【實(shí)用】安全演講稿模板錦集4篇

　　演講稿是為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。在不斷進(jìn)步的時(shí)代，演講稿在演講中起到的作用越來越大，演講稿的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編為大家整理的安全演講稿5篇，希望對(duì)大家有所幫助。

安全演講稿 篇1

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

　　大家好！我叫xxx，今天，我演講的題目是：用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長城！

　　人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，20xx年x月xx日，那場(chǎng)突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數(shù)個(gè)像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了，一時(shí)間，多少壯志豪情；有多少放飛的夢(mèng)想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報(bào)恩！一切都不復(fù)存在了。生命，就在我們不經(jīng)意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。

　　天災(zāi)，或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒，可是，對(duì)于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜！相信每一個(gè)煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個(gè)鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎？陜西銅川陳家山“11。28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失；遼寧阜新孫家彎“2。14”礦難讓214位礦工喪失了生命；再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個(gè)美麗的世界告別，等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號(hào)不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀！而當(dāng)我們靜下心來，仔細(xì)分析每件事故的背后，哪一起不是因?yàn)槲覀兗缈傅陌踩��?zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)�？哪一起事故又不是因�(yàn)閮e幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散？

　　是啊，人們常說，安全責(zé)任重于泰山，因?yàn)檫@責(zé)任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個(gè)家庭的幸福，扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，扛的是國富民強(qiáng)，然而，一起起令人心驚肉跳的`事故背后，又有多少人會(huì)把這份責(zé)任牢記心間，而將它化作遏制事故發(fā)生的原動(dòng)力。事故是一面鏡子，教訓(xùn)是明燈。身為煤礦人，難道我們就不能仔細(xì)想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發(fā)生？是隱患未排除？是安全措施不到位？是安全監(jiān)管走過場(chǎng)？還是出事者本人自身僥幸麻痹？為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活？可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制？在這里可能有人會(huì)說，你那是杞人憂天，別人出了事故關(guān)我什么事，我們現(xiàn)在還安全著呢！可是，朋友請(qǐng)你想想，當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上，你又是什么感想？這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過，看吧！去年7月8日，我礦采煤二隊(duì)龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口，當(dāng)即被掩埋，幸好被工友們及時(shí)掏出，才撿了一條性命；今年2月19日，掘進(jìn)二隊(duì)宋小明因?yàn)樽⒁饬Σ患�中，在推車時(shí)被機(jī)車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時(shí)進(jìn)行救治，才幸免遇難；還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因?yàn)槲覀冏约喊踩�意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)家庭對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的啊！每當(dāng)目睹那驚心動(dòng)魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們?cè)谡嬲�地把生命視同兒戲？我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對(duì)于一個(gè)人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。

　　“前車之簽，后事之師”。在這里，我想說，今天，當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn)，俗話說，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時(shí)刻在窺視著我們，我們?cè)僖膊荒茉阡仢M鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么，如何確保企業(yè)安全生產(chǎn)，首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全知識(shí)，在實(shí)際工作中，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全生產(chǎn)法”，恪守企業(yè)的規(guī)章制度，時(shí)刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那么，我們的企業(yè)一定會(huì)在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)！

　　朋友們：安全生產(chǎn)人人有責(zé)。讓我們時(shí)刻牢記“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩負(fù)起自己那份沉重的安全責(zé)任，上下一心，眾志成城，攻艱克難，為開創(chuàng)企業(yè)輝煌而燦爛的明天而做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)吧！

安全演講稿 篇2

　　尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)同志們，

　　大家好，很榮幸站在這里，參加由我段主辦的，以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛生命，將安全警鐘長鳴》。

　　安全，一個(gè)耳熟能詳而沉重的話題，它是生命的保障，是家庭幸福的保障，更是人類生存與發(fā)展、人類文明進(jìn)步與延續(xù)的保障。將安全警鐘長鳴，喚醒對(duì)生命的珍愛，是己之福，家之福，國之福。

　　生命，承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈(zèng)，以其獨(dú)特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈，在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱，消逝時(shí)僅在轉(zhuǎn)瞬之間。人類生存與發(fā)展的歷史，本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史，然而在漫長的歷史長河中，災(zāi)難卻始終與人類同行，車禍、火災(zāi)、地震、泥石流、洪災(zāi)等。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類發(fā)展，威脅著人類的生存。有些自然災(zāi)難是不可避免的，有些災(zāi)害卻是可以減輕或避免的。

　　翻開全路過去一年的事故通報(bào)，究其統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不能引起我們心靈的震撼。也許事故未發(fā)生在我們身邊，對(duì)于我們而言也許會(huì)不覺得什么，可是切切實(shí)實(shí)發(fā)生在我們身邊血淋淋的事故，不得不讓人內(nèi)心震撼，令人警醒。那是20xx年發(fā)生在我車間的“11.26鐵路人身傷亡事故”，使我們失去了一名好同事，好青年,那個(gè)和我們?cè)��?jīng)在一起參與多次施工的同事，那個(gè)總是見人彬彬有禮，說話帶著笑魘的小伙子就這樣默默地走了??.那天的情景我終生難忘，當(dāng)我們聽到失去兒子的.母親的撕心裂肺的吶喊聲時(shí)，當(dāng)我們看到失去侄子的姑姑的眼淚

