車間實(shí)習(xí)總結(jié)15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)1
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下一定的基礎(chǔ)，我沒(méi)有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠xx修理廠，還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo)，可以結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)所學(xué)理論的理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，這只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中，我們可以充分調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性、觀察力和實(shí)踐能力，從而不斷提高自己。
雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但是有汽車修理，鈑金噴漆，汽車裝飾。在這里，我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪個(gè)崗位，都要時(shí)刻保持責(zé)任感，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。剛來(lái)修理廠的時(shí)候，我只是一個(gè)拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車各種故障的.員工。但是，我知道，一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的員工，應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)，更認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。通過(guò)實(shí)踐，我接觸到與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際，提高實(shí)踐能力，為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ)，為我與社會(huì)環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。
雖然在車間實(shí)習(xí)的日子看起來(lái)很辛苦，但我漸漸習(xí)慣了車間工作的節(jié)奏，每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)，讓我以后獨(dú)立工作的時(shí)候按照師傅教的知識(shí)去工作，既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車的故障維修檢測(cè)很簡(jiǎn)單，只要會(huì)操作電腦，就可以通過(guò)電腦檢查車的故障，同時(shí)排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)很重要，在修的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英語(yǔ)。記得有一次店里師傅不在，只剩下幾個(gè)徒弟的時(shí)候，一輛車來(lái)找我們修，說(shuō)雨刮器壞了。經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查，確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個(gè)人除了我是大學(xué)生都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，只好一個(gè)個(gè)去試。只是因?yàn)槲叶稽c(diǎn)英語(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只有兩個(gè)不確定，然后雨刮器繼電器很快被更換，故障被排除，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語(yǔ)的決心。所以，從現(xiàn)在開始，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語(yǔ)，希望它能給我未來(lái)的工作和生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
就在進(jìn)入修理廠之前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，需要檢修。這讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加熟悉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝更加熟練。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解，所以我覺(jué)得實(shí)踐對(duì)自己真的很有幫助。在這家修理廠，我也體會(huì)到了永不死學(xué)的精神，因?yàn)榭萍济刻於荚诟�。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能跟上科技的步伐，才不至于落后或者被淘汰。同時(shí)，我們不應(yīng)該害怕困難，而應(yīng)該面對(duì)困難。只有這樣，我們才能更加挫折和勇敢，學(xué)習(xí)更多的東西，讓我們的明天更美好。想到這些，我會(huì)有更多的勇氣和力量，一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少，也不知道很多東西，但是我通過(guò)實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車維修的知識(shí)，積極的工作，培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)2
我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下：
1.特別的學(xué)習(xí)燒堿車間
經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)I效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過(guò)Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為5%的濃堿，再通過(guò)Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿，最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、5%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆?kù)房。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來(lái)了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子，而是要通過(guò)自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)聚氯乙烯車間
經(jīng)過(guò)燒堿車間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來(lái)到了聚氯乙烯，如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的`核心設(shè)備――聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在。9MP左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度控制在57。5℃，2號(hào)控制在56。7℃，溫度上下浮動(dòng)在。2℃之間，在反應(yīng)3min之后加入分散劑PVA，引發(fā)劑EHP、CNP，當(dāng)壓降。3～。8MP時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過(guò)程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺(jué)很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說(shuō)是枯燥乏味的，但我們從來(lái)沒(méi)有放棄，依然一步一步的走了過(guò)來(lái)，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來(lái)的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)3
20xx年7月1日日本理科畢業(yè)，進(jìn)入xx動(dòng)物保健品有限公司參加見(jiàn)習(xí)。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月，我的試用期任務(wù)如下：
1、參加集團(tuán)人力資源部和公司市場(chǎng)部的培訓(xùn)。
2、參加公司市場(chǎng)部的銷售總結(jié)會(huì)，和老員工一起參加質(zhì)量發(fā)展活動(dòng)。
3、在普達(dá)公司生產(chǎn)部車間參觀學(xué)習(xí)一周。時(shí)光荏苒，我的第一個(gè)月試用期已經(jīng)過(guò)去了，這一個(gè)月經(jīng)歷了很多，收獲了很多。接下來(lái)我總結(jié)一下我在車間實(shí)習(xí)的情況。
作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)四年的時(shí)間里接觸了更多關(guān)于動(dòng)物疾病的書籍，但是對(duì)于如何經(jīng)營(yíng)獸藥企業(yè)卻一無(wú)所知。由此，我們可以想象，面對(duì)未來(lái)的工作，我們不知所措，不知所措。公司安排我去藥廠車間學(xué)習(xí)，對(duì)我起到了很大的作用，從這里我初步接觸到獸藥企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售密不可分。要成為一名合格的專業(yè)服務(wù)員和推銷員，不僅
要熟悉自己的專業(yè)知識(shí)，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。
在車間實(shí)習(xí)的一個(gè)星期中，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能，車間的構(gòu)造設(shè)施，還有生產(chǎn)線上各式各樣的機(jī)器。這些是我從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域，算是一筆知識(shí)財(cái)富。在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我除了認(rèn)識(shí)制藥機(jī)器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機(jī)器之外，也會(huì)積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項(xiàng)目。和員工們一起工作的時(shí)候，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn)，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題，讓我學(xué)到不少知識(shí)。
