【精華】實習自我鑒定集合6篇
自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，自我鑒定可以提升對發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們抽出時間寫寫自我鑒定吧。我們該怎么去寫自我鑒定呢？以下是小編幫大家整理的實習自我鑒定7篇，歡迎閱讀與收藏。
實習自我鑒定 篇1
上上周五，六的24小時班剛出來，就已經(jīng)回到XH老本營準備EKG入科，好在今天能有一天休息，正好把這三周的記錄補上。
感染科的兩周體會的是真正的臨床節(jié)奏，交班，查房，病程錄，改醫(yī)囑，收病人，大病史，體格檢查，打首程，出院小結(jié)，24小時夜班，還有定期的業(yè)務學習和病例討論，雖然節(jié)奏很快，RJ感染科的床位轉(zhuǎn)起來也非�？�，作為實習生的任務也是瑣碎而繁多，不過好在適應的還挺快，在從晨交班開始到下午四點半放班，高速運作中能從一頭霧水做到忙而不亂，也算是個實際應用能力的提高。
所在的RJ感染科三病區(qū)使我對傳染病的認識有了很大的改變，隨著疾病的多元化，病區(qū)里并不全部是單純的`傳染病，夾雜癥，合并癥，多疾病譜的病例有很多，不得不感慨的確，這就是三甲和下級醫(yī)院的區(qū)別，醫(yī)生的臨床思維和操作能力的確是從應付不斷的復雜病例中豐富和提高，而對于自己，最感收獲的就是每日的主任主治查房，收獲了很多知識，回去后看書也更有目標性了，感謝這段時間帶教過自己的老師。
不得不提及我在這兩周的兩個24小時夜班，第一個夜班是周六，那天整個樓面50張床位就我一個醫(yī)生還是個實習的，那天從接班開始就忙個不停，值班查房，常規(guī)檢查，收新病人，好在還有個四樓的二班會下來時不時地過問情況，一個樓面4個重病人，總讓人心事重重，連睡下都在提心吊膽，生怕半夜被護士叫起來，不過還是，忙到了凌晨一點，睡到五點半值班查房，還算安穩(wěn)～出科考后的周五第二個24小時班也是如此，能有四到五小時的連續(xù)睡眠就好啦。
現(xiàn)在回到XH的EKG，多少可以緩口氣，最后感慨句：還是做臨床醫(yī)生好啊，而且在一流醫(yī)院實習過，只有在那里，作為醫(yī)生的業(yè)務能力和職業(yè)道德才會提升更快，現(xiàn)在的自己差此還太遠，一步一步努力吧!
實習自我鑒定 篇2
時間這么快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在急診科實習一個月了， 在這一個月實習中，所學的知識是受益匪淺的。我在急診科實習期間，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結(jié)同志，嚴格要求自己，做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。在老師的帶領(lǐng)和指導下，嚴格“三查七對”及無菌操作，努力將所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中我不斷總結(jié)學習方法和臨床經(jīng)驗，初步學會了對病人進行分診， 熟悉了急診常見疾病的'護理、危重癥患者的搶救配合和初步掌握了洗胃、心肺復蘇、除顫、吸痰、心電監(jiān)護等急診專業(yè)技術(shù)和急救儀器的操作�，F(xiàn)在我感覺自己的目標更加明確了，動力更足了。我希望，通過我的努力，做得更好，幫助更多的患者。
個人自我鑒定：本人在急診科實習期間，遵守醫(yī)院及科室各項規(guī)章制度，尊敬老師，工作積極，認真負責�；菊莆樟思痹\科常見病的護理常規(guī)及鼻飼，吸痰，給氧，洗胃，皮下注射，肌肉注射，靜脈注射，心電監(jiān)護等技術(shù)操作規(guī)程。
帶教老師評語：該生急診科實習期間，嚴格遵守醫(yī)院各項規(guī)章制度，工作積極，責任心強，尊敬老師，團結(jié)同學�；菊莆占痹\科常見病的護理常規(guī)及鼻飼，吸痰，給氧，洗胃，皮下注射等技術(shù)操作，圓滿完成實習計劃。
實習自我鑒定 篇3
為了更好地鞏固已有知識，學習技能，暑假期間我到永嘉制衣有限公司進行實習，在辦公室擔任行政文員的工作，在此我對我的實習工作做一個自我評價。
在實習期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本狀況。同時在此期間我也學到了許多更有用的東西。
開始實習時，剛進入陌生的環(huán)境難免會有些緊張，不知道該怎樣辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。作為行政文員，任務比較瑣碎繁雜，指導我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每一天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。要“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實習讓我更加深了對這句話的明白。
實習是我步入社會前的'第一課，教會我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在那里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是十分重要的。
工作資料
在這一個多月中，我的主要工作資料是協(xié)助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業(yè)務知識，拓展了所學的專業(yè)知識。首先總結(jié)一下我的所有具體工作資料：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，透過者送往各部門經(jīng)理處進行復試;
2、開試工單通知復試透過者試工，并做好登記;
3、協(xié)助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;
4、送文件至各級領(lǐng)導，簽收文件;
5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;
6、復印、速印辦公文件，發(fā)傳真，領(lǐng)辦公表格等;
7、協(xié)助辦理新進人員入職手續(xù)，員工調(diào)職、離職手續(xù);
8、計算管理人員月考勤，并將考勤明細送至各部門核對簽字
9、領(lǐng)導安排的其他工作。
這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。透過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去!
