駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,就很有必要寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎?以下是小編幫大家整理的駕駛培訓(xùn)心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇1
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):
作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車閱歷,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。
“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。
駕駛員都知道,行車時(shí)要留意做好車輛的`“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不行少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要認(rèn)真的檢查車輛,有問(wèn)題馬上修理;行車中,要依據(jù)路面狀況,準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。
因違章駕駛,疲憊開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特殊留意這一點(diǎn),當(dāng)感到身體疲乏時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)查找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺(jué)精力充足,再上路行駛。在不行車時(shí),要留意休息,遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充分的睡眠,以便工作時(shí)精力充足,不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇2
最近一段時(shí)期,我參加了增加準(zhǔn)駕車型的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),對(duì)安全駕駛有了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī),做安全駕駛、文明行車的楷模,為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量,我的體會(huì)總的一句話就是:“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí),經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴(yán)禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ),也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō),理解更透了,感觸更深了;叵胍郧敖煌ㄊ鹿,哪一起不是車速太快引發(fā)的,哪一次不是違反交通法規(guī)造成的`,真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事,里面確有一定的道理,就像老師傅開(kāi)車一樣,一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,一個(gè)小小的眼神,一兩秒鐘的時(shí)間,就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此,當(dāng)我們駕駛車輛時(shí),應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī),避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn),不對(duì)之處多多包涵,多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí),及時(shí)了解安全新形勢(shì),通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí),工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕,一點(diǎn)都不能松懈。
二、在城市道路行車,一定要按規(guī)定的車速,規(guī)定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,觀察行人的狀態(tài),要以人為先。
三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水,要看清楚是路面積水水深情況,過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn),以低速檔行駛,過(guò)完水路面后,要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,不然會(huì)影響剎車安全,如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí),要靠邊停車待行,等暴風(fēng)雨過(guò)后再行,一定要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車撞人,三防車輛側(cè)滑,四防涉水陷車”,駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛,就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開(kāi)文明車,行文明路,以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范,做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇3
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師,兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前,我想:學(xué)校學(xué)生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”,通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過(guò)我看、聽(tīng)、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例,使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重,學(xué)校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學(xué)校的各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行,教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng),主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么,怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮:
1、 班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。
2、 學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、 班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、 任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等,都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、 班級(jí)安全教育,應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象,選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生,還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、 班級(jí)安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、 班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學(xué)生看安全教育片,教師示范,演練等。
8、 班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案,建立完善的制度,明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作,可以說(shuō)成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問(wèn)題!弊鳛榘嘀魅卫蠋煟踩ぷ魅沃囟肋h(yuǎn)。作為班主任老師,在班級(jí)安全方面,要想別人沒(méi)想到的,要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作,責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全,是我們學(xué)校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中,會(huì)盡自己最大努力,抓好班級(jí)安全方面的工作。
#__安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)新到美豐復(fù)合肥有限責(zé)任公司的第二天(7月2日)公司就組織我們新來(lái)的八名員工參加了為時(shí)24學(xué)時(shí)的入職安全培訓(xùn)。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復(fù)合肥等,其原料有氨、硫酸等,生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患,所以我認(rèn)為這次安全培訓(xùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很有必要的。
這次培訓(xùn)的地點(diǎn)是在科技樓二樓的會(huì)議室,培訓(xùn)人是安全環(huán)保部的周老師,周老師語(yǔ)言幽默、知識(shí)豐富,對(duì)公司的安全狀況可謂了如指掌,首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例,讓我們明白安全問(wèn)題就在我們身邊。然后介紹了復(fù)合肥生產(chǎn)的基本流程,主要說(shuō)明其間可能存在的安全問(wèn)題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些禁止條令和安全守則。最后就是消防措施的講解:火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的,遇到了該怎么處理等等。
通過(guò)這次安全培訓(xùn),我認(rèn)識(shí)到了安全的重要性,特別是化肥公司的安全更是重要。同時(shí)我還學(xué)到了很多的安全知識(shí),比如進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開(kāi)安全,安全在任何生產(chǎn)單位都是第一位的,安全問(wèn)題是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的話題,關(guān)于怎樣做到安全,我覺(jué)得首先一定要有安全意識(shí),時(shí)刻不忘安全才能有效及時(shí)地發(fā)現(xiàn)安全隱患。另外就是預(yù)防為主,明確崗位所有操作可能存在的隱患,做好防范措施,盡量避免安全事故的發(fā)生。最后我們要嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律及有關(guān)安全規(guī)定,嚴(yán)格要求自己,從自己做起,然后推及他人,爭(zhēng)做美豐勞動(dòng)模范。
