認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會(huì)
認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的學(xué)習(xí)已經(jīng)基本上結(jié)束了，在本學(xué)期的第十四周我們考完了大學(xué)生涯的最后一場學(xué)�？荚�。在迎來放假的這一段既漫長又短暫的時(shí)光里，學(xué)校特意為我們充實(shí)了生活，舉辦了一次校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)。我們積極地響應(yīng)了學(xué)校的號召，作為一名即將步入社會(huì)的大四學(xué)生，滿懷熱情地參加了這次學(xué)校舉辦的模擬實(shí)習(xí)，親身體驗(yàn)了上班一族的上班生活。
學(xué)校搞這次模擬實(shí)習(xí)的目的主要是讓學(xué)生更進(jìn)一步的對生產(chǎn)公司的工作流程、業(yè)務(wù)范圍、以及實(shí)際的崗位操作了解，實(shí)實(shí)在在的去接觸生產(chǎn)和貿(mào)易的內(nèi)容。通過提前的對公司工作流程和業(yè)務(wù)的熟悉，鍛煉學(xué)生的才干和應(yīng)變能力，培養(yǎng)學(xué)生的韌性和溝通能力，找到自己在工作上的長處和不足，了解到自己和社會(huì)的差距所在。更重要的是檢查一下我們所學(xué)到的東西是否為社會(huì)所用，自己的能力是否在模擬實(shí)習(xí)中得到認(rèn)同，這對于我們這樣的畢業(yè)生有十分重要和積極的意義。
在差不多一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我覺得受益匪淺。經(jīng)過校內(nèi)的模擬實(shí)習(xí)，從客觀上對在校所學(xué)的知識有了更為感性的認(rèn)識，使自己更加充分的理解理論與實(shí)際的關(guān)系。更加深刻的體會(huì)到無論做什么事情，光有理論不行，都必須運(yùn)用到實(shí)踐上去。
本次實(shí)習(xí)，在仿真環(huán)境中對企業(yè)于作進(jìn)行模擬演練，我們將掌握得理論知識與處理企業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)相結(jié)合，從中領(lǐng)悟到了科學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理規(guī)律，從而全方位地體驗(yàn)和實(shí)踐企業(yè)的管理理念和核心管理思想，同時(shí)也加強(qiáng)了我們對所掌握知識的綜合運(yùn)用能力。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。通過差不多一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我由第一天上班對新同學(xué)認(rèn)識的靦腆和拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)自己的上班生活，做事情按部就班，有突發(fā)情況時(shí)隨機(jī)應(yīng)變。
在具體的實(shí)習(xí)中，我深刻的感受到生產(chǎn)公司工作的特點(diǎn)。事務(wù)繁忙，工作緊湊，多方折騰。同時(shí)，我了解到公司業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程和書本上的介紹都是一致的。首先，都要立足建立業(yè)務(wù)關(guān)系，進(jìn)行客戶關(guān)系維護(hù)。然zk168.com.cn后，進(jìn)行詢盤、發(fā)盤和還盤，最后的環(huán)節(jié)就是接受和生產(chǎn)。其實(shí)，基本上各種貿(mào)易均沒有太大的差別，只不過是交易的主體不同，因而在生產(chǎn)貿(mào)易過程中存在差別。
這次的實(shí)習(xí)中，讓我懂得了許多，知道了很多。大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，真正進(jìn)入單位工作以后，所有事情都要自己去摸索。所以我們作為大學(xué)生不應(yīng)該滿足于現(xiàn)狀，需要涉獵更多方面的知識，并不斷的培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。必須不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)社會(huì)的需要。文憑只是敲門磚，真正的籌碼確是自身的綜合素質(zhì)。一個(gè)月的實(shí)習(xí)雖說是簡單短暫，但是卻使我從中領(lǐng)悟到很多的`東西，學(xué)會(huì)了很多東西，終生受用。
在不知不覺的校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)當(dāng)中，我對公司的流程和業(yè)務(wù)有了更深入的認(rèn)識。
剛剛開始的時(shí)候，因?yàn)榇蠹叶疾恢酪鲆恍┦裁词虑�，具體的實(shí)習(xí)到底怎樣的進(jìn)行，所以大家在緊張的同時(shí)都顯得十分的無聊。我們公司的人在互相認(rèn)識以后，慢慢地經(jīng)過不斷的溝通，對公司的業(yè)務(wù)和工作都產(chǎn)生了濃厚的興趣。每個(gè)人都希望籍此實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)可以學(xué)到一些實(shí)際的東西，為今后出來工作打下良好的基礎(chǔ)。所以，雖然時(shí)間緊湊工作繁忙，但是大家都無抱怨，認(rèn)真地做好每一個(gè)決策，做好每一件小事，抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
經(jīng)過一段時(shí)間的磨合和對工作的熟悉，雖然做起來還有一定的問題，不太順手，但是大家卻是慢慢地適應(yīng)過來了。在不斷學(xué)習(xí)工作的過程中，我馬上體會(huì)到了學(xué)校學(xué)習(xí)與社會(huì)工作存在很大的出入。學(xué)校里的學(xué)習(xí)沒有太大的壓力，節(jié)奏也是比較慢，學(xué)不懂的，可以慢慢來，一而再再而三的向老師請教。雖然這次模擬實(shí)習(xí)都有指導(dǎo)老師可以請教，但是工作的節(jié)奏卻不可以慢下來，公司的運(yùn)作要求高效快捷。起初真的十分不適應(yīng)這么快的工作節(jié)奏，因?yàn)楫吘箤⑷甑臅r(shí)間壓縮到一個(gè)月內(nèi)完成。但是后來仔細(xì)的想一想，現(xiàn)在外面社會(huì)的公司競爭又何嘗不是那么激烈呢?要使自己和公司立于不敗之地，這樣高壓和高效的工作是必須的。
