車間工人工作總結(jié)14篇（集合）
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的車間工人工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間工人工作總結(jié) 篇1
一年來，在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，特別是在落實焦化工廠提出的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎(chǔ)，也為工廠全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加工廠組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和工廠領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
2、在嚴(yán)格管理的同時，努力維護全體職工的利益，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名黨員。一年來培養(yǎng)出一名職工轉(zhuǎn)正為中共黨員，又有兩名青年職工成為黨組織的預(yù)備黨員，并且有10余名職工積極上交入黨申請書，從而激勵了職工的上進心，使車間全體職工形成了一個人人求上進，技術(shù)比爭先的良好氛圍。
3、為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
4、為充分抓好機械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務(wù)，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時，結(jié)合以往的設(shè)備事故和工廠下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。
二、安全生產(chǎn)方面
20xx年重點是強化班組建設(shè)，強化班組建設(shè)是要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑情況。
5、嚴(yán)格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，煉焦車間09年無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高員工們的安全意識。
7、堅持每周二召開一次班組安全生產(chǎn)例會和月度全體職工的安全生產(chǎn)例會，堅持每周二的設(shè)備包機檢查和日常安全衛(wèi)生巡查工作，查出安全隱患及時整改。
8、工廠與車間簽訂全年安全責(zé)任書，車間與班長簽訂全年安全責(zé)任書，班組與各崗位職工簽訂全年安全責(zé)任書，工廠自上而下層層簽訂安全責(zé)任書，明確了各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。貫徹落實“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
9、組織學(xué)習(xí)安全、設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。
10、在安全生產(chǎn)月活動中組織全體職工進行了“四不傷害”簽名活動，并且要求每位職工交回一張全家福貼到交接班室，讓每位員工在上班前望著自己的父、母、子、女進行四不傷害宣誓，有效地提高了每位職工的安全意識。
11、在夏忙之際，由于煉焦車間職工90%都屬于農(nóng)民，家中種地也比較多，遇到夏忙秋收季節(jié)都比較忙，為了確保職工上班安全，車間將工廠的`生產(chǎn)現(xiàn)狀和安全形勢寫為一封信件發(fā)送至每位家屬，主要目的是讓每個職工家屬為了家人的安全健康，減少家中的工作負(fù)擔(dān)，要求每位職工家屬認(rèn)可后進行簽名，確保每位職工高高興興上班、平平安安回家。
12、組織全體職工進行了一次消防演練，全體員工懂的了滅火器的使用維護與保養(yǎng)，提高了每位員工的消防意識。
三、存在的缺點和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設(shè)備和生產(chǎn)的關(guān)系。
4、對班組長要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線基層管理者的作用，出現(xiàn)安排工作落實不到位的現(xiàn)象。
5、職工隊伍的整體素質(zhì)與工廠的發(fā)展要求還有較大的差距，還需加大職工的培訓(xùn)力度和安全教育力度。
6、有些職工工作時安全自我保護意識差，還需進一步的進行思想教育。
7、員工培訓(xùn)雖多，但是起不到培訓(xùn)效果，培訓(xùn)存在流于形式的現(xiàn)象。
四、明年的工作方向
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹工廠的各項方針政策和工作要求，努力完成好工廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好班組長的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務(wù)。為工廠的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間工人工作總結(jié) 篇2
車間實習(xí)共分為車間參觀實習(xí)、重點車間實習(xí)、部門試用，車間工人試用期工作總結(jié)。前兩階段實習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報；現(xiàn)將在合成車間實習(xí)情況總結(jié)如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格，在欣賞他們的同時也初步認(rèn)識著揚子江文化……
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約
辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學(xué)習(xí)，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的`“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在
高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學(xué)習(xí)收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓(xùn)，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。
1、硬件學(xué)習(xí)：錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用SOP后就對這些管道上的標(biāo)識有了進一步的認(rèn)識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