#__安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無(wú)危則安,無(wú)缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講,安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人,自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡,說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪,要追究法律責(zé)任的。從道德上來(lái)講的話,你自己的心理也會(huì)感到不安,感到愧疚的。
通過(guò)學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:
一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的.,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
二是,各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是,員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能,其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的,而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
#__安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)4
12月9日中午,保健醫(yī)文清老師給我們進(jìn)行了《幼兒園安全知識(shí)》的培訓(xùn),通過(guò)這次講座,使我們的老師們對(duì)安全知識(shí)有了更加全面的了解,對(duì)校園安全工作的開(kāi)展有了更深的認(rèn)識(shí)。
作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對(duì)性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí),在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。
在以后的工作中我們要正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待幼兒園安全問(wèn)題,用專業(yè)的關(guān)愛(ài)和不懈的安全教育,來(lái)最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。
#__安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)5
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福,聽(tīng)了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過(guò)這次講座,幫助我再一次的鞏固常見(jiàn)意外傷害處理方法:擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時(shí),及時(shí)正確處理,降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘,提醒自己在工作中要時(shí)刻注意孩子的安全。
作為一個(gè)幼兒園教師,我再一次審視了自己的工作性質(zhì),從事幼教工作多年,幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的不少,幼兒園每次開(kāi)會(huì),不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問(wèn)題,而在幼兒
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如:走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛(ài),即能用有如父母一般的心思來(lái)愛(ài)孩子,因?yàn)閻?ài)而產(chǎn)生責(zé)任感,因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物,用心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師,出于一種專業(yè)的關(guān)愛(ài),對(duì)幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的,由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng),所以處處能防范于未然,孩子的安全于是更有保障。
其次,作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些,才能有針對(duì)性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí),在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境,努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求,但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛(ài)之心,不斷觀察孩子的能力和發(fā)展,以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后,要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到,不要忽視對(duì)孩子的安全教育,因?yàn)閷?duì)幼兒再多的保護(hù)措施,如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育,在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育,如在游戲中建立一些安全規(guī)則,在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等,教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇4
本人從XX年11月進(jìn)入公司上班以來(lái)任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的.一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無(wú)事故。
為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度,努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài),隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇5
最近一段時(shí)期,我參加駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。同時(shí),也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓,學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
一、理論學(xué)習(xí)階段
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利通過(guò)了科目一理論考試。
二、場(chǎng)練階段
第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細(xì),走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來(lái)很快。
我順利的通過(guò)了場(chǎng)考,總結(jié),主要是做好幾點(diǎn):一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解,仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向,逐步消化操作要點(diǎn),認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器,控制好車速,這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”,這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅(jiān)定信心,堅(jiān)持練習(xí)。
三、路練階段
首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),一定要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴(yán)格要求自己按步操作:
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報(bào)告,拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告:“考官你好,xxx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報(bào)告:“準(zhǔn)備完畢,請(qǐng)求考試”。
4、考官批準(zhǔn)后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒(méi)有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千要控制車速,不要超過(guò)50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的'。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔,通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚?熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對(duì)面車況,注意不要搶行,車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會(huì)碰到路沿了。
調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車。聽(tīng)到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動(dòng)作,要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的,直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以,這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃,一定要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌拢屇阆萝。這時(shí)不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
四、遵守交通紀(jì)律
在整個(gè)學(xué)車過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律,杜絕無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓(xùn),在自己的駕駛活動(dòng)中,本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài),時(shí)刻遵守交通法規(guī),文明駕駛,平安出行!
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇6
