的車(chē)輛因路面不平前移或向后滑行，在確保平安的狀況下通行。

　　四、開(kāi)車(chē)別焦急開(kāi)車(chē)要平穩(wěn)，不爭(zhēng)道，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)野蠻車(chē)，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提示自己:平安第一

　　五、做好車(chē)輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車(chē)輛心中有數(shù)，做好出車(chē)前的檢查及行車(chē)中的檢查尤為重要。時(shí)刻視察汽車(chē)各儀表的工作狀況，留意自駕車(chē)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)覺(jué)車(chē)輛有異樣狀況，馬上停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車(chē)，避開(kāi)因車(chē)輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。

　　六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車(chē)輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)�給讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐性慢行，細(xì)心等待，在確保平安的狀況下并道或轉(zhuǎn)彎。

　　七、處理狀況要提前駕駛員發(fā)覺(jué)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎限制車(chē)速，避開(kāi)因緊急制動(dòng)造成行車(chē)不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)時(shí)，要提前減速;在超車(chē)、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并留意視察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇3

　　一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車(chē)上路。

　　新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車(chē)況、路況，科學(xué)駕駛，把握車(chē)速，要有良好的心理素質(zhì)。

　　二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，分析周?chē)�可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車(chē)距離，保證行車(chē)安全。

　　三、慎過(guò)路口路口車(chē)輛較多，人車(chē)混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車(chē)速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車(chē)輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車(chē)規(guī)定，注意停駛的車(chē)輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。

　　四、開(kāi)車(chē)別著急開(kāi)車(chē)要平穩(wěn)，不爭(zhēng)道，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)野蠻車(chē)，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提醒自己:安全第一

　　五、做好車(chē)輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車(chē)輛心中有數(shù)，做好出車(chē)前的.檢查及行車(chē)中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車(chē)各儀表的工作情況，注意自駕車(chē)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車(chē)，避免因車(chē)輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。

　　六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車(chē)輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)�給讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。

　　七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車(chē)速，避免因緊急制動(dòng)造成行車(chē)不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)時(shí)，要提前減速;在超車(chē)、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇4

　　一、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)范圍和管理主體

　�。�1）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)范圍。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會(huì)公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動(dòng)。

　�。�2）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理主體。交通運(yùn)輸部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作�？h級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理遵循公平、公正、公開(kāi)和便民的原則。

　　二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)范圍

　　（1）普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)范圍：獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以從事兩種相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只能從事一種相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

　�。�2）道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)范圍：獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，可以從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)。獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的.從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

　�。�3）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍：獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可的教練場(chǎng)可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　三、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理體系的構(gòu)建

　�。�1）建立健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全符合《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T4331004）要求的包括教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試和設(shè)施設(shè)備管理等組織機(jī)構(gòu)，并明確負(fù)責(zé)人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責(zé)。

　�。�2）建立健全的管理制度。普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全管理制度，包括安全管理制度、教練員管理制度、學(xué)員管理制度、培訓(xùn)質(zhì)量管理制度、結(jié)業(yè)考試制度、教學(xué)車(chē)輛管理制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、教練場(chǎng)地管理制度、檔案管理制度等。管理制度應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433--20xx）的要求。

　�。�3）培養(yǎng)合格的教學(xué)人員。一是理論教練員：理論教練員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上學(xué)歷或者汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)，具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識(shí)，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識(shí)，具備編寫(xiě)教案、規(guī)范講解的授課能力。理論教練員中，至少應(yīng)有80%經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試并合格，持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員證》。二是駕駛操作教練員：駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)或者高中以上學(xué)歷，符合一定的安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車(chē)型駕駛經(jīng)歷。駕駛操作教練員符合《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433—20xx）的要求。駕駛操作教練員中，至少應(yīng)有90%經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試并合格，持有《教練員證》。三是教練員數(shù)量：所配備的理論教練員數(shù)量不少于教學(xué)車(chē)輛總數(shù)的10%；每種車(chē)型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員不少于該種車(chē)型車(chē)輛總數(shù)的110%。

　　（4）培養(yǎng)與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的管理人員。管理人員包括理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、駕駛操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、教學(xué)車(chē)輛管理人員、結(jié)業(yè)考核人員和計(jì)算機(jī)管理人員。管理人員符合《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433—20xx）的要求。

