物流的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總5篇
在現(xiàn)在社會(huì)，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀與收藏。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、企業(yè)概況：1、XXXX物流有限公司是一家主營(yíng)XXXXXXXXXX銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍XXXXX。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙
整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等
工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦
手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。
三、實(shí)習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的.一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，
老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)�？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的。可見(jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn) （二）做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤 （三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面 （四）說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
四、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議
欽州機(jī)電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都
管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造
成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延、卡車保修不到位等）處理得不夠
好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家（柳汽）催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶
下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛?/p>
戶挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
五、實(shí)習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word,尤其是要開(kāi)設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開(kāi)設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。只有調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)單位和個(gè)人的地位以及發(fā)展方向，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為社會(huì)公認(rèn)的人才。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)三個(gè)學(xué)年的學(xué)習(xí)，對(duì)物流理論知識(shí)涉獵廣泛，但實(shí)踐操作相對(duì)較少。希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)能將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月13日至20xx年7月17日
三、實(shí)習(xí)單位：
南充煙草公司物流中心
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)在儲(chǔ)配部、呼叫中心、信息中心、送貨部展開(kāi)。
�。ㄒ唬﹥�(chǔ)配部
公司擁有一個(gè)半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化，目前倉(cāng)庫(kù)還在不斷完善當(dāng)中。工作人員就倉(cāng)儲(chǔ)、分揀進(jìn)行了講解。
倉(cāng)儲(chǔ)方面應(yīng)用數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，其中一個(gè)比較重要的是數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)簽系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤點(diǎn)的程序自動(dòng)化，減少人工操作的誤差，大大提高工作效率和準(zhǔn)確度。
此外，數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)貨位的自動(dòng)化合理分配，無(wú)需人工計(jì)算，方便高效。同時(shí)配備有大顯示屏，貨物出庫(kù)或入庫(kù)倉(cāng)位會(huì)顯示在屏幕上，操作工人可以根據(jù)屏幕顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。
分揀方面應(yīng)用自動(dòng)分揀系統(tǒng)。設(shè)有4條分揀線，分別作業(yè)，相互之間形成良性競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
同時(shí)，我們還看到了正在安裝中的RFID系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹，RFID系統(tǒng)安裝完成之后可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)耐斜P化，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化、高效化，大大提高運(yùn)作效率。
問(wèn)題分析及解決措施：
�。�1）貨物品種分布比較零亂。雖然貨位由電腦系統(tǒng)自動(dòng)生成，但如果系統(tǒng)能按照貨物品類分布區(qū)域化、模塊化生成貨位的話，倉(cāng)庫(kù)管理會(huì)更完善一些。當(dāng)然，這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本會(huì)比較高，所以需要權(quán)衡考慮。
