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公路治超工作總結(jié)7篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編為大家整理的公路治超工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
公路治超工作總結(jié)1
年度各項工作任務(wù)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據(jù)統(tǒng)計我站檢測車輛總數(shù)為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊員學(xué)習(xí)的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導(dǎo)、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機，組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經(jīng)驗總結(jié)與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實際操作技能。
3、為全面落實素質(zhì)教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結(jié)友愛的品質(zhì)，以良好的習(xí)慣，文明的舉止，嚴謹?shù)淖黠L，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓(xùn)練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓(xùn)實施方案，進一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律，樹立高速公路路政執(zhí)法新形象，廉潔自律
在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設(shè)，教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習(xí)中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，標準收費。治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些犯罪分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據(jù)高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對車況進行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。組織召開安全工作會議，認真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會都會對前段時間安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負責的安全委員會，明確工作職責，責任落實到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設(shè)施安全，車輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預(yù)防及人身安全六個方面指派專人負責，確保責任事故的發(fā)生。
3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執(zhí)行《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進一步明確職責，把責任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，讓隊員們深刻認識到安全生產(chǎn)對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預(yù)防工作。因收費站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊員利用業(yè)余時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強自身免疫力�？茖W(xué)有序開展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排
4月17日，在xxx處發(fā)生一起交通事故，郴州站進出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調(diào)蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據(jù)實際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8。00時借調(diào)隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境，創(chuàng)文明執(zhí)法形象窗口
我站積極響應(yīng)管理處《關(guān)于開展文明收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動的決定》文件要求，為促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機，為進一步優(yōu)化我站的執(zhí)法環(huán)境，我站對辦公室重新進行了布置調(diào)整，設(shè)立了站長室、內(nèi)勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語、文明標語，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作
全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作，為加強交通行政執(zhí)法監(jiān)督，進一步提高執(zhí)法水平，省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作，這次的執(zhí)法檢查主要是針對執(zhí)法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①嚴格按照《全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法質(zhì)量評議考核計分細則》在全站開展自查自糾活動；
②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規(guī)范統(tǒng)一，符合有關(guān)法律、法規(guī)的程序。
③組織隊員學(xué)習(xí)《公路法》和有關(guān)的法律、法規(guī)文書以及辦案過程中的辦案程序。我站在認真學(xué)習(xí)之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎(chǔ)，順利通過了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。
八、豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調(diào)、協(xié)作關(guān)系豐富業(yè)余生活
加強協(xié)調(diào)、協(xié)調(diào)工作是治超工作的另一項重要內(nèi)容，隊員協(xié)調(diào)能力的整體水平?jīng)Q定著日常工作成效。協(xié)調(diào)能力是隊員對政策掌握、法規(guī)知識、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語言能力、應(yīng)變思維、社會經(jīng)驗等方面的充分體現(xiàn)。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業(yè)務(wù)例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環(huán)境的治理召開了座談會，同時我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開展對周邊環(huán)境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經(jīng)過檢測該牌照為xxx的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規(guī)定應(yīng)按標準交納處罰金。因司機拖的設(shè)備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的.當班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴肅對司機進行教育：你作為一名司機應(yīng)該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經(jīng)檢測屬于超限車輛，應(yīng)該辦好行駛公路通行證件，再沒有得情況下應(yīng)該接受處罰。當時司機的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內(nèi)拿出二十元錢替司機交罰款，并對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執(zhí)法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執(zhí)法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸?shù)囊彩怯泻锰��！碑斒氯诉�寫出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬分的感謝。
