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個人安全反思心得體會【通用】
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，好好地寫一份心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的個人安全反思心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
個人安全反思心得體會1
通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認(rèn)識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴(yán)”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強(qiáng)化使命感、責(zé)任感和緊迫感，充分認(rèn)識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：
一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達(dá)到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴(yán)格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的'發(fā)生。
三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運(yùn)行操作項目進(jìn)行風(fēng)險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運(yùn)行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。
四、扎實做好機(jī)組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度，確保外包工程施工安全。
五、以運(yùn)行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強(qiáng)化運(yùn)行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測，加大對運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負(fù)責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標(biāo)，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
個人安全反思心得體會2
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，我們的廠部近日開展了自查自糾活動，深入反思自身工作中存在的問題。經(jīng)過全員共同參與和討論，我們發(fā)現(xiàn)在平時的作業(yè)流程中還存在一些值得關(guān)注的問題。針對這些問題，我們將持續(xù)改進(jìn)并不斷完善我們的工作流程。
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。 在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情況。
公司的`發(fā)展壯大，帶來了更多新設(shè)備、新技術(shù)，也增加了我們面臨的安全風(fēng)險。為此，我們必須認(rèn)清當(dāng)前的安全形勢，始終以“安全第一、預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和技術(shù)措施，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)全過程的控制。作為員工，我們更需增強(qiáng)自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此，我們在日常工作中應(yīng)該注意以下幾點：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控。
我們公司近期啟動了一個新項目，叫做“熄焦干法生產(chǎn)”，這個項目與許多安全問題相關(guān)，因此要求所有員工，特別是在崗位作業(yè)的人員必須提高自身的安全知識和技能。為此，我們鼓勵每個人參加廠部、車間和班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中可能存在的危險源和預(yù)防措施，確保每個人對安全事項心中有數(shù)。同時，我們也要積極配合上級部門對危險點進(jìn)行監(jiān)督和防范措施的制定。例如，在需要進(jìn)行不停機(jī)檢修時，我們必須增加專職監(jiān)護(hù)人員。如果發(fā)現(xiàn)危險源、點或安全隱患，應(yīng)及時上報，并采取有效的個人防范措施，以避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理能力。
我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，并積極地配合公司和車間進(jìn)行有針對性的反事故演練。這樣可以提高我們自身的應(yīng)急處理能力，使我們在遇到危險時不會驚慌失措，在變化多端的情況下也能保持鎮(zhèn)定應(yīng)對，從而避免事故擴(kuò)大，減少個人和公司的損失。
我們注意到，全公司在20xx年一季度的安全生產(chǎn)形勢并不理想。因此，我們必須深刻意識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性。為了認(rèn)真落實公司和廠部的要求，我們需要結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面查找安全生產(chǎn)方面的差距。同時，我們要積極反思自己的安全工作，從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩�，以良好的精神狀態(tài)投入到下一個階段的安全生產(chǎn)中去。
個人安全反思心得體會3
“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們每一天上班時恪守的信念。然而，我們也必須認(rèn)識到，失去安全就等于失去了保障，容易出現(xiàn)安全事故。在現(xiàn)實生活中，各種大小的安全事故屢見不鮮，那些慘烈的文字、圖片以及那些年輕生命的永遠(yuǎn)倒下，都一次次地給我們敲響了安全的警鐘�！鞍踩边@個詞離我那么近，與我的工作生活息息相關(guān)！
一線工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍。安全工作沒有終點，只有起點�！皩τ谖覀兓炄藛T來說，一個小小的錯誤、一點小小的疏忽都可能是致命的。麻痹大意、疏忽一時往往會造成對國家、群眾和個人人身的無法挽回的損失�；炞鳛闇y試中心的主要工作內(nèi)容存在著許多安全隱患，有毒試劑如鹽酸、硝酸、硫酸等腐蝕試劑，檢測用的氧氣、乙炔氣等，都在時刻提醒我們注意安全。在檢測樣品過程中，必須確保每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作都達(dá)到本質(zhì)安全，才能保證整個過程的安全生產(chǎn)。因此，每一項工作都必須有標(biāo)準(zhǔn)的'安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，只有這樣才能做到上標(biāo)準(zhǔn)崗位、干標(biāo)準(zhǔn)活。每一個部門、每一個班組、每一個崗位，只有做好分內(nèi)應(yīng)做的本職工作，才能安全地完成生產(chǎn)的各項任務(wù)。
