【熱門】汽車實習(xí)總結(jié)15篇
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的汽車實習(xí)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車實習(xí)總結(jié)1
在為期六個月的汽車美容行業(yè)實習(xí)期間，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。汽車美容行業(yè)是一個相對于其他行業(yè)來說相對較新的領(lǐng)域，但它的發(fā)展?jié)摿薮�，并且對于消費者和汽車美容服務(wù)商來說都有巨大的吸引力。
下面我將詳細總結(jié)我在汽車美容行業(yè)的實習(xí)經(jīng)驗。
在我實習(xí)期間，我參觀了多家汽車美容店，包括一些大型連鎖店和小型個體店。通過與店員的交流，我了解了汽車美容服務(wù)的基本流程，包括清洗、拋光、打蠟、封釉等服務(wù)。此外，我還參觀了汽車美容店的后場，了解了汽車美容設(shè)備和工具的使用方法。我在汽車美容店實習(xí)期間，主要負責(zé)接待客戶、為客戶提供汽車美容建議、協(xié)助技師完成汽車美容服務(wù)等工作。我發(fā)現(xiàn)汽車美容行業(yè)的客戶群體非常廣泛，既有高檔車車主，也有普通汽車車主。在接待客戶的過程中，我學(xué)會了如何與客戶溝通，了解客戶的需求，為客戶提供合適的汽車美容方案。此外，我還協(xié)助技師完成了汽車美容服務(wù)。在實際操作中，我了解了汽車美容設(shè)備和工具的使用方法，學(xué)會了如何使用拋光機、蠟槍、刮刀等工具為汽車拋光打蠟。同時，我也了解了汽車美容服務(wù)的流程和注意事項，例如在為汽車拋光時，需要注意避免劃傷車漆，在為汽車打蠟時，需要注意蠟層的厚度和均勻度。在實習(xí)期間，我還參加了汽車美容培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了汽車美容的基本知識和技巧。這些培訓(xùn)課程讓我更深入地了解了汽車美容行業(yè)的知識和技能，也讓我更加熟悉了汽車美容行業(yè)的工作流程和規(guī)范。我在汽車美容行業(yè)的實習(xí)經(jīng)驗讓我收獲頗豐。通過這次實習(xí)，我不僅了解了汽車美容行業(yè)的基本知識和技能，還學(xué)會了如何與客戶溝通、為客戶提供合適的汽車美容方案，以及如何協(xié)助技師完成汽車美容服務(wù)。這些經(jīng)驗將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
在實習(xí)期間，我認識到了自己在汽車美容方面的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、汽車美容知識儲備不足：雖然我對汽車美容的基本知識和技巧有一定的了解，但在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)自己對汽車美容的專業(yè)知識還有很多不足之處。在實習(xí)期間，我通過參加培訓(xùn)課程和向老員工請教，不斷提高自己的專業(yè)知識水平。
2、動手能力有待提高：在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己的動手能力還有待提高。例如，在為汽車拋光打蠟時，我有時候會因為操作不當(dāng)而導(dǎo)致車漆受損。為了提高自己的動手能力，我會多加練習(xí)，向老員工請教，不斷提高自己的技能水平。
3、溝通能力有待加強：在與客戶溝通時，我發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力還有待加強。有時候，我無法準(zhǔn)確理解客戶的需求，導(dǎo)致提供的汽車美容方案不符合客戶的期望。為了提高自己的溝通能力，我會多與客戶溝通，學(xué)會傾聽客戶的意見，了解客戶的需求，提高自己的溝通技巧。
4、時間管理能力有待提高：在實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有待提高。有時候，我會因為時間安排不合理而導(dǎo)致工作效率低下。為了提高自己的時間管理能力，我會制定合理的工作計劃，合理安排自己的時間，提高自己的工作效率。
5、專業(yè)技能還需提升：在汽車美容行業(yè)中，還有許多其他專業(yè)技能，如汽車貼膜、內(nèi)飾翻新等。為了提高自己的專業(yè)技能，我將參加相關(guān)培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)更多關(guān)于汽車美容的知識和技巧。
對于未來，我充滿了期待。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)汽車美容知識和技能，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
以下是我對未來的展望：
1、加強專業(yè)技能學(xué)習(xí)：我會參加更多的培訓(xùn)課程和研討會，學(xué)習(xí)更多關(guān)于汽車美容的知識和技巧，提升自己的專業(yè)水平。同時，我會關(guān)注行業(yè)動態(tài)和新技術(shù)，不斷更新自己的知識儲備，跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。
2、提高溝通能力：為了更好地與客戶溝通，了解客戶需求，我會繼續(xù)加強自己的溝通能力。通過參加溝通技巧培訓(xùn)課程和多與客戶交流，我相信我可以不斷提高自己的溝通水平。
3、提高時間管理能力：為了提高工作效率，我將繼續(xù)完善自己的時間管理能力。通過制定合理的和設(shè)定優(yōu)先級，我可以更好地安排自己的時間，提高工作效率。
4、參與團隊合作：作為一名優(yōu)秀的汽車美容技師，我會積極參與團隊合作，與同事保持良好的溝通和協(xié)作關(guān)系。通過團隊合作，我們可以共同解決問題，提高工作質(zhì)量和效率。
5、提升自己的知識和技能：我會關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，參加各種培訓(xùn)課程和研討會，不斷提升自己的知識和技能。只有這樣，我才能為客戶提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、成為一名優(yōu)秀的汽車美容技師：在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和能力，成為一名具備扎實汽車美容知識和技能的優(yōu)秀技師。
在汽車美容行業(yè)實習(xí)后，我對汽車美容行業(yè)有了更深入的了解，對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了更清晰的認識。
以下是我對未來的規(guī)劃與展望：
1、不斷提高專業(yè)技能和素質(zhì)：我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的汽車美容知識和技能，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和產(chǎn)品，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。同時，我會關(guān)注行業(yè)動態(tài)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。
2、提升溝通與合作能力：我會繼續(xù)加強溝通技巧，學(xué)會傾聽客戶需求，與客戶建立良好的溝通關(guān)系。同時，我會加強與同事的合作，共同解決問題，提高工作效率和質(zhì)量。
3、加強時間管理能力：我會努力提高自己的時間管理能力，制定合理的，設(shè)定優(yōu)先級，合理分配時間，提高工作效率。
4、關(guān)注行業(yè)發(fā)展和新技術(shù)：我會繼續(xù)關(guān)注汽車美容行業(yè)的發(fā)展趨勢，了解新技術(shù)、新產(chǎn)品，以提高自己的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。
5、擴大人際關(guān)系：我會積極參加行業(yè)活動和社交活動，擴大自己的人際關(guān)系，結(jié)識更多同行和專業(yè)人士，為自己的職業(yè)發(fā)展提供更多的機會和資源。
6、實現(xiàn)個人價值：我會努力提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)，實現(xiàn)個人價值。對于未來的規(guī)劃，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)，實現(xiàn)個人價值，為汽車美容行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
對汽車美容行業(yè)的.認知和展望在汽車美容行業(yè)的實習(xí)期間，我對汽車美容行業(yè)有了更深入的了解。我認為汽車美容行業(yè)具有以下特點和發(fā)展趨勢：
1、技術(shù)不斷創(chuàng)新：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和消費者對汽車美容服務(wù)的需求提高，汽車美容行業(yè)不斷創(chuàng)新，新技術(shù)和新產(chǎn)品層出不窮。汽車美容技師需要緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和新產(chǎn)品，提高自己的專業(yè)技能。
