春運工作總結(jié)【推薦】
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的春運工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結(jié)1
運輸處：
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)把今年春運工作匯報：
一、加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo)，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到XXX縣交通局及航務(wù)管理所、XXX區(qū)航務(wù)管理所和XXX縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的.交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當?shù)卣�、交通主管部門、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當?shù)卣�、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從XX的那巖渡口到XXX的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的，就當場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
春運工作總結(jié)2
春運自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊正式工?名，臨時工?名，假期臨時工?名，黨員?名，團員?名。全部門職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了乘客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送乘客?名，票款收入達到?元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘乘客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意乘客的需求”的服務(wù)意識，吸引乘客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動乘客，使乘客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把乘客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止乘客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點乘客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小乘客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小乘客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證乘客行程不出任何差錯。要求通道處的.乘客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和乘客窒息等不良惡果。全部門職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是行車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準確掌握了到站報點時間，縮短乘客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點乘客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對乘客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證乘客飲用水供應(yīng)，滿足乘客需求。由于雪災(zāi)給乘客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和乘客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個乘客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女乘客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他乘客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些乘客無故罵的“狗血噴頭”，有的乘客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的乘客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全部門干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運工作目標。
春運工作總結(jié)3
根據(jù)國家統(tǒng)一部署，今年的春節(jié)運輸工作從1月xx日開始至2月xxx日結(jié)束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結(jié)合實際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應(yīng)急預(yù)案，籌備了春運應(yīng)急車隊及應(yīng)急人員，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31。56萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節(jié)創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營的車輛；重點查處客運班線經(jīng)營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規(guī)經(jīng)營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經(jīng)營行為。并且與各個車主業(yè)戶、汽車客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規(guī)經(jīng)營行為的危害和專項稽查活動中的.焦點、難點問題，取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經(jīng)營車輛的威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結(jié)合，嚴格執(zhí)法權(quán)限和執(zhí)法程序，按照法律法規(guī)的規(guī)定和標準，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現(xiàn)一例公路三亂事件，未出現(xiàn)一例上訪事件，解決客運糾紛4起，接聽并處理乘客舉報投訴50余件，滿意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風。
春運工作總結(jié)4
我省20xx年公路、水路春運工作，在省委省政府、交通運輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各地政府以及全省交通行業(yè)干部職工的共同努力下，堅持“以人為本、安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的原則，精心部署，嚴密組織，圓滿完成了任務(wù)，實現(xiàn)了“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的總體目標。徐祖遠副部長對我省春運組織工作給予充分肯定，認為我省春運“啟動早、方案細、措施實、綜合性強、效果良好”。副省長也對今年春運工作給予高度評價，認為我省春運工作做到了“思想重視、準備充分、組織有序、安全順暢、群眾滿意”。今天召開全省公路、水路春運工作總結(jié)會議，主要內(nèi)容是總結(jié)工作，表彰先進，籌劃明年的春運工作。
一、今年春運的基本情況和主要特點
今年春運受經(jīng)濟形勢影響，客流量較去年有所下降，但流時更加集中，全省公路、水路共發(fā)送旅客1.16億人次，比去年同期減少 4%，約占全省旅客發(fā)送總量的87%，其中公路發(fā)送旅客1.14億人次，比去年同期下降4.1%，運送省際旅客494萬人次，同比增長12.4%;水路發(fā)送旅客188萬人次，與去年持平。回顧全省春運工作，運力準備充分，組織措施得力，旅客運送及時，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象;旅客、經(jīng)營者投訴和違章經(jīng)營現(xiàn)象明顯減少，運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn);落實便民措施，服務(wù)水平有新提高;公路、航道安全順暢，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，沒有發(fā)生群死群傷的重特大交通事故，春運工作上了一個新的臺階。歸結(jié)起來有五個特點：
(一)提升應(yīng)急保障能力，運輸組織有新舉措。
為確保今年春運工作順利開展，我省共投入中型以上營運客車4.24萬輛、151萬個客位，較去年增加了1.7%;水路共投放運力245艘客船，47189客位。同時按照《廣東省道路運輸保障應(yīng)急預(yù)案》的要求，明確相應(yīng)的職責和應(yīng)急實施程序，春運期間全省落實1000輛客運車輛、500輛貨運車輛和80輛危險貨物運輸車輛的應(yīng)急運力，今年春運未出現(xiàn)旅客滯留和貨物積壓現(xiàn)象。為落實“來年春運不再揪心”的批示精神，廣州市大膽創(chuàng)新運輸組織方式，于2月15日至24日實行部分鐵路旅客在琶洲會展中心異地候車方案，期間共組織珠三角及區(qū)縣客運班車、站場免費專線、琶洲環(huán)場免費專線前往琶洲展館23，670車次，運送琶洲鐵路候乘旅客285，490人次，有效緩解了廣州流花地區(qū)旅客高度聚集的壓力，使得火車站廣場旅客流動井然有序，出現(xiàn)了多年來未有的新局面。
(二)全面落實安全責任，安全生產(chǎn)有新面貌。
