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治超工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的治超工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
治超工作總結(jié)1
今年以來，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運(yùn)用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超方式，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，建立長效聯(lián)動機(jī)制，治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，初見成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、 基本情況：
XX縣位于XXXXX，西與XXX、XXXX接壤，東與XXXXX的XXX相鄰，是西料東輸?shù)难屎硪�，區(qū)位優(yōu)越、交通便捷，途經(jīng)我縣的干線公路有XXXX自西向東的沙石料車輛成為我縣治理超限超載工作的主陣地。針對現(xiàn)在治超工作的新要求、新思路，XXX縣政府及時(shí)制定并發(fā)布了《XXX縣治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，由縣政府牽頭，成立了XX縣聯(lián)合治超站并投入運(yùn)行。在縣政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門密切配合，攻堅(jiān)克難，合力共為，大力開展聯(lián)合治超工作。自20xx年1月1日至6月30日，共檢測車輛90982輛，查處超限車輛230輛，扣分1219分，罰款237550元，卸載9268.3噸。
二、治超工作開展情況
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全相關(guān)機(jī)構(gòu)，形成組織嚴(yán)密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點(diǎn)，主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度，通過專題會議進(jìn)行研究，召開全縣治超工作會議進(jìn)行安排部署。在組織機(jī)構(gòu)建設(shè)上，及時(shí)根據(jù)人事變動和實(shí)際工作情況，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組�，F(xiàn)在XX縣長任治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，同時(shí)對縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室組成單位和人員進(jìn)行了調(diào)整，明確部門職責(zé)，形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、各方聯(lián)動、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的治超工作機(jī)制，為治超工作的全面開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的.組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴(yán)格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務(wù)副站長以及縣公安交警大隊(duì)治超中隊(duì)長、縣交通局運(yùn)管站站長任副站長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，靠前指揮，切實(shí)履行職責(zé)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進(jìn)治超工作的扎實(shí)開展提供強(qiáng)有力的組織保障。
2、源頭治超，加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)“一超四罰”。
我縣貨運(yùn)源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時(shí)，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強(qiáng)協(xié)作，大力開展治超工作。
在開展超限超載治理工作中，做到固定檢測與流動檢測相結(jié)合，集中治理與日常執(zhí)法相結(jié)合，短期治標(biāo)與長期治本相結(jié)合，形成長期有效的路面治超網(wǎng)絡(luò)。以政府為主體，強(qiáng)化聯(lián)合治超，公安交警、路政、運(yùn)管執(zhí)法人員明確分工，各盡其責(zé)。記錄執(zhí)法過程，保證治超執(zhí)法工作公開透明，促進(jìn)公正執(zhí)法，提高了執(zhí)法效率。建立健全的值班和信息報(bào)告制度，明確聯(lián)系人，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
�。�1）、規(guī)范引導(dǎo)提示。結(jié)合聯(lián)合治超站所在道路現(xiàn)狀，規(guī)范設(shè)置提示標(biāo)志，在聯(lián)合治超站設(shè)備安裝點(diǎn)來車方向1KM、和入口處設(shè)置“前方治超站，大型貨車進(jìn)站接受檢查”的提示牌。在站前安裝雙向高清攝像頭，且在接近治超站路段進(jìn)行渠化設(shè)置，做好車道物理隔離，施劃設(shè)置貨車專用檢測車道，指示引導(dǎo)貨車行駛進(jìn)站主動接受檢測，并設(shè)置“前方違停網(wǎng)格”和“貨車靠右進(jìn)站檢測”的指示牌。渠化設(shè)置、標(biāo)志標(biāo)線按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5678）和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82－20xx）等的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，確保各標(biāo)志標(biāo)線、渠化設(shè)置的科學(xué)、規(guī)范、合理、安全。
（2）、完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。我縣加強(qiáng)科技應(yīng)用，遵循相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在聯(lián)合治超站安裝靜態(tài)泵檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對超限超載車輛的快速篩查，避免因檢測車輛引發(fā)道路擁堵。檢測車道前方安裝電子抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)將拍照取證相關(guān)信息抄告公安交警部門，用技術(shù)監(jiān)控措施約束超限超載車輛不進(jìn)站接受檢測的行為。
聯(lián)合治超站渠化交通電子抓拍建設(shè)和完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)工作已于20xx年底建設(shè)完成，并投入使用。
5、高速公路問題整改落實(shí)情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報(bào)》的通報(bào)內(nèi)容，我辦組織縣交通運(yùn)輸局（運(yùn)管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過篩查，我縣運(yùn)管站已全部將我轄區(qū)內(nèi)的超限超載車輛信息備案留存，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對貨運(yùn)場所經(jīng)營者依法實(shí)施處罰。
三、下一步工作安排及對治超工作的建議
1、繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法
繼續(xù)對上路行駛的超限車輛從嚴(yán)治理，嚴(yán)管重罰，同時(shí)，加大對繞行超限車輛的治理力度，加強(qiáng)流動治理工作，適時(shí)調(diào)整流動檢測點(diǎn)，封堵超限車輛繞行路線，對繞行的超限車輛加大處罰力度。
加大聯(lián)合執(zhí)法力度，對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限車輛進(jìn)行集中治理。對長時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，要求公安執(zhí)法人員對司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
2、為了使車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運(yùn)輸行為入刑等手段以杜絕貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象。一是超限運(yùn)輸?shù)闹卫聿荒軉慰磕壳暗男姓幜P手段，而應(yīng)按照公平、公正的原則，充分運(yùn)用高科技手段，可以在車輛出廠前加裝芯片裝置，并對正在從事運(yùn)輸?shù)能囕v予以加裝，設(shè)定好荷載數(shù)，若裝載貨物超出荷載噸位，車輛即不能行使。二是對超限超載運(yùn)輸行為在卸載、計(jì)分、罰款的基礎(chǔ)上追究其刑事責(zé)任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運(yùn)輸納入征信體系，對超限運(yùn)輸駕駛員的行為予以公開曝光，并與其個(gè)人信用掛鉤，會大大增加其違法運(yùn)輸成本，迫使其遵守相關(guān)法律法規(guī)，做到合法運(yùn)輸。四是成立專門的治超機(jī)構(gòu)，不隸屬于任何職能部門，治超人員實(shí)行定級、定編、定崗、定責(zé)，明確崗位設(shè)置和工作職責(zé)，工資及福利待遇按照所定級別統(tǒng)一發(fā)放。
治超工作總結(jié)2
坪頭檢測站二〇一七年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實(shí)際工作情況，完善了規(guī)章制度，強(qiáng)化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強(qiáng)日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細(xì)工作計(jì)劃，檢測站全體員工團(tuán)結(jié)一致，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安排，治超工作順利開展，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計(jì)輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強(qiáng)了收費(fèi)、治超聯(lián)動，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴(yán)格落實(shí)倒查機(jī)制，明確責(zé)任追究，加強(qiáng)安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通�，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)治超人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高執(zhí)法管理水平。
我站加強(qiáng)了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動、“春雷”活動的有關(guān)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊(duì)列訓(xùn)練。為了檢驗(yàn)大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗(yàn)的治超隊(duì)伍。
2.加強(qiáng)軍事隊(duì)列訓(xùn)練。
根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對軍事隊(duì)列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進(jìn)行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。