原因：數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由其他軟件公司開(kāi)發(fā)。由于開(kāi)發(fā)商在開(kāi)發(fā)系統(tǒng)時(shí)，不可能完全了解物流中心的具體情況，因此不能結(jié)合物流操作的具體實(shí)際，也不能運(yùn)用物流優(yōu)化的理論知識(shí)，因此開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)可能不會(huì)達(dá)到物流系統(tǒng)的優(yōu)化。此外，由于開(kāi)發(fā)商只針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件，即使達(dá)到了倉(cāng)儲(chǔ)的最優(yōu)，也很難保證包括分揀、配送在內(nèi)的全局的最優(yōu)。
措施：可以在物流中心增加研發(fā)部門，由研發(fā)部門自行開(kāi)發(fā)系統(tǒng)軟件。由于企業(yè)內(nèi)部員工對(duì)業(yè)務(wù)流程有更深層次的了解，可以使得開(kāi)發(fā)出的軟件更符合實(shí)際。當(dāng)然，增加研發(fā)部門必然會(huì)帶來(lái)成本的增加，這就要權(quán)衡考慮。也可根據(jù)效益背反原理，尋找最優(yōu)點(diǎn)。
�。�2）分揀設(shè)備、包裝機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，往往導(dǎo)致整條分揀線上的工作的停滯，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率嚴(yán)重下降。值得慶幸的是，工作人員熟練的操作足以應(yīng)付這樣的故障。但是，設(shè)備的定期修理和維護(hù)還是有待提高的。
原因：設(shè)備缺乏定期的維修檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)整條分揀線停滯。這可能在購(gòu)買設(shè)備時(shí)時(shí)與設(shè)備廠商的協(xié)商存在問(wèn)題，或是設(shè)備廠商沒(méi)有盡責(zé)。
措施：與設(shè)備廠商簽訂維修保養(yǎng)協(xié)議，定期督促設(shè)備廠商對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)安排專門人員負(fù)責(zé)設(shè)備的檢查和督促工作，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
（二）呼叫中心
一年之計(jì)在于春，一日之計(jì)在于晨。呼叫中心有一個(gè)良好的習(xí)慣，就是每天早上所有工作開(kāi)始之前都會(huì)開(kāi)一個(gè)早會(huì)，安排一整天的任務(wù)，并將任務(wù)分配到人。在早會(huì)中，我們發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題：配送給客戶的煙的數(shù)量必須是5的倍數(shù)，3條以上進(jìn)，3條一下舍。按照國(guó)家政策規(guī)定，訂貨量有一個(gè)上限，不同的片區(qū)訂貨上限不同，有15，25，35不等。每個(gè)電訪員負(fù)責(zé)自己的片區(qū)。
同時(shí)，電訪員熟練的業(yè)務(wù)操作讓我們五體投地。電訪員按照自己的任務(wù)逐一給客戶打電話，客戶報(bào)出煙名，電訪員相應(yīng)的在電腦里輸入煙的編碼，查看有無(wú)存貨。呼叫系統(tǒng)（CallSysterm）有商品編碼、商品名稱、單位、單價(jià)、需求量、投放量、合理定量、訂貨量、金額、建議零售價(jià)、標(biāo)志等項(xiàng)目，系統(tǒng)非常完善，便于信息中心進(jìn)行訂單數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析。
問(wèn)題分析及解決措施：
�。�1）服務(wù)態(tài)度有待提高。通過(guò)觀察，我們發(fā)現(xiàn)，電訪員對(duì)客戶的態(tài)度差，這將直接導(dǎo)致客戶滿意度下降。
原因：電訪員工作量大，造成對(duì)客戶不耐心。
措施：對(duì)電訪員的業(yè)績(jī)進(jìn)行定期評(píng)價(jià)，分等級(jí)，建立適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲制度，以激勵(lì)電訪員提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，可適當(dāng)增加電訪員的數(shù)量，以減少每個(gè)電訪員的工作量。雖然國(guó)家政策規(guī)定每個(gè)電訪員平均每天的電訪量不少于130個(gè)，但政策是可以改變的。如果政策的實(shí)際效果是降低服務(wù)水平，那就南轅北轍了。對(duì)于電訪員工作量大的問(wèn)題，還可以通過(guò)增加網(wǎng)上訂單以減少總的電訪量來(lái)解決。
（2）電訪員與客戶的溝通存在問(wèn)題。原因：客戶不了解或不遵守報(bào)貨規(guī)則。
措施：在企業(yè)網(wǎng)站上宣告報(bào)貨規(guī)則或給客戶發(fā)放宣傳小手冊(cè)的方式，讓客戶了解報(bào)貨規(guī)則。
（3）牛鞭效應(yīng)大。倉(cāng)儲(chǔ)量波動(dòng)遠(yuǎn)大于訂單波動(dòng)。
原因：需求變動(dòng)大。尤其是春節(jié)前，外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)造成三、四、五類煙需求驟增；春節(jié)過(guò)后，此類煙的需求回落到正常水平。同時(shí)，氣溫升高，卷煙零售商擔(dān)心卷煙不便于存放，而是隨開(kāi)隨賣。
措施：由CallSysterm統(tǒng)計(jì)出每個(gè)銷售周期的數(shù)據(jù)，分析預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)時(shí)可以采用時(shí)間序列法、指數(shù)平滑法等。
�。�4）訂購(gòu)數(shù)量規(guī)定為5的倍數(shù)，部分小型客戶難以接受，后果可能使喪失這部分客戶群。
原因：小型零售商訂購(gòu)能力有限，有時(shí)多訂一條煙對(duì)他們來(lái)說(shuō)都可能超出預(yù)支，長(zhǎng)此以往，這部分客戶會(huì)喪失訂購(gòu)的積極性。規(guī)定5的倍數(shù)的訂購(gòu)的出發(fā)點(diǎn)是包裝機(jī)只能包裝5的倍數(shù)的卷煙，是為了方便運(yùn)輸。
措施：對(duì)于訂購(gòu)量不滿足5的倍數(shù)的卷煙，現(xiàn)按5的倍數(shù)包裝，余下的可以根據(jù)配送路線，將位于同一配送路線上的客戶的剩余卷煙包裝在一起，湊足5的倍數(shù)。