十、存在的問題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎(chǔ)還很不穩(wěn)固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導(dǎo)致非法超限超載出現(xiàn)不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎(chǔ)建設(shè)相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當?shù)氐牟环ǚ肿永檬潜镜厝说挠辛l件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，統(tǒng)一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，并將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進行深刻反思，認真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實成效。
二、做好先進教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作，努力打造一支“政治過硬，作風優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習(xí)型隊伍。治超工作是全國交通系統(tǒng)的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們?nèi)A南的執(zhí)法形象。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個人素質(zhì)基礎(chǔ)和水平。為充分的發(fā)揮每個人的主觀能動性和統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，明確要求突出重點，扎扎實實開展治理工作。加強隊伍建設(shè)就是重中之重。
我站要做以下幾點工作：
1）班組建設(shè)常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現(xiàn)者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績。明確班會制度，定時召開班會、組織學(xué)習(xí)；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態(tài)。
2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結(jié)性，不搞個人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。
三、強化爭先創(chuàng)優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個積極向上的心態(tài)，增強一種團隊精神。
四、通過平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執(zhí)法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規(guī)，向廣大車主宣傳治超的意義。
五、積極響應(yīng)管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規(guī)范法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發(fā)展。
六、加強周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關(guān)系，爭取當?shù)卣�、政法委、公安部門的支持，促進中隊工作順利開展。
七、開源節(jié)流，抓好財務(wù)管理，做到開支合理、透明、公開。加強現(xiàn)金保管，嚴格遵守現(xiàn)金制度，做到庫存現(xiàn)金不得超過規(guī)定的限額，妥善保管好票據(jù)、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
八、認真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，復(fù)雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執(zhí)法隊伍應(yīng)主動承擔起緊急應(yīng)變和協(xié)助處理復(fù)雜情況的責任。
在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時不間斷聯(lián)系網(wǎng)。同時總結(jié)回顧治超一年多來的工作經(jīng)驗，采取行政手段、經(jīng)濟手段和法律手段相結(jié)合，圓滿完成好各級領(lǐng)導(dǎo)交負的各項工作任務(wù)，以品牌隊伍的風姿搞好度的各項工作。
公路治超工作總結(jié)2
20xx年度，我段在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，積極配合上級部門認真扎實地開展了各項工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
一年來，我們認真執(zhí)行各項治超法律法規(guī)，堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開展治超工作，按照上級有關(guān)安排部署，我段制定了治超實施方案，針對治超工作實際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機構(gòu)，各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓(xùn)情況。我們在去年的培訓(xùn)基礎(chǔ)上進一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標語，向過往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳，共出動宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執(zhí)法人員進行了集中培訓(xùn)。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運輸車輛260余輛，宣傳、說服、教育超限運輸人員100多人，同時還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實，全面提高工作能力，扎實做好本職工作，在治超工作中我們切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實處，為全面完成全年目標任務(wù)和實現(xiàn)迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實做好了集中治理前的各項準備。一是切實按照我段制定實施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊伍的培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟練的掌握執(zhí)法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門搞好政策上的協(xié)調(diào)和配合。四是發(fā)現(xiàn)問題及時研究、協(xié)商，定不下來或搞不清楚的問題及時向上級請示。
第二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責任。為加強對這次治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長姚建波同志擔任組長、李瑾和白寧同志擔任副組長，各部門負責人為小組成員，負責指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全段治理超限超載工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政大隊，由路政大隊長程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時，我們還層層落實了工作責任制，段長和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書，把各個治超階段的任務(wù)分解到每一個責任人，做到計劃明確，真正把責任落實到人。
第三、堅持部門協(xié)作，加強溝通協(xié)調(diào)。段屬各單位之間加強協(xié)調(diào)，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部門之間工作協(xié)調(diào)互動的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動統(tǒng)一、政令暢通，同時還積極爭取了社會各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開專題會議，對迎國檢工作進行再安排、再部署，將各項工作任務(wù)層層分解，并落實到各股室及個人。要求加班加點搜集整理內(nèi)業(yè)資料，確保準備工作扎實有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設(shè)立咨詢臺、擺放展板、張貼宣傳畫報、散發(fā)傳單等形式進行了大力宣傳。努力營造治超實施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導(dǎo)向，對媒體反映的問題，及時處理盡快核實并反饋，切實做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作，力求消除社會上對治超工作可能帶來的負面影響和誤導(dǎo)，為治超保持一個良好的社會輿論環(huán)境。
