物流實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告使用的頻率越來越高，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我于xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司營業(yè)部參加實(shí)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)了實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式。
01、部門職能
德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年，總部位于上海市青浦區(qū)。我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨。收貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經(jīng)銷商品的退貨;代銷供應(yīng)商的清場;經(jīng)銷供應(yīng)商的清場;商品調(diào)撥;倉庫的管理;價(jià)簽的管理;條碼的管理;所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。
02、作業(yè)流程
收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)
通過實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，只有經(jīng)收貨員工同意車輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉;按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨;注意檢查是否與本商場的訂貨基本信息相符;驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量;
同時(shí)要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量;有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售。在進(jìn)貨部門的工作細(xì)致繁瑣，要小心謹(jǐn)慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。
進(jìn)貨的計(jì)劃分析
通過在部門的'實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：掌握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達(dá)時(shí)程;配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題;為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車的停車位置;預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。
檢查貨物信息
我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號標(biāo)示。這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計(jì)算機(jī)處理分析;可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本;便于領(lǐng)料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然，減少弊端;
削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號，可以防止重復(fù)訂購相同的對象，且倉儲(chǔ)及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對控制存貨有很大幫助;利用編號代碼來表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄。
貨品驗(yàn)收檢查
貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件;以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù);采購合約中的規(guī)格或者圖解;各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
貨品驗(yàn)收的方法有兩種：
(1)在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等;
(2)數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。
03、
通過這幾天在營業(yè)部的實(shí)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門相關(guān)的運(yùn)營操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識。只有將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，才能提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
通過實(shí)習(xí)我對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)簡單的整體了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，同時(shí)也切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn)。
每天雖然面對的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì)，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的問題。對一些專業(yè)專業(yè)知識理解得更加深刻與具體，為將來走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ)。畢竟物流行業(yè)在中國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>
04、實(shí)習(xí)感受
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。
對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
總而言之，在未來的實(shí)習(xí)過程中，我將會(huì)珍惜實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)把它當(dāng)作我人生的一筆豐富的財(cái)富，將它更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來，幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)，綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院�？梢詫�(shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結(jié)合"的精神。
我系于20xx年9月派出07級3班，4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生被充實(shí)到收銀，生鮮，理貨，倉儲(chǔ)，物流配送等崗位實(shí)習(xí)，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo)，對超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該平臺，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了解決實(shí)際問題的能力，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競爭力。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化，系統(tǒng)化。
應(yīng)該來說，我們在座的各位同學(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍，探索者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來，院領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的.調(diào)研，看望學(xué)生，指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作，比如說，溫書記，劉院長，熊助理還有李院長等等都親赴上海，關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活，深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃，住等問題。
一，為了做好本次頂崗實(shí)習(xí)，我系做了以下一些工作：
�。ㄒ唬┳龊昧饲捌诘母黜�(xiàng)準(zhǔn)備工作
我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)盡力為學(xué)生爭取合法的權(quán)益，如安全，勞動(dòng)條件，生活條件，勞動(dòng)報(bào)酬等，與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。
同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。
�。ǘ┮�(guī)范管理，完善制度，確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量
1.嚴(yán)密組織
為保證頂崗實(shí)習(xí)過程有條不紊地進(jìn)行，必須嚴(yán)密組織，嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前，制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊，手冊內(nèi)容包括：工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定；工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法；學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書；編寫了頂崗實(shí)
習(xí)教案，每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo)，頂崗實(shí)習(xí)原理，頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容，頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟，都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次，系主任，指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上�？赐椭笇�(dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系，傳遞教學(xué)信息和管理信息，及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況；最后，在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后，學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，必須對參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評，考評的項(xiàng)目包括操作能力，實(shí)習(xí)紀(jì)律，實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評價(jià)�？荚u實(shí)行五級制，即"優(yōu)，良，中，及格，不及格"，成績存入檔案，并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對于實(shí)習(xí)成績不及格者，利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的評價(jià)與考核，將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。
3.嚴(yán)格紀(jì)律
原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導(dǎo)老師請假。嚴(yán)禁私自換崗，缺崗和擅自離職現(xiàn)象。
二，主要收獲
半年的實(shí)習(xí)期間，絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價(jià)，為母校爭得了榮譽(yù)。半年來同學(xué)們同甘共苦，風(fēng)雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識，長見識，體驗(yàn)初涉職場的經(jīng)驗(yàn)，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng)，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，獲得了知識和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對同學(xué)們有以下一些收獲：
1，使同學(xué)們接觸了社會(huì)，認(rèn)識了社會(huì)，了解了社會(huì)，學(xué)會(huì)了服務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。
2，通過實(shí)習(xí)，廣泛與社會(huì)接觸，擴(kuò)大了自己人際的交往，強(qiáng)化了語言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通，形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。
3，提高了獨(dú)立生活的生存能力，磨練意志，增強(qiáng)耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會(huì)感恩。
4，利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢，了解和體會(huì)了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念，城市的發(fā)展速度，工作的節(jié)奏，效率和壓力，以及了解就業(yè)市場需求和企業(yè)對求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性，合適的定位。
目前，上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻苦。
三，頂崗實(shí)習(xí)中存在的主要問題
我們在看到成績的同時(shí)，也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學(xué)，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有21名同學(xué)因種種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)。存在的主要問題如下：