各級交通主管部門和運輸企業(yè)充分利用今年春運天氣相對較好的有利條件，重點抓好了落實安全責任制、“三把關(guān)、一監(jiān)督”、強化源頭管理、安全檢查、加強水路運輸和渡運安全管理等方面的工作。為充分發(fā)揮IC卡電子證件的作用，我廳給各級交通主管部門和客運站場新配發(fā)了221個手持讀寫器，為省交警部門493個手持終端配置了認證芯片，實現(xiàn)交通主管部門和交警部門數(shù)據(jù)共享聯(lián)動監(jiān)管，查驗速度得到明顯提高，從根本上改變了傳統(tǒng)的市場監(jiān)管模式，在強化安全監(jiān)管方面發(fā)揮巨大作用。經(jīng)過全省交通系統(tǒng)的共同努力，我省道路運輸杜絕了群死群傷的重特大事故，深圳、東莞、肇慶、江門、汕尾、陽江、潮州、云浮和揭陽9市在春運期間沒有發(fā)生死亡事故，公路、航道系統(tǒng)實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，安全生產(chǎn)形勢較往年有明顯改善。
(三)強化市場監(jiān)管，運輸秩序有新轉(zhuǎn)變。
各地切實加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管，維護運輸市場秩序。廣州市在全市各主要站場、運輸繁忙和違章多發(fā)地段設(shè)置了83個電子監(jiān)控攝相頭，實行24小時監(jiān)控，對維護運輸秩序發(fā)揮了積極的作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全省共出動執(zhí)法人員14萬人次，檢查車輛約20萬輛次，處理糾正違法違章行為18808宗，分流轉(zhuǎn)運旅客約2159人，違法違章率下降為9.36%，道路運輸市場秩序有明顯好轉(zhuǎn)。水上交通檢查站積極配合海事部門，重點查處“三無”船舶，共同維護好水上運輸秩序。
(四)準備工作充分，公路保通能力有新加強。
各級公路部門和高速公路業(yè)主單位總結(jié)春運抗冰保通經(jīng)驗，完善應(yīng)急預(yù)案，對可能出現(xiàn)霜凍結(jié)冰的路面，制定了防凍措施，備足必要的物資、器材、設(shè)備和人員，制定分流方案并向社會公布。韶關(guān)市公路部門及京珠北高速公路有限公司進一步完善了預(yù)防路面結(jié)冰、坪乳線分流等保暢通方案，提前制訂落實了13條具體的保暢通措施，調(diào)集500多名富有破冰搶險經(jīng)驗的骨干人員500余人，76臺大型破冰機械，3100套防滑鏈條，建立應(yīng)急指揮中心，設(shè)置視頻圖像傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星電話等應(yīng)急裝置，增強了指揮預(yù)警能力，有效提高了道路保通能力，全省春運期間沒有出現(xiàn)因路面結(jié)冰導(dǎo)致交通中斷的情況。
(五)構(gòu)建和諧春運，服務(wù)水平有新提高。
省廳將保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的南粵春暖活動和提高服務(wù)質(zhì)量作為今年春運工作的重點。各級交通主管部門與相關(guān)部門密切配合，開展多種形式樣便民措施，提供便捷、安全、有序的服務(wù)，確保農(nóng)民工順利平安返鄉(xiāng);全面落實24小時在崗值班，向社會公布值班、投訴電話，及時解決企業(yè)反映的問題，與兄弟省、區(qū)通力聯(lián)動，及時通報相關(guān)信息，建立了執(zhí)法聯(lián)動的長效機制，旅客投訴比往年有大幅下降;統(tǒng)籌考慮各種運輸方式的有效銜接，大大方便了旅客換乘。
二、主要做法和經(jīng)驗體會
在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通系統(tǒng)從建設(shè)和諧社會，落實科學(xué)發(fā)展觀和做好“三個服務(wù)”的大局出發(fā)，以對社會、群眾高度負責的精神，全力以赴投入到春運工作中去，圓滿完成了各項工作任務(wù)。事實證明，廣東交通隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的隊伍。主要做法和體會是：
(一)領(lǐng)導(dǎo)得力、準備充分是做好春運工作的根本保證
廣東歷來是全國春運的主戰(zhàn)場，國務(wù)院、省委省政府和交通部一直高度重視關(guān)注。各級交通主管部門、公路、航道部門、運輸企業(yè)和高速公路業(yè)主單位都建立了一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的工作方案，明確工作職責，層層動員落實。省廳多次召開辦公會議研究春運工作，并于12月26日召開了全省公路水路春運工作電視電話會議。佟星副省長、何忠友廳長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入第一線，到京珠北高速公路和琶洲展館等重點地區(qū)、站場檢查指導(dǎo)，現(xiàn)場辦公，及時處理各種突出問題。各級交通主管部門作為當?shù)卣饕拇哼\組織部門，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)鐵路、民航、公安等部門，取得了較好的效果。主要領(lǐng)導(dǎo)和分管運輸工作的`領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，廣大職工以高度的責任感和使命感，為大家，舍小家，愛崗敬業(yè)，堅守崗位，為全面完成今年春運工作任務(wù)做出了突出貢獻。
早計劃、早部署、準備充分。每年春運結(jié)束，就是下一年春運的開始。在春運經(jīng)歷冰凍雨雪災(zāi)害后，全省交通系統(tǒng)就開始研究準備應(yīng)對復(fù)雜條件下的春運工作方案，完善應(yīng)急保障預(yù)案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作勝利后，馬不停蹄地投入到災(zāi)后恢復(fù)重建工作，重新修編了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》、《濃霧天氣應(yīng)急預(yù)案》和《抗冰雪災(zāi)害工作手冊》等工作方案，配備大型除冰設(shè)備和各種物資，確保了今年春運京珠北高速暢通無阻。廣州市交委在去年下半年就著手研究鐵路旅客琶洲異地候乘工作，在積極協(xié)調(diào)鐵路部門的基礎(chǔ)上，主動加強與珠三角各市交通主管部門的溝通，充分聽取各方面意見，經(jīng)過多次的科學(xué)論證，反復(fù)推敲，最終制定了《春運鐵路旅客琶洲異地候乘運輸組織方案》，確保了方案的科學(xué)性和可操作性。
(二)不斷完善、創(chuàng)新運輸組織是做好春運工作的關(guān)鍵
為做好今年的春運工作，各級交通主管部門認真吸取去年的工作經(jīng)驗教訓(xùn)，抓住關(guān)鍵，創(chuàng)新組織，完善預(yù)案，主要體現(xiàn)在以下四個方面：
完善應(yīng)急保障工作，確保旅客和重點物資運輸。省廳在總結(jié)抗冰救災(zāi)和抗震救災(zāi)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，為進一步提高道路運輸行業(yè)應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件的能力，將以前各種分類應(yīng)急預(yù)案整合，制訂下發(fā)了《廣東省道路運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，在全省構(gòu)建起快速有效的省、市、縣、企業(yè)、站場五級聯(lián)動的應(yīng)急體制。深圳市建立了“市交通局春運辦、十一個應(yīng)急大隊、四十五個客運場站”的三級應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)和保障機制，為深圳火車站、深圳西站等6個場站設(shè)置了10個延伸候乘點，并進行了有針對性的預(yù)演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反應(yīng)能力，于12月23日與韶關(guān)市交警大隊、市應(yīng)急拯救中心、乳源縣政府、南粵物流等單位，聯(lián)合開展了抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案演練活動，有效檢驗了《抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性、實用性和應(yīng)急隊伍應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，以及突發(fā)事件處置過程中各個環(huán)節(jié)的聯(lián)動性、銜接性。
組織廣州地區(qū)部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車，保障廣州良好的春運秩序。為配合廣州市做好部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車工作，省廳于1月4日召集珠三角八市交通主管部門召開了協(xié)調(diào)會，下發(fā)了《關(guān)于做好廣州地區(qū)部分鐵路旅客在琶洲展館異地候乘運輸組織工作的通知》，全力協(xié)調(diào)落實異地候乘方案。廣州市在市內(nèi)各大汽車客運站設(shè)立免費轉(zhuǎn)運點，開行免費轉(zhuǎn)運巴士，并根據(jù)琶洲客流的實際情況，不斷調(diào)整運輸組織工作。同時，在廣州市各主要出入口和道路設(shè)立明顯交通標志，其中在琶洲展館路段共設(shè)置了83塊標志指引牌，做到了人、車指示清晰、準確，今年春運99%以上持琶洲候乘點的旅客均到琶洲展館候車，得到了社會的廣泛認可。
加強信息和宣傳工作，確保春運有序開展。省公路局和省交通集團與周邊各省區(qū)公路部門建立路況信息通報機制，及時掌握我省國、省道和高速公路主要出省通道暢通信息，并每天在廳公眾網(wǎng)上公布有關(guān)路況信息，為運輸企業(yè)提供了準確的發(fā)車信息，引導(dǎo)旅客有序流動。同時，加強了信息溝通和報送工作，廳春運辦將各類春運信息通過手機短信方式發(fā)送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負責人手機上，做到信息的適時通報，為春運決策提供了有力保障。各地按照省廳要求，及時總結(jié)歸納春運中的亮點工作，適時通過電子郵件、春運快訊等方式報送到省廳。其中廣州、深圳、東莞市做到了一天一報，天河客運站、羅湖客運站等主要站場每天向省廳報送站場發(fā)班信息，為省廳切實做好運輸組織工作提供了必要的保證。
