安全心得體會（通用15篇）
當我們心中積累了不少感想和見解時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的安全心得體會，希望對大家有所幫助。
安全心得體會1
有這樣一句話：當你遵守交通規(guī)則時，安全與你同行；當你違反交通規(guī)則時，危險正向你走來。我覺得這句話說得很好，我們只有自覺遵守交通規(guī)則才能一生平安。在生活中，家長和老師也經(jīng)常叮囑我們，要遵守交通規(guī)則。然而還是有許多同學聽不進去，依然我行我素，直到最后釀成了悲劇。我的同學小明，就是一個活生生的例子。
小明是一個籃球健將，是學�；@球隊的主力。一天早上，小明因為起床遲了，眼看上課就要遲到了。他急匆匆地趕往學校，到了學校對面的馬路上，為了節(jié)省時間，小明沒有走在人行橫道線上，而是翻越了馬路中間的隔離防護欄。誰知，小明的雙腳剛落地，一輛疾馳而過的面包車將他撞倒在地上，結果造成了腿骨骨折。從此，小明再也不能打籃球了。如果當初小明寧愿多花幾分鐘時間去走人行橫道，就不會發(fā)生這樣慘痛的事了，也不會為此放棄了自己的`愛好。這件事給了我一個深刻的教訓：過馬路時一定要走人行橫道，不要因為一時省時而毀了自己的一生��！近年來，有一些同學喜歡用mp3聽音樂，他們是走路時也聽，騎車時也聽。小東是六年級的同學，家離學校較遠，每天都是騎自行車上下學。最近，爸爸為他買了一部mp3，小東愛不釋手，連騎車時都戴著耳機在聽。一天上學時，小東一邊騎車一邊聽著mp3里的音樂，由于起晚了，來不及在家里吃早飯，他在路邊的小吃店里買了一個包子，便一只手拿著包子，一只手扶著車把手，向學校趕去。在一個十字路口的地方，小東因為耳朵里塞著耳機而沒有聽見汽車的喇叭聲，結果一輛直行的大卡車盡管踩了剎車，可還是撞上了小東的自行車。小東重重地摔倒在地上……音樂固然好聽，但生命卻是更加可貴，有了生命以后還可以聽音樂，如果沒了生命，那再好聽的音樂也無濟無事了。
車可以給人帶來方便，也可能給人帶來災難，只要我們遵守交通規(guī)則，就可以讓車成為我們的好幫手，否則車就會成為一個可怕的工具。
同學們，請遵守交通規(guī)則，珍愛生命吧！
安全心得體會2
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸的家庭破碎，炸得人心悲苦。安全，隨時隨地保護這我們。最近，“中國式過馬路”傳的沸沸揚揚，因“中國式過馬路”引起的交通事故也不計其數(shù)。
所謂的“中國式過馬路”就是湊一撮人就可以走，與紅綠燈無關。我原認為在xx不會有這種事發(fā)生，大家都遵守交通規(guī)則。然而，就在昨天下午放學時，觸目驚心的一幕發(fā)生了：我放學時間是5：10，這時也是下班的.高峰期。我正要過十字街口的時候，我發(fā)現(xiàn)綠燈還沒亮，就站在指示燈下面等。這時，我發(fā)現(xiàn)許多人沒等綠燈亮，只是看看左右沒來車，湊一撮人急匆匆地走了。我心想：我原認為詔安不會有人用“中國式過馬路”的。一看，有這么多人，真是沒素質。突然，“砰”的一聲巨響，眼前的一幕把我驚呆了：一個跟我一樣大的小學生，他一邊過馬路，還一邊玩著悠悠球。突然，一輛大卡車疾馳而來，旁的人快速的躲閃，躲閃過后還一直拍著自己的胸前，好想在說：想這樣過馬路，也需要很大的勇氣哪！當大卡車駛到那個小學生面前時，他只顧著玩悠悠球，沒注意到，大卡車的司機來不及剎車，重重地地把那個小學生撞倒在地。很多人紛紛圍了過去。人們的驚呼聲，喊叫聲，悲嘆聲，響成一片，我看著躺在地上那個血肉模糊的身軀，嚇得靈魂出殼了。周圍的打人趕緊打了110和120。直到救護車趕到，圍觀的人才慢慢散去，我卻呆若木雞地站在那兒，看著地上的一灘紅色。那紅色是那么搶眼，那紅色好像在訴說著一個悲劇，訴說著一個血的教訓……
據(jù)統(tǒng)計，僅僅在我們詔安每月因“中國式過馬路”引起的交通事故就高達十起。有多少個生命受到傷害。由此可見，交通事故隨時隨地都可能發(fā)生，交通安全隱患時刻跟隨著我們。作為學生，我們更應該遵守交通法規(guī)，拒絕“中國式過馬路”，為了自己以及他人的安全。
車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份和諧。讓我們一起自覺遵守交通規(guī)則，分享交通文明的快樂吧！
安全心得體會3
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：
一、牢固樹立責任意識是實現(xiàn)安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的.頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時時刻刻遵章守法是實現(xiàn)安全行車的重要基礎
每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現(xiàn)安全行車的內在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風是實現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。五、精心維護車輛是實現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。
安全心得體會4
