個人安全反思心得體會(通用15篇)

　　某些事情讓我們心里有了一些心得后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家收集的個人安全反思心得體會，希望對大家有所幫助。

個人安全反思心得體會1

　　千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的.重量。

　　通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。

　　這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。

個人安全反思心得體會2

　　3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

　　在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關文件，以及對相關人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。

　　聽了路董事長的講話，我覺得自己的責任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

　　事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實、做鐵、做牢。

　　一、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。

　　二、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督，把一些課題運用科學知識來論證，不要經(jīng)驗主義，更不要長官主義；要實現(xiàn)科技興安，要用科學數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學論證來證明。

　　三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例，增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。

　　四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。

　　五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實，去全面履職盡責。要嚴格落實安全發(fā)展的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的`行為。

　　總之，我們要用“血”的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人、一個部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。

個人安全反思心得體會3

　　校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當

　　前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。

　　一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭

　　分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤幔�妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理

　　中，也無據(jù)可尋。

　　二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

　　根據(jù)過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

　　三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。

　　而民法通則的相關條款過于原

　　則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實踐的.需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)?/p>

　　項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。

個人安全反思心得體會4

　　20_年06月12日上午，_公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20_年安全警示教育活動。

　　活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事!

　　綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察�？墒�，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

　　安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

　　針對于此，還有一個重要的'環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

　　在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

　　重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

　　期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些，以確保我們自我都能安全的工作!

個人安全反思心得體會5

　　x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:

　　一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的'日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

　　二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。

　　三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。

　　通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！

個人安全反思心得體會6

　　4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名

　　一.

　　思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

　　二.

　　在安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。

　　三.

　　在檢查設備方面，發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多。導航儀品牌排名

　　四.

　　注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

　　五.

　　查設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名

　　六.

　　在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

　　整改措施：導航儀品牌排名

　　通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的'不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

個人安全反思心得體會7

　　一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的`管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。

　　排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　四、在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。

　　在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

　　安全就是生命，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。

個人安全反思心得體會8

　　時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結(jié)束了，一個學期給我?guī)�來了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。

　　企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的.安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。

　　從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩�第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

　　有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

　　安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因�！耙粋�小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。

　　安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行�！凹磥碇�，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心�！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

個人安全反思心得體會9

　　安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時有會出現(xiàn)一些，我們教師意想不到的事情，我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應該怎樣來注意安全，怎樣來保護好自己。

　　在班級里教學常規(guī)中，每次要組織活動了，不到十分鐘的時間班級調(diào)皮的.幼兒表現(xiàn)的坐不住，開始吵鬧起來，有時別人在注意聽而不理他們時，他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學時的常規(guī)抓起，每次活動把教學時要注意的要求反復的進行強調(diào)，并采取講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結(jié)，讓幼兒知道什么是錯，什么是對，在鼓勵中積極進去。幼兒得到了榮譽，有了信心，他們在活動中更會來傾聽要求，在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯。

　　安全教育在每個時間段里都要進行，我們在每天中經(jīng)常說：“注意安全”，所以在日常的活動中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性，還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為，加強與其家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣。

　　小朋友經(jīng)過我們的細心教導，也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。

　　以下是關于

個人安全反思心得體會10

　　集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。

　　通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

　�。�1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。

　�。�2）對以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的'因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務素質(zhì)方面，我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。

　　（3）事故預案學習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊�，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。

個人安全反思心得體會11

　　“安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應該怎樣做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危險作業(yè)時，聽到最多的無非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。

　　要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會”即：懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

　　然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認為“安全”代表“慢”，“險”則意味著“快”，其實不然。平時的培訓有計劃的進行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實處，每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會積壓出隱患，這就是制度落實。危險作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準備作業(yè)時所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險”小而為之。

　　勿以“險”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位，未能充分了解設備在運轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患；如設備衛(wèi)生不徹底，影響對設備運轉(zhuǎn)情況的判斷；如保養(yǎng)不到位或漏保，使設備在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補在維修過程中失去的.時間，搶進度忽視安全細節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變，才能真正把安全理念引入正軌。

　　勿以“險”小而為之，重點是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補啥”才能有助于避免硬傷的存在；多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強化事故事件管理，總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動參與的熱情，增強培訓效果。定期進行考核，鞏固培訓的成果，提升基層員工的履職能力。

　　勿以“險”小而為之，關鍵是守好安全責任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴格落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使之對員工的行為進行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作繼續(xù)推進嚴格落實，讓執(zhí)行標準成為習慣。

個人安全反思心得體會12

　　通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

　　一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

　　二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的.樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

　　三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設備和人身事故。

　　四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度，確保外包工程施工安全。

　　五、以運行管理為重點，加大技術監(jiān)督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

　　作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

個人安全反思心得體會13

　　作為一名煤礦工人，應時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么原因造成的.?我們應該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去，但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓，不要讓它再發(fā)生。

　　我呼吁每位員工要把安全落到實處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。

個人安全反思心得體會14

　　在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

　　二、在業(yè)務培訓上需反思：培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不知道，學習業(yè)務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思：出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的.重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

　　我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

個人安全反思心得體會15

　　通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

　　針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真;施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

　　(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

　　(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

　　(3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　(1)加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司改革發(fā)展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的.各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　(2)是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

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