在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線，這三條生產(chǎn)線是：粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對(duì)比較復(fù)雜，首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾，離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶，瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運(yùn)作順暢的。
不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題，例如設(shè)備使用錯(cuò)誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)報(bào)修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。
對(duì)于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問(wèn)題，我有以下幾個(gè)建議：
1、遇到問(wèn)題之后，員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時(shí)派人處理。
2、查找原因很重要，制定措施要有針對(duì)性，更需要對(duì)事不對(duì)人。
3、制定解決方案之后，落實(shí)措施要嚴(yán)密，持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機(jī)器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。
4、從細(xì)節(jié)入手，最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手，讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來(lái)的成績(jī)。
在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺(jué)到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要，員工積極向上生產(chǎn)工作開展得更有效率，我也在交流中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷售的關(guān)系。營(yíng)銷是生產(chǎn)的前提，沒(méi)有營(yíng)銷做好市場(chǎng)調(diào)查，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒(méi)有銷路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷的.保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷才能打開市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。營(yíng)銷是貫穿生產(chǎn)，銷售，服務(wù)的，所以說(shuō)是相輔相成，缺一不可的。
最后，提一下生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我遇到的車間可以改進(jìn)的地方，一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒(méi)有效果，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會(huì)影響生產(chǎn)。
總結(jié)：在車間實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)車間設(shè)備，車間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了以外的知識(shí)，在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì)用到，但是我在單調(diào)的生產(chǎn)中鍛煉了自我，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)方法，我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性，實(shí)習(xí)，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，也更了解了xxxx公司的運(yùn)作，為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)4
在裝配車間這段時(shí)間里我?guī)е鴮?duì)工作的熱情向各位師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教，學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力，更讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會(huì)，以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。
一：輸送機(jī)的裝配
1、輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機(jī)的材料和長(zhǎng)寬高，是否帶整形機(jī)，電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配;
2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲(攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻);一些地方要進(jìn)行重新打孔(打孔心得：要先用記號(hào)筆將需要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔);
3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的`長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板;
4、裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記，防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆;
5、按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。
二：輸送機(jī)的調(diào)試
1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞;
2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固，不要過(guò)緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞;
3、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)(電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎D(zhuǎn))，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);
4、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，用調(diào)節(jié)螺絲對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。
三：整形機(jī)調(diào)試
1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈;
2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);
3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位;讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
四：待碼機(jī)調(diào)試
1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈;
2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);
3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn);
4、觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn);讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。
五：工作總結(jié)
1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認(rèn)真工作;
2、工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來(lái)就感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步;
3、工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再?gòu)?qiáng)也是無(wú)法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力量;
4、俗話說(shuō)：三人行必有我?guī)熝桑ぷ髦幸獙W(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教;
5、工作中要多思考問(wèn)題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力;
6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì)伸出援助之手！
以上僅是個(gè)人體會(huì)與心得，有不當(dāng)之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指教！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)5
經(jīng)學(xué)校安排，我們開始了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習(xí)過(guò)程
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對(duì)工廠是一無(wú)所知到現(xiàn)在對(duì)工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習(xí)分析
一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們?cè)诿恳粋�(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過(guò)對(duì)在職員工的詢問(wèn)了解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來(lái)的。
除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法。總的來(lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識(shí)，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)厭倦，知識(shí)面會(huì)比較狹窄，失去了接觸其他能力的機(jī)會(huì)。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、入場(chǎng)教育等等。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識(shí)來(lái)為工作服務(wù)�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。