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自我的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之�！钡�，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據(jù)有關部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數(shù)到達16000多人，平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。
中小學生是祖國的未來，透過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變潛力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產(chǎn)生深遠的用心影響。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè)：它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，務必長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質。
團結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不禮貌，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在校園內外發(fā)生暴力行為，爭做禮貌小學生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學樓內打球、踢球。
三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
上學、放學要做到禮貌行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人；不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。
拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器；不理解陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防御潛力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待；敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象，做維護校園安全的.主人。
七、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產(chǎn)安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
八、認真學習，珍惜時光。
遠離網(wǎng)吧，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不一樣社會閑雜人員交往。
老師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿？安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的完美世界。百善禮貌為先，萬思安全最重。禮貌在于細節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們用心行動起來，在全校構成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們必須要時刻加強安全意識，努力增強自我防范潛力，做到警鐘常鳴，永記心間。
安全心得體會5
我們每個人的生命只有一次，它薄如輕紗，輕輕一吹就會煙消云散。如果說生命是小鳥，那么安全就雙翼；如果說生命是鮮花，那么安全就是清香……
如今，街道兩旁的高樓大廈象征著科技的進步，道路上的'車水馬龍象征著時代的更新，可我卻總覺得到處充滿了危險。這不，昨天下午我在街上散步。這時，只見一輛小汽車在街上橫沖直撞，一會兒如同出山的猛虎飛快地向前沖去；一會兒又像出水的蛟龍搖頭擺尾。我不免心中一驚，往四處看看，還好沒有多少車輛，只見在它的前方有一位年近80的老人正拎著一袋青菜顫顫巍巍地過馬路。明明前面已是紅燈，可汽車仍飛奔向前。我嚇得閉緊了雙眼，只聽“砰”的一聲，汽車裝上了老人，一團濃煙中隱約夾雜著鮮紅的血液。人們聞訊趕來，把老人送去了醫(yī)院，可終因搶救無效而離開了人世。同一天，悲劇再次發(fā)生，我們鄰村的小林一天在路邊玩耍，一輛摩托車狂奔而來，不慎撞上了小林，當送去醫(yī)院時已奄奄一息。家人們哭得死去活來，可誰也無法改變事實。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍離世的人數(shù)超過10萬，其中兒童死亡人數(shù)高達2萬，這是多么令人痛心的數(shù)據(jù)��！如果每個人都能遵守交通安全，做到不酒駕，不闖紅燈，那么將會挽救多少人的生命啊！
所以，我希望人人都能遵守交通規(guī)則，安全出行，這樣我們的生活才會更加美好。假如生命是青山，那么安全就是綠樹，希望每個人不是把安全掛在嘴邊，而要用行動去執(zhí)行它，祝愿每個人都安安全全，平平安安，生活更美好。
安全心得體會6
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達!轟轟烈烈的“安全生產(chǎn)月”活動，在國網(wǎng)公司已經(jīng)全面展開。對我們電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績!