1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后，會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在，外在條件，將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地，班主任與學(xué)生溝通不暢，有的學(xué)生會(huì)覺得不公平，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感，會(huì)出現(xiàn)當(dāng)逃兵，開小差等現(xiàn)象，甚至做出過激行為。
2.學(xué)生不能正確對待工作中的挫折。開始上崗實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些階段，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期，學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀，處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細(xì)心去做。服務(wù)不及時(shí)，不周到，顧客不滿意。實(shí)際上，不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人。而對顧客來說，他們不管是誰的責(zé)任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送。同時(shí)，學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對此，個(gè)別學(xué)生難免會(huì)覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實(shí)習(xí)單位。
3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差。一方面，學(xué)生到異地實(shí)習(xí)，時(shí)間比較長，個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重，不能堅(jiān)持正常工作，私自離開工作崗位，當(dāng)逃兵。另有個(gè)別家長對學(xué)生過于溺愛，親自為學(xué)生說情，給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來了阻力；另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同，個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求，違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律，適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的制度
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
本次課程實(shí)習(xí)名為《物流運(yùn)營模擬實(shí)訓(xùn)》，希望學(xué)生能夠從企業(yè)運(yùn)營管理的角度對物流系統(tǒng)概況、物流企業(yè)管理職能（營銷管理、運(yùn)營管理、成本管理、質(zhì)量管理等），物流企業(yè)物流職能（采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等）有所認(rèn)知。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生在一周之內(nèi)到企業(yè)進(jìn)行參觀并實(shí)踐，熟悉物流系統(tǒng)，并結(jié)合課程培訓(xùn)，以實(shí)習(xí)單位的某個(gè)方面進(jìn)行調(diào)研、分析、找出問題、給予對策，主題不能太大，要結(jié)合具體實(shí)踐內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)單位簡介
安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊成立。公司注冊資本8510萬，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達(dá)產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機(jī)壓、機(jī)吹、人工等生產(chǎn)線40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。
公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì)副理事長單位、中國日用玻璃協(xié)會(huì)器皿專業(yè)委員會(huì)主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)日用玻璃行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)等。通過幾年的發(fā)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè)，連續(xù)多年進(jìn)入安徽省民營五十強(qiáng)、非上市類中國成長百強(qiáng)行列。公司具有自營進(jìn)出口權(quán)，年自營出口占銷售收入比例為25%左右，注冊有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個(gè)商標(biāo)，在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標(biāo)注冊和保護(hù)，“青蘋果”商標(biāo)為安徽省著名商標(biāo)、安徽省名牌、安徽省出口名牌。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、5S起源與發(fā)展
5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認(rèn)識。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，5S已經(jīng)成為工廠管理的一股新潮流。
2、5S的內(nèi)容與定義5S是指整理（SHIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）等五個(gè)項(xiàng)目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。
整理的定義：區(qū)分要與不要的物品，現(xiàn)場只保留必需的物品。整頓的定義：必需品依規(guī)定定位、擺放整齊有序，明確標(biāo)示。清掃的定義：清除現(xiàn)場內(nèi)的臟污、清除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化，維持其成果。素養(yǎng)的定義：人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
3、德力車間5S實(shí)踐
我班分成六個(gè)組，每組九人，其中四組在德力二廠區(qū)車間進(jìn)行紙盒子的包裝加工。通過我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓(xùn)，德力車間基本上能夠做到現(xiàn)場無雜物，行道通暢，提高工作效率，消除管理上的混放、混料等差錯(cuò)事故，達(dá)到整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前及時(shí)清掃垃圾，看出德力對清掃方面也相當(dāng)重視。
但也有消極的一面。就我們親身觀察，車間內(nèi)部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改進(jìn)。比如，三組成員原材料用完后，需要花費(fèi)將近二十分鐘時(shí)間甚至更長再拉一批，這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區(qū)附近，經(jīng)�？吹綍簳r(shí)不用的材料長時(shí)間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了成本。在靠近門的地方，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴(yán)重的安全隱患。而且車間區(qū)域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起，使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車間內(nèi)空氣也不夠清新，對員工身體造成危害。
而且素養(yǎng)就是培養(yǎng)全體員工良好的工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。每一位員工都應(yīng)該自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度、工作紀(jì)律的習(xí)慣，努力創(chuàng)造一個(gè)具有良好氛圍的工作場所。車間主任給我們說過，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經(jīng)在用，這種行為很不好。還有流水線旁偶爾還會(huì)聽到員工間的大肆爭吵，或者長時(shí)間沉默，反映出員工間相處不是很融洽。
4、缺陷應(yīng)對策略
○1要區(qū)分對待材料馬上要用的、暫時(shí)不用的、長期不用的。
○2將尋找的時(shí)間減少為零。
○3分配區(qū)域時(shí)必須絕對清楚地劃清界限，不能留下沒有人負(fù)責(zé)的區(qū)域、死角。
○4及時(shí)排查安全隱患，員工生命安全重如山。
○5領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，勇于反思己過，進(jìn)行有效地制度監(jiān)督。
○6學(xué)習(xí)、理解并努力遵守規(guī)章制度，使它成為每個(gè)人應(yīng)具備的一種修養(yǎng)。
○7互相信任，管理公平化、公開化、透明化。
○8切實(shí)為員工著想，為員工服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，改善企業(yè)的精神面貌。
5、5S主要效用。
○1擴(kuò)大銷售，5S能讓人信賴企業(yè)。
○2節(jié)約，減少生產(chǎn)輔助時(shí)間，提升效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，等于增加了利潤。
○3標(biāo)準(zhǔn)化，5S使企業(yè)內(nèi)部養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，使工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為提供穩(wěn)定的質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
○4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對企業(yè)品牌形象有積極影響。
○5及時(shí)消除安全隱患，事故為零。
○6工作順暢進(jìn)行，及時(shí)完成任務(wù)，延期為零。
○7團(tuán)結(jié)友愛，營造團(tuán)隊(duì)精神，提高員工文明禮貌水準(zhǔn)，積極干好本職工作，不良行為為零。
6、5S管理小結(jié)
一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作，自然就能相應(yīng)地提升工作情緒。提升了工作情緒，再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛，有了高素質(zhì)并有修養(yǎng)的伙伴，彼此之間的團(tuán)隊(duì)精神和士氣自然也能相應(yīng)地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準(zhǔn)，這些都是為了減少浪費(fèi)，提高工作效率，也是其它管理活動(dòng)有效展開的基礎(chǔ)。
企業(yè)在未來的激烈競爭過程中，不進(jìn)則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必須有一種力量，5S就有這種力量，遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長。5S需要長期堅(jiān)持，并能團(tuán)結(jié)一致，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”，只有企業(yè)由5S管理步入規(guī)范化后，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
感謝管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和德力集團(tuán)給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，六天的時(shí)間雖然短，而且存在一定缺陷，但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過本次實(shí)習(xí)，我對物流系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理以及5S管理制度有了大致的認(rèn)識，相信能為我今后的.學(xué)習(xí)和工作提供很大幫助。
我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)能夠讓我們快速積累經(jīng)驗(yàn)。然后是缺乏團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，如何去保持和團(tuán)隊(duì)中成員的交流溝通也是相當(dāng)重要的。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié)，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓(xùn)教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，這些都在向我們灌輸一種團(tuán)隊(duì)精神。現(xiàn)在的社會(huì)個(gè)人要想成功很難，如果依靠團(tuán)隊(duì)協(xié)作，將會(huì)極大提高成功的可能。還有，通過“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，讓我切實(shí)體會(huì)到了什么叫“旁觀者清”，你可能認(rèn)不清自己，盲目自信和自卑，可在實(shí)際活動(dòng)中你通過別人就能發(fā)現(xiàn)自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之，要正確認(rèn)識自己，給自己合適的定位。
還有本次實(shí)習(xí)的兩句話讓我深受感觸，一是“命運(yùn)的基石，就是養(yǎng)成習(xí)慣的行為”，它告訴我們優(yōu)秀的習(xí)慣能為我們提供無窮的動(dòng)力，去掌握自己的人生�，F(xiàn)在社會(huì)競爭這么激烈，我可不想碌碌無為地在某個(gè)車間干一輩子，養(yǎng)成優(yōu)秀習(xí)慣，對如今相對萎靡的大學(xué)生來說相當(dāng)有用。二是“最大的尊重是被尊重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標(biāo)，努力豐富自己的知識，多參加社會(huì)實(shí)踐，增加自己的份量，讓我被人尊重和需要，而不是我的存在對別人可有可無。如此在未來的競爭大潮中，才不至于被淘汰。
總之，本次實(shí)習(xí)對我來說成功的，讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)!
