（熱）安全事故心得體會
當我們積累了新的體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的安全事故心得體會，希望對大家有所幫助。
安全事故心得體會1
xx年xx月xx日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，x鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的.，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。 一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是xx時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好xx慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作xx慣，杜絕xx慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓學xx，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學xx，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水xx，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全事故心得體會2
各類事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一起事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念貫穿與我們每位員工的心理，還要真正將我們大集團的‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，二是要提高我們每名施工用電維護人員的安全認知潛力，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性，打擊不安全的行為。三是必須要做好各種隱患的`排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，不但要查設(shè)備運行的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。一手抓規(guī)程約束，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程規(guī)定，在平常工作中要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。日常工作要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是我們的班組長。班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職潛力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。
總之，安全就是命，我們要將‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，明白為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，做好我們的日常工作。
安全事故心得體會3
安全是一個永恒的話題，對于化工企業(yè)尤為重要。我堅信安全是企業(yè)發(fā)展的基石，因為它直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，也是企業(yè)發(fā)展的根本保障，安全與效益密不可分！
在大家看來，幸福和安全沒有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。
當我們回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生時，如果我們真的能夠做到在做每件事之前都用30秒來思考一下，“我這樣做會對他人造成什么傷害？會對自己造成什么傷害？”我相信這些事故完全可以避免。往往一個小小的煙頭就能引發(fā)一場山火。想象一下那些令人震驚的場面和血淋淋的畫面，不知道你是否能夠感受到生命的寶貴和安全的重要性？安全事故帶給我們的教訓是極其深刻的，而代價也是慘痛的。有多少事故只因為缺乏安全意識而付出了生命的代價，給我們帶來了無盡的悲痛。然而，當類似的事故再次發(fā)生時，我們是否還能夠重新思考安全的重要性呢？每一次事故的發(fā)生都再次敲響了安全的警鐘。
如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全來于警惕，”每一個事故的發(fā)生，或許是人為的`，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。
古人云：“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位�！比说纳侵粮邿o上的，然而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂的階梯。所以，我們要時刻敲響安全的警鐘，多一份安全思想，少一點事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記心！對于安全，我們要從點滴做起，從本職做起，每一個人都應(yīng)做到：“承諾一分鐘，安全八小時；在崗一分鐘，安全六十秒�！�
安全事故心得體會4
