物流專業(yè)實習(xí)心得體會
心中有不少心得體會時，可以尋思將其寫進心得體會中，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的物流專業(yè)實習(xí)心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會1
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時間依然從我忙碌的身影見流走，難以回溯�；厥走@兩年多來的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷�，F(xiàn)在我把它以書面的形式記錄下來，希望能與與大家共同分享。
(一)學(xué)好專業(yè)知識，是我們做好工作保證。
大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會的時候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司JACK&JONES李村店做貨品管理時，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉儲與配送運作管理專業(yè)課的一個分支，而且我在那時幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實的專業(yè)課知識積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時也是深一點淺一點，理論學(xué)習(xí)不扎實，不知道會遇到多少困難，會不會也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實習(xí)是全方位認(rèn)識社會、正確認(rèn)識自己的過程。
在不斷的學(xué)習(xí)實踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個競爭與機遇并存的社會立足。同時，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實還是有所差異的，在平時工作中要密切理論聯(lián)系實踐，“以實踐來驗證理論、用理論來引導(dǎo)實踐”。更清楚了作為一名即將步入社會的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，有時以一種平和的心態(tài)來看待一切，你會收效甚好。激烈的社會競爭中，缺乏的就是這么一種對人對事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴充自身的知識儲備，彌補著實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：1.專業(yè)知識的`差距。短短的半年實習(xí)，我深感自身在專業(yè)知識上的欠缺，例如:貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外，在連續(xù)補貨、出入庫管理、庫存盤點等專業(yè)知識方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距。實習(xí)還讓我重新認(rèn)識了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計算機實際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語口語表達(dá)不到位等。
現(xiàn)在對于即將要踏上實習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。
一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實習(xí)，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實去哪個公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來，一展抱負(fù)!
第二、在處理公司人際關(guān)系時，一定要慎重。
多去學(xué)習(xí)別人的長處，實時顯露自己。要知道，社會并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說話、多做事”，這是我告訴每一個我的同學(xué)的實踐經(jīng)驗。
古人說，言多必失。有時候你無心的一句話，可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評
公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點我們必須認(rèn)識清楚。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會2
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。
因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的'需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路。雖然我在這次的實習(xí)工作與本專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序、感受到物流工作的繁雜性。
從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會3
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實習(xí)基地并與同學(xué)們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。
早就聽說這個實習(xí)很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕䴓堑膫}庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數(shù)后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當(dāng)貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動模范，永遠(yuǎn)用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證，我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當(dāng)時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理！
這次實習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點“準(zhǔn)”和“快”！工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)，把理論應(yīng)用到實踐當(dāng)中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的'幫助下我們圓滿的結(jié)束了實習(xí)。就13天的實習(xí)我總結(jié)了如下幾點：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎？再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實習(xí)中的一些體會，同時在實習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過這次實習(xí)，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重，在加強對物流儲運和配送過程的認(rèn)識的同時我們又多了一些實踐經(jīng)驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋�有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應(yīng)手！
在此我們也對各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！
物流專業(yè)實習(xí)心得體會4
當(dāng)暑假說到要去實習(xí)，心里一片茫然，對于這個專業(yè)的了解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認(rèn)為這個專業(yè)最好是在港口工作，可是我又已經(jīng)回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。
在書本上學(xué)到的物流專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，感覺它是一個很龐大的系統(tǒng)，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內(nèi)管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸規(guī)范并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫內(nèi)管理則要定期檢查成品、設(shè)備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時準(zhǔn)確的統(tǒng)計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續(xù)，確保出庫數(shù)量準(zhǔn)確，裝卸規(guī)范、堆放標(biāo)準(zhǔn)，按出貨但先后發(fā)貨，出庫單據(jù)保存歸檔。這幾點倒與現(xiàn)實的生產(chǎn)企業(yè)的倉庫管理很相同。
我在一家浙江醫(yī)療設(shè)備有限公司工作，這是一家國家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業(yè)工作則更加的輕松。
因為是新人，很多的工作其實并沒有多少的動作經(jīng)過我的手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因為是生產(chǎn)企業(yè)，所以這里的'倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。
一般物料收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應(yīng)與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴(yán)重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明，并保留一份由司機簽字確認(rèn)的文件，如事故記錄單，運輸質(zhì)量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風(fēng)，冰雹等），必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品
