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質(zhì)量檢驗(yàn)員工作心得
從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的質(zhì)量檢驗(yàn)員工作心得，希望能夠幫助到大家。
質(zhì)量檢驗(yàn)員工作心得1
市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)的生命樹，能體現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)含量和文化。產(chǎn)品質(zhì)量的高低是企業(yè)有沒有核心競爭力的體現(xiàn)之一，提高產(chǎn)品質(zhì)量是保證企業(yè)占有市場，從而能夠持續(xù)經(jīng)營的重要手段，一個(gè)企業(yè)想要做大做強(qiáng)，就必須在增強(qiáng)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)上，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。
作為制造型企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量貫穿于每一個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的方方面面，從原料、人員、設(shè)備、生產(chǎn)過程、包裝運(yùn)輸、質(zhì)量控制，以及之后的售后服務(wù)才算完成。所以說產(chǎn)品質(zhì)量它是一個(gè)周期很漫長的工作，需要通過企業(yè)每個(gè)職能部門的協(xié)作和配合才能實(shí)現(xiàn)。一般一出現(xiàn)質(zhì)量問題，大家都有一句口頭禪“檢驗(yàn)員是怎么檢驗(yàn)的，怎么沒有發(fā)現(xiàn)和控制呢？”這樣說的人大都認(rèn)為出現(xiàn)質(zhì)量事故是檢驗(yàn)員造成的，但是大家仔細(xì)想想是這樣嗎？產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來的。產(chǎn)品質(zhì)量是通過設(shè)施設(shè)備、操作工技能水平、技術(shù)工藝這三個(gè)來實(shí)現(xiàn)，操作者在這個(gè)過程中起著關(guān)鍵性的作用，因?yàn)橛绊戀|(zhì)量過程能力的六要素“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”人是排在第一位的。只有規(guī)范對操作者進(jìn)行崗前培訓(xùn)，在生產(chǎn)制造過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”、“三不”，就可以生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。作為檢驗(yàn)員，他在生產(chǎn)制造過程中只起一個(gè)鑒別、把關(guān)、預(yù)防和報(bào)告職能，他是協(xié)助生產(chǎn)做好質(zhì)量控制和管控。只要操作者技能水平好，按照規(guī)章制度來作業(yè)就可以生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，再加上檢驗(yàn)員的'監(jiān)督和預(yù)防工作，就可以事半功倍的做到卓越質(zhì)量控制。一個(gè)成熟的企業(yè)是不需要檢驗(yàn)員的，因?yàn)槿珕T都把質(zhì)量放在心上，每個(gè)人都是檢驗(yàn)員。
檢驗(yàn)員就是馬路上的交通警察，交警執(zhí)法是為了維護(hù)道路秩序保障路況暢通。但是作為每一個(gè)開車的司機(jī)們，要時(shí)刻注意安全駕駛，把生命放在第一位，不要因?yàn)榻痪辉诰涂梢蕴祚R行空違章駕駛，要時(shí)刻把生命安全放在第一位。作為企業(yè)要把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，沒有產(chǎn)品質(zhì)量，一切都是空談。
產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，提升產(chǎn)品質(zhì)量，不是質(zhì)量部門的事情，需要通過全員參與，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與供方互利的共贏。
質(zhì)量檢驗(yàn)員工作心得2
我于xx年進(jìn)入公司，到目前已經(jīng)做了xx多年的車輛生產(chǎn)及檢驗(yàn)工作。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解車輛便像了解我們個(gè)人的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出疑問，我們?nèi)糠浅５厍宄�。在過往一年的檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我們天天全部撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運(yùn)用我們過往對車輛積累下來的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大宇技術(shù)的新特點(diǎn)，認(rèn)真的把關(guān)每一個(gè)容易出現(xiàn)質(zhì)量疑問的地方，比如(具體項(xiàng)目略)。