安全是企業(yè)發(fā)展的基石，也是企業(yè)生存的關(guān)鍵。保障安全生產(chǎn)不僅涉及員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的穩(wěn)定。作為一家從事開磷化工裝備工程的公司的員工，我們必須加強安全技術(shù)培訓和學習，提高自己的安全意識。只有做好安全工作，我們才能確保企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和效益的實現(xiàn)。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習，讓我深刻認識到在工作中要始終保持“超前意識”和“預(yù)防為主”的理念。通過通報中的幾個案例，我意識到一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，將會導(dǎo)致嚴重的社會問題和無法挽回的經(jīng)濟損失。即使采取更多的補救措施，也往往為時已晚。因此，在貫徹“安全第一”工作中，我們必須堅守“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測、檢修管理的嚴格執(zhí)行，有效地防止設(shè)備出現(xiàn)維修不當或多次維修的情況，從而保證設(shè)備的`正常運行，提高設(shè)備利用率。同時，我們還要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身的安全防范意識。這不僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要。在班組績效考核中，我們應(yīng)該把個人的安全知識、安全技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具備較高的技能水平，以及較強的分析判斷和處理緊急情況的能力，實現(xiàn)安全工作從“我要安全”到“我懂安全”再到“我會安全”的轉(zhuǎn)變。希望我們每個人都能認真對待安全生產(chǎn)工作，不僅為了自己的安全，也為了公司和社會的穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻。讓我們牢記“預(yù)防為主”的理念，時刻保持“超前意識”，共同營造一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。
安全生產(chǎn)是企業(yè)中極為重要的工作，我深知其重要性。因此，我將會始終將安全生產(chǎn)置于首位，全面貫徹公司的安全生產(chǎn)方針，并認真執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)管理理念。同時，在我的職業(yè)道路中，安全生產(chǎn)工作將成為我不可或缺的一部分，我將把它融入自己的職業(yè)價值觀中。以上是我對未來工作中安全生產(chǎn)的態(tài)度和承諾。
安全事故心得體會5
第一段：引言
自從鏟車成為現(xiàn)代工業(yè)中最重要的設(shè)備之一，鏟車事故發(fā)生的頻率也大大增加。鏟車事故不僅可能導(dǎo)致人員傷亡，還會造成設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷等嚴重后果。作為一名的教師，我認為亟需加強對鏟車操作人員的培訓和意識提高，以減少事故的發(fā)生，保障工作場所的安全。
第二段：了解鏟車事故的主要原因
鏟車事故的發(fā)生主要是由于以下原因：一是操作不當，鏟車操作人員缺乏相關(guān)知識和技能，無法正確操作鏟車；二是操作過程中的疏忽大意，鏟車操作人員可能因為粗心或懈怠而導(dǎo)致事故發(fā)生；三是設(shè)備故障，鏟車機械或電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題，無法正常使用。明智的做法是進行全面調(diào)查，找出造成鏟車事故的原因，并采取相應(yīng)的措施以避免類似事故再次發(fā)生。
第三段：加強培訓和意識提高
培訓和意識提高是防止鏟車事故的關(guān)鍵。首先，雇主應(yīng)確保每位鏟車操作人員都接受過全面的培訓，熟悉鏟車的結(jié)構(gòu)、操作技巧、安全規(guī)范等。培訓內(nèi)容應(yīng)包括理論知識和實際操作，考核合格后方可上崗。此外，定期的復(fù)習和實踐也很重要，以保持操作人員的技能水平。其次，要提高意識，鏟車操作人員必須時刻保持高度的警惕性和責任心，遵守操作規(guī)程，嚴格遵循安全操作步驟，不允許疏忽大意和怠工。
第四段：建立安全管理制度
建立完善的安全管理制度是保障鏟車操作人員和設(shè)備安全的.重要手段。其中，安全操作規(guī)程是最基本的要求，文明駕駛，注意觀察，保持車輛的穩(wěn)定，避免急剎車和轉(zhuǎn)彎。另外，要加強維護保養(yǎng)工作，定期檢查鏟車的機械、電子設(shè)備，并保持其正常運轉(zhuǎn)。此外，設(shè)立安全獎勵機制，激勵鏟車操作人員遵守操作規(guī)程和安全注意事項，養(yǎng)成良好的安全習慣。
第五段：積極宣傳和倡導(dǎo)綜合安全觀念
鏟車事故的預(yù)防不僅僅依賴于鏟車操作人員和企業(yè)的努力，也需要整個社會的關(guān)注和參與。因此，我們要積極開展鏟車事故預(yù)防宣傳活動，普及鏟車事故的危害和預(yù)防知識，增強社會對鏟車事故的關(guān)注度。此外，也要加強與相關(guān)部門和機構(gòu)的合作，制定相關(guān)政策和規(guī)定，進一步提高鏟車事故的防范和處理能力，形成全方位的鏟車事故預(yù)防體系。
總結(jié)：
鏟車事故的發(fā)生不僅對企業(yè)造成嚴重的經(jīng)濟損失，更重要的是威脅著每一位鏟車操作人員的生命安全。因此，加強鏟車事故的安全意識和培訓是十分必要的。通過培訓和意識提高，建立安全管理制度，宣傳和倡導(dǎo)綜合安全觀念，我們可以有效減少鏟車事故的發(fā)生，保障工作場所的安全。鏟車操作人員要以責任和安全意識為先，時刻保持警惕，量力而行，嚴謹操作，做到安全第一。
安全事故心得體會6
安全意識是指人們在生產(chǎn)活動中，建立起對生產(chǎn)必須安全的觀念，對可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件保持警惕和戒備的心理狀態(tài)。實施安全風險管理的前提是加強安全風險意識，關(guān)鍵在于加強安全風險過程控制，重點是進行安全風險管理基礎(chǔ)建設(shè)，以消除安全風險。"預(yù)防為主"是實現(xiàn)安全第一的前提條件，也是重要的手段和方法。盡管人類不可能完全消除事故的發(fā)生，實現(xiàn)絕對安全，但只要積極探索規(guī)律，采取有效的事前預(yù)防和控制措施，做到防患于未然，事故可以大大減少甚至避免。
