車間工作總結(jié)匯編15篇
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的車間工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
車間工作總結(jié)1
XXXX年球團車間在分廠各位領導正確的領導下，認真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項基礎建設，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實實，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟指標，取得了可喜的成績。
一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高，指標良好，全年超額完成上級下達經(jīng)濟指標。
1、當月投產(chǎn)、當月達產(chǎn)。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設備設施不完善，但在分廠領導的正確領導下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在XXXX年1月20日，日產(chǎn)達到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達1840.44噸。
2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備，以最快時間治理，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業(yè)對標學習，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針，并實施貫徹落實，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。
二、堅持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進—實施設備系統(tǒng)細化與完善管理，設備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設備事故停機，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。
1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設備基礎。
（1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對準確數(shù)據(jù)，實現(xiàn)科學配料。
�。�2）、改造潤磨機抽風結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用。
（3）、烘干機擋輪、托輪的技改調(diào)整，避免設備損壞停機。
（4）、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產(chǎn)能。
（5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設備。
�。�6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。
�。�7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設備故障停機。
�。�8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。
�。�9）、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰。
�。�10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費用。
（11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設備更加完善合理。
�。�12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。
2、強化設備細化管理 ，落實點巡檢維護質(zhì)量，車間具體落實了以下幾個方面工作。
�。�1）、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確使用及維護。
�。�2）、落實設備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。
�。�3）、極力創(chuàng)造良好的設備操作，運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的，對于不好維護或檢修的，都針對性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設備基礎得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護工作。
�。�4）、系統(tǒng)設備、重點設備、關注每一部位，制定了班長對本區(qū)域設備的細化管理。
對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。
對所有設備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統(tǒng)檢查、維護一次。
每周三由韓主任帶領班長，維修班長對系統(tǒng)進行排查。
�。�5）、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環(huán)等設備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進行常規(guī)檢查或檢修維護。
一年來通過對設備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設備運行保障能力得以實質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設備基礎管理。
三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項基礎建設，促進穩(wěn)定生產(chǎn)指標。
1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細致的管理，它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5S工作等最為基礎的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對每一位員工的關注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓工作，加強現(xiàn)場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。
2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規(guī)范性的.素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。
3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設備的同時，也極力對崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標準下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象的管理思想，在各項基礎管理上強化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標準、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學習、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。
4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實力，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責，引導思想觀念的創(chuàng)新，堅持以身作則，為人表率，培訓干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風，加大學習力度，提高技能，有效地科學地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟指標作努力。
一年來發(fā)揚求真務實的工作作風，奮力開拓，全面完成任務，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。
一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結(jié)教訓，主要是員工對本崗位的設備結(jié)構(gòu)性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現(xiàn)場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。
二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調(diào)控
車間工作總結(jié)2
20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進，眉頭的更換，端子箱工藝的改進，門軸工藝的改進，暗裝箱工藝的改進，對GGD后門的改進，這些工藝的改進不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二，產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控
制關，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領導下，我們利用晨會對員工進行培訓和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達的生產(chǎn)任務他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育�，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作，將進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
五，明年的工作計劃
1，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育，盡量做到5s標準。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數(shù)控折邊機，制動點焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。
>車間工作總結(jié)14
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、加強焦爐大車設備維護，完全按照20xx年“安全、穩(wěn)定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)
在過去的一年里，電儀車間力挑重擔，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；
二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷進行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車正常平穩(wěn)運行。
二、加強“服務型管理”的學習和落實工作
在完成維修任務的同時，電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領導參加會議，公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關，參加生產(chǎn)例會、質(zhì)量會，巡檢并學習生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當之處，及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現(xiàn)場實踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。