3.加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)。
及時(shí)制定并完善各項(xiàng)保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強(qiáng)安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強(qiáng)人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領(lǐng)導(dǎo)的.帶領(lǐng)下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)整改，徹底杜絕不安全隱患。
4、加強(qiáng)治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。
通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實(shí)責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時(shí)召開站務(wù)會，加強(qiáng)宣傳動員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟(jì)賬。及時(shí)了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊(duì)伍。
5、加強(qiáng)聯(lián)動機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)行問責(zé)制。
為了更好的貫徹執(zhí)行實(shí)施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費(fèi)聯(lián)動機(jī)制，促進(jìn)治超站與收費(fèi)站進(jìn)一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動機(jī)制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費(fèi)人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費(fèi)出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費(fèi)班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費(fèi)站的協(xié)調(diào)配合。
6、認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)活動，確保道路安全暢通。
20xx年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計(jì)劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專項(xiàng)活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項(xiàng)任務(wù)。
與此同時(shí)，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個(gè)安全暢通的行車環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計(jì)劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅(jiān)決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。
通過實(shí)際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強(qiáng)了治超人員和收費(fèi)員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動性有待進(jìn)一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取。
治超工作總結(jié)3
去年以來，我們立足強(qiáng)化路警聯(lián)動治超，提高執(zhí)法服務(wù)水平，規(guī)范執(zhí)法程序，全面完成年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、主要指標(biāo)完成情況
2018年，共檢測車輛120.2萬輛，查處非法超限車輛2341輛，移交交警部門2224輛， 扣分2191輛，卸（分）載貨物8.3萬噸。黑名單列管232輛。干線和農(nóng)村公路超限超載率分別為0.12%和0.17%。
二、主要工作情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，督促各縣市區(qū)認(rèn)真履行治超職責(zé)
2018年2月7日以市政府辦公室名義下發(fā)文件，對治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及人員予以調(diào)整。在以前年度治超工作考核和日常明查暗訪的基礎(chǔ)上，結(jié)合各縣市區(qū)存在問題，下發(fā)了市治超工作任務(wù)及治超工作要點(diǎn)，明確當(dāng)年工作目標(biāo)和分項(xiàng)考核指標(biāo)以及任務(wù)分解；同時(shí)，根據(jù)我市治超工作和各縣治超側(cè)重點(diǎn)，對各縣市區(qū)治超考核分值進(jìn)行了調(diào)整，夯實(shí)各縣市區(qū)治超主體責(zé)任。
�。ǘ┚o盯作風(fēng)轉(zhuǎn)變，認(rèn)真開展治超執(zhí)法隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)專項(xiàng)整頓
一是針對媒體曝光、國務(wù)院執(zhí)法大督查及部暗訪部分省市超限站治超“不作為”等問題，加強(qiáng)日常明查暗訪力度。利用冬春訓(xùn)和“大走訪”等活動機(jī)會，在各治超執(zhí)法單位全面開展了思想作風(fēng)紀(jì)律整頓活動。市公路局就路政執(zhí)法與治超制度的走向研究、路警聯(lián)合治超相關(guān)文件解讀、作風(fēng)紀(jì)律警示教育、執(zhí)法記錄儀使用規(guī)范等方面進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。并對所有參訓(xùn)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考核，進(jìn)一步鞏固了學(xué)習(xí)成果；二是確保源頭治超信息管理平臺有效應(yīng)用。市運(yùn)管處組織全市源頭治超信息管理平臺操作人員參加了全省源頭治超信息管理平臺系統(tǒng)操作培訓(xùn)班。參訓(xùn)人員進(jìn)行了筆試和實(shí)操考核，進(jìn)一步提高了治超信息化應(yīng)用能力和操作水平，為扎實(shí)推進(jìn)源頭治超工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是開展治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)活動。根據(jù)部《超限檢測站管理辦法》和市局“三基三化”中“五個(gè)一”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。目前，各農(nóng)村公路超限站按照宮里超限檢測站規(guī)范化建設(shè)模式，有條不紊地開展創(chuàng)建活動；四是積極組織開展執(zhí)法評議考核，通過查閱臺賬資料、發(fā)放問卷調(diào)查表、召開座談會等形式，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作制度，規(guī)范執(zhí)法人員言行舉止，監(jiān)督執(zhí)法人員依法行政。四是加快遷站和新建站建設(shè)進(jìn)度。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，路警聯(lián)合治超常態(tài)化制度化工作深入推進(jìn)
針對各超限站聯(lián)合當(dāng)?shù)亟痪瘜爡^(qū)重點(diǎn)盲區(qū)路段、繞行嚴(yán)重的區(qū)域開展專項(xiàng)整治活動，有效打擊了短途違法超限超載行為。對站區(qū)車輛闖站現(xiàn)象，聯(lián)合交警進(jìn)行了貨運(yùn)車輛闖站行為治理活動，規(guī)范了站區(qū)檢測秩序。干線公路按照路警聯(lián)動執(zhí)法工作流程和防污治霾統(tǒng)一安排，扎實(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法和防污降霾整治活動，有效控制了城區(qū)道路揚(yáng)塵拋灑現(xiàn)象。，對入境的14輛非法超限大件運(yùn)輸車輛進(jìn)行精準(zhǔn)查處。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局治超工作能按照市局2018年治超工作要點(diǎn)要求，組織執(zhí)法人員對全市農(nóng)村公路重點(diǎn)路段進(jìn)行了每月不少于7天的巡查、稽查。由市公路局牽頭，聯(lián)合轄區(qū)交警、運(yùn)政，進(jìn)行為期半年的聯(lián)合整治。至12月底，這次專項(xiàng)整治活動共檢測車輛 1576輛，查處超限車輛96輛，交警扣分438分，分載貨物2560.5噸。為確保我市轄區(qū)沿交警、運(yùn)政執(zhí)法人員采取流動巡查和定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式開展治超工作。多次開展縣域內(nèi)路警、路運(yùn)專項(xiàng)整治活動，同時(shí)，聯(lián)合海事部門加大
（四）加強(qiáng)源頭監(jiān)管, 嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”制度及聯(lián)合懲戒工作
市運(yùn)管處印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的通知》，在全市運(yùn)管系統(tǒng)范圍內(nèi)開展了加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管和排查整治不規(guī)范執(zhí)法行為的專項(xiàng)行動。各運(yùn)管所深入源頭企業(yè)，組織開展亂象排查和明察暗訪活動。運(yùn)管所深入重點(diǎn)源頭裝載企業(yè)、廠礦進(jìn)行了源頭治超宣傳，普及超限超載法律知識，講解超限超載社會危害；管所組織轄區(qū)內(nèi)源頭裝載企業(yè)負(fù)責(zé)人，集體觀看超限超載警示教育片，使大家切實(shí)增強(qiáng)安全意識和法治意識，自覺落實(shí)源頭治超主體責(zé)任。對于在治超聯(lián)動中和異地抄告、移交的違法案件信息，運(yùn)管所逐一核實(shí)、登記，按“一超四罰”和“黑名單”制度分別進(jìn)行責(zé)任追究，并建立專門違法臺賬，記入“車輛信譽(yù)檔案”、“駕駛員誠信檔案”、“貨運(yùn)企業(yè)信譽(yù)檔案”、“源頭裝載企業(yè)信譽(yù)檔案”。市運(yùn)管處積極督促指導(dǎo)各縣市區(qū)運(yùn)管所加強(qiáng)聯(lián)合懲戒主體信息報(bào)送，嚴(yán)格核查，確保失信情形信息報(bào)送的真實(shí)、完整和準(zhǔn)確。市運(yùn)管處在全市源頭裝載企業(yè)密集區(qū)域開展了一次源頭治超專項(xiàng)活動。
�。ㄎ澹┘涌煨畔⒒ㄔO(shè)，促進(jìn)路警聯(lián)合執(zhí)法有效開展
在各超限站安裝了路政治超管理系統(tǒng)，并與省局終端對接聯(lián)通。同時(shí)，對各站執(zhí)法人員及時(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)和排除設(shè)備故障的能力。按照省廳統(tǒng)一部署，先期試點(diǎn)安裝電子警察抓拍系統(tǒng)，全市普通公路超限檢測站建設(shè)電子抓拍系統(tǒng)投用。有力地推動了全省路警聯(lián)合執(zhí)法深入開展和超限站電子抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作。
�。⿵�(qiáng)化安全治超理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
