質(zhì)量培訓(xùn)總結(jié)2篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的質(zhì)量培訓(xùn)總結(jié)，希望對大家有所幫助。
質(zhì)量培訓(xùn)總結(jié)1
今年年初，有幸讀到了克勞士比《質(zhì)量免費(fèi)》這本書，有種相見恨晚的感覺。書中描寫的盡管是上世紀(jì)五六十年代很多美國工廠中的質(zhì)量情況，但和我們身邊的人和事是何其相似！原來美國也經(jīng)歷過這樣的過程？這無形中也增強(qiáng)了我們搞好質(zhì)量的信心�？磥碓谝粋�國家的工業(yè)化的進(jìn)程中，在一個企業(yè)邁向國際一流的過程中，都必須過質(zhì)量這道坎。在他的書中，沒有質(zhì)量管理體系中高大上的專業(yè)術(shù)語和詞匯，而是樸素和接地氣的語言，有著豐富基層經(jīng)驗的人才說得出來的大實話，甚至有些話對管理者來說很刺耳但卻是事實，語言人人懂，道理人人明，很多觀點(diǎn)切中時弊，與讀者形成共鳴。讀完此書，仍感不過癮而延伸閱讀，它解決了我的很多疑惑，也有很多感觸和體會。
1、產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)價值觀（企業(yè)文化）、人員素質(zhì)、管理水平、技術(shù)水平、裝備水平等的綜合體現(xiàn)，但首先是價值觀和質(zhì)量政策的體現(xiàn)，觀念不改變，就不會有行為上的大改變。克勞士比作為質(zhì)量大師，其對質(zhì)量的貢獻(xiàn)不是具體的方法，而是跳出質(zhì)量看質(zhì)量，從一個曾經(jīng)的醫(yī)生的視角提出了與“往日舊習(xí)”不一樣的“第一次就把事情做對”的新質(zhì)量觀。人有了這樣的觀念，就會在心中建立一個零缺陷的標(biāo)準(zhǔn)，有了這個標(biāo)準(zhǔn)，就會自覺地去搞清楚要求，就會自覺想方設(shè)法地去策劃和預(yù)防，產(chǎn)品就會一次做好。
2、克勞士比關(guān)于“開車”的比喻明晰了我對于質(zhì)量管理（QM）、質(zhì)量檢驗（QC）、質(zhì)量保證（QA）的認(rèn)識和解答了我對三者間關(guān)系的疑惑。他指出：質(zhì)量保證體系就像汽車的操作保養(yǎng)手冊，是一組程序和規(guī)定的集合，別指望有了它，車就會自然開得好，獲得了質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量就會自動變好；質(zhì)量檢驗就像汽車儀表盤，幫助我們看到汽車目前的速度溫度油量等狀況而已，也與車開得好不好沒有關(guān)系；而質(zhì)量管理則是操作的哲學(xué)。車開得好不好，并不取決于QC或QA，而是取決于那些隱藏在輪子之后的個人哲學(xué)，即關(guān)鍵在司機(jī)，看司機(jī)遵章守紀(jì)的意識、駕車技能和個性，是否超速闖紅燈、是否出交通事故與儀表盤和手冊沒有關(guān)系！我們的質(zhì)量管理活動就是不斷教育訓(xùn)練司機(jī)遵守規(guī)則的意識，提高操作技能，保證安全行使不出事故（NCR），讓坐車的顧客滿意。
3、克勞士比“一次做好”的零缺陷觀念非常強(qiáng)調(diào)預(yù)防，也是其四個核心觀念之一。當(dāng)員工有了一次做好的質(zhì)量觀念以后，如何建立質(zhì)量預(yù)防體系就成了能否一次做好的關(guān)鍵。質(zhì)量預(yù)防涉及質(zhì)量管理的`全過程，也是產(chǎn)品研發(fā)制造交付的全過程，也是如何才能“一次做好”的根本保證。也許通過一段時間的努力，人人在口頭上或者在頭腦中都會認(rèn)可一次做好的觀念，但未必會認(rèn)可質(zhì)量預(yù)防與自己有什么關(guān)系。舉一個例子：ITP（檢驗試驗計劃）是一個好東西，是明確技術(shù)要求、驗收要求，控制產(chǎn)品質(zhì)量的有效方法之一，但大家可能都會認(rèn)為編制ITP是質(zhì)量部門的事情。