2、市場需求不斷擴大：隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為越來越多家庭的必備出行工具。消費者對汽車美容服務(wù)的需求不斷增加，這為汽車美容行業(yè)提供了廣闊的市場空間。
3、競爭激烈：汽車美容行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，同行業(yè)企業(yè)之間的競爭不僅體現(xiàn)在技術(shù)和服務(wù)上，還體現(xiàn)在價格、品牌等方面。為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，汽車美容技師需要不斷提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平。
4、意識提高：隨著環(huán)保意識的提高，越來越多的消費者開始關(guān)注汽車美容服務(wù)的環(huán)保性能。汽車美容行業(yè)需要不斷提高環(huán)保性能，如采用環(huán)保材料、減少化學(xué)品使用等，以滿足消費者的需求。
5、 個性化服務(wù)需求增加：隨著消費者對個性化服務(wù)的需求增加，汽車美容行業(yè)需要提供更多個性化的服務(wù)，如定制汽車美容方案、提供個性化汽車裝飾等。汽車美容技師需要了解客戶需求，為客戶提供個性化的汽車美容服務(wù)。
我認為汽車美容行業(yè)具有很大的發(fā)展?jié)摿�。作為一名汽車美容技師，我將不斷提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)。同時，我也希望自己能夠為汽車美容行業(yè)的發(fā)展做出貢獻，為客戶創(chuàng)造更美好的汽車生活。對實習(xí)期間的感悟在汽車美容行業(yè)的實習(xí)期間，我收獲了很多感悟。
以下是我對實習(xí)期間的感悟：
1、實踐是最好的老師：在實習(xí)期間，我深刻體會到實踐是最好的老師。通過實踐，我能夠?qū)⑺鶎W(xué)的理論知識應(yīng)用到實際工作中，加深對知識的理解和掌握。
2、不斷學(xué)習(xí)和提升：在汽車美容行業(yè)，新技術(shù)、新產(chǎn)品和新觀念不斷涌現(xiàn)。作為一名汽車美容技師，我需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以便更好地為客戶提供服務(wù)。
3、溝通與合作的重要性：在實習(xí)期間，我認識到溝通與合作的重要性。良好的溝通能力有助于了解客戶需求，提高工作效率。而團隊合作則可以共同解決問題，提高工作質(zhì)量和效率。
4、保持積極的心態(tài)：面對工作中的挑戰(zhàn)和困難，保持積極的心態(tài)至關(guān)重要。積極的心態(tài)有助于我們面對問題，尋找解決方案，提高自己的抗壓能力。
5、關(guān)注客戶需求：作為汽車美容技師，我們的工作核心是滿足客戶需求。我們需要了解客戶的喜好、需求和期望，為客戶提供個性化和高質(zhì)量的汽車美容服務(wù)。
6、專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德：在汽車美容行業(yè)，專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德至關(guān)重要。我們需要具備扎實的汽車美容知識和技能，同時遵循行業(yè)規(guī)范，確保為客戶提供安全、環(huán)保的汽車美容服務(wù)。
實習(xí)期間的感悟讓我更加了解汽車美容行業(yè)，也讓我明確了自己的發(fā)展方向。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)。實習(xí)期間的收獲與不足在汽車美容行業(yè)的實習(xí)期間，我收獲了很多，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
以下是我在實習(xí)期間的收獲與不足：
收獲：
1、汽車美容知識和技能：通過實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了汽車美容的基本知識和技能，包括汽車貼膜、內(nèi)飾翻新等。
2、溝通與合作能力：實習(xí)期間，我學(xué)會了與客戶溝通，了解客戶需求，與同事保持良好的溝通和協(xié)作關(guān)系。
3、實踐經(jīng)驗：實習(xí)讓我將所學(xué)的理論知識應(yīng)用到實際工作中，加深了我對知識的理解和掌握。
4、專業(yè)素質(zhì)：通過實習(xí)，我意識到了自己需要提高的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，努力提高自己的綜合素質(zhì)。
不足：
1、時間管理能力：實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有待提高，需要制定更合理的工作計劃和設(shè)定優(yōu)先級，以提高工作效率。
2、溝通技巧：雖然我在實習(xí)期間努力提高自己的溝通技巧，但仍需要進一步加強，以便更好地與客戶和同事溝通。
3、對新技術(shù)和新產(chǎn)品的了解：隨著汽車美容行業(yè)的發(fā)展，新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。為了滿足客戶需求，我需要繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，了解新技術(shù)和新產(chǎn)品，以提高自己的專業(yè)水平。
4、團隊合作：
在實習(xí)期間，我認識到團隊合作的重要性。盡管我在團隊合作方面已經(jīng)取得了一定的進步，但我仍需要加強團隊合作，共同解決問題，提高工作質(zhì)量和效率。實習(xí)期間的收獲與不足使我更加明確了自己的發(fā)展方向。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，彌補不足，提高自己的綜合素質(zhì)和能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)。學(xué)校和學(xué)院在汽車美容行業(yè)實習(xí)方面已經(jīng)取得了一定的成績，但仍有提高的空間。為了讓學(xué)生能夠更好地將所學(xué)知識應(yīng)用到實際工作中，學(xué)校和學(xué)院需要進一步加強實踐，提供專業(yè)發(fā)展指導(dǎo)，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，并為學(xué)生提供更多的實習(xí)機會和合作企業(yè)。實習(xí)在汽車美容行業(yè)的實習(xí)期間，我收獲了很多，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
以下是我在實習(xí)期間的心得體會：
學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合：在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識，在實習(xí)期間得到了實踐和驗證。通過實際操作和與客戶溝通，我加深了對汽車美容知識和技能的理解和掌握。實踐經(jīng)驗對于提高專業(yè)素質(zhì)和技能至關(guān)重要。溝通與合作能力：實習(xí)期間，我學(xué)會了與客戶溝通，了解客戶需求，與同事保持良好的溝通和協(xié)作關(guān)系。良好的溝通能力對于解決問題和提高工作質(zhì)量至關(guān)重要。時間管理和優(yōu)先級設(shè)定：在實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有待提高。通過設(shè)定工作計劃和優(yōu)先級，我能更有效地分配時間，提高工作效率。團隊合作：在實習(xí)期間，我認識到團隊合作的重要性。通過與同事合作解決問題，提高了我的團隊合作能力，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升：實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己需要繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，學(xué)習(xí)新技術(shù)和新產(chǎn)品，以提高自己的專業(yè)水平。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能在競爭激烈的汽車美容行業(yè)中立足。增強職業(yè)道德和責(zé)任感：通過實習(xí)，我意識到了自己需要提高的職業(yè)道德和責(zé)任感，努力提高自己的綜合素質(zhì)和能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)。實習(xí)期間的心得體會使我更加明確了自己的發(fā)展方向。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，彌補不足，提高自己的綜合素質(zhì)和能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車美容服務(wù)。