我們嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)安全方面的指示精神，落實(shí)安全責(zé)任。特別是針對今年安全生產(chǎn)嚴(yán)峻態(tài)勢，加強(qiáng)執(zhí)法人員的安全思想教育，強(qiáng)化自身安全意識，把安全工作制度落到實(shí)處。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合管理”的工作方針，嚴(yán)格落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，增強(qiáng)安全防范意識，強(qiáng)化治超執(zhí)法人員安全教育，重點(diǎn)加強(qiáng)了對職工宿辦樓、檢測區(qū)等要害部位的安全隱患排查，同時(shí)，在上路執(zhí)法的過程中，堅(jiān)決按照部省文件要求，真正把安全工作的各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處，確保無不安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們結(jié)合各項(xiàng)安全活動，在日常隨機(jī)明查暗訪中，對各單位的安全工作落實(shí)情況進(jìn)行督查檢查，尤其是在元旦、春節(jié)、清明、端午等重要節(jié)日，都要對各單位的人員值班、安全防范措施，交通保暢情況進(jìn)行統(tǒng)一安排，切實(shí)做到防患于未然。
�。ò耍┰鷮�(shí)安排部署，全力做好非洲豬瘟疫情防控工作
按照省市的要求，制定印發(fā)了全市治超收費(fèi)系統(tǒng)非洲豬瘟疫情防控工作方案，省界代子營超限站配合潼關(guān)畜牧部門設(shè)立了生豬及產(chǎn)品調(diào)運(yùn)檢查點(diǎn)，檢查登記車輛38臺次。協(xié)助檢查點(diǎn)無害化處理非法拉運(yùn)生豬一批105頭。
存在問題
近兩年，國、省對治理車輛超限超載工作出臺了一系列新規(guī)，治超工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，經(jīng)過幾輪路警聯(lián)合執(zhí)法集中整治，我市超限超載治理工作取得了階段性成效，但是，我們治超工作還存在許多問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別縣市區(qū)政府治超工作還存在等、靠、拖思想，政府牽頭、部門協(xié)作的治超體系未完全建立。
3、在治超重點(diǎn)縣市區(qū)，部分路段和區(qū)域超限運(yùn)輸車輛時(shí)有反彈、群眾舉報(bào)不斷。
4、源頭監(jiān)管亟待提高。一是治超站（場）檢測信息與運(yùn)管機(jī)構(gòu)的'信息平臺未發(fā)揮有效作用、利用率較低。二是個(gè)別運(yùn)管所講條件，以不是本轄區(qū)的車輛和抄告信息不全為由拒絕接收轄區(qū)聯(lián)動超限站抄送的案件材料。三是個(gè)別縣市區(qū)源頭監(jiān)管缺失，有待加強(qiáng)。尤其是對新增或臨時(shí)開設(shè)的儲煤場、沙場、石料廠缺乏有效管理措施，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)超限車輛增加，路面治超壓力增大。
2019年治超工作安排
一、工作目標(biāo)：
加強(qiáng)路面管控和源頭治理，干線和農(nóng)村路超限率分別控制在2%,3%以內(nèi)，源頭企業(yè)監(jiān)管率穩(wěn)定控制達(dá)到96%以上。
二、工作措施
1、以考核為抓手，進(jìn)一步落實(shí)縣級政府治超主體責(zé)任。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)國、省治超新規(guī)，積極向黨委、政府匯報(bào)治超工作情況，建立治超工作督查、約談機(jī)制，爭取將相關(guān)部門的治超工作納入縣級考核，完善治超長效機(jī)制建設(shè)。
2、持續(xù)深入推進(jìn)路警執(zhí)法工作。各治超站要結(jié)合正在進(jìn)行的“掃黑除惡”運(yùn)動，利用治超電子抓拍系統(tǒng)數(shù)據(jù)，聯(lián)合駐地公安對“車托”護(hù)送車輛以及惡意堵塞交通、沖卡拒檢及暴力抗法等違法犯罪活動依法快速打擊，進(jìn)一步凈化執(zhí)法工作環(huán)境，切實(shí)保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全。對逃檢、闖站車輛和故意擾亂正常檢測秩序的違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治。加強(qiáng)與市網(wǎng)信辦溝通協(xié)調(diào)，把我市干線和農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的市公安天網(wǎng)監(jiān)控卡口視頻接入市治超收費(fèi)監(jiān)控平臺，為流動巡查提供依據(jù)，提高巡查工作效率。
3根據(jù)我市治超實(shí)際，針對超限反彈重點(diǎn)源頭、路段及區(qū)域，適時(shí)開展路警聯(lián)合執(zhí)法整頓。市公路局要加強(qiáng)路面管控工作力度，聯(lián)合交警加大流動巡查頻次和密度，對繞行盲區(qū)路段，聯(lián)合駐地開展集中整頓，確保干線公路和重要橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營，堅(jiān)決防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。市公路處要切實(shí)發(fā)揮督促指導(dǎo)作用，加強(qiáng)巡查檢查，對各縣市區(qū)農(nóng)村公路治超出現(xiàn)的新動態(tài)新情況要提出指導(dǎo)意見，并督促落實(shí)。市治超辦要加強(qiáng)督查督辦，積極協(xié)調(diào)解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題。
4、加強(qiáng)源頭治理路面管控和征信懲處。強(qiáng)化對車輛源頭、貨物源頭、貨運(yùn)經(jīng)營者以及車輛駕駛?cè)说谋O(jiān)督和管控，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要對轄區(qū)貨運(yùn)站場重新統(tǒng)計(jì)甄別，對非法砂石場、儲煤場要提請主管部門予以取締。對合法企業(yè)，簽訂合法裝載協(xié)議，嚴(yán)格監(jiān)管，不得放行不符合裝載要求的車輛出場。市運(yùn)管處要把“一超四罰”和“黑名單”制度的落實(shí)作為重點(diǎn)，采取切實(shí)措施，對源頭失管、拒接抄告信息、信息不及時(shí)上網(wǎng)的人員進(jìn)行追責(zé)。
5、加強(qiáng)隊(duì)伍管理，改善執(zhí)法環(huán)境。加強(qiáng)執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，全面提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，帶一流隊(duì)伍，創(chuàng)一流業(yè)績。要加強(qiáng)對基層治超責(zé)任單位工作落實(shí)情況的檢查、指導(dǎo)，對履職不到位、工作不力，導(dǎo)致車輛超限超載問題得不到有效遏制的地區(qū)和單位及相關(guān)負(fù)責(zé)人要予以通報(bào)批評，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任。嚴(yán)禁執(zhí)法違法、濫用職權(quán),堅(jiān)決防止因治超引發(fā)的新的公路“三亂”。同時(shí)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力，積極開展各類安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，確保全年無安全事故。
治超工作總結(jié)4
xx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以依法治超，從嚴(yán)治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識，強(qiáng)化職工素質(zhì)，狠抓站點(diǎn)管理為重點(diǎn)，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計(jì)出動執(zhí)法人員2783人次，查處超限運(yùn)輸車輛21022輛，收繳道路運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)436，5830元，收費(fèi)額比上年同期增長238％�，F(xiàn)就20xx上半年工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力培養(yǎng)執(zhí)法就是服務(wù)的理念。
（一）堅(jiān)持每周二的例會學(xué)習(xí)。通過每周二的全員例會學(xué)習(xí)，通報(bào)每周工作完成情況，開展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育和廉政教育，交流工作學(xué)習(xí)心得體會，達(dá)到人人知法，學(xué)法，懂法，用法的目的。
（二）參加集中培訓(xùn)。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)及軍事化培訓(xùn)等活動，在培訓(xùn)期間，大家都能認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務(wù)知識的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
二、采取有力措施，使治超管理工作邁上新臺階。
�。ㄒ唬┘皶r(shí)安排部署20xx年的工作目標(biāo)，按照省執(zhí)法管理局治超工作會議精神。下四分治超站從工作實(shí)際出發(fā)，及時(shí)在二月份制訂了《下四分超限檢測站二O一二工作目標(biāo)》，為今年的治超管理工作確定了目標(biāo)任務(wù)，并在每季度對目標(biāo)完成情況進(jìn)行通報(bào)。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經(jīng)2月15日站務(wù)會議通過了《下四分超限檢測站廉政督察實(shí)施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機(jī)抽查車輛補(bǔ)償費(fèi)票據(jù)，調(diào)取監(jiān)控錄像，深入治超現(xiàn)場，查看內(nèi)業(yè)資料等方式，對執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測設(shè)備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務(wù)，使治超工作安全有序推進(jìn)。
�。ㄈ⿲�(shí)行站領(lǐng)導(dǎo)包班制度。由站長負(fù)責(zé)三個(gè)班組，副站長負(fù)責(zé)兩個(gè)班組，對其工作情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和現(xiàn)場指導(dǎo)，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測設(shè)備操作等方面進(jìn)行評比。以達(dá)到強(qiáng)化各班組團(tuán)結(jié)，增加服務(wù)意識，后進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)，共同進(jìn)步的目的，創(chuàng)造一個(gè)各班組之間的良性競爭局面。
（四）確立站長與職工定期談話制度。每月隨機(jī)抽取1-2名治超人員與站長約談一次，并做書面記錄。及時(shí)對一線職工傳達(dá)組織關(guān)心，了解其工作情況及思想動態(tài)，以解決其工作生活中的實(shí)際困難，并聽取談話人的意見和建議，指出其缺點(diǎn)和不足，促使其改進(jìn)工作方法，及時(shí)處理出現(xiàn)的各種矛盾，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。
�。ㄎ澹┙⒒榧耙归g跟班制度。3月份，在S212線上有部分貨運(yùn)車輛開始肆意沖卡，為應(yīng)對這一情況，我站在各班抽調(diào)一名人員與站機(jī)關(guān)人員組成了三個(gè)稽查小組，各組靈活出動，重點(diǎn)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)厲打擊沖卡，逃逸車輛，并對各班人員出勤，各項(xiàng)制度落實(shí)，廉潔自律情況進(jìn)行檢查。以杜絕執(zhí)法人員的不良行為，將一切問題消除在萌芽狀態(tài)。
（六）加強(qiáng)票務(wù)管理，杜絕票款出現(xiàn)的漏洞。在工作中，我站嚴(yán)格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結(jié)繳、使用票據(jù)；嚴(yán)格執(zhí)行檢測、開票、收款三分離制度；努力做到票據(jù)、現(xiàn)金班清日結(jié)，票款相符，票帳相符，進(jìn)帳及時(shí)準(zhǔn)確。6月份我站票據(jù)有涂改，大小寫不一致，開票人、復(fù)核人代簽現(xiàn)象。我站在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后極為重視，在6月1日及時(shí)組織了站務(wù)會議，就票據(jù)填寫存在的問題進(jìn)行了通報(bào)分析，并對每張錯(cuò)票通過調(diào)取錄像及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了比對，沒有發(fā)現(xiàn)大頭小尾票據(jù)的現(xiàn)象，并對以后的票據(jù)使用，管理，填寫規(guī)范提出了嚴(yán)格的要求，事后，又將調(diào)查情況和對相關(guān)責(zé)任人的處理意見上報(bào)了執(zhí)法處。
