認識實習心得體會大全15篇
我們從一些事情上得到感悟后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編收集整理的認識實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
認識實習心得體會1
在實習中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關于出納的規(guī)章制度和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。
經(jīng)過了這一個多月的學習和工作實踐，我知道了出納的工作絕非大多數(shù)人認為的那樣，出納工作絕對不可以用“輕松”一詞來形容，出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，出納工作是會計工作不可缺少的一個部分，它是經(jīng)濟工作的第一線，因此，它要求出納員要有全面精通的政策水平，熟練高超的'業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風。
要想做好一名合格的出納，就必須具備以下的幾點基本要求：
一是必須要時刻學習、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的政策水平。
二是出納工作需要很強的操作技巧，如：打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員，不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高的處理出納事務的出納專業(yè)知識水平和較強的數(shù)字運算能力。
三是要想做好出納的工作，首先自己要熱愛出納的工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德。
實習生活既使我神經(jīng)緊張，又使我感到新奇，同時收獲也很多。通過實習，使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認識。以上這些都是我將近一個多月工作和學習以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將理論轉(zhuǎn)化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學習，還要努力提高業(yè)務技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今后的工作和學習中，我會更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作。工作是日復一日的，看似反復枯燥無味，但我相信有今天的積累，就會有明天的輝煌。
認識實習心得體會2
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了許多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了很多的反思，只具有理論學問是不夠的，更要有基本的動手力量，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到"學以致用'這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習期間，仔細聽從了指導老師的支配與同學們分組進行參觀學習，仔細聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的平安細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學理論學問進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。
通過這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術(shù)的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的`財寶，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，樂觀樹立著學校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校內(nèi)，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才能、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中布滿著盼望，苦澀中流露出甘甜這次生產(chǎn)實習是好玩的、豐富的、歡樂的。我親身經(jīng)受了從一塊鋼板到半成品，成品的宏大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經(jīng)受所帶給我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的許多不足，長期的學習使我遠離了生產(chǎn)實習，動手力量特殊弱，對壓力的承受力量也不足�；蛟S有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的學問有了更深，更廣的熟悉。以前在學校了解的學問太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)學問上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)學問上有了全面的熟悉，進一步增加是動手試驗的力量。作為工科生，我們學習的內(nèi)容比較抽象，在學校試驗的機會不是許多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的學問有了更深的理解。還有，增加了同學間的相互關心及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起爭論專業(yè)學問，相互關心。最終，強化了我心中的責任感以及仔細對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不行，當你處在這個崗位上的時候，就必需有這個崗位上的責任感，要有仔細負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說："學而不思則惘，思而不學則殆'"多聞多見。一以貫之'，學什么東西肯定要注意思索，理論聯(lián)系實際，墨子的"言必有三表'"有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？'說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明的確訓目的，端正學習態(tài)度，仔細參與實訓，聽從實訓指導老師的指導；重視操作技能訓練，仔細聽取實訓指導老師的講解，認真觀看示范操作，并應理論聯(lián)系實際；把握操作技能，嚴厲仔細、細心操作，重視實訓的個人總結(jié)；遵守實訓規(guī)章和平安操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的學問，獲得了很多實踐閱歷，另外也熟悉到了自己部分學問的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手力量是一切工作和制造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我熟悉到，只有不斷增加自身力量，具有非常豐富的學問才能不會在將來的競爭中被淘汰�？偠灾�，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增加了不少新奇的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新學問。
雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的學問與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產(chǎn)生重大的樂觀影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的關心自己學習到學問，為將來的就業(yè)積累到肯定的閱歷。
認識實習心得體會3
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了為期一周的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次實習老師邀請了XX專業(yè)畢業(yè)的XXX博士為我們做了講座，同時，我們也來到了XX公司進行了參觀，在這短短的一周里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現(xiàn)在的我們?nèi)匀恍枰恍┙ㄗh。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更