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認(rèn)識實(shí)習(xí)是為了讓我們對所學(xué)過的各種電氣設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。
經(jīng)歷一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認(rèn)識實(shí)習(xí)掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現(xiàn)實(shí)看的更清楚一些。這次我們班級認(rèn)識實(shí)習(xí)主要是以校內(nèi)實(shí)習(xí)的方式為主，其內(nèi)容包括：觀看學(xué)習(xí)有關(guān)電力的錄像，到校外實(shí)地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運(yùn)行專業(yè)的學(xué)生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質(zhì)。認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一堂課，我們認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)了用電安全操作規(guī)程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場悲劇，深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性。我們學(xué)的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹(jǐn)記“安全第一”的原則，不僅會(huì)危及個(gè)人生命，還會(huì)給國家造成巨大的損失。要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實(shí)習(xí)，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學(xué)習(xí)的兩位站長，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風(fēng)范。兩位站長引領(lǐng)我們感性認(rèn)識各類電器設(shè)備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關(guān)，電流電壓互感器，及分析講解了站內(nèi)的電氣設(shè)備主接線。雖然是兩個(gè)短短的兩個(gè)半天時(shí)間，但是我們從中受益匪淺。
這次實(shí)習(xí)所學(xué)到的和感受到的.，將是我們終生受用一筆財(cái)富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認(rèn)真的去請教，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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一個(gè)多月的中學(xué)實(shí)習(xí)教師的生涯，讓我受益匪淺。
實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是語文教學(xué)、班主任工作，此外，還有其他的一些工作。既然是實(shí)習(xí)教師，語文教學(xué)自然是重點(diǎn)。
我實(shí)習(xí)的班級 高一班，是（學(xué)習(xí)反腐倡廉心得體會(huì)）一個(gè)很優(yōu)秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導(dǎo)老師同時(shí)還是校長辦公室的主任，頗受關(guān)注，他們使用的又是我所不熟悉的新教材，這些都讓我頗感壓力，因?yàn)槲易鳛樗麄兊膶?shí)習(xí)老師，總是要給他們上課的。怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，正是我面臨的一個(gè)重要而又迫切的問題。
思考之后，我決定先從指導(dǎo)老師的上課風(fēng)格入手。既然指導(dǎo)老師教的這么成功，學(xué)習(xí)他的方法、吸收他的經(jīng)驗(yàn)自然是一條捷徑。實(shí)習(xí)開始的兩周，我便專心聽指導(dǎo)老師的`課，揣摩他的教學(xué)風(fēng)格。指導(dǎo)老師也很負(fù)責(zé)，很熱心地告訴我怎么聽課，在課堂上如何觀察學(xué)生，如何針對不同的情況作出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，從而提高教學(xué)效果。總的來說呢，指導(dǎo)老師的教學(xué)風(fēng)格是把課堂話語權(quán)交給學(xué)生，用他的話說就是一節(jié)課能讓所有的學(xué)生都在聽都能聽明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。至于如何把話語權(quán)交給學(xué)生，主要就是采用教師點(diǎn)撥法，即設(shè)問析疑。所謂設(shè)問析疑，是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問題，然后引導(dǎo)學(xué)生回答、分析疑問并由此轉(zhuǎn)入另一問題，最后把學(xué)生引導(dǎo)到預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)中。通過這種設(shè)問析疑，在加上適當(dāng)?shù)挠懻摚承┱n文再結(jié)合文體特點(diǎn)，采用品味法、朗讀法進(jìn)行教學(xué)師范生實(shí)習(xí)心得體會(huì)心得體會(huì)。法國教育學(xué)家第惠多斯說過：教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在于激勵(lì)、喚醒、鼓舞。