參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上,更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性,作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重,在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大,有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大,交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴,無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是至班線號(hào)車駕駛員,參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的.危害性,更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇7
下半年,我執(zhí)教模擬駕駛。在接到任務(wù)的同時(shí),我開(kāi)始思考如何去理解這個(gè)活動(dòng)課程。上半年,我從事的是貝殼工藝和搭建橋梁的指導(dǎo),而且對(duì)象是中學(xué)生,不論從教學(xué)理念還是受教者的年齡特點(diǎn)上,都和下半年有著天壤之別。面對(duì)中小學(xué)生,如何用極其有限的資源,將活動(dòng)組織好,讓學(xué)生通過(guò)短短的80分鐘獲得不菲的人生收獲,成為擺在我面前的一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
模擬駕駛室比普通的教室小,駕駛器只有四臺(tái),而每次學(xué)生的活動(dòng)人數(shù)達(dá)到60人,出現(xiàn)僧多粥少的局面。這帶來(lái)的現(xiàn)狀是,每個(gè)學(xué)生上車的時(shí)間僅有1分鐘,也只有一次機(jī)會(huì),而在后面賦閑的時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)60分鐘,這為活動(dòng)紀(jì)律的維持帶來(lái)了很大的`壓力。面對(duì)這種情況,我在活動(dòng)開(kāi)始前的組織教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)生提出活動(dòng)要求和告之本次活動(dòng)的考核要求,讓學(xué)生知道自己只有一次機(jī)會(huì),而且每次機(jī)會(huì)的時(shí)間也只有1分鐘,只有把握好這次機(jī)會(huì),才能獲得優(yōu)秀,同時(shí)讓學(xué)生們帶這樣一個(gè)問(wèn)題去活動(dòng):為什么只有一次機(jī)會(huì)?這樣就給了學(xué)生一個(gè)心理準(zhǔn)備去活動(dòng)。
為了讓活動(dòng)能對(duì)學(xué)生有更多感官的信息刺激,我利用現(xiàn)有的硬件設(shè)備,制作簡(jiǎn)單的課件,通過(guò)視聽(tīng)手段,讓學(xué)生初步理解駕駛的一些技術(shù),由于模擬駕駛更注重的是體驗(yàn),而駕駛器有限,我便讓學(xué)生在座位上體會(huì)駕駛過(guò)程中的一些動(dòng)作要領(lǐng),老師在前面帶領(lǐng),學(xué)生跟著做,而且要用語(yǔ)言的形式表達(dá),達(dá)到多渠道反復(fù)刺激。
在活動(dòng)開(kāi)始時(shí),我先隨機(jī)抽四個(gè)學(xué)生上機(jī)演示,我說(shuō)一步,他們做一步,讓其他學(xué)生能仔細(xì)看到操作過(guò)程,而這演示過(guò)程由學(xué)生來(lái)完成,我又基于兩點(diǎn)考慮,其一,讓學(xué)生們的同齡人去演示,激發(fā)學(xué)生的操作欲望,也能提高其注意力;其二,學(xué)生在演示的時(shí)候,我可以一邊講授一邊觀察其余學(xué)生的情況,牢牢控制好活動(dòng)紀(jì)律。演示完成后,我開(kāi)始根據(jù)宿舍讓學(xué)生有序上車駕駛,開(kāi)始之前又重申一遍考核要求。一般在這種下,學(xué)生已經(jīng)非常緊張,很好地進(jìn)入狀態(tài)。考核時(shí),我對(duì)每個(gè)學(xué)生稍加提示,但絕不親手去指導(dǎo),讓學(xué)生自己冷靜下來(lái)結(jié)合要求去操作,這樣可以避免學(xué)生產(chǎn)生依賴心理。對(duì)于一些過(guò)度緊張的學(xué)生,從語(yǔ)言內(nèi)容上去緩解。如果有學(xué)生撞車或撞了護(hù)欄,則讓他們自動(dòng)下車,評(píng)分上適當(dāng)考慮,這為后續(xù)的點(diǎn)評(píng)留下注腳。由于小學(xué)生年齡小,反應(yīng)速度慢,我在活動(dòng)安排上降低了難度,這也為隨后的講評(píng)留一個(gè)內(nèi)容。
活動(dòng)全部結(jié)束以后,開(kāi)始講評(píng),講評(píng)分兩個(gè)部分組成,第一部分讓學(xué)生思考,為什么每個(gè)人只有一次上車機(jī)會(huì)的。先結(jié)合學(xué)生的考核情況和體驗(yàn)情況,讓學(xué)生了解駕駛的嚴(yán)肅性,這里多采用互動(dòng)方法手法,我讓學(xué)生用兩個(gè)字概括活動(dòng)時(shí)的心理狀態(tài),這時(shí)候?qū)W生回答的往往是“緊張、興奮、激動(dòng)”,于是我順勢(shì)來(lái)說(shuō)明這些心理活動(dòng)對(duì)駕駛的危害,未成年人尤其不能開(kāi)車。從而讓學(xué)生了解,本次活動(dòng)的目的并不是去開(kāi)車,而是去體會(huì)生命的價(jià)值,了解到模擬駕駛可以有很多次機(jī)會(huì),但對(duì)生命來(lái)說(shuō),卻只有一次機(jī)會(huì)。第二部分主要讓學(xué)生更高層次地去掌握交通安全常識(shí),開(kāi)始之前先放一段交通事故視頻和一個(gè)交通安全的公益廣告,針對(duì)學(xué)生的年齡特點(diǎn),我遴選的視頻沒(méi)有出現(xiàn)不適于他們的血腥場(chǎng)面。通過(guò)兩段視頻,讓學(xué)生了解到交通安全意識(shí)的重要性,我再根據(jù)視頻來(lái)講一些交通安全常識(shí):內(nèi)輪差、非安全制動(dòng)距離、闖紅燈與搶綠燈、行人的安全要求等等。最后調(diào)查一下學(xué)生家里電動(dòng)自行車的擁有數(shù)量,電動(dòng)自行車的使用者情況,來(lái)讓學(xué)生知道駕駛電動(dòng)自行車的要求,更重要的是,讓他們做好宣傳工作,讓駕駛電動(dòng)自行車的家人一定要注意交通安全。
通過(guò)本次活動(dòng),學(xué)生掌握的重點(diǎn)將不是駕駛,而是對(duì)生命的敬畏。而作為教師,所需要的是要將目光投射到課程內(nèi)容之外,用站在高于課程的地位來(lái)審視課程內(nèi)容,不能將技能作為課程所要達(dá)成的唯一目的,重要的是讓學(xué)生們通過(guò)活動(dòng)獲得了哪些成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)。以模擬駕駛為例,讓學(xué)生了解能駕駛汽車時(shí)是21世紀(jì)人類所需掌握的三大技能之一,更要讓學(xué)生通過(guò)活動(dòng)懂得尊重他人,關(guān)愛(ài)生命。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇8
轉(zhuǎn)瞬間,數(shù)日即逝,一每天的日子,仿佛在彈指間消逝,總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)受,頗有感受。
一、在思想上,仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
二、在工作中,作為一名駕駛員,平常留意車輛的'定期修理和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊(cè),時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅(jiān)決立即辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中連續(xù)堅(jiān)持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
今年雖然是勞碌的一年,但作為一名一般司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成果,但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一、作為一名司機(jī),服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
其次、有些工作還不夠細(xì)致,有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思索,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題樂(lè)觀與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通,消失工作上和思想上的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào),也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批判指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下,公司會(huì)蓬勃進(jìn)展。因此我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇9
1、不長(zhǎng)不短的距離,需要的是全身心全程投入,自始至終你們都在拼全力此時(shí)此刻,你們處在最風(fēng)光的一刻,無(wú)論第幾堅(jiān)持勝利的信心,只要跑下來(lái),你們就是英雄
2、時(shí)間在流逝,賽道在延伸,成功在你面前展現(xiàn)心臟的跳動(dòng),熱血在沸騰,輝煌在你腳下鑄就加油吧,健兒們,這是意志的拼搏。這是速度的挑戰(zhàn)。勝利在向你們招手/勝利在向你們呼喚
3、不為鮮花的圍繞,不為剎那的榮耀,只有執(zhí)著的信念,化作不停的奔跑,心中燃燒著夢(mèng)想,腳下不停的步伐,你用行動(dòng)述說(shuō)著過(guò)程的重要,沒(méi)有無(wú)盡的終點(diǎn),沒(méi)有無(wú)法攀登的險(xiǎn)峰,希望載著終點(diǎn)在向你微笑,拼搏吧!經(jīng)歷是一種精彩,迸發(fā)你全部的能量,成功是你汗水的寫照。
4、雖然你們?cè)趫?chǎng)上的時(shí)間很短暫,但你們的身影依然停留在人們的腦海里,因?yàn)槟銈兪琴悎?chǎng)上最可愛(ài)的人,不為掌聲的注釋,不為刻意的征服,不為失敗的痛苦,只有辛勤的汗水化作成功的腳步
5、心中堅(jiān)定的信念,腳下沉穩(wěn)的步伐,你用行動(dòng)告訴我們一個(gè)不變之理,沒(méi)有走不完的路,沒(méi)有過(guò)不了的山,成功正在終點(diǎn)沖著你高高的招手,用你那頑強(qiáng)的意志去努力,去迎接終點(diǎn)的鮮花與掌聲,相信成功一定是屬于你
6、堅(jiān)定,執(zhí)著,耐力與希望,在延伸的白色跑道中點(diǎn)點(diǎn)凝聚!力量,信念,拼搏與奮斗,在遙遠(yuǎn)的終點(diǎn)線上漸漸明亮!時(shí)代的強(qiáng)音正在你的腳下踏響。
7、踏著春天的氣息,邁著輕盈的腳步,我們迎來(lái)了心儀已久的運(yùn)動(dòng)會(huì)。這里就是展示自我的舞臺(tái)。我們向往高山的堅(jiān)忍不拔,我們渴望大海的博大精深,還有,我們更癡迷于你們的速度激情。來(lái)吧,盡情釋放你的活力。你的每一次沖刺,都叩動(dòng)著我們的心弦;你的每一次跨越,都吸引著我們的視線;你的每一次起跳,都繃緊我們的神經(jīng)。我們?yōu)槟銋群埃覀優(yōu)槟阕院,我們(yōu)槟惘偪瘛?/p>
8、青春的腳步,青春的速度,青春的活力,青春的激情,將會(huì)在你們的身上盡情體現(xiàn)。迎接自我,挑戰(zhàn)自我,戰(zhàn)勝自我!我們相信你們一定能行,加油吧,運(yùn)動(dòng)員!終點(diǎn)就在眼前!