加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，現(xiàn)在的人我們隊信管這個專業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他也告訴我們應該根據(jù)自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行
在講座之后，我們專業(yè)的老師又給我們講了一些我們在剩下的幾個學期中的學習內(nèi)容以后今年畢業(yè)的學長學姐的發(fā)展方向，這樣讓我們對自己的專業(yè)有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發(fā)展，并朝著自己的目標不停的努力。
之后第二天，我們來到了XX公司進行參觀實習。通過了解我發(fā)現(xiàn)若想要在軟件公司工作，我們就必須要有專業(yè)技術(shù)。隨后我們又對該公司進行了參觀，看到員工的工作狀態(tài)之后，我感觸很多，發(fā)現(xiàn)做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現(xiàn)在自己還幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也許就是差距，
實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個更好的發(fā)展。
我認為，通過這次實習，使自己對所學專業(yè)的認識更加明確，學習方向與奮斗目標更加清晰，學習態(tài)度更加端正。在日常學習中主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業(yè)的大學生，可能會不適應企業(yè)的.有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發(fā)言權(quán)的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業(yè)目前的就業(yè)形勢，很多人都認為我們這個專業(yè)目前就業(yè)前景很好，如果我們必
學好專業(yè)知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業(yè)的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運動興趣的培養(yǎng)，因為未來的工作環(huán)境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經(jīng)歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。 經(jīng)歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
認識實習心得體會4
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了，在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大！雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎。
與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練�？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。
而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識�？上攵�，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要！可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、 經(jīng)理：
錄入基礎數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運班、拖車司機）車輛機械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：
船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：
審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認艙單；進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃；確認船舶清關，提交作業(yè)申請。
四、 港口調(diào)度員：
確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：
確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管理員：
設備交接單的制作；進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。 通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。 當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
�。�1）航行用－－號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鐘及號鑼。
�。�2）通信用－－通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。
�。�3）救助用－－煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈）， 紅光降落傘信號。 除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生；學習如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3。5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。
這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。 通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的`能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證（報價表、托運單、訂艙單、委托單）的輸出。
在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。
在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。
從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。 本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓， 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識， 努力提高業(yè)務責任和商務運作能力 ， 真正做到學以致用。在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習！
相信，有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識實習心得體會5
周末的認知實習很快就要結(jié)束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產(chǎn)的設備、工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的標準操作示范以及總結(jié)分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業(yè)相關的知識，提高了在生產(chǎn)實踐中認知和分析問題的能力。這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、
銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過硬的技術(shù)水平，還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時保證自己的人身平安。所謂平安第一，如果連自身平安都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。