安全無小事，我們太湖電建電廠自成立至今，已有20多年了，我們有勝利的喜悅，也有發(fā)生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某現(xiàn)場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
安全隱患始終存在于以人為主題實際生產(chǎn)活動中當中，比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作就到位了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的`隱患，就是發(fā)生事故的原因�！耙粋�小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力工程建設人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、集體、個人人身的無法挽回的損失。我們每一個電力施工人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝�，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在責任事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多必須有四顆心：一是專心。要學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，則勝之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”;三是虛心�！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人;四是責任心。要樹立“企興我榮，企衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是認真鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣，才能作到生產(chǎn)中的真正安全，為國家、集體創(chuàng)造更多的價值。
生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全，任何時候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的，試想，失去了安全做保障的生產(chǎn)實踐會是何種境遇，又會發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面制造產(chǎn)品想方設法的去改變我們的生活，可人連最寶貴的生命權利都的不到保證，生活再美好又有什么用?所以，安全生產(chǎn)必須時時刻刻以人為本，從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生。
安全心得體會7
此次安全培訓主要針對的是我們學校的所有的教師，培訓的內容也是關于幼兒園的安全，主要也從幼兒園所存在的安全隱患和幼兒園應該如何去避免這些事故的產(chǎn)生，所以也需要我們所有的教師在工作的時候認真的注意到這些，同時也要嚴格的按照學校頒發(fā)的幼兒園安全守則去嚴格的執(zhí)行。
首先，我們要在班上給孩子們建立起安全的防護意識，讓他們在平時的生活和學習上面，都可以注意到一些小細節(jié)，在幼兒園玩耍的時候也要小心，不能因為自己的粗心或是大意就讓自己或是其他的同學受傷，同時我們老師也要提醒他們在外面玩耍的時候要注意安全，不要受傷，在上下學的路上，在所有沒有在學校的時間，也要懂的安全的重要，過馬路的時候要多注意，多看紅綠燈，不要在水邊玩，不要走路的時候做別的事情，要多注意自己的人生安全，所以我們在平時的校園生活里，也要多多的提醒學生，保證他們的心理都有一個良好的安全意識，本身幼兒園的`學生的年紀都不是很大，也沒有獨立處事的能力，更是不能很好的辨別事情的是非對錯，所以我們作為老師，更加要加重學生的安全教育，對于我們幼兒園的老師來說，我們作為學生的啟蒙老師，就應該帶給他們一些一生都感受很深的道理。通過這次的培訓，我也了解到了安全意識對于孩子們的建設的重要，我也決定將會第一時間傳授給孩子們安全的。意識，以及將一些意外發(fā)生之后的解決方法和處理的方式都一一的教給他們，同時在平時的生活當中和學習當中，也會注重對孩子們思想的教育，在安全方面也會著重的鞏固，將一個良好的安全意識牢固的奠定在所有學生的心中，保證他們的安全，以及不管是現(xiàn)在還是將來，都能夠受益匪淺。
安全心得體會8
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
4、和學們一起學習已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的'心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統(tǒng)一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
安全心得體會9
1、防范風險時刻能不松懈，它時刻和我們的人身安全、金融機構財產(chǎn)安全息息相關。風險防范是銀行每時每刻都存在的話題，每個柜員都必須深刻的認識銀行存在的風險和防范風險發(fā)生的方法。
思想上必須高度重視，執(zhí)行力必須堅決果斷，業(yè)務流程必須熟練掌握，風險防范必須牢記心中。這樣才能真正達到防范案件風險之目的，才能把我們的各項規(guī)章制度真正運用到實際工作當中去。加強安全防范意識，并不是一句掛在嘴邊的空話。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細，無數(shù)案件、事故、教訓，都反應出不認真執(zhí)行規(guī)章制度，才導致不法分子有機會鉆空子，從而給自身生命安全，信用社資金安全，帶來不可挽回的損失。各項規(guī)章制度的建立，不是憑空想象出來產(chǎn)物，而是在經(jīng)歷過許許多多實際工作經(jīng)驗教訓總結出來的.，只有按照各項規(guī)章制度辦事，我們才有保護自己的權益和維護廣大客戶的權益能力。
2、認真做好營業(yè)網(wǎng)點安全檢查工作