各級交通主管部門和運輸企業(yè)充分利用各類傳播媒體，向社會發(fā)布春運政策、春運動態(tài)信息，為春運工作提供正確的輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)旅客有序流動。我廳利用春運期間上線“民聲熱線”的機會進行廣泛宣傳，每天在廣東電視臺630新聞節(jié)目前播出春運標板，并向社會印發(fā)了《春運指南》35萬冊、《廣東省公路春運行車路況圖》4000張和《廣東省春運主要航道示意圖》2000張，在交通廳公眾網(wǎng)上開辟了春運專欄，編發(fā)了15期《廣東交通春運快訊》，為乘客出行提供全方位的信息。廣州、深圳、東莞等地也編制了《春運指南》向社會發(fā)放，深圳市1月6日還專門派人到富士康廠區(qū)進行現(xiàn)場宣傳和咨詢服務(wù)，免費派發(fā)了8000份出行指南，受到了員工們的普遍好評。廣州市針對部分鐵路旅客琶洲異地候車工作在主要新聞媒體上開展了全方位的宣傳，印制了80萬份《春運前往廣州琶洲展館候乘旅客乘車指南》等等，為春運的有序進行發(fā)揮了重要作用。
(三)保障公路、航道暢通是做好春運工作的基本前提
各級公路部門和高速公路業(yè)主單位加強對全省公路標志標線、危橋、危險路段以及公路渡口的檢查，對可能影響春運行車安全的，進行及時完善和規(guī)范，并加強了公路的養(yǎng)護和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障暢通工作方案。省公路局在春運開始前完成了坪乳公路路面大修工程，將其作為京珠北高速公路輔道通行，并重點檢查了國道G323線始興、連山段、G206揭陽段、G324汕頭梅花段、羅定段等改建或大中修工程的施工安全及維持交通安全情況，確保春運期間國、省道及重要出省通道的安全暢順。各地公路局制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急物資和設(shè)備，加強春運期間的公路與橋梁巡查，及時清理路障，保證了公路安全順暢。
省航道局針對今年入冬以來，我省大部分地區(qū)久旱無雨的情況，制定了枯水期保通航方案，采取了多種航道維護工程措施，確保航道通航條件達到維護標準要求。其中打撈航道內(nèi)礙航沉船49艘、航道疏浚扒沙49。40萬方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石壩維修1。26萬方、改善航道礙航淺灘(段)約552公里、航標調(diào)整約1600座·次，并對各局落實枯水期保通航預(yù)案的情況進行檢查監(jiān)督，根據(jù)航道水情情況及時調(diào)整航標配布，縮短巡查周期，加強對危險物標、礙航物標的巡查和加設(shè)標工作，保障了航道暢通。
各高速公路業(yè)主單位做好對收費人員的政策培訓(xùn)工作，采取措施保障收費設(shè)施正常運作，增加人手，開足、增加通道，縮短收費時間，最大限度地提高車輛通過能力。今年春運各高速公路收費站基本無發(fā)生嚴重堵車現(xiàn)象，確保了春運的正常開展。
(四)為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是做好春運工作的本質(zhì)要求
情為民所系，利為民所謀，各級交通主管部門努力為經(jīng)營者、旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，重點做好四個“著力”。
著力開展“南粵春暖活動”活動。組織有條件的運輸企業(yè)深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，開展團體票預(yù)訂和上門包車業(yè)務(wù)，為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務(wù)，春運期間共組織發(fā)送各類包車5。7萬輛次，運送農(nóng)民工150萬人次。廣州長途汽車運輸公司率先在班車上安裝電子眼，實時監(jiān)控司乘人員、乘客的動態(tài)情況，有效減少司乘人員違章操作和車內(nèi)治安事件等現(xiàn)象的發(fā)生，保障了廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，進一步提升了長途客運班車的服務(wù)水平。深圳市連續(xù)第三年開展免費送勞務(wù)工返鄉(xiāng)活動，將活動范圍擴大到17個省、37條線路，其中特別增加了四川都江堰等地震災(zāi)區(qū)目的地，共有76輛大巴參與運送勞務(wù)工，資助對象達3232名。珠海市主要運輸企業(yè)將最新的氣象信息和主要道路狀況以短信方式告知所有司機，對行駛在低溫影響范圍內(nèi)的班車，不僅通過GPS即時跟蹤，還保持電話聯(lián)系，隨時掌握車上乘客的狀況。
著力抓好客運站服務(wù)質(zhì)量。各客運站(港)春運期間加大環(huán)境整治和改造力度，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，并提供團體訂票、網(wǎng)上訂票、電話訂票等多種形式的訂票服務(wù)，廣州、深圳、東莞三市還實行了轄內(nèi)汽車站聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地方便旅客。同時加大員工培訓(xùn)力度，積極創(chuàng)建“三優(yōu)三化”服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民。廣州市今年春運以“和諧春運，溫馨服務(wù)”為主題，提出10項便民服務(wù)措施。省汽車客運站組建“愛心服務(wù)隊”，建立“便民醫(yī)療救助點”，宣傳環(huán)保理念，為旅客提供扶老攜幼、咨詢、導(dǎo)乘、免費送水、行李打包、醫(yī)療等服務(wù)，并為特殊客戶提供了專門候車室，為廣大旅客提供全方位周到服務(wù)。
著力做好咨詢、投訴處理工作。省廳春運辦認真做好值班工作，每天平均接聽各類咨詢、投訴電話約20起，處理和跟進書面記錄50多宗，比去年同期減少80%。廳春運辦本著對旅客和運輸企業(yè)的投訴和咨詢高度重視的態(tài)度，實行跟蹤督辦，做到有訴必查，查實必究，投訴處理率達到100%，期間共協(xié)調(diào)解決我省經(jīng)營者在外省被違規(guī)處罰事件10余起，直接為企業(yè)挽回經(jīng)濟損失約10萬元。各市春運辦對收到群眾投訴電話、信件，能夠認真對待，及時查處，受到車主、群眾的廣泛好評。
著力加強市場監(jiān)管。春運期間，全省各級交通執(zhí)法人員堅守崗位，嚴格執(zhí)法、文明服務(wù)，在全面加強源頭管理的同時，充分發(fā)揮交通稽查站的作用，進一步加大動態(tài)的監(jiān)控力度，嚴厲查處違法違章經(jīng)營行為，維護了正常的運輸秩序。廣州市針對節(jié)后春運特點，與公安部門聯(lián)合在廣州火車站、火車東站、天河客運站等春運站場周邊地區(qū)開展了大規(guī)模的清理整治背包拉客、非法營運等專項行動，先后查獲此類違法犯罪嫌疑人131人，查扣非法營運的汽車一批，維護了各春運站場及周邊地區(qū)良好的交通秩序。
(五)協(xié)調(diào)聯(lián)動、利用科技手段是做好春運工作的重要保障
一是抓信息化，打造科技春運。大力推進省道路運政管理信息系統(tǒng)的升級建設(shè)，在率先對全省營運客車發(fā)放IC卡《道路運輸證》的基礎(chǔ)上，抓緊對所有營運車輛和從業(yè)人員發(fā)放IC卡《道路運輸證》和《從業(yè)資格證》，并在三十個重點客運站場應(yīng)用“廣東省客運班車進出站安全監(jiān)管信息系統(tǒng)”，使該卡初步具備了路面執(zhí)法、車輛進出客運站安全監(jiān)管、車輛安全例檢和報班功能;建設(shè)并完善道路運政內(nèi)外網(wǎng)站，為社會提供道路客貨運、站場、維修等信息資源，不斷提高公共服務(wù)水平;進一步完善了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的網(wǎng)上填報系統(tǒng)，有效地提高了春運統(tǒng)計的準確性和時效性，為決策提供了依據(jù)。
二抓協(xié)調(diào)聯(lián)動，打造高效春運。一是加強省際協(xié)調(diào)。通過泛珠三角區(qū)域道路運輸合作發(fā)展聯(lián)席會議平臺，切實加強和落實應(yīng)急保障體系建設(shè)，并于1月7日組織召開了粵贛湘桂閩瓊六省區(qū)省際道路運政聯(lián)動執(zhí)法座談會，商討春運期間運政執(zhí)法工作，保證春運的順利實施。二是加強部門協(xié)調(diào)。與公安部門聯(lián)合開展打擊非法營運百日專項治理活動，并積極配合公安部門做好春運營運客車交通安全管理和超載客車卸客轉(zhuǎn)運工作。加強與鐵路部門的協(xié)調(diào)，及時掌握鐵路客票的預(yù)售情況和運力的臨時增減等信息，并根據(jù)2廣州地區(qū)鐵路春運方案，提前做好應(yīng)對措施。與物價部門提前落實春運運價政策，并就燃油問題加強與省經(jīng)貿(mào)委協(xié)調(diào)，確保參加春運車輛有充足的燃油供應(yīng)。
今年春運工作，成績是主要的，但也暴露了不少薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春運安全形勢雖然較去年有較大改善，但仍發(fā)生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市發(fā)生死亡事故10起，死亡18人，安全責任不到位，安全措施不落實，安全生產(chǎn)工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改進。
二是運輸秩序仍不盡人意。春運期間“三無”車輛從事非法營運，各種違法違規(guī)經(jīng)營行為和“黑”站點問題在一些地方仍然存在;一些客運站場管理不嚴，擅自接納證照不全甚至超載車輛進站，省際客運班線駐站代表公開拉客現(xiàn)象在一些站場仍屢禁不止;客車超載和貨車載客現(xiàn)象有所抬頭。據(jù)省公安廳通報，春運期間，全省共查處各類客車超載約650宗，反映出一些經(jīng)營者唯利是圖，盲目追求經(jīng)濟利潤，將乘客的生命安全置之度外，給春運安全埋下了重大隱患，也嚴重損害了交通行業(yè)的形象。
三是節(jié)后外省大量民工及自駕車返回，個別收費站、路段仍出現(xiàn)涌堵，部分服務(wù)區(qū)能力不足，瓊州海峽因運力不足、調(diào)度不合理等引起長時間候渡等問題，引起了社會的高度關(guān)注。
同志們，20xx年全省公路水路春運工作圓滿結(jié)束了，為今年交通工作開了一個好頭。今年春運工作的結(jié)束，就是明年春運工作的開始，這已成為我們的共識。春運是交通主管部門一項光榮而又特殊的任務(wù)，交通行業(yè)各有關(guān)單位，應(yīng)按照中央和省委的部署，把高質(zhì)量做好春節(jié)及重大節(jié)日運輸，保障人民群眾便捷、安全出行，作為學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的一項重要內(nèi)容，認真總結(jié)成功經(jīng)驗，科學(xué)謀劃，精心組織，做到未雨綢繆，不斷完善春運工作方案，使來年春運工作做得更好。為推動我省交通工作再上新臺階、當好排頭兵做出更大的貢獻!借此機會，我代表省交通廳對一直關(guān)心支持我省公路水路春運工作的各級政府、解放軍和武警 官兵、省直各有關(guān)部門以及新聞界的同志表示衷心的感謝，并向戰(zhàn)斗在交通春運第一線的廣大干部職工表示崇高的敬意!
