燃氣實習(xí)報告

　　篇一：燃氣生產(chǎn)實習(xí)報告

　　福 建

　　實 習(xí) 類 別

　　系 別

　　專業(yè)(班級)

　　姓 名

　　學(xué) 號

　　指 導(dǎo) 教 師

　　實 習(xí) 時 間

　　一、實習(xí)目的：

　　建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)燃氣工程生產(chǎn)實習(xí)，是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)可以使學(xué)生對燃氣專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，以及燃氣工程情況建立一定的感性認識，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的就業(yè)打下必要的理論和實踐基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容：

　　1、對LPG的認識實習(xí)

　　液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG)經(jīng)常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區(qū)別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%)，還有少量的丁烷。LPG在適當(dāng)?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。在國外，LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。LPG氣化站的作用式將站區(qū)內(nèi)儲存的液態(tài)LPG通過氣化、調(diào)壓等工藝過程形成氣態(tài)LPG輸送到城市管網(wǎng)中，其主要核心工藝設(shè)備之一就是LPG氣化器，液態(tài)LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態(tài)LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環(huán)式氣化器、電熱式氣化器、空溫式氣化器等。

　　1.1、各類氣化器運行原理：

　　LPG氣化站的作用式將站區(qū)內(nèi)儲存的液態(tài)LPG通過氣化、調(diào)壓等工藝過程形成氣態(tài)LPG輸送到城市管網(wǎng)中，其主要核心工藝設(shè)備之一就是LPG氣化器，液態(tài)LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態(tài)LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環(huán)式氣化器、電熱式氣化器、空溫式氣化器等。

　�、佟�熱水循環(huán)式氣化器

　　熱水通過采用燃氣燃燒產(chǎn)生熱量的燃氣熱水爐加熱至80℃左右，然后通過采用電力驅(qū)動熱水泵加壓輸送到熱水循環(huán)式氣化器，液化石油氣在熱水循環(huán)式氣化器中被熱水加熱由液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)，穩(wěn)定壓力后輸送到城市管網(wǎng)中。 ②、電熱式氣化器

　　氣化器中的熱阻絲通電后溫度上升加熱氣化器中的熱交換介質(zhì)“水”，通過水浴加熱LPG由液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)，穩(wěn)定壓力后輸送到城市觀望中。 ③、空溫式氣化器

　　液態(tài)LPG先通過液相調(diào)壓器降壓至管網(wǎng)運行壓力，進入空溫式氣化器，在空溫式氣化器中液態(tài)LPG通過吸收環(huán)境中熱能氣化。

　　2、對LNG的認識實習(xí)

　　LNG(Liquefied Natural Gas)，即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結(jié)成液體。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。

　　2.1、LNG氣化站的工藝流程概述：

　　LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。

　　2.2、LNG的潛在危險：

　　根據(jù)LNG的特性，在LNG儲存和生產(chǎn)過程中，如操作不慎會產(chǎn)生如下危險： ①、設(shè)備或管道低溫脆斷

　　設(shè)備及管道在低溫狀態(tài)下，可能會發(fā)生材質(zhì)脆斷，如有LNG泄漏極容易凍傷操作者。另外，LNG泄漏或溢流后會急劇氣化，形成LNG蒸氣云團使人窒息。 ②、受熱超壓

　　由于LNG氣液體積比很大，所以少量LNG受熱就能轉(zhuǎn)化為大量的氣體，可使設(shè)備及管道內(nèi)壓力急劇上升而發(fā)生超壓事故。

　�、�、爆炸

　　若LNG泄漏、氣化后與空氣混合達到爆炸極限，此時遇到明火極易發(fā)生爆炸、燃燒，產(chǎn)生的熱輻射會對人體及設(shè)備造成巨大危害。

　　2.3、LNG的儲存：

　�、�、儲罐容積的確定

　　儲罐的總?cè)莘e通常按3～7d高峰月平均日用氣量來確定，還應(yīng)考慮長期供氣氣源廠的數(shù)量、檢修時間、運輸周期及用戶用氣波動等因素，工業(yè)用氣量要根據(jù)

　　用氣設(shè)備性質(zhì)及生產(chǎn)的具體要求確定。若只有一個氣源廠，則儲罐的總?cè)莘e應(yīng)考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。

　�、�、LNG的儲存方式

　　儲罐是LNG氣化站的主要設(shè)備，直接影響氣化站的正常生產(chǎn)，也占有較大的造價比例。按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐。對于LNG儲罐，現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%。

　�、邸�儲罐內(nèi)LNG的翻滾與分層

　　LNG的翻滾會導(dǎo)致儲罐內(nèi)失去壓力、溫度平衡，使儲罐內(nèi)壓力升高，而分層是導(dǎo)致儲罐內(nèi)液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩(wěn)定，必須防止LNG的翻滾與分層。在實際設(shè)計過程中我們可以采取一些方法防止LNG的翻滾與分層。 a.對儲罐內(nèi)LNG進行豎向溫度檢測。

　　b.設(shè)置循環(huán)系統(tǒng)，LNG的循環(huán)有2種方法。

　　第一，如站區(qū)設(shè)有低溫泵，可以采用低溫泵使儲罐內(nèi)LNG循環(huán)，從而消除LNG密度差;第二，儲罐之間相互倒罐，使LNG循環(huán)。

　　c. 合理設(shè)計充裝工藝。

　　2.4、LNG的氣化：

　　氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設(shè)計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應(yīng)有1臺備用。當(dāng)環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時，應(yīng)將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。一般天然氣加熱器采用水浴式加熱器。

　　3、對燃氣輸配的認識實習(xí)