有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號(hào)人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而一般的小企業(yè)，對(duì)人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”�？偟膩�(lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識(shí)，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情知識(shí)面比較寬，如果以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，能力會(huì)大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。
下面是對(duì)國(guó)內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：
民營(yíng)企業(yè)：
各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì)低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺(tái)資企業(yè)：
臺(tái)資企業(yè)呆過(guò)的人都會(huì)覺(jué)得郁悶，但是都不可否認(rèn)的說(shuō)臺(tái)資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺(tái)資企業(yè)都會(huì)有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會(huì)讓你有一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，臺(tái)資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個(gè)工作系統(tǒng)的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調(diào)，效率是很高的，即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì)對(duì)公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長(zhǎng)的也比較慢，會(huì)比較繁忙。
歐美企業(yè)：
歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺(tái)資企業(yè)有相似之處，但是比起臺(tái)資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的.自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語(yǔ)門檻一定要通過(guò)，否則免談。歐美企業(yè)比臺(tái)系企業(yè)更注重培訓(xùn)，甚至花很大的價(jià)錢去培訓(xùn)一個(gè)人，所以有機(jī)會(huì)進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。
日韓企業(yè)：
日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類似泰勒管理模式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量減少人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，培訓(xùn)也是比較注重的，工作時(shí)間是比較長(zhǎng)的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì)以異樣的眼光看著你的。但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的。也是很好的提升能力的地方。正如在奮達(dá)模具廠參觀的時(shí)候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問(wèn)題。
第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國(guó)資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等；
第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對(duì)社會(huì)有什么影響，是合法的還有違法的等等；
第三個(gè)是待遇問(wèn)題，一般面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，許多人都有自己的看法；
第四個(gè)是學(xué)習(xí)提升機(jī)會(huì)，在大公司分工明細(xì)，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問(wèn)題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的；
第五個(gè)是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點(diǎn)是負(fù)責(zé)人概括出來(lái)的，說(shuō)是對(duì)我們有很大的用途。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
其實(shí)，無(wú)論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實(shí)力問(wèn)題。如果你實(shí)力強(qiáng)，學(xué)的知識(shí)多，能高效地處理問(wèn)題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無(wú)論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)。所以現(xiàn)在我們?cè)趯W(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識(shí)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為以后工作做準(zhǔn)備。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)6
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)類別 實(shí)習(xí)地址 教
學(xué)
院
生產(chǎn)實(shí)習(xí)
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
東風(fēng)神宇車輛有限公司 上海通用別克4S店
專 業(yè) 班 級(jí) 姓 名 指導(dǎo)教師
概 況
實(shí)習(xí)單位： 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
東風(fēng)神宇車輛有限公司 上海通用別克4S店
參觀考察單位：
�。�2）4H缸體箱體車間 （3）軸類車間（凸輪軸） （4）東風(fēng)神宇公司總裝廠 （6）6100車間（裝配二線） （7）裝試車間（大馬力裝配） （8）機(jī)修車間（磨鋒工段）
一． 實(shí)習(xí)目的
1、對(duì)汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的基本構(gòu)造以及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件曲軸、連桿、箱體加工、汽車整車的裝配，以及智能化生產(chǎn)線等內(nèi)容有深入的了解。 2、理論聯(lián)系實(shí)際,在生產(chǎn)實(shí)踐中增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),使所學(xué)的理論在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固。
3、努力拓寬專業(yè)知識(shí)面,在實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)了解新知識(shí)、發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，進(jìn)一步充實(shí)專業(yè)知識(shí)面。
4、熟悉生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、物資采購(gòu)、庫(kù)存管理、設(shè)備管理等基本概念和知識(shí)。 5、認(rèn)識(shí)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)企業(yè)，接觸社會(huì)實(shí)踐，在學(xué)習(xí)中鞏固所學(xué)的知識(shí)、方法和專業(yè)技能，培養(yǎng)獨(dú)立思考和創(chuàng)新能力。
二．實(shí)習(xí)安排
1.4月15日，別克4S店參觀實(shí)習(xí)
2.4月6日至12日，東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠參觀實(shí)習(xí) 在東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠的安排：
3.4月9日上午，東風(fēng)神宇公司總裝廠參觀實(shí)習(xí)
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。�1）安全知識(shí)教育
4月6日我們到了東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，4月8日上午進(jìn)車間參觀實(shí)習(xí)前，我們?cè)谒木判W(xué)進(jìn)行了安全教育，兩位來(lái)自東風(fēng)汽車公司的工作人員分別給我們介紹了一下東風(fēng)汽車公司的歷史以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠的發(fā)展過(guò)程和我們?nèi)霃S后應(yīng)該注意的安全問(wèn)題，廠方也制定了相應(yīng)的學(xué)生入廠行為規(guī)范，其主要內(nèi)容有：
一、穿便利的衣服，適合行走，便于活動(dòng)，如運(yùn)動(dòng)服、夾克等，最好穿統(tǒng)一著裝的校服；女生夏天不能穿吊帶參觀。
二、穿厚底在身心健康的狀態(tài)下才能高效率、快節(jié)奏的學(xué)習(xí)生活。、舒適的鞋子，例如皮鞋、旅游鞋，嚴(yán)謹(jǐn)高跟鞋、拖鞋。
三、所有同學(xué)戴帽子，把頭發(fā)包在帽子里面，以防卷入機(jī)器。
四、注意路上交通安全，注意保暖；同學(xué)們小組相互照顧，是團(tuán)隊(duì)，共同面對(duì)突發(fā)性事件，不放棄、不拋棄。
五、遵守企業(yè)紀(jì)律，在企業(yè)里注意觀察上下左右，未經(jīng)允許，不能隨意觸摸設(shè)備。六、在企業(yè)內(nèi)注意行走路線，時(shí)刻注意避讓車輛、吊車、設(shè)備，一般應(yīng)在劃定區(qū)域行走，短時(shí)間停留應(yīng)注意觀察，選擇安全區(qū)域。
七、嚴(yán)禁大聲喧嘩、大鬧，未經(jīng)許可，不得照相或上傳網(wǎng)絡(luò)。
此外，他們還給我們列舉了大量的事故案例來(lái)提醒我們進(jìn)入車間后注意安全的重要性，講了怎樣避免在事故中受傷，并告訴我們要保護(hù)自己，保護(hù)他人，不傷害他人，不被他人傷害。