9、致跑步運(yùn)動(dòng)員——你是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的心臟,跳動(dòng)夢(mèng)想;你是漫長(zhǎng)路的精神,激勵(lì)輝煌;你們是將上下求索的人!風(fēng)為你加油,云為你助興,堅(jiān)定,執(zhí)著,耐力與希望,在延伸的白色跑道中點(diǎn)點(diǎn)凝聚!力量,信念,拼搏與奮斗,在遙遠(yuǎn)的終點(diǎn)線上漸漸明亮!時(shí)代的強(qiáng)音正在你的腳下踏響。漫漫長(zhǎng)路,你愿一人獨(dú)撐,忍受著孤獨(dú)與寂寞,承受著體力與精神的壓迫,只任汗水溶于淚水,可腳步卻從不停歇。也許桂冠最后不適于你,可堅(jiān)持的你,定會(huì)贏得最后的掌聲。
10、致鉛球運(yùn)動(dòng)員——站在投擲區(qū)里的你,手里緊握那沉重的鉛球。它凝集了你的希望,沉重如同你的理想。當(dāng)你匯集全身的力量,推出的一刻,你推出的是激蕩在心里理想,推出的是在腦海里盤桓已久希望。鉛球在空中閃亮,理想在空中發(fā)光,希望之光在心中照亮人生的驕傲。
11、致跳高運(yùn)動(dòng)員——站在平地上沖向藍(lán)天,是人類一直的向往?绯龅哪_踩在云層,飛躍的心兒在沸騰,輕捷如燕,威猛如鷹,歡樂(lè)揚(yáng)起了臂膀,沉浸在反復(fù)輪回的場(chǎng)面中。躍起的,不僅是身體的高度,更是夢(mèng)想的高度。一躍而過(guò)的瞬間,汗水淌過(guò)的過(guò)去,淚水泡過(guò)昨天,同心中的喜悅一起在太陽(yáng)下發(fā)出璀璨的光芒。你知道,越過(guò)今天的高度,是為了下一次更高的目標(biāo),為了更激烈的挑戰(zhàn)。勇士們,張開(kāi)雙臂,去超越自己的極限吧,我們?cè)诔晒Φ淖兊却鵀槟愕妮x煌而歡呼!
12、致跳高運(yùn)動(dòng)員——一根細(xì)細(xì)的桿子橫放在半空中,它細(xì),然而卻像你生命中的坎,不可怕,不要怕,只要你有決心,只要你有信心,這又算得了什么?在步伐優(yōu)美的助跑后,一躍,身體在空中劃出一道弧線,迅速沉身,收腳。過(guò)。這每一次優(yōu)美的跳高姿勢(shì),都是挑戰(zhàn),是超越。我們?yōu)榱嗣恳淮纬胶炔。沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)坎坷就不會(huì)有成功的喜悅,一次次的戰(zhàn)勝,一次次的超越自己,加油吧,努力跳過(guò)這擋在你前面的`坎。去燃燒你的青春!
13、致跳高運(yùn)動(dòng)員——一根竹竿,決定了你的命運(yùn)。是喜是悲,全在一瞬間。你矯健的身軀,像一顆流星,劃過(guò)寂靜的黎明。柔軟的鋪墊,融入了你所有的快樂(lè)。所有的精彩都在你跳起的那一刻,我將永遠(yuǎn)銘記在心。
14、致一百米運(yùn)動(dòng)員——在這個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上,最瘋狂的世界也許就是那個(gè)屬于一百米短跑的世界!百米短跑的運(yùn)動(dòng)員們,你們?cè)谝话倜桌锝?jīng)歷了波瀾起伏的人生——10米是早晨地平線上的微光;20米是微微的紅光;30米時(shí)太陽(yáng)跳出了地平線;40米時(shí)風(fēng)狂奔在耳邊;50米處歡呼在耳邊響起;60米時(shí)你感到氣力不足卻只能堅(jiān)持;70米你看到了自己的排序;80米出光明就在眼前;90米聽(tīng)到自己耳邊的風(fēng)你知道贏定了,而100米,你戰(zhàn)勝了別人,也戰(zhàn)勝了自己!