龍去脈 要想學(xué)好其工藝，我首先從認(rèn)識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學(xué)習(xí)，將這兩個品種的工藝熟練后，學(xué)習(xí)其它的就容易多了。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學(xué)習(xí)，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學(xué)習(xí)本品種的過程中，了解到它的復(fù)雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認(rèn)識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認(rèn)真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓(xùn)管理，來源于過的硬的技術(shù)。
2、軟件學(xué)習(xí)：除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學(xué)習(xí)。范圍主要在GMP、藥法、SOP、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。
�。�1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)
車間定期對我們的所學(xué)知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強GMP、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí)，通過做練習(xí)題、與同事相互提問的方式不斷積累知識；每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學(xué)懂一本，試用期工作總結(jié)《車間工人試用期工作總結(jié)》。
�。�2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合
對SOP中所列出的知識，如崗位操作SOP，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學(xué)。
3、班組管理學(xué)習(xí)：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學(xué)習(xí)人員管理、物料管理、操作SOP的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長；在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認(rèn)識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一
名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學(xué)生來說，要想當(dāng)好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當(dāng)好一名管理者，首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當(dāng)然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學(xué)習(xí)：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達(dá)到更好的溝通。在交流過程中，也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說，到處都是知識。
三、反思自己
通過在車間的學(xué)習(xí)，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)
如下：
優(yōu)點：1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴(yán)實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細(xì)微處錯誤或不足能舉一反三；
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言；
3、有著較好的文字功底；
4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思，可以默契地與之相處；
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。
缺點：1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導(dǎo)致工作低效；
2、語言表達(dá)能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導(dǎo)交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”；
3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認(rèn)為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
四、建議
1、改進大學(xué)生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學(xué)校級別定工資制度，學(xué)校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；
�。�2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導(dǎo)心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學(xué)生實習(xí)的動力，大學(xué)生有自尊心可言，這樣往往會有負(fù)面影響，產(chǎn)生逆反心理；
�。�3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學(xué)所想。
此致！
敬禮
車間工人工作總結(jié) 篇3
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式開展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能根本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，根本能將fmea、控制方案的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4、至于日常的'工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出本錢，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向開展。