總結(jié)起來，通過這些努力，我相信自己可以不斷提高自己在汽車美容行業(yè)的綜合素質(zhì)和能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車美容技師而努力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)汽車美容知識，提高自己的專業(yè)技能，為客戶提供更好的服務(wù)。同時，我也會積極參加培訓(xùn)課程和交流活動，與同行業(yè)的同事共同學(xué)習(xí)和進步，為汽車美容行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。在為期六個月的汽車美容行業(yè)實習(xí)期間，我認識到了自己的不足，并通過努力提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。我會繼續(xù)在汽車美容行業(yè)中學(xué)習(xí)和進步，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為汽車美容行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
總之，在汽車美容行業(yè)的實習(xí)期間，我認識到了自己的不足，并積極努力地提高自己的綜合素質(zhì)和能力。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我會成為一名優(yōu)秀的汽車美容技師�？偟膩碚f，我對自己的未來充滿信心，我相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我可以在汽車美容行業(yè)取得更好的成績，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為汽車美容行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽車實習(xí)總結(jié)2
一、畢業(yè)實習(xí)狀況
實踐時間：20xx年xx月xx日至xx月xx日
實踐地點：xxxx省xxxx市
實踐目的：
1.鞏固、充實、加深所學(xué)專業(yè)知識，與基礎(chǔ)理論知識。
2.利用所學(xué)知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。
3.將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實際，利用新知識解決新問題。
4.熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計算機操作等技能。
5.在工作中養(yǎng)成嚴謹、認真、實事求是的工作習(xí)慣。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
1.實習(xí)單位概況
建立于xxxx年的xxxx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，這天的xxxx，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團。目前，xxxx汽車集團旗下?lián)碛?0多個4S專營店，24個控股子公司，數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時經(jīng)銷xxxx、xxxx等十多個主流汽車品牌。20xx年xx月，xxxx汽車股份有限公司被xxxx有限職責(zé)公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
2.實習(xí)崗位介紹
(1)實習(xí)崗位
銷售助理
(2)職務(wù)職責(zé)
管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調(diào)，候補銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準(zhǔn)備。
(3)職務(wù)特點
負責(zé)公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作;負責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對銷售動態(tài)狀況的質(zhì)詢;完成營銷部部長臨時交辦的其他任務(wù)。
(4)工作技巧與方法
首先，要做好訪前計劃�？蛻粜涡紊谝淮谓佑|便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進交易達成。
其次，完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語說明：有備無患。計劃資料里，盡量理清時間，地點，人物，拜訪原因，拜訪時所需介紹資料，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。
再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。
(5)實習(xí)資料以及過程
20xx年xx月xx日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓(xùn)安排。
xx月xx日我們一群人從xxxx來到了xxxx的第一個培訓(xùn)站：xxxx公司。在那里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個叫xxxx的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也覺得挺簡單，務(wù)必講的話也就這幾句：您好，xxxxxx、公司，我是銷售顧問xxxx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動的時候聯(lián)系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請您先掛機。那里師傅告訴我們，在接電話的時候務(wù)必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節(jié)。
xx月xx日，師傅給了我一本xxxx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識培訓(xùn)資料，對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于AO型，2600—2700mm屬于A型，2700mm以上則屬于B型車。按照動力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機車，電動機車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，SUV，MPV商務(wù)多用途汽車，cross車型。
xx月xx日，軍訓(xùn)開始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的資料與高中大學(xué)幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓(xùn)練。一齊軍訓(xùn)的同事與以前的班級不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。xxxx園區(qū)，xxxx園區(qū)，xxxx園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我們的表現(xiàn)畢竟是好但是高中時候，但好歹還算整齊。
xx月xx日開始了理論培訓(xùn)，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時工作的規(guī)章制度之類。令我印象十分深刻的一課就應(yīng)是在講xxxxlogo的含義的時候。飛翔的.翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發(fā)動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業(yè)的精神，就應(yīng)說是每一個員工都在時刻準(zhǔn)備著的標(biāo)志，也是每個員工的人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實習(xí)階段理論培訓(xùn)考試完后就開始了正式的跟崗實習(xí)，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習(xí)慣，畢竟作為一個與交流無關(guān)的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學(xué)會了不做個無關(guān)的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了
xx月xx日，這天開始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完xxxx的內(nèi)部培訓(xùn)以后，最后接到了一個通知，按照工程進度，我們回到xxxx區(qū)之后的品牌確定為：xxxx，主要的車系為：xxxx。理解了一個月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據(jù)我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。
汽車實習(xí)總結(jié)3
前幾天，我的頂頭上司吳總---兼公司首席老學(xué)究，讓我寫一篇在公司實習(xí)三個月的總結(jié)，這可是我考研之后第一次認真的寫點東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學(xué)生時代的寫作風(fēng)格的報告......
屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……
公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。
我所在的部門是備件部，說實話，現(xiàn)在我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生拒絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!
理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開始從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……
在開始上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的具體內(nèi)容，慢慢的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是忙碌的兼職司機并且負責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲備為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和能力，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開始，從基礎(chǔ)學(xué)起。
吳總給了我一套完整的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原則以及目錄的大體結(jié)構(gòu)，讓我在大體結(jié)構(gòu)上對自己所要了解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體結(jié)構(gòu)進行逐項逐步的了解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進行了初步的了解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。
公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開始了解、掌握公司的DRP管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以熟練的掌握DRP的各種操作了。
其實DRP的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然DRP就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在了解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理部分和公司的實際運行程序結(jié)合起來。從開始的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深刻的.印象。
光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有機會親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當(dāng)我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)驗的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項工作，在開始的時候，進度雖然比較慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的了解。
在第二次去的時候，我作為公司的先頭部隊被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了了解，所以心里不慌。
在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。
第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。
第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員離開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者丟失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負責(zé)人進行聯(lián)系，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。
第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。
第四，對所要出口的貨物進行分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實則最容易出錯。為了避免在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應(yīng)該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的項目編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而避免裝車時候出現(xiàn)混亂局面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識的俄文標(biāo)簽。
第五，在出庫之后，就在DRP里制作出庫清單。
以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點看法。
在近期的報價過程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是現(xiàn)在我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料收集重點就是常用零配件的體積以及重量的收集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾�，我提前搞好服�?wù)，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。
說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比較慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過了三個月，我現(xiàn)在對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比較清晰的認識，我的目標(biāo)很清晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、了解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……
汽車實習(xí)總結(jié)4
一：實習(xí)目的
1、熟悉汽車維修環(huán)境以及維修流程；
2、通過實習(xí)使我們能夠理論聯(lián)系實際，增加解決實際問題的能力；3、在實習(xí)過程中調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，使動手能力得到提高；4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，把所學(xué)的理論知識加
以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
二：實習(xí)內(nèi)容
剛開學(xué)，學(xué)校為了讓我們能更好的熟悉汽車的保養(yǎng)與維修過程，給我們聯(lián)系了三周的實習(xí)，大家心里都很高興，平時在學(xué)校里都是理論知識，終于能動手實踐了，都想快點去感受一下。
實習(xí)第一天，從學(xué)校出發(fā)坐了一個小時的公交車，終于到了陜西省旅游汽車公司，老師說這個地方有點像城鄉(xiāng)結(jié)合部，讓我們能快速進入社會，通過實習(xí)鍛煉自己，并且一定要注意安全。老師還告訴我們一定要學(xué)會做人，為以后進入社會做準(zhǔn)備。
�。ㄒ唬�、汽車的保養(yǎng)
實習(xí)開始，主要是對來的客車進行保養(yǎng)。就是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
今天主要是對汽車機構(gòu)（主要是車輪）進行緊固，用玻璃水清潔擋風(fēng)玻璃，給大客車加新的潤滑油（適合高負載柴油發(fā)動機、降低汽車進、排氣管道內(nèi)的積碳）。通過師傅的指導(dǎo)，是我們明白了如何給汽車換機油：
�。�1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
�。�2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�。�3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
�。�4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換，裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
�。�5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注
一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
接下來，師傅又依次給我們講了如何裝發(fā)動機的火花塞和其他的一些裝置，還有怎樣判斷剎車失靈以及失靈后該怎樣維修，還包括汽車前照燈、喇叭聲級和噪聲檢測，使我們明白了檢測的目的就是在不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，以保證運輸車輛的安全運行，提高運輸效能及降低消耗，使車輛具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
（二）、汽車維修
汽車從新買來到最后報廢這段壽命期內(nèi)，要經(jīng)過很多次維修，而汽車的故障形成，有內(nèi)因和外因兩種，其中內(nèi)因是由于零件失效，而外因是運行條件。在汽車運行過程中，汽車的零部件之間，工作介質(zhì)、燃油及燃燒產(chǎn)物與相應(yīng)的零部件之間，存在相互作用，從而引起零件受力、發(fā)熱、變形、磨損、腐蝕。外界環(huán)境（如道路、氣候、季節(jié)等）和使用強度（如車速、載荷）都可能成為汽車故障的重要因素。
在接下來的一些天，師傅相繼給我們講解了一些常見故障以及故障的診斷參數(shù)、如何維修。例如：發(fā)動機總體應(yīng)診斷的參數(shù)都有功率、曲軸角加速度、單缸斷火時功率下降率、油耗、曲軸最高轉(zhuǎn)速以及廢氣成分。又譬如制動系統(tǒng)的參數(shù)有制動距離、制動力、制動減速度、制動滯后時間、制動釋放時間。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的診斷參數(shù)有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角、車輪前束、車輪側(cè)滑量等。案例：
其中有一次是有一輛公交車起步抖動的特別厲害，不平穩(wěn)。師傅很耐心的解釋了這個故障，是由于離合器的'爪子和分離軸承高低不平所致。國外小汽車如日本的皇冠的離合器瓜子一圈有很多個，而國產(chǎn)的汽車，尤其是客車，爪子只有三個、四個或六個，今天遇到的爪子就是3個的，這樣爪子和分離軸承接觸，如果間隙高低不平，就會顫動，于是起動汽車，離合器就會抖的厲害。
解決這個故障的方法是調(diào)整離合器爪子和分離軸承的間隙，需要注意幾個問題：
1、這個間隙必須要留，不然離合器不起作用，因為離合器始終結(jié)合；其次離合器爪子、分離軸承、壓盤會產(chǎn)生磨損；