15、致女運(yùn)動(dòng)員——或許會(huì)有人認(rèn)為賽場(chǎng)是男生的天下,但在賽場(chǎng)上卻活躍著許多女生的身影。他們與男生一樣馳騁賽場(chǎng),拼搏賽場(chǎng),也與男生一樣擁有了勝利的喜悅,擁有了令人羨慕的掌聲與鮮花;他們的颯爽風(fēng)姿引人注目,在他們身上折射出有如女足運(yùn)動(dòng)員般的堅(jiān)定新年與不屈精神,他們是盛開(kāi)在賽場(chǎng)上的鏗鏘玫瑰,他們是一朵朵充滿生命力的鏗鏘玫瑰,是一朵朵洋溢著青春朝氣的鏗鏘玫瑰。祝愿每朵鏗鏘玫瑰都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵鏗鏘玫瑰都能傲立在拼搏的賽場(chǎng)上。
16、致運(yùn)動(dòng)員——拼搏的永遠(yuǎn)是勇者,成功也永遠(yuǎn)屬于勇于拼搏的強(qiáng)者。接力棒傳遞的是一種精神,一種力量,更傳遞一種無(wú)畏、所向披靡的意志。每個(gè)健兒們都在拼,拼體力,拼意志。把自己青春活力盡情揮灑在長(zhǎng)長(zhǎng)短短的跑道上。拼搏吧,健兒們,用我們的精神去書寫我們的青春風(fēng)貌去展現(xiàn)我們的青春!慢慢征程就在腳下,勝利歌聲屬于拼搏不息的生命。
17、致跳高運(yùn)動(dòng)員——離弦箭似的助跑,螞蚱似的起跳,空中的走步表演,引起陣陣驚嘆,落地的瞬間,你觸到了沙的柔軟。身后留下的距離是你下一個(gè)等待突破的極限,是你下一次奮斗的目標(biāo),是你引以為豪的傲人成績(jī)。
18、你的汗水灑在跑道,澆灌著成功的花朵開(kāi)放。你的歡笑飛揚(yáng)在賽場(chǎng),為班爭(zhēng)光數(shù)你最棒。跑吧,追吧在這廣闊的賽場(chǎng)上,你似駿馬似離鉉的箭。跑吧,追吧你比虎猛比豹強(qiáng)
19、你們揮舞著充滿力量的雙臂看著實(shí)心球化成美麗的弧線我著實(shí)在心里佩服你們你們拋出了自己的最佳水平
20、一根小小的木棒,連接的是團(tuán)結(jié)和友愛(ài)一根小小的木棒,傳遞的是勇氣和力量一根小小的木棒,演繹的是奮斗和拼搏加油吧!讓這激動(dòng)人心的時(shí)刻,一直回蕩在我們心中!
21、踏上跑道,是一種選擇。離開(kāi)起點(diǎn),是一種勇氣。馳騁賽場(chǎng),是一種勝利。運(yùn)動(dòng)健將們,用你的實(shí)力,用你的精神,去開(kāi)拓出,一片屬于你的長(zhǎng)跑天地!
22、溫暖的陽(yáng)光灑在賽場(chǎng)上,男子乙組標(biāo)槍的比賽即將開(kāi)始。賽場(chǎng)上,一道道優(yōu)美的弧線將輕盈地劃過(guò)天空。健兒們用手中的標(biāo)槍向距離的權(quán)限發(fā)起一輪又一輪的挑戰(zhàn)。標(biāo)槍在空中輕盈的姿態(tài),是健兒們強(qiáng)健的力量和熟練的技巧的結(jié)合。誰(shuí)能在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝?讓我們拭目以待,讓我們?yōu)樗麄儏群啊⒅!只有將力量與技巧合二為一的人,才能獲得勝利的桂冠!
23、有多少次揮汗如雨,傷痛曾添滿記憶,只因?yàn)槭冀K相信,去拼搏才能勝利?傇诠奈枳约,要成功就得努力。熱血在賽場(chǎng)沸騰,巨人在賽場(chǎng)升起。相信自己,你將贏得勝利,創(chuàng)造奇跡;相信自己,夢(mèng)想在你手中,這是你的天地。當(dāng)一切過(guò)去,你們將是第一。相信自己,你們將超越極限,超越自己!相信自己,加油吧,健兒們,相信你自己。
24、年輕的我們自信飛揚(yáng),青春的氣息如同出生的朝陽(yáng),蓬勃的力量如同陽(yáng)光的揮灑。此時(shí)此刻,跑道便是我們精彩的舞臺(tái),聲聲加油便是我們最高的獎(jiǎng)項(xiàng)!論何成功,談何榮辱,心中的信念只有一個(gè):拼搏!8蕭瑟的秋風(fēng),擋不住你們破竹的銳氣
25、廣闊的綠茵場(chǎng),是為你們搭建的舞臺(tái)。張揚(yáng)吧,年輕的心,我們將為你永遠(yuǎn)喝彩!泰戈?duì)栐谠?shī)中說(shuō),天空沒(méi)有翅膀的影子,但我已飛過(guò);艾青對(duì)朋友說(shuō),也許有人到達(dá)不了彼岸,但我們共同擁有大海。也許你們沒(méi)有顯赫的成績(jī),但運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上留下了你們的足跡。也許你們沒(méi)有獎(jiǎng)品,但我們心中留下了你們拼搏的身影。所有的努力都是為了迎接這一剎那,所有的拼搏都是為了這一聲令下。
26、也許流星并不少見(jiàn),但它燃燒的剎那,留給人間最美麗的回憶!也許笑臉并不少見(jiàn),但勝利的喜悅,總會(huì)留給世界精彩的一瞬!是的,那些曾經(jīng)美妙的東西只有短短的一瞬間,但那卻把最輝煌的一刻留給了人間。勝利,是每個(gè)人所追求的,勝利的喜悅,是勝利與重新開(kāi)始的轉(zhuǎn)折,勝利是新的開(kāi)始!