二、工作中的缺乏與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些缺乏，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動亂之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比擬窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比擬簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍車間工人工作
車間工人工作總結(jié) 篇4
xxx年轉(zhuǎn)瞬間就要過去了，我在礦生產(chǎn)技術(shù)科、擴建辦又和大家共同走過了人生旅途中不平凡的一年。面對這一年的艱辛和汗水，作為一個煤礦工作者最重要的就是：愛崗敬業(yè)，無怨無悔；在成功與失敗的同時，堅守信念，不辱使命。在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我在思想上和工作上都有長足的進步。現(xiàn)就本人思想政治、學(xué)習(xí)工作和生活情況做一個簡要的匯報：首先在思想政治方面，我積極參加政治理論學(xué)習(xí)和*員落實科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)以及礦機關(guān)組織的各種理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹各級領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，關(guān)心時事政治，不斷提高自身的政治思想素質(zhì)。使我在思想上得到進一步發(fā)展，努力向黨組織靠攏。正確處理個人利益與黨和人民利益的關(guān)系，堅持黨性原則，時刻牢記黨的宗旨，當(dāng)國家利益、集體利益和個人利益發(fā)生矛盾時，個人利益服從集體和國家利益，局部利益服從全局利益，眼前利益服從人民的長遠(yuǎn)利益，這兩天下班后我都要在網(wǎng)絡(luò)上觀看“人大”召開的情況，深受鼓舞，并且收益頗多。
其次在工作方面，本人在xx煤礦生產(chǎn)技術(shù)科主要從事井下測量和安全生產(chǎn)指導(dǎo)工作以及生產(chǎn)科的內(nèi)業(yè)工作。在工作期間，做到不曠到、不遲到、不早退，勤做筆記，以追求全面發(fā)展作為自己的目標(biāo)。
今年1月至8月我主要在生產(chǎn)科工作，每天都向集團公司報送前一天的產(chǎn)、銷情況，每月定時向沙灣縣國土資源局報送生產(chǎn)臺帳與各種圖紙資料編制。帶領(lǐng)本科室人員對小溝分礦、紅溝分礦、大溝分礦的礦延工程進行導(dǎo)線測量，經(jīng)常與科室其他人員深入井下一線，對采掘工作面的布置與安全提出指導(dǎo)性的意見。
8月份我受礦領(lǐng)導(dǎo)的委派到水溝擴建辦整理編制竣工資料，為了水溝分礦能夠在試生產(chǎn)期到期之前順利驗收，我和同事們加班加點收集、整理竣工資料。目前竣工資料中的報驗表和自檢資料已基本編制完善，施工日志的編制工作正在緊張的進行中。由于施工單位技術(shù)員的頻繁更換，xxx年至xxx年的'施工日志需要重新編制，工作量大且工序較為繁瑣，但我相信只要認(rèn)真去做，就能很好的按期保質(zhì)完成。
在這一年中我兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)及日常崗位工作。積極主動，真正做到了干一行愛一行，在工作中不斷學(xué)習(xí)解決各種實際問題，充分發(fā)揮科室職能的作用，積極主動開展各項工作。使我充分認(rèn)識到自己作為一名普通員工，身上所肩負(fù)的重任和應(yīng)盡的職責(zé)。
時代在變，環(huán)境在變，這使我深刻的認(rèn)識到：作為一名井下科員，工作作風(fēng)上不是將理論知識死搬硬套，而是要從實用出發(fā)，從應(yīng)用到實踐。加強自身修養(yǎng)，通過不斷的學(xué)習(xí)，增強自己服務(wù)全礦基層工作的能力，通過不斷的學(xué)習(xí)，使我在各方面得到不斷的提高。
在學(xué)習(xí)方面積極進取鉆研采煤和測量方面的專業(yè)相關(guān)知識，在現(xiàn)場工作中及時總結(jié)存在的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)，同時經(jīng)常和同事就采煤方法和采煤工藝及竣工資料中遇見的各種問題進行交流，集思廣益，提高了自己解決問題的能力。今年我讀了兩本好書，分別是《第一管理》、《生命第一》深受啟發(fā)，也讓我對今后的工作和學(xué)習(xí)有了方向和動力，并在閱讀完畢后寫了心得體會。
在生活方面，我與同事之間、部門之間的工作能積極配合，生活態(tài)度健康向上，遵紀(jì)守法，團結(jié)同志。與同事相互監(jiān)督，互相勉勵，共同進步，為xx煤礦的進步做出應(yīng)有的貢獻�？傊�，在這一年中我學(xué)會了很多。我也深深體會到，在今年我礦完成了年初制定的生產(chǎn)計劃，經(jīng)濟效益明顯增加的現(xiàn)狀下，我們依舊要在今后的工作中不斷努力，不驕不躁，努力配合領(lǐng)導(dǎo)和同事做好各項工作，安全工作也要常抓不懈。xxx年我將繼續(xù)勤奮努力，加強組織紀(jì)律，加強責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，為xx煤礦經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的綿薄之力。
車間工人工作總結(jié) 篇5
不知不覺中,充滿希望的xx年就伴隨著新年的伊始即將的臨近,xx年就快結(jié)束.回首xx,給我最多的是喜悅與收獲。
我:.二車間粗洗班配液間的一名普通工人.在這一年的工作中,我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。
在這一年的工作中,讓我學(xué)到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質(zhì),操作規(guī)程以及操作知識。在同事(更應(yīng)該稱為師傅)耐心教導(dǎo)下,使我喜歡上了配液間的工作,也讓我熟悉了配液間的根本工作。在班組中，有班長的關(guān)心支持和同事的關(guān)心讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間里,我將努力學(xué)習(xí),使自已能夠熟練地掌握工作技能,提高自身的工作能力。在與同事的.相處中,我將做到有求必應(yīng),做自已力所能及的事。
xx,讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭,雖然大家的年齡與輩份不同,但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧.當(dāng)有人受傷和需要幫助時,大家所表現(xiàn)出來的那種關(guān)心和熱情讓我感動.
xx即將結(jié)束,展望xx,我們廠會更加興旺,同事彼此之間更加包容關(guān)愛.我為有這樣一個好廠感到自豪,更期望我們廠的明天更美好!
