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汽車實習個人總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的汽車實習個人總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車實習個人總結1
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
布線
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的'。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤�。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
經過三年的專業(yè)理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構的檢修與調整，(十)、前輪前束的檢查與調整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個實驗項目。
了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程
活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側隙
側隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內的氣缸最小內徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據這個計算獲得。
拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機構的檢查與調整1.從動盤的檢修
1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固!
汽車實習個人總結2
三個月的實習期如轉瞬即逝，一眨眼就過去了�；厥走@三個月的實習期，有很多不堪的回憶，也有很多值得令人回味的東西。所以即便這三個月里，我過的很煎熬，我也把它看成是一個鍛煉我成長和進步的歷程。接下來，我就把我在這段實習期里所經歷的工作做一個大致的總結。
其實一開始對于這份實習工作，我是沒有多大的想法，純粹只是抱著拿到一個實習證明的心態(tài)來工作。因為我大學雖然學的是市場營銷的專業(yè)，但是我始終沒有參透銷售有哪些吸引人的'點，而且也覺得自己的性格不太適合做銷售。這是我在來大學以后才意識到的這一點。只可惜自己又沒有什么特長，所以大學畢業(yè)出來以后，找實習工作還是只能找專業(yè)對口的。所以就這樣抱著一顆沒有期待的心，我來到了我們公司的汽車銷售員的崗位。一開始的時候，我確實很不適應，高壓的工作，復雜的人際關系處理，還有對顧客有求必應。這些都讓我覺得銷售這個崗位實在是太辛苦了。不僅身體上累，心理上更累。但是后來，在慢慢的熟悉了這份工作，掌握了一些銷售的訣竅后，特別是在我開出我銷售第一單的時候，我便覺得之前所付出和努力都沒有白費，也開始對銷售這個崗位慢慢轉變了態(tài)度，因為我發(fā)現我能在這份工作中獲得莫大的成就感。銷售業(yè)績帶給我的自信，高額報酬帶給我的動力，還有我能力的進步和提升，這些都讓我越來越努力，越來越投入到工作中。
但是我想說的是，雖然我在這份工作里成長了不少，但我總還是覺得缺少一點激情，而且對于這個汽車行業(yè)我不太感興趣，所以在我實習以后，我應該不會在繼續(xù)留在這里工作了。
對于我未來職業(yè)的規(guī)劃，我也有了一個明確的目標和方向，那就是從事化妝品銷售的工作。因為通過這段實習期帶給我的經歷，讓我對銷售有了不一樣的看法，也讓我對銷售這個工作崗位產生了想要堅持的想法，只是我對汽車的興趣和了解不多，所以我想換一個自己喜歡又擅長的領域來工作。
至于我在這段實習期，在我們公司所得到的幫助，我向領導表示感謝。我會很好的珍藏這段實習期的工作經驗和回憶，帶著它們重新上路和出發(fā)。
汽車實習個人總結3
一、畢業(yè)實習狀況
實踐時間：20xx年xx月xx日至xx月xx日
實踐地點：xxxx省xxxx市
實踐目的：
1.鞏固、充實、加深所學專業(yè)知識，與基礎理論知識。
2.利用所學知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。
3.將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習工作中，做到理論聯系實際，利用新知識解決新問題。
4.熟練掌握該類職業(yè)所需的相關計算機操作等技能。
5.在工作中養(yǎng)成嚴謹、認真、實事求是的工作習慣。
二、實習單位及崗位介紹
1.實習單位概況
建立于xxxx年的xxxx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務的專業(yè)集團公司。歷經16年的發(fā)展與變革，這天的xxxx，已壯大成為擁有數億元資產、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團。目前，xxxx汽車集團旗下擁有10多個4S專營店，24個控股子公司，數十個標準展廳。同時經銷xxxx、xxxx等十多個主流汽車品牌。20xx年xx月，xxxx汽車股份有限公司被xxxx有限職責公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關新聞消息。
2.實習崗位介紹
(1)實習崗位
銷售助理
(2)職務職責
管理相關銷售文檔數據，處理相關銷售訂單，與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調，候補銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關的接待以及介紹工作，不斷學習提升，為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準備。
(3)職務特點
負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作;負責各類銷售指標的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復領導對銷售動態(tài)狀況的質詢;完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。
(4)工作技巧與方法
首先，要做好訪前計劃�？蛻粜涡紊谝淮谓佑|便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進交易達成。
其次，完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語說明：有備無患。計劃資料里，盡量理清時間，地點，人物，拜訪原因，拜訪時所需介紹資料，拜訪結束可能出現的結果及其分別的處理方案。
再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉介紹率。
(5)實習資料以及過程
20xx年xx月xx日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓安排。
xx月xx日我們一群人從xxxx來到了xxxx的第一個培訓站：xxxx公司。在那里，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個叫xxxx的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學習電話接待技巧與話術。開始也覺得挺簡單，務必講的話也就這幾句：您好，xxxxxx、公司，我是銷售顧問xxxx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動的時候聯系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請您先掛機。那里師傅告訴我們，在接電話的時候務必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節(jié)。
xx月xx日，師傅給了我一本xxxx內部基礎汽車知識培訓資料，對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于AO型，2600—2700mm屬于A型，2700mm以上則屬于B型車。按照動力裝置區(qū)分則能夠分為：內燃機車，電動機車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，SUV，MPV商務多用途汽車，cross車型。
xx月xx日，軍訓開始，為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的'員工們，有的是經理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。xxxx園區(qū)，xxxx園區(qū)，xxxx園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標準劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我們的表現畢竟是好但是高中時候，但好歹還算整齊。