身為當代的大學生應該樹立嚴謹?shù)墓こ趟枷�，在技術(shù)方面做到精細與高效，因為細節(jié)決定水準的上下。同時我們要注重平日學習的.積累，注重根底知識的學習，做一個仔細入微、認真負責的人，為日后開展奠定根底。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、平安。這也是實習時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會有所降低，同時工廠風貌也會很不好，尤其是器械廠里，每天都會有很多鐵屑，需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證平安第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比方實習中加工的鴨嘴錘可通過銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實，實習過程中很多值得我們?nèi)W習與思考，在思考中我能逐漸成長。
認識實習心得體會6
我來到工地的時候工程基礎已經(jīng)打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側(cè)模，再固定梁的側(cè)模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的`組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
認識實習心得體會7
機械實習有苦也有樂�！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的'2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝機械實習，我還想再有一次。
認識實習心得體會8
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。
經(jīng)歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內(nèi)實習的方式為主，其內(nèi)容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質(zhì)。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程，"安全第一"始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的.一場場悲劇，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹記"安全第一"的原則，不僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內(nèi)的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
認識實習心得體會9
此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標的內(nèi)容，也是我們學習的重要環(huán)節(jié)。這一個星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識。此次認識實習讓我從現(xiàn)實中認識到了電氣工程在生活中的`應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。
在此次認識實習中，我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及制作，了解了這些設備組成以及運轉(zhuǎn)的過程，親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。
為期一周的認識實習就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術(shù)語也了解到我們以后的工作環(huán)境，讓我們對電氣工程及其自動化這個專業(yè)有了更深入的了解，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限于課本，對實實在在的應用還比較模糊，這樣的認識實習，有利于同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認識過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心！
認識實習心得體會10
三個月物流專業(yè)的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的`簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
認識實習心得體會11
20xx年xx月xx日，我們無比懷著激動的心情，來到了江西省吉安市萬安水電站實習。
當我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的發(fā)電機整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)！本次實習就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。
�。ㄒ唬┱嬲w驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的.事。每天早上都要按時起床，坐公交車去上班。
�。ǘ┮郧坝X得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
�。ㄈ⿵男〉姆矫鎭碚f，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情，例如：在公司和工作人員一塊工作，必須認真負責，要記錄好那些數(shù)據(jù)，并且要檢查那些機組的運轉(zhuǎn)是否正常，記錄完一定數(shù)據(jù)還要分析，這些都是技術(shù)員必須認真做好的，因為分析數(shù)據(jù)可以早發(fā)現(xiàn)機組運行時的一些運行即將出現(xiàn)的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現(xiàn)故障，那損失是相當巨大的；
�。ㄋ模┥钋畜w會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是建筑電氣，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
�。ㄎ澹┮獙W會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
�。w會到了團結(jié)互助是必不可少的。
總得來說這次到穆棱鑫圣供熱公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
認識實習心得體會12
實習已到了尾聲，實習不僅讓我學到了不少技術(shù)，更多的是讓我通過這個機會切切實實地接觸了社會，使我對工作這個概念有了更深的理解，了解到工作的范疇是非常大的，它不只只是埋頭苦干上頭分配給自己的任務。
通過實習，我切身體會到形象和平時的好習慣對工作也是很重要的。在實習期間，因為公車的線路和天氣問題，我選擇了早些起床回局。碰巧我們的科長也是比較早回去的，所以早上我就會經(jīng)常遇到他，也會跟他打招呼。一次，科長那邊有事做，主任就叫了我和另一個學習生去幫忙，去到之后，科長說只要一個就夠了。主任就問他我們兩個要誰，科長望了一下我們兩個就指著我說說"就這個吧，我看他挺勤快的。"我都沒幫他做過事，他怎么知道我勤快呢？我想可以解釋的就是他每天看到我那么早就回去，很自然地聯(lián)想到我是一個勤快都人吧！在這次實習后，我變得更有意識地培養(yǎng)更多的好習慣為自己塑造好的形象為以后創(chuàng)造更多的機會。
通過實習，我認識到主動和別人交流，加強和同事的溝通對于工作也是很有必要的。剛?cè)サ睫k公室時，同事們都不怎么和我們說話，沒有交流，氣氛有點沉悶和嚴肅，我即使是不清楚他們的工作也不敢打破沉寂去問。直到聽見他們談論帶他們的子女去看電影，我才有機會插上嘴和他們推薦我知道的`適合他們子女看的好電影，慢慢的開始熟絡起來。之后我就有了機會靠近他們看他們做事和問他們工作上的事。再后來，即使不是被領導安排帶我的同事也很樂意教我他們的工作上的事，甚至出去外面辦公事時都會帶上我。在這次實習后，我變得更加會處理人際關系和更善于找出人際關系的突破口。
通過實習，我了解到辦事也要懂得人情世故。同事們都說"領導都是萬金油"，搽哪里都可以，說明了領導的才能不只只是在技術(shù)上，除了技術(shù)之外還具備處理各種事務的能力，其中的人情世故也是一種。如果你只知道一味的古板的按程序辦事，不考慮別人的死活，遲早會惹禍的！我們的其中一個同事就是吃了這方面的虧，使自己十幾年來一直意志消沉。通過這個例子，我在實習后變得更加多的從別人的角度看問題。