回顧其中的點點滴滴，有成功后的欣喜和激動，也有挫敗后的失落和無奈。在師傅們的諄諄教導下，我在收獲業(yè)務技能的同時，內(nèi)心也經(jīng)歷著微妙的成長。在新的起點上，我將重新審視自己，不斷的給自己充電，在提高業(yè)務潛質(zhì)的同時，加強技能訓練，使自身在原有水平上再創(chuàng)新高。
實習自我鑒定 篇4
我在電視臺做策劃時，認識了一位大學生朋友。
這個朋友是個男孩，叫李熙，長沙人，是浙江廣播學院大三的學生。他通過關(guān)系到我所在的節(jié)目組實習。小伙子是學播音專業(yè)的，模樣白凈清秀，很可愛。我們那檔節(jié)目主持人是需要臺本的，而且每期都要請嘉賓，所以主持人臺本和設計嘉賓臺詞的活兒大多是我的。小伙子來后，臺里就讓他在我身邊實習。我自然高興，心想至少一些零碎的事情不需要我去打理了。
所以，見到小伙子的第一天，我心情格外地好，就邀他到一個小店里好生喝了些啤酒。
我跟他說，雖然大家都公認電視圈是一個名利場，但你還年輕，別學得太功利，先把自己的內(nèi)功修好。至少，在你沒有進入圈子之前，別太浮躁了，沉得住氣，埋頭學著處世做人，到了有人發(fā)現(xiàn)你的那天，許多你想要得到的東西就不需要你刻意追求，自然就會來到你的身邊了。起身走的.時候，我拍拍他的頭，小兄弟，在我這實習我可能教不了你什么，但我送給你六個字吧：多謀事，少謀人。以后肯定對你有用。
但后來的現(xiàn)實卻大大地出乎我的意料。
小伙子是一個喜歡蹦 的人，壓根兒就坐不住。而且他的興趣根本就不在做那些在他看來很小的事情上。我讓他幫著打印文稿或者起草個節(jié)目流程表什么的，他很少有及時完成的。有一次我交給他一個軟盤，讓他給我調(diào)出一個方案并打印若干份上報總臺。原本一件很小的事情，沒想他因為趕著去跟朋友聚會，就送到個體的文印室給處理了。這件事情自然是違反原則的，我也就第一次不留情面地批評了他。小伙子表面上沒有什么反應，但我從他的眼神里看出了他的叛逆。
果然，過了些天，他跟我說，你在電視圈熟，有沒有門路讓我臨時出鏡什么的，我回學校也好有個體面的交代。我知道他是尋思離開幕后走向前臺，若替他一想也是，在我身邊實習，做的都是不為人知的事情，與他的專業(yè)也有距離，就給他搭個橋吧。剛好我打聽到另一個節(jié)目組有一個外景主持人不知什么原因給撤了，正尋人呢，我就跟那邊的制片人說了。人家一看小伙子的外形挺適合的，就讓他試了試鏡，還挺不錯的，便讓他做了兩期。我再見他的時候，他那精神勁兒整個就變了。我正想玉成他的好事，辦個移交讓他直接去那邊得了，沒想那邊的制片人卻給我打來了電話，說，你推薦的那個主持人你還是領(lǐng)回去吧。
事后我才知道，這人還沒站穩(wěn)腳跟，就開始飄了，見人就拿著印有某某節(jié)目主持人的名片招搖，還私下以主持人的身份去拉廣告。
還有一次，我的一個朋友搞一個發(fā)布會，要請一個主持人，我還在電話里跟人家談呢，說過些天再看吧。沒想這家伙賊機靈，在一旁給聽到了，第二天就找上門把活兒給攬下了，回來還笑嘻嘻地說，您真管用，我說是您舉薦來的，就搞定了。還硬拽著我去吃火鍋，把一沓鈔票在我面前揚得嘩嘩響，生怕我不知道那是他拿的紅包似的。
我當時就想這家伙活泛得可以呀。只是，如果他是一條魚的話，會有哪個池塘供他恣意游弋呢。
好在3個月一晃就過，他的實習期結(jié)束了。
要走的前一天，他拿來一張鑒定表讓我填寫實習鑒定，我看了看那需要填寫鑒定的空白處，覺得筆頭真是很重：如實寫吧，對小伙子肯定不利；不如實寫吧，或許又會從某種角度縱容了他。想來想去，我在那長長的空白處，只寫了5個字：功夫在詩外。我想這是我能填寫的最確切也最聰明的評價了。這句話可從多個角度去理解，但我相信他們學校是能找到正解的。
這之后，我與李熙再沒了往來。他的鑒定我是按他們學校的要求通過密信方式傳送的，李熙是不知道的。所以我現(xiàn)在有些迷惑李熙與我不再聯(lián)系的原因。我承認李熙在我身邊實習的日子，我沒有教給他什么技藝，但他如果用心體悟的話，應該能體悟到我教了他一些比技藝更重要的東西。所以，我在猜想，或許多年以后，他會想起我這個實習老師的，我有這個預感。
實習自我鑒定 篇5
一、 實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、 實習及要求：
汽車維修實習是交通運輸專業(yè)學生大學四年學習的一個非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是在學習了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統(tǒng)（EFI0）發(fā)動機、電子控制自動變速器（AT）、電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調(diào)系統(tǒng)、車輛動力學電子控制系統(tǒng)（VDC）、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的自動雨刮系統(tǒng)及車窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的安全氣囊與安全帶、導航系統(tǒng)、自動避撞系統(tǒng)等新技術(shù)越來越多地用于汽車上。而我校的汽車構(gòu)造教學實物大部分是我國20世紀70——80年代的產(chǎn)品，采用了現(xiàn)代技術(shù)的教學實物很少。如果我們能到現(xiàn)代化的汽車修理
廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統(tǒng)和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構(gòu)造和原理進行充分的了解，彌補我校汽車構(gòu)造課實物不足和落后所造成的影響。