安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內(nèi)容上的安全。如果只在形式上講安全、應(yīng)付上級的檢查，那么即使再大的安全投入、再多的付出，安全環(huán)境仍然無法得到本質(zhì)上的改善，安全管理水平也無法得到本質(zhì)上的提升。對于化驗室和加工車間長期存在的粉塵污染隱患，我們要通過向職工深入宣傳粉塵對人體和環(huán)境的危害，不斷提高職工們的防塵治塵意識。同時，還要依靠職工提出主意、想辦法，對車間進(jìn)行改造，或者通過引進(jìn)新的降塵加工設(shè)備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統(tǒng)運(yùn)行效率，有效地避免生產(chǎn)中的粉塵和噪音污染。只有不斷加大對事故隱患的排查和整改力度，更加注重安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全的大堤。
讓我們正確認(rèn)識到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度的習(xí)慣；正確認(rèn)識安全是一種觀念，沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊；正確認(rèn)識安全是一種態(tài)度，態(tài)度影響安全，態(tài)度促進(jìn)安全。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽就能中斷生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一個小小的閃失就能讓生命處于險境。因此，安全是一種責(zé)任，我們工作就要承擔(dān)責(zé)任，對自己負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，對單位負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)。
讓安全與我們同行，不僅僅是一句口號，也絕不只是一個指標(biāo)。用安全來關(guān)愛生命，讓我們從我做起，牢固樹立“安全第一”的意識，從我們身邊的每一件小事做起，高揚(yáng)安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自己的生命，遠(yuǎn)離事故。
個人安全反思心得體會4
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進(jìn)行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導(dǎo)航儀品牌排名
一.
思想認(rèn)識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓(xùn)。
二.
在安全規(guī)章，上級安全文電學(xué)習(xí)不及時、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時期的東西是走走形勢而以。
三.
在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多。導(dǎo)航儀品牌排名
四.
注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.
查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導(dǎo)幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名
六.
在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
整改措施：導(dǎo)航儀品牌排名
通過學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識到自己存在的'問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識、安全意識和責(zé)任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責(zé)進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
個人安全反思心得體會5
作為一名煤礦工人，應(yīng)時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么原因造成的?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去，但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓(xùn)，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
個人安全反思心得體會 篇通過428膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的.應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
�。�3）作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。
主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足：
一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；
二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；
三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；
這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
�。�1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
�。�2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個人安全反思心得體會6
“事故發(fā)生后的反思，我們需要怎樣思考呢？”事故發(fā)生的原因可以歸結(jié)為違章操作、責(zé)任心不夠、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理不嚴(yán)等直接因素。作為工作人員，我們應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)，把事故帶來的壓力轉(zhuǎn)化為我們工作執(zhí)行的動力，并將這種動力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”做到謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。