�。�2）參觀曲軸軸類車間
4月8日我們正式開始了參觀實(shí)習(xí)，首先參觀的是曲軸軸類車間。曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的.、承受負(fù)載最大的零件之一。它的主要功能是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過(guò)活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功，同時(shí)還帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)的系統(tǒng)（潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）工作。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時(shí)軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。
因?yàn)榍S形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng)，多曲拐，剛性極差，使得其加工難度比較大，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期可靠的工作，曲軸必須有足夠的強(qiáng)度和剛度以及良好的潤(rùn)滑、
良好的平衡，高的耐磨性。曲軸生產(chǎn)過(guò)程如下：鑄件上線→高溫加熱→淬火（4mm）→高溫回火→探傷→ 主軸頸，連桿軸拋光處理→端面磨削→平衡塊鉆孔→第二次探傷→主軸頸圓角拋光處理→脂油孔涮洗→烘干→分裝。
�。�3）參觀4H缸體箱體車間
缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件，通過(guò)它把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)（包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件）和配氣機(jī)構(gòu)（包括缸蓋、凸輪軸等）以及供油、潤(rùn)滑、冷卻等機(jī)構(gòu)連接成一個(gè)整體。缸體形狀復(fù)雜、薄壁、箱體結(jié)構(gòu)。因而要求缸體要有足夠的強(qiáng)度和剛度，底面具有良好的密封性，外型為六面體，多孔薄壁零件，冷卻可靠，液體流動(dòng)通暢。且缸體毛坯的技術(shù)要求及毛坯質(zhì)量要求不允許有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。若缸體毛坯加工余量過(guò)大，造成加工節(jié)拍長(zhǎng)，增加機(jī)床的負(fù)荷，影響機(jī)床和刀具的使用壽命。
4H作業(yè)部生產(chǎn)的缸體其材料為HT250，灰口鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)具有足夠的韌性，良好的耐磨性、耐熱性、減震性和良好的鑄造性能、以及良好可切削性、且價(jià)格便宜。
缸體設(shè)計(jì)工藝：
（1） 基準(zhǔn)：點(diǎn)面基準(zhǔn)
�。�2） 鉆孔：主軸孔、凸輪軸孔、挺桿孔、缸孔、潤(rùn)滑孔（主油道孔、副油道孔）、冷卻孔
（3） 測(cè)量方法：SPC、,三維測(cè)量法
缸體工藝過(guò)程的擬定：
（1）先基準(zhǔn)后其它：先加工一面兩銷。
�。�2）先面后孔：先加工平面，切去表面的硬質(zhì)層，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質(zhì)點(diǎn)的作用而引起的鉆偏和打刀現(xiàn)象，提高孔的加工精度。
�。�3）粗、精分開：有利于消除粗加工時(shí)產(chǎn)生的熱變形和內(nèi)應(yīng)力，提高精加工的精度。有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)廢品，避免工時(shí)和生產(chǎn)成本浪費(fèi)。
�。�4）工序集中：為了減少工序，減少機(jī)加工設(shè)備降低成本。應(yīng)最大限度的集中在一起加工，提高生產(chǎn)效益和加工精度。相關(guān)孔集中在一臺(tái)機(jī)床上加工還可以減少重復(fù)定位產(chǎn)生的定位誤差，尤其是提高位置精度。 加工工藝路線：
（01）粗銑底面、前后端面、瓦蓋結(jié)合面、瓦座側(cè)面，鏜曲軸半圓孔 （02）底平面及主副油道孔加工（臥式加工中心DM800IIB）
�。�03）銑頂面，鉆缸蓋螺栓孔、推桿孔、挺桿孔、水孔（臥式加工中心DM800IIB） （04）底面孔系及前后端面部分孔系加工（臥式加工中心DM800IIB） （05）粗鏜缸孔（粗鏜床EQZ777）
�。�06）半精銑前后端面（臥式加工中心DM800IIB） （07）機(jī)冷器面孔系及斜油孔加工 （08）挺桿側(cè)及頂面部分孔系加工 （09）瓦蓋擰緊、打瓦蓋標(biāo)記
�。�10）主凸孔、前后端面及孔加工 （11）打標(biāo)記（打標(biāo)機(jī)、清洗機(jī)） （12）缸體吸鐵屑、刷油道 （13）中間清洗 （14）終清洗
車間實(shí)習(xí)總結(jié)7
第一周：
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在那里，我們一行的同學(xué)一齊先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的資料是：1.公司的基本狀況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假狀況等。
3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最終一天的午時(shí)和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。
第二周：
這是我們來(lái)那里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)那里有了一點(diǎn)熟悉，可是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自我的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每一天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自我找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就僅有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，能夠接觸到各種不一樣形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的，個(gè)性是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。
第三周：
來(lái)到那里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。此刻的工作還是省模，沒(méi)辦法，制度是這樣設(shè)置的，僅有等上位者走了，下頭的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很簡(jiǎn)單，都是手上的活，可是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每一天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺(jué)得自我像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到必須的距離后回到，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自我認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。
第四周：
這一周的工作還是省模，可是心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谀抢锏幕竟ぷ鞫甲隽艘恍┝私�。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。之后是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都能夠照出自我的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧沒(méi)有藏好的食物，太可怕了。
第五周：
那里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了，來(lái)到了制模六祖。這是星期三的午時(shí)，車間主任突然出此刻我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯�，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒(méi)想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常�？吹降闹颇Ｐ〗M的組長(zhǎng)前面，對(duì)我說(shuō)，這是你的組長(zhǎng)，以后你就在那里工作了，之后就走開了。下頭的資料就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到保密或者秘密的狀況下，我叫，惠州的。剛來(lái)到能做什么呢?看客，就是這樣，此刻旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具
第六周：
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來(lái)到那里已經(jīng)一個(gè)多星期了，可是基本沒(méi)有自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的`組成是一個(gè)教師傅就是組長(zhǎng)，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員。可能是有代溝的存在吧，我倒是和最最小得工人談的最多，每一天都跟在他身后站站工具認(rèn)識(shí)的倒不少了，那里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。
第七周：
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自我的第一，第一次上機(jī)，那是星期二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過(guò)去說(shuō)，讓我來(lái)試一試把，感激學(xué)校，感激教師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作，以至于在那里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)距離后要把刀推出來(lái)，這是為了排去鉆出來(lái)的鐵屑，還有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉(cāng)庫(kù)借工具，因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面，雖然借來(lái)并不是自我在使用，可是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小
第八周：
制模組和省模組的區(qū)別是什么，最大的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。
開機(jī)器是不能坐著的，搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)有什么難處的，不就是一邊移動(dòng)_軸一邊在Y軸留意的敲敲打打的，有什么困難?