　　時(shí)，當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場(chǎng)還未清掃完的斑斑血漬時(shí)，相信人們都會(huì)流下憐憫的眼淚，并為他失去年輕的生命而惋惜，為她年邁的母親從此將無依無靠而扼腕。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛，每天倦縮在床角以淚洗面、滴水未進(jìn)，母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。

　　事故的主要原因，就在于領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理不善，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，防護(hù)意識(shí)淡薄等。這些問題的出現(xiàn)，足以使我們對(duì)于眼前的安全管理工作開始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。

　　正所謂：“前車之鑒，后事之師”。事故的發(fā)生，1%的源于人始料未及不安全因素，99%的源于人的不安全行為。在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上，我們才能關(guān)注行為。在關(guān)系到鐵路職工生命安全和鐵路設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域，我們迫切需求消除所有的不安全行為。良好的行為文化氛圍需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全管理的制度，同時(shí)也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問題，按規(guī)章辦事，勢(shì)必做到行為安全上的自控、互控、他空。

　　寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅。唯有我們珍愛生命，將安全警鐘長鳴，才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展的今天貢獻(xiàn)出自己的力量。

安全演講稿 篇3

　　今天在大調(diào)度會(huì)我就講一講。

　　一、我們?yōu)槭裁匆�抓冬季安全生產(chǎn)，冬季安全生產(chǎn)對(duì)我們有什么意義

　　大家都知道，11月29日集團(tuán)公司專門召開了冬季安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部視頻會(huì)議，我們?cè)诩业陌嘧映蓡T、各生產(chǎn)廠的黨政一把手都參加了這次會(huì)議。會(huì)議內(nèi)容，除了通報(bào)x石化10月28日事故外，蔣總做了重要講話，其中，蔣總講話的一個(gè)部分，就是強(qiáng)調(diào)“要突出抓好冬季的安全生產(chǎn)，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面”。在這部分講話中，蔣總強(qiáng)調(diào)了幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，我在這里和大家重新溫習(xí)一下。一是要繼續(xù)以反“三違”為重點(diǎn)，引導(dǎo)廣大職工進(jìn)一步樹立“違章就是事故”的觀念，深刻認(rèn)識(shí)“三違”的嚴(yán)重危害，克服僥幸心理，自覺查找習(xí)慣性“三違”，狠抓各項(xiàng)制度和規(guī)程的落實(shí)，努力做到個(gè)人無違章，崗位無隱患。二是對(duì)調(diào)研檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要深入分析原因，及時(shí)制定整改方案，明確責(zé)任人，限期整改落實(shí)。三是切實(shí)抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)和要害部位的安全管理，包括煉化檢維修、裝置開停工、以及動(dòng)火、用電、高處和進(jìn)入有限空間作業(yè)等。四是全面加強(qiáng)冬季交通安全，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)外雇車輛、非生產(chǎn)用車、以及運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的管理，杜絕重大交通事故。蔣總的講話我們已掛在公司網(wǎng)頁上，我們要很好的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)。

　　冬季安全生產(chǎn)對(duì)我們大慶煉化公司意義尤為重大，因?yàn)槲覀兪俏覀儑�家最北方的煉化企業(yè)，嚴(yán)寒對(duì)煉油化工企業(yè)的安全平穩(wěn)生產(chǎn)威脅最大，這方面的案例和事故教訓(xùn)有很多。12月5日凌晨，我公司二套argg空冷器由于凍凝發(fā)生泄漏著了一把火，由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，補(bǔ)救措施得當(dāng)，才沒有造成較大影響和重大損失。現(xiàn)在氣溫已進(jìn)入嚴(yán)冬，對(duì)我們平穩(wěn)生產(chǎn)要帶來多大的影響啊。所以冬季的安全生產(chǎn)，對(duì)我們煉化公司來講，尤為重要。

　　集團(tuán)公司黨組非常重視地區(qū)公司的安全生產(chǎn)。除專題召開冬季安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議外，馬上由黨組成員親自帶隊(duì)到各地區(qū)公司進(jìn)行安全工作調(diào)研。12月1 日，段總帶隊(duì)到我們公司進(jìn)行的檢查，并開大會(huì)對(duì)我們公司的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行了講評(píng)。這次檢查我們不是沒有問題，給我們指出多少問題啊。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)