2、間隙的大小。新車的間隙是1mm，舊車的間隙2~3mm。因為新車沒有磨損，慢慢時間長了，考慮磨損，間隙就會自然變大。在保證這個情況下，間隙調(diào)的小些比較好，能夠快速起作用，剎車的間隙也是這樣。
3、外國的車子離合器爪子一圈有很多，嚙的很緊，所以很平穩(wěn)。國產(chǎn)車設(shè)計的不好，所以會出現(xiàn)離合器抖得厲害的問題。
4、國產(chǎn)車的另一個設(shè)計缺陷。就是調(diào)剎車間隙的時候，外國車子有個箭頭，而國產(chǎn)車沒任何標(biāo)記，要自己嘗試，很麻煩。還有就是國產(chǎn)小汽車的油剎被封裝好了，調(diào)的時候起子要么長，要么夠不到，很麻煩。氣剎的間隙調(diào)整的稍微好些。
就這樣，實習(xí)的時間很快就過去了，還真的是學(xué)到挺多的呢，希望以后有更多這樣的機會去實習(xí)。能夠為以后工作奠定更好的基礎(chǔ)。
三：實習(xí)總結(jié)
實習(xí)的時間是快而又短暫的，不知不覺的實習(xí)就過去了。首先得感謝老師還有師傅們的辛苦教學(xué)，讓我們見到了很多實踐性的案例。在這次實習(xí)中，我主要學(xué)習(xí)了客車的保養(yǎng)以及基本故障維修工作，通過實習(xí)的確使在學(xué)校學(xué)到的理論知時間有了完美的結(jié)合，也使之前的知識得到了加深，同時提高了我的實際操作能力。當(dāng)然指導(dǎo)老師更是深刻的講解了具體的操作步驟以及故障產(chǎn)生原因和怎樣排除故障，強化了我以前學(xué)校里所學(xué)到的汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、汽車運用工程及汽車維修工程方面的知識，同時我對這個行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r有了一定的了解，尤其是大客車。雖然有時候會覺得枯燥無味，但仔細想來卻也真的是學(xué)到一些東西的，總體來說還是很值得的，如果以后有更多這樣的機會還是會好好珍惜的，遇到不懂的問題及時向師傅問清楚，最好是能記下來，這樣日積月累，一定會有收獲的，也要隨時跟身邊的同學(xué)或老師互相交流討論，互相學(xué)習(xí)。
汽車實習(xí)總結(jié)5
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實習(xí)，實習(xí)時間將近一個月，我的實習(xí)的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個月的實習(xí)就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進一步的學(xué)習(xí)和實踐。雖然一個月的實習(xí)時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習(xí)不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。
實習(xí)前，我做了一些準(zhǔn)備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術(shù)包括車身修復(fù)（鈑金、噴漆）、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復(fù)雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。
2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復(fù)、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊（電焊機、二氧保護焊）氣焊、氬弧焊；
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復(fù)機、二氧保護焊機、大梁校正儀；
實習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會了汽車基本零部件的拆裝（包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板）、保險杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復(fù)。實習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經(jīng)驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內(nèi)汽車鈑金市場前景：目前，國內(nèi)汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題：
一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。
二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。
據(jù)統(tǒng)計，我國修復(fù)后的.重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十�，F(xiàn)在的狀況就是很多—維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費者的認可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。
一面是政策管理細節(jié)與檢測機構(gòu)的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細則標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)一直沒有一個詳細的政策法規(guī)出臺，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。
另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半"地下式"的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝："外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會有所損失。
所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。"顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)�；鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術(shù)的相關(guān)理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經(jīng)驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。
汽車實習(xí)總結(jié)6
xxxx年已過，在此實習(xí)期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是xxxx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的'學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點:對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
市場分析:我所負責(zé)的區(qū)域為xxx周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在xx，一些周邊的小城市都從xx直接定單。現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
從xxxx年xx月xx日到xxxx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，xxxx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車實習(xí)總結(jié)7
作為大學(xué)四年級學(xué)生，我們即將完成最后一門實習(xí)課程——汽車故障診斷與排除�；叵脒@四年的大學(xué)經(jīng)歷，各種各樣的實習(xí)課程印象深刻。在學(xué)院實訓(xùn)樓里，我們接觸到了各種實物和模型，深刻感受到了課堂理論在實際應(yīng)用中的方式和方法。通過動手操作和熟悉應(yīng)用過程，自然而然地將所學(xué)知識運用于現(xiàn)實中，獲得了更深層次的體驗和認知。
汽車診斷技術(shù)是一門涉及電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò)等多個領(lǐng)域的綜合學(xué)科。它通過應(yīng)用各種方法和設(shè)備，不需拆解車輛的情況下，快速發(fā)現(xiàn)問題并進行解決。其主要目的是為了提高在用車輛的維修和檢測效率，并保證車輛的安全性和可靠性。隨著技術(shù)的不斷進步，現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一種高效、精準(zhǔn)、智能化的工具，大大提高了汽車維護保養(yǎng)的質(zhì)量和效率。
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通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，特別是在使用中要注意汽車的故障。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：
汽車的運行狀況異常會對駕駛者和乘客的安全造成嚴重威脅，尤其是汽車性能異常和使用工況異常更為嚴重。汽車性能異常主要表現(xiàn)在動力和經(jīng)濟性方面，比如汽車行駛速度明顯低、加速性能差、燃油消耗量大、機油消耗量大，乘坐舒適性差，振動和噪聲增大等。同時，操縱穩(wěn)定性差也會導(dǎo)致汽車易跑偏、車頭擺振、制動跑偏、制動距離長或無制動等情況。而汽車使用工況異常則指的是突然出現(xiàn)的不正�，F(xiàn)象，如行駛中發(fā)動機熄火、制動失靈、冬季發(fā)動困難、轉(zhuǎn)向失靈、爆胎和自燃等危險情況。這些癥狀通常都有較為明顯的表現(xiàn)，但原因卻比較復(fù)雜，往往是由于汽車內(nèi)部故障沒有得到及時注意，進而演變成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
車輛故障的診斷方法多種多樣，實際應(yīng)用中常用的有觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。不同的故障需要采用不同的方法，但基本的思路和步驟是相似的。在進行故障診斷時，需要先了解汽車的使用情況和維修記錄，對故障的發(fā)生情況有一個初步的了解。對于簡單的故障，可以根據(jù)經(jīng)驗和感官直接找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，則需要借助專門的故障診斷設(shè)備來定位。使用設(shè)備時，也需要結(jié)合維修經(jīng)驗來靈活運用各種方法，對故障做出綜合評價。通過不斷實踐和總結(jié)，才能熟能生巧，掌握故障診斷的技巧。
我們的實習(xí)過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