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一個(gè)企業(yè)各部門之間的銜接如何很大程度上決定于信息中心。在南充煙草物流中心的信息中心，工作人員向我們介紹了V3營(yíng)銷系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是一套面向供應(yīng)鏈、融合了煙草業(yè)務(wù)實(shí)踐和先進(jìn)管理思想的系統(tǒng)。它有效解決了煙草目前集約化管理和按訂單組織貨源的.業(yè)務(wù)要求。
問(wèn)題分析及解決措施：
問(wèn)題：南充煙草物流中心的信息系統(tǒng)不是針對(duì)中心實(shí)際業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)的，而是應(yīng)用的一個(gè)現(xiàn)成的版本，該版本有許多子功能，但大多數(shù)功能對(duì)物流中心來(lái)說(shuō)都形同虛設(shè)，而物流中心真正需要的功能軟件上卻沒(méi)有，這無(wú)疑會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析產(chǎn)生負(fù)面影響。
措施：物流中心單獨(dú)針對(duì)企業(yè)本身設(shè)計(jì)一個(gè)信息系統(tǒng)，并且針對(duì)實(shí)際需求突出重點(diǎn)功能。當(dāng)然，這也涉及到費(fèi)用的開(kāi)銷，需要權(quán)衡考慮。
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送貨部主要完成路線優(yōu)化和配送任務(wù)。在送貨部的實(shí)習(xí)內(nèi)容被分成了兩部分：配送管理和送貨。其中，配送管理部分，我們研究了工作人員路線優(yōu)化，以及有關(guān)物流配送成本明細(xì)的數(shù)據(jù)。送貨部分，我們跟隨配送車輛前往片區(qū)送貨，了解了配送流程，發(fā)現(xiàn)了過(guò)程中的問(wèn)題。
問(wèn)題分析及解決措施：
1、配送管理
�。�1）通過(guò)分析物流成本明細(xì)表我們發(fā)現(xiàn)：
a）1月份配送量是2月份配送量的2倍，3、4、5月份與2月份相當(dāng)。但是2月份配送成本卻是1月份的2倍，后來(lái)得知原因是1月份的租車費(fèi)列入了2月份成本明細(xì)表中，說(shuō)明核算制度還存在問(wèn)題。
措施：改革核算制度，實(shí)行統(tǒng)計(jì)制度與會(huì)計(jì)制度相結(jié)合的方法。b）3月份后分揀費(fèi)用驟增，原因是購(gòu)入了包裝機(jī)，且包裝材料的費(fèi)用開(kāi)始計(jì)入分揀費(fèi)用中。分揀費(fèi)用無(wú)下級(jí)科目，不便于統(tǒng)計(jì)分析。
措施：將分揀費(fèi)用一項(xiàng)下設(shè)子科目，細(xì)分各項(xiàng)分揀費(fèi)用。
�。�2）線路優(yōu)化方面，優(yōu)化人員顯然是外地人，對(duì)實(shí)際路況不了解，考慮問(wèn)題太過(guò)理想化，且設(shè)計(jì)的方案比較死板，不具有魯棒性。
措施：先對(duì)各段配送路線的路況進(jìn)行調(diào)查分析，結(jié)合具體路況再進(jìn)行路線優(yōu)化。優(yōu)化工作人員需對(duì)各路況非常熟悉，方能做出最優(yōu)的路線設(shè)計(jì)。
2、送貨
�。�1）裝車：前一天分揀時(shí)將貨物置于托盤，第二天早上分揀員對(duì)照單據(jù)將貨物從托盤搬到地上，有司機(jī)師傅將貨物由地上搬到車上。這個(gè)過(guò)程相當(dāng)繁瑣，存在很多不必要的搬運(yùn)，浪費(fèi)時(shí)間和勞力，效率大大降低。
措施：實(shí)行運(yùn)輸托盤化，貨物分揀后置于托盤，裝車時(shí)，由叉車將托盤和貨物直接裝入車中，減少人工操作，提高機(jī)械化程度，進(jìn)而提高運(yùn)作效率。當(dāng)然，這對(duì)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化提出了很高的要求，在中國(guó)一般的物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)。
�。�2）支付時(shí)存在收到假鈔的現(xiàn)象，同時(shí)分揀員收取大量的現(xiàn)金，存在安全隱患。
措施：提高電子支付覆蓋率。目前城鎮(zhèn)的電子支付覆蓋率已實(shí)現(xiàn)95%以上，農(nóng)村的覆蓋率不太樂(lè)觀。隨著信息技術(shù)的不斷普及，相信全面的電子支付一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
�。�3）由客戶反映他們收到的煙有些不是他們訂購(gòu)的。原因可能是客戶自己定購(gòu)了沒(méi)記清楚，還有一個(gè)更大的可能是呼叫中心的問(wèn)題。由于要求訂貨量必須是5的倍數(shù)，電訪員在客戶總訂貨量不滿足5的倍數(shù)時(shí)，便會(huì)給客戶推薦煙。但大多數(shù)情況下是電訪員直接替客戶決定再訂購(gòu)煙的種類，而且不給客戶反應(yīng)的時(shí)間，這也是引起客戶滿意率低的不可忽視的因素。
措施：提高電訪員操作的規(guī)范性。如果因?yàn)榘b的方便而將訂購(gòu)量規(guī)定為5的倍數(shù)，致使影響到客戶滿意度，甚至喪失部分客戶，那企業(yè)就要三思，在包裝方便性和客戶忠誠(chéng)度之間進(jìn)行有效的權(quán)衡。
五、總結(jié)及心得體會(huì)
短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。只有通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能真正掌握知識(shí)，應(yīng)用知識(shí)，發(fā)揮出知識(shí)的應(yīng)有作用，也才能使知識(shí)為社會(huì)，為人類創(chuàng)造財(cái)富，才能改進(jìn)生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，促進(jìn)社會(huì)文化的發(fā)展和人類文明的進(jìn)步。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了�；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的`一塊寶藏。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
1.實(shí)習(xí)時(shí)間：20_年x月x日至20x年x月x日
2.實(shí)習(xí)單位：_x物流有限公司
3.實(shí)習(xí)過(guò)程
.實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次實(shí)習(xí)分為兩階段，初期在快運(yùn)部的客服處，后期進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。
實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!