　　熟悉城市管網(wǎng)的布置特點、壓力級制和各種構(gòu)筑物(門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站)的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設(shè)備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。

　　天然氣輸配系統(tǒng)包括一種或多種壓力等級的管網(wǎng)和相應(yīng)的設(shè)施，其任務(wù)是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設(shè)施或制氣廠，經(jīng)濟、安全、可靠地向用戶供氣。

　　隨著各國城市燃氣氣源的發(fā)展和變化、城市規(guī)劃的不同特點、供氣規(guī)模的大小和科學(xué)技術(shù)的進步，燃氣輸配系統(tǒng)也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規(guī)模較小，民用戶占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統(tǒng)的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化，城市燃氣輸配系統(tǒng)也發(fā)生了根本的變化。

　　現(xiàn)代化的城市燃氣輸配系統(tǒng)是復(fù)雜的綜合設(shè)施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網(wǎng)，城市燃氣分配站或壓氣站、調(diào)壓計量站或區(qū)域調(diào)壓站，儲備站，監(jiān)控與調(diào)度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產(chǎn)有著息息相關(guān)的聯(lián)系，發(fā)揮著巨大的作用，作為一名燃氣專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該為自己以后能創(chuàng)造的巨大價值感到驕傲和自豪。

　　4、對門站的認識實習(xí)

　　城市燃氣門站通常稱作“調(diào)壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統(tǒng)交接處的燃氣調(diào)壓計量設(shè)施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經(jīng)過濾器清除其中機械雜質(zhì)，然后通過調(diào)壓器(見燃氣調(diào)壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統(tǒng)。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺)，則調(diào)壓、計量后要經(jīng)過加臭裝置。當(dāng)燃氣進站或出站壓力超過規(guī)定壓力時，安全裝置自動啟動。站內(nèi)發(fā)生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管，則可將清管器接收裝置設(shè)在燃氣門站內(nèi)，以利集中管理。

　　對于城市管網(wǎng)的壓力級制從站長的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網(wǎng)和儲氣設(shè)備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為

　　1.6Mpa，中壓管網(wǎng)的工作壓力一般規(guī)定在0.4Mpa。

　　5、對燃氣加臭的認識實習(xí)

　　經(jīng)過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由于天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程

　　篇二：蘭州燃氣公司實習(xí)報告

　　一、實習(xí)意義

　　通過蘭州燃氣公司的實習(xí)，與企業(yè)人員的親密接觸，增加了在專業(yè)方面的感性認識，也增加了自己的責(zé)任感、動手能力、認知能力、創(chuàng)新能力和自己的綜合素質(zhì)，鍛煉自己的動手和實踐能力，使我們能在實踐中進一步加深對理論知識的綜合理解，提高分析和解決問題的能力，同時，也為我馬上進入工作單位的應(yīng)屆畢業(yè)生提供了提前接觸生產(chǎn)實際的機會，有利于其畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展。

　　二、實習(xí)公司的簡介

　　蘭州中石油昆侖燃氣有限公司于1983年12月由市政府批準組建，1991年10月建成并經(jīng)營人工煤氣，2001年11月人工煤氣停產(chǎn)，改為經(jīng)營天然氣。截止2009年上半年，累計建成天然氣管道網(wǎng)1800多公里、門站5座、配氣站1座、調(diào)壓站56座、調(diào)壓箱2000余臺，實現(xiàn)了對蘭州城關(guān)、七里河、安寧、西固等四個區(qū)域的全面覆蓋;擁有天然氣居民用戶50多萬戶，鍋爐用戶近800家，餐飲用戶13000多家，茶浴樓3000多家，工業(yè)用戶40多家，汽車加氣站用戶11家，公司現(xiàn)轄六個分公司、四個子公司和一個控股公司共十一個成員組成，在冊職工1300多人，形成賬面總資產(chǎn)15多億元，年銷氣量5億立方米。

　　三、燃氣公司渭源路服務(wù)站崗位職責(zé)

　　站長：對天然氣站的管理，負責(zé)分工管理工作;督促檢查本部門員工學(xué)習(xí)國家、行業(yè)和公司標準規(guī)范，提高員工的操作水平和安全意識;組織設(shè)備掛牌和定期檢查，審查設(shè)備管理工作的各項報表，確保各項工作達到考核標準。

　　管理員：負責(zé)營業(yè)站點反饋到內(nèi)勤的各類報表、票據(jù)的復(fù)核工作，各類報表的匯總填報工作，按期收集、整理文書檔案，做好文件的歸檔工作，負責(zé)做好物資的保管盤點、物資報損及帳務(wù)工作。

　　收費員：負責(zé)對所有用氣客戶的費用收取工作，各種票據(jù)的發(fā)放、收回和保管工作;負責(zé)氣費托收承付的托轉(zhuǎn)和財政集中收付工作。

　　抄表員：對用戶天然氣表進行定期的抄錄和安檢工作，并錄入的系統(tǒng)中。

　　巡檢員：負責(zé)室內(nèi)燃氣管道、表具、燃氣灶、熱水器的檢查工作以及正確使用燃氣及安全知識的宣傳工作。

　　維修員：負責(zé)天然氣室燃氣灶的安裝、維修排查工作，負責(zé)燃氣入戶安裝售后工作;負責(zé)輸氣管線保護設(shè)備的安裝、更換和日常維修工作。

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　1、 用戶基本信息的錄入好用戶檔案的完善

　　在實習(xí)期間，我進行了個人檔案的完善和用戶基本信息的錄入。燃氣公司根據(jù)自己工作的需要，建立了“用戶動態(tài)安全管理賬臺”。我們所做的工作就是以小區(qū)為單位，將樓號、戶數(shù)、燃氣表的表號，型號、進氣口的方向、發(fā)門口的規(guī)格數(shù)量以及戶主的聯(lián)系方式全部錄入計算機中，每個月根據(jù)用戶的發(fā)展情況進行數(shù)據(jù)更新。