觀察法是汽車修理工在接到汽車使用者反映故障的情況下，通過仔細觀察故障現(xiàn)象，對故障進行判斷和診斷的一種基本方法。這種方法簡單直接，應(yīng)用廣泛，并且效果顯著，是汽車維修行業(yè)中最常見也是最有效的故障診斷方式。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如汽車的發(fā)動機出現(xiàn)了各種故障，我們可以先通過目測等方式了解癥狀，并利用已有的知識判斷故障的大致位置。接著，我們可以采用排除法逐步縮小范圍。例如，如果發(fā)動機停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，我們就可以從頭開始檢測。首先，我們要測量蓄電池電壓是否達標(biāo)，檢查導(dǎo)線是否完好，然后再看啟動馬達是否工作正常。如果還沒找到問題，我們就要檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。通過這樣的逐步推理，我們就可以找到問題的癥結(jié)。
又如：制動系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對于有經(jīng)驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分;但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個部件的'工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù);聲級計可以測得汽車和發(fā)動機的噪聲等;煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測試設(shè)備，必要時要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最后幾天的實習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。
只要掌握了正確的方法，無論是什么故障都能在幾分鐘之內(nèi)得到解決，而且不需要進行拆卸，極為方便快捷。這充分說明了“知識就是力量、技術(shù)就是效率”的道理。
經(jīng)過了一個多星期的實習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識的同時，也增加了對于汽車的興趣。
這次的實習(xí)給我?guī)砹伺c過去不同的體驗，不僅能夠?qū)W到相關(guān)知識，更能夠通過實物感受到外界的廣闊。在學(xué)習(xí)知識的同時，也能夠發(fā)現(xiàn)更多未知領(lǐng)域，增長見識。
在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)知識方面還有許多不足之處。在實際操作中，由于缺乏經(jīng)驗，我經(jīng)常犯一些細節(jié)方面的錯誤。這些小錯誤如果出現(xiàn)在實際工作中，將會產(chǎn)生致命的后果。因此，我深刻認識到，我們現(xiàn)在所學(xué)的僅僅是汽車行業(yè)知識的冰山一角。要在這個行業(yè)中取得成功，我還需要不斷努力，持續(xù)學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
同時，我也了解到：學(xué)會使用合理的手段達到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅信，對于馬上就要真正走上社會的我，這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。
汽車實習(xí)總結(jié)8
一、前言
時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間大學(xué)四年的時間就要過去，我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前熬煉一下自己是必不行少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮一再，我覺得此刻是一個市場經(jīng)濟時代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿足，是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不行收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選取自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常熬煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平常又擅長思索，所以我認為做銷售工作我是有必需優(yōu)勢的。再者，銷售也是一個很熬煉人的職位。假如能在這方面做得好的話，對以后的進展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進了xx汽車銷售效勞有限公司實習(xí)。
二、目的和要求
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平常缺乏的汽車方面的學(xué)問。同時，將理論學(xué)問應(yīng)用于社會實踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實習(xí)潛力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積存工作閱歷，理解社會的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個日新月異的社會。另外，增加自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、職責(zé)感也是我此次實習(xí)的目的。同時，加強自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通；了解銷售公司的治理模式，進一步加深對書本學(xué)問的理解，進一步熟識理論和技能在實踐中的應(yīng)用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的熟悉，穩(wěn)固思想，激發(fā)激情。
詳細要求包括：
1、培育從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)潛力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處；
2、理論聯(lián)系實際，運用平常所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的詳細問題；
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個人綜合素養(yǎng)。在實習(xí)中虛心向廣闊工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素養(yǎng)，把自己培育成一名優(yōu)秀的銷售人員；
4、培育艱難創(chuàng)業(yè)精神和社會職責(zé)感，構(gòu)成愛崗敬業(yè)、喜愛勞動的良好品德；
5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素養(yǎng)與社會實踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間準(zhǔn)時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的學(xué)問積存和潛力儲藏。
三、實習(xí)資料與過程
從20xx年xx月xx日開頭在xx汽車銷售效勞有限公司進展實習(xí)。我是信息與計算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開頭，我此刻公司做了一下簡潔的培訓(xùn)。了解了一下長城汽車與本公司的進展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優(yōu)缺點。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后修理部門的實習(xí)參觀，對xx汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個更深的熟悉。通過第一個星期的學(xué)習(xí)與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必需功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業(yè)流程
通過學(xué)習(xí)我明白了汽車銷售的8個流程：
汽車銷售流程圖
接待xx詢問xx車輛介紹xx試乘試駕xx報價協(xié)商xx簽約
成交xx交車xx售后跟蹤
通過前期的公司簡潔培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經(jīng)理的時常教育，我對汽車銷售的流程很快就有了一個根本的了解。再之后，每一個環(huán)節(jié)我都親身參加其中，對流程的根本形式、目的和要求了然于胸。（1）接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全生疏的客戶訪問，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶訪問。對于生疏的客戶訪問，注意的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經(jīng)受抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消退客戶的負面心情，為購置過程奠定開心和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則依據(jù)流程來走就可。固然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。
詢問
詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問務(wù)必急躁并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在答復(fù)客戶的詢問時效勞的適度性要有很好的把握，既不要效勞缺乏，更不要效勞過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表意見，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
車輛介紹
要點是針對客戶的共性化需求進展產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務(wù)必向客戶傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿意其需求的，只有這樣客戶才會熟悉產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，選擇到了合意的車，這一步驟才算完成。
試乘試駕
這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的時機。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進展體檢，避開過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購置動機進展解釋說明，以建立客戶的信任感。
報價協(xié)商
為了避開在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到全部必要的信息并掌握著這個重要步驟。假如銷售人員已明白客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠懇和值得信任的銷售人員打交道，會全盤思索到他的財務(wù)需求和關(guān)懷的問題。
簽約成交
在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間思索和做出打算，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造簡潔的簽約氣氛。