春運工作總結(jié)5
省交通廳：
根據(jù)省交通廳和市經(jīng)委春運工作部署，結(jié)合全市工作實際，我局堅持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳌，F(xiàn)將我局20xx年春運工作報告如下。
一、各項工作指標完成情況
今年春運期間，全市交通行業(yè)投入營運客車1075輛，其中公交車輛390輛，客運班車685輛，發(fā)送70600班次（其中增加265班次），旅客運送量201萬人，周轉(zhuǎn)量12366萬人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來看，盤錦至沈陽、大連、四平、梅河口等線路客流增長較快。（注：統(tǒng)計指標中未含公交數(shù)據(jù)）。
春運期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
二、具體做法
1、統(tǒng)籌組織，合理安排，全面部署春運工作
我局高度重視今年春運工作，為了確保春運工作的順利實施，結(jié)合省交通廳《XX省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案》和《關(guān)于認真做好20xx 年春運工作的通知》（盤經(jīng)發(fā)［20xx］19號）精神，制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)XX市交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案的通知》（盤交字［20xx］7 號），成立了以分管道路運輸工作的副局長原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長李鐵榮為組長，局機關(guān)相關(guān)科室、兩縣（區(qū)）交通（經(jīng)貿(mào)）局局長、局屬相關(guān)單位行政負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室全面協(xié)調(diào)春運有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了運管、車站、運輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動的保障系統(tǒng)。春運期間我們加強對春運客運市場需求的調(diào)研工作，在科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，提前做好春運旅客流量、流時、流向分析及運力的布局和周轉(zhuǎn)方案，編制好具體的春運旅客運輸計劃，核準主要線路所需的車輛和班次，合理編排春運增開線路、車輛、班次、發(fā)車時間表，并及時對外公布。重點加強了盤錦至沈陽、大連、北京、四平等線路的運力組織調(diào)度工作，同時還制定了切實可行的工作措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保了全市春運工作有序開展。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責任，確保春運工作平穩(wěn)順暢
為確保圓滿完成今年春運工作，我市各級交通部門狠抓一個“早”字，及早研究制定具體實施方案，及早研究確立春運工作安全領(lǐng)導(dǎo)小組，及早把安全管理工作職責落實到人，及早加強宣傳教育工作，及早召開會議對春運工作進行全面部署，做到全局聯(lián)動，責權(quán)明晰。1月28日我局召開了全市交通系統(tǒng)20xx年春運工作會議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”的原則，全面部署今年的春運工作，市交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各運管所和客運企業(yè)等相關(guān)單位負責人參加了會議。會上傳達了《XX省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案》，對我市今年春運工作進行了部署，并對安全生產(chǎn)工作進行了重點強調(diào)。會上還對春運期間深入開展運輸市場整治工作進行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門和運輸企業(yè)也相繼召開了春運工作部署會或動員會，組織落實春運工作。春運期間，我局累計召開春運專題會議3次，下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)文件8份，七天長假堅持深入企業(yè)督促檢查，有力地促進了我市春運工作的有序開展。
3、加大監(jiān)管力度，強化安全管理
加強對各客運企業(yè)監(jiān)督管理。各級運管部門深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對個別單位車輛安全例檢走過場，車容車貌不佳，消防設(shè)施沒有按規(guī)定位置擺放等問題，及時要求整改，同時要求各客運企業(yè)嚴格執(zhí)行車輛檢測和gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車記錄儀）使用制度，對上線檢測不合格、沒有安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車記錄儀）的客運車輛，一律不準上路運營。市長途客運公司與車主簽訂了《春運安全生產(chǎn)保證書》；市客運站對投入運營的所有車輛實行“三卡”登記制度，對進站車輛的營運證件、車容車貌、車輛安全日檢卡、取暖設(shè)施、滅火器材等進行檢查，始發(fā)車輛按照檢查項目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴格檢查，堵截“三品”。春運期間，全市各客運站嚴格執(zhí)行交通運輸部的“三不進站五不出站”制度，共安全例檢車輛70600臺次，三品檢查 201萬人次，查扣違禁物品114件，并積極配合公安部門開展進京去省實名制登記工作。春運期間，省運管局、市政府多次到各客運站開展明查暗訪，查看車輛檢測、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況，對我市春運各項工作給予較好的評價。
搞好教育，嚴格管理。參加春運的各客運企業(yè)緊密結(jié)合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點、天氣道路等因素有針對性地開展安全教育培訓(xùn)。對超員載客現(xiàn)象嚴格追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任。要求車輛必須配備防火、防滑器材，嚴格執(zhí)行小型客車配置8公斤滅火器一個以上，大型客車配置6公斤滅火器兩個以上的.規(guī)定。同時加強對承包車和個體車管理，在安全管理方面明確雙方的責任。對進站旅客行包都經(jīng)過安檢儀逐一檢查，無一件行包漏檢。我局根據(jù)省、市道口委關(guān)于切實做好“兩會”、春運期間安全管理工作的通知精神，要求各企業(yè)加強對司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增強安全意識，確保人員、車輛安全運行。各企業(yè)結(jié)合每月一次的安全教育培訓(xùn)，及時傳達了文件精神，要求司機切實做到“一慢二看三通過”。
4、加強突發(fā)應(yīng)對工作，保證通行順暢
今年春運期間全省范圍遭受了一次凍雨災(zāi)害，給交通運輸帶來極大不便，各級運管部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時把信息傳達到客運企業(yè)，為企業(yè)安全行車提供服務(wù)。各客運站對停運班車及時進行公示，做好客車報停、旅客咨詢以及免費退票等工作。市公路管理處緊急啟動除雪防滑預(yù)案，各級公路養(yǎng)護部門廣大干部職工以雪為令，及時到各自管養(yǎng)路段查隱患、排險情，并對全市所管轄干線XX縣級公路的橋梁、引道、彎道、鐵路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春運期間的公路暢通。
三、基本經(jīng)驗
今年我市圓滿地完成了春運工作任務(wù)，我們認為有以下四方面的基本經(jīng)驗：
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。全市交通系統(tǒng)把春運工作作為開局之年的頭等大事來抓，從正月初一開始,采取領(lǐng)導(dǎo)包站的方式,督促檢查，以此帶動全年各項工作的順利開展。
二是組織健全，分工明確。我市各級運管、公路等行業(yè)監(jiān)管部門和運輸企業(yè)互相配合，協(xié)調(diào)一致，形成了全局上下一盤棋的局面，為科學(xué)預(yù)測客流，合理安排運力，統(tǒng)籌部署各項工作打下了堅實基礎(chǔ)。
三是準備工作做得早。各單位、各部門及早出臺工作方案，落實具體工作措施，在貫徹上級文件精神、宣傳動員工作、車輛檢測和強化客運站服務(wù)功能方面都為春運工作提前做好了各項準備。
四是動態(tài)管理與源頭監(jiān)管相結(jié)合。春運期間，我們做好各客運站源頭管理工作，深入一線，對重點路段、鐵路道口和客運站點進行聯(lián)合檢查，對超速超員等違法違規(guī)行為進行查處，確保了春運期間道路旅客運輸市場的安全有序。
20xx年，我市春運工作在省廳和市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿成功，今后我們將以此為契機，繼續(xù)認真抓好道路運輸工作，為全面實現(xiàn)我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié)6
今年春運于1月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據(jù)xx市運管處《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》及上級政府對春運工作的指示精神。我所按照“以人為本，安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序”的原則，認真做好春運的各項工作，保障了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，順利完成今年的春節(jié)運輸安全工作。
春運期間共投入客運車輛（含出租車）1552輛，完成旅客運輸量372.3人次，旅客周轉(zhuǎn)量13970.14萬人公里，無發(fā)生交通重大傷亡事故。具體工作如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責任到位