規(guī)范安全保衛(wèi)工作，進一步明確營業(yè)網(wǎng)點安全檢查制度及檢查內容，督促營業(yè)網(wǎng)點負責人和安全員按照營業(yè)場所安全管理檢查內容進行逐條對照檢查，并認真做好檢查記錄。
通過此次安全教育學習，識別和控制各種風險能力增強，積極規(guī)范操作行為和消除風險隱患。通過對相關案例的分析和學習，對提高自己的安全防范意識和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性有了近一步的認識，在以后的工作中一定時刻提醒自己多學習安全知識，提高自己的安全意識。
安全心得體會10
20xx年3月1日——20xx年3月4日，公司在市南區(qū)的華能賓館舉行了新年伊始的春季培訓，包括項目部、機關部室、分公司等全體員工參加，公司為了讓員工更好的了解當前建筑行業(yè)的基本情況，特地聘請了有關專家給大家進行授課，通過本次培訓，我收獲頗多，尤其在自己的本職工作上，學到了許多知識和經(jīng)驗。我這次培訓的心得和體會如下：
本次培訓共進行了4天，講了7個方面的專業(yè)知識，包括：內審員制度（貫標）、工程項目成本管理、工程項目質量管理、工程項目安全知識（新安全法）、公司企業(yè)文化、商務禮儀及公司規(guī)章制度，內容豐富全面。
首先由貫標辦的王濱源老師講解內審員制度，王老師從貫標的角度進行了詳細而深刻的講解，其中穿插實際工作中會出現(xiàn)的問題及解決辦法，事例詳細、通俗易懂，其中提到一個投標中的技術標問題，一定要根據(jù)所投項目所在地的氣候條件、地質條件、施工現(xiàn)場條件等編制有針對性的技術標書，不要用格式化的東西，往往技術標得高分都是技術方案具有顯著的針對性和可行性；在提到合同管理方面的工作時，王老師強調合同必須交底，以便確定哪些是建設單位的責任、哪些是總包方的責任等，同時也提到建設單位指定分包方管理是最頭痛的事情，尤其提出相關資料的準備要求，最好做一個詳細的約定，比如：建設單位指定的.分包方負責準備施工技術資料和竣工驗收資料，總包方負責施工技術資料和竣工驗收資料的匯總整理工作，以總包方名義上報歸檔，建設單位予以配合。定額站的于老師講了關于成本管理的知識，這與公司的利潤聯(lián)系是最緊密的。于老師提出合同簽訂的時候要控制成本，比如他提出預埋件的制作，門窗收口等，這些工作都知道由分包方負責，但是費用由誰承擔在合同中往往沒有約定，最好在分包方的施工范圍中加入這些內容，不至于以后雙方再產(chǎn)生合同糾紛，他又提出中標價和實際工程價格之間往往存在差額，但是繳納稅金的時候都是以中標價作為依據(jù)，總包方等于多繳納了稅金，這就需要在合同中約定：中標價與實際工程量之間的差額的稅額由建設單位承擔，總包方代為繳納，他強調不是自己干的工程不承擔稅費，同時他又用實例說明什么時候讓建設單位進行經(jīng)濟簽證最容易，一個節(jié)點是主體完工后，裝修工作還沒開展之前，這個時候有2個月的時間可以讓建設單位把主體施工的問題徹底解決；一個節(jié)點是工程全部竣工驗收，交房之前，這個是總包方最后的要簽證的機會，可以把裝修后的各項施工問題解決；總包方要充分利用好這兩個節(jié)點，及時地要求甲方進行簽證。
最生動有趣的課程是青島酒店管理學院的朱麗男老師講授的商務禮儀、餐飲禮儀課程及企業(yè)文化手冊的內容，課堂氣氛歡快輕松，同時她還帶來了學院的禮儀隊隊長親自進行示范表演，餐飲禮儀也讓我收獲頗多，通過對企業(yè)文化手冊的學習，我更深刻的理解了公司的理念和宗旨，更加明確了自己努力的方向。
還有企發(fā)部劉凱講了關于公司的各項規(guī)章制度，從各職能部門的角度出發(fā)，詳細的闡述了公司的制度，條理清楚，簡潔明了。
最后講的是安全管理制度，主要說的是最新的安全法，青島新紀元安全文化中心的翟純寶老師把以前的安全法和最新的安全法進行了詳細的對比，提到了新安全生產(chǎn)法的十大亮點，比如：堅持以人為本，推進安全發(fā)展；建立完善安全生產(chǎn)方針；強化“三個必須”，明確安監(jiān)站的執(zhí)法地位；明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任；建立預防安全生產(chǎn)事故的制度；建立安全生產(chǎn)標準化制度；加大對安全生產(chǎn)違法的責任追究力度等；最后翟老師以滬昆高速邵懷段“7.19“交通事故的案例，講解了出現(xiàn)安全事故，相關責任人一查到底的處罰制度。
這次春季培訓的課程，內容充實、講解生動、實例具體、切合實際，我學到了許多專業(yè)方面的知識，在以后的工作和學習中可以充分利用，非常感謝公司為員工們提供的這次培訓機會，同時也祝愿公司的業(yè)績越來越好，事業(yè)蒸蒸日上。
安全心得體會11
20xx年12月6日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶。
并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰(zhàn)的。當我們來到實習地面對建筑工地時，很多人后悔為什么當初選擇了到xx公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的。因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的'實習之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。到了xx公司xx項目之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣和在學校的時候相差太大，吃的很不習慣。住宿也沒有學校好，一時之間很難適應。但是我始終沒有被困難打倒，并且較快的適應了那里的生活。
在工作方面深深感悟到施工安全是一項常抓不懈的工作，安全、環(huán)境、職業(yè)健康這已被列為施工企業(yè)各項工作的第一位，從項目的招投標開始，到整個工程的竣工驗收，始終是橫貫我們工作中的一條主線，是企業(yè)的生命線，安全工作事無巨細。現(xiàn)將近幾個月來工作總結如下：