那么，怎么去激勵(lì)、喚醒、鼓舞聽課者呢?讓他們參與課堂，給予他們更多的機(jī)會(huì)，惟有這樣，學(xué)生才會(huì)更加的融入課堂，惟有這樣，學(xué)生的語文水平才會(huì)有所提高。設(shè)問析疑無疑是一個(gè)較好保證學(xué)生參與課堂的一種的教學(xué)模式。經(jīng)過多次實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)這種教學(xué)模式有頗多好處，具體的說有助于學(xué)生思考多方面的意見，增強(qiáng)學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵(lì)學(xué)生專心地有禮貌地傾聽，使學(xué)生的想法和體驗(yàn)得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng)造者�？偟恼f來設(shè)問析疑可充分增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)造性、口頭表達(dá)能力、應(yīng)變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。
在聽課的同時(shí)，我也對班上學(xué)生語文水平進(jìn)行了調(diào)查。通過作文的批改再加上自習(xí)時(shí)間和課下時(shí)間的了解，得知這個(gè)班的語文水平還可以，且全班的學(xué)習(xí)氛圍很好，課堂紀(jì)律和作文上交情況都很好，學(xué)生課前預(yù)習(xí)也很自覺，更重要的是他們討厭傳統(tǒng)的語文教學(xué)，他們不喜歡老師壟斷課堂。顯然，指導(dǎo)老師的教學(xué)方法是十分適合他們的。
在備課方面，指導(dǎo)老師也給了我講述了一些注意事項(xiàng)。備課時(shí)，不要巨細(xì)無遺，那樣在上課的時(shí)候可能很難找到要講的東西，最好只是提綱挈領(lǐng)的一些東西，再補(bǔ)充一些重要的關(guān)鍵性的知識，具體的用到的知識，自己應(yīng)該十分熟悉，記在腦中
上課的時(shí)候不是照本宣科，而是根據(jù)課堂的進(jìn)展情況，適時(shí)調(diào)整教學(xué)。
在指導(dǎo)老師的幫助下，我在語文教學(xué)這個(gè)方面的實(shí)習(xí)可以說還是成功的。
因?yàn)橹笇?dǎo)老師是校長辦公室主任，我的辦公桌也被安排在校長辦公室里。沒課的時(shí)候，也會(huì)幫忙做一些工作，比如復(fù)印、傳達(dá)一些文件，辦公室里沒人的時(shí)候幫著接接電話，遇到工作繁忙的時(shí)候，也幫著接待來訪的人，布置會(huì)場等。雖然都是很瑣碎的，沒有什么實(shí)質(zhì)技術(shù)含量的工作，但我卻在這些工作中學(xué)到很多實(shí)際有用的東西，可以算是我實(shí)習(xí)的意外收獲吧。
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“沒有實(shí)習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)歷過才會(huì)有那種超乎平常的感覺。我與社會(huì)的接觸并不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參加認(rèn)識實(shí)習(xí)，無非是想讓我們提前接觸社會(huì)，了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心，于是我才決定這個(gè)假期要真正的去接觸社實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)會(huì)，品嘗社會(huì)的酸甜苦辣。中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會(huì)有用的.人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？抱著這種想法，經(jīng)人介紹我走進(jìn)了長春前進(jìn)大街肯德基店。在那里，我學(xué)到許多書本上所沒有的社會(huì)實(shí)踐知識，體會(huì)到了工作的一些難處，學(xué)會(huì)了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎(chǔ)。
再這段實(shí)踐里我得到了許多體會(huì)與認(rèn)識，理解了學(xué)院為什么一直強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)我們社會(huì)實(shí)踐能力，現(xiàn)我將這短短的工作經(jīng)歷總結(jié)做出實(shí)踐報(bào)告如下，請老師予以指導(dǎo)。
一、實(shí)習(xí)目的：
鍛煉自身的社會(huì)活動(dòng)能力，了解社會(huì)現(xiàn)實(shí)，從實(shí)踐中拉進(jìn)了與社會(huì)的距離，認(rèn)清一些社會(huì)問題，看清一些社會(huì)現(xiàn)象，在社會(huì)大課堂里，經(jīng)風(fēng)雨、見世面，檢驗(yàn)知識，培養(yǎng)能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。在實(shí)踐中認(rèn)識社會(huì)、增長才干、提高自身素質(zhì)、為日后真正走進(jìn)社會(huì)鋪定基石。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
開始時(shí)要試工一天，工作6個(gè)小時(shí)。試工期間，我被安排到大廳工作。及時(shí)收拾客人用餐后留下的垃圾，保持大廳的整潔是工作的重點(diǎn)，同時(shí)還必須兼顧廁所的衛(wèi)生。別看廁所只有小小的一塊地方，拖起來不費(fèi)吹灰之力。但是在用餐高峰，往往前腳我剛拖完，還沒等地板干掉就有3、4位顧客連著使用，地面有張亂不堪了。在我手忙腳亂之際，只見大廳的阿姨，動(dòng)作馬力，總能在第一時(shí)間里把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。