春運工作事關(guān)社會的安定、團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨。為加強對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，市所成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx任組長，成員由xx組成，辦公室設(shè)運安股。各運輸企業(yè)相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“抓早、抓緊、抓好”三原則，確保分工明確，落實工作重點，建立了值班制度和匯報制度，實行24小時值班，及時處理社會投訴。
二、周密部署，確保春運安全工作有序
運輸安全是春運工作的重中之重，各部門把安全生產(chǎn)放在春運工作的前位，認真落實有關(guān)運輸安全管理規(guī)定。1月5日我所如開了全市道路運輸企業(yè)負責人春運工作分析會，主要針對今年春運工作特點，如何做好春運工作，及目前的工作重點。
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)教育。運輸企業(yè)、客運站場加強對全體職工特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，務(wù)必讓職工、駕駛員遵章守紀，保證車輛的安全運行。
�。ǘ┸囕v技術(shù)狀況良好。各運輸單位在春節(jié)前，必須組織力量對參加春運的客車進行一次全面的維護和檢查，對車輛技術(shù)狀況不合格的車輛一律不準參加春運。
（三）客運站場的監(jiān)管。認真落實安全例檢制度，組織專業(yè)人員，利用先進技術(shù)嚴格杜絕易燃、易爆危險品進站、上車。
三、搞好宣傳，措施到位
根據(jù)上級有關(guān)通知精神，結(jié)合我市道路運輸春運工作的實際，加大安全宣傳教育力度，充分利用張貼宣傳標語、懸掛橫幅、黑板報，發(fā)放春運安全宣傳資料，營造春運安全工作良好氛圍，提高企業(yè)職工及全社會的安全意識，春運期間共張貼標語260張，懸掛橫幅58條，黑板報38期，發(fā)放宣傳資料2600份，收到了較好的宣傳效果。
四、加強市場監(jiān)管，強化市場秩序
我市根據(jù)上級的.指示要求，積極組織人員22人次，對全市客貨運企業(yè)，危險貨物運輸企業(yè)，維修、檢測企業(yè)，客運站場進行了全面的春節(jié)運輸安全生產(chǎn)工作大檢查，加大了監(jiān)管力度，對一家客運站場，因存在安全事故隱患進行了整改，重點檢查企業(yè)的安全管理制度是否健全，制度是否落實到位，操作是否規(guī)范。在檢查過程中，我們做到了對企業(yè)存在的問題，及時提出，及時整改，不拖時間，不留死角，能當場排除安全事故隱患的，就當場排除，不能當場排除的，就發(fā)放通知，限期整改，確保了運輸市場良好的經(jīng)營環(huán)境。
春運工作總結(jié)7
一、 成立工作機構(gòu)，落實工作責任
為確保20xx年春運工作的順利開展，我局成立了以局長楊凡為組長，副局長楊智全、譚立群為副組長，局二級班子領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，作為此項工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，并將春運工作的目標任務(wù)、內(nèi)容要求層層分解，落實到具體的責任部門和責任人，明確了責任主體、責任內(nèi)容和責任層次。
二、 加強宣傳教育，強化內(nèi)部管理
�。ㄒ唬┬麄鲃訂T：進入春運以來，我局采取多種形式、利用多種渠道深入開展春運工作學(xué)習培訓(xùn)教育工作，不斷深化干部職工對春運工作的認識，增強干部職工做好春運工作的責任感、使命感和緊迫感，積極推動我局春運工作安全、有序開展。
�。ǘ┘訌姽芾恚阂皇钦偌珕T大會，要求全體干部職工必須高度重視、積極參與春運工作，并自覺遵守道路交通法規(guī)，預(yù)防道路交通事故；二是要求自駕車輛（汽車、摩托、電動自行車）的干部職工，必須隨時檢修車輛狀況，嚴禁車輛帶病上路，嚴守交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車、無證駕車；三是加強婚喪嫁娶用車管理。干部職工本人及其家人婚喪嫁娶人員較多需要用車的，必須向單位和交警部門報告，并按規(guī)定做出承諾，不得出現(xiàn)超員、超載、超限現(xiàn)象；四是加強集體出行用車管理。要求單位或部門組織集體出行時，必須向單位和交警部門報告，并按規(guī)定做出承諾；五是加強公務(wù)、采訪、施工等出行管理，未經(jīng)許可，嚴禁公車私用，嚴禁超限超載、嚴禁酒后駕車，嚴禁使用單位車輛。強化外出公干、采訪、施工人員道路交通安全教育和管理。嚴禁使用單位車輛私自載客拉物或用于教練、學(xué)車、試車等。
三、 認真做好新聞宣傳工作，營造良好社會氛圍
春運期間，我局充分發(fā)揮廣播電視的喉舌作用，輿論引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，以龍陵電視臺自辦節(jié)目為載體，廣泛宣傳春運有關(guān)政策，全面深入普及春運安全知識，大力宣傳報道我縣春運各項工作，積極營造良好的社會氛圍。20xx年1月11日起至今共播發(fā)有關(guān)春運工作的新聞4條、公益廣告96條。
春運工作總結(jié)8
20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的`班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿的句號。
春運工作總結(jié)9
20xx年春運從1月20日開始，至3月1日結(jié)束�？h氣象局堅持把氣象服務(wù)放在首位，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會學(xué)習縣委、縣政府、上級氣象部門對做好今年春運氣象保障服務(wù)的系列文件精神，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。
組織領(lǐng)導(dǎo)
在政府春運工作電視電話會議后，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開專門會議，傳達了有關(guān)會議精神，成立了“XX縣氣象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《XX縣氣象局20xx年春運氣象服務(wù)工作實施方案》，周密部署春運和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪、霧、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強天氣會商，提高春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細化程度和準確率，力求將雨雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強度預(yù)報得更準確。明確春運氣象服務(wù)責任分工，切實加強春運值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時有專人業(yè)務(wù)值班，把各項措施落實到位，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責任性事故的發(fā)生。
多形式進行春運服務(wù)
主動了解政府和公眾的需求，與交通等部門密切配合，根據(jù)本地的氣象條件和氣候特點，及時提供有針對性的決策和公眾氣象服務(wù)。春運期間，共制作傳送《春運氣象服務(wù)專報》、《重要天氣預(yù)報》、《一周天氣預(yù)報》、《雨情》和各類預(yù)警信號等服務(wù)材料，分別以電話、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式發(fā)布。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式，確保了春運氣象服務(wù)質(zhì)量。期間共發(fā)布專題服務(wù)40期，重要天氣預(yù)報5期，預(yù)警信號6期，周報6期，雨情6期。
20xx年春運已經(jīng)結(jié)束，XX局全體工作人員繼續(xù)恪盡職守，嚴守崗位，做好各項服務(wù)工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的'服務(wù)方法贏得各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評，也為我們今后的氣象工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié)10
春運將在1月7日拉開帷幕，為積極應(yīng)對春運期間群眾出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障收費站安全快速高效通行，近日滬昆高速萍鄉(xiāng)收費所提前預(yù)判，精心部署，認真謀劃春運安全保暢工作。
保暢通。實時進行大數(shù)據(jù)分析，準確把控通行情況，加強巡查巡檢、排查隱患，確保收費站安全通行暢通，開設(shè)綠色服務(wù)通道，確保防疫物資和春節(jié)生活物資順暢通行。
保安全。加大對惡劣天氣應(yīng)對處置力度，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作，落實領(lǐng)導(dǎo)干部24小時值班，保證信息暢通，確保各項工作有效銜接，密切配合，確保出現(xiàn)緊急情況第一時間處置到位。
保民生。開設(shè)便民服務(wù)窗口，增設(shè)修車、導(dǎo)航、救困等渠道，為司機提供及時的便民服務(wù)，為民解憂幫困，用心服務(wù)群眾出行。
春運工作總結(jié)11
春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83。3%和41。18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的'事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故，為歷年來春運安全形勢最好的一年。
二是春運客流呈現(xiàn)新特點�！吧暇�早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長8。8%，達128。71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預(yù)測較為準確，及時協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
春運工作總結(jié)12
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓責任落實。