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)基本情況
(一)實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月19至20xx年3月1日
(二)實(shí)習(xí)單位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心
(三)實(shí)習(xí)崗位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員
(四)實(shí)習(xí)目的
1、物流管理實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識。
2、了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己意見。
3、通過實(shí)習(xí)，是學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際情況找出自己學(xué)校的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4、實(shí)習(xí)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用，了解學(xué)到的知識在真實(shí)的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。
二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
(一)公司概述及企業(yè)文化
蘇寧電器xxx年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508、31億元。截止到xxxx年，蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國大陸300多個(gè)城市，并進(jìn)入中國香港和日本地區(qū)，擁有近1500家連鎖店，員工15萬人，xxx年銷售收入1500億元，名列中國上規(guī)模企業(yè)前三強(qiáng)，中國企業(yè)500強(qiáng)第50位，入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強(qiáng)、《福布斯》全球20xx大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。20xx年2月19日蘇寧電器晚間公告，隨著企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化，公司名稱也需要與企業(yè)未來的經(jīng)營范圍和商業(yè)模式相適應(yīng)，經(jīng)董事會(huì)審議通過，擬將公司中文名稱由原來的蘇寧電器股份有限公司變更為蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略邁出的又一大步，也宣告著蘇寧云商新模式的正式面世。20xx年以來，蘇寧持續(xù)推進(jìn)新十年科技轉(zhuǎn)型、智慧服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，云服務(wù)模式進(jìn)一步深化，逐步探索出線上線下多渠道融合、全品類經(jīng)營、開放平臺服務(wù)的業(yè)務(wù)形態(tài)，我們認(rèn)為中國的.零售模式將是店商+電商+零售服務(wù)商，稱之為云商模式。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容
我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作，狹義的來看就是操控運(yùn)輸作業(yè)。
亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。廣義的意思就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息，只令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某承運(yùn)過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個(gè)趨勢進(jìn)行的。而我的工作呢，就是收集、整理各種信息，處理一些前期未完成的數(shù)據(jù)，將那些未完成的，完成到一半的數(shù)據(jù)，清理完成，通俗的說，也就是前期司機(jī)師傅在送貨完成后，沒有跟顧客索要效驗(yàn)碼，導(dǎo)致沒有銷單完成，從而導(dǎo)致遺留了很多前期未完成的數(shù)據(jù)。有時(shí)候，處理數(shù)據(jù)沒有任何進(jìn)度的時(shí)候，我就會(huì)很煩，就會(huì)不想動(dòng)，但是，我的師傅就會(huì)告訴我，加油，這點(diǎn)負(fù)擔(dān)算什么，沒有成績的時(shí)候不要?dú)怵H，慢慢來，一點(diǎn)點(diǎn)的處理，總會(huì)有結(jié)果的，繼續(xù)加油才是硬道理。聽了師傅這句話，我就會(huì)瞬間有干勁，又開始慢慢琢磨那些數(shù)據(jù)，一點(diǎn)點(diǎn)的處理。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
(一)心得
關(guān)于蘇寧服務(wù)。在這次實(shí)習(xí)中，給我印象最深的就是蘇寧的服務(wù)，尤其是三米陽光、陽光服務(wù)原則和首位負(fù)責(zé)制這三大原則，從顧客走進(jìn)店面直到離開店面，營業(yè)員都一直遵循著這三個(gè)原則。
服務(wù)是蘇寧的唯一產(chǎn)品，顧客滿意是蘇寧服務(wù)的終極目標(biāo)。蘇寧電器李志服務(wù)品牌定位，連鎖店、物流、售后、客服四大終端為顧客提供涵蓋售前、售中、售后一體化的陽光服務(wù)。
關(guān)于書本知識。很多人認(rèn)為書本知識嘛沒用，特別是作為物流管理專業(yè)的學(xué)生。經(jīng)過實(shí)習(xí)，我更加明確地感知到書本的知識實(shí)在是太重要了。
理論知識能為我們確定一個(gè)理論方向，比如關(guān)于產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段，公司應(yīng)該實(shí)行怎樣的宣傳方案，配合哪些有效手段，目標(biāo)客戶是哪些，到底應(yīng)不應(yīng)該使用價(jià)格昂貴的大眾媒介，如何確定合理的售價(jià)，如何能最大有效的傳達(dá)我們的信息。在回答這些問題上，事實(shí)勝于雄辯，書到用時(shí)方恨少，切身感知到了理論知識實(shí)在在重要了!