當(dāng)自我在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說(shuō)出來(lái)的，本來(lái)是想這完美的，就慢慢的來(lái)，左邊敲打一番移動(dòng)到_軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來(lái)，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，還是沒(méi)有完成，小小師傅實(shí)在看可是眼了，就跑過(guò)來(lái)幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊，在遇到需要校直的時(shí)候，我都毛遂自薦繡上一把，此刻，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。
第九周：這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了，也是更忙一些了，怎樣說(shuō)也是在那里混了一個(gè)月的人了，比如：在加工鉆孔的時(shí)候。自我找鉆頭，在懶得找的時(shí)候就去倉(cāng)庫(kù)借，反正留意的使用是不會(huì)用壞的，也是省力多了。那里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心，那里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥澳＞弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容原理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危險(xiǎn)品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必須重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無(wú)色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每一天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸，會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害?值得思考思考。
第十周：
這個(gè)星期要說(shuō)的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時(shí)，沒(méi)有想過(guò)磨刀，以為找到就能夠了，有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí)，竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊，自我確實(shí)不會(huì)，請(qǐng)教了要領(lǐng)，在沒(méi)有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過(guò)兩天的努力，最終能夠有能夠哪的出手的作品了，雖然只是最最簡(jiǎn)單的鉆頭，這也是自我的成就啊，為我喝彩鼓勵(lì)吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個(gè)絲一個(gè)絲的精度，最大Z軸五個(gè)絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。
時(shí)間也過(guò)去兩個(gè)月了，工資也拿過(guò)一次，不多僅有八百來(lái)塊，可是這是自我讀書N年來(lái)的第一桶金。我真的長(zhǎng)大了。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)8
沒(méi)想到在電信已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩周，我們實(shí)行出租屋專項(xiàng)普查后就轉(zhuǎn)到了東升瀝心村的固話融合升級(jí)項(xiàng)目。這個(gè)星期初主要的工作內(nèi)容是構(gòu)思海報(bào)、橫幅、信函內(nèi)容以及封裝信函，構(gòu)思好信函內(nèi)容后我們就交給主管審閱。結(jié)果主管整段整段地刪掉，原因是我們寫的太復(fù)雜了。想想也是，中國(guó)電信聯(lián)合村委搞的優(yōu)惠活動(dòng)應(yīng)該是針對(duì)村民，村民文化程度不高，寫得太羅嗦太復(fù)雜反而會(huì)使村民不知道信函究竟要強(qiáng)調(diào)什么。主管幫我們修改了一次，看著完稿，對(duì)比我們自己之前寫的，真的相差十萬(wàn)八千里。因此在以后的工作中真的要留意這些小細(xì)節(jié)，要清楚產(chǎn)品的對(duì)象是誰(shuí)，應(yīng)該如何優(yōu)化口徑使目標(biāo)客戶容易接受我們的產(chǎn)品。
周四的時(shí)候我們?nèi)チ藮|升分公司做外呼，我們按照指示的口徑說(shuō)是村委派發(fā)的一封信函，叫他們到村委門口領(lǐng)取。其實(shí)，我打電話時(shí)也聽忐忑的，感覺(jué)我們憑客戶資料騙他們集中到村委拿信函。后來(lái)有人打電話回來(lái)反映說(shuō)電信的優(yōu)惠活動(dòng)通知應(yīng)該直接派發(fā)到每家每戶信箱就行了，不用勞煩村民到村委拿所謂的“優(yōu)惠通知”。聽著他們那憤懣的口氣，他們覺(jué)得自己被電信騙了。中國(guó)電信借用村委的名義來(lái)取得村民信任，這樣的出發(fā)點(diǎn)來(lái)吸引顧客是好的，但我覺(jué)得這樣的信任不能持久，我們應(yīng)該真正地從村民的需求出發(fā)，滿足顧客需求優(yōu)化服務(wù)之余電信又有利可圖。做營(yíng)銷，首先應(yīng)該基于客戶對(duì)公司的信任基礎(chǔ)上，我真擔(dān)心這次感覺(jué)被騙的人已經(jīng)開始對(duì)電信喪失信心了。不過(guò)，從周六的促銷情況來(lái)看，我的擔(dān)心是多余的，促銷造成的圍觀效應(yīng)誘使村民紛紛報(bào)名參與套餐升級(jí)，由最初的村民帶動(dòng)連續(xù)購(gòu)買，易讓其他村民產(chǎn)生沖動(dòng)購(gòu)買的行為。當(dāng)然，我還是覺(jué)得這個(gè)方法比較適合民風(fēng)淳樸的鄉(xiāng)村，對(duì)于相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，那里的消費(fèi)者是很精明的，不會(huì)輕易沖動(dòng)消費(fèi)，因此在不同的地方需要采取不同的口徑作切入點(diǎn)。
對(duì)此，我反思了一下自己，做外呼時(shí)真的要照搬指示的口徑嗎？我們是不是應(yīng)該站在客戶的立場(chǎng)上，知道怎樣說(shuō)才讓客戶相信中國(guó)電信是可信的，而不是一般的'推銷？工作時(shí)，自己是不是應(yīng)該多方面地思考一下，怎么說(shuō)才能吸引到客戶？我們?cè)诿枋霎a(chǎn)品時(shí)，是不是應(yīng)該站在對(duì)方立場(chǎng)上，如果是我，怎樣的優(yōu)惠我才會(huì)對(duì)此感興趣？但是，如果逐一地對(duì)顧客消費(fèi)做個(gè)調(diào)查了解，具體描述哪些優(yōu)惠，這樣需要的人力物力也太多了，在特定化營(yíng)銷和單一銷售方面如何做到均衡，確實(shí)是個(gè)難題。
在外呼過(guò)程中，我慢慢了解到，迅速切入談話正題往往是最有效的。我覺(jué)得應(yīng)該盡快地以產(chǎn)品能給他們帶來(lái)利益作為談話的內(nèi)容，不要以優(yōu)惠為吸引點(diǎn)，不然顧客會(huì)認(rèn)為要付出對(duì)價(jià)才能享受到該服務(wù)，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品價(jià)值，讓客戶產(chǎn)生強(qiáng)烈需求。另外，我們需要在多次碰壁之后，才開始懂得慢慢優(yōu)化口徑。因此我領(lǐng)悟到，推廣活動(dòng)開始，最好先從小范圍試點(diǎn)，然后慢慢優(yōu)化口徑措施，推廣到其他地區(qū)。
另外，我覺(jué)得我在思考問(wèn)題時(shí)思想比較僵化，在推廣固話融合升級(jí)套餐時(shí)想到的賣點(diǎn)只有免費(fèi)送手機(jī)，當(dāng)然這個(gè)點(diǎn)子是不錯(cuò)的，能吸引到很多顧客。但細(xì)想，現(xiàn)在幾乎人手一部手機(jī)，基本都不用固話，我們?nèi)绾瓮黄七@樣的瓶頸，使他們即使手上有手機(jī)也愿意進(jìn)行套餐升級(jí)呢？一位電信的老員工提出了說(shuō)可以從老人家為出發(fā)點(diǎn)，他們很少有手機(jī)，為他們配備以一部免費(fèi)的天翼手機(jī)，然后他們?nèi)ズ仍绮琛⒊窟\(yùn)時(shí)帶上手機(jī)就可以方便與家人聯(lián)系。原來(lái)我們一直認(rèn)為弱勢(shì)的顧客群體竟然是很好的出發(fā)賣點(diǎn)！那時(shí)候聽著那位老員工說(shuō)出這想法時(shí)頓時(shí)覺(jué)得自己真的很笨，不會(huì)從其他方面來(lái)激發(fā)出顧客對(duì)手機(jī)的需求，因此在以后的工作中，確實(shí)要多跳出思維禁錮，從不同角度來(lái)思考問(wèn)題。