車間工人工作總結(jié) 篇6
時光荏苒，XX年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)精英制，縮減人員提高效率方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的'提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的XX推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
車間工人工作總結(jié) 篇7
光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩；但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認(rèn)證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下：
一、工作業(yè)績
1。生產(chǎn)方面
1）。產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和馬副總的引導(dǎo)下，各車間團結(jié)努力配合， 生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質(zhì)量波動，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。
月 份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計
訂單量 66 13 20 98 97 55 77 63 80 58 72 75 774
表一 銷售訂單完成統(tǒng)計表
2）。銷售計劃完成：人們經(jīng)常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，生管排出《周生產(chǎn)計劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每天完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計，經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通，有效地控制生產(chǎn)進度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期。為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎(chǔ)。從4月—12月統(tǒng)計，生產(chǎn)部銷計劃完成及時率平均90。5%（見附表二）。
表二 銷信計劃完成及時率
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 平均
完成率 95% 94。6% 96。7% 97。5% 96。5% 83。7% 87% 85% 78。5% 90。5%
2。產(chǎn)品質(zhì)量方面
1）產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎(chǔ)工作，從本人4月份起擔(dān)任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機操作規(guī)范、配合技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導(dǎo)書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。
3。設(shè)備管理方面
有句土話叫“人強敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器；我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設(shè)備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率達(dá)到95%，雖然我司很多注塑設(shè)備都使用時間比較長，一些相關(guān)設(shè)備比較陳舊，但在設(shè)備組的精心維護下，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設(shè)備維護還是按照iso90001設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件進行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。
4。員工管理
員工是公司的財富，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值；由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務(wù)的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導(dǎo)致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓(xùn)，經(jīng)常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務(wù)能順利完成。
5。安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導(dǎo)致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。
6。現(xiàn)場管理
20xx年生產(chǎn)部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎(chǔ)上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規(guī)劃；對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設(shè)備工具等都制作了相應(yīng)的標(biāo)識牌并粘貼；車間進行了電路整改，新添一些相關(guān)的工具拉車；配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。
二。存在問題及改善措施
生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面：
1）。生產(chǎn)方面：通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個問題：
①生產(chǎn)計劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較準(zhǔn)確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，很多都是靠個人經(jīng)驗在編排，無法給車間明確準(zhǔn)確的生產(chǎn)任務(wù)完成時間，這給生產(chǎn)任務(wù)的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。
�、谕赓徫锪系轿徊患皶r：據(jù)不完全統(tǒng)計，生產(chǎn)部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關(guān)，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應(yīng)商情況的不掌握導(dǎo)致物料不能及時到位。
③生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導(dǎo)書和操作標(biāo)準(zhǔn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。20xx年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習(xí)慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時代變化、科技技術(shù)革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。。
�、苌a(chǎn)設(shè)備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺注塑機，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。
�、萑藛T流動性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務(wù)不充分，導(dǎo)致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。
針對以上相關(guān)問題，20xx年，生產(chǎn)部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關(guān)部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求采購加強對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應(yīng)措施，鼓勵員工多提出工藝改進建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。