　　我們企業(yè)的冬季安全生產(chǎn)非常重視，不能不說下的決心非常大，在年底各項(xiàng)工作非常繁忙的情況下，由黨組成員帶隊(duì)一個(gè)單位一個(gè)單位的檢查，而且這次檢查就是集中時(shí)間查兩三個(gè)單位，每個(gè)黨組成員就查那一兩個(gè)單位，目的就要查深、查透、查實(shí)，我們應(yīng)該能感受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的重視和關(guān)心。但是就是在這樣的情況下，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻：12月11日，蘭化公司助劑廠2萬噸的'順酐裝置常壓冷凝水罐又爆炸了，剛才安全處已進(jìn)行了通報(bào)。我們不能說蘭化公司不重視安全工作，因?yàn)樗麄? 月29日已經(jīng)出了一次事故了，領(lǐng)導(dǎo)能不重視能不抓安全嗎？那么為什么還要發(fā)生亡人事故，還不是個(gè)別人仍然在麻痹大意嗎！仍然在掉以輕心嗎！這是人家，回頭說說我們自己，公司安全監(jiān)督站12日、13日、14日連續(xù)三天，發(fā)現(xiàn)集體睡崗事件，剛才照片都給大家看了，看的時(shí)候有些人還在笑！我就不理解你們?cè)趺茨苄Φ贸雎�，這是別人嗎？這不是我們煉化公司的員工嗎？12日，是煉油二廠主控室中二套argg的當(dāng)班操作工在睡崗，除班長一個(gè)人清醒外，都在睡。13日，聚合物一廠硫銨車間班長帶著全班一起睡崗，把腳都放到桌子上了。14日是腈綸廠回收裝置，班長跟著睡，清醒的那個(gè)是誰，是我們的市場(chǎng)化用工人員，多么有諷刺意味。老職工大睡特睡，新職工不敢睡，這不正反映出我們的用工機(jī)制問題嗎，新職工為什么不敢睡啊，他不困嗎？因?yàn)樗�有半年的�?shí)習(xí)期，我們有明確規(guī)定，半年內(nèi)發(fā)現(xiàn)違紀(jì)的，一概不得錄用，所以他就不敢睡。這起集體睡崗事件使我感到很震驚，也很后怕。我是笑不出來，因?yàn)檫@些問題發(fā)生在我公司8月14日出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)事故以后不到半年，在集團(tuán)公司黨組成員帶隊(duì)對(duì)我公司檢查不到半個(gè)月。從他們睡覺的姿勢(shì)看，決不是第一次睡覺，我們都倒過班，明知道睡覺是違紀(jì)的，決不敢大睡，打盹都膽戰(zhàn)心驚，這種大睡特睡是第一次嗎？非常熟練��！另外我認(rèn)為，絕對(duì)不是這三個(gè)車間，睡崗帶有普遍性，這使我很震驚啊。我總覺得勞動(dòng)紀(jì)律是我們煉化企業(yè)中常抓不懈的一件事，違紀(jì)現(xiàn)象會(huì)有的，但不可能發(fā)展到這種程度啊，不讓人震驚嗎。二套argg班長還有點(diǎn)責(zé)任心，他不敢睡，一個(gè)人在那盯著盤，而硫銨車間當(dāng)班的班長帶著睡，和回收車間當(dāng)班的班長跟著大家一起睡，你不后怕嗎？我們這么大的生產(chǎn)裝置，交給這些人，你能放心？今天參加會(huì)議的都是我們各部門的主要負(fù)責(zé)人，你怎能笑出聲？你還能把這些現(xiàn)象看成是正常？我是百思不得其解。

安全演講稿 篇4

親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越多。截止20xx年底，杭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量已超過70萬輛，如果按照每百戶家庭擁有車輛占比為16%的國際標(biāo)準(zhǔn)衡量，杭州主城區(qū)已進(jìn)入汽車社會(huì)。由于機(jī)動(dòng)車的`快速增長，杭州的早晚高峰經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。一旦司機(jī)酒后駕車，闖紅燈，行人不走人行橫道線，那么就很容易發(fā)生慘烈的交通事故，傷及生命。

　　不遵守交通規(guī)則，輕則使我們的交通更加擁堵，交通安全得不到保障。為了保障學(xué)生的安全，時(shí)代校園門口，每天早晨都有保安叔叔和老師在斑馬線的兩頭接學(xué)生，司機(jī)們也非常文明，總是在斑馬線前緩緩?fù)＼�，讓行人先通過。使擁堵的交通變得很有秩序。但是，也有個(gè)別行人為圖方便，橫穿馬路，不走人行橫道，使馬路“堵上加堵”。

　　不遵守交通規(guī)則，重則使交通癱瘓，危及生命。20xx年12月4日，廣州新滘（jiao）南路發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍，兩名橫穿馬路的十三四歲少年被一輛水泥車撞至重傷，其中一人左腳當(dāng)場(chǎng)撞斷。一個(gè)四肢健全的少年，霎那間變成一個(gè)殘疾人，這一定會(huì)給以后的學(xué)習(xí)、工作帶來不便，因?yàn)檫@次事故改變了他的一生。

　　同學(xué)們，上面這個(gè)可怕的交通事故，讓我又一次深知要遵守交通法規(guī)：不橫穿馬路，不超速，不酒后駕車，不闖紅燈。我們的交通安全要靠大家一起來努力，每個(gè)人做好自己，就能為城市的交通安全出一份力！

　　我的演講完了，謝謝大家！

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