（七）加強(qiáng)與上級部門的協(xié)調(diào)和周邊單位的聯(lián)動。上半年期間，我站主要就以上做了下列幾項(xiàng)工作：一是與交警部門建立長效的協(xié)調(diào)制度和應(yīng)急溝通機(jī)制。二是3月7日省公路路政執(zhí)法管理局賈志堅(jiān)副局長在處領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，深入我站檢查指導(dǎo)工作，在了解了我站站場建設(shè)，設(shè)施運(yùn)行及超限治理現(xiàn)狀等情況后，要求所有執(zhí)法人員要在嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)方面下功夫，努力使超限運(yùn)輸治理工作更上新的臺階。三是4月19日執(zhí)法處李仁書記，白進(jìn)平處長來我站進(jìn)行工作調(diào)研，在隨后召開的座談會上，李書記和白處長分別就我站在下一步工作中對隊(duì)伍建設(shè)，安全管理，文明執(zhí)法等方面提出了新的方向及要求。
三、加強(qiáng)安全管理工作，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。
�。ㄒ唬�20xx年初，我站及時(shí)制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執(zhí)法管理保通保暢保安全應(yīng)急工作預(yù)案》和《下四分超限超載檢測站安全生產(chǎn)工作安排及實(shí)施方案》等安全應(yīng)急保障和預(yù)警救援機(jī)制。
�。ǘ┏闪⒘擞烧鹃L領(lǐng)導(dǎo)，各班班長及機(jī)關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)要求。通過加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)力度，加大隱患排查整治，及時(shí)報(bào)送安全信息，做發(fā)安全記錄，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，落實(shí)實(shí)名制值班制度，禁止駕駛?cè)藛T酒后駕車，疲勞駕車，超速行駛等違規(guī)行為的方式，在全站人員中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
�。ㄋ模�6.12交通事故及教訓(xùn)。6月12日清晨，在去下四分治超檢測站進(jìn)行周二例會學(xué)習(xí)的途中，發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故，我們永遠(yuǎn)失去了3位朝夕相處，親密無間的好同事。事故發(fā)生后，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上報(bào)了執(zhí)法處，在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我站全體職工強(qiáng)忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家屬陪護(hù)安撫，喪葬處理，傷員護(hù)理，事故處理等各項(xiàng)工作中。在事故后續(xù)處理中，站領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工表現(xiàn)出了無比的責(zé)任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站對存在的安全隱患進(jìn)行了緊急排查，并將配備車輛不足、老化及機(jī)電設(shè)備等存在的問題繼續(xù)形成書面報(bào)告，上報(bào)了執(zhí)法處。在對這次交通事故進(jìn)行認(rèn)真反思后，6月22日，我站召開全體職工緊急會議，會議在總結(jié)此次事故的.教訓(xùn)后，再一次要求全體人員在超限車輛治理現(xiàn)場規(guī)范擺放各種安全設(shè)施及車輛，統(tǒng)一著裝，證件齊全，統(tǒng)一佩戴反光背心，不得近距離正面攔截車輛，增強(qiáng)安全防范意識，保證財(cái)產(chǎn)、人員和車輛安全，并著重強(qiáng)調(diào)了上下班乘車紀(jì)律，還對上班班次及人員進(jìn)行了調(diào)整。
四、加強(qiáng)治超站文化建設(shè)，不斷提高職工凝聚力，向心力。
�。ㄒ唬┬麄髦纬ぷ魑幕�，結(jié)合五月份路政宣傳月活動，我站宣傳小組深入村鎮(zhèn)田間地頭，全月共出動車輛20車次，執(zhí)法人員40人次，懸掛宣傳橫幅3條，散發(fā)宣傳資料20xx多份，張貼法律法規(guī)宣傳單100余張，重點(diǎn)對貨物運(yùn)輸集散地，運(yùn)輸企業(yè)等地進(jìn)行了深入廣泛宣傳。
�。ǘ┴S富職工文化生活，20xx元旦期間，我站組織了一次迎新年團(tuán)拜會活動，通過各種娛樂活動及座談會，創(chuàng)造了一種和諧、活潑、向上的文化氛圍，激勵了全站職工能以更加飽滿的熱情，更加團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，投身到治超工作去。
�。ㄈ┳粤Ω阑緢霏h(huán)境，在今年4月份春天來臨之際，我站組織職工在1.4畝的站內(nèi)土地上分別種植了茄子，辣子，西紅柿，豆角等綠色蔬菜和樹木花草等，還在站內(nèi)的角落搭建了養(yǎng)雞棚等。通過幾個(gè)月的辛勤努力，我站既豐富了職工餐桌，又美化了站內(nèi)環(huán)境。
五、存在的問題。
�。ㄒ唬┙影嘬囕v車況不佳的問題通過安全隱患排查仍然存在，我站已作了書面專題報(bào)告上報(bào)執(zhí)法處，還望盡快解決。
（二）治超站機(jī)電設(shè)施及照明存在問題很多，我站也作了專題報(bào)告上報(bào)了執(zhí)法處，希望盡快能夠落實(shí)。
�。ㄈ┬聛淼�8名職工未進(jìn)行過崗前培訓(xùn)，無執(zhí)法證件，執(zhí)法服裝也沒有配發(fā)，造成了一定的工作困難。
�。ㄋ模�20xx年目標(biāo)任務(wù)考核獎勵沒兌現(xiàn)，20xx年績效工資未發(fā)放，期間開會時(shí)曾有職工多次提到。
（五）我站無法連接因特網(wǎng)，也沒有無線3G上網(wǎng)卡,使我站的信息化應(yīng)用工作無法正常開展。
�。┪拿鲌�(zhí)法服務(wù)意識不強(qiáng)。
半年來，在省局及執(zhí)法處的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在全下四分治超檢測站全體職工團(tuán)結(jié)奮斗，頑強(qiáng)拼搏，較好的完成上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，但離上級部門要求還有一定差距，還須再接再勵，不懈努力
治超工作總結(jié)5
20xx年工作總結(jié)：公路治超工作總結(jié)
6月0日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認(rèn)真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)地開展工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，
我市進(jìn)行了治超工作動員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［00］5號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過在日報(bào)、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標(biāo)語；向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
4、在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標(biāo)車輛共75輛，已改行
駛證606輛，其他車輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月0日9時(shí)啟動以來，截至月日共出動路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認(rèn)為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計(jì)來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
（一）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)在認(rèn)真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)個(gè)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負(fù)責(zé)全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報(bào)刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)?利弊，勸導(dǎo)其支持治超工作，按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛，守法運(yùn)輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標(biāo)本兼治。
�。ㄈ�、加強(qiáng)集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機(jī)制、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定；卸載貨物的裝卸和保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價(jià)部門批準(zhǔn)，各治超點(diǎn)已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
1、加強(qiáng)安全教育，完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執(zhí)法
人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后00～00米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
2、在治超現(xiàn)場，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
3、
組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。
�。ㄋ模�、嚴(yán)格執(zhí)法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動取得實(shí)效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實(shí)行部門職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，各部門按各自職責(zé)分工開展工作。對經(jīng)檢測超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補(bǔ)助費(fèi)用，還需省廳列入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
2、我市治超監(jiān)測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準(zhǔn)把臨時(shí)治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、對地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運(yùn)輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù)，保障了公路安全暢通，維護(hù)了公路運(yùn)輸市場秩序，同時(shí)在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。這些成績的取得是各級政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣
大治超工作人員頑強(qiáng)拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，保障社會經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，在認(rèn)真總結(jié)治超工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
市治超辦月日
治超工作總結(jié)6
自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國《公路安全保護(hù)條例》、河北省人民政府令[20xx]第4號《河北省治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實(shí)現(xiàn)了進(jìn)駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運(yùn)源頭企業(yè)治超工作落實(shí)情況進(jìn)行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實(shí)推進(jìn)我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、 源頭企業(yè)情況。
截止目前，全市政府公示貨運(yùn)源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。
二、 源頭治超工作主要措施。
(1)加強(qiáng)組織建設(shè)。為了確實(shí)加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的.責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。
�。�2）完善各項(xiàng)管理制度。明確貨運(yùn)源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道
路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度、道路貨運(yùn)源頭治超抄報(bào)制度、道路貨運(yùn)源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。
(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時(shí)召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達(dá)和學(xué)習(xí)中華人民共和國《公路安全保護(hù)條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關(guān)于《三河市道路運(yùn)輸貨物源頭治理超限超載實(shí)施方案》的通知。會議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運(yùn)輸管理處《關(guān)于進(jìn)一步整理完善道路貨物運(yùn)輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。
(4)抓好源頭治超宣傳工作。xxxx年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨運(yùn)站場等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運(yùn)車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運(yùn)輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運(yùn)輸經(jīng)營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。
(5)嚴(yán)格實(shí)施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊(duì)的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊(duì)，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時(shí)開展貨運(yùn)源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運(yùn)源頭企業(yè)公布超限超載標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運(yùn)源頭企業(yè)現(xiàn)場裝載行為實(shí)施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計(jì)重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對重點(diǎn)企業(yè)駐站，重點(diǎn)時(shí)間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，實(shí)行“黑名單”制度。
(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任，建立治超長效機(jī)制，繼續(xù)深入持久、扎實(shí)有效的推進(jìn)治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。
(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗(yàn)磅單確認(rèn)屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報(bào)相關(guān)主管部門，對累計(jì)出現(xiàn)3次以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)列入“黑名單”。
四、存在的問題。
(1)一些源頭企業(yè)對運(yùn)管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運(yùn)管部門配合，企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見。
(2)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)分布點(diǎn)多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個(gè)別企業(yè)又存在多個(gè)采石點(diǎn)，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。
治超工作總結(jié)7
治超個(gè)人工作總結(jié) 20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項(xiàng)工作。時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個(gè)月了。在此，對我一個(gè)月的工作做一個(gè)人工作總結(jié)。 一個(gè)月以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴(yán)格要求自己，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個(gè)崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導(dǎo)和班**排的各項(xiàng)工作任務(wù)。治超工作開展一個(gè)月以來， 堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守 ， 逢車必檢，逢車必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護(hù)了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運(yùn)輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運(yùn)輸。 作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來到**關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導(dǎo)的'帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進(jìn)行適應(yīng)治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進(jìn)去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超工作總結(jié)8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個(gè)總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認(rèn)識到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長久的任務(wù)，從剛開始的`不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作總結(jié)9
xxxx自20xx年加入坪頭收費(fèi)站從事治超工作以來，主要負(fù)責(zé)辦公室各項(xiàng)事宜及內(nèi)業(yè)資料的撰寫與完善工作。工作期間，該能認(rèn)真學(xué)習(xí)治超各類政策法規(guī)及規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限治理工作盡心盡力，現(xiàn)對xxxx工作做如下鑒定:
一、思想方面，xxxx在各方面能嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)，提高了對政治的敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實(shí)“理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐”，注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，進(jìn)一步加強(qiáng)自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、工作方面，該能深刻認(rèn)清辦公室的職能與責(zé)任，認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，工作熱情高漲；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，能夠切實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和員工之
間能通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作。同時(shí)立足本職，做好內(nèi)業(yè)資料規(guī)整與完善及上傳下達(dá)工作，把工作想在前，做在前，通過不斷的實(shí)踐，提高自身工作能力，在日常工作中時(shí)刻做到自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正。
嚴(yán)格服從上級安排，由于坪頭站所處地理位置的特點(diǎn)，時(shí)常承擔(dān)著分流保暢的重要任務(wù)，在此期間，該能主動配合當(dāng)班人員，深入一線，做好各項(xiàng)支援工作。
三、學(xué)習(xí)方面，強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢個(gè)人思想防線。認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅(jiān)持參加警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，構(gòu)筑了牢固的'政治思想防線，自覺抵制治超新時(shí)期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。同時(shí)，積極參加技能培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。能做到定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項(xiàng)工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，該業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了顯著提高，紀(jì)律觀念明顯增強(qiáng)。
四、生活方面，該能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，時(shí)刻牢記作為一名高速員工的職責(zé)與榮耀。同時(shí)與員工間能主動交流，吸取好的工作方法與優(yōu)良的生活作風(fēng)，樹立了良好的榜樣。