把安全放在首位是做好所有工作的.基石，也是貫徹“以人為本”原則的根本措施。堅持安全第一，不僅是對國家、企業(yè)負責，更是對人們生命的責任。鐵路系統(tǒng)是一個大的協(xié)同機構(gòu)，需要各個系統(tǒng)、部門和工種之間緊密配合和協(xié)同工作。若有任何一個環(huán)節(jié)或過程出現(xiàn)問題，都會對整體結(jié)果產(chǎn)生影響。因此，我們必須樹立良好的集體意識，相互幫助、保護和協(xié)作，密切配合。這是確保鐵路安全駕駛的重要條件。由于鐵路新技術(shù)和新設(shè)備的廣泛應(yīng)用，過程控制的準確性和到位性變得尤為重要。不正確或不到位的過程控制本身就是一種嚴重的風險，而隨著技術(shù)的發(fā)展，這種風險將逐步增加，已經(jīng)成為亟待解決的主要風險源之一。為了有效管理風險，必須加強人員、設(shè)備、管理和技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，加強各個環(huán)節(jié)之間的過程控制。只有這樣，才能真正解決風險問題。
安全如山，安全事關(guān)重大。有效的安全管理不僅對個人、集體和國家有利，而且是衡量企業(yè)管理水平高低的重要指標。為了抵御安全風險并減少損失，我們要加強過程管理，提高管理水平。各級組織和廣大干部職工首先要改變安全管理模式和觀念，廣泛宣傳，積極參與，以保駕護航的方式推動安全風險管理，助力路局實現(xiàn)“站排頭，爭一流”的目標。樹立安全意識的核心是嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不能打折扣，不能變樣。無論有無監(jiān)控，都要堅決杜絕習慣性，并養(yǎng)成嚴格執(zhí)行安全規(guī)程的習慣。只有具備安全意識，才能決定我們在工作中的行為，行為決定習慣，習慣決定素質(zhì)，素質(zhì)決定命運。要用良好的安全意識來掌控自己的命運。
安全事故心得體會7
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的煤化工重大事故，一次次映入我腦海短果的不外乎是以下內(nèi)容：其他人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；海峰安全責任心不強，麻痹大意習慣性超載；xx單位安全運營管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全管理安全教育工作的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大缺陷，我們安全管理工作的網(wǎng)絡(luò)管理體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全學習貫徹有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成吃苦耐勞良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，同身邊的.甚至是上級的不安全行為較真兒。勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改危險源。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全管理，應(yīng)付檢查，那么即使是投入經(jīng)費再大，付出再多，安全環(huán)境也不能獲得不能得到本質(zhì)減低，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每季的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全管理大堤。無危則安，無損則全。安全就是西方人整個過程在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵不折不扣操作規(guī)程拉紹，守安全生產(chǎn)之法！違法讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要撐有任何饒幸心理，因為，或許一次的恍然的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人分都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故心得體會8
今天我有幸來到xx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學生職業(yè)素質(zhì)主題教育。在短短一上午的時間里，我們參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，并且親眼目睹了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)耐心而詳細地講解，現(xiàn)場作業(yè)給人帶來強烈的視覺沖擊，還有無數(shù)的獎?wù)潞蜆s譽讓我深感震撼。特別是xxx模范班組，讓我產(chǎn)生了很多感慨：。
一是我們身處嚴寒的冬季，我和同學們都已經(jīng)穿上厚厚的衣服來抵御寒風，而調(diào)車組的工作人員卻只能穿著薄薄的工作服在寒風中辛勤地工作。他們接連不斷地連接著一節(jié)車廂又一節(jié)車廂，一個車組接著一個車組，無論是酷熱的夏季還是寒冷的冬季，調(diào)車組的工作人員都堅守在自己的崗位上。正是因為有了這些默默奉獻的工作人員，我們國家的鐵路才能得以迅速發(fā)展。他們在平凡的工作崗位上取得了非凡的成就。
二是眾所周知，調(diào)車工作是一項危險性較高的職業(yè)，往往會發(fā)生事故。然而，我們的調(diào)車X組已經(jīng)連續(xù)多天實現(xiàn)安全生產(chǎn)，這個數(shù)字令人引以為傲。這背后離不開調(diào)車X組職工們精湛的技術(shù)能力、聽從指揮的執(zhí)行力以及遵守規(guī)章制度的安全意識。可見，調(diào)車組職工們已經(jīng)將安全作為一種習慣。
三是在優(yōu)秀工作氛圍中，調(diào)車作業(yè)的'順利完成需要班組成員各司其職又密切配合，這考驗著團隊的協(xié)作能力。不論是在榮譽室中的照片還是現(xiàn)場作業(yè)中，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，而這正是他們?nèi)〉脙?yōu)異成績的內(nèi)在原因。