4、克勞士比“一次做好”的零缺陷觀念的另一個核心觀點(diǎn)是“質(zhì)量是由不符合要求的代價（質(zhì)量損失）來衡量的”，這就涉及質(zhì)量成本問題�，F(xiàn)在應(yīng)該對質(zhì)量成本的組成，包括平時我們沒有太重視的返修成本，如何進(jìn)行及時歸集和核算等進(jìn)行系統(tǒng)而全面的研究，從而找到消減質(zhì)量成本的重點(diǎn)所在。根據(jù)克勞士比的估算，一個企業(yè)的質(zhì)量成本可能會到銷售額的15-20%！這對于處于微利甚至虧損情況的我們是不是也算一個潛在的好消息呢？
5、新的質(zhì)量觀將如何改變我們的習(xí)慣做法�！百|(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)是‘不符合要求的代價’（質(zhì)量損失），而不是各種妥協(xié)的指標(biāo)”，這也是一次做好質(zhì)量觀的四大核心思想之一。每年年初，我們都要下達(dá)很多質(zhì)量指標(biāo)，如成品抽查合格率、質(zhì)量等級品率、
轉(zhuǎn)子裝配合格率、汽輪機(jī)總裝合格率等30余個指標(biāo)，但真正有用的可能不多。我很贊同，直接用質(zhì)量損失來衡量既簡單又準(zhǔn)確，包括對質(zhì)量的考核也是如此。今后我們的質(zhì)量指標(biāo)是否可以大大減少？觀念的改變將帶來一系列的改變，傳統(tǒng)的考核方式也需要一起改變。
質(zhì)量培訓(xùn)總結(jié)2
上午，在公司會議室舉行了質(zhì)量知識培訓(xùn)會。各單位負(fù)責(zé)人及質(zhì)量管理員參加了培訓(xùn)。本次培訓(xùn)是為了跟進(jìn)公司當(dāng)前的發(fā)展形勢，提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量，增強(qiáng)品牌市場的競爭力。培訓(xùn)內(nèi)容包括產(chǎn)品目錄、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品包裝標(biāo)識、產(chǎn)品打碼標(biāo)識等。最后，總經(jīng)理在會上提出了幾點(diǎn)要求：
一是要提高員工的質(zhì)量意識；
二是要以員工質(zhì)量素質(zhì)、責(zé)任機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制作為質(zhì)量管理的'環(huán)境支撐；
三是質(zhì)量管理要制度化、標(biāo)準(zhǔn)化；
四是要結(jié)合實際建立具有自身特色的質(zhì)量管理體系；五是要嚴(yán)格過程控制，強(qiáng)化工序質(zhì)量；
六是要建立質(zhì)量考核機(jī)制；
七是要加強(qiáng)質(zhì)量體系系統(tǒng)性、規(guī)范性的管理；
八是要強(qiáng)化調(diào)查分析，建立質(zhì)量信息平臺。公司從今年起將持續(xù)開展員工的質(zhì)量知識培訓(xùn)工作，以適應(yīng)新的形勢、新的任務(wù)。
通過此次培訓(xùn)，使員工對公司的質(zhì)量要求有了更深入的了解，明確了今后質(zhì)量工作的重點(diǎn)和方向，有效的增強(qiáng)了員工的質(zhì)量工作責(zé)任感，為進(jìn)一步提升公司質(zhì)量管控水平，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提升市場占有率提供了堅實可靠的保障。
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