柳城縣總工會根據(jù)文件精神要求，結(jié)合實際，迅速成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責做好全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。
二、建立應(yīng)急服務(wù)機制
關(guān)注一線職工的現(xiàn)實困難，有針對性地制定應(yīng)對措施，建立應(yīng)急服務(wù)機制，解除一線職工的后顧之憂。春運期間，縣總工會成立“職工應(yīng)急服務(wù)分隊”，負責收集、整理反映職工在確保春運安全中的應(yīng)急困難問題，并迅速反饋及時協(xié)調(diào)解決。
三、做好春節(jié)慰問工作
1、重點幫扶結(jié)對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題，做到“人到、錢到、物到、情到”。
2、廣泛開展各類慰問活動。結(jié)合實際，節(jié)前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯(lián)歡會；節(jié)日期間，積極配合行政妥善安排好職工節(jié)日期間的生活，使職工安心工作；春運期間，各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的文體活動，為職工營造安定祥和的節(jié)日氣氛，激勵職工積極投身于春運第一線。
四、安全宣傳志愿服務(wù)活動。開展安全運輸知識宣傳，
對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導(dǎo)農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災(zāi)避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
五、開展勞動維權(quán)服務(wù)。
開通農(nóng)民工工資支付服務(wù)熱線，協(xié)調(diào)公安、檢查、法院、工會、住建等部門開展拉網(wǎng)排查、清欠工資行動。向社會公開暢通24小時農(nóng)民工工資支付服務(wù)電話，時了解和掌握農(nóng)民工工資拖欠相關(guān)信息，第一時間解決拖欠農(nóng)民工工資問題，切實維護農(nóng)民工的'合法權(quán)益。
六、開展法律咨詢宣傳。
聯(lián)合司法部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關(guān)愛農(nóng)民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動合同法、職業(yè)病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務(wù)工人員權(quán)益保護條例等法律法規(guī)，增強農(nóng)民工的法律意識、維權(quán)意識和依法維權(quán)的能力。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，但也存在一定不足。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況，針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣的春運工作做得更好。
春運工作總結(jié)13
從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路、水路春運工作已圓滿結(jié)束。我省各級交通主管部門及運管、公路、路政、航道、地方海事部門以及廣大運輸企業(yè)和從業(yè)人員，按照交通運輸部、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運組織方案，重點強化運輸安全生產(chǎn)督查、落實應(yīng)急保暢通預(yù)案、提高運輸服務(wù)質(zhì)量和宣傳報道、信息統(tǒng)計等工作，圓滿地完成了春運任務(wù)。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、全省春運道路、水路運輸和安全生產(chǎn)基本情況
春運40天，全省道路、水路共運送旅客8174.47萬人次，比去年同期增長2.53%。XX沿海與臺灣金門、馬祖海上客運共運送旅客146950人次，比去年同期增長56.23%。全省道路、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重特大交通運輸事故。
與20xx年相比，今年我省春運生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量，但客流集中情況有較大的緩解。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長，這主要得益于我省近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件；運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整、中高級大容量客車的增加，使得我省道路運輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急保障能力得到有效提高。三是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年的出行，更多地選擇XX沿海與臺灣金門、馬祖之間的海上客運。
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全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運班車 237.54萬班次（其中加班12.15萬班次、包車0.58萬班次）；共運送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%；完成旅客周轉(zhuǎn)量 65.41億人公里，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客1216.28萬人次，比去年同期增長1.71%。
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全省日均投放客運船舶669艘（2.46萬座位），共運送旅客256.36 萬人次，比去年同期降低0.67%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客58.02萬人次，比去年同期增長2.44%。
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廈門-金門、泉州-金門、福州馬尾-馬祖海上客運航線，共投放船舶13艘、運行1365航次，共運送旅客14.70萬人次、比去年同期增長 56.23%。其中：廈門-金門航線運行1034航次，共運送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%；泉州-金門航線運行158航次，共運送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%；福州馬尾-馬祖航線運行173航次，共運送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%。春運期間，開通了福州至馬尾對臺客運碼頭“旅游客運班線”，承載從馬尾往返XX市區(qū)的旅客運輸，實現(xiàn)了客運站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道。同時廈金、泉金航線陸路集疏運條件都有很大的改善，方便了臺胞進出港。
二、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，工作落實保安全
春運期間，省政府李川副省長在我廳領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，到福州秀宅高速公路收費站、福州汽車北站檢查、指導(dǎo)春運工作，要求各級交通部門要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，切實落實安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施，確保春運持續(xù)安全有序。我廳李德金廳長多次帶領(lǐng)廳機關(guān)和廳直有關(guān)單位負責人深入春運生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)春運工作，并對強化運輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求。
�。ǘ┞鋵嵷熑�，督查促整改
從1月11日至2月19日，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組，由李德金廳長等9位廳領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運工作進行掛點督查。各督查組通過明查暗訪、現(xiàn)場指導(dǎo)，及時解決處理問題，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，要求各地、各單位認真整改。
（三）部門聯(lián)動，合力保暢通
省運管局和省公安交警總隊聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強20xx年春運道路運輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運管與公安交警部門聯(lián)合在國、省道主要路段，高速公路重點路口以及閩浙、閩粵、閩贛高速公路聯(lián)接處設(shè)立35個春運安全檢查服務(wù)站，對7座以上營運客車、危險化學(xué)品運輸車輛進行檢查登記，查糾道路交通運輸違法行為，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息、天氣情況的宣傳和服務(wù)。
�。ㄋ模┎渴饑烂�，科技強管理
全省各地交通部門按照省領(lǐng)導(dǎo)、省交通廳的部署，積極開展強化運輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的作用，重點加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)控，有效地預(yù)防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為的`發(fā)生；同時，增加人員、加班加點強化客運站源頭的安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保安全措施落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