在電信實(shí)行的兩周里，我覺(jué)得我們實(shí)習(xí)生這兩周的工作內(nèi)容實(shí)在太少了，每天都閑著慌，考慮到我們的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，但我們可以做一些如復(fù)印這類的文秘工作。希望在剩下不到一個(gè)月的時(shí)間里，能更多地參與到電信的大家庭中，學(xué)到更多東西。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)9
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過(guò)防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的.事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過(guò)手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找補(bǔ)。
生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而繁重的過(guò)程。發(fā)貨員工要相互配合，找到時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時(shí)，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量，不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng)，
意識(shí)不強(qiáng)，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對(duì)事不對(duì)人，要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒(méi)有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴�？梢酝ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量；通過(guò)強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒(méi)有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒(méi)有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒(méi)有及時(shí)配送；自制沒(méi)有及時(shí)完成計(jì)劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起，過(guò)手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著�？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過(guò)程。增長(zhǎng)了知識(shí)，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
XX
車間實(shí)習(xí)總結(jié)10
朝看水東流,暮看日西沉。是的，時(shí)間在不知不覺(jué)中悄悄逝去，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我懂得了很多，也學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別，更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能，下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié)：
一、 在識(shí)圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面
關(guān)于識(shí)圖方面上，以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙，來(lái)到車間后，每時(shí)每刻都在接觸圖紙，由開始的不懂到了解，再到后來(lái)的熟悉，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢， 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的`要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。
二、 在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面
在車間學(xué)習(xí)的時(shí)候，我知道了各類零件加工的工藝流程，從鍛件開始到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機(jī)床的工作原理，了解了機(jī)床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的，每種機(jī)床的操作面板及不同系統(tǒng)的機(jī)床的不同之處，所用的刀具的類型，以及知道了怎么樣
去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，感悟頗深，最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí)，最大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的熟悉圖紙，讀懂圖紙，這顯然是與學(xué)校有很大的不同，我受益匪淺。
總之，學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程，在車加工車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒(méi)有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處，接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難，而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn)，用行動(dòng)來(lái)證明自己！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)11
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況， 保定機(jī)床廠是１９３７年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷
１.第一周 金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀察中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的Ｔ６８和Ｔ６１２臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床目前精度很差，工作臺(tái)表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
２.第二周 金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在０。０１ｍｍ，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)ＮＥＷＡＬＬ立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，２０１２年新買的`Ｔ６１１，各種車床銑床，拉床等等，在這個(gè)車間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
�。�. 第三，第四周 裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)ＨＪ５０滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。
通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)12