用以下的事實(shí)能不能來說明我們工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，由于我們是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)人員：
1、我們的工人師傅大部分全部是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進(jìn)入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對我們的車型不熟悉，因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有小心到的質(zhì)量細(xì)節(jié)，我們便必須將這些工人師傅們沒有小心到的細(xì)節(jié)給指出來并督促改進(jìn)；比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1到3個(gè)左右)。
2、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中進(jìn)行了較多的設(shè)計(jì)變更，在較多的設(shè)計(jì)變更的情況下，工人師傅們有時(shí)便會遺漏了一些需要更改的地方，我們便必須將這些設(shè)計(jì)變更熟記于心，時(shí)刻特別關(guān)注變更項(xiàng)目的生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來改進(jìn)，否則流入下一道工序便得返工，不但耗費(fèi)人力物力，還估計(jì)影響車輛對客戶的按期交付到到工人師傅估計(jì)出現(xiàn)的疏忽，我們不允許出現(xiàn)；比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1到3個(gè)左右)。
3、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中，眾多的'供應(yīng)商全部是新開發(fā)的，他們同樣對我們的產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)不熟悉，雖然我們的各個(gè)部門、各位領(lǐng)導(dǎo)全部在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量疑問，面對不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù)，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進(jìn)/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1到3個(gè)左右)。
以上是我對個(gè)人過往一年的工作小結(jié)。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗(yàn)工作，以期造出質(zhì)量更為精良的車輛，為產(chǎn)品服務(wù)，為公司服務(wù)。
質(zhì)量檢驗(yàn)員工作心得3
一、QC工作總結(jié)
20xx年至今我來宏廣已有4個(gè)年頭了，經(jīng)過前幾年的工作努力，20xx年QC的工作基本上是在延續(xù)以前的管理模式。
在張總、朱部長的領(lǐng)導(dǎo)下，把工作重點(diǎn)放在文件的落實(shí)和實(shí)施上來開展QC的各項(xiàng)工作，并取得一定的成效。
1.出貨任務(wù)。
xx年年初正是生產(chǎn)緊張，員工緊缺的時(shí)候，QC重新制定了“員工培訓(xùn)計(jì)劃”，經(jīng)過1個(gè)月的培訓(xùn)，所有的新員工便能達(dá)到獨(dú)立檢板的程度，解決了最后一個(gè)瓶頸，順利的完成了營銷部下達(dá)的出貨計(jì)劃，滿足了客戶的需求。
2.與客戶溝通。
xx年品質(zhì)部在與客戶的異常對應(yīng)上進(jìn)行了分工，客戶的異常反饋2天內(nèi)并可以得到品質(zhì)部的滿意回復(fù)和處理，與客戶的關(guān)系更為融洽、和協(xié)。
3.檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書。
QC在每款產(chǎn)品第一個(gè)批次量產(chǎn)時(shí)，并制定相應(yīng)產(chǎn)品的檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，使QC員工在作業(yè)上更具有指導(dǎo)性，也滿足了客戶的要求。
4.建立品質(zhì)獎(jiǎng)罰制度。
自QC建立品質(zhì)獎(jiǎng)罰制度以來，xx年QC員工總檢出開短路漏測不良2449件，包裝員工共發(fā)現(xiàn)重缺陷不良989件，輕缺陷不良2541件，大大減少了不良品漏檢流出客戶的機(jī)率。