　　“用戶動態(tài)安全管理賬臺”建立，實現(xiàn)了用戶管理規(guī)范化，同時也極大地方便了對突發(fā)事故的處理和搶修搶險等工作的順利進行。例如，轄區(qū)內(nèi)某地發(fā)生停氣事故，有關(guān)人員攜帶筆記本電腦到達現(xiàn)場之后，從計算機中調(diào)出該地區(qū)的用戶動態(tài)安全管理賬臺，并根據(jù)相關(guān)內(nèi)容進行搶修作業(yè)的部署，這樣就大大的提高了應(yīng)急反應(yīng)能力和工作效率。

　　2、 安檢崗位的工作流程

　　(1)安檢的主要項目

　　戶內(nèi)管檢查：使用檢漏儀檢查用戶燃氣系統(tǒng)是否漏氣，包括所有燃具，燃氣表，閥門及管道;戶內(nèi)管是否銹蝕，是否符合規(guī)范，是否穩(wěn)定，管道的管卡是否適合，管道有無私改私接;檢查閥門使用是否順暢及安裝位置是否方便操作。

　　連接軟管的檢查：檢查軟管及接口是否漏氣;是否有私改私接或三叉等情況;軟管有無管卡、是否老化、長度是否超過國標規(guī)定;軟管有無受到燃氣用具熱輻射等情況。

　　燃氣表的檢查：使用檢漏儀檢查燃氣表及閥門是否漏氣;檢查燃氣表指針或讀數(shù)表是否損壞，在最小氣流下是否正常工作，必須獨立開啟個別燃具，以防有旁通管繞過燃氣表偷氣的情況。

　　燃氣灶的檢查：檢查灶具操作是否正常，各部位有無松動、脫落以及火焰情況是否正常;記錄灶具的種類、品牌、型號，是否超過使用年限，其使用與天然氣是否匹配。

　　燃氣熱水器、燃氣采暖爐的檢查：檢查各接口是否漏氣;安裝是否規(guī)范;是否通風(fēng)場所;燃燒的廢氣是否完全排出室外及煙道是否有破損;品牌、型號、檢查灶具是否超過使用年限，檢查與工作單的資料是否一致。

　　(2)安檢工作流程

　　1、敲門近戶;2、用戶基本資料核實;3、檢查房間通風(fēng)情況，確認是否是內(nèi)廚房或敞開式廚房;4、檢查熱水器安裝位置、有無煙道，熱水器是否漏氣;5、檢查戶內(nèi)立管、表后管銹蝕情況、固定支架是否存在;6、檢漏儀檢查表、灶、熱水器、鍋爐所有接口是否漏氣;

　　7、戶內(nèi)軟管檢查：軟硬、有無破損、是否超過使用年限、有無管卡;8、檢查燃氣表前有無旁通連接，開啟廚房窗戶，點燃所有燃具，檢查燃氣表是否轉(zhuǎn)動，同時檢查火焰顏色;9、

　　用檢漏儀再次檢查燃具各連接處有無漏氣;10、發(fā)現(xiàn)隱患及異常情況立即通知維修人員;11、填寫安檢單，用戶確認簽字，發(fā)放安全宣傳單;12、出門道別。

　　(3) 管道打壓的工作流程

　　其中打壓也是安檢的一項重要的工作，首先打壓之前做的前期工作就是在將要打壓的小區(qū)門口、樓門口貼上公告通知，以便留人配合工作人員的打壓，早上打壓時間一般是九點到十一點，在此期間用戶不會對天然氣進行使用，這時打壓效果好、效率高。打壓的主要工具室扳手、U型壓力管、膠管等。

　　1、敲門近戶;2、用戶基本資料核實;3、關(guān)閉立管閥;4、取下燃氣表的出氣口;5、套上橡膠管，注入空氣;5、膠管的另一端套到U型管上;6、觀察U型管的水位壓力穩(wěn)壓不少于15分鐘;用發(fā)泡劑涂抹所有接頭，不漏氣且壓力計量裝置無壓力降為合格7、還原管道的裝置，檢查是否漏氣，打開立管閥送氣;8、在立管閥掛上禁止牌;9、填寫單子，用戶確認簽字，發(fā)放宣傳單;10、出門道別。

　　五、個人體會

　　我這2個月的實習(xí)當(dāng)中，有公司員工的協(xié)助、自己的努力，自感收益不小。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境，一進入崗位，我意識到，該把學(xué)生時代的野性收斂了，在實習(xí)中，我在行為上有了很大的轉(zhuǎn)變，按時上下班，不準遲到，不再丟三落

　　四。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，他們非常友善，也樂于幫助我們，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度和方式，雖然他們年齡有的和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多很多值得我學(xué)習(xí)的地方。另外，到工作崗位你不學(xué)習(xí)，你就會被淘汰，我們要做到哪里不懂就問哪里，謙虛向別人請教，才能使自己在工作中有更大的進步。做安檢工作使我變的思想更加謹慎了，對自己更加有了責(zé)任的使命感，如果在工作中粗心大意就會帶來不必要的麻煩。

　　在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。讓我懂得了一個團體的力量，同時也讓我對公司的發(fā)展和組織結(jié)構(gòu)有了更深入的了解，了解到工作是怎么開展的，公司是怎么運作的，這些都對我走向職場有一定的幫助和認識，在此期間，掌握自學(xué)的方法，使工作、學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考，這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習(xí)機會是難得的，讓我懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