名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺賬后。對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數(shù)量，填寫入庫單，發(fā)生數(shù)量不足和品質(zhì)不合格時，通知供銷科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關(guān)的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區(qū)，并保持清潔的狀態(tài)，準(zhǔn)確的記錄。
當(dāng)生產(chǎn)車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類，并填寫張出庫單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會比較多。
而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié)，所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)（授權(quán)簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，就進行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。
倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩�，并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應(yīng)檢查門窗是否鎖好，所有開關(guān)是否關(guān)好；認(rèn)真做好倉庫的安全、整理工作，經(jīng)常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災(zāi)隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發(fā)貨的時候，一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結(jié)貨物驗收合格及時將單據(jù)交與供應(yīng)商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結(jié)出月末庫存數(shù)報財務(wù)主管，做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。
例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細(xì)心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現(xiàn)許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認(rèn)為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴(yán)格按照規(guī)定工作。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會5
經(jīng)過這幾天在xxx物流的實習(xí)體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實習(xí)，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國內(nèi)的`物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當(dāng)然，此次實習(xí)還存在一些遺憾，通過實習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。
但總而言之，在xx物流實習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項實習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會6
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實踐中的學(xué)以致用，時時都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的'思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。
也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟特區(qū)之天時，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。工作總結(jié)這些獨特的優(yōu)勢，均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。
既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)作實情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系等問題。
目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會取得圓滿成效。
短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運管局的調(diào)研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個不到位:經(jīng)濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋，其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。
當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實際情況，如果背離了這個原則，物流規(guī)劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，正是在強調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上，切合實際地了解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進經(jīng)驗，與時俱進，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻一絲綿薄之力。
物流專業(yè)實習(xí)心得體會7
時光荏苒，實習(xí)的時光就要過去了，回首這過去的短短的時光，心中倍感充實，作為一名剛走出學(xué)校沒有任何工作經(jīng)驗的我來說，首次接受獨立的工作崗位不僅是個人挑戰(zhàn)同事也是很好的學(xué)習(xí)機會，短短的時間里，感覺自己的綜合能力相比以前又邁進了一步，感覺公司的工作氛圍很緊張，每個人講究快節(jié)奏，快效率，與學(xué)校的慢節(jié)奏的生活形成了鮮明的對比。
我的工作主要是一些統(tǒng)計的工作，事實上，從0—9這十個阿拉伯?dāng)?shù)是枯燥的，而連軸轉(zhuǎn)的統(tǒng)計工作是艱苦的，日子很平淡，卻有著單純的快了和細(xì)致周到的服務(wù)。我收獲了許多：待人接物要真誠熱情，對待工作要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。面對社會，我代表的是新一代大學(xué)生的面貌。然而，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真誠感謝同事對我提供的幫助和指導(dǎo)，正是他們的鼓勵，我才能充滿信心的把理論和實踐有機結(jié)合起來，全面展現(xiàn)自己的能力。實習(xí)生活拓展了我的知識領(lǐng)域。
一直以來都以為統(tǒng)計僅僅是繁雜的數(shù)據(jù)收集和整理，對數(shù)據(jù)的調(diào)查和處理僅僅只是基礎(chǔ)，而挖掘數(shù)字背后的故事才是最重要的。統(tǒng)計是個精細(xì)活，不斷重復(fù)數(shù)據(jù)的錄入、檢查、校對，一個小數(shù)據(jù)的謬誤就可能導(dǎo)致整個分析的不準(zhǔn)確，同事們一再對我強調(diào)再仔細(xì)，這使得我信心大增的同時，也感嘆統(tǒng)計工作者嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。這告訴我在以后的學(xué)習(xí)生活中，一定要有意識地鍛煉自己，做任何事都得認(rèn)真仔細(xì)。這不僅僅是統(tǒng)計工作者所應(yīng)具備的特有素質(zhì)，也是我們做好每一件事的前提。公司里領(lǐng)導(dǎo)懂得鼓勵和分享，不僅自己做得好，率先表率，大家也喜歡；同事積極配合、分工合作，忙碌而井井有條，工作氣氛和諧而不壓抑。這也正是我需要學(xué)習(xí)的團隊精神，一種飽滿而積極向上的心態(tài)，對我以后的學(xué)習(xí)、工作、生活都是大有裨益的。
通過在物流公司的統(tǒng)計生活，我的'深刻的意識到了自己的不足，過去在學(xué)校的時候?qū)W習(xí)到的是有限的，我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習(xí)經(jīng)歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調(diào)整，在這個過程當(dāng)中我應(yīng)該堅持去做好自己分內(nèi)的事情，這段日子我感覺非常的有異議，本著一個好的態(tài)度，這是非常的有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當(dāng)中我可以做的'更好，實習(xí)對我是一個非常大的提高，這也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，以后我一定會認(rèn)真去做好自己分內(nèi)的事情，這一點非常的關(guān)鍵，也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，在這個過程當(dāng)中我是感覺非常的充實的，接觸到的都是非常的寶貴。
統(tǒng)計的學(xué)習(xí)生活，我感覺學(xué)到好多，對數(shù)字的挖掘、對文字的推敲讓我對以后的學(xué)習(xí)不再盲目，很慶幸自己把握住了這次機會，當(dāng)然也深知自己已學(xué)的不過是九牛一毛，今后我更需要不斷的努力，就想領(lǐng)導(dǎo)所說的知識是靠不斷積累的，憑借著這份與眾不同的收獲，懷揣著這筆財富，我會充滿信心的走下去。
【物流專業(yè)實習(xí)心得體會】相關(guān)文章：
物流專業(yè)實習(xí)心得體會11-29
物流專業(yè)的實習(xí)心得體會11-17
物流專業(yè)的實習(xí)報告02-11
物流專業(yè)實習(xí)報告07-23
物流專業(yè)實習(xí)心得03-21
物流專業(yè)實習(xí)報告07-22
物流專業(yè)實習(xí)心得體會9篇01-20