　�。�5）合格的教學(xué)車(chē)輛。一是教練車(chē)輛技術(shù)要求：教學(xué)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其他安全防護(hù)裝置。教練車(chē)輛技術(shù)性能滿(mǎn)足《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433—20xx）的要求。二是教練車(chē)輛種類(lèi)及數(shù)量要求：一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)配備大型客車(chē)、通用貨車(chē)半掛車(chē)（牽引車(chē)）、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)（含小型自動(dòng)擋汽車(chē)）、低速汽車(chē)（含低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)）、摩托車(chē)（含普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)）、其他車(chē)型（含輪式自行機(jī)械車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)）等九類(lèi)車(chē)型中三種（含三種）以上的車(chē)型，所配備的教學(xué)車(chē)輛不少于50輛，且每種車(chē)型的教學(xué)車(chē)輛不少于5輛。

　　（6）完善教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地。教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地符合《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433—20xx）的規(guī)定。租用教練場(chǎng)地的，還應(yīng)當(dāng)持有書(shū)面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不得少于三年。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇5

　　最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車(chē)迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

　　在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車(chē)”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

　　一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

　　二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車(chē)速而定，例如車(chē)行駛速度在100公里，跟前車(chē)距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車(chē)的行車(chē)速度，如你的候車(chē)距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車(chē)，提醒后車(chē)不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車(chē)距是最重要的；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

　　三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的'車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

　　四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車(chē)排出車(chē)輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車(chē)安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。

　　安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。為配合公安交警部門(mén)維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車(chē)輛駕駛?cè)藛T，保證如下：

　　一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車(chē)。

　　二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

　　三、保證車(chē)輛出行前，認(rèn)真做好車(chē)輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車(chē)油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車(chē)處于良好狀態(tài)。

　　四、保證車(chē)輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。

　　五、保證酒后不開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇6

　　8月17日下午，管理處集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請(qǐng)了省交通學(xué)院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進(jìn)行了剖析，通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：

　　一、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛

　　無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持縱有十分把握開(kāi)車(chē)須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識(shí)。

　　二、明晰安全意識(shí)誤區(qū) 提高安全行車(chē)意識(shí)

　　不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，就在駕駛中無(wú)所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢(qián)，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車(chē)意識(shí)。

　　三、提高交通文明素質(zhì) 保持良好行車(chē)心態(tài)

　　平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的'行車(chē)心態(tài)，安心開(kāi)車(chē)。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、警戒、警覺(jué)、安全，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要嚴(yán)格要求自己，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力做一名安全型員工。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇7

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，駕駛技術(shù)作為二十一世紀(jì)人的一項(xiàng)基本技能，越來(lái)越被人們所重視。人們對(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的熱情越來(lái)越高，可是如何盡快掌握駕駛技能呢？駕駛技能包括操縱車(chē)輛的熟練程度、車(chē)輛結(jié)構(gòu)及性能的了解、安全意識(shí)的培養(yǎng)和處理情況的能力。如何在汽車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)中加強(qiáng)學(xué)員的駕駛技能，既是汽駕培訓(xùn)教學(xué)中的重點(diǎn)，也是教練員和學(xué)員的共同心愿。