關(guān)于心態(tài)。剛進(jìn)入蘇寧實(shí)習(xí)，自己應(yīng)該是公司最無知的一個(gè)，對于具體實(shí)施毫無經(jīng)驗(yàn)，顧客敏感度不夠，經(jīng)過反省過后，總是會(huì)認(rèn)識一個(gè)新的自己。發(fā)現(xiàn)自身存在的諸多問題，接著就是對自己的一個(gè)重新定位。實(shí)習(xí)期間跟很多人接觸過各種各樣的人，從他們身上我發(fā)現(xiàn)了自己所欠缺的部分，明白自己就業(yè)所缺乏的，比如經(jīng)驗(yàn)、口才、人際關(guān)系等等，努力讓自己慢慢的積累這些，然后發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
(二)建議
進(jìn)一步提高管理水平。
(1)由于公司層級較多，且程序繁瑣，使得基層員工的一些較好的意見和建議不能夠即使準(zhǔn)確的反映到高層。可以考慮通過組織扁平來提升組織管理水平和增強(qiáng)組織凝聚力。
(2)蘇寧采用的半自動(dòng)倉庫，需要大量體力勞動(dòng)人員來協(xié)助完成貨物的出入。但由于人員素質(zhì)參差不齊。如個(gè)別員工在碼放電器時(shí)，把空調(diào)等重電器壓在電視屏幕上，很容易對電器造成損壞。因此，針對搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)，提議公司管理者指定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范作業(yè)流程，使員工嚴(yán)格執(zhí)行，從而減少貨損退訂，來提高顧客滿意度。
利用信息技術(shù)，減少作業(yè)流程中多余的環(huán)節(jié)。我們觀察到在晚間貨物進(jìn)出高峰時(shí)，由于增加了對貨車相關(guān)信息的手工登記這一環(huán)節(jié)，造成場區(qū)車輛的擁堵，這不僅浪費(fèi)了大量的時(shí)間，同時(shí)也可能會(huì)使交貨時(shí)間延誤。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)單位：xx物流有限公司唐山分公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.專業(yè)概述及前言
物流管理專業(yè)是為社會(huì)培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站;道路貨物運(yùn)輸;水上貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)港口;航空貨物運(yùn)輸;管道運(yùn)輸業(yè);裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè);倉儲(chǔ)業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo)。
在校期間，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會(huì)，并能在激烈的社會(huì)競爭中打開自己的事業(yè)之門。
二.實(shí)習(xí)報(bào)告
1.實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，強(qiáng)化實(shí)踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實(shí)習(xí)來達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實(shí)習(xí)使理論知識與實(shí)際工作相結(jié)合，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng)。
2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：xx是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年，總部設(shè)在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、包機(jī)、訂艙、配載、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸、超限超重貨物運(yùn)輸、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等。
xx在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn)，22個(gè)國際貨運(yùn)代理公司，7個(gè)保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。
xx一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀，形成命運(yùn)共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商。
在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作。
3.實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè)，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對物流管理知識和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ)，但理論和實(shí)際工作是有差別的'，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個(gè)方面:
(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關(guān)的工作事項(xiàng).定期進(jìn)行考核,通過這些時(shí)間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了xx的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個(gè)系統(tǒng)性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.
(2)開始實(shí)際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡單溝通,取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點(diǎn)數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進(jìn)行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單。
主要是責(zé)任心要強(qiáng),對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時(shí)工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入.
(3)貨物的派送操作:
a.貨物驗(yàn)收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間.
b.每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、(運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.
c.按照運(yùn)單批次、目的站、運(yùn)輸類型，將貨物分別搬入相對應(yīng)的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.
d.當(dāng)日集貨全部完成，登錄LMS系統(tǒng)作GCO錄入.
e.當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物，必須在當(dāng)日24:00時(shí)前完成DE錄入.
f.當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的，登錄LMS系統(tǒng)作FWD錄入，由始發(fā)站按照MOP的規(guī)定時(shí)限跟蹤并錄入POD。派送完成.
(4)貨物的倉儲(chǔ)管理：倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀開展以及主要的物流流程，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底，讓我們對中國物流業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全新的認(rèn)識。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概要：
1、惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流〞，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸效勞，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流效勞。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供效勞的'人員就達(dá)100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已到達(dá)融為一體的程度。
(2)完備的硬件根底設(shè)施
南方物流于XX年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套效勞的倉儲(chǔ)工程，一次性建造倉庫面積達(dá)2、3萬平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉儲(chǔ)效勞。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的根底，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和效勞質(zhì)量的比擬優(yōu)勢
a、kpi量化效勞考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和效勞質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，效勞意識和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作效勞質(zhì)量。
b、先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流效勞手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)，順應(yīng)物流供給鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流本錢
南方物流惠州基地具有完備的硬件根底設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作效勞質(zhì)量
配套倉儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅效勞
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比擬優(yōu)勢。南方物流將用長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠(yuǎn)意義的“雙贏〞局面。
四、實(shí)習(xí)感想：
剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、物流配送中心存在的問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;
d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi);
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;2、針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山西正元盛邦制藥有限公司
三、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
四、實(shí)習(xí)公司概況