三、完善設備管理、文檔記錄，認真學習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導致處理不當?shù)暮蠊�，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎管理，加強現(xiàn)場管理
在現(xiàn)有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對“服務型管理”活動實施總結(jié)，每月對經(jīng)濟分析進行月度總結(jié)，所有基礎管理工作都圓滿完成，保證基礎管理工作穩(wěn)定客觀。當有些行為準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。
車間嚴格落實現(xiàn)場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放，已經(jīng)向精細化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領導，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的.痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖，從煤101轉(zhuǎn)運站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設促員工隊伍穩(wěn)定，未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業(yè)務培訓熟悉業(yè)務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩(wěn)定。
在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。
六、做好設備維護保養(yǎng)工作，致力于技術改造創(chuàng)新，使設備運行更加“健康”；
主動學習力保新上項目設備的穩(wěn)定健康運行
（1）場內(nèi)設備如變壓器、電機、配電柜等的保養(yǎng)維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現(xiàn)所保養(yǎng)設備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護。
（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦爐操作室安裝監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。
�。�3）熄焦車車頭改造實現(xiàn)干熄，干熄焦運行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達20爐次。
（4）完善網(wǎng)絡一直是車間的主要工作，有內(nèi)線電話、調(diào)度電話、網(wǎng)絡平臺、Internet網(wǎng)絡、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實現(xiàn)了遠傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實現(xiàn)無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監(jiān)控重點。
七、發(fā)現(xiàn)不足，努力改進
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，
1、在現(xiàn)場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領導及相關部門指導幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認可，電儀車間學到了很多，并堅決將現(xiàn)場管理當做日常工作中的一件大事，認真學習和落實5S管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調(diào)和管理考核。
總結(jié)20xx年，計劃20xx年，結(jié)束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場管理水平。
2、繼續(xù)深入推行落實“服務型管理”，努力抓好基礎管理。
3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓工作。
4、為干熄焦發(fā)電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩(wěn)定運行，力爭實現(xiàn)“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
車間工作總結(jié)3
各位領導、同志們：
大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進行的艱苦條件下，我們團結(jié)進取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務�；仡�20xx年的工作，首先感謝公司領導對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里，本部門全體職工虛心學習業(yè)務技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達的各項任務做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結(jié)：
一、安全管理工作
20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產(chǎn)責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
年初，部門與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。創(chuàng)建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現(xiàn)。
在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責任制，在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務。
安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領導的重視和發(fā)口號性的文件是遠遠不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應的工作，需要不斷強化基礎，全過程管理，否則任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎，抓好班組反違章工作，是防止事故的關鍵防線。
為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標，本部門要切實做到運行、設備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全，認真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確�！皠�(chuàng)建”工作的順利進行。
二、全年任務達標
1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應，督促電建完
2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。
2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。
3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設并成功送電，化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設備成功送電并投運。
4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。
5、完成了生活區(qū)配電室電容補償柜的安裝并成功投運，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。
6、完成了純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)的設備調(diào)試并投運。完成了循環(huán)水所有供水管道的連接及各供水泵單體調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，
3 實現(xiàn)遠方程控操作并成功投運。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設工作使冷水機組成功投運，循環(huán)水電容補償柜安裝并成功投運，所有檢修箱安裝完成并投運。
7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎下沉處理工作；完成了35KV變電站35KV、xxKV開關及綜合保護的帶電調(diào)試工作，并對xxkv保安段進線開關與計量柜位置進行調(diào)換工作順利完成了xxKV保安段電源改造和xxKV、35KV系統(tǒng)保護調(diào)試工作。
8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環(huán)水配電室、xxKV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35KV、xxKV配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35KV、xxKV、電纜夾層安裝屋頂風機。
9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。
三、思想教育工作
本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。
四、設備管理工作
1、認真做好設備臺帳，備品備件記錄，詳細記錄設備有關檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強巡檢力度，積極與設備廠家、儀修車間相配合，做好設備的保養(yǎng)和檢修，通過設備維修通知單制度，嚴格要求儀修部門做到“應修必修，修必修好”的原則。
2、為了提高設備的安全可靠性，解決設計不足帶來的問題，在設備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35KV所用變柜、母聯(lián)柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35KV、xxKV所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃，對所有xxKV配電變壓器逐一進行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時更換了xxKV 5201開關柜上綜合保護裝置的主板，并對純化車間C442開關上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的`防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進一步滿足了設備的安全穩(wěn)定運行。
五、人員培訓工作
年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度，加強電氣、循環(huán)水運行人員培訓考核工作，加大新員工的崗位培訓力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術水平，通過常規(guī)培訓如：技術講課、考問講解、技術問答、技術考試、事故預想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術理論不足，現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現(xiàn)運行人員達到 “一崗多責”，人員技術素質(zhì)全面得到了提升。
六、20xx年工作中存在的問題及整改措施
1、安全意識薄弱
動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認識不清，習慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。 措施：
�。�1）加強安全教育培訓工作；
（2）加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；
�。�3）加大安全設施投入，加大安全考核力度；
（4）加強勞動紀律管理；