　　篇三：燃氣實習(xí)報告

　　實習(xí)報告

　　日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月，我來到高壓管網(wǎng)分公司調(diào)度中心實習(xí)，近2個月以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我進行對工作熟悉�；仡欉@段時間的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在行業(yè)學(xué)習(xí)上遠遠不足，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，體會行業(yè)的動態(tài)。在技術(shù)上還有待提高學(xué)習(xí)。 9月即將到來，我會做好個人工作計劃，爭取將各項工作做得更好，談?wù)勎疫@段時間以來的實習(xí)情況。

　　首先8月15日公司迎來21歲的生日，公司舉行了“唱司歌，迎司慶，傳文化，促發(fā)展”體會到xx有著較濃厚的企業(yè)文化，在公司里隨處可見的企業(yè)標語，經(jīng)過這段時間的實習(xí)，對企業(yè)文化有更深的了解，這些標語并不是用來裝飾，它真正滲透到每位員工身上，我是非常認可，在我實習(xí)所在部門更能體現(xiàn)出企業(yè)文化的真正內(nèi)涵所在之處。調(diào)度中心是24小時在線的部門，工作是一環(huán)緊扣一環(huán)延續(xù)正因為能延續(xù)下去，體現(xiàn)企業(yè)文化中的團結(jié)和諧敬業(yè)等文化內(nèi)涵。

　　本身對企業(yè)各部門接口關(guān)系很陌生的我，xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導(dǎo)我的日常實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)師父們的熱心指導(dǎo)下我依次對部門的基本概況，崗位職責(zé)，白班報表，與運營部客戶部的接口關(guān)系進行了了解與掌握，一·基本概況：調(diào)度中心成立于2005年1月1日，調(diào)度中心是高壓管網(wǎng)分公司的核心部門，掌握大量基礎(chǔ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及信息資源主要負責(zé)公司各種信息的統(tǒng)計、匯總、分析,氣源協(xié)調(diào)和調(diào)配，各類緊急情況搶險、搶修的指揮與調(diào)度,日常業(yè)務(wù)活動和計劃的協(xié)調(diào)和督辦，各類指令的傳達、跟蹤和落實工作;視頻監(jiān)控系統(tǒng)、地理信息GIS系統(tǒng)、燃氣運行SCADA系統(tǒng)的使用與維護工作。二·崗位職責(zé)：計劃執(zhí)行，信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析和反饋，工藝系統(tǒng)監(jiān)控，氣量調(diào)配平衡，鎮(zhèn)區(qū)運營支持，應(yīng)急事故處理，上安全工作，下游業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，危險品運輸車輛調(diào)度，企業(yè)文化。三·白天報表：每天下午15:00到第二天15;00收集虎門泛亞，高步氣化站，柏洲邊LNG儲配站的日用氣量計劃數(shù)據(jù)，把收集到數(shù)據(jù)進行換算匯總分析填入運營日報表發(fā)送到能源物流，四·與運營部的接口關(guān)系：主要涉及到改管，工程驗收，第三方施工監(jiān)護，帶氣作業(yè)，置換通氣，與客戶部接口關(guān)系：客戶的協(xié)調(diào)，停氣通知進行發(fā)單工作跟進最后歸檔。我積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對具體工作認識，用實踐驗證理論，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)，跟部門同事一樣上下班，協(xié)助同時完成工作，以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識，參與到具體工作崗位中去，我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成部門工作每天任務(wù)，這段時間使我對部門各種工作更深一層的了解。

　　本身對企業(yè)各部門接口關(guān)系很陌生的我，xx燃氣集團公司是以師父帶徒弟的方式指導(dǎo)我的日常實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)師父們的熱心指導(dǎo)下我依次對部門的基本概況，崗位職責(zé)，白班報表，與運營部客戶部的接口關(guān)系進行了了解與掌握，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對具體工作認識，用實踐驗證理論，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)，跟部門同事一樣上下班，協(xié)助同時完成工作，以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識，參與到具體工作崗位中去，我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成部門工作每天任務(wù)，這段時間使我對部門各種工作更深一層的了解。

　　一直以來的學(xué)習(xí)情況，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來最主要的是工作能力的進步，掌握了如何以學(xué)致用，自從我走進高壓管網(wǎng)分公司調(diào)度中心開始，我本著積極肯干，虛心好學(xué)工作認真負責(zé)的態(tài)度，積極參與各項工作任務(wù)，以及對業(yè)務(wù)接口關(guān)系了解，對企業(yè)分公司的熟悉，讓我一以最快的速度融入公司部門工作，發(fā)揮自己的優(yōu)點。

　　以上是我在高壓管網(wǎng)分公司調(diào)度中心學(xué)習(xí)工作情況，我認為自己能較好完成各項工作任務(wù)，履行崗位職責(zé)，當(dāng)然工作仍有許多缺點和不足，我認為工作創(chuàng)新精神還不夠，工作經(jīng)驗也不足，遇到困難辦法少，自己掌握的東西距離新的形勢要求還差距，實踐能力也需要不斷提高以完善，為此我將在不斷的學(xué)習(xí)與實踐工作中，克服弱點，加強鍛煉，以更加飽滿的熱情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部門要求的調(diào)度員。

　　篇四：燃氣實習(xí)報告

　　建筑環(huán)境與設(shè)備工程實習(xí)報告

　　一、實習(xí)目的

　　1、 實習(xí)目的和意義

　　目的： 建筑環(huán)境與設(shè)備專業(yè)認識實習(xí)，是重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過認識實習(xí)可以使學(xué)生對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下必要的實踐基礎(chǔ)