第六、加強監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開展明察暗訪活動，及時了解情況，解決治理工作中的.問題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開展，收到時效。同時加強人民群眾對執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報電話和咨詢電話，對群眾舉報的問題，及時給與處理和答復(fù)。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場“攻堅戰(zhàn)”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴明紀律，整頓隊伍，規(guī)范行為，依法開展治超工作，切實加強了執(zhí)法隊伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強化責任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴格責任追究的意見》，加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)，使“十不準”規(guī)定入腦入心，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為。同時，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務(wù)意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點和落腳點，使治理過程變?yōu)榉⻊?wù)人民群眾的過程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個別治超執(zhí)法人員對自身要求不高，消極被動心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應(yīng)對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時度勢、因勢利導(dǎo)、內(nèi)外兼顧、趨利避害。進一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，統(tǒng)一行動，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開展下去。堅定信心、團結(jié)協(xié)作、真抓實干，一定能夠打贏這場治超工作的攻堅戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。
公路治超工作總結(jié)3
光陰如梭，時光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內(nèi)心不禁感慨萬千！轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能�；厥走^往，治超工作已陪伴我走過了人生很重要的幾年，使我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持與關(guān)愛，令我感受到人間的溫情，在此我向公司領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝！正是有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也是因為有你們的幫助，才能令我在治超的工作上更上一個臺階。在工作上，圍繞隊里的中心工作，對照“十條禁令”、“五不準”，嚴以律己，較好的完成了各項工作任務(wù)。
即將過去的這一年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于安全、工作和學(xué)習(xí)目標上，緊緊圍繞重點開展工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一名黨員，要時時起到帶頭作用，對同事充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮大家的主觀能動性及工作積極性，提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的治超新形象。我充分認識到自己既是一個道路安全的管理者，更是一個道路安全的執(zhí)行者。要想保障道路零超限超載，除了熟悉業(yè)務(wù)知識外，還需要有具體的安全工作及生產(chǎn)任務(wù)的安排，首先作為一名黨員要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作責任。在作風上，我能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
一年來，我嚴于律已，努力使自己的政治思想覺悟進一步提高。始終堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，在思想上積極樹立熱愛公司，熱愛治超工作，堅信在收費站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，武宿檢測站一定會走出一條有自己特色的寬廣道路，為加快高速公路治超的發(fā)展認真做好本職工作。
我能重視加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是深刻領(lǐng)會公司、部門制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執(zhí)行制度的自覺性和堅定性；認真學(xué)習(xí)公司、部門下發(fā)的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時傳達到每位員工；二是認真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)理論技術(shù)、管理知識和安全知識，并且堅持做好筆記。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在理論技術(shù)、管理知識和安全知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作能力。在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下，我們通過自身的努力做到了全年“零”投訴率。
一年來，我始終堅持努力工作，按時完成工作任務(wù)。嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作：認真收集各方面信息，全面、準確地向領(lǐng)導(dǎo)匯報各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的.決策。領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。在日常工作中，作為黨員的我經(jīng)常聽取同事反映的問題，提出的要求和建議。同時，對大家要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好大家的思想工作，讓大家相信我們黨組織在為大家著想。
在領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心、支持和幫助下，20xx年圓滿的完成各項工作，得到部門、站領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
嚴格執(zhí)行“十條禁令”、“五不準”和各項規(guī)章制度，堅決糾正一些不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度管人，并引導(dǎo)、教育同事自覺執(zhí)行站里的各項規(guī)章制度，樹立愛點如家、愛崗敬業(yè)的良好風尚。
總的來說，一年來，我工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，較好地完成了武宿檢測站全年的工作任務(wù)。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。隨著公司各項制度的實行，以及道路交通的大發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于領(lǐng)導(dǎo)和員工的監(jiān)督之下，更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高理論素質(zhì)和各種工作技能，做一名優(yōu)秀的治超員，為全面建設(shè)太舊高速的目標作出自己的貢獻！
新的一年里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我們，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只看到個人的一些小利益，更要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績。
公路治超工作總結(jié)4
6月0日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種。經(jīng)省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，月省治超辦根據(jù)冀糾風辦［00］5號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點調(diào)整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共75輛，已改行駛證606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市個治超檢測站點自6月0日9時啟動以來，截至月日共出動路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)在認真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)個部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的`治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦�，勸�?dǎo)其支持治超工作，按時恢復(fù)“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