山西正元盛邦制藥有限公司源自1921年中華老字號北京萬全堂臨汾分店，已有90年的悠久歷史。公司于20xx年元月順利通過國家食品藥品監(jiān)督管理局GMP認(rèn)證。總占地面積40000平方米，建筑面積10800平方米，廠區(qū)綠化面積8000平方米，按功能區(qū)域換分，分為：辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)四個(gè)區(qū)域，總資產(chǎn)5000余萬元�，F(xiàn)有職工235人，各級各類技術(shù)人員占職工總數(shù)的37.5%，機(jī)構(gòu)設(shè)置為七部二中心，即生產(chǎn)部、采供部、倉儲(chǔ)部、財(cái)務(wù)部、綜合部、設(shè)施管理部、行政人事部和營銷中心、品質(zhì)中心。擁有丸劑、片劑、顆粒劑、膠囊劑、散劑、干混懸劑六種固體劑型產(chǎn)品線，有國家標(biāo)準(zhǔn)字號生產(chǎn)品種70個(gè)，入選國家基本藥物品種27個(gè)，獨(dú)特產(chǎn)品有：婦科珍品桂枝茯苓濃縮丸(國家醫(yī)保、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品，全國3家)，抗骨質(zhì)增生類良藥藤黃健骨丸(20xx版國家醫(yī)保，全國6家)，皮膚病類特效藥物白癜風(fēng)濃縮丸(全國10家)，補(bǔ)精益腎類的三寶膠囊(全國10家)，OTC產(chǎn)品三寶片(全國獨(dú)家)，癌癥輔助用藥蓼參膠囊(全國獨(dú)家)，兒科止咳良藥小兒止嗽金丹(全國3家獨(dú)家生產(chǎn))，小兒七珍丸(全國2家)、首烏延壽膠囊(全國3家獨(dú)家生產(chǎn))和枇杷止咳顆粒(全國十余家)。生產(chǎn)設(shè)備和檢測儀器均是國內(nèi)國際先進(jìn)型號，年均處理中藥材20xx余噸，制劑1000余噸，其中膠囊8億粒，片劑15億片。
公司始終遵循“科學(xué)炮炙、選藥精良”的做藥理念。近20年共獲各種榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)80項(xiàng)，“正元盛邦”、“坤逍”、“百斗清”被評為“山西省著名商標(biāo)”、桂枝茯苓丸濃縮丸被國家發(fā)改委評為“國家優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品”、藤黃健骨丸及三寶片榮獲第49界世界尤里卡金獎(jiǎng)、“國家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“山西省名牌產(chǎn)品”等稱號，公司年年獲得“山西省維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益先進(jìn)單位”、 “創(chuàng)名牌先進(jìn)單位”、 “重信譽(yù)守合同單位”、“科技創(chuàng)新型企業(yè)”等稱號。
全體員工正在“勤奮博學(xué)，至誠敬業(yè)，敢于創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神指引下，與各界同仁共同發(fā)展，共贏成長。五、實(shí)習(xí)工作
實(shí)習(xí)期間，我是在山西正元盛邦制藥有限公司的物流部門擔(dān)任倉庫保管員一職，主要從事的工作有：
(一)有效地管理庫房，具體負(fù)責(zé)公司商品和物品的保管和供應(yīng)工作。
(二)負(fù)責(zé)物料及商品的入庫驗(yàn)收工作，入庫時(shí)，對進(jìn)倉物品必須嚴(yán)格根據(jù)采購單按量驗(yàn)收，并根據(jù)發(fā)票名稱、規(guī)格、型號、單位、數(shù)量、價(jià)格、金額填寫驗(yàn)收單或收據(jù)，不符合的貨物退回，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
(三)驗(yàn)收進(jìn)倉物資，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，需填寫驗(yàn)收報(bào)告，呈物資主管、采購部經(jīng)理審批，交采購部經(jīng)理提出處理意見。
(四)驗(yàn)收后的物資，必須按類分別，據(jù)物品的性質(zhì)、數(shù)量、固定位置堆放，合理使用倉位，做到整齊美觀。并注意留有通道，便于收發(fā)、檢驗(yàn)、盤點(diǎn)、清查并填寫貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼的位置。
(五)物料和商品進(jìn)出倉，要做到先進(jìn)先出、后進(jìn)后出，防止商品變質(zhì)、霉壞，盡量減少損耗。
(六)倉庫要保持通風(fēng)干燥，根據(jù)倉庫的環(huán)境、通風(fēng)條件、氣溫變化，調(diào)節(jié)干、濕度和恰當(dāng)?shù)臏囟取Ｒ跈z查、勤倒垛、勤晾曬，防止蟲蛀鼠咬霉?fàn)�變質(zhì)。
(七)嚴(yán)格執(zhí)行出入庫手續(xù)，每日匯總票據(jù)，按期登記三級明細(xì)賬，定期盤點(diǎn)，按時(shí)填寫報(bào)表，做到賬表清楚，賬物相符。
(八)熟悉貨物，明確負(fù)責(zé)保管貨物的范圍。
(九)嚴(yán)格執(zhí)行倉庫的安全制度，庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，上下班前后，對倉庫的門窗、貨垛、電源、消防器材等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，保證庫房和物資的安全。
(十)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，按時(shí)上下班，工作時(shí)不擅離職守，負(fù)責(zé)做好倉庫的清潔衛(wèi)生工作。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)(一)自主學(xué)習(xí)：
工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
(二)積極進(jìn)取的工作態(tài)度：
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的.新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
(三)團(tuán)隊(duì)精神：
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
(四)基本禮儀：
步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?/p>
(五)為人處事：
作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
再次，我至少還有以下問題需要解決。
(一)缺乏工作經(jīng)驗(yàn)
因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒有工作做時(shí)可能就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴�，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。
七、實(shí)習(xí)建議
企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
以下是我這兩周來參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：
宅急送
汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運(yùn)。截至20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見，它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的（包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物）。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼�，F(xiàn)在庫房里還存有少量的LG手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過來看看，感覺公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個(gè)初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋�(gè)人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最后，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉，同時(shí)為煙臺報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認(rèn)識。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。
以前以為課堂上聽那些空洞的知識根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了！現(xiàn)在，我對我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心！
家家悅物流
剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對倉庫的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然，前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。
當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動(dòng)叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車，也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內(nèi)后并進(jìn)行倉儲(chǔ)，發(fā)貨港則是將揀選好的`貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強(qiáng)度不小。對家家悅物流配送中心的參觀，讓我對物流又有了更深一步的了解。
煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司
煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司是中國外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺口岸的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對其進(jìn)行維修，當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤，標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是1。1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤可長期反復(fù)使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤到別國就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識。
煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司
煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、制造，深受供應(yīng)商的贊美，并能準(zhǔn)確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲(chǔ)作業(yè)。進(jìn)入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤，這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。
由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋
山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發(fā)再融資5。7億元，用于海參養(yǎng)殖項(xiàng)目及還早遺傳育種中心項(xiàng)目。