有人會(huì)說，用餐高峰時(shí)的確辛苦。但是到了低峰就輕松了吧。一開始我也是這么想的。我面試的這家餐廳設(shè)在前進(jìn)大街上，和鬧市區(qū)的生意不能比。過了吃飯時(shí)間，餐廳生意就會(huì)明顯淡下來。在低峰時(shí)段，大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖干凈了、洗手臺(tái)也幾經(jīng)擦的一塵不染，似乎已經(jīng)沒有什么事情要做了，但是總不能就垂手站著吧。于是趕忙請教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特別是門上的玻璃，客人進(jìn)出時(shí)手會(huì)碰到玻璃上，玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎？把地掃一下。垃圾要經(jīng)常用導(dǎo)壓棒壓一下。如果壓好以后，垃圾超過垃圾桶的3/4就要準(zhǔn)備換一個(gè)新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒，然后送到柜臺(tái)上，保證柜臺(tái)托盤的是數(shù)量。盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管數(shù)量不夠要及時(shí)補(bǔ)充。經(jīng)常到餐廳的外圍看看。如果有煙頭、樹葉、紙屑要及時(shí)清掃，保持餐廳外圍環(huán)境的整潔。人不多的時(shí)候，還可以把外圍的地板拖一下。
以上幾點(diǎn)是我在肯德基工作時(shí)的實(shí)習(xí)，雖已過去，但這將是一份最寶貴的財(cái)富，在我以后的人生旅途中，它將發(fā)揮重大的作用。
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大學(xué)生外出實(shí)習(xí)，已經(jīng)是相當(dāng)正常的事情。因?yàn)閷?shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生踏入社會(huì)的橋梁，它是每個(gè)大學(xué)生踏入社會(huì)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站。有學(xué)校安排，有自己申請，但是目的都是讓自己學(xué)到更多的知識，擁有更多的工作經(jīng)驗(yàn)，不指望在以后的工作會(huì)一帆風(fēng)順，但是實(shí)習(xí)后再參加工作，會(huì)有良好的基礎(chǔ)，在工作中不會(huì)像個(gè)無頭蒼蠅一樣到處亂撞。
在學(xué)校的安排下，我和同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到××車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，工作實(shí)踐，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到工廠，首先講的是車間的規(guī)章制度，然后說一些注意事項(xiàng)，在老師的帶領(lǐng)下，我們先看著那些前輩操作，在一旁學(xué)習(xí)，聽他們講工作流程。然后在他們的指導(dǎo)下開始動(dòng)手操作，剛開始我們很不熟練，但是慢慢的我們開始單獨(dú)工作，雖然有的時(shí)候速度跟不上，但是進(jìn)步還是很大的，我相信熟能生巧，水滴石穿。這個(gè)社會(huì)是現(xiàn)實(shí)的，不管是什么都會(huì)從利益出發(fā)，人的貪婪永遠(yuǎn)是改變不了的。就算我們出來實(shí)習(xí)，也是有所圖，不然什么收獲都沒有，做什么都沒有了意義，現(xiàn)在就來談?wù)勎疫@次實(shí)習(xí)心得體會(huì)及收獲。
在這次的實(shí)習(xí)中，我們明白了這個(gè)社會(huì)不斷在進(jìn)步，如果我們停滯不前，遲早會(huì)被這個(gè)社會(huì)所淘汰，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識，不斷的用知識來武裝自己的大腦，才會(huì)更好的工作。在工作中，要虛心好學(xué)，做事勤快，嚴(yán)格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度。在工作時(shí)要認(rèn)真，如果出了什么差錯(cuò)后悔都晚了。
而我在實(shí)習(xí)的過程中，收獲也是相當(dāng)?shù)亩唷Ｔ趯?shí)習(xí)中我們將課堂上學(xué)到的'理論知識運(yùn)用到工作實(shí)踐去，在這個(gè)磨合的過程中，我們更加了解社會(huì)工作，對自己所學(xué)專業(yè)也更加的了解，從中我們還掌握了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)中，我們明白了自己的不足，然后我們會(huì)彌補(bǔ)我們的不足，讓我們自己做到。在實(shí)習(xí)中，收獲的應(yīng)該就是工作經(jīng)驗(yàn)，這些只有在動(dòng)手實(shí)踐中慢慢的積累，在課堂上是學(xué)不到的，我也知道了工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識都是一樣的重要，缺一不可，所以在以后我會(huì)不斷努力。
謝謝學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)，讓我成熟了很大，實(shí)習(xí)結(jié)束后，我發(fā)現(xiàn)我的心理年齡長大了很多，做事做人也會(huì)更加為重了。在實(shí)習(xí)中少不了老師同學(xué)還有前輩的支持鼓勵(lì)，謝謝你們。
認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會(huì)6