5.紀(jì)律。
10月份QC制定了人員流動(dòng)的管理制度，員工出入車間必須佩戴流動(dòng)卡，并限制出入的次數(shù)和時(shí)間，解決了以前QC員工因非工作需要而隨意出入車間，甚至在工作時(shí)間在廁所打電話的可能，使QC工作環(huán)境更井然有序、規(guī)范。
6.生產(chǎn)任務(wù)。
20xx年總檢驗(yàn)數(shù)49418395件，合格數(shù)46898034件，最終合格率為94.90%。
20xx年最終合格率為94.64%，比20xx年上升0.26百分點(diǎn)。見“20xx年產(chǎn)品最終合格率統(tǒng)計(jì)”。
7.客戶報(bào)怨。
20xx年出貨批次共5307批，投訴71次，投訴率1.34%，退貨29次，退貨率0.55%，客戶最終報(bào)怨率為1.88%。
比xx年客戶最終報(bào)怨率為2.94%下降了1.06個(gè)百分點(diǎn)，見“20xx年客戶報(bào)怨統(tǒng)計(jì)”。
二、QA工作要點(diǎn)
xx年x月份我從QC調(diào)入QA，這將是一個(gè)展新的開始，我會盡我所能，在目前的基礎(chǔ)上邁上一個(gè)臺階，提高一個(gè)層次。
存在的問題
1.1品質(zhì)部職能的設(shè)立
在我們宏廣，品質(zhì)部的力量相當(dāng)薄弱，從目前的組織結(jié)構(gòu)和職能分布上看，品質(zhì)部職能
的設(shè)立相當(dāng)欠缺的，只設(shè)立了QC和QA兩個(gè)傳統(tǒng)的部門：QC管產(chǎn)品的出貨檢驗(yàn)，QA是對制程的監(jiān)督控制。
關(guān)于品質(zhì)工程、ISO相關(guān)的管理體系的設(shè)置及運(yùn)作都沒有專門的部門或?qū)Ｂ毴藛T，只是由相關(guān)人員兼職，所以效果不是很理想。
目前干法、濕法、沖切、電鍍每班各設(shè)立的一個(gè)IPQC人員，全廠的品質(zhì)靠4個(gè)IPQC及1個(gè)組長來控制，并想取得很好的效果，這一是忙不過來，二是在現(xiàn)階段不太可能做到，因?yàn)槿珕T的品質(zhì)意識不遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到這一階段。
ISO管理體系，目前是由幾個(gè)部門的部長、主管兼職，在管理體系的'推行和完善上也是大打折扣，主要是大家都在忙于日常的的工作，沒有太多的時(shí)間靜下心來想，再者缺少這方面的培訓(xùn)，是靠自己以前的經(jīng)驗(yàn)或自學(xué)來的東西在硬頂硬扛。
1.2品質(zhì)部人員的配置
從品質(zhì)控制和管理的角度看，品質(zhì)部的人員數(shù)量配置不夠，雖說品質(zhì)部人員共有七八十人，但真正意義上的品質(zhì)控制人員和品質(zhì)管理人員有多少呢?電測室、QC檢板人員、包裝人員，這算嗎?當(dāng)然不算，這都是生產(chǎn)過程中必不可少的一個(gè)工序。
這里面唯獨(dú)QC內(nèi)部設(shè)立的2個(gè)抽檢人員，才算是真真正正的最終品質(zhì)保證部的人員，加上IQC 1人，測量室1人，IPQC每班5人，總共加起來一個(gè)班也只不過是9個(gè)人，白晚班共15人。
1.3精力的分散
目前電測室、QC、包裝是屬于品質(zhì)部管的，對主管和部長而言，是兩個(gè)重?fù)?dān)，一是生產(chǎn)任務(wù)，二是品質(zhì)管理，哪一個(gè)也不能放松，在工作精力上自然會因?yàn)槿粘５某鲐浫蝿?wù)給分散，在品質(zhì)管理上一些措施也就無法落實(shí)到位，追查到底，也導(dǎo)致同一個(gè)問題一而再，再而三的發(fā)生的原因之一。
2.建議
2.1電測室劃分生產(chǎn)部管理。
2.2品質(zhì)部職能考慮重組。
的工作計(jì)劃
3.1品質(zhì)部IPQC人員配置有重組的必要，使工作做得更細(xì)致有效，希望能設(shè)立品質(zhì)保證部，每班增加4人，品質(zhì)工程暫由組長、主管、部長兼職。
3.2 IPQC目前的工作重點(diǎn)是有選擇性的，挑重點(diǎn)工序、工位進(jìn)行控制。
a.首檢，在重要工位設(shè)立并完善產(chǎn)品的首件檢驗(yàn)，控制批量性的不良發(fā)生。
b.巡檢，各工序的巡檢工作，巡檢內(nèi)容包括：產(chǎn)品品質(zhì)及間接影響產(chǎn)品的工藝參數(shù)、5S、點(diǎn)檢表、控制圖等。
及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并制止問題發(fā)生。
3.3修改電測室及測量室相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書，使作業(yè)指導(dǎo)書更具有指導(dǎo)性。
3.4完善各主要工序首件產(chǎn)品的檢驗(yàn)，修改首件檢驗(yàn)項(xiàng)目表及首檢標(biāo)準(zhǔn)。
3.5完善各工序的點(diǎn)檢項(xiàng)目表。
3.6完善IQC檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及原材料的封樣管理。
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