xx月xx日開始了理論培訓，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時工作的規(guī)章制度之類。令我印象十分深刻的一課就應是在講xxxxlogo的含義的時候。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發(fā)動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業(yè)的精神，就應說是每一個員工都在時刻準備著的標志，也是每個員工的人生之路必經歷的。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習慣，畢竟作為一個與交流無關的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學會了不做個無關的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了
xx月xx日，這天開始重新做了安排，我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客戶接待，那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完xxxx的內部培訓以后，最后接到了一個通知，按照工程進度，我們回到xxxx區(qū)之后的品牌確定為：xxxx，主要的車系為：xxxx。理解了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。
汽車實習個人總結4
1、通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；
已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；
另一方面，銑削加工的'工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。
4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。
同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7、很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
汽車實習個人總結5
為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才，從20xx年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領學生在XX汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：
一、明確實習目的：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。
1、培養(yǎng)學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的'學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、對學生實行頂崗實習管理
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎。
4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責一個項目，爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。
分工如下： 總負責：XXX
汽車發(fā)動機維修檢測— xx老師負責 汽車車身噴涂—XX老師負責
汽車底盤維修檢測—xx老師負責 汽車車身整形—xx老師負責
四、實習效果
1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業(yè)領域內進行更深入的學習。
2、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。
實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
汽車實習個人總結6
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車類崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車類崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合汽車類崗位工作的實際情況，認真學習的汽車類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在汽車類崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在汽車類崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車類崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據汽車類崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成汽車類崗位工作的'任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到汽車類崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對汽車類崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
汽車實習個人總結7
12月x日到12月x日我們進行了為期兩周的汽車拆裝實習,作為農機專業(yè)的學生第一次接觸到汽車的拆裝給我留下了深刻的印象。在實習過程中，我們組先后參加了汽車底盤拆裝、汽車電氣拆裝、汽車發(fā)動機拆裝。從中我學到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
正式拆裝之前，老師現在課室給我們簡單介紹了相關的拆裝知識，并叮囑大家不要走馬觀花似的敷衍了事。分好組之后，老師還著重強調了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，接著我們就懷著好奇與激動的心情奔向拆裝實驗室。
我們組被老師帶到了汽車底盤部分，通過老師的講解以及布置得查資料作業(yè)，我們知道了汽車底盤有傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動保證正常行駛。接下來的三天，我們對拆解的底盤的各部分的組成以及安裝方式進行了研究，其中，我們也學習了許多拆裝工具的使用，了解了他們的使用環(huán)境。順著動力的傳遞路線我們分別了解了轉向軸、變速箱、傳動軸、差速器等的內部構造，然我們對汽車整體有了充分的認識。
在第二部分我們拆裝了汽車的'部分電器，有啟動馬達、發(fā)電機等裝置，在拆裝的過程中老師還多次帶我們到實驗室參觀部分汽車電器的運動情況，通過這種新穎的方式，讓我們真正學到了好多課堂以外的汽車知識，同學們都覺得獲益匪淺。
最后一部分，我們進行了汽車發(fā)動機的拆裝實習，有了之前的拆裝基礎，在拆發(fā)動機的時候就顯得沉穩(wěn)了一些，由于發(fā)動機的零件配件比較繁瑣，記憶配合的位置也必須要準確，因此我們顯得十分認真，按照老師指導的正確步驟進行拆解：
1.先拆發(fā)動機外圈不見
2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等3.拆下發(fā)動機前端附件。按順序依次拆下曲軸主軸頸軸承蓋、曲軸、平衡軸后按順序擺放好。學習完后的裝配也比較順利，由于大家的認真配合，我們的裝配工作很快完成了。
本次實習中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在以后的學習工作中，我也會吸取在這次實習中的不足，讓書本和實踐結合起來，才會打到最后取得成績的目標。這樣的學習過程也是對以后工作的一種鍛煉，如今實習結束了，可我至今保持著的那份好奇與激情一直推動我不斷去探索和求職。我對下一階段的實習充滿了期待！！
汽車實習個人總結8
一. 實習目的：
1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2. 了解北京現代的汽車各種品牌，價格，性能
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
二. 時間：年月日——月日
三. 地點：北京現代
四. 公司組成：
銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室
銷售部職員：經理：
銷售顧問：
信息員：
五. 實習內容：