交車
交車步驟是客戶感到興奮的時刻，假如客戶有開心的交車體驗，那么就為長期關(guān)系奠定了專心的根底。在這一步驟中，按商定的日期和時間交付干凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會使客戶滿足并加強他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時需留意客戶在交車時的時間有限，應(yīng)抓緊時間答復(fù)任何問題。
售后跟蹤
最重要的是熟悉到，對于一位購置了新車的客戶來說，第一次修理效勞是他親身體驗經(jīng)銷商效勞流程的第一次時機。跟蹤步驟的要點是在客戶
購置新車與第一次修理效勞之間連續(xù)促進雙方的關(guān)系，以保證客戶會回到經(jīng)銷商處進展第一次維護保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與效勞部門的橋梁，因而這一跟蹤動作非常重要，這是效勞部門的職責(zé)。
2、汽車售后效勞流程
汽車售后效勞流程主要有10個步驟：預(yù)約、接待、詢問、派工、診斷、客戶認可追加工程、修理、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習(xí)中，汽車售后效勞的每個流程都有有所了解，但是只參加了預(yù)約、接待、詢問這三個環(huán)節(jié)的工作，感受頗深。我深切的明白了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得效勞，也可限度削減客戶在理解效勞前的等待時間、預(yù)約安排能夠避開峰值時間，以便使效勞接待有更多的時間與客戶接觸、；在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心、在客戶到來時，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的心情，便于更好的和客戶進展溝通并理解其要求、，這就是接待的重要作用；詢問是整個效勞流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對效勞人員和效勞部門的信念的良機、通過表達真誠的效勞態(tài)度，傳達帶給其所需效勞的意愿以及對客戶共性化需求的關(guān)注，效勞人員會贏得客戶的信任、這有助于消退客戶的疑慮和擔(dān)心，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養(yǎng)
對于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習(xí)，我對汽車的保養(yǎng)學(xué)問有了一個初步的了解。汽車保養(yǎng)的目的：
�。�1）汽車假如長期不保養(yǎng)的話，很可能消失事故，常常保養(yǎng)的汽車能夠避開一些事故。
�。�2）法規(guī)對汽車有必需的規(guī)定，保養(yǎng)能夠不違規(guī)。
�。�3）延長汽車的壽命，持續(xù)較好的車況，這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要常常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的'機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否貼合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。假如消失問題，能夠找售后，固然自己能夠解決的也能夠自己解決。
4、實習(xí)心得與收獲
實習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開頭的地方。以前的期盼，以前的可怕，在這一刻消逝，迎接我的是這一個月的錘煉。
來到xx后，無論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比擬熱忱。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開頭，我理解了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓(xùn)下面，還會發(fā)給我一些書，是關(guān)于汽車的根底參數(shù)的，這些對我來說是很生疏的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了根本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車銷售的學(xué)問我?guī)缀跻粺o所知。但是同事們以及師傅都情愿幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。那里不比學(xué)校里簡潔的環(huán)境，但也是這種緊急的環(huán)境點燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步。在那里我分到一個師傅：x經(jīng)理，但其實，那里每一個人都是我的師傅。每一天除了x師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的學(xué)問。在這一個月里，我根本上每一天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶溝通，怎樣讓客戶滿足，在哪個階段能夠引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，由于白天的學(xué)習(xí)是不夠的，也需要穩(wěn)固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多學(xué)問都不明白，共性是其他公司競爭車型的資料。所以在平常的學(xué)習(xí)中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡潔的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。但是師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不抱負時，師傅不僅僅沒有責(zé)怪，而且給的更多的是鼓舞。在師傅和同事們的幫助下，我漸漸的成長起來，此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
通過這一個月的實習(xí)，收獲的不僅僅僅是汽車銷售方面的學(xué)問，更多的是對學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學(xué)習(xí)也不再是一個人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個人都可能是自己的教師。在那里我要非常感謝實習(xí)期間的師傅以及同事們，感謝他們的照顧和教育。將來的我不必需會從事汽車銷售方面的工作，但我信任：在那里一個月得到的學(xué)問會讓我受用終生。
汽車實習(xí)總結(jié)9
20xx年7月13日，我們?nèi)ネ炂囦N售服務(wù)有限公司實習(xí)。本次實習(xí)的主要目的是讓我們汽車系的老師找出理論教學(xué)和實踐教學(xué)的差異，從而改進實踐教學(xué)方法，拓展實踐知識，為實踐教學(xué)中遇到的困難做好準(zhǔn)備，努力提高實踐能力，為以后的教學(xué)和進一步學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。短短十幾天，我深深感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也對自己未來的教育教學(xué)和自學(xué)有了很多的思考。
童貫公司是別克品牌汽車的4S店，業(yè)務(wù)包括車輛銷售、零配件供應(yīng)、維修服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險及牌照發(fā)放、車主俱樂部服務(wù)等。實習(xí)前兩天在備件部學(xué)習(xí)，了解了備件部相關(guān)人員的工作職責(zé)和備件倉庫管理要求。備件部經(jīng)理向我介紹了一些備件訂購流程、接收流程和備件發(fā)放流程。感覺在零件部工作最大的要求就是工作認真細致，盡量不要發(fā)錯貨。要做到這一點，我們必須了解公司的所有模式。相似的零件有不同的型號，不同的零件。有時候，同一個車型，不同的發(fā)動機，或者不同的生產(chǎn)日期，使用的配件也會不一樣。所以，在工作中，要善于積累經(jīng)驗。當(dāng)出現(xiàn)錯誤或問題時，在日志中做好記錄，避免下次出錯。接下來的幾天，我去車間學(xué)習(xí)，在車間給我的第一印象就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，管理嚴格。先進齊全的設(shè)備，寬敞整潔的車間，整潔的衣服，認真的保養(yǎng)態(tài)度，都讓我感受到了一個真正的修理廠的水準(zhǔn)。盡管工作人員忙忙碌碌，車輛進進出出，但整個機器車間的'工作仍然井然有序。實習(xí)期間，認真詢問老師各個工位的具體操作，故障車輛的故障診斷和維修方法，拆裝技巧和維修程序。
總的來說，這幾天看了很多，學(xué)到了很多，收獲了很多，啟發(fā)了很多。首先，明確合格的維修人員應(yīng)具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保證，也是合格維修人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然，好的技能需要通過大量的實際維護來不斷的熟練、培養(yǎng)和提高，這些維護實踐是要總結(jié)和整理的。還需要不斷吸收別人在維修過程中獲得的經(jīng)驗，從而不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次，我感受到了一個優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。擁有正確的工作態(tài)度和勤奮的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。
因此，我們應(yīng)該從實際出發(fā)，注重技能訓(xùn)練教學(xué)和實踐能力，注重培養(yǎng)學(xué)生正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和勤奮精神，使學(xué)生在豐富多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。只有這樣，職業(yè)教育才能培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，培養(yǎng)更多更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
汽車實習(xí)總結(jié)10
四個月的實習(xí)一晃而過，給了我很多感受，很多收獲。
福田重工的全稱是福田雷沃國際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機械，福田歐豹是拖拉機，福田谷神是收割機，福田五星是農(nóng)用三輪車，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型。這次我們實習(xí)所在的是拖拉機工廠，我所在的車間是總裝一車間，所在班組是總裝二班。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，因為是10月份開始的實習(xí)，并且正值忙季，工作量很大，不僅要頂住冬季的寒冷，也要消耗大量的體力。特別在12月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕，碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，特別是我這個工位，我的主要工作是儀表臺裝配問題，并且還要接油管，在裝配時，要根據(jù)車型選擇有效的方法處理，有的問題是裝配不到位，有的是裝配錯誤，問題很多，有的還要拆了換新的，不小心就會造成碰撞劃傷，我們總是小心小心再小心。