不足之處，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，工作中應(yīng)克服毛
糙情緒，在以后的工作中，要更深層次的加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
治超工作總結(jié)10
現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示，努力提高治超工作認(rèn)識
XXX高度重視，及時(shí)召開黨組擴(kuò)大會，按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進(jìn)行了專題研究，并在執(zhí)法單位進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，進(jìn)一步增強(qiáng)治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感，牢固樹立“超載超限運(yùn)輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和目標(biāo)，認(rèn)真了制定措施，通過下一步狠抓落實(shí)，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。
二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施
1、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍，爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進(jìn)行宣傳報(bào)道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1
法律責(zé)任。二是強(qiáng)化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語，準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運(yùn)車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運(yùn)輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性，知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善聯(lián)合治超機(jī)制
加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的'配合，進(jìn)一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機(jī)制。一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強(qiáng)力保證專項(xiàng)整治工作見成效，切實(shí)維護(hù)車輛通行安全，對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進(jìn)行嚴(yán)管重罰，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施全方位監(jiān)控。
3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法
一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅(jiān)持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進(jìn)行處罰；三是嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律。加強(qiáng)治超票據(jù)管理；四是加強(qiáng)預(yù)防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進(jìn)全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時(shí)積極推進(jìn)陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅(jiān)持“治超”執(zhí)法“五個(gè)不準(zhǔn)”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊(duì)伍；五是加強(qiáng)督查，確保落實(shí)。局目標(biāo)督查室將不定時(shí)對治理“雙超”工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行糾正，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，治理“雙超”工作達(dá)到預(yù)期的效果。
三、努力方向
1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運(yùn)輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點(diǎn)路線、重點(diǎn)路段公路設(shè)施得到有效保護(hù)。
2、遵紀(jì)守法意識明顯加強(qiáng)。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運(yùn)輸意識達(dá)到明顯加強(qiáng)。
3、源頭治理進(jìn)一步落實(shí)，努力形成治理“雙超”工作長效機(jī)制。
積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實(shí)工作方案，充分職能作用，對超限超載運(yùn)輸源頭進(jìn)行摸底調(diào)查，加強(qiáng)源頭治理，對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強(qiáng)治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實(shí)現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機(jī)制，為我市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。
治超工作總結(jié)11
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，迅速開展工作。
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍XX任組長，縣政府主任科員、招商局長張XX和交通局長XXX任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長XXX擔(dān)任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
二、積極協(xié)調(diào)，加大治超力度。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會議制度，制定了《XX縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè)，建立治超長期機(jī)制。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的'車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日報(bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。
治超工作總結(jié)12
今年以來，我縣認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于治超工作的各項(xiàng)要求和指示精神，按照依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、責(zé)任倒查、長效治理的工作要求，堅(jiān)持以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)和站場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)，以邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點(diǎn)區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴(yán)打、嚴(yán)查、嚴(yán)究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊(duì)共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺，查處非法超限超載運(yùn)輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對駕駛扣分達(dá)1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全縣站點(diǎn)車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標(biāo)以下。
一、主要工作開展情況
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視、保障到位，治超機(jī)制日趨健全。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點(diǎn)。為強(qiáng)化治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務(wù)副縣長為常務(wù)副組長的6名縣級領(lǐng)導(dǎo)的高規(guī)格治超領(lǐng)導(dǎo)組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點(diǎn)工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時(shí)全面掌握全縣治超工作運(yùn)行情況，及時(shí)會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊(duì)督促檢查，為治超工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)機(jī)制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責(zé)，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標(biāo)及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進(jìn)行專題研究、認(rèn)真部署，做到了工作有計(jì)劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實(shí)行責(zé)任工作制，層層簽訂責(zé)任狀、承諾書，強(qiáng)化目標(biāo)管理、量化考核，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好格局。強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障，把治超工作經(jīng)費(fèi)列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算，實(shí)行足額撥付、專款專用、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進(jìn)行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴(yán)密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責(zé)任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點(diǎn)的所有貨運(yùn)源頭單位（企業(yè)）進(jìn)行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進(jìn)行公示，嚴(yán)格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)日常巡查的同時(shí)對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點(diǎn)源頭安裝視頻監(jiān)控設(shè)備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎(chǔ)，再另外篩選出7家重點(diǎn)源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設(shè)備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設(shè)備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴(yán)把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽(yù)檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，逐級實(shí)施對貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴(yán)重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴(yán)予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊(duì)將其年檢業(yè)務(wù)鎖定。