　　意義：在這次實習(xí)中我學(xué)到很多，當(dāng)然同時我也認識到自己對課外知識的一知半解，甚至是完全是一竅不通，在認識的實習(xí)中，我學(xué)到了很多課本中學(xué)不到的東西，讓我了解到實習(xí)的重要性、必要性和完全學(xué)課本上的理論是不足的，重要的是理論。在以后我會時常參加這樣的是認識實習(xí)的，也好為我以后走向社會打下很好的堅實的基礎(chǔ)。

　　2、實習(xí)單位的發(fā)展情況

　　1) 熱力公司

　　《平頂山熱力公司》：平頂山熱力公司坐落與平頂山建設(shè)路東平頂山體育村斜對面，該公司規(guī)模大、實力雄厚。截止2008年6月，已建成熱水網(wǎng)主干線長度260公里，汽—水熱交換站1座，熱力站400座，供熱面積1080萬m2�？傎Y產(chǎn)7億多元，注冊資本4887萬元。平頂山市集中供熱前景十分可觀，城市集中供熱需求3000萬m2。目前已形成平頂山熱電廠、姚孟發(fā)電廠和集中供熱鍋爐房多熱源供熱的新格局，隨著平頂山熱電廠和姚孟發(fā)電廠供熱機組的改造和建設(shè)，城市集中供熱能力將進一步得到增強。城市集中供熱事業(yè)的健康發(fā)展，將會不斷提高城市綜合保障功能，改善居民生活質(zhì)量，減少城市環(huán)境污染，為邯鄲市建設(shè)生態(tài)園林城市和區(qū)域經(jīng)濟中心城市做出貢獻。

　　2)平頂山燃氣公司

　　平頂山市燃氣總公司(原市煤氣公司)成立于1982年，現(xiàn)有員工985人，擁有5.4萬m3煤氣儲氣柜3座，煤氣區(qū)域調(diào)壓站40座，中低壓煤氣管線743公里;100立方米液化石油氣儲罐4座;天然氣高、中、低壓管網(wǎng)260余公里。中心城市氣化率達85%以上，進入全國先進行列。公司現(xiàn)已發(fā)展成為以管道煤氣、天然氣和瓶裝液化石油氣經(jīng)營為主，承擔(dān)管道煤氣、天然氣工程設(shè)計、安裝，同時經(jīng)營燃氣具銷售、安裝以及燃氣物資供應(yīng)、銷售等業(yè)務(wù)，現(xiàn)已發(fā)展成為多種氣源、多種經(jīng)營模式并存的國有大型二類工業(yè)企業(yè)。

　　多年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，深入貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，以改革為動力，以安全為保障，以服務(wù)為手段，

　　以發(fā)展為目標，不斷深化企業(yè)內(nèi)部三項制度改革，全面加強企業(yè)管理。堅持以文明建設(shè)統(tǒng)攬工作全局，不斷深化文明創(chuàng)建活動，以培育“四有”新人為根本，在全公司范圍內(nèi)深入開展文明建設(shè)“十顆星”爭創(chuàng)活動，從而有力促進了公司各項工作向前發(fā)展，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，文明創(chuàng)建工作碩果累累。 3) 中央空調(diào)

　　中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負荷;制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負荷的熱量。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分，其采用種類、運行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中的經(jīng)濟性、高效性、合理性。

　　二、實習(xí)要求

　　1) 注意安全，包括人事安全與設(shè)備安全;

　　2) 學(xué)生實習(xí)期間，要嚴格遵守所在實習(xí)單位的一切規(guī)章制度、勞動紀律和安全生產(chǎn)規(guī)定，尊重所在單位的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員及工人師傅，服從實習(xí)指導(dǎo)，認真實習(xí)，禮貌待人，愛護公物;

　　3) 嚴格遵守實習(xí)紀律，有事向帶對教師請假;

　　4) 注意收集資料數(shù)據(jù)，記錄設(shè)備型號，主要技術(shù)參數(shù);

　　5) 實習(xí)期間一般不得請假，特殊情況需請假者，按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　燃氣及供熱管道

　　上午我們在李老師、馬老師的帶領(lǐng)下來到了平頂山熱力公司，首先老師給我們介紹了城市集中供熱管網(wǎng)及其布置類型。在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了施工現(xiàn)場使用的管子，主要有

　　(1) 鍍鋅鋼管

　　鋼管按制造方法可以分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，包括熱軋和冷軋;焊接鋼管由卷成管形的鋼板對縫和螺旋焊接對縫。

　　(2) 鑄鐵管

　　其優(yōu)點具有不易腐蝕，造價低，經(jīng)久耐用，適合埋地鋪設(shè)。但不足是重量大，

　　質(zhì)脆，長度小。

　　(3) 管件

　　也叫管子配件，起著連接，轉(zhuǎn)向，分減壓力等作用。

　　(4) 可斷鑄鋼管件

　　用可鍛鑄鐵鑄成，與管道以螺紋連接。工作壓力在0.1MPa以內(nèi)。主要用于管道延長，分支及轉(zhuǎn)彎處。主要有直接彎頭，三通，四通，絲堵，活接頭，法蘭盤等等。

　　(5) 鋼制管件

　　以螺紋連接，在1.6mpa以內(nèi)使用。其可焊性較好。主要有焊接彎頭，焊接三通，四通等。

　　老師給我們介紹了好多有關(guān)關(guān)鍵和管材的知識，通過實際的觀看，加深了我們的認識和理解，以前只從書本上看到的抽象圖現(xiàn)在以實物的形式擺放在了我們面前�？梢杂|摸，可以看內(nèi)部結(jié)構(gòu)，大大加深了我們對知識結(jié)合實際的認識和理解�？赐旯芗�管材，我們又看了暖氣的調(diào)壓設(shè)備，知道了內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，知道了各個部件的作用，通過對銘牌的認讀，我們知道了各個部件的最大承受力，知道了在施工時應(yīng)注意的細節(jié)事項。