在整個鐵路業(yè)的推動下，鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風險管理機制正在積極推進。作為其中一個重要組成部分，調(diào)車組為我們展示了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，也讓我們認識到推行安全管理風險管理體制的重要性。他們所展現(xiàn)出來的敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的精神，都是京鐵兒女的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我將以調(diào)車組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵守規(guī)章制度的安全意識，專注于自己的工作崗位，堅定不移地書寫與時代和青春相稱的新篇章！
安全事故心得體會9
近年來，校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛關(guān)注。尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生，這讓人感到非常擔憂。那么，為什么幼兒園校車事故如此頻繁呢？
首先，我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然在20xx年7月1日，國家質(zhì)檢總局和國家標準委出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術(shù)條件》，但這一標準的執(zhí)行情況并不理想。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，導(dǎo)致校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。此外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的問題也普遍存在。相比之下，許多國家在校車管理方面已經(jīng)有了嚴格的規(guī)定。美國的校車管理制度就是一個很好的例子，他們在校車的法律制度基礎(chǔ)、標準、資金來源、管理機構(gòu)以及校車司機的招錄等方面都有嚴格的'規(guī)定。這使得美國的校車成為最安全的交通工具。我們可以借鑒這些先進的校車管理制度，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也需要制定嚴格的準入門檻。
其次，我國對學前教育的投入不足也是幼兒園校車事故頻發(fā)的一個重要原因。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，而公辦幼兒園的數(shù)量非常有限。隨著生活水平的提高和獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求越來越強烈，但是學前教育資源卻嚴重不足。公立幼兒園難以進入，私立幼兒園的費用又較高，這為一些“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了空間。這些“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更沒有安全規(guī)范的校車。因此，在強化校車管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
此外，政府監(jiān)管的缺失也是校車事故頻發(fā)的原因之一。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。但很顯然，這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類繁多、管理混亂、慘劇頻發(fā)，這些現(xiàn)象背后實際上是政府監(jiān)管不到位的結(jié)果。無論是教育機構(gòu)還是交管部門，都無法推脫監(jiān)管不力的責任。校車是一項公共服務(wù)，保證校車的安全也是政府的責任所在，不能以校車問題“難管”為借口而不采取措施。
綜上所述，幼兒園校車事故頻發(fā)的原因主要包括缺乏統(tǒng)一的校車管理制度、學前教育投入不足以及政府監(jiān)管的缺失。為了保障校車安全，我們應(yīng)該借鑒先進的校車管理制度，加大對學前教育的投入，同時加強政府的監(jiān)管力度。只有這樣，才能有效地減少幼兒園校車事故的發(fā)生，保障孩子們的安全。
安全事故心得體會10
每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在培訓別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣擔憂全因素很難成長。
事故，信任誰都會應(yīng)此痛心疾首！或許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和諧的家失去笑聲和歡快，讓原本布滿生氣的家頓感凄慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的熬煎？這是多大的苦痛，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，由于之所以會呈現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想培訓工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是貴重的，血的教訓是慘痛的。作為一名一般的職工，我們在工作中確定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平常的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng)，提高安全意識，增加安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消退麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深化人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的進展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的緣由找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了確定的'提高，安全檢查的積極性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴峻后果熟識更深了一層，更進一步熟識到安全的重要性，造成事故的緣由不外乎就是平常工作責任心不強，自我疼惜意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平常對設(shè)備巡察不到位，未能準時發(fā)覺設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當避開的沒有避開，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成確定的損失。