1、在分公司領導和項目領導的幫助支持下，嚴格要求自己以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，實習期間我在行動上處處想著全局利益積極上進，協(xié)助同事認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強有關安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全的學習，努力適應在xx公司的管理特點和工作環(huán)境。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產(chǎn)運行分析會一起學習安全方面技能和知識予以糾正，同時我積極吸取分析事故教訓，總結經(jīng)驗，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。
2、在我的師傅xx也就項目安全經(jīng)理的正確領導下，我認真對人員進行職能監(jiān)督，堅持工作日每天給將要工作的工人開早會，告知他們今天的工作內容和在工作中可能產(chǎn)生的危險。在計劃、布置、檢查、總結、考核生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，使自己能掌握分管的任務以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)能夠及時的指出并糾正。
3、認真履行職責，把同事交給我的任務認認真真的完成，不斷的做筆記，記錄有關注意事項，把事情條理化，把該記錄的問題記錄清楚，在每天開工作票是認真問清大家將要工作地點時間內容并仔細記清不容半點馬虎。
4、我每天保持上午和下午至少各一次的對項目所有在施工程的安全巡檢，以期能夠及時了解現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況。同時，我還參加項目每周三由總工帶隊，并組織相關部門人員參加的對項目部轄區(qū)所有現(xiàn)場施工區(qū)域、加工區(qū)和辦公區(qū)進行的全面性的安全監(jiān)督檢查。
5、積極主動做好對應急預案編制、演練、安全交底和總結工作，認真做好公司開展的專題活動以及其他的一些安全生產(chǎn)活動，并保證將這些活動有效的落到實處。
6、正確處理好人際關系。我的師傅常說：安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。在日常的工作中，同領導、同事、施工人員的交流比較多，有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。
這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事�？偟脕碚f在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學
到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)。
安全心得體會12
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的.不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎？這件事安全嗎？如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗！
安全心得體會13
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的`發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全�？傊踩a(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全心得體會14
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月4日上午，x幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規(guī)則，安全文明出行”為主題的教育活動�；顒又�，各班教師根據(jù)幼兒的'年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。大班幼兒在老師的組織下認識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應急車道的標志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識，將安全知識以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結束。小朋友不僅學會了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識兒歌。在家中，也能通過與家長互動的方式宣傳交通安全知識；小班幼兒則通過學習兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。
通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了幼兒文明出行的良好習慣。據(jù)悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩(wěn)定。
安全心得體會15
教育日期間，學校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導文明交通新風尚，將20xx年全國交通安全日活動主題、宣傳口號等循環(huán)滾動顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍�；顒又�，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。發(fā)放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發(fā)放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的.重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規(guī)，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
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