通過在工廠實踐鍛煉，要求學生綜合運用所學各門課程的知識在生產(chǎn)實踐中分析問題，解決問題。理論聯(lián)系實際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學生所學專業(yè)知識和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗，使學生的生產(chǎn)實踐技能得到進一步提高，并讓學生了解工廠的特點及生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理及其決策程序。學習工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實踐經(jīng)驗。為畢業(yè)后參加實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
三、實習內(nèi)容：
�。ㄒ唬�、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 汽車制動液檢查與更換：發(fā)動機火花塞的更換
在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認ATF是否過熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，
旋轉(zhuǎn)機件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分
維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故障，實際上就是更換電腦中相關(guān)的開關(guān)三極管。
�。ǘ�、氣缸、氣門、功率 發(fā)動機基本參數(shù)詳解
汽車發(fā)動機的基本參數(shù)包括發(fā)動機缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數(shù)：汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量 1升以下的發(fā)動機常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的`發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。
氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。
最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。
最大扭矩：發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機。盡量做到經(jīng)濟、合理選配發(fā)動機。
積碳的危害：1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發(fā)動機過熱，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低。2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。4、氣門導管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死。5、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹余隙；這時極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。7、預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動機起動困難。8、火花塞積炭過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動機溫度上升，馬力下降。9、燃燒室積碳過多，改變了發(fā)動機的設計壓縮比，使得壓縮比提高，結(jié)果是發(fā)動機對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發(fā)動機產(chǎn)生爆震，加速車輛損壞。
（三） 汽車四輪定位
四輪定位維修保養(yǎng)服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治
療。一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位，以后每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。
車輛破損修復
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。
在實踐中學到所用的設備、工具、儀器、儀表的使用方法：解碼器、舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。
實習自我鑒定 篇6
在心內(nèi)科幾位帶教老師的悉心指導和患者的配合下，我圓滿的完成了實習任務。通過本次實習，我學會了心內(nèi)科基本的`問診方法，查體方式及聽診要點；熟練掌握了給患者做心電圖；基本掌握了看心電圖的要點；熟悉循環(huán)系統(tǒng)病癥的基本用藥；旁觀了...
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