　　在我們要離開時，看到了居民樓上的暖氣電表，可只能看到外表，不能看到內(nèi)部，正在我們要離開時，在一旁站著的馬師傅過來了，當(dāng)他知道我們想看看表殼內(nèi)的連接結(jié)構(gòu)時，馬師傅當(dāng)場表示，愿意打開表殼讓我們參觀并給我們講解。在實習(xí)中負，我學(xué)到了很多知識，通過和在場師傅們的交流我知道了采暖系統(tǒng)在安裝時應(yīng)該注意的事項責(zé)，具體學(xué)到的有以下幾點：

　　1) 采暖爐具不要安裝在臥室內(nèi)或與它相通的房間內(nèi),以防煤氣中毒,安裝爐具的地方應(yīng)有良好的通風(fēng),并安裝風(fēng)斗.

　　2) 采暖爐的管道不應(yīng)安裝閥門,在回氣管上安裝三通。

　　3) 為達到良好的散熱效果,散熱器中心應(yīng)比暖氣片中心高半米以上。

　　4) 在管線長,管道拐彎多,要加裝暖氣循環(huán)泵,保證良好的循環(huán)。

　　5) 暖氣安裝的自然循環(huán)安裝法,此方法的優(yōu)點是不用泵循環(huán),掌握好采暖鍋爐和暖氣片的高差,管道有一定的坡度,也能完全達到良好的循環(huán)采暖目的,缺點是管道不易太長,管徑不易太細。

　　CNG天然氣加氣站

　　天然氣加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水 份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。

　　我們?nèi)�實�?xí)場地，即CNG加氣站，有關(guān)工作人員給我們介紹了天然氣加氣站的構(gòu)成，及其壓縮系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的工藝流程等等。(1)天然氣加氣站是將管輸?shù)蛪禾烊粴饨?jīng)過凈化和壓縮，使其壓力增加二百多倍，以保證車載氣瓶有限的容積能儲存更多的天然氣，使汽車行駛距離更長。經(jīng)過壓縮后的天然氣，通過售氣機方便的加到汽車的氣瓶中。

　　1、加氣站分類

　　一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場或附近是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。

　　1) 常規(guī)站

　　常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，進0.4mpa，天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，經(jīng)過壓縮后壓力為25Mpa。然后進入售氣機給車輛加氣。

　　2) 母站

　　母站是尚未鋪設(shè)輸氣管道或者雖有管道但建常規(guī)站難的地方，從天然氣管直接取氣，進站壓力1-1.5mpa，經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后經(jīng)有儲氣瓶(20mpa)的拖車運到子站汽車加氣，它也建成兼有常規(guī)站的功能。

　　3) 子站

　　子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉(zhuǎn)車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉(zhuǎn)車的取氣率，用壓縮機將運轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后，轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。多建于公交站附近。

　　4) 加氣站的基本功能是為燃氣汽車儲氣裝置沖裝車用壓縮天然氣的加氣設(shè)備

　　站。其主要設(shè)備包括氣體干燥器，壓縮機組，儲氣瓶組，加氣設(shè)備等。

　　5) 設(shè)備作用

　　氣體干燥器 ：主要是對天然氣進行脫水，放置在減壓膨脹過程中出現(xiàn)冰堵。 壓氣機組 ：對干燥后的天然氣進行壓縮。

　　儲氣瓶、井組 ：儲存壓縮氣體。

　　加氣設(shè)備 : 一般有加氣機和加氣柱組成，實現(xiàn)天然氣加入汽車。

　　調(diào)壓站 ：調(diào)壓站設(shè)于城市配氣管網(wǎng)系統(tǒng)中的不同壓力機制的管道之間，或設(shè)

　　于某些專門的用戶之間，有地上 式和地下式之分。

　　廢氣回收罐 ：主要將每一級壓縮機后的天然氣經(jīng)冷卻后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣、壓縮機停機后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣先收起來，并通過一個調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機入口，當(dāng)罐中壓力超過其上的安全閥壓力時，將自動集中排放，同時凝結(jié)分離出來的重?zé)N 油也可定期從回收罐底部排出。

　　2、加氣站的主要流程

　　加氣站內(nèi)原料天然氣進站后，經(jīng)過干燥機組，壓縮機組，儲氣機組合加氣設(shè)備組成。壓縮機壓縮到25mpa，此間 可直接將氣體加入汽車內(nèi)的儲氣罐內(nèi)，也可先儲存至儲氣罐內(nèi)在向汽車內(nèi)注入。當(dāng)凈化壓縮后的氣體不能夠出售完時，可先將其存放在儲氣井內(nèi)。井儲：顧名思義，是將壓縮天然氣儲存在地下儲氣井的加氣站，儲氣井是自80年代中期開始在不斷實踐探索的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)的新型儲氣技術(shù)。這種儲氣裝置是在加氣站一定位置開鉆3～6口地下井，每口井的深度約百米.采用進口材質(zhì)的套管和鋼筋混凝土固井技術(shù)，具有安全牢固、節(jié)約維護費用、節(jié)約土地資源以及減少地面沖擊波放射范圍和強度等許多優(yōu)點，是很受歡迎、安全可靠的高壓CH4儲氣裝置。

　　3、燃用壓縮天然氣(CNG)與燃用汽油相比具有以下優(yōu)點：

　　1) 節(jié)約燃料費用，降低運輸成本 、節(jié)約燃料費用。

　　2) 比燃油安全性高 ， CNG 自燃溫度為 732度， 汽油自燃溫度為 232~482 度同時天然氣相對空氣的比重僅為 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散。