現(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會忘卻，工作中照舊我行我素，置安全與腦后，假如這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想培訓工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不損害自己，不損害別人，不被別人損害，不讓別人受到損害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排解安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故心得體會11
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的`重量。
通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設(shè)備需要斷電等等類似的事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
安全事故心得體會12
在學習了安全教育這個專題后，我更明白到在小學階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學生進行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中，總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學生進行安全教育�？梢宰屧趫龅耐瑢W描述一下當時的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學生，學生很容易受到教育，對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學校應(yīng)加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的`主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學校的安全隱患，保證學校正常的教學秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
工廠安全事故學習心得體會6
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故心得體會13
這次學習活動，有效地增強了我的和法制觀念，我認為要把幼兒園安全管理作為看來當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導(dǎo)實踐，將安全其他工作落到實處，力爭上游牢固努力創(chuàng)造安全責任重于泰山的思想，有效建立人身安全長效機制管理長效機制，全力抓好幼兒園安全教育工作，確保全園師生生命財產(chǎn)安全。
培訓結(jié)束后，我想從以下幾點把安全落實安全到位：
一是要教會學校充分認識學校安全組織工作的極端重要性和現(xiàn)實緊迫性，增強危機意識和責任感，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的理念，切實采取有效措施，防止我園安全事故發(fā)生。
二是要深入學習和貫徹落實全國綜治維穩(wěn)工作電視電話會議，把安全作為當前和今后一個時期的一項重大政治任務(wù)，制定校園安全管理應(yīng)急預(yù)案，落實執(zhí)法監(jiān)督安全工作責任制和責任追究制，妥善處置與師生癥結(jié)切身利益的.問題，切實維護學校安全均衡。
三是科研工作要配合公安機關(guān)迅速落實幼兒園安全防范各項工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大幼兒的成長提供環(huán)及有力的安全保障和平安和諧的社會生活環(huán)境。
幼兒園安全重于泰山，我園要從以下七個三個方面狠抓校園安全工作：
一是安全教育經(jīng)常化。我們利用報告會、黑板報等形式，采取公共安全進課堂等措施，對師生進行安全常識教育。
二是安全管理演練制度化。定期對學生進行疏散演練、滅火演練。
三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責任追究、保安巡邏等方面實行規(guī)范化管理。通過以上措施，我們努力打造和諧社會幼兒園，為學生成長提供服務(wù)良好環(huán)境。
幼兒園困難重重的安全黨務(wù)工作任重道遠，不斷提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園公共安全各項安全的基礎(chǔ)，幼兒園的安全行政管理、安全教育事關(guān)每個孩子的健康和終身教育生命。所以我們不能掉以輕心，全神貫注用心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進行了各種事故處理的職業(yè)培訓，在培訓中我們深知自身責任的重大，有效地增強了我的安全意識和法制觀念各種我們積極采取為此安全措施，把議程安全教育工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識方法論實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全教育工作，確保全園師生生命財產(chǎn)安全。
安全事故心得體會14
時間飛逝，不知不覺，一個學期的安全教育工作即將結(jié)束，回想這個學期，我園在園領(lǐng)導(dǎo)的正確管理與大力支持下，認真貫徹、執(zhí)行各級安全工作指示精神，落實安全工作責任制，狠抓安全管理，為幼兒園營造一個安全與諧的氛圍，保障孩子和諧安全的成長�，F(xiàn)將安全教育工作總結(jié)如下：
一、園長重視，管理到位