我們必須深刻認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)厲性，意識到安全工作無法容忍任何閃失，因而必須極其重視。只有當(dāng)我們提高境界，才能真正將生命安全置于至高無上的地位，去研究、管理和落實安全。我們需要采取全面履職履責(zé)的措施，抓好“人、機(jī)、物、法、環(huán)”的排查，打擊不安全的行為，以免被安全否定。因此，我們必須加強(qiáng)管理，認(rèn)真執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要將平淡無奇的事情變得有意義，從不起眼的`細(xì)節(jié)中尋找亮點，力求把小事做到極致。在排查隱患方面，要有一顆細(xì)致認(rèn)真、慎之又慎的心態(tài)。只有采取全面細(xì)致的方法和手段，才能真正發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。安全生產(chǎn)是一個動態(tài)的過程，舊問題解決了，新問題可能又會出現(xiàn)，因此，要建立長效機(jī)制，全面細(xì)致地排查隱患，以解決“不得病”的問題。
四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。
本質(zhì)安全強(qiáng)調(diào)的是內(nèi)在的本質(zhì)安全，其中最為重要的是人員的本質(zhì)安全。為此，我們需要采取一系列措施，既要對員工進(jìn)行教育，引導(dǎo)他們樹立正確的防范意識，又要規(guī)范操作，制定嚴(yán)格的制度約束，以保障每位員工的自我保護(hù)能力。同時，本質(zhì)質(zhì)量也應(yīng)當(dāng)被高度重視，我們應(yīng)該始終堅持干標(biāo)準(zhǔn)活、高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要加強(qiáng)工作規(guī)范化管理，從設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程以及人員行為等方面入手，全方位地規(guī)范各項工作。我們需要不斷完善標(biāo)準(zhǔn)，并按照標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，逐步培養(yǎng)出一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程，實現(xiàn)凡事有標(biāo)準(zhǔn)、凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做的目標(biāo)。
總之，我們必須從過去的慘痛教訓(xùn)中汲取經(jīng)驗，讓每個員工意識到保護(hù)生命、珍愛健康的重要性。我們應(yīng)該教育員工不要違反規(guī)定，不要冒險，按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真維護(hù)自身安全。安全是最重要的，我們需要讓安全文化理念深入每位員工心中，形成廣泛共識，實現(xiàn)全員共知共享。通過培訓(xùn)、引導(dǎo)和滲透，讓所有人真正認(rèn)識到，為了自己和家人的幸福，抓好安全至關(guān)重要，了解為什么要這樣做，如何做才能確保安全，培養(yǎng)員工內(nèi)心自我保護(hù)意識。我們不僅要學(xué)習(xí)自己的事故，還要以其他單位的事故為教材，將其轉(zhuǎn)化為我們的日常工作，時刻警醒，高度重視本質(zhì)安全管理，提高認(rèn)知、細(xì)化工作、嚴(yán)格落實，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個人安全反思心得體會7
個人安全是每個人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。無論是在家庭、學(xué)校還是社會各個場所，我們都有可能面臨各種安全風(fēng)險和威脅。在經(jīng)歷了一起個人安全事件后，我的觀念發(fā)生了巨大的改變，我深刻認(rèn)識到個人安全的重要性，并從中得出一些反思心得和體會。接下來，我將通過事例的描述和個人反思，暢談個人安全帶給我深刻感悟的幾個方面。
在遭遇了一起家庭財產(chǎn)被盜事件后，我開始反思家庭安全問題。在過去，我家安全意識較低，門窗常常沒有鎖好，貴重物品也沒有保管好。而這次事件發(fā)生后，我深感家庭安全的脆弱性。從此，我開始定期檢查家中的門窗鎖是否完好，及時修復(fù)或更換有破損的鎖具，保證家人和財產(chǎn)的安全。同時，我還給家中安裝了防盜報警系統(tǒng)，為家人的安全提供了更加全面的`保障。
學(xué)校是一個集體生活的場所，每天都有大量的學(xué)生在學(xué)校中度過。在一次火災(zāi)演練中，我感受到了校園安全的緊迫性。在鍛煉過程中，我略感恐慌，猶豫了片刻才迅速疏散。這次經(jīng)歷讓我意識到自己在面對突發(fā)事件時需要更加冷靜、果斷。從此，我開始定期參加各種安全培訓(xùn)和演練，提高自己的應(yīng)變能力和逃生技能。同時，我還積極參與學(xué)校的安全工作，與同學(xué)們共同維護(hù)校園安全。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全也成為了一個重要的話題。在一次我身邊的同學(xué)遭遇網(wǎng)絡(luò)詐騙事件后，我開始對網(wǎng)絡(luò)安全問題做出反思。在過去，我對于密碼的保護(hù)、網(wǎng)上購物和信息的簽署等問題沒有給予足夠的重視。而這次事件發(fā)生后，我意識到網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，我開始通過設(shè)置復(fù)雜的密碼、不隨意點擊陌生鏈接、了解網(wǎng)上購物的安全常識等方式，提高自己在網(wǎng)絡(luò)世界中的安全性。同時，我還通過向同學(xué)宣傳網(wǎng)絡(luò)安全知識，增強(qiáng)全體同學(xué)的網(wǎng)絡(luò)安全意識。
社交活動是我們生活的重要組成部分，但也是我們面臨安全風(fēng)險的地方。在一次我朋友在夜晚被人攻擊的事情后，我開始反思社交安全的問題。在過去，我往往認(rèn)為平時的社交活動是安全的，沒有注意到有些行為可能會引發(fā)危險。而這次事件發(fā)生后，我認(rèn)識到了社交安全的脆弱性，我開始更加警惕自己的周圍環(huán)境，不隨意與陌生人交往。同時，我還通過參加各種自衛(wèi)術(shù)的訓(xùn)練，提高自己的自我保護(hù)能力。在社交活動中，我也鼓勵朋友們共同維護(hù)安全、相互照應(yīng)。
個人安全不僅僅是個人的事情，也是社會的責(zé)任。通過這些安全事例的反思和對自身的改進(jìn)，我認(rèn)識到個人安全離不開周圍人的關(guān)心和共同參與。只有每個人都積極關(guān)注個人安全，才能形成一個更加安全的社會。通過反思和體會，我堅信只要我們積極行動，不斷提升自己的安全意識和自我保護(hù)能力，我們將能夠更好地保護(hù)自己和身邊的人。個人安全意識的提高，不僅僅是為了自己，更是為了家人、同學(xué)和社會的安全和和諧。
個人安全反思心得體會8
“4.25”、“4.28”事故的傷亡和損失之巨大，以及造成的惡劣影響，是近二十年來罕見的。面對無數(shù)鮮活生命的突然離去，以及那些失去親人的淚水，我們目睹了安全的重要性。作為一名鐵路職工，我們應(yīng)該對工作中存在的安全問題進(jìn)行深刻總結(jié)，并通過吸取血的教訓(xùn)，采取預(yù)防措施。