27、下半年,我執(zhí)教模擬駕駛。在接到任務(wù)的同時(shí),我開(kāi)始思考如何去理解這個(gè)活動(dòng)課程。上半年,我從事的是貝殼工藝和搭建橋梁的指導(dǎo),而且對(duì)象是中學(xué)生,不論從教學(xué)理念還是受教者的年齡特點(diǎn)上,都和下半年有著天壤之別。面對(duì)中小學(xué)生,如何用極其有限的資源,將活動(dòng)組織好,讓學(xué)生通過(guò)短短的80分鐘獲得不菲的人生收獲,成為擺在我面前的一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
28、模擬駕駛室比普通的教室小,駕駛器只有四臺(tái),而每次學(xué)生的活動(dòng)人數(shù)達(dá)到60人,出現(xiàn)僧多粥少的局面。這帶來(lái)的現(xiàn)狀是,每個(gè)學(xué)生上車的時(shí)間僅有1分鐘,也只有一次機(jī)會(huì),而在后面賦閑的時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)60分鐘,這為活動(dòng)紀(jì)律的維持帶來(lái)了很大的。壓力。面對(duì)這種情況,我在活動(dòng)開(kāi)始前的組織教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)生提出活動(dòng)要求和告之本次活動(dòng)的考核要求,讓學(xué)生知道自己只有一次機(jī)會(huì),而且每次機(jī)會(huì)的時(shí)間也只有1分鐘,只有把握好這次機(jī)會(huì),才能獲得優(yōu)秀,同時(shí)讓學(xué)生們帶這樣一個(gè)問(wèn)題去活動(dòng):為什么只有一次機(jī)會(huì)?這樣就給了學(xué)生一個(gè)心理準(zhǔn)備去活動(dòng)。
29、為了讓活動(dòng)能對(duì)學(xué)生有更多感官的信息刺激,我利用現(xiàn)有的硬件設(shè)備,制作簡(jiǎn)單的課件,通過(guò)視聽(tīng)手段,讓學(xué)生初步理解駕駛的一些技術(shù),由于模擬駕駛更注重的是體驗(yàn),而駕駛器有限,我便讓學(xué)生在座位上體會(huì)駕駛過(guò)程中的一些動(dòng)作要領(lǐng),老師在前面帶領(lǐng),學(xué)生跟著做,而且要用語(yǔ)言的形式表達(dá),達(dá)到多渠道反復(fù)刺激。
30、在活動(dòng)開(kāi)始時(shí),我先隨機(jī)抽四個(gè)學(xué)生上機(jī)演示,我說(shuō)一步,他們做一步,讓其他學(xué)生能仔細(xì)看到操作過(guò)程,而這演示過(guò)程由學(xué)生來(lái)完成,我又基于兩點(diǎn)考慮,其一,讓學(xué)生們的同齡人去演示,激發(fā)學(xué)生的操作欲望,也能提高其注意力;其二,學(xué)生在演示的時(shí)候,我可以一邊講授一邊觀察其余學(xué)生的情況,牢牢控制好活動(dòng)紀(jì)律。演示完成后,我開(kāi)始根據(jù)宿舍讓學(xué)生有序上車駕駛,開(kāi)始之前又重申一遍考核要求。一般在這種下,學(xué)生已經(jīng)非常緊張,很好地進(jìn)入狀態(tài)?己藭r(shí),我對(duì)每個(gè)學(xué)生稍加提示,但絕不親手去指導(dǎo),讓學(xué)生自己冷靜下來(lái)結(jié)合要求去操作,這樣可以避免學(xué)生產(chǎn)生依賴心理。對(duì)于一些過(guò)度緊張的學(xué)生,從語(yǔ)言內(nèi)容上去緩解。如果有學(xué)生撞車或撞了護(hù)欄,則讓他們自動(dòng)下車,評(píng)分上適當(dāng)考慮,這為后續(xù)的點(diǎn)評(píng)留下注腳。由于小學(xué)生年齡小,反應(yīng)速度慢,我在活動(dòng)安排上降低了難度,這也為隨后的講評(píng)留一個(gè)內(nèi)容。
31、活動(dòng)全部結(jié)束以后,開(kāi)始講評(píng),講評(píng)分兩個(gè)部分組成,第一部分讓學(xué)生思考,為什么每個(gè)人只有一次上車機(jī)會(huì)的。先結(jié)合學(xué)生的考核情況和體驗(yàn)情況,讓學(xué)生了解駕駛的嚴(yán)肅性,這里多采用互動(dòng)方法手法,我讓學(xué)生用兩個(gè)字概括活動(dòng)時(shí)的心理狀態(tài),這時(shí)候?qū)W生回答的往往是“緊張、興奮、激動(dòng)”,于是我順勢(shì)來(lái)說(shuō)明這些心理活動(dòng)對(duì)駕駛的危害,未成年人尤其不能開(kāi)車。從而讓學(xué)生了解,本次活動(dòng)的目的并不是去開(kāi)車,而是去體會(huì)生命的價(jià)值,了解到模擬駕駛可以有很多次機(jī)會(huì),但對(duì)生命來(lái)說(shuō),卻只有一次機(jī)會(huì)。第二部分主要讓學(xué)生更高層次地去掌握交通安全常識(shí),開(kāi)始之前先放一段交通事故視頻和一個(gè)交通安全的公益廣告,針對(duì)學(xué)生的年齡特點(diǎn),我遴選的視頻沒(méi)有出現(xiàn)不適于他們的血腥場(chǎng)面。通過(guò)兩段視頻,讓學(xué)生了解到交通安全意識(shí)的重要性,我再根據(jù)視頻來(lái)講一些交通安全常識(shí):內(nèi)輪差、非安全制動(dòng)距離、闖紅燈與搶綠燈、行人的安全要求等等。最后調(diào)查一下學(xué)生家里電動(dòng)自行車的擁有數(shù)量,電動(dòng)自行車的使用者情況,來(lái)讓學(xué)生知道駕駛電動(dòng)自行車的要求,更重要的是,讓他們做好宣傳工作,讓駕駛電動(dòng)自行車的家人一定要注意交通安全。
32、通過(guò)本次活動(dòng),學(xué)生掌握的重點(diǎn)將不是駕駛,而是對(duì)生命的敬畏。而作為教師,所需要的是要將目光投射到課程內(nèi)容之外,用站在高于課程的地位來(lái)審視課程內(nèi)容,不能將技能作為課程所要達(dá)成的唯一目的,重要的是讓學(xué)生們通過(guò)活動(dòng)獲得了哪些成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)。以模擬駕駛為例,讓學(xué)生了解能駕駛汽車時(shí)是21世紀(jì)人類所需掌握的三大技能之一,更要讓學(xué)生通過(guò)活動(dòng)懂得尊重他人,關(guān)愛(ài)生命。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇10
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛進(jìn)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)峻的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的`安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或削減交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增加職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí),自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),用心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車,保萬(wàn)里安全。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參與汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注意對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的熟悉到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐閱歷,并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論學(xué)問(wèn),及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車駕駛中常見(jiàn)的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)靈鎮(zhèn)靜,不慌張失措。這是實(shí)行正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)勝利的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素養(yǎng),在避險(xiǎn)時(shí),心理素養(yǎng)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷,完全避開(kāi)事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等詳細(xì)緊急事態(tài)的處置策略。