三、認真落實應(yīng)急預(yù)案，確保春運暢通
根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案》（閩交運安〔20xx〕13號）的要求，為確保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在認真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省高速公路公司、省公路局、省運管局等廳直單位以及各地交通主管部門進一步完善了春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實了應(yīng)急保障運力和各種預(yù)防道路冰凍的物資、設(shè)施、設(shè)備，為預(yù)防和積極應(yīng)對今年我省春運初期出現(xiàn)的低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通，起到了重要的保障作用，取得了較好的成效。
�。ㄒ唬┻\力保障有力
全省5000多名交通運管人員與運輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運一線，加強車站源頭監(jiān)管，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，強化現(xiàn)場指揮、調(diào)度，確保春運市場安全有效。
20xx年春運期間，全省共組織1.9萬客運車輛（45萬座位）參加道路旅客運輸，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運輸。落實一級應(yīng)急儲備運力300輛（8700座）、二級應(yīng)急儲備運力1700輛（49300座）、省級掌控應(yīng)急道路客運車輛100輛（2900座）；普貨運輸車輛508輛（5399噸）、危貨運輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）。同時，各運輸企業(yè)積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸、調(diào)整部分中短途運力參加長途運輸?shù)确绞�，在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能。
�。ǘ┍惩ㄎ镔Y、設(shè)備保障
普通公路、高速公路共預(yù)備人員1195人，儲備裝備有：挖掘機12臺、裝載機47臺、鏟雪車3臺、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛、發(fā)電機10臺、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺、壓路機4臺、抽水機4臺、灑水車19輛、自制除冰器7臺、小貨車11輛、除冰鏟190把、反光錐15600個、掃把200把。
港航、地方海事共預(yù)備人員150人，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘、貨船6艘、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛；儲備航道執(zhí)法艇8艘、航道工程船6艘、航標艇3艘、航標數(shù)量按1：1配置、拖輪9艘。
�。ㄈ┓e極應(yīng)對低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通
我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車、大客車由路政執(zhí)法車輛引導(dǎo)慢速行駛的處置方法，及時、有效應(yīng)對XX省因與XX省接壤路段大霧、結(jié)冰而請求我省高速公路間歇性封道事件，妥善處理我省漳龍、浦南、福銀部分路段因結(jié)冰、大霧短時間封堵情況，保證高速公路春運通行正常。
四、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
各級交通運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是運管部門加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。據(jù)統(tǒng)計，春運以來XX省交通廳春運辦共接受并處理來電投訴81人次，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起，答復(fù)咨詢電話22人次，均已落實并反饋投訴人，問題解決率100%。
各運輸企業(yè)牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，提供增設(shè)售票網(wǎng)點、延長售票時間、為農(nóng)民工、學(xué)生提前訂票、團體票預(yù)訂和上門售票、送票上門等具體便民措施。省汽車運輸總公司開行福州至XX達州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車，“工人先鋒號”、“雷鋒號”、 “龍江號”等省內(nèi)客運專線，有特點、有亮點地提供優(yōu)質(zhì)、便民的熱情服務(wù)，受到廣大旅客的贊揚和社會各界的好評。
五、交通新聞宣傳全線鋪開
各級交通管理部門和運輸企業(yè)高度重視春運宣傳和信息統(tǒng)計工作，積極配合宣傳部門和新聞媒體，廣泛宣傳XX做好春運工作所采取的措施、辦法，特別是特點、亮點工作。
�。ㄒ唬┬麄髑蓝鄻�，形式豐富多彩
1、印制春運宣傳手冊、安全駕駛須知、出行指南等材料，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等旅客集散地。
2、在“XX運管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運”專欄，增開“春運動態(tài)”板塊，與原有的“春運生產(chǎn)快報”、“春運文件公告”等三個板塊一起，及時發(fā)布、刊登春運文件政策規(guī)定和各級領(lǐng)導(dǎo)深入春運第一線指揮、督查工作的信息。
3、在《春運簡報》開辟“春運素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務(wù)春運、主動作為等信息。熱情報道“XX交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運”、“閩北快運分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”、“武夷交運：贈人玫瑰 手留余香”等好人好事。
4、每日晚10點前向新華社、XX日報、中國交通報、XX電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳、報道稿件，同時向交通運輸部公路司、水運司、省委省政府等上級有關(guān)部門報送。
（二）創(chuàng)新聯(lián)動機制，服務(wù)百姓出行
建立交通氣象預(yù)警信息通報機制。積極與省氣象局加強聯(lián)系，堅持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息、交通氣象信息，并在XX交通廣播的協(xié)助下，設(shè)置春運交通氣象信息專欄，通過電波第一時間服務(wù)群眾出行。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面，每日發(fā)布交通氣象信息。
省高速公路公司、省公路局、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運聯(lián)動運行機制，互通安全、路況等信息，確保資訊暢通。
�。ㄈ┬麄餍Ч黠@，凸顯主動作為
據(jù)不完全統(tǒng)計，春運以來，全省各級交通系統(tǒng)累計報送各類信息近萬條，接受各級媒體采訪500多次。
其中，省交通廳春運辦共編發(fā)《春運簡報》30期，春運專欄“春運動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運動態(tài)信息279條，組織接受各級媒體采訪45次，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦、國辦、交通運輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺、新華社、中央政府門戶網(wǎng)站、XX日報、XX電視臺、海峽都市報、東南快報、海峽導(dǎo)報等數(shù)十家媒體多次采用。其中，“XX省建立交通氣象預(yù)警信息通報機制”、 “XX各地交通運輸部門加大春運檢查力度確保運力投放”、“XX省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“XX多處高速公路出現(xiàn)結(jié)冰并已解除封道”等即時性信息，“春運以來閩臺海上客運直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運輸信息，被國辦、新華社等重復(fù)采用。
在交通運輸部和省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府和省交通廳、各級交通主管部門直接領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持、配合下，全省交通系統(tǒng)干部、職工、運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運工作圓滿完成。我們將再接再厲，發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、改進不足，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署，提高運輸保障能力和服務(wù)水平，構(gòu)建和諧交通，為海西經(jīng)濟社會發(fā)展和 “兩個先行區(qū)”建設(shè)做出新的貢獻。
春運工作總結(jié)14
接到滇西指電《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng)20xx年春運安全檢查活動》的通知后，項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即布置，我工區(qū)成立了以工區(qū)負責人為組長邢發(fā)紅，許有記、王志武、陳吉明為副組長，代能清、李強、晁增科為組員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責開展鐵路施工全生產(chǎn)大檢查工作。現(xiàn)就全線安全生產(chǎn)大檢查活動第一階進展情況匯報如下