首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}，那里存放著張?jiān)９镜木飘a(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統(tǒng)，工作人員還專門給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張?jiān)＜t葡萄酒，當(dāng)他經(jīng)過門口一個(gè)類似于門的框架時(shí)，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個(gè)倉庫又各自劃分為好幾個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。
公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。
通過這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀，書本上抽象的專業(yè)知識在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認(rèn)識，并改變了我對物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國內(nèi)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
轉(zhuǎn)瞬間，實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在作為實(shí)習(xí)生的這段日子里，我得到了許多閱歷，并寫下了我的實(shí)習(xí)報(bào)告，在通過實(shí)習(xí)后，我主要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法，希望這篇商業(yè)物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告可以供大家作為參考的范例。 公司概況
1.基本狀況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速馬路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)實(shí)力，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載實(shí)力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應(yīng)了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲(chǔ)存。 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。
5. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。
珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的服務(wù)，確保商品的平安抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳設(shè)。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。
6. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)限制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題剛好上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)視察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。 加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到剛好、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可起先收發(fā)貨。
退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并剛好反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。
7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益動(dòng)身，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的特性化設(shè)計(jì)。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，供應(yīng)全方位的信息服務(wù)：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息剛好反饋，限制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)依據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
探討結(jié)論及建議：
1. SWOT分析
機(jī)遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
1. 企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率奢侈，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的運(yùn)用率又間接的`降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
3. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。 4. 鐵路專用線的運(yùn)用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加情愿來租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
4.應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
5.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合實(shí)力及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
6.要嚴(yán)格根據(jù)倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后剛好銷毀，不要積累在倉庫中，奢侈倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
上學(xué)期，我們有機(jī)會(huì)去蘇寧實(shí)習(xí)。學(xué)校通知我們，男生去福州蘇寧倉庫實(shí)習(xí)，有女生去蘇寧公司做客服人員。實(shí)習(xí)時(shí)間是從某個(gè)月到某個(gè)月，持續(xù)90天。剛開始大家都很期待實(shí)習(xí)是什么樣的。
一、實(shí)習(xí)目的：
掌握商品物流的操作流程。
二、實(shí)踐的形式：
物流倉儲(chǔ)區(qū)的實(shí)際操作，重點(diǎn)是收貨、分揀和發(fā)貨的工作流程。
實(shí)習(xí)前一天，我們參觀了福州Suning.cn倉庫。蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模和性質(zhì)，以及實(shí)習(xí)期間要做的事情。倉庫工作人員的主要工作是接收、分類和交付的工作流程。在蘇寧中心圖書館工作，主要從事物品整理和分發(fā)。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心倉庫，并解釋了其布局原則。物流配送中心使用倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更合理地平衡工作量，減少水平誤差，提高庫存準(zhǔn)確性和存儲(chǔ)空間利用率，降低活動(dòng)成本。
物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)——TMS(Transport M anagement System)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，可以為訂單的零售配送和長途配送優(yōu)化路線調(diào)度計(jì)劃，有效降低配送里程和工作時(shí)間，徹底改變傳統(tǒng)的人工調(diào)度的運(yùn)營模式。計(jì)劃中的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息采集、指揮調(diào)度，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理國內(nèi)所有連鎖店、物流中心和售后網(wǎng)點(diǎn)。
蘇寧圖書館給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類多，數(shù)量多，充分體現(xiàn)了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程。蘇寧的大型倉庫主要有收貨、盤點(diǎn)、盤點(diǎn)、發(fā)貨四大功能，每一項(xiàng)工作都必須做好銜接，保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。具體我做的工作就是用工具把高層貨架上的貨物運(yùn)送到存放地點(diǎn)。雖然是普通工作，但也要認(rèn)真對待。
11月10日，我們男生來到蘇寧倉庫開始第一天的實(shí)習(xí)。第一天，因?yàn)樘K寧的活動(dòng)還沒開始，所以今天沒什么事。我們開始和主管溝通，談蘇寧的工作內(nèi)容和晉升空間。10點(diǎn)左右，卡車上的貨到了，我們開始卸貨。這里的商品一般都比較小，以網(wǎng)購為主。貨物有大箱子和家用電器。大家一起干活，4個(gè)人拉液壓車和木板，大部分人卸貨，4個(gè)人上車搬運(yùn)貨物，8個(gè)人安排貨物。半個(gè)小時(shí)后，我們卸貨，然后我們清點(diǎn)貨物。因?yàn)樨洸缓脭?shù)，一盤貨一般要三個(gè)人數(shù)。清點(diǎn)完畢后，我們要將貨物入庫，掃描編碼(掃描貨箱條碼)。然后我們按地區(qū)對貨物進(jìn)行分類。
下午我們按照五區(qū)八縣進(jìn)行了商品分類。最難的工作是找貨，對照貨物清單找貨架上的貨物，因?yàn)樘嗟呢浳锖茈y找到，有時(shí)由于各種原因找不到貨物。找到貨后掃碼出貨。這是實(shí)習(xí)的重要工作流程。我們將在接下來的幾天里重復(fù)上述工作。
1、手動(dòng)液壓車的使用及工作內(nèi)容
2.物流運(yùn)作流程：
蘇寧物流創(chuàng)新：家電具有體積大、種類多、型號復(fù)雜、倉儲(chǔ)配送要求高、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)。家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。蘇寧對這一流程進(jìn)行了改進(jìn)，首先引入了一代物流配送模式：門店沒有設(shè)備倉庫，在另一個(gè)地方設(shè)立單獨(dú)的倉庫。商品銷售時(shí)，客戶只需拿著發(fā)票在家等待發(fā)貨。引入erp系統(tǒng)，對進(jìn)口、銷售、儲(chǔ)存、交付和安裝進(jìn)行綜合管理；Sap信息管理系統(tǒng)。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
在配送中心培訓(xùn)九天，對物流操作系統(tǒng)的基本流程有了一定的了解，對培訓(xùn)中的各個(gè)工作流程有了一定的了解。通過這次培訓(xùn)，我將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，對物流的所有要素有了更深入的了解。
在此期間，我為配送中心的每個(gè)環(huán)節(jié)總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
首先，作為服務(wù)企業(yè)，配送的'第一要素是以客戶為出發(fā)點(diǎn)。以顧客的需求為第一要素，符合“顧客就是上帝”的理念
配送運(yùn)輸是一種短途終端運(yùn)輸。面對客戶多、商品品種多、數(shù)量少、交貨頻率高的市場特點(diǎn)，配送運(yùn)輸距離短、線路復(fù)雜。在整個(gè)運(yùn)輸過程中，處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“終端運(yùn)輸”的地位，與一般的長途、大眾運(yùn)輸有著本質(zhì)的區(qū)別。