2）質(zhì)量管理方面：雖公司在20xx年11月成功通iso認(rèn)證，但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當(dāng)大的問題：
①員工質(zhì)量意識淡薄：目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；這與員工質(zhì)量意識的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟責(zé)任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關(guān)系。
②缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的，不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責(zé)任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
③缺乏質(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠(yuǎn)！蔣老師在iso認(rèn)證時提出的相關(guān)問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細(xì)節(jié)上。
�、軟]有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：有的是業(yè)務(wù)員沒有完整傳達(dá)，明確表達(dá)顧客的質(zhì)量信息要求；有的是產(chǎn)品設(shè)計時沒有明確的性能標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要要求；有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標(biāo)準(zhǔn)；有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你認(rèn)為是ok的，我認(rèn)為是no的；有的是物料采購沒有強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導(dǎo)致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的返工浪費。
質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會對增加在這方面的`培訓(xùn)教育；對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進行質(zhì)量記錄控制，確保對質(zhì)量壯況的完全掌握，以便分析改進；將質(zhì)量責(zé)任落實到位，以增強每員位工的質(zhì)量觀念。
（3）物料消耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當(dāng)及物料儲存不當(dāng)引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經(jīng)常為了減少工作量，怕麻煩，對數(shù)量的控制不重視；③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。
要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制，要求倉庫嚴(yán)格按照物料分析表進行收發(fā)，實行一些相應(yīng)獎罰措施，對相關(guān)人員進行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議
1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時性。因設(shè)計試制輸出的各種技術(shù)文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議相關(guān)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！
2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。
3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設(shè)備也越來越多，許多工具設(shè)備的使用會因一些小的故障修理不當(dāng)而造成報廢，不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進度，因此建議公司招聘一位工具設(shè)備維護方面的專業(yè)人員。
4、希望盡快落實倉庫相關(guān)崗位人員，因為現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。
5。希望業(yè)務(wù)在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì)）等。
6、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓(xùn)。
四、20xx展望
面對二0xx年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，積極與各部門密切配合，團結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強生產(chǎn)質(zhì)量管理，進一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
車間工人工作總結(jié) 篇8
緊張而充實的xxxx年已經(jīng)過去，1月23日下午，在車間主任肖嘯的精心組織下，合成車間召開了全體干部、班組長、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會。會議內(nèi)容如下：各個職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點與不足之處，并提出了xxxx年的工作計劃。會上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年，在非常的這一年中，公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。
檢修方面：
在車間沒有動用一名民工的前提下，完成了變壓吸附40于個程控閥的修理與更換，老合成系統(tǒng)高壓機的安裝，高壓機的大修，新系統(tǒng)3高壓機，1、2循環(huán)機、，1、2冰機的大修，新、老系統(tǒng)高壓機所有水冷氣及油冷器的清洗工作等，特別是成立了泵組，徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。
工藝方面：
合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢，合成塔的拆檢，新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項目的工作。
安全方面：
車間在各項工作中，都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的.安全工作制度，沒有安全事故的發(fā)生。
環(huán)保方面：
沒有釀成一點環(huán)保事故。盡管如此，但也認(rèn)識到工作中出現(xiàn)的一些問題。認(rèn)真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn)，把瑕疵部分其當(dāng)成典范，并組織全體員工學(xué)習(xí)。
在合成一車間和合成二車間六月份合并之初，車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號，并在年終實現(xiàn)這個口號。總結(jié)這xxxx年的工作，盡管公司困難重重，但車間的各項工作都開展得比較順利，工資分配，也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。會議結(jié)束之時，還對車間所評的8位先進員工給予一定的獎勵。肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心，是首先要考慮的問題，是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)過程中效益與速度的定位導(dǎo)航。
無論是工作，還是生活，都要認(rèn)清方向，不要盲目是從，沒有什么工具或策略可以確保一個企業(yè)長期生存，在激烈的競爭市場上，只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位，才可能生存下去。這就要求我們在平時的工作中，注重細(xì)節(jié)，發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能，做好自己的本質(zhì)工作。這正如“逆水行舟，不進則退”，永遠(yuǎn)是強者生存。