七月悄悄的溜走了，迎來(lái)了火熱的八月。八月的第一天，我和伙伴們嬉笑著走進(jìn)了注塑車間。
注塑車間有大約14臺(tái)注塑機(jī)，最大至1200噸位，最小有200噸位，后面有兩臺(tái)熱固性材料的注塑機(jī)。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個(gè)從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過(guò)程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡(jiǎn)單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報(bào)廢。
在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料，熱固性材料常用BMC、酚醛等。PC（聚碳酸酯）材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃，車間里多用來(lái)做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色；PP（聚丙烯）的熔點(diǎn)為160-175℃，分解溫度為350℃，但在注射加工時(shí)溫度設(shè)定不能超過(guò)275℃，熔融段溫度最好在240℃；ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）燥條件為溫度80~85℃，時(shí)間2~4h，車間常用做前大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對(duì)應(yīng)力開裂絕對(duì)禁止，應(yīng)進(jìn)行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱
內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打PP材料的一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來(lái)的料加在了料筒里，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)才得知，PP平常是不需要烘干的，前兩天下大雨，把料淋濕了，這才拿進(jìn)烘箱的。知識(shí)是靠自己學(xué)出來(lái)的。
我常在200噸、350噸和250噸的注射機(jī)上打模具，有時(shí)也會(huì)在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個(gè)內(nèi)套片，上面編號(hào)左右面都沒(méi)有，連質(zhì)檢都認(rèn)不出哪個(gè)是左右面。零件都沒(méi)有手大，內(nèi)面是帶有滾花的，在注射過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)缺料。缺料是因?yàn)槟＞呱狭粲袣埩希璧K新料流進(jìn)。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再噴上脫模劑。質(zhì)檢說(shuō)，這從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料，每個(gè)打出來(lái)的產(chǎn)品都完好無(wú)損。發(fā)現(xiàn)這個(gè)后，心理一陣驚喜。我離開前告訴了來(lái)接我班的大嬸，這樣產(chǎn)品都會(huì)是合格的。不是嗎？
在打零件時(shí)常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象，經(jīng)查閱資料，頂白在工藝方面主要的原因有：①若熔體和模具溫度相差過(guò)大，使得塑件中殘余應(yīng)力加大，在受局部力時(shí)易出現(xiàn)頂白，對(duì)此，應(yīng)降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時(shí)間太短，塑件內(nèi)的應(yīng)力難以充分平衡，當(dāng)局部受力過(guò)大時(shí)，即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象，對(duì)此，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)冷卻時(shí)間。③若注射壓力太大，
塑件中的殘余應(yīng)力也大而導(dǎo)致頂白，對(duì)此，應(yīng)適當(dāng)降低注射壓力。④若保壓壓力太高，塑件內(nèi)的.應(yīng)力較大，在受到較大頂桿力作用時(shí)，易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象，對(duì)此，應(yīng)適當(dāng)降低保壓壓力。⑤若保壓時(shí)間太長(zhǎng)，也易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，而出現(xiàn)頂白，對(duì)此，應(yīng)縮短保壓時(shí)間。
打模具時(shí)，注射機(jī)在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，若長(zhǎng)時(shí)間不把門關(guān)上，注射機(jī)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，因此，中午吃飯都不得停下機(jī)子，而是讓人接班。記得最慘的一次是周六，我和另一個(gè)同仁加班，剛走進(jìn)門，課長(zhǎng)對(duì)我們說(shuō)：“今天不好做了，10噸的行車昨晚壞掉，600噸、285噸架不了模。”整個(gè)上午只有500噸在做，無(wú)奈之下，秦課長(zhǎng)讓我們下了班。整個(gè)車間沒(méi)有了平常的喧鬧，工人們也只能揀揀活做，掃地、擦機(jī)子。
有一天，加料師傅問(wèn)我：不如在學(xué)校吧？我說(shuō)，是啊，但也不能老呆在學(xué)校的。師傅回答，是啊，在學(xué)校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進(jìn)行，總是先苦后甜。兩個(gè)月了，我對(duì)晨揚(yáng)也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題，再探究新的問(wèn)題，使自己不斷進(jìn)步。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)13
在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的預(yù)備。
首先，在生產(chǎn)工藝方面。
�。�1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽(yáng)極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。
（2）槽面管理：在這個(gè)月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后通過(guò)規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問(wèn)題得到了肯定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒(méi)有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我信任，我們肯定會(huì)在不斷調(diào)試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。
�。�3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國(guó)家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的.Cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含Cu均在0。04%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過(guò)高導(dǎo)致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國(guó)家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又消失了Sb含量增加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低Sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽(yáng)極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過(guò)以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了掌握。