整個(gè)配送體系有明確的管理機(jī)構(gòu)——專業(yè)的配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道，現(xiàn)代化自動(dòng)化的設(shè)備和專業(yè)的管理水平。分配是一種專業(yè)化的分工方式。配送為客戶提供定制服務(wù)，并根據(jù)客戶的訂購要求，準(zhǔn)確及時(shí)地為其提供物資供應(yīng)保障。在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，可以通過專業(yè)化的規(guī)模化運(yùn)營獲得單獨(dú)配送，而無法獲得低成本。
配送的全過程必須有現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備的保障，資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要通過現(xiàn)代物流技術(shù)和管理手段來實(shí)現(xiàn)。配送與供應(yīng)鏈的上下游聯(lián)系在一起，是許多物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。其經(jīng)營管理顯然是全面而復(fù)雜的，因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備。
在流通中心的各個(gè)環(huán)節(jié)，一般操作流程如下：
訂單處理，無論從事什么樣的商品配送活動(dòng)，配送中心都有明確的服務(wù)目標(biāo)，換句話說，無論什么類型的配送中心，其經(jīng)營活動(dòng)都是有目的的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。據(jù)此，在開展實(shí)質(zhì)性分銷活動(dòng)之前，有專門機(jī)構(gòu)以各種方式收集客戶訂單通知進(jìn)行匯總。按照慣例，每一個(gè)接受送貨服務(wù)的客戶一般都會(huì)在規(guī)定的時(shí)間之前將訂單通知配送中心，以此來確定要送貨的商品的種類、規(guī)格、數(shù)量和送貨時(shí)間。獲取和匯總客戶訂單是配送中心組織和調(diào)度進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等活動(dòng)的重要依據(jù)。也是配送中心祖?zhèn)鬟^程的開始。
采購，配送中心的采購流程包括以下操作。
首先是點(diǎn)菜。配送中心接到客戶訂單匯總后，首先要確定要配送的商品種類和數(shù)量，然后查詢系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品是否有需要的現(xiàn)貨。如果有庫存，會(huì)轉(zhuǎn)移到揀貨流程：如果沒有，或者有庫存但是數(shù)量不足，需要及時(shí)向供應(yīng)商下單。有時(shí)，配送中心根據(jù)客戶的需求、貨物的銷售以及與供應(yīng)商的協(xié)議提前下單，為交貨和配送做準(zhǔn)備。通常，在商品資源豐富的情況下，配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單后，供應(yīng)商會(huì)根據(jù)訂單的要求快速組織供應(yīng)。配送中心的相關(guān)人員收到貨物后，需要在發(fā)貨單上簽字，然后對貨物進(jìn)行檢查。
驗(yàn)收時(shí)，采取一定措施對驗(yàn)收的貨物進(jìn)行檢查。如果符合訂單合同要求，很快會(huì)轉(zhuǎn)入下一道工序；如果不符合合同要求，配送中心將詳細(xì)記錄錯(cuò)誤并拒收貨物。根據(jù)規(guī)定，不合格的貨物將由供應(yīng)商處理。儲(chǔ)存：廠家發(fā)來的貨物經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收后，配送中心的工作人員會(huì)根據(jù)類別和品種存放在指定地點(diǎn)，或者直接進(jìn)行下一步操作——加工整理。
四、個(gè)人工作經(jīng)歷：
在蘇寧公司的九天實(shí)習(xí)，讓我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，開闊了眼界，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過得多快。轉(zhuǎn)眼間，公司實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。我很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)。我知道實(shí)習(xí)的目的是培養(yǎng)我們運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這里實(shí)習(xí)期間，我一直是一個(gè)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫的這段時(shí)間里，我也盡力去了解倉庫的管理知識。
同時(shí)，這一實(shí)踐也讓我更加深刻地認(rèn)識到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體而言，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的整體水平較低，仍處于起步階段�，F(xiàn)有的發(fā)展不適應(yīng)良好的區(qū)域交通優(yōu)勢和強(qiáng)勁的市場需求，發(fā)展過程中仍存在諸多問題和制約。目前物流公司面臨的批次越來越多，但批次越來越小。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，借鑒國外經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流業(yè)做強(qiáng)做大。
作為采購專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識很重要，更有價(jià)值的是抓住實(shí)際機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。由于現(xiàn)代物流和信息技術(shù)的緊密結(jié)合，對我們的計(jì)算機(jī)水平要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)和學(xué)好專業(yè)知識一樣重要。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
實(shí)習(xí)是1種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可讓其低本錢、大范圍的選擇人材，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符適用人單位要求的人材，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對該組織的認(rèn)同感并贏得名譽(yù)。對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可使每個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐漸完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了經(jīng)歷，增進(jìn)全部社會(huì)人材資源的優(yōu)化配置。
一、實(shí)習(xí)目的
通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲(chǔ)情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)知識應(yīng)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平、思想境地、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺階。
二、公司介紹
海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的1家全資子公司。湛江市xx有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠，20xx年改成湛江市xx有限公司。20xx年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完全的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的實(shí)驗(yàn)、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的'汽車更具有競爭力，決定在海口新建廠。
海南xx有限公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司具有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人材，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力，是集生產(chǎn)、銷售為1體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20xx年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)主旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心。
三、崗位職責(zé)
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物質(zhì)裝備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳符合。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)裝備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效力。
定期對庫房進(jìn)行清算，保持庫房的整齊美觀，使物質(zhì)裝備分類排列，寄存整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟習(xí)相應(yīng)物質(zhì)裝備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。弄好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時(shí)梗塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。
四、工作內(nèi)容
1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種類似零部件的驗(yàn)貨入庫，避免工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在 一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會(huì)造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這類嚴(yán)重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這類鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這類來料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對號入庫，避免出現(xiàn)工作失誤。
確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)1式3聯(lián)，1聯(lián)存根，1聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，1聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識工作，避免貨物名稱與標(biāo)識不符，出現(xiàn)工人領(lǐng)料毛病的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時(shí)需注意數(shù)量，須照實(shí)登記。如果來料與訂購計(jì)劃相差左右在10%以上，及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長，并與配套廠家聯(lián)系找出緣由。