2、專業(yè)技術水平低
主要表現(xiàn)在，部分員工對設備工作原理及設備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：
�。�1） 加強技術培訓工作，每月進行一至二次技術考試，好的獎勵，差的考核；
6 （2） 每月進行一次反事故演習，從而提高員工在事故情況下的處理能力；
�。�3） 每月進行一次技術講課和技術問答；
�。�4） 必要時可聘請設備廠家到現(xiàn)場進行技術講解；
�。�5） 必要時可派部分員工到廠家學習；
3、管理不到位
主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。 措施：
�。�1）力爭在年底完善各項管理制度，并組織全體員工大會討論通過； （2）堅決落實崗位責任制，真正實現(xiàn)“誰主管，誰負責”，加強檢查監(jiān)督工作；
（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導班組工作，遇有大型操作或事故處理時其相關專業(yè)領導必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導；
（4）做好職工隊伍的穩(wěn)定政治工作，堅持“以人為本”，科學安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉(zhuǎn)化工作；
�。�5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化；
4、設備缺陷處理不及時
主要表現(xiàn)在，20xx年的運行工作中發(fā)現(xiàn)設備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。
措施：
�。�1）嚴格執(zhí)行公司的【設備缺陷管理辦法】；
�。�2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領導。
�。�3）加強設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷，及時聯(lián)系處理。
�。�4） 積極配合廠家及檢修人員處理設備缺陷，及時驗收。
在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進行，確保部門安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
七、20xx年工作計劃
在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚20xx年安全管理中的優(yōu)良作風，結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴格按照安全標準化管理的標準和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：
1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標和班組確保目標實現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現(xiàn)。
2、始終堅持“ 安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達的各項工作任務，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結(jié)；認真搞好部門安全教育培訓工作，組織職工廣泛開展安全技術革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔負起安全責任，形成“我要安全”的工作氛圍。
3、進一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程。
4、認真執(zhí)行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進行檢查。
5、抓好員工技術培訓工作，用高素質(zhì)的基層員工隊伍保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。抓好“師傅帶徒”活動的落實，結(jié)合崗位需求，重點強化以應知應會、崗位技能、安全環(huán)保、操作規(guī)程等為主要內(nèi)容的基礎性培訓工作，使全體崗位操作人員的基本素質(zhì)邁上一個新的臺階。針對重要設備，我們將進一步強化關鍵崗位的培訓，采取“請進來，送出去”的培訓方式，不斷提高基層技
6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認真組織班組學習上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領會落實，對典型事故要加強分析討論，強化自我保護意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。
7、加強兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復
9 過程，以及杜絕單人無監(jiān)護的情況下進行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗進行的工作，保證人身和設備的安全，及時補充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。
8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執(zhí)行。
9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運行設備的穩(wěn)定運行。
10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應的措施進行整改，形成自查表，有人負責監(jiān)督、檢查。
11、認真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應，安全順利完成全年指標。
12、班組標準化管理達到xx0%。
車間工作總結(jié)4
尊敬的廠領導：
20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下，在車間全體員工的共同努力下，工程設備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年，是充實的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況，認真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領導做簡要匯報。
第一部分：20xx年工作回顧
一、科學組織檢修生產(chǎn)，做好設備預防性檢修
1、使運行設備處于受控狀態(tài)
�、俳⒔∪O備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術人員，根據(jù)本車間承修的設備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。
�、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設備機型復雜且種類多，有24種機型，設備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時，由其他班組相關崗位抽調(diào)技術力量和生產(chǎn)骨干進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞，臨時調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機，清洗配件準備組裝，同時組織配件；各工種積極配合；當晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設備實動。當天鉆機班組的活比較多，人員比較勞累，同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務，在人員不足的情況下，根據(jù)當天各班組的任務多少，臨時組成搶修小組，圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修，和416#推土機的搶修工作，在這兩臺設備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學合理投入，確保經(jīng)營指標的完成
1、使檢修設備處于計劃狀態(tài)
設備檢修的計劃性是保證生產(chǎn)運行的條件，因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作，取得了一定成效。20xx年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關技術知識后，及時組織技術人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查，排出了其余5臺設備的檢修順序和檢修時間，并及時定購檢修所需的配件，有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）；同時為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機這樣，其他設備在檢修時也作系統(tǒng)考慮，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預定的時間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時保證了生產(chǎn)所需的設備。
2、在備件管理上精心準備，在成本管理上認真謀劃
工程車間設備類型雜，有24種機型，并且大部分設備都是進口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應的預測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況，認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準確預測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設備待件時間，同時還杜絕了不良庫存。
3、細化成本指標，做好日耗工作
車間根據(jù)設備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預測，現(xiàn)在，在費用的管理中，我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項，預測不準確或由于經(jīng)費不足，拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象，使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備，不放過任何不合格件上車（包括修復的舊件），從而延長港設備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣；讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的.貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范，干標準活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領導都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領導和業(yè)務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面：
1、技術水平參差不齊現(xiàn)象反應明顯，能干、有技術的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領導很不高興。
3、檢修業(yè)務重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、20xx年的工作思路
20xx年生產(chǎn)任務再次增加，車間承修設備也在不斷增多，預計承修設備可達76臺設備，工作量會相當大，面對這些實際問題有以下幾方面思路：
一、掌握設備故障周期發(fā)生，保證各類設備完好運行。D375－A推土機9臺，發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學分配經(jīng)營指標，確保設備使用壽命延長，對老設備進行整理，有些總承部件必須更換，新設備做好備件工作，細化日耗，在成本管理要有計劃，有預算的使用費用。