　　一、操作技能訓(xùn)練

　　操作技能是指駕駛員手腳在接受大腦神經(jīng)中樞傳來(lái)的指令后能否準(zhǔn)確而迅速地完成車(chē)輛操縱裝置操作動(dòng)作的能力。這種能力的形成主要取決于訓(xùn)練時(shí)間、方法和強(qiáng)度。駕駛教學(xué)中應(yīng)突出兩個(gè)方面。首先，要嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱的要求、訓(xùn)練科目、時(shí)間，由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)地組織實(shí)施教學(xué)計(jì)劃。教練員要注重培養(yǎng)學(xué)員對(duì)操縱機(jī)構(gòu)的感知能力。所謂“感知”，是指感覺(jué)和知覺(jué)的合稱(chēng)，是人對(duì)某一事物的認(rèn)識(shí)過(guò)程。只有對(duì)機(jī)件的操作過(guò)程有了充分認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，才能形成條件反射，使操作動(dòng)作達(dá)到比較完善、自動(dòng)化的程度。例如：在加減檔操作中，學(xué)員對(duì)速度的感知能力較差，換檔時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，經(jīng)常響檔、脫檔行駛。教練員可讓學(xué)員在各種檔位上以不同的速度行駛，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，同時(shí)觀察車(chē)速表，還可以根據(jù)路邊參照物進(jìn)行對(duì)照來(lái)判斷車(chē)速。這樣，學(xué)員對(duì)車(chē)速的感知能力就會(huì)明顯提高，換檔時(shí)機(jī)也就容易把握了。其次，提高學(xué)員對(duì)車(chē)輛構(gòu)造和性能的了解。在人車(chē)系統(tǒng)中，如果學(xué)員對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和性能不了解，就會(huì)造成人車(chē)之間不協(xié)調(diào)。在駕駛教練中，教練員首先要使學(xué)員對(duì)自身駕駛車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高、離地間隙、前后懸等結(jié)構(gòu)特性有準(zhǔn)確的了解。其次，在倒樁練習(xí)時(shí)，使學(xué)員逐步體會(huì)駕駛室位置與車(chē)輛實(shí)際位置的關(guān)系，必要時(shí)可下車(chē)觀察汽車(chē)與標(biāo)桿的位置和距離。第三，道路駕車(chē)時(shí)，要求學(xué)員留心觀察，判斷道路寬窄，對(duì)某些影響車(chē)輛通過(guò)而又比較隱蔽的路段，應(yīng)及時(shí)停車(chē)講解，逐漸培養(yǎng)學(xué)員的空間判斷和目測(cè)能力。第四，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，要讓學(xué)員根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛速度，減少急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車(chē)時(shí)不僅要看前一輛車(chē)，同時(shí)要看到前面兩三輛車(chē)的情況，以提前采取措施，減少急剎車(chē)，防止事故的發(fā)生。

　　二、安全意識(shí)的培養(yǎng)

　　第一，要時(shí)刻注意端正自己的動(dòng)機(jī)。所謂動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單理解，就是人們要做某一件事情之前的起念。就是教育學(xué)員學(xué)好開(kāi)車(chē)不光要對(duì)自己負(fù)責(zé)，最主要的是還要對(duì)人民的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。第二，要處處注意規(guī)范學(xué)員的駕駛行為，而規(guī)范行為說(shuō)的是駕駛時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《駕駛員操作規(guī)程》。《駕駛操作規(guī)程》是科學(xué)的結(jié)晶，是人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是機(jī)械性能對(duì)人的客觀要求，學(xué)員切不可把它當(dāng)作“細(xì)枝末節(jié)”的事情加以忽視。而國(guó)家頒布的《道路交通安全法》是規(guī)范駕駛員行為規(guī)范的宏觀要求。學(xué)員要規(guī)范自己行為就必須隨時(shí)隨地嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，模范執(zhí)行交通安全法的逐項(xiàng)要求，如起步前必須先打轉(zhuǎn)向燈，起步時(shí)必須先看后視鏡，過(guò)路口時(shí)必須減速、左右觀察等等。第三，通過(guò)一些事故教育片對(duì)學(xué)員進(jìn)行教育，教練員可帶領(lǐng)學(xué)員分析事故原因，剖析駕駛員的失誤，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。也可通過(guò)訓(xùn)練中個(gè)別學(xué)員出現(xiàn)的問(wèn)題，在收車(chē)講評(píng)時(shí)對(duì)大家進(jìn)行教育。學(xué)結(jié)是駕駛員安全意識(shí)得以加強(qiáng)和提高的雙韌劍，只要持之以恒，一定會(huì)收到明顯的效果。

　　三、處理情況能力訓(xùn)練

　　駕駛員駕駛車(chē)輛的過(guò)程實(shí)際上就是觀察道路交通信息，然后對(duì)這些信息加以判斷、思維并做出相應(yīng)反應(yīng)的過(guò)程。處理情況的能力主要包括觀察能力、判斷思維能力和反應(yīng)能力三個(gè)方面。