2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查賬對賬，月盤點(diǎn)貨物的根據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員平常管理最重要的工作。
做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況，須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)7185副消100個(gè)，那就需要132法蘭200個(gè)、副消內(nèi)蓋200個(gè)、副消274內(nèi)管200個(gè)、鋼絲絨200個(gè)、玻纖棉200個(gè)、182擋氣板100個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管100個(gè)，而1390管會(huì)在彎管的時(shí)候不合格，就需補(bǔ)料。
由于補(bǔ)料數(shù)量小，第2天工人材會(huì)在領(lǐng)料單上注明，倉管員就需要及時(shí)查看頭幾天的單據(jù)，避免賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來沒必要要的麻煩。
3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無毛病。
根據(jù)賬簿結(jié)果，盤點(diǎn)實(shí)物，做好庫存報(bào)表，為生產(chǎn)部長定貨計(jì)劃提供根據(jù)。需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性，要為生產(chǎn)部長提供真實(shí)有效的庫存數(shù)量，避免根據(jù)訂購計(jì)劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過量，占用倉庫空間，或出現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。
五、工作體會(huì)
1、在倉管工作中熟習(xí)自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己合適工作的要求，提高辦事效力的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。這次每一個(gè)倉管員1開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟習(xí)的零部件，并能夠配合生產(chǎn)，避免因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié)。
2、倉庫的1切工作不可能走捷徑或一揮而就，很多看似小事，恰恰小事都是1環(huán)扣1環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每天。
3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的加，融入到這個(gè)大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個(gè)場所。
六、總結(jié)
作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生，作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的1大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧！
物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
經(jīng)過了四天的實(shí)訓(xùn)課程，的確令我受益匪淺，有必要在這里發(fā)表一下我的經(jīng)驗(yàn)感受以及實(shí)訓(xùn)總結(jié)。在星期一的上午，我們開始了實(shí)訓(xùn)，同時(shí)也確立了我們的課題：“物流信息化的狀況分析”。所謂“信息化”，百度百科是這樣說的：指培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，并使之造福于社會(huì)的歷史過程。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從誕生開始就為我們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，它就像是一個(gè)無形的紐帶，把一切有關(guān)聯(lián)的或者無關(guān)聯(lián)的東西巧妙的串聯(lián)在一起。物流也不例外，采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)有機(jī)地聯(lián)系起來，達(dá)到完美的互動(dòng)，這在幾十年前恐怕還是天方夜譚。
其實(shí)我一開始也只是知道“物流信息化十分重要”這個(gè)概念而已，對它“為什么這么重要”缺乏了解。后來，我在物流實(shí)驗(yàn)室的桌面實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中有了深刻理解。準(zhǔn)確的說，這源自老師你說的一句話：“如果幾個(gè)人坐在一起討論整合，很容易達(dá)到零庫存，零缺貨”。所以我覺得信息化就是把人類作為群居動(dòng)物的特性發(fā)揮到了極致，大家有力往一處使，眾人拾柴火焰高嘛。不過話也說回來，想要達(dá)到這種理想狀態(tài)，充足的客觀條件是必不可少的，根據(jù)我們的深入了解，想要物流信息化達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，首先要確保一個(gè)適宜的基礎(chǔ)環(huán)境，具體來說就是制定適合物流信息化發(fā)展的法律法規(guī)，以及建設(shè)通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，這是大環(huán)境的必然要求。其次，我們還需要一個(gè)物流公共信息平臺，而我們實(shí)訓(xùn)時(shí)的主要道具——沙盤，則是這個(gè)平臺的具象化縮影。這個(gè)是達(dá)成物流信息化的基礎(chǔ)，有了它才有進(jìn)行信息交流的可能，這個(gè)平臺的技術(shù)水平越發(fā)達(dá)，也意味著信息的更新將更快速，流水線上的商家也將越來越接近零庫存。
接下來我們來談?wù)勑瞧诙哪谴涡Ｍ鈪⒂^活動(dòng)。先說百世物流，其實(shí)我對它的印象還是蠻深刻的，如果我沒記錯(cuò)的話，它應(yīng)該是國內(nèi)第一家嘗試辦理綜合業(yè)務(wù)的物流公司。他們企業(yè)的庫存管理軟件是由他們的技術(shù)部自行研發(fā)的，而且還采用了更加節(jié)省材料，面積更小，界面更清爽的新型貨運(yùn)單據(jù)，這就是信息化發(fā)展最具象的體現(xiàn)，雖然目前還沒有開通空運(yùn)業(yè)務(wù)，但的確是我國物流公司中的一個(gè)種子選手。
再說說口岸物流，說實(shí)話我第一眼還以為他們企業(yè)是汽車生產(chǎn)商，畢竟那一排排的豪車實(shí)在太搶眼了。他們的企業(yè)老員工說他們在激烈的競爭中得以生存下來，而對手則土崩瓦解，光是這一點(diǎn)就足以證明他們的實(shí)力。他們從事物流及貿(mào)易業(yè)務(wù)相關(guān)單證電子報(bào)文的接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換和傳輸業(yè)務(wù)以及基于 INTERNET 、 GPS/GPRS 、 GIS 、 RFID 等技術(shù)手段的電子商務(wù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)平臺和增值信息服務(wù)的開發(fā)、實(shí)施、運(yùn)營，同時(shí)為客戶設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成和維護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并提供專業(yè)咨詢、培訓(xùn)和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。以上是他們的主要業(yè)務(wù)，作為一個(gè)中小型第三方物流企業(yè)的確是擁有不錯(cuò)的競爭力，當(dāng)然，要是能讓食堂里的飯菜再豐富多樣一點(diǎn)，像我們學(xué)校這樣那就更好了。
接下來是新顏物流，我對他們企業(yè)的情況并不是很有印象。倒是那兩位企業(yè)負(fù)責(zé)人和同學(xué)老師之間的互動(dòng)對話讓我感觸良多。就比如說企業(yè)存所在的問題，其實(shí)物流行業(yè)中的問題是一個(gè)中性詞，可以成為威脅，也是企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)的`代名詞。信息化是不可阻擋的趨勢，
在我國有巨大挖掘潛力和長遠(yuǎn)發(fā)展機(jī)遇，從這幾年的情況來看，我國物流信息化建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，取得的進(jìn)步是很明顯的。但奈何我國物流信息化尚處在起步的初級階段，在企業(yè)物流信息化，物流公共服務(wù)平臺信息化，政府物流監(jiān)管信息化方面還有較大的發(fā)展空間。所以在發(fā)展過程中有問題出現(xiàn)是再正常不過的事，甚至是很有益的事。發(fā)現(xiàn)問題卻不去正視不去改變，甚至連問題也發(fā)現(xiàn)不了，在市場競爭中被淘汰是理所當(dāng)然的。
根據(jù)我們的研究發(fā)現(xiàn)，絕大部分中小型企業(yè)存在的問題是觀念尚未變化，仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式,物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。上文提到物流信息化是不可阻擋的趨勢，與趨勢逆行往往是不會(huì)有好果子吃的。其次則是基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備落后，說的直白一點(diǎn)就是“缺錢”，要知道實(shí)現(xiàn)物流信息化價(jià)格不菲，而且需要長期積累和實(shí)踐摸索，砸錢進(jìn)去不能很快就看到成果，這的確需要考驗(yàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的心理素質(zhì)以及管理水平。
就如“有壓迫就有反抗”一個(gè)道理，有問題的地方必然有解決對策。第一號解決方案其實(shí)我們已經(jīng)在實(shí)訓(xùn)過程中體驗(yàn)過了——搭建一個(gè)信息平臺。和沙盤一樣，零售商、分銷商、批發(fā)商、生產(chǎn)商、物流公司，只要意見達(dá)成一致就有很大幾率達(dá)成零庫存。所以作為后起之秀的各個(gè)企業(yè)找一群合作伙伴是很重要的事情。
完善配送中心來提高整體物流效率也很重要，物流說白了也就是運(yùn)東西，運(yùn)貨的速度，運(yùn)貨的質(zhì)量，管理的科學(xué)水平等等決定了企業(yè)的核心競爭力。廣泛采用各種高科技手段是十分明智的選擇，如信息化管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代化立體倉庫、條形碼掃描等。
重視物流人才培養(yǎng)，一支優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍能直接影響到企業(yè)發(fā)展水平。其實(shí)我認(rèn)為我國不缺少人才，人才流失才是關(guān)鍵。一些到國外留學(xué)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的一流人員往往會(huì)因?yàn)閲獯鰞?yōu)越發(fā)展環(huán)境更好而選擇在國外發(fā)展，這也給我們拉響警鐘，我們需要共同努力創(chuàng)造一個(gè)適宜物流發(fā)展的大環(huán)境，才能達(dá)到良性循環(huán)。
上述分析表明，我國物流信息化建設(shè)發(fā)展較快，但總體水平不高。要想提高我國物流信息化水平，需要企業(yè)、政府和行業(yè)協(xié)會(huì)等各方的共同努力。這沒什么好奇怪的，畢竟每個(gè)發(fā)達(dá)國家都是這么過來的，任重而道遠(yuǎn)，但也就是這樣才更有努力的價(jià)值。
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