　　3) CNG 燃料抗暴性能好。 、 燃料抗暴性能好。

　　4) CNG 汽車具有很好的環(huán)保效果 、 使用 CNG 替代汽油作為汽車燃料，可使 CO 排放量減少 97%，CH 化合物減少 72%， NO 化合物減少 39%，CO2 減少 24%，SO2 減少 90%，噪音減少 40%。

　　5) 燃用 CNG 可延長汽車發(fā)動機的維修周期 、 汽車發(fā)動機以 CNG 為燃料，發(fā)動機運行平穩(wěn)，噪音低。無重?zé)N可減少積碳，可延長汽車大修理的時間 20%以上。 中央空調(diào)系統(tǒng)

　　中央空調(diào)主要由以下幾大部分組成：壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器。

　　中央空調(diào)都是由室內(nèi)機和室外機組成。室內(nèi)機主要由蒸發(fā)器、送風(fēng)系統(tǒng)、控制器和外殼組成。室外機主要由送風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)葉和電機)、冷凝器、壓縮機、管路系統(tǒng)、電路和外殼等組成。

　　1、工作原理介紹如下:

　　1) 冷(熱)水機組的基本工作過程是：室外的制冷機組對冷(熱)媒水進行制冷降溫(或加熱升溫)，然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內(nèi)的風(fēng)機盤

　　篇五：燃氣實習(xí)報告

　　一、 實習(xí)地點情況介紹

　　洋浦輸氣站前身為小何屯輸氣站， 1990年11月26日建成投產(chǎn)。2006年9月，依據(jù)長春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃，小何屯輸氣站遷址重建。2007年10月1日建成投產(chǎn)，更名為洋浦輸氣站，位于洋浦大街與東南湖大路交匯處，占地面積35,589平方米，建筑面積4,405.4平方米。主要負責(zé)接收伏龍泉站(北線)和雙陽站(東線)方面的天然氣，經(jīng)調(diào)壓計量后輸往長春市區(qū)和環(huán)線，如果雙陽站無氣進入，可以反輸回雙陽站，向沿線的用戶供氣。該站是集現(xiàn)代化、信息化、管理科學(xué)化于一體的新城市門站，是氣源的集輸站、樞紐站，也是調(diào)節(jié)氣量的中心站

　　公司將恪守“用戶第一、止于至善”的服務(wù)理念，自覺履行企業(yè)的政治、經(jīng)濟和社會三大責(zé)任，一如既往地為廣大用戶提供最優(yōu)質(zhì)的溫馨服務(wù)，為振興東北老工業(yè)基地和建設(shè)繁榮!

　　長春燃氣制氣廠始建于1985年，于1989年10月1日正式竣工投產(chǎn)�？傉嫉孛娣e35公頃，現(xiàn)有員工922人，其中管理和工程技術(shù)人員85人，有12個管理部門，7個生產(chǎn)車間。

　　該廠是吉林省花園式工廠，吉林省省級治安保衛(wèi)重點單位，其主要設(shè)備JN4.3—80型焦?fàn)t被國家建設(shè)部評為特級紅旗焦?fàn)t，其產(chǎn)品已通過ISO9000質(zhì)量體系認證。

　　主要產(chǎn)品有煤制氣、冶金焦炭、粗苯、煤焦油、硫酸銨等。

　　年供煤制氣1.5億立方米，日產(chǎn)焦?fàn)t煤氣78萬立方米，外供43萬立米。年生產(chǎn)冶金焦炭72萬噸、粗苯7600噸、焦油28000噸、硫酸銨5800噸。冶金焦炭因其質(zhì)量優(yōu)良、信譽可靠，不僅在東北具有很好的市場占有率，并且連續(xù)幾年出口歐美市場

　　二、 實習(xí)目的

　　本次實習(xí)的主要目的是通過實地考察參觀，了解掌握天然氣門站的功能用途、生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程以及焦?fàn)t制氣廠的生產(chǎn)工藝流程。

　　三、 實習(xí)內(nèi)容

　　1、長春天然氣公司洋浦輸氣站

　　(1)門站的功能與設(shè)置

　　整個天然氣供應(yīng)系統(tǒng)分為上、中、下游三個部分，上游指天然氣開采、集氣、天然氣凈化，中游指長輸管道輸送和大規(guī)模儲存，下游指天然氣的分配、儲存以及應(yīng)用。門站則是燃氣經(jīng)過長輸管道輸送到達下游系統(tǒng)的第一個工程設(shè)施。

　　門站設(shè)于城市燃氣管道的起點，接受由氣源經(jīng)長輸管道輸送來的燃氣。

　　正常情況下，從油氣處理廠來的天然氣，在進入城市燃氣輸配系統(tǒng)之前，需要在門站對其進行成分分析，經(jīng)分離器和過濾器除去雜質(zhì)，通過穩(wěn)壓后，再經(jīng)計量、加臭出站，進入下一級輸配系統(tǒng)。它具有過濾、調(diào)壓、穩(wěn)壓、計量、加臭等功能。

　　門站投入運行后能滿足城市用氣，應(yīng)能以穩(wěn)定的壓力、充足的儲配保證周邊城鎮(zhèn)、郊區(qū)發(fā)展的用氣量。門站內(nèi)設(shè)置SCADA終端單元設(shè)施對站內(nèi)的全部運行過程進行控制和監(jiān)視，隨時了解設(shè)備是否處于正常運行狀態(tài)及何時需要維護檢修，為正常的運行和管理提供可靠的保證。