�。ㄈ┞访婀芸�，強(qiáng)化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動靜結(jié)合的工作方式上，強(qiáng)化對路面的巡查打擊。由治超站點(diǎn)、路警聯(lián)合治超流動稽查大隊(duì)、不停車檢測點(diǎn)組成的“路段不留空白、時(shí)間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點(diǎn)加強(qiáng)所轄范圍內(nèi)的偏遠(yuǎn)道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查，嚴(yán)厲打擊夜間偷運(yùn)、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準(zhǔn)頂格處罰。對部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標(biāo)本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實(shí)行嚴(yán)管重罰，凡進(jìn)入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅(jiān)決不讓非法運(yùn)輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機(jī)插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
�。ㄋ模┛萍贾纬�、穩(wěn)步推進(jìn)，治超實(shí)效全面提升。
進(jìn)一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點(diǎn)、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)行市、縣、站(企業(yè))三級聯(lián)網(wǎng)對接，運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不上傳、跳軸等問題，分別進(jìn)行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護(hù)好現(xiàn)有科技治超設(shè)備的同時(shí)，20xx年在xx縣G線兩處建設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預(yù)檢系統(tǒng)升級為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項(xiàng)目完成安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時(shí)啟用。三個(gè)治超站的進(jìn)站抓拍系統(tǒng)已完成所有設(shè)備安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時(shí)啟用。
（五）專項(xiàng)行動，嚴(yán)管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個(gè)專項(xiàng)”行動工作要點(diǎn)，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對存在問題制定措施，細(xì)化各部門職責(zé)，從車貨源頭入手，進(jìn)一步強(qiáng)化對源頭（源尾）的管理，專項(xiàng)行動中查處的違法車輛一律實(shí)行嚴(yán)管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動，嚴(yán)厲打擊惡意超限運(yùn)輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動，出動執(zhí)法人員240人次，出動執(zhí)法車輛36臺次，查處“百噸王”四臺，超載車輛49臺，查處改裝改型車輛54臺，已恢復(fù)原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運(yùn)輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
�。﹪�(yán)格執(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴(yán)厲打擊避站繞行、夜間偷運(yùn)的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴(yán)查貨車非法改裝、非法大件運(yùn)輸?shù)刃袨�。并依法依�?guī)對達(dá)到處罰標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⑵髽I(yè)、貨運(yùn)源頭進(jìn)行處罰,嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”措施�？h治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對4家放行“百噸王”的貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，并依法作出處罰，責(zé)令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，將違法車輛的'相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運(yùn)管等有關(guān)職能部門，逐級實(shí)施對貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)源頭治理的有效預(yù)防管控。今年共十二臺車輛因?yàn)橐荒陜?nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過3次的營運(yùn)貨車被吊銷車輛營運(yùn)證，吊銷率達(dá)100%。
二、20xx年工作打算
（一）加強(qiáng)治超組織領(lǐng)導(dǎo)和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進(jìn)一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級治超工作機(jī)構(gòu)和職責(zé)，落實(shí)政府治超主導(dǎo)地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領(lǐng)導(dǎo)班子，落實(shí)治超的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
�。ǘ├^續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴(yán)管重罰，源頭企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)就會在利益的驅(qū)動下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設(shè)的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴(yán)管重罰，對超限超載30%以下的貨運(yùn)車輛，由交警部門嚴(yán)格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴(yán)格按照交通部62號令進(jìn)行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛的囂張氣焰。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強(qiáng)源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運(yùn)源頭方面，堅(jiān)決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運(yùn)源頭單位。同時(shí)，要繼續(xù)加強(qiáng)對合法貨運(yùn)源頭、重點(diǎn)企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強(qiáng)化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責(zé)任，采取定人定責(zé)巡查的辦法，“盯住”重點(diǎn)貨運(yùn)源頭，實(shí)行日常巡查、突擊檢查。對于經(jīng)常發(fā)生舉報(bào)投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進(jìn)駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費(fèi)征收站點(diǎn)，對途徑稅費(fèi)站的車輛進(jìn)行治超管控，對違法超載車輛一律不予放行。
�。ㄋ模┣袑�(shí)抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。
一要加強(qiáng)路面常態(tài)化管控。加強(qiáng)治超站點(diǎn)、治超卸載場的日常運(yùn)行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時(shí)加強(qiáng)流動稽查，由路政、交警聯(lián)合實(shí)行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運(yùn)輸行為的快速響應(yīng)和及時(shí)處置能力，對惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運(yùn)等行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運(yùn)輸治超專項(xiàng)整治行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設(shè)工地從事運(yùn)輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領(lǐng)域可言。對專項(xiàng)行動中查處的車輛實(shí)行嚴(yán)管重罰，專項(xiàng)行動中查獲的車輛一律從重從嚴(yán)頂格處罰。
三要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動聯(lián)合治超。加強(qiáng)與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動長效機(jī)制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺，完善邊際治超會商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動周邊區(qū)域聯(lián)動治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動的綜合長效治理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運(yùn)輸行為，推動邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
�。ㄎ澹┏掷m(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設(shè)規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達(dá)的治超平臺、不停車檢測系統(tǒng)建設(shè)與省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行任務(wù)。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應(yīng)用水平，進(jìn)一步完善縣級治超平臺建設(shè)，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化治超。
�。⿵�(qiáng)化督查、檢查、考核。