總的來說，我這次實習學到了技術(shù)，但我深知只有一個月的時間我所學的技術(shù)是很有限，所以我在今后的學習上會更加倍的努力學習專業(yè)知識。而另我更滿足的我學到了一些工作技術(shù)之外，但對工作非常重要的東西。這些東西在學校我們是無法學到的，通過這次實習，我覺得自己比其他同學有了更多的資本，對自己以后的學習和工作更有信心了。
認識實習心得體會13
此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標的內(nèi)容，也是我們學習的重要環(huán)節(jié)。這一個星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識。此次認識實習讓我從現(xiàn)實中認識到了電氣工程在生活中的應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。
在此次認識實習中，我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及制作，了解了這些設備組成以及運轉(zhuǎn)的過程，親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的.匱乏。
為期一周的認識實習就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術(shù)語。
也了解到我們以后的工作環(huán)境，讓我們對電氣工程及其自動化這個專業(yè)有了更深入的了解，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限于課本，對實實在在的應用還比較模糊，這樣的認識實習，有利于同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認識過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心！
認識實習心得體會14
這一路可以說是辛苦與快樂的結(jié)合體。因為是好不容易爭取到的機會，所以特別的珍視。跟隨著同學們浩浩蕩蕩的隊伍來到了大連火車站，登上了開往天津的火車，人生中第二次坐火車，我很興奮。至今還記得火車上同學們的臉龐，開心的，期待的，疲憊的……當火車緩緩駛進天津火車站時，才凌晨四點，本以為外面的溫度會跟車廂里一樣冷，沒想到，剛出車門，一股熱浪撲面而來，天津，真的如別人所說得那樣熱。
經(jīng)過一天的休整，真正意義上的實習開始拉。早晨八點，大家在下榻的海洋招待所樓下集合，前往國家海洋技術(shù)中心。大約半個小時的路程，我們這一隊身著藍色班服的隊伍吸引了很多路人的目光，此時，小小的自豪感在心中膨脹了起來。終于到了，這個象征著海洋知識領域最高的國家學府。相對于上午的關于海洋技術(shù)中心的講座，我更喜歡下午的儀器參觀學習過程，因為看到了，真正的接觸到了許多海洋研究方面的儀器設備，這不僅為我填補了一些知識方面的.空白，也讓我對專業(yè)有了更深的了解。第二天，老教授的海洋技術(shù)知識講座讓我受益匪淺，海洋技術(shù)中心五位專家的見面會也給大家提供了更多關于考研方面的信息。三天時間很快就過去了，我們也再次坐上火車前往秦皇島，還好，秦皇島的氣候跟大連差不多。秦皇島的檢測中心可能讓我感到更親切一些，因為建在海邊，雖占地不大但包羅萬象。這次也是儀器的參觀學習，不過相對來說研究方面更具體，有分析海水中物質(zhì)的，也有捕捉及分析潮間帶生物的等等。我比較喜歡潮間帶生物的研究，老師不但為我們詳細講解，還給我們看了許多生物的標本，更是允許我們觀看顯微鏡下的生物，這個動手實踐的機會真是滿足了我們內(nèi)心小小的渴望。很快，在秦皇島的實習也完成了，是回去的時候了。因為要在山海關坐火車，所以我們有幸去看看長城，當然，我也成功的變成了一條好漢，五天的時間，我們成功的完成了這次認識實習。
關于這次認識實習，我感觸很多。因為通過這樣的機會，我與同學們的接觸更多了，平時生疏的同學之間也變得熟悉，熟悉的同學之間自然感情基礎也更深厚了。我明顯的感覺到我們的班級凝聚力在不斷的增大，而我們這個集體也融洽和自然了許多。在學習生活這一方面，我對自己的目標更加清晰了。從大一以來，面對自己的專業(yè)，面對自己的未來都是抱著不確定的態(tài)度，一度很迷茫，每每想到將來畢業(yè)都一頭霧水。我不想就那樣選一個自己不喜歡的工作庸碌過著生活，但，似乎又沒有什么方法能解決這樣的狀況。對于一個不愛學習還懶惰的人來說，考研似乎是一種奢侈，恰巧，我也是這樣的人中的一份子，但經(jīng)過這次實習后，我神奇般地竟然想考研，或許在這個過程中我發(fā)現(xiàn)一些自己感興趣的東西，又或許是老師的哪句話給了我指引。雖然隨著時間的流逝，這種想法或許會被慢慢被消磨掉，但或許他也會不斷壯大，直到我有了信心去為之奮斗。我一直認為只有做自己熱衷的事，才會真正的快樂并享受其中，對于即將到來的大三，不管考研與否，我都會按照自己的意愿走下去。
認識實習心得體會15
20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環(huán)境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產(chǎn)上實習一個月，調(diào)試呆四個月。
到了公司，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J識它們，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業(yè)。
我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。他現(xiàn)在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。
之后，我來到了配線區(qū)，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的`線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距�？赡茏约阂院蠊ぷ骷性谡{(diào)試，對這項工作只是了解。
三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。
一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。
1、整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。
2、直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3、微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱�，儀器報警，提醒工作人員維修。
4、電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過rs—485總線對高頻開關整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示；根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等；同時，能對這些處理的結(jié)果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作；最后，監(jiān)控裝置還可通過rs—485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。
在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業(yè)知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉(zhuǎn)化為自己的本領。
三個月的實習很快就要結(jié)束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。調(diào)試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調(diào)，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術(shù)和供電技術(shù)等課本。現(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現(xiàn)在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發(fā)展，我必須堅持。
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