　　(2)洋浦輸氣站的平面布置

　　給水控制室，供暖控制室，電氣控制室分別控制著整個門站的水、暖、電供應(yīng)與保障。

　　SCADA監(jiān)控室實時調(diào)控著廠區(qū)燃氣管道的流量、壓力及各種生產(chǎn)設(shè)備的工作情況。

　　陰極保護室保護埋地的燃氣管道不被電化學(xué)反應(yīng)侵蝕。

　　計量調(diào)壓室對從長輸管道輸入的天然氣進行計量和減壓及加臭之后，輸入城市燃氣輸配管網(wǎng)。

　　閥區(qū)，包括閥門，除塵器，分離器，收球桶，通過這些設(shè)備對進入門站的天然氣進行流量控制，過濾及管道清掃。收球筒采用的是07-39式收球桶，符合GB150-1998規(guī)范要求，凈重930kg,容積0.41m3，設(shè)計壓力1.6MPa,最高壓力1.45MPa。分離器分離出的油和水通過高架罐儲存，高架罐由活動支架支撐。

　　(3)門站的工藝流程

　　通常的門站工藝流程如圖所示

　　2、長春燃氣公司東郊制氣廠

　　(1)焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)簡介

　　根據(jù)煉鐵用焦炭的質(zhì)量要求(灰分、強度、粘度、粒度、含硫量等)，進入焦?fàn)t的原煤必須經(jīng)過配煤，這種配煤由焦?fàn)t爐頂裝入焦?fàn)t，在密閉的焦?fàn)t碳化室中，煤被隔絕空氣加熱、干餾后，被分解成焦炭和副產(chǎn)品焦?fàn)t氣。

　　從焦?fàn)t出來的焦?fàn)t氣稱為粗焦?fàn)t氣，粗焦?fàn)t氣中含有眾多不純物質(zhì)，如焦油、氨水、苯、硫等，如不進行處理，將堵塞、腐蝕煤氣管道，并危害人類，對粗焦?fàn)t氣進行凈化處理的過程稱作焦?fàn)t氣精制，在焦?fàn)t氣精制過程中，煤氣先后經(jīng)過初冷塔、電捕焦油器、風(fēng)機、洗氨塔、洗苯塔、脫硫塔等，從焦?fàn)t氣中去除并回收焦油、氨水、苯、H2S等，凈化后的焦?fàn)t氣進入主管網(wǎng)。

　　(2)焦?fàn)t煤氣的性質(zhì)構(gòu)成與雜質(zhì)

　　COG是無色、微有氣味、易燃、易爆、有毒的可燃氣體，CO含量6～9%，密度～0.45kg/m3，爆炸極限4.7～74.5%，著火溫度～500℃，低發(fā)熱值～16720kJ/m3，燃燒速度～0.871m/s，燃燒1m3 COG大約需要4.31m3空氣。COG主要含有氫氣(55～60%)、甲烷(22～24%)、一氧化碳(6～9%)、碳氫化合物(2～4%)、氮氣(3～5%)、苯類(0.5～1%)、二氧化碳(1.5～3%)、氧(<1%)。

　　COG在生產(chǎn)過程中含有機械水和飽和水，煤氣中含有的二氧化碳、硫化氫、氰化氫、氨等物質(zhì)極易溶于水中而形成碳酸、硫氫酸、氰氫酸和氨水，對輸送管道和使用設(shè)備具有強烈腐蝕性。COG中的萘在溫度較高時以氣體形式與煤氣混合，當(dāng)遇到溫度降低，隨凝華成固體沉積在管道中，與凝結(jié)的焦油混合形成粘稠狀半流體，難流動，易堵塞管道，降低管道輸送能量，影響用戶正常使用。

　　(3)焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)工藝流程

　　焦?fàn)t煤氣的生產(chǎn)大體上經(jīng)過備煤車間、焦?fàn)t車間、凈化車間。

　　備煤車間

　　主要生產(chǎn)設(shè)施: 煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統(tǒng)、煤制樣室。備煤車間的生產(chǎn)任務(wù)是給煉焦車間提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤→受煤坑→煤場→斗槽→配煤盤→粉碎機→煤塔

　　工藝流程：備煤車間主要由受煤工段(汽車受煤裝置)、貯煤工段、破碎工段、配煤工段、粉碎工段(包括無煙煤粉碎)、混合室、煤塔頂層以及相應(yīng)的帶式輸送機通廊和轉(zhuǎn)運站等組成，并設(shè)有推土機庫、煤焦制樣室等輔助生產(chǎn)設(shè)施。并預(yù)留解凍庫系統(tǒng)、翻車機系統(tǒng)和火車受煤裝置。

　　受煤工段：本工段由4排汽車受煤坑組成;

　　貯煤工段: 貯煤工段的作用：各種煉焦煤經(jīng)過貯煤場貯存后，使煤質(zhì)更均勻，并達到脫水的目的，保證焦?fàn)t連續(xù)、均衡生產(chǎn)，穩(wěn)定焦炭質(zhì)量;

　　破碎工段: 破碎機室主要用于冬季破碎凍煤塊，從而保證生產(chǎn)順利和質(zhì)量穩(wěn)定;

　　配煤工段: 配煤工段是把各種牌號的煉焦用煤，根據(jù)配煤試驗確定的配煤比進行配合，使配合后的煤料能夠煉制出符合質(zhì)量要求的焦炭，同時達到合理利用煤炭資源，降低生產(chǎn)成本的目的;

　　粉碎工段: 粉碎工段包括無煙煤的粉碎和其他配合煤的粉碎;

　　煉焦車間

　　該車間包括：煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運焦工段(包括焦臺、篩焦樓)

　　工藝流程：由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

　　炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。

　　煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右�；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。

　　焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣

　　凈化車間

　　凈化車間流程圖

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