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過去了。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無疑對于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí)，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練�？偟膩碚f，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天，在老師的指導(dǎo)下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識�？上攵⒄Z對于我們這個(gè)行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、 經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運(yùn)班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃;確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、 港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì)同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管-理-員：設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)師范生實(shí)習(xí)心得體會(huì)師范生實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來很大的損失。
當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實(shí)訓(xùn)室，在船藝實(shí)訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時(shí) 用的`號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口 新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個(gè)， 最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因?yàn)橐邆湟欢ǖ呢涍\(yùn)代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個(gè)港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到 耐心、細(xì)心、多心 。單證是一個(gè)非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應(yīng)該捉緊時(shí)間來學(xué)好專業(yè)知識，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后，我們通過參觀輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙實(shí)訓(xùn)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機(jī)，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來提高個(gè)人的其他方面的能力。
本次實(shí)訓(xùn)，可以說是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn), 幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識, 努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力 , 真正做到學(xué)以致用。
在以后的日子里，我會(huì)更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會(huì)更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。
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此次認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們在大三學(xué)年開學(xué)之前進(jìn)行的的一次認(rèn)識性、實(shí)踐性的活動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)容，也是我們學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。這一個(gè)星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認(rèn)識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認(rèn)識。此次認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我從現(xiàn)實(shí)中認(rèn)識到了電氣工程在生活中的應(yīng)用，同時(shí)也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。
在此次認(rèn)識實(shí)習(xí)中，我們看到了工廠對各種電機(jī)、電力設(shè)備的設(shè)計(jì)以及制作，了解了這些設(shè)備組成以及運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，親眼見證了一個(gè)個(gè)大的電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實(shí)習(xí)以及工作人員的講解知道了我們平時(shí)生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送，同時(shí)也讓我認(rèn)識到了在學(xué)校中所學(xué)知識的匱乏。