此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運(yùn)用,統(tǒng)籌把握,實(shí)行敏捷的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,削減交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失,使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終,安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素養(yǎng)的詳細(xì)表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動(dòng)。在行車中依據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開(kāi)快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇11
轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)歷,頗有感觸。
一、在思想上
認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的職責(zé)之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中
作為一名駕駛員,平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊(cè),時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年,但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表此刻:
第一、作為一名司機(jī),服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致,有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的`問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇12
20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員,剛進(jìn)入XX市雄風(fēng)駕校工作時(shí),以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸,有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn),一定會(huì)將工作做好,可是從事起培訓(xùn)工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí),知其然,不知其所以然,教學(xué)語(yǔ)言貧乏,教學(xué)方法落后,不懂教育學(xué),心理學(xué),編寫不好教案,這也是目前大部分教練員的水平,先天已經(jīng)不足,后天不能再失調(diào),也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中,自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),刻苦的專研教學(xué),通過(guò)自己的努力,也收獲不少,“在xx年和xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺(jué)在當(dāng)前駕培工作中,還算滿意。可是在xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后,才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
一,教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè),都被受人們尊重,汽車駕駛教練員作為一名技
型教師,也可以說(shuō)是:車輪下亡靈的拯救者,也可以說(shuō)是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員,沒(méi)理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是,大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對(duì)稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里,在社會(huì)上,就沒(méi)幾個(gè)真心評(píng)價(jià)教練員好的,其中的因素很多,即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān),也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車之前心中有三只老虎,汽車是“老虎”馴服不了它,怕傷人,傷己,教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯,考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中,教練語(yǔ)氣重點(diǎn),學(xué)員就會(huì)說(shuō)又被罵了,可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì)想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵,心里會(huì)有些不高興,導(dǎo)致不和諧,一些學(xué)員會(huì)問(wèn)教練認(rèn)為是“白癡”的問(wèn)題,好比轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤打多少度。就有可能對(duì)學(xué)員說(shuō)上不和諧的`語(yǔ)言,學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣,教練員濫用批評(píng),批評(píng)學(xué)員當(dāng)成口頭禪,當(dāng)做家常便飯,不分場(chǎng)合,不分地點(diǎn),隨意批評(píng),沒(méi)有節(jié)制,不考慮學(xué)員的實(shí)際情況,不考慮學(xué)員的心理感受,往往還振振有詞,什么“嚴(yán)是愛(ài),寬是害”嚴(yán)師出高徒等,忽略了適可而止的原則:“超限效應(yīng)”一次,兩次,多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng),學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩,最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓(xùn)”與“練”
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員,每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。
訓(xùn),主要的含義是“教誨,開(kāi)導(dǎo)和典式,法則的意思”,練是指練習(xí),自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練,訓(xùn)以固其心,練以精其技,駕校教練員隊(duì)伍,也是一只軍隊(duì),是場(chǎng)永不休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng),是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍,教練員是否訓(xùn)練有素,直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量,可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡,重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象,而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算,所以訓(xùn)練基本是以考試為主,把應(yīng)試過(guò)關(guān)作為一要?jiǎng)?wù),忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng),實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1,我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí),與收入不對(duì)稱。