1、認真?zhèn)鬟_學(xué)習安全生產(chǎn)工作通知精神，全面安排部署安全生產(chǎn)大檢查大整治工作。按照通知要求，我工區(qū)立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現(xiàn)場技術(shù)人員認真?zhèn)鬟_學(xué)習通知精神，并把此次安全生產(chǎn)大檢查作為當前安全生產(chǎn)的首要任務(wù)來抓。使這次安全大檢查目標清晰，任務(wù)明確深入作業(yè)層，責任落實，工作措施到位，我工區(qū)通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安全風險。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責任，扎扎實實開展鐵路施工安全大檢查工作。這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發(fā)揮其各部室的職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責任制，發(fā)現(xiàn)隱患責令及時整改或限期整改，不走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結(jié)合我工區(qū)實際，對全線范圍內(nèi)的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋，祥城1號隧道進口，祥城2號隧道，以及1號、2號攪拌站進行了一次排查，排查的內(nèi)容包括作業(yè)人員個人防護、高處作業(yè)、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現(xiàn)場文明施工等方面的違規(guī)行為，通過排查共查處安全隱患段9處，現(xiàn)場標識標牌殘缺不全3處，違規(guī)作業(yè)人員8人，對查出的問題，安質(zhì)部下發(fā)安全隱患整改通知書，都逐條及時進行了落實整改。
3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確保施工安全。在排查整治過程中，我們除嚴查細排外，把重點放在強化措施，加大整改上。
一是對查出的隱患分類梳理，落實責任人，落實整改措施：1月30日對天馬村雙線特大橋2號墩高空作業(yè)未拴安全戴的人員進行了經(jīng)濟處罰；1月30日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上貼安全標識。
1月30日對祥城2號隧道鋼筋加工區(qū)未佩戴安全帽的作業(yè)人員進行了現(xiàn)場教育；結(jié)合這次安全大檢查，我工區(qū)在各工點設(shè)置安全警示標語，以宣傳的方式加強作業(yè)人員的安全意識。經(jīng)過短短的幾天排查整治工作，我工區(qū)安全狀況有了一個明顯改觀，但與上級的要求還有差距，因此，我們決不掉以輕心和麻痹大意，要繼續(xù)堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監(jiān)控，尋找風險源，降低風險度。繼續(xù)落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的'總體要求，全面開展安全生產(chǎn)大檢查活動，深入排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應(yīng)急救援預(yù)案，強化安全生產(chǎn)措施，提高安全生產(chǎn)保障能力，對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定，全面提升我工區(qū)施工安全管理水平。
春運工作總結(jié)15
20xx年春運開始以來13天，我市春運部門認真貫徹落實全國和全省春運工作電視電話會議精神，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合，切實做好春節(jié)期間的運輸組織和保障工作，確保了全市旅客運輸和電煤等春運重點物資運輸?shù)陌踩珪惩�，維護了良好的運輸市場秩序。
一、旅客發(fā)送量
20xx年春運前13天，旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止，累計安全發(fā)送旅客215.6萬人次，同比下降9.59%。其中:公路發(fā)送154.1萬人次，同比下降12.84 %;鐵路發(fā)送51.4萬人次，同比下降2.62 %;民航發(fā)送21.6萬人次，同比增長13.70%。
二、運力投放
我市今年春運仍然以公路運輸為主，鐵路、民航運輸為補充。公路日均投放運力1782輛，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087輛，投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場改造，股道數(shù)由去年3股改1股，京滬既有線在“12.28”圖開行30趟上行列車的基礎(chǔ)上僅增開6趟臨客，發(fā)客受到限制;常州奔牛機場日均起降航班67架次，比上年增加9個架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要，沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。
三、旅客流向特點
今年春節(jié)較晚，學(xué)生流基本未進入節(jié)前春運，我市客流以探親流和外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)流為主，呈現(xiàn)出以下四個特點:
一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主，省內(nèi)主要以金壇、溧陽、連云港、淮安、鹽城等市為主�？土魅巳褐饕且悦窆�、探親旅游為主，客流最高峰出現(xiàn)在11日，客流量為14.0萬人次，較去年最高峰下降16.4%;鐵路:由于車站既有站改造施工影響，既有站運客能力受限，受此影響，川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出現(xiàn)在2月5日，日發(fā)送旅客4.7萬人次，較去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班幾乎每部滿員，客流最高峰出現(xiàn)在9日，客流量為8599人次，較去年最高峰增長7.6%，。
二是民航客流量提升較大。常州機場前13天春運期間客流量同比繼續(xù)保持增長，一是因為新增或加密了國內(nèi)中心城市航線，其中新增的深航長春-常州-珠海航線的客座率達到86%，而南航沈陽-常州-長沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個百分點;二是時刻優(yōu)化，深圳和廣州等商務(wù)航線的時刻優(yōu)化后，部分航班的客座率提高了5個百分點以上;三是機型調(diào)大，成都、廣州、珠海、重慶等航班的機型調(diào)大，其中川航珠海和重慶航班的機型由之前的.A320調(diào)成193座的空客A321后，客座率依然保持在90%。四是國際(地區(qū))航班客源充足，其中曼谷和萬象航班的客座率均超過了90%，芽莊航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上，春運期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。
三是公路節(jié)前運量下降明顯。去年同期，公路客運量稍有下降，但今年運量下降明顯，主要原因是:一是學(xué)生流未進入春運，民工返程和探親客流減少;二是受到網(wǎng)約車的沖擊，中短途客車客源流失嚴重;三是隨著人民生活水平的提高，更多人選擇自駕出行。
四、運輸秩序
春運以來我市天氣情況較好，運輸秩序良好。交警支隊全警動員，聯(lián)合交通運管部門，重點加強長途客車、旅游包車、務(wù)工人員包車、微型面包車、危化品運輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處，有效保障了運輸秩序。運管部門加大各大車站交通疏導(dǎo)，旅客高峰期，全員進站，較好的維護了車場及周邊運行秩序。各車站、機場也與公安、運管等部門大力配合，積極營造良好氛圍的同時，廣泛開展各種活動，提升服務(wù)質(zhì)量。團市委與交通部門聯(lián)合舉辦“暖冬行動”，為各重點承運場站提供疏導(dǎo)服務(wù)，也有效維護了各場站秩序。
五、安全情況
全市各市場安全有序。春運各單位在各級春運辦領(lǐng)導(dǎo)下緊密協(xié)作，始終把安全放在工作的首位。春運工作啟動以來，全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一次涉及�；贰⒋罂蛙嚨娜核廊簜鹿�，未發(fā)生長時間、大范圍交通擁堵等情況。
六、下步工作重點
隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來，特別是節(jié)后民工返城、學(xué)生返校高峰將接踵而至。對此，我們將重點做好五方面工作:
一是高度關(guān)注惡劣天氣對春運安全，特別是黃金周后，我市將有明顯降雨過程，可能出現(xiàn)雨霧較重天氣，我們將及時發(fā)布天氣變化情況，督促各單位完善應(yīng)急預(yù)案，千方百計把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運工作重中之重，確保平安春運。
二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運輸保障工作。在時刻監(jiān)控客流情況的同時，積極協(xié)調(diào)鐵路、公路及民航，做好分流工作，防止出現(xiàn)大規(guī)模擁堵和滯留現(xiàn)象。
三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學(xué)生返�？土鞲叻迤诘倪\輸組織與協(xié)調(diào)工作。
四是繼續(xù)把春運安全和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作放在突出位置，努力實現(xiàn)“平安春運”總體目標。
五是積極做好宣傳統(tǒng)計和協(xié)調(diào)工作，通過設(shè)置在市政府站的《春運專欄》窗口，以及電視、報紙、電臺、網(wǎng)絡(luò)等方式及時反映春運中出現(xiàn)的新情況、新問題，宣傳好的經(jīng)驗做法，表揚涌現(xiàn)出的好人好事。針對春運各單位和旅客提出的問題，熱情答復(fù)、積極協(xié)調(diào)落實。
市春運辦將繼續(xù)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格監(jiān)管落實措施，做好各項防范工作，確保全市春運工作任務(wù)順利完成，讓常州人民過個安全、穩(wěn)定、祥和的春節(jié)。
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