幼兒園領(lǐng)導(dǎo)對安全工作極為重視，這一學期，我園在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)加強學習，提高認識，努力做到防患于未然，把安全放在首位，通過會議、活動和園務(wù)活動，教師之間交流、談心，了解安全方面的知識、掌握安全常識、增強安全意識、提高自護能力，從而使幼兒園和老師形成了人人講安全，人人懂安全的良好風氣。
安全工作重于泰山，只有起點沒有終點，我們要做好安全工作。我們堅持把安全工作放在首位，經(jīng)常對教職員工進行安全教育，增強教職員工安全意識，并簽定安全責任書，使教職員工明確自己的責任及安全責任。
二、教職員工齊心協(xié)力，齊抓共管。
幼兒園安全工作是一項長期的、艱巨的任務(wù)，我園將不斷探索幼兒園安全工作的方法與規(guī)律，將安全工作列入園行政的議事日程，分解、落實到每位教職工的身上，建立了各種安全規(guī)章制度，形成了各司其職、各負其責、齊抓共管的工作氛圍，使全體教職員工明確安全工作的重要性，使教職員工的思想上對安全工作高度重視，齊抓共管，為全園師生營造一個安全、安靜、和諧、健康的學習和工作環(huán)境。
三、定期檢查，及時整改。
開學初，我們根據(jù)幼兒園安全教育的要求和本班實際情況，認真分析本班幼兒具體情況及存在的安全隱患，針對問題提出切實可行的防范措施。并開展相關(guān)的安全教育活動，強化幼兒的安全意識和自我保護能力，通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)不安全的因素，及時加以消除，確保幼兒園的安全。
四、建立健全安全制度，實行安全護導(dǎo)。
為了確保幼兒人身安全，我們建立健全了幼兒園安全制度以及各類安全制度，層層簽訂了安全工作責任書。明確安全工作職責，把安全工作作為對幼兒園管理工作一個重要環(huán)節(jié)來抓，增強教職員工的責任感，強化教職員工的安全意識，通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，努力做到防患于未然。
五、開展活動，豐富活動內(nèi)容
為了使幼兒園安全工作規(guī)范化，制度化，科學化.有效化解各類事故，確保幼兒園工作的有序開展，我園開展了豐富多樣的安全教育活動。
1、組織全體教職工學習《幼兒園工作規(guī)程》、《幼兒園安全管理條例》、《辦公廳〈關(guān)于加強幼兒園安全工作的若干意見〉等，提高教職員工的安全意識和自我保護意識，通過齊抓共管，營造全園教職工關(guān)心和支持幼兒園安全工作的局面，從而切實保障師生安全，維護幼兒園正常工作秩序。
2、各班級教師對幼兒進行安全意識教育，開展豐富多樣的游戲活動，讓幼兒在歡樂中學習，在快樂中健康成長。同時加強對幼兒的游戲活動的.指導(dǎo)，努力提高活動質(zhì)量。
3、各班教師要堅持值班制度，切實做好安全防范工作，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告和處理。
4、各部門、各班主任要認真細致地做好晨檢工作，一摸、二看、三摸、四查，發(fā)現(xiàn)異常及時向園領(lǐng)導(dǎo)匯報并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強飲食衛(wèi)生的管理，嚴防食物中毒事故的發(fā)生。
6、加強園內(nèi)安全檢查和自身安全隱患的排除。對保護幼兒安全和提高幼兒安全意識起著重要作用。
7、開展家長安全講座。請的同志來園進行家庭消防實戰(zhàn)演練。
總之，幼兒園安全工作是一項長抓不懈的工作，我園將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”的思想，強化責任意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，健全安全工作制度，明確安全工作責任，強化安全管理，加大安全投入，不斷優(yōu)化我園安全工作的水平，為幼兒營造和諧、
安全事故心得體會15
地鐵既是城市交通的重要組成部分，也是人們出行的首選，方便快捷。但地鐵安全事故頻頻發(fā)生，給乘客生命財產(chǎn)安全帶來了威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警覺，養(yǎng)成安全意識，采取有效措施減少安全事故發(fā)生的可能性。
第一段：事故扼殺生命，安全第一。
地鐵安全事故發(fā)生后，往往造成嚴重的人員傷亡及財產(chǎn)損失，長期影響城市交通運輸、經(jīng)濟社會發(fā)展和民眾生命財產(chǎn)安全。因此，我們必須時刻保持高度關(guān)注，遵守車站規(guī)章制度，避免亂跑、亂爬等危險行為，確保人身安全。
第二段：安全意識是關(guān)鍵。
作為乘客，我們應(yīng)該養(yǎng)成安全意識，時刻保持警覺。在進站前，應(yīng)該警覺周圍環(huán)境，觀察是否有可疑人員或物品。在車站內(nèi)部，需要遵守秩序，有序排隊，不能大聲喧嘩、摔跤鬧事。在上車前，應(yīng)檢查車輛是否安全，是否有疑似裝置、炸藥、易燃易爆物品等危險品。
第三段：采取措施減少事故發(fā)生。
要減少地鐵安全事故的發(fā)生，乘客在現(xiàn)場要積極采取措施，比如對火災(zāi)、爆炸、搶劫等緊急情況，要迅速向車站工作人員報警，及時采取措施撲滅火源、迅速改變乘車路線等，確保人身安全和財產(chǎn)安全。
第四段：加強安全教育，提高乘客安全素質(zhì)。
為了進一步提高乘客的.安全意識和防范能力，地鐵公司可以加強安全教育和培訓，針對不同類型的安全隱患進行現(xiàn)場演練，提供全面的教育和訓練。同時，地鐵公司還應(yīng)該定期監(jiān)測和檢測設(shè)備設(shè)施的安全性能和保養(yǎng)情況，確保乘客乘車的安全性。
第五段：嚴厲打擊違規(guī)行為，維護秩序。
為了進一步保障乘客的安全，地鐵公司還應(yīng)該對違規(guī)行為進行嚴厲打擊，加強現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范乘車秩序，建立完善的安全防護制度和安全緊急聯(lián)動機制。只有不斷加強安全管理，才能確保地鐵安全萬無一失。
總之，地鐵安全事故的發(fā)生既讓我們痛心，也讓我們深思。只有養(yǎng)成安全意識，采取有效措施，加強安全教育，嚴厲打擊違規(guī)行為，才能有效預(yù)防和減少地鐵安全事故的發(fā)生，為廣大乘客的生命財產(chǎn)安全保駕護航。
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