為期一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，時(shí)間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。這次實(shí)習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的`學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術(shù)語也了解到我們以后的工作環(huán)境，讓我們對電氣工程及其自動(dòng)化這個(gè)專業(yè)有了更深入的了解，也為我們將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。以前我們學(xué)的東西僅限于課本，對實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用還比較模糊，這樣的認(rèn)識實(shí)習(xí)，有利于同學(xué)們學(xué)習(xí)目的的明確性和主動(dòng)性。如果我們一直不參加認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們永遠(yuǎn)都不知道我們哪些東西是應(yīng)該確實(shí)掌握的，在學(xué)校里，沒有實(shí)實(shí)在在的實(shí)踐，我們總以為學(xué)的東西沒太多用，當(dāng)我們在認(rèn)識過程中了解到我們學(xué)的東西是如此重要時(shí)，我們學(xué)習(xí)的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心！
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年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的`有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
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轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過去了。在這次實(shí)習(xí)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無疑對于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大！雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí)，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天，在老師的指導(dǎo)下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識。可想而知，英語對于我們這個(gè)行業(yè)來說是多么的重要！可以說是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運(yùn)班、拖車司機(jī)）車輛機(jī)械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單；進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃；確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì)同閘口管—理—員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員：設(shè)備交接單的制作；進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來很大的損失。
當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實(shí)習(xí)室，在船藝實(shí)習(xí)室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
�。�1）航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時(shí)用的號鐘及號鑼。
�。�2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
�。�3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生；學(xué)習(xí)如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個(gè)，最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證（報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單）的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的`事。因?yàn)橐邆湟欢ǖ呢涍\(yùn)代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個(gè)港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個(gè)非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應(yīng)該捉緊時(shí)間來學(xué)好專業(yè)知識，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后，我們通過參觀輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙實(shí)習(xí)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機(jī)，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來提高個(gè)人的其他方面的能力。
本次實(shí)習(xí)，可以說是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力，真正做到學(xué)以致用。
在以后的日子里，我會(huì)更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)！相信，有了這一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會(huì)更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實(shí)習(xí)將是我今后人生的一個(gè)良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向，我相信在不遠(yuǎn)的未來定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。
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