（三）、加強集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機制、加強崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價部門批準，各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
1、加強安全教育，完善治超現(xiàn)場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后00～00米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標志牌和反光錐形標筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
2、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
3、組織糾風、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
�。ㄋ模�、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了個治超檢測點。要求各治超檢測點相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協(xié)調(diào)聯(lián)動，各部門按各自職責分工開展工作。對經(jīng)檢測超限超載車輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經(jīng)費。
2、我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外，其余均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時有發(fā)生。
總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，保障社會經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結(jié)治超工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚成績，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會和促進經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
公路治超工作總結(jié)5
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果�，F(xiàn)將治超工作匯報如下：
一、成立了組織機構(gòu)
組長：何兆平副組長：康文學(xué)
成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進行，我路政管理大隊多次召開了治超工作會議，對治超工作進行了部署，成立了由大隊隊長擔任組長的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認真細致組織落實，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
二、執(zhí)法情況
1、明確責任，加強團結(jié)，密切合作。我路政大隊執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長補短，不利于大局的事不做；不利于團結(jié)的事不做、話不說。
2、加強學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標準，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進行，要求執(zhí)法人員積極加強學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運輸證上進行超限超載違章登記，嚴格執(zhí)行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運資格。
3、對現(xiàn)有的各項規(guī)章制度進行了認真檢查，并結(jié)合實際情況進行了進一步的完善。對存在的問題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實施措施。
4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執(zhí)法的同時更要注重熱情服務(wù)，做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強隊伍建設(shè)，整頓工作紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規(guī)定，程序合法。
三、監(jiān)督檢查
治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對的是整個社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的.任務(wù)是維護社會經(jīng)濟秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責是代表國家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，及時整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對內(nèi)增強素質(zhì)，對外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會。
通過以上措施與一段時間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個嶄新的內(nèi)容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實措施推進治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機制，同時，繼續(xù)加強執(zhí)法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
公路治超工作總結(jié)6
200X年6月20日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將200X年治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于200X年6月15日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種。200X年經(jīng)省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，200X年12月省治超辦根據(jù)冀糾風辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點調(diào)整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
（一）、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)
在認真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)11個部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦�，勸�?dǎo)其支持治超工作，按時恢復(fù)“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ⒓訌娂兄卫砉ぷ鞯墓芾�，完善監(jiān)督機制
1、加強崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標定；卸載貨物的.裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價部門批準，各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
2、加強安全教育，完善治超現(xiàn)場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后100～200米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標志牌和反光錐形標筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
�。ㄋ模�、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了11個治超檢測點。要求各治超檢測點相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協(xié)調(diào)聯(lián)動，各部門按各自職責分工開展工作。對經(jīng)檢測超限超載車輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經(jīng)費。
2、我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外，其余均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時有發(fā)生。
總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，保障社會經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結(jié)200X年治超工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚成績，克服不和困難，全力做好200X年及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會和促進經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
承德市治超辦
20xx年一月
公路治超工作總結(jié)7