賓館是人員復(fù)雜、流量較大的`公共場所，也是安全防范和隱患排查的重點。我們不能掉以輕心，應(yīng)該時刻保持警惕，深刻認(rèn)識到責(zé)任的重大性，并樹立起安全發(fā)展理念。我們必須將安全意識時刻牢記于心，遵守所有的規(guī)章制度，本著對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，將安全放在最重要的位置，時刻不能放松警惕。
針對“4.25”、“4.28”事故，我反思了自己工作中存在的問題：
一、我的安全意識不夠強(qiáng)，沒有將安全放在首位，這導(dǎo)致了我的行動無法與思想相一致。
二、我平時反思時沒有真正將自己擺進(jìn)去，只是做了表面的工作，沒有真正投入到工作中去。
針對以上存在的問題，我采取了以下整改措施：
一、提高安全意識，加強(qiáng)安全知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
二、作為一名會計，我應(yīng)及時完成會計憑證、賬冊、報表等工作;主動進(jìn)行財會資訊分析和評價，向領(lǐng)導(dǎo)提供及時、可靠的財務(wù)信息和有關(guān)工作建議。
三、時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除隱患，杜絕一切可能存在的安全隱患。在用電安全方面要格外重視，下班后要檢查電器設(shè)備是否關(guān)閉;還要加強(qiáng)消防學(xué)習(xí)，掌握“三懂”、“三會”。
四、聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實地做好每一個細(xì)節(jié)工作。
通過以上的整改措施，我相信我能夠更加注重安全意識，提升自己的工作質(zhì)量和效率。我將時刻保持警惕，為人民的安全貢獻(xiàn)自己的力量。
個人安全反思心得體會9
通過這次對消防知識的學(xué)習(xí)，我對消防工作有了更深入的了解，也掌握了一些消防安全的基本理論知識。例如，在火災(zāi)發(fā)生時，我們應(yīng)該往下跑，而不是往上逃生；如果我們住在小高層建筑中，不要慌亂，不要往樓下跳，而是可以利用繩子從窗戶上墜下；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，千萬不要坐電梯，而是可以濕布捂住鼻子，彎腰往下跑；在火災(zāi)發(fā)生時，要記得關(guān)閉門窗，而且絕對不能打開燈，以防止煤氣泄漏引發(fā)更大的危險。此外，我們還學(xué)到了火災(zāi)初期的3分鐘是撲滅火災(zāi)最容易的時機(jī)，過了這個時間段，滅火難度就會增加，所以我們在遇到危險時要保持冷靜，快速想出解決辦法，并迅速自救。這些知識對我們的生命安全至關(guān)重要。
為了能夠更好地預(yù)防火災(zāi)，我們可以采取以下幾點措施：
首先，我們可以成立幼兒園的消防應(yīng)急小組，確保在火災(zāi)發(fā)生時能夠及時疏散幼兒，保障他們的生命安全。
其次，我們應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)師生對消防安全的意識，提高防范和自救的能力。通過開展消防安全教育和訓(xùn)練，讓師生了解火災(zāi)的危險性，掌握正確的`逃生方法和自救技巧。
同時，我們還要做好全園的安全檢查工作。定期檢查幼兒園內(nèi)的消防設(shè)施是否完好，消防通道是否暢通，電線電器是否正常使用，并及時進(jìn)行維修和更換，確保消防設(shè)施的正常運(yùn)作。
此外，我們還應(yīng)禁止幼兒園內(nèi)攜帶打火機(jī)、可燃異物，并加強(qiáng)幼兒的自救自護(hù)教育和訓(xùn)練。讓幼兒了解火災(zāi)的危險性，學(xué)會如何正確應(yīng)對火災(zāi)發(fā)生時的緊急情況。
最后，我們還要定期和不定期進(jìn)行消防安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決園內(nèi)的安全隱患，確保幼兒園的消防安全。
總之，消防安全是我們生活中非常重要的一環(huán)，我們每個人都應(yīng)該掌握基本的消防安全知識，并且積極參與到消防工作中。只有提高我們的消防安全意識，加強(qiáng)預(yù)防和自救能力，才能更好地保護(hù)我們自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
個人安全反思心得體會10
作為一名鐵路職工，我對于428膠濟(jì)特別重大鐵路事故深感痛心。這起事故是我們鐵路事業(yè)的沉重打擊，也讓我們更加意識到安全生產(chǎn)的重要性。在這個時刻，我們需要直面現(xiàn)實，認(rèn)真反思自己工作中存在的問題，并且努力改善不足，防范類似事件再次發(fā)生。
在實際的施工過程中，我發(fā)現(xiàn)我存在以下問題：防護(hù)措施的位置不合理，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)格；執(zhí)行規(guī)章制度時有猶豫和不認(rèn)真的情況；施工現(xiàn)場管理混亂，民工對安全意識不強(qiáng)等方面存在不足。通過深入查找和分析，我認(rèn)識到自身安全行為距離“安全第一”的要求還有很大的差距。在日常工作中，我需要注意改正以下問題：
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3)作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的`各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
(2)為了提高自身的安全水平，我會加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷應(yīng)用于實踐中。通過不斷地學(xué)習(xí)和應(yīng)用，我相信我的安全防范水平會不斷提高。
(3)我們應(yīng)該更加強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要性，并做好各項工作。在以后的實際操作中，必須嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。我們應(yīng)該盡力在班前做好預(yù)估，提前了解作業(yè)量和注意事項。在作業(yè)中，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全關(guān)鍵措施得到有效實施，并努力減少各類問題的發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個人安全反思心得體會11
9.28透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓(xùn)，給我集團(tuán)公司帶來了極大的損失，我們應(yīng)該通過深刻分析此事，從中吸取事故教訓(xùn)，做到將安全防范落實到每一個角落，嚴(yán)抓工程安全事故的發(fā)生。
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)識能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的`要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細(xì)，杜絕安全事故的發(fā)生。
四是在項目管理上，嚴(yán)格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀(jì)要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。