此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：
1.接聽(tīng)客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來(lái)詢問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。
2.對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容，并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)，他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).
3.收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的.相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
5.即使彌補(bǔ)操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟：
(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
(3)準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊，明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠(chéng)度。
實(shí)習(xí)后期——進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí)
倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù)，保管和出庫(kù)。入口工作包括檢驗(yàn)，包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù)，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū)，再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單，備件入庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和TDS備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。
倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管，也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理，入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在我們公司倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。
出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn)：備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次，貴重件盤點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。
出庫(kù)工作共五個(gè)步驟：打印出庫(kù)單，分配保管員，提取備件，檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及TDS備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員，保管員蓋章，缺一不可。
而我作為實(shí)習(xí)生是在倉(cāng)庫(kù)中對(duì)貨物進(jìn)行保管，主要任務(wù)：
1.對(duì)庫(kù)房中的貨物進(jìn)行整理，例如分揀分類，分區(qū)放置，貼標(biāo)簽等等活動(dòng)。
2.進(jìn)行庫(kù)房的清掃工作，確保貨物儲(chǔ)存環(huán)境的優(yōu)良，保持通道的暢通。
3.記錄貨物進(jìn)出情況，做好信息的輸入工作，倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
4.對(duì)貨物進(jìn)行定時(shí)的檢查及管理，必須保證貨物無(wú)霉變、無(wú)損壞，防止貨物的丟失。
5.對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)與客服部非常不同，更要求工作人員對(duì)專業(yè)知識(shí)的把握及應(yīng)用，同時(shí)也要求各個(gè)崗位的工作人員之間應(yīng)有良好的關(guān)系以便倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利完成。
4.認(rèn)識(shí)與體會(huì)
正所謂“任何的知識(shí)都源于實(shí)踐，也歸于實(shí)踐”，所以實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)接觸社會(huì)、理論應(yīng)用于實(shí)踐的機(jī)會(huì)，其是我們每個(gè)大學(xué)生都必須經(jīng)歷的，它是我們第一次在實(shí)踐中了解社會(huì)，第一次將理論付諸于實(shí)踐，讓我們學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下基礎(chǔ)。
這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)現(xiàn)自身仍有很多不足之處，工作上仍需專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充和用時(shí)間累積的經(jīng)驗(yàn)，人際關(guān)系上更需要?dú)v練，如何把握這個(gè)度很重要�？偨Y(jié)為以下幾點(diǎn)：
第一工作上缺乏經(jīng)驗(yàn)。很多問(wèn)題由于經(jīng)驗(yàn)不足而不能分清主次，工作接踵而至?xí)r不能迅速做出決定，不能找到重點(diǎn)，但是相信隨著工作的進(jìn)行，我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。耐心，細(xì)心，上心——應(yīng)該牢記心中!對(duì)于即將步入社會(huì)的我，缺少的正是這種對(duì)待事情耐心和執(zhí)著態(tài)度，通過(guò)這些，了解了對(duì)于工作，自己不僅需要一份細(xì)心，一份堅(jiān)持，更需要一份會(huì)學(xué)習(xí)的態(tài)度。
第三欠缺團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
1、基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3、主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4、倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7、信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：
進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
五.研究結(jié)論及建議：
1、swot分析
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的.客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
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