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進一步加強違法超限超載工作實施方案的通知》精神，結(jié)合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展�，F(xiàn)將xxxx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
xxxx年上半年，共出動治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
二、主要措施
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強對治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護條例的規(guī)范落實，有效引導(dǎo)執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項規(guī)定”的要求，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進一步增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認真抓好“春運”“兩會”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運”、“兩會”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環(huán)境，我站針對車流量大幅增加的嚴峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《集中治超工作實施方案》和具體工作計劃。二是結(jié)合公路路域環(huán)境集中整治活動和全國路政宣傳月活動，組織開展以“保春運、保安全、保暢通，嚴厲打擊雙超”為主題的集中治超行動，突出“四查一嚴”，確保了主干線公路安全暢通。三是對站點周圍中大型橋梁、重點路段進行重點治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車輛，進行重點查處，有效地治理超限運輸。四是設(shè)置了公路“春運服務(wù)咨詢臺”和開展流動窗口服務(wù)活動，積極為過往駕駛?cè)藛T和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務(wù)。
三是聯(lián)合執(zhí)法成效顯著。上半年，我站聯(lián)合楊橋鎮(zhèn)政府、分宜路政、楊橋交警中隊、楊橋派出所、楊橋城管中隊5個部門30余名執(zhí)法人員在省道楊福線楊橋點開展公路貨運車輛超限超載集中整治活動。這次活動的開展，主要是根據(jù)當?shù)厝罕姷姆从澈腿嬗皣鴻z”要求，開展的一次“拉網(wǎng)式，全天候”的聯(lián)合整治行動。聯(lián)合執(zhí)法集中整治活動按照省公路管理局流動治超稽查管理辦法執(zhí)行，通過流動檢測車對來往的貨運車輛進行稱重檢測，獲取執(zhí)法證據(jù)，程序上執(zhí)法規(guī)范，做到了依法治理超限車輛。通過聯(lián)合整治活動的開展，有效遏制公路貨運車輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限運輸沙石的貨車司機和大噸位貨車起到了威懾作用。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導(dǎo)員為組長，相關(guān)部門負責人為成員的迎“國檢”領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下設(shè)宣傳報道組、內(nèi)業(yè)資料組、標準化場站（三基三化）建設(shè)組。各小組分工明確，責任到人，并召開了動員會和專題會議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認識，增強了責任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標。組織了骨干人員對先進的治超站點進行了考察和學(xué)習(xí)交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點觀摩會，并進行一次調(diào)查摸底工作，重點提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設(shè)施和內(nèi)業(yè)資料規(guī)范的計劃，制定了較為詳細的迎“國檢”實施方案，明確了實施步驟及階段劃分、責任分工、工作質(zhì)量要求、完成時限，具有可操作性，便于督查落實。開展標準化場站建設(shè)。按照省局“三基三化”建設(shè)有關(guān)要求，我站結(jié)合宜春、九江等地已完成站所標準化建設(shè)的經(jīng)驗，制定了標準化場站（三基三化）建設(shè)方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標準化建設(shè)指南》要求，做到了標識、標志、標牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點功能齊全，工作流程規(guī)范。進一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽警務(wù)室駐站執(zhí)勤室、便民服務(wù)點等，統(tǒng)一了標準的辦公場所；進一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務(wù)窗口、公示牌、背景墻、路政徽標及標語和相關(guān)設(shè)施的統(tǒng)一。完善迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料。對照省治超辦和市局內(nèi)業(yè)資料匯編目錄，我站對迎“國檢”內(nèi)業(yè)資料進行了統(tǒng)一、合并、匯編，現(xiàn)初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊，治超成果1冊，規(guī)范管理4冊及執(zhí)法評議、聯(lián)合整治、廉政建設(shè)等工作10冊，并以畫報的形式制作了治超執(zhí)法風采展1冊/2本，含單位圖片、特色做法和制度等�，F(xiàn)對治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊、治超成果1冊的內(nèi)業(yè)資料進行了目錄匯總，主要是為方便檢查組領(lǐng)導(dǎo)檢查和檢閱。完善文書檔案。嚴格按照執(zhí)法程序和要求制作法律文書，規(guī)范了文書檔案管理，及時在治超工作辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中上傳，做到事實清楚、證據(jù)確鑿、手續(xù)完備、自由裁量適當，處罰文書實行一車一案、一案一卷、十案一裝訂，做到了文書資料歸檔規(guī)范統(tǒng)一。
五是深入開展治超法規(guī)宣傳，營造愛路護路氛圍。結(jié)合開展全省路政大宣傳工作活動、路域環(huán)境集中整治活動，我站在執(zhí)勤路面上發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛條幅6條，制作墻報2刊，并在分宜楊福線公路聯(lián)合交警、城管等5家單位開展了一次為期20天的集中整治活動，取得了較好成效。積極向新聞媒體投稿，各級媒體用稿件22篇、在分宜電視新聞報道1次，形成了電視上有鏡頭、廣播有聲音、網(wǎng)上有信息、報刊有文章、路上有標語的宣傳氛圍，起到了很好的'社會效果。
六是完善制度建設(shè)，狠抓制度落實。結(jié)合中央《八項規(guī)定》、群眾路線教育活動等相關(guān)要求，對現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，對考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、后勤管理、財務(wù)管理等相關(guān)工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力。實施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務(wù)考評中嚴格執(zhí)行。
三、存在的問題
xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關(guān)時有發(fā)生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現(xiàn)象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權(quán)還不夠細化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機具還未落實，卸載隊伍還未組建；五單位內(nèi)部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進一步完善。
四、下半年工作打算
1.結(jié)合全市貨運車輛集中整治活動，繼續(xù)開展2-3次公路貨運車輛聯(lián)合執(zhí)法集中整治力度，切實加強治超源頭管理，積極協(xié)調(diào)運輸企業(yè)共同提起治超工作責任。
2.完成迎“國檢”相關(guān)工作，有效促進規(guī)范治超工作管理水平。
3.進一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗練兵活動，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實行治超員考試、考核、考評工作。
5.繼續(xù)加強宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。
6.加強與省公路局治超辦、市治超辦、市公路管理局溝通，配備科學(xué)治超設(shè)施，建立非現(xiàn)場執(zhí)法機制和全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺。
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