1. 掌握北京現代的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3. 學會運用相應的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5. 真正了解“4s店”的含義
六. 汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經�；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
七. 北京現代旗下品牌：
八. 車型主要配置：
九. 實習總結：
短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的'草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
而現在所謂的“4s”也就是：整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋等(survey)。
汽車實習個人總結9
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的'作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
雖然這次我們班在十堰二汽的實習時間比較短暫，但是我個人認為我們還是學到了許多從書本上學不到的東西的，我們對企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實際結合。在這里，我們應該感謝老師和二汽集團是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實習，使我們充分認識到了光在書本上學習是遠遠不夠的，理論只有跟生產實際聯系起來才會發(fā)揮作用，產生效益，在以后的日子里，我們不僅要認真學習專業(yè)課，同時還要關注實際的生產過程。
這段時間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車實習個人總結10
隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車產業(yè)在我國猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
20xx年xx月xx日，我正式走進x之星汽車維修服務有限公司4S店開始了實習工作。我雖然還不是正式畢業(yè)生，但以前學的就是汽車檢測與維修技術專業(yè)，出于維修覺得太累，就想申請到銷售部。盡管在學校學到了很多理論的汽車知識，對汽車有一定的了解，但對于梅賽德斯--奔馳的各款車型還不是很了解的。為了能讓客戶更相信自己的產品，從而去選擇我們的產品，所以在開始銷售之前我必須對自己的產品有更深一步，更全面的了解。
要想清楚地了解產品就必須和它進一步的接觸。給車做清潔是一個既簡單有直接的方法，在做的同時對它的外觀和內飾有一種更真實的感覺。擦車聽著簡單，實則比較困難，不僅要從上擦到下，而且還要求所有擦痕要朝一個方向，避免對漆面造成破壞。剛開始做的時候是很慢的，擦完一輛車要接近二十分鐘，而這段時間已經夠一位老銷售顧問擦完兩輛了。在實習過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，只要肯努力去做，每件事都會有進步的。這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，擦車是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不就是擦車而已，在對自己產品有了初步了解的時候，我們開始了一個簡單的銷售技巧培訓�！傲轿唤榻B”，車頭，側面，車位，前排座，后排座，發(fā)動機室。資料上都有各個方位所特別的地方和比較出眾的地方，這也是產品吸引客戶的地方。用簡潔的語言向客戶介紹出產品的特點和與優(yōu)勢，讓客戶能相信自己的產品。在語言方面的培訓是比較輕松的，因為這沒有一個固定的模式讓你去遵循，你可以自由發(fā)揮，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，奔馳S300L商務版的長5230mm寬1871mm高1485mm軸距3125mm以及這款車的發(fā)動機最大功率180km/L和最大扭矩300N。M等，雖然沒有了以前在學校上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。
在對產品有了一定的了解后我開始介入銷售的部分工作，比如說幫老銷售顧問填寫表格，復印資料，打臨時牌照等，表面上是在幫助別人，其實跟多的是在充實自己。在這過程中我了解了交車的基本流程：
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的.自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。
這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。當然我也知道了如何開發(fā)票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的，這些都是我以后工作中都會用到的。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛“，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
汽車實習個人總結11
一、實習目的：
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2、了解上海大眾的汽車各種品牌，價格，性能
3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
二、時間（Time）：20xx年6月x日——6月28日
三、地點：上海大眾
四、公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室
銷售部職員：經理：xX
銷售顧問：xX
信息（Info）員：xX
五、實習內容：
1、掌握上海大眾的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更OK了解汽車各方面的信息（Info），對各種車型進行比較
5、真正了解"4S店"的含義
六、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息（Info）。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息（Info），以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很OK把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息（Info）已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間（Time）考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
七、上海大眾旗下品牌
八、車型主要配置
九、實習總結：
實習期過去了，而我在上海大眾實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做OK，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。而我的'（My）主要任務就是銷售，銷售是要銷售技巧遇事我從零開始向各位前輩學習著銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的女孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次。
有時候總感覺（Feel）自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的（My）歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的（My）目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗，從此以后我要好OK干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，就在實習的這段時間（Time）里，我與顧客接觸的機會有很多次，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間（Time）過完了，我感覺（Feel）自己答的還不錯，只是還需要更多的鍛煉和提高。
現在回想起來從剛來時候的懵懂青年蛻變成現在對上海大眾汽車知識略知一二的銷售人員感到自己很有成就感，在這里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠順利的把車賣出去。
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