三、保證安全生產(chǎn)的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負責人、主修工安全責任制，大事故車間領導指揮處理制度，強化青年工人設備安全性能教育，做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術骨干作用，實行各種設備檢修互動辦法。南、北礦同類型設備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術優(yōu)勢，發(fā)揮技術精英的作用。從而補充人力資源不足問題，進一步探索檢修管理的新辦法，同時培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結(jié)，有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善，并在實際工作中發(fā)揮作用。
車間工作總結(jié)5
20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓，使他們實現(xiàn)了從學生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設備又比較先進，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關系到能否按時試車和設備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認真負責。我車間投入了所有技術力量，加班加點、定人、定責地進行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護。
4、完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發(fā)動全體職工進行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進行訓練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當時，為了改造盡快完成，車間領導在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進行培訓，期間，上夜班的白天去培訓，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的'放礦計劃。
9、大力開展精細化標準作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標準化操作法的編制、
試行打好了基礎。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術操作規(guī)程、設備使用和維護規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進行了相應的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓，為標準化指導書的制定打好基礎。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標準化指導書。10-12月份，相關崗位按照已編定的標準化指導書進行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。
�。�2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
�。�3）、嚴格控制低值易耗品的領用，努力降低消耗。
（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密。
機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
�。�5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。
11、加強設備管理。除按要求建立好各種設備臺賬、記錄外，積極組織技術人員對設備進行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認真思考，認為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。
14、與設計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當或設備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細化標準作業(yè)法的推進工作。
車間工作總結(jié)6
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去�；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1.新設備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的.原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大�，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：
1、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!
車間工作總結(jié)7
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的`經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質(zhì)，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間工作總結(jié)8
一、本月車間的安全工作：
1、_月_日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、_月_日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、_月_日到_月_日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y(jié)
4、針對_月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的'隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度_季度安全承諾。
2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間工作總結(jié)9
20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務生產(chǎn)為中心，擴大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，各項工作走向正軌。
（一）生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步提升
產(chǎn)品產(chǎn)量車間累計完成電話使用量臺月，完成電話費收入xx萬元，完成上半年度欠費回收額xx元。
�。ǘ﹪雷ブ攸c工程，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作。
�。ㄈ┌踩ぷ鞅憩F(xiàn)平穩(wěn)
面對公司復雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的`安全目標，不斷強化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學習《分公司安全事故案例》，為車間安全運行夯實了基礎。
車間工作總結(jié)10
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領導研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的'完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
車間工作總結(jié)11
20xx年XX公司XX車間共完成XX產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，XX單班平均產(chǎn)量達11.54米，詳細情況總結(jié)如下：
一、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：
1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：
�、僖皇窃O專人加強質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題；
二是加強修補班質(zhì)量紀錄職能，要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴重的質(zhì)量問題；
三是成立驗布班，對修補質(zhì)量進行把關，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量；四是成立總檢班對成品質(zhì)量進行檢驗，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。
�、谏鲜龃胧┍ＷC了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責任落實，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。
2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明、循序漸進的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：
�、僖皇敲吭路謾C臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣；
二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強化員工質(zhì)量意識；
三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
�、谏鲜龃胧┰诒３址�(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。
二、針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導保全運用正確的方法進行設備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好，對提高設備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。
2、加強保全技能交流、培訓，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。
3、編寫完成《XX設備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求、XX設備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因、XX織機調(diào)機要領、XX織機維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補充新人提供了便利條件。
4、上述措施有效的保證了設備的.高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
三、成功完成整經(jīng)機改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：
這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴重質(zhì)量問題；避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴重影響開機效率的問題，減少了經(jīng)紗浪費。
四、工作不足
1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。
2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效。
五、20xx年工作計劃
1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法，努力實現(xiàn)按勞分配；加強保全工管理，不斷提高保全素質(zhì)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。
2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。
六、所需支持