一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)
生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的`活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。 在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如那些車身，車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清各種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，不知道該怎么處理問題，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對機動三輪的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
在短暫的實習(xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，經(jīng)過這次短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。通過短暫的實習(xí)工作，我覺得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實習(xí)的機會，感謝老師和工廠的師傅，通過這次實習(xí)工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會生活做好準(zhǔn)備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。
汽車實習(xí)總結(jié)11
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了xxxxxx特約銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬x，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的`知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李xx、一個同樣是xx學(xué)院xx系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著下次實習(xí)的到來。
汽車實習(xí)總結(jié)12
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車類崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車類崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合汽車類崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的汽車類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車類崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在汽車類崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車類崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)汽車類崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成汽車類崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車類崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的'同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對汽車類崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
汽車實習(xí)總結(jié)13
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);
較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求：
1、學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。
有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的.因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3、進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換
4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責(zé)辦理，該項目的負責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四、實習(xí)過程
1、安全教育
在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)
我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合
為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實習(xí)日記
在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習(xí)感悟
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
汽車實習(xí)總結(jié)14
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。
或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的`命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。
只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車實習(xí)總結(jié)15
七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質(zhì)的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟于貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了。
中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。
然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自己的能力!
在實踐的這段時間內(nèi)，雖然我只幫忙接電話，復(fù)印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學(xué)校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。
在銷售的過程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標(biāo)有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學(xué)生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學(xué)習(xí)專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學(xué)生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務(wù)。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學(xué)的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
我所學(xué)習(xí)的國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)21世紀(jì)社會經(jīng)濟發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高，富有時代特征和創(chuàng)新意識的國際經(jīng)濟貿(mào)易領(lǐng)域的高級應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學(xué)科理論基礎(chǔ)，精通英語，掌握國際貿(mào)易和國際合作業(yè)務(wù)的基本方法以及教學(xué)、科學(xué)研究的基本技能。畢業(yè)生還應(yīng)該熟悉黨和國家的有關(guān)方針、政策和法規(guī);系統(tǒng)掌握國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能;精通英語，能夠熟練地閱讀本專業(yè)英文書刊及資料。
具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經(jīng)濟管理、漢語寫作、數(shù)學(xué)、計算機等方面的基礎(chǔ)和較強的應(yīng)用能力;知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強的創(chuàng)造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經(jīng)濟貿(mào)易實際業(yè)務(wù)工作和適應(yīng)相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的基本能力與素質(zhì)。
在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關(guān)的工作�，F(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應(yīng)該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應(yīng)社會。
結(jié)束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領(lǐng)悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學(xué)校里沒辦法學(xué)到的社會經(jīng)驗，這些是我人生的.一筆財富。
結(jié)束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。
希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學(xué)生的全面發(fā)展。
通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責(zé)任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。
這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
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