xxxx年已經(jīng)過去，xxxx年是充滿期望和等待的一年，合成車間所有員工在公司和車間的領(lǐng)導(dǎo)下，將會本著公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的原則，按照自己的步伐，充分做好xxxx年的準(zhǔn)備工作。
車間工人工作總結(jié) 篇9
在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的協(xié)助下，我謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備修理技術(shù)的理論學(xué)問，并很快熟識和駕馭對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異樣、
事故的判定和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些根本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的根底。在幾年的工作生涯中，上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心和工作同事的熱忱協(xié)助，讓我的工作實力快速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作看法為半徑是我對個人事業(yè)的相識，在事業(yè)上，我專心追求著自己的幻想，揮灑青春的汗水。
作為工廠的一員，我時刻嚴(yán)格要求自己，謹(jǐn)慎完成任務(wù)，踴躍協(xié)作工作，參與組織的各項活動;在日常生活和工作中，能夠把指責(zé)和自我指責(zé)相聯(lián)系，關(guān)懷同事，經(jīng)常溝通、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代開展的前列。而且個人素養(yǎng)也得到進一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點：
一、正確的工作看法
近年來，隨著電力科技的飛速開展，要求員工全面開展，各方面都具備較高的素養(yǎng)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的須要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增加愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)學(xué)問，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的學(xué)問儲藏，力把自己造就成適應(yīng)企業(yè)須要的一專多能的復(fù)合型人才。踴躍參與廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、開展。
參與工作以來，不管是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己
的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作打算。要求自己怎樣做能駕馭全面的業(yè)務(wù)學(xué)問，怎樣做能發(fā)揮好自己駕馭的技能學(xué)問，一系列的怎樣做時常會催促我去樹立正確的工作看法，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下最終換來了領(lǐng)導(dǎo)的相同好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的修理技能
_年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱辛的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修學(xué)問，慎重、合理地支配好每一項工作、每一個細(xì)微環(huán)節(jié)。
那時候，我主要負(fù)責(zé)修理任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)學(xué)問，謹(jǐn)慎填寫報修記錄和修理任務(wù)單，細(xì)致統(tǒng)計班組各種修理報表，并剛好上報。工作之余，我踴躍與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)修理組的`管理方法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，最終總結(jié)出了一套比擬適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參與工廠焊工技能比武大賽，獲得_等獎。
三、良好的團隊合作精神
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是特別重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的特別好。在工作中除了相互學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出辦法、想方法。
作為一名平凡的檢修工人，不經(jīng)意間我融入_這個大家庭已經(jīng)_年有余�；仨鴣頃r的路，那不遠(yuǎn)處顯現(xiàn)的仍舊是藍(lán)色的火焰，升騰起的又清楚是萬紫千紅。
還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著早晨的朝陽我驕傲的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，靜默地享受著工作的歡樂，我的心靈在凈化。勞碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的歡樂塑造著我，一名平凡檢修員無悔的人生。
車間工人工作總結(jié) 篇10
又迎來了一年一度的年度總結(jié)，在過去的一年中，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責(zé)任比能力更重要”這樣一個目標(biāo)，來積極圓滿的完成好車間領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、主要所做的工作以及指標(biāo)任務(wù)完成情況
1、自今年一月份調(diào)入檢修車間以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細(xì)節(jié)知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生
2、認(rèn)真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務(wù)，對生產(chǎn)班反饋的各類設(shè)備問題安排人員逐一進行落實確認(rèn)，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進行設(shè)備運行情況的了解，對存在有隱患的設(shè)備及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產(chǎn)現(xiàn)場道路整潔暢通，設(shè)備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗
3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規(guī)定的時間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務(wù)。在工作開展的同時，傳達(dá)好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項目中認(rèn)真組織相關(guān)人員進行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。
4、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設(shè)備檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為：
①定尺剪翻臂脹套更換施工方案；
�、陔p邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案；
�、垭p邊剪出口上下加送輥的更換施工方案；
�、芮蓄^剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案；
�、蓦p邊剪固定側(cè)刀臺回拉缸軸承更換施工方案。
在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統(tǒng)計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去。