1、因長期XX訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。
2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關鍵技術人員工資收入沒有保障，存在比較嚴重的隱患，需公司給予政策支持。
3、建議將XX織機的緯密設置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產(chǎn)的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數(shù)不準及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。
車間工作總結(jié)12
為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產(chǎn)責任制層層落實安全生產(chǎn)責任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗;積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關規(guī)定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的.危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點，結(jié)合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進，安全生產(chǎn)工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯(lián)責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高�？傊踩ぷ魇且豁椌C合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間工作總結(jié)13
一、設備異常方面：
1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，檢查配電室開關脫扣，現(xiàn)場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過DCS查看運行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質(zhì)量問題。
2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復
3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致。
4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。
二、配電室檢查情況：
1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌 已整改
3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改
4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改
三、操作檢查問題：
1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置
2、低壓操作時監(jiān)護復誦制度執(zhí)行不嚴謹，監(jiān)護人注意力不集中
3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護人對開關柜內(nèi)防護擋板是否回落到位不檢查
4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那
四、培訓工作存在問題
1、春季安全大檢查事故案例已學習完畢，但不能從中吸取教訓，舉一反三。
2、事故應急處理沒有明確的.思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓
3、學習氛圍不濃，主動學習性不高，
車間工作總結(jié)14
時間過得真快上崗已經(jīng)3個多月了在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務。在車間我分管質(zhì)量工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質(zhì)量工作
具體工作如下：
1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調(diào)試任務。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時，我只能在以前接觸過的車輛檢驗過程中尋找和5噸礦車WC5E有相似的地方開始檢驗，在調(diào)試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進行檢驗并記錄了5噸礦車WC5E從一開始的18km/h到最后規(guī)定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結(jié)果多次不一樣，最終拿車間的本田車與CTM20xx機動車綜合測試儀檢測做速度檢測，證實CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結(jié)果比較準確。最終5噸礦車WC5E的速度在調(diào)整以后與綜合測試儀的檢測速度達到國家誤差標準以內(nèi)。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認可拿到煤安認證盡了自己的一分努力和責任。在5噸礦車WC5E以后生產(chǎn)的后續(xù)幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗和記錄。
2.在5噸礦車WC5E完成的同時，我又接到側(cè)卸裝巖機ZY100R的裝配和調(diào)試任務。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側(cè)卸裝巖機ZY100R有了了解，在裝配的同時不段學習和鞏固現(xiàn)有的知識面。最終在行走、舉升、側(cè)卸等多方面基本達到了設計標準并且在最近就要進行煤安認證
3.在接下來的幾周內(nèi)一直對洗卷煤的'重介淺槽設備的下料、組對、焊接等做了認真負責的檢驗。最終到現(xiàn)在的安裝過程。
二、認真加強專業(yè)知識學習，不段充實自己的業(yè)務知識
對于我來說，車間是一個既熟悉又陌生的地方，說熟悉因為我在車間待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗方法都是必須熟悉和了解，說陌生是因為到新地方了環(huán)境和產(chǎn)品都不一樣了。為了能盡快適應車間的環(huán)境和熟悉產(chǎn)品，也為了更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志認真請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面，認真學習《焊接設備高度檢測故障診斷維修保養(yǎng)與標準規(guī)范實施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質(zhì)量檢驗技術全書》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力把握有關質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為一名合格的質(zhì)量檢查員。
三、不足之處
3個多月來，本人坐出來了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：
1.在工作中與領導交流溝通不夠。
2.由于自己比較年輕，在工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力，綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺，在工作的組織指揮上缺乏堅定性
3.具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都是有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，以后工作重點首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力，為適應公司快速發(fā)展做出自己的貢獻。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步。
車間工作總結(jié)15
20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領導的正確領導下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一：設備管理
1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、儀表設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、儀表的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2．加強設備、電氣、儀表技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3．嚴把各類設備檢修質(zhì)量關，設備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
4.在公司領導的正確領導下，氯化鎂包裝機經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二：節(jié)能降耗
1.對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成
本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進一步整改，齒輪機構(gòu)的潤滑維護保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風系統(tǒng)中通過調(diào)試運行正常，為公司解決了上萬的設備費用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全
在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費用又達到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領導的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三：安全管理
1.加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產(chǎn)設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
2.加強車間員工安全消防知識培訓，每月月底進行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進行。
電儀車間存在的問題
1.培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結(jié)合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理、基礎理論和方法，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習
先進的技術和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的'理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。
2.工作經(jīng)驗有待提高
對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高車間人員的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實車間人員，尋找同行的差距
拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實車間人員的工作能力，把業(yè)務素質(zhì)和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設備工作有序的進行
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