其次，在項(xiàng)目施工方面。
電解車間車間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了預(yù)備電解車間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。
第三、參加硫酸車間的試車。
跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過(guò)程中發(fā)覺(jué)SO2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)學(xué)問(wèn)。
最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預(yù)備。
目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，消失了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里，我預(yù)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車用法。
在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí)，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問(wèn)題應(yīng)當(dāng)全面；從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì)；有想法要準(zhǔn)時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備仔細(xì)謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，格外是工程核算方面的事情。總之，我會(huì)好好努力，用自己的預(yù)備來(lái)促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所學(xué)來(lái)感恩公司的細(xì)心培育。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)14
車間工作中的努力對(duì)于實(shí)習(xí)期間的發(fā)展而言無(wú)疑是很重要的，所以無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)還是自身的工作都要認(rèn)真做好才行，須知實(shí)習(xí)階段在工作中的努力也是對(duì)自身的磨礪自然要好好把握這份機(jī)遇，雖然現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束卻也應(yīng)當(dāng)反思以往在車間工作中的不妥之處，即便是些許的進(jìn)步都能夠令自己受益終身又有什么理由不認(rèn)真對(duì)待車間工作呢?所以我對(duì)以往在車間完成的實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。
由于自己是新員工自然要在車間工作中保持小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)才行，無(wú)論是對(duì)工作技巧的運(yùn)用還是車間規(guī)定的遵守都是我需要做到的事情，只不過(guò)實(shí)習(xí)初期由于自己魯莽的性格著實(shí)在車間工作中吃了不少的虧，所幸的是我能夠及時(shí)調(diào)整好自身的狀態(tài)并將車間工作中的壓力轉(zhuǎn)化為努力前行的動(dòng)力，雖然工作比較辛苦卻也能因?yàn)樽陨淼男┰S進(jìn)步感到十分興奮，畢竟當(dāng)我參與到實(shí)習(xí)工作中以后便意味著具備了能夠在社會(huì)上生存的能力，即便再苦再累也會(huì)在初次領(lǐng)取到屬于自己的工資之時(shí)感到激動(dòng)與喜悅。
對(duì)我來(lái)說(shuō)以往在學(xué)習(xí)中的努力難道不正是為了此刻能夠做到自力更生嗎?從學(xué)習(xí)到工作雖然經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程卻不可否認(rèn)自己付出的努力，緬懷過(guò)去的.同時(shí)也讓我更加重視此刻擁有的實(shí)習(xí)工作并做到認(rèn)真對(duì)待，畢竟無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)的栽培還是指導(dǎo)老師的關(guān)懷都是自己畢業(yè)以后難以享受到的，因此我能夠感受到這份好意并默默在內(nèi)心鼓勵(lì)著自己在職場(chǎng)道路上不斷前行，即便在工作中取得些許成就也能夠清醒地意識(shí)到自己需要加強(qiáng)的地方還有很多。
可以說(shuō)車間師傅在工作中的教導(dǎo)是足以讓自己銘記一生的，正因?yàn)橛辛寺殘?chǎng)道路的領(lǐng)路人才能夠讓我通過(guò)自身的努力逐漸站穩(wěn)腳跟，無(wú)論是對(duì)職場(chǎng)環(huán)境的熟悉還是擺脫對(duì)老師和家長(zhǎng)的依賴都是我在實(shí)習(xí)階段成長(zhǎng)的證明，我也明白看似簡(jiǎn)單的一步卻是許多人花費(fèi)了不少努力才能夠做到的事情，再加上自己的父母也是通過(guò)工作中的努力來(lái)養(yǎng)育自己又怎能不盡到為人子女的責(zé)任，能夠認(rèn)清能力的差距并將精力都放在如何更好地完成工作中也是得以成長(zhǎng)的秘訣。
雖然我在車間工作了這么長(zhǎng)時(shí)間卻也對(duì)畢業(yè)后的生活感到有些迷惘，習(xí)慣了父母和老師安排道路的自己又該如何做才能夠在職場(chǎng)上有所發(fā)展，只不過(guò)我會(huì)妥善利用實(shí)習(xí)期間所學(xué)的工作技巧并用以指導(dǎo)今后的人生規(guī)劃。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)15
從7月18號(hào)開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間，從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的，我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查，然后用得到的`數(shù)據(jù)套用公式來(lái)算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒(méi)有那么復(fù)雜，反而很簡(jiǎn)單，只是用EXCEL操作就可以了，不過(guò)這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來(lái)。
因?yàn)橐婚_始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過(guò)序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來(lái)。當(dāng)然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過(guò)序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過(guò)序單就顯得尤為重要了。
慢慢的一張一張輸入過(guò)序單，用EXCEL統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率，然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙，不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況，還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來(lái)，再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績(jī)對(duì)比，找出不足，爭(zhēng)取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái)，在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。
學(xué)生姓名： xx
日期： xx年x月x日
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