安全就是生命,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個人安全反思心得體會12
3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責(zé)任事故。作為集團(tuán)子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災(zāi)難無法彌補(bǔ)，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽(yù)無法估量和無法挽回。
在4月9日召開的凱嘉集團(tuán)義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)宣讀了山西省應(yīng)急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴(yán)肅沉重，能明顯感受到全集團(tuán)自上而下對這起事故的深刻認(rèn)識。
聽了路董事長的講話，我覺得自己的責(zé)任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的.韌勁來做工作。
事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分認(rèn)識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應(yīng)該通過此次事故，深刻接受教訓(xùn)，把安全工作做實、做鐵、做牢。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，把一些課題運(yùn)用科學(xué)知識來論證，不要經(jīng)驗主義，更不要長官主義；要實現(xiàn)科技興安，要用科學(xué)數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學(xué)論證來證明。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進(jìn)行學(xué)習(xí)反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全體職工的事故防范意識、自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，絕不能放過任何一個細(xì)小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預(yù)案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力，要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性，嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實，去全面履職盡責(zé)。要嚴(yán)格落實安全發(fā)展的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓(xùn)，喚起每名員工的安全意識、自我保護(hù)意識，喚起每位管理者的責(zé)任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人、一個部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。
個人安全反思心得體會13
一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享
要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二、要提高我們每名職工的安全認(rèn)識能力。
要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的.管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。
排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細(xì)，杜絕安全事故的發(fā)生。
四、在項目管理上，嚴(yán)格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀(jì)要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。
在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。
安全就是生命，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個人安全反思心得體會14
通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認(rèn)真;施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一〞的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大局部是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的.掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷公布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3)作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。
主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識缺乏：
一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;
二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;
三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革開展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和考前須知。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的奉獻(xiàn)。
個人安全反思心得體會15
集團(tuán)公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
�。�1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。
�。�2）對以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的'一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。
�。�3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊乙ㄟ^這次安全反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
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