二、存在的問題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動紀(jì)律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中未能完成績效考核問題數(shù)。
2、對于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污。
3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時，今年以來本組共有6人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。
4、在一些設(shè)備的故障檢修處理中，為能及時和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通，對自己過分有信心，以至于導(dǎo)致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象，較為被動。
三、下一步改進的方向，目標(biāo)和改進措施
1、認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀(jì)律和違章情況的'問題要嚴(yán)肅處理，不做好人主義。
2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求，堅決用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠(yuǎn)的集體目標(biāo)，來轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。
4、遇到自己解決不了的要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。
5、對年度大修工作的進一步細(xì)化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備。
6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務(wù)，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。
車間工人工作總結(jié) 篇11
20xx年的上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以上的各項工作：
1、去年年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴(yán)重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標(biāo)工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。
2、針對包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使每個大更衣內(nèi)設(shè)立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。
3、由于去年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。
4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直射進車間，給生產(chǎn)工作帶來了不便，于是我向公司提出應(yīng)加裝窗簾的建議，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的同意，順利完成了包裝車間窗戶窗簾的加裝工程。
5、進入3月中下旬后，大部分新員工進廠，但由于部分新員工對我司的生產(chǎn)生活還不適應(yīng)，造成進、出廠的員工較為頻繁，剛上手工作就要離開了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開展，同時也對我提出了工作上的壓力，針對此，我制定相關(guān)措施，實行了“一對一”的對口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來，減少流失率，收到良好的效果。
6、3月份協(xié)助培訓(xùn)班展開工作。
7、車間天花受蒸汽的影響，已有嚴(yán)重的剝落現(xiàn)象，這件事之前曾提過多次，但均未能落實好，5月份我再重提，于是公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成我跟蹤此事，經(jīng)過努力，我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊天花的`工作。
8、車間前期常常受到采購的限制，給生產(chǎn)帶來困難，提議更換設(shè)備。
9、6月份，新車間搬遷投產(chǎn)，我從提交申請、接受現(xiàn)場審核、督促完成整改。
11、重新修訂到期的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時配合化驗室完成升級行標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量工作。
12、召開倉庫、質(zhì)檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作。
13、加強員工對安全法及相關(guān)技能知識的培訓(xùn)，強化生產(chǎn)工作者作為食品安全的主體責(zé)任意識，有效地減少了產(chǎn)品質(zhì)量的問題。
14、對廠內(nèi)正在使用的叉車進行申領(lǐng)牌工作，順利取得登記牌。
15、完成車間增加工程改造工作，大大提高了生產(chǎn)效率，避免因停電造成的生產(chǎn)設(shè)備不夠用的問題。
車間工人工作總結(jié) 篇12
自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的熟悉和理解，同時自身各方面的綜合素養(yǎng)和熟悉能力也有很大的提高。
經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的熟悉。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也熬煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被安排到壓鉚車間，從一開頭的完全不熟識完全生疏到現(xiàn)在快樂歡樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的珍貴的學(xué)問。
一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)狀況
見習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟
識一部分工程制圖的基本學(xué)問。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
在見習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解把握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，全部產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設(shè)備。由公司選購進的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。
經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序綻開的板材根據(jù)產(chǎn)品的綻開圖進行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必需要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過程中全部人員必需在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。
隨后，產(chǎn)品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。
該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進行折彎這一工序。例如很多連接件，必需根據(jù)圖紙的要求，對產(chǎn)品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。
產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不鋪張資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間擔(dān)當(dāng)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座；焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口)；焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成；焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成；焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分別的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用