一是強(qiáng)化督查檢查。紀(jì)檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時(shí)查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，狠抓整改督辦，確保治超各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項(xiàng)重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真安排部署本級、本部門治超工作�？h直相關(guān)主管部門要加強(qiáng)對本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強(qiáng)化責(zé)任追究。進(jìn)一步落實(shí)有獎舉報(bào)制度、責(zé)任倒查制度和責(zé)任追究制度，及時(shí)查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀(jì)違規(guī)行為。對發(fā)生超限超載嚴(yán)重反彈的大案要案，要主動查處，及時(shí)通報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，切實(shí)將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
治超工作總結(jié)13
xxx市運(yùn)輸管理處：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好<寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法>啟動階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所xxxx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
一、宣傳情況
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來，西吉縣運(yùn)管所共出動宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時(shí)向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
二、摸底調(diào)查情況
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業(yè)中有10家屬無證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對無證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對無證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
三、巡查情況
自《治超辦法》實(shí)施以來，運(yùn)管所共出動源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對超載車輛是否有放行行為，對貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對無牌無證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個(gè)別企業(yè)對車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長時(shí)間躲避，要么對不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞅容^輕視不主動帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動配合，對源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無法實(shí)施處罰。
四、后續(xù)工作進(jìn)展情況
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動為主動，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時(shí)報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們在諸多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們源頭治超的歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭取當(dāng)?shù)卣蜕鐣鹘绲?大力支持，真正將超載行為控制在源頭。
五、存在的問題
（一）政府相關(guān)職能部門對于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、聯(lián)合治理，并對相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對無證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時(shí)加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請示匯報(bào)都如石沉大海。《辦法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
�。ㄈ┲纬�(jīng)費(fèi)沒有保障�！掇k法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無保障、車輛耗油重、油價(jià)又高。為節(jié)省時(shí)間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請上級主管部門以及各級政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
治超工作總結(jié)14
根據(jù)市治超辦、區(qū)委區(qū)府及交通局的指示精神，進(jìn)一步繼續(xù)加大我區(qū)治超工作力度。20xx年度，我區(qū)治超工作由巴南大隊(duì)牽頭承辦，與市交通行政執(zhí)法直屬巴南大隊(duì)共同聯(lián)合開展治理。
治理超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作。由于運(yùn)輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅(qū)動，不顧道路交通設(shè)施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴(yán)重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養(yǎng)護(hù)成本支付不斷提高。
為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，根據(jù)交通部2號令和八部委規(guī)定。在區(qū)治超辦的統(tǒng)一部署下，及交通行政執(zhí)法巴南大隊(duì)的通力配合，立足于維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運(yùn)輸違法行為。今年以來，大隊(duì)在開展治理超限運(yùn)輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容開展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知；二是以各類典型案例為警示開展集中宣傳，深層次揭示超限超載運(yùn)輸?shù)木薮笪：蛧?yán)重后果，有效震懾和消除部分不法道路運(yùn)輸業(yè)戶的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開展宣傳工作。采取出動宣傳車、路面宣傳和走訪宣傳相結(jié)合的宣傳形式，形成了立體的`宣傳網(wǎng)絡(luò)。全年共發(fā)放宣傳資料xxx余份，懸掛橫幅標(biāo)語xxx幅。設(shè)置固定宣傳警示標(biāo)語xxx塊。四是召集運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和車主召開座談會，從源頭上杜絕了超限超載行為的發(fā)生；五是開展現(xiàn)場查處的力度。20xx年9月在原有兩個(gè)流動治超中隊(duì)的基礎(chǔ)上，新增設(shè)6個(gè)相對固定的治超點(diǎn)，分別設(shè)在東泉、南泉、小泉、百節(jié)、樵坪米業(yè)、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結(jié)合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。
全年治理超限執(zhí)法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區(qū)治超工作平穩(wěn)有序的深入開展，較好的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路安全暢通。
治超工作總結(jié)15
XX年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力�？偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
一、加大宣傳，營造氛圍
道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運(yùn)源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，召開座談會等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時(shí)了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
二、強(qiáng)化措施，抓好落實(shí)
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開展源頭治超座談會，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。
針對群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動為主動，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒有場地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運(yùn)出去）。
三、出現(xiàn)的問題
1、南照共有黃砂場大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會名流，更多的是社會閑散人員，有的就是以開砂場為生，所以治超工作勢必影響到他們的'經(jīng)濟(jì)利益，所以出現(xiàn)了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
四、今后工作打算
1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超站內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)制度并落到實(shí)處，加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，規(guī)范執(zhí)法行為，努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實(shí)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、積極主動地向當(dāng)?shù)卣埵緟R報(bào)工作，把我們遇到的難題向他們尋求幫助，同時(shí)同當(dāng)?shù)毓才沙鏊�、街道居委會等兄弟單位積極協(xié)調(diào)，以取得他們的理解和支持，同他們搞好關(guān)系，以減少我們工作的外部阻力。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出可行性對策。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的配合，加大行政執(zhí)法力度。
在目前的社會環(huán)境下，超限超載運(yùn)輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長的路要走，治超是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴(yán)峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要克服困難，戒驕戒躁，不斷探索和創(chuàng)新，同其他部門相互配合，形成合力，常抓不懈，從根本解決問題，才能保障治超工作大顯成效。
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