2,工作是身累心更累,想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。
3,考試中訓(xùn)練得再好,還不如~~~~“運(yùn)氣好”
4,目前的駕培行業(yè)中,想做名優(yōu)秀的教練員,顯得我清高“圣人”似的,有可能會(huì)被大家孤立。
5,一名五星教練的收入不會(huì)比沒(méi)星級(jí)的教練高,有可能還不如。
四.否定自我,誕生新我。
否定:師傅心態(tài),師者為長(zhǎng),師者為尊的觀念
否定:“無(wú)所謂心態(tài)”,“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”
否定:矛盾心態(tài),不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我,塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象,師者,誨人不倦,傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長(zhǎng)寬高
長(zhǎng)—要有較突出的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)
寬—要有較寬闊的胸懷,充分理解學(xué)員心態(tài),充分理解學(xué)員的需求,充分理解學(xué)員的過(guò)錯(cuò)
高—要有較高的思想境界,為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)
職業(yè)分寸
自信而不自大,誠(chéng)實(shí)而不呆板
謙虛而不虛偽,嚴(yán)格而不嚴(yán)厲
熱情而不失態(tài),坦誠(chéng)而不粗魯
勤儉而不吝嗇,活潑而不輕浮
堅(jiān)韌而不固執(zhí),果斷而不武斷
隨和而不遷就,精明而不圓滑
成熟而不世故,勇敢而不魯莽
崗位格言
常修為師之德,常思學(xué)員之需,常懷律己之心。
就業(yè)就要敬業(yè),上崗就要愛(ài)崗,安心就要盡心。
每人每天每事,盡心盡力盡責(zé),服務(wù)只有起點(diǎn),滿意沒(méi)有終點(diǎn)。
把學(xué)員合理的要求當(dāng)作是對(duì)自己的訓(xùn)練,把不合理的要求當(dāng)作是對(duì)自己的磨練。
“教”的是學(xué)員,“練”的是自己。
駕駛培訓(xùn)心得體會(huì) 篇13
我于20xx年7月14日前往常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,參加了為期7天的化工總控工技師培訓(xùn)。此次培訓(xùn)包括應(yīng)知(理論知識(shí))部分和應(yīng)會(huì)(技能操作)部分,理論知識(shí)部分是化學(xué)工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心編寫的《化工總控工題庫(kù)》,采用自學(xué)的方式進(jìn)行;技能操作包括精餾操作和化工仿真操作,采用教師指導(dǎo)和分組合作進(jìn)行。7月20日下午進(jìn)行理論知識(shí)的考核。經(jīng)過(guò)七天自學(xué),基本掌握了應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí),順利通過(guò)了考核,圓滿完成本期技師培訓(xùn)工作。
此次培訓(xùn)給我對(duì)最顯著感覺(jué)是忙碌、充實(shí),同時(shí)收獲頗豐。
一、化工仿真操作培訓(xùn)
7月15日上午,參加完簡(jiǎn)短的開(kāi)班儀式之后,開(kāi)始化工仿真操作培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括丙烯酸甲酯的冷態(tài)開(kāi)車、正常停車和事故處理。由于參加培訓(xùn)的老師仿真操作基礎(chǔ)差異較大,所以培訓(xùn)和考核重點(diǎn)放在了開(kāi)車、停車和事故處理。由于之前未接觸過(guò)丙烯酸甲酯生產(chǎn)仿真軟件,對(duì)工藝參數(shù)(如T110、T150溫度、壓力等)控制效果不好,幸好x老師和x老師給予無(wú)私幫助和建議,我較快進(jìn)入狀態(tài),了解和學(xué)習(xí)了不少仿真操作小技巧,如仿真時(shí)鐘設(shè)置、事故預(yù)判及處理等。此次培訓(xùn)使我深刻意識(shí)到,適當(dāng)?shù)膲毫Γㄈ缈己藟毫Γ┯兄谔嵘龑W(xué)習(xí)質(zhì)量,今后在教學(xué)過(guò)程中有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)類似情景。
二、精餾操作技能培訓(xùn)
由于之前精餾操作較少,更多關(guān)注的是精餾原理,所以我在精餾操作培訓(xùn)過(guò)程中,更多地關(guān)注如何控制工藝參數(shù)。整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程包括精餾正常開(kāi)車、停車,相關(guān)操作工藝參數(shù)的控制與產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)節(jié),不正常現(xiàn)象判斷與故障處理操作訓(xùn)練。本項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)四人一組,分工協(xié)作,分為中控崗位、進(jìn)料崗位和產(chǎn)出崗位。首先,熟悉裝置開(kāi)始,摸索進(jìn)料狀態(tài)、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產(chǎn)品溫度的控制方法。其次,訓(xùn)練過(guò)程中,我們四人分工協(xié)作,不斷商討,制定不同的參數(shù)方案,比如回流比的選擇,冷卻水的'選擇,加熱功率的選擇等等。經(jīng)過(guò)兩天半的訓(xùn)練,最終考核得到了801分的不俗成績(jī),那一刻我深刻體會(huì)到了喜悅,四名成員都?xì)g呼出聲,這是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果,也是集體的力量。此次培訓(xùn)使我深刻意識(shí)到,精誠(chéng)合作、科學(xué)分工有助于團(tuán)隊(duì)取得可喜成績(jī),今后在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)。
三、培訓(xùn)感悟
1、職業(yè)技能大賽確實(shí)能鍛煉人
此次,我們與20xx年化工總控工技能大賽的一等獎(jiǎng)獲選手謝x合作完成精餾操作培訓(xùn)和考核,他目前供職于世界500強(qiáng)企業(yè)中化藍(lán)天集團(tuán)有限公司下屬的太倉(cāng)中化環(huán)保有限公司,負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)。謝x在精餾操作培訓(xùn)和考核中展示自信和操作技能給予我深刻印象。雖然,他自20xx年畢業(yè)參加工作之后,幾乎從未接觸精餾裝置,更不用說(shuō)操作,但是經(jīng)過(guò)短暫試探之后,便迅速進(jìn)入狀態(tài)。訓(xùn)練和考核過(guò)程中,他司職中控,指揮有方,操作井然有序并卓有成效。過(guò)后與他談話得知,他之所以能夠迅速進(jìn)入狀態(tài),得益于備賽時(shí)形成的操作慣性和全身心投入工作態(tài)度,尤其是后者,使他受益終身。
2、今后化工類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)市場(chǎng)廣闊
與謝奇談話得知,目前江浙一帶化工企業(yè),雖然工作環(huán)境、福利待遇各方面都不錯(cuò),但是依舊普遍招工困難,如他所在公司不得不遠(yuǎn)赴廣西、云南招工。
【駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)】相關(guān)文章:
安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)10-26
安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)07-03
駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)03-12