的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特別性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特別性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。 在車間各個工位實習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進行參觀實習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學(xué)習(xí)
在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習(xí)，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了熟悉了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本學(xué)問，從最簡潔的圖紙開頭著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡潔零件圖的繪制、一些簡潔零件綻開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習(xí)期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的學(xué)問。
3、精益生產(chǎn)學(xué)問的學(xué)習(xí)
在這一時期，先后參與了三次公司組織支配的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。3)ProjectManagement項目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開頭漸漸的有了一定的了解熟悉。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。
除了參與IRIS的培訓(xùn)外，專心學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的'把握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實施》。
二、見習(xí)期內(nèi)工作狀況
在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開頭著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進行品質(zhì)管理點檢。依據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。
6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的預(yù)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單。
三、見習(xí)所得
見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)學(xué)問的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。 在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解把握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解把握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的學(xué)問已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間詳細(xì)的生產(chǎn)管理方法也已把握。
見習(xí)期內(nèi)不單單是學(xué)問的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論學(xué)問與實際生產(chǎn)的有機結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的學(xué)問，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當(dāng)珍貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、汲取更多更有用的學(xué)問，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。
車間工人工作總結(jié) 篇13
20xx年馬上就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念�，F(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學(xué)習(xí)實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo)，感謝當(dāng)初他們對我的'諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí)，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到現(xiàn)在能懂，而且已學(xué)會了怎么學(xué)習(xí)這個過程，深感高興為自己的所學(xué)。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴(yán)格性，所謂組織性、紀(jì)律性，今天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。
特別是在實習(xí)那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學(xué)習(xí)，無論是設(shè)備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時，在學(xué)習(xí)了一段工藝過后，又把過去所學(xué)專業(yè)，重新溫習(xí)了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設(shè)備、各種塔的原理。
今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會有質(zhì)的提高。
車間工人工作總結(jié) 篇14
經(jīng)過這半年在車間的一個工作，我也是有感受到，有一份好工作來做，在這個時期真的很不容易，而我們也是度過了這艱難的一個時期，去讓工廠生存下來了，下半年也是要繼續(xù)的去做好生產(chǎn)，來讓車間去盡可能的完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，對于上半年，我也是個人工作做好了，有得到肯定，也是來總結(jié)下。
受到疫情的影響，我們工廠開工也是比較的遲，在家的那段日子真的很煎熬，不知道自己是否會失去這份工作，不知道工廠能不能撐下去，但是我也是相信總會有辦法，會有路去走的，到了開工的時候，我們也是有著很多的任務(wù)，壓力有些大，每日的加班也是讓我們知道，要去完成生產(chǎn)，的確要付出很多，不過這半年，我們雖然辛苦，但是也是過得非常的充實，畢竟我們也是看到好多的.工廠也是由于受到疫情的影響，沒有那么好的運氣，可以一直支撐下來，而我們工廠能有訂單，能繼續(xù)的做好，也是讓我們感到感激，特別是疫情剛開始那段日子，也是工廠一直支撐著，給予了我們很多的照顧，而今也是到了我們?nèi)セ貓�，去把工作做好的時候，生產(chǎn)的勞累，也是讓我們的收入更多，而訂單的持續(xù)也是讓我更加的堅定了信心，在車間一直做下去，沒有出差錯，也是自己的經(jīng)驗有了更多的積累。
同時生產(chǎn)的過程之中，其實自己也是看到以前做的不夠的地方有一些，我也是去改變提升，每一次的問題發(fā)現(xiàn)，都是讓我對于生產(chǎn)有了更加深刻的理解，車間主任也是組織我們?nèi)プ鲆恍⿲W(xué)習(xí)，去對生產(chǎn)多了解一些，雖然我們是基礎(chǔ)的工人，但是其實要在車間做好，需要掌握的也是有很多，不是隨便就可以做好的，并且生產(chǎn)也是讓我明白，我們這個行業(yè)其實發(fā)展的潛力還有很大，而我工作的時間還比較的短，很多方面其實都是需要去學(xué)，去讓自己不斷的收獲更多，工廠一直以來也是讓我們相信，肯定未來是更好的，我也是打算在工廠繼續(xù)我的職業(yè)，想要有所晉升，在工廠有更多的成就，那么自己的基礎(chǔ)不但要打好，同時自己也是需要學(xué)到更多，懂得如何去到更高的崗位需要的技能和積累。
生產(chǎn)繼續(xù)著，我也是不斷的努力，做好工作，掌握技巧，不斷積累之中，我也是對于前景看的更加明朗，會讓自己車間工作做得更有效率出色。
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