　　1、觀察能力。道路交通環(huán)境中的.信息多種多樣、千變?nèi)f化，駕駛員必須根據(jù)安全行車(chē)的需要，有選擇地將注意力集中到特定的信息上，去主動(dòng)感知它，且注意力能從一個(gè)信息轉(zhuǎn)移到另一個(gè)信息上。因此，觀察能力的提高要注意兩個(gè)問(wèn)題。第一，學(xué)員有較寬的視野是觀察全面的基礎(chǔ)。駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，兩眼能夠看到的范圍成為視野。一般來(lái)說(shuō)，視野隨車(chē)速的提高，注視點(diǎn)向遠(yuǎn)方移動(dòng)，視野會(huì)變窄。訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)，有的學(xué)員眼睛反應(yīng)呆滯，視野只局限在以視線為中心、上下左右很小的范圍內(nèi)，對(duì)此范圍以外的交通參與物視若無(wú)睹，其觀察能力大大下降。教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員學(xué)會(huì)用余光觀察道路兩邊及左右后視鏡，用手勢(shì)糾正學(xué)員失誤，提醒學(xué)員注意轉(zhuǎn)彎、超會(huì)車(chē)或停車(chē)點(diǎn)上空的障礙物等。第二，要按照交通參與物的活動(dòng)規(guī)律去觀察。教練員通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)教，使學(xué)員掌握交通參與物的活動(dòng)規(guī)律和特征，進(jìn)一步提高觀察質(zhì)量和速度。教學(xué)中要突出“看”、“想”兩點(diǎn)�！翱础币皇侵笇�(dǎo)教練員輔導(dǎo)操作時(shí)，學(xué)員留心觀察車(chē)輛行走路線和處理與其它參與物之間的關(guān)系；二是指非操作者在乘坐車(chē)輛時(shí)，以操作者的身份，對(duì)交通參與物進(jìn)行觀察和分析。“想”就是要求學(xué)員在訓(xùn)練結(jié)束后把觀察、經(jīng)歷過(guò)的事情及處理方法進(jìn)行回顧，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足。

　　2、判斷思維能力。行車(chē)中，駕駛員必須對(duì)觀察到的信息進(jìn)行分析、綜合和比較，將得到的住處同以往學(xué)過(guò)的駕駛知識(shí)等信息進(jìn)行比較并做出相應(yīng)對(duì)策。學(xué)員在遇到一些緊急情況時(shí)，往往容易手忙腳亂。其原因就是以前沒(méi)有遇到過(guò)此類(lèi)情況，無(wú)法進(jìn)行分析比較，也就難以做出響應(yīng)的對(duì)策。對(duì)這種能力的序列應(yīng)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)。第一，要注意分析、判斷交通參與物的動(dòng)態(tài)。教練員要針對(duì)訓(xùn)練過(guò)程中遇到的問(wèn)題，及時(shí)講解觀察到行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、畜力車(chē)的各種動(dòng)態(tài)。再結(jié)合實(shí)際剖析典型案例，并指出應(yīng)采取的正確措施，以豐富學(xué)員加強(qiáng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使之在遇到此類(lèi)情況時(shí)不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)缺乏而驚慌失措。第二，教練員可在有代表性或事故多發(fā)路段、路面停車(chē)，分析路段特點(diǎn)、路面結(jié)構(gòu)性質(zhì)及在惡劣氣候時(shí)的變化情況，講解運(yùn)行方法和處理措施，加深學(xué)員對(duì)此道路上發(fā)生交通事故的認(rèn)識(shí)。第三，教練員要及時(shí)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤判斷進(jìn)行糾正講解，培養(yǎng)學(xué)員正確判斷和思維的能力。

　　3、反應(yīng)能力。駕駛員在駕車(chē)行駛時(shí)必須對(duì)道路交通情況做出迅速反應(yīng)，在同樣條件下，人的反應(yīng)快慢不一，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤反應(yīng)。反應(yīng)能力可以通過(guò)訓(xùn)練加以提高。在保證安全的情況下，可人為制造一些場(chǎng)景，鍛煉學(xué)員的反應(yīng)能力。隨著技術(shù)訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)的豐富，駕駛員是能夠縮短反應(yīng)時(shí)間和提高準(zhǔn)確度的。

　　只有通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)員的技能訓(xùn)練和交通法規(guī)學(xué)習(xí)，使學(xué)員的技術(shù)素質(zhì)不斷提高，才能培養(yǎng)出合格的駕駛員，提高道路的通行速度，減少交通事故的發(fā)生。

　　駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 篇8

　　今天又通過(guò)參加太陽(yáng)女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹(shù)立了安全駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　我是XX至XX班線XX號(hào)車(chē)駕駛員，今天參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。

　　在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的'意見(jiàn)》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車(chē)和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。

　　通過(guò)這次教育培訓(xùn)，以及公司在“XX”后開(kāi)展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車(chē)。

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