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汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)（通用6篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編整理的汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 1
通過大雁第一階段的臨海培訓(xùn)后，我們開始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實(shí)習(xí)的培訓(xùn)。汽車制造廠一般分為四個(gè)分廠，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實(shí)習(xí)。
通過這三個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
沖壓廠位于公司大門的最右邊，是四大分廠中最遠(yuǎn)的一個(gè)，同時(shí)也是最高的一個(gè)，因?yàn)榉宽斏厦嬗杏糜诘跄＞叩男熊嚒_壓廠從動(dòng)土到設(shè)備安裝完成僅用了272天，謂為神速。沖壓車間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠，綠色的是行人通道。沖壓廠共有四條沖壓線，即A線，B線，C線和小沖線。其中A線為液壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，壓力機(jī)噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸，主要從事外覆蓋件和大型內(nèi)板件的生產(chǎn),其余三條線均為機(jī)械人工生產(chǎn)線。B線壓力機(jī)噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸，主要是進(jìn)行大中型零件的生產(chǎn);C線壓力機(jī)噸位為800噸—500噸—500噸—500噸，主要從事車身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機(jī)噸位為160噸—160噸—63噸—63噸，主要是生產(chǎn)小型零件，高原公司目前進(jìn)行NL-1(帝豪EX7)的調(diào)試生產(chǎn)，該車型共有373個(gè)零件，901副模具，其中沖壓廠內(nèi)部有196個(gè)零件，490副模具，其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序，即拉延、切邊、沖孔、整形，一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠里的壓力機(jī)一般由底座、工作臺、四根立柱、上橫梁構(gòu)成。
通過這些天的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車上的沖壓件特別多，大到如車門板件、頂蓋，小的只有兩根手指大小，當(dāng)然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多，有的模具比較大，裝在壓力機(jī)上很不容易，經(jīng)常會(huì)使用叉車，合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對沖壓件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時(shí)經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音，并伴隨著臭味。
質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本。一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級的'，而且會(huì)經(jīng)常反復(fù)修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測量，在檢具上主要進(jìn)行間隙、孔、回彈的檢測，檢查的工具一般有塞尺、游標(biāo)卡尺等。沖壓是一項(xiàng)很危險(xiǎn)的工作，如產(chǎn)生的噪音震動(dòng)相當(dāng)大，造成工傷事故等，所以工人必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。第一天的培訓(xùn)中老師們就特別強(qiáng)調(diào)了安全，安全是每一個(gè)工廠都必須嚴(yán)格要求的，當(dāng)然沖壓廠也不例外。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位，在廠區(qū)里必須戴頭盔，穿長袖工作服，勞保鞋，線上工人還必須穿戴好護(hù)袖，手套，耳塞等勞保用品，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5S管理做得也很好，沖壓廠里的模具擺放區(qū)，板料擺放區(qū)，員工休息區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔，沒有一點(diǎn)混亂。
最后感謝老師們的辛苦培訓(xùn)，感謝一線班長及員工們的講解!當(dāng)然自己在學(xué)習(xí)過程中也存在不足之處，如有時(shí)就在員工休息區(qū)打瞌睡，看書等，缺少一點(diǎn)主動(dòng)學(xué)習(xí)精神，在接下來的實(shí)習(xí)中我會(huì)改掉自己的這些缺點(diǎn)，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)習(xí)，掌握好每一點(diǎn)知識，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 2
在汽車沖壓車間的實(shí)習(xí)中，設(shè)備操作與維護(hù)是我重點(diǎn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容。初入車間，面對龐大復(fù)雜的沖壓設(shè)備，我既興奮又緊張。在師傅的指導(dǎo)下，我從最基礎(chǔ)的設(shè)備啟動(dòng)前檢查學(xué)起，包括確認(rèn)沖壓機(jī)的.潤滑系統(tǒng)是否正常、模具安裝是否牢固、電氣線路有無破損等。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎設(shè)備運(yùn)行的安全與穩(wěn)定，這讓我深刻認(rèn)識到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致在車間工作中的重要性。
學(xué)習(xí)沖壓機(jī)操作時(shí)，我經(jīng)歷了從觀摩到實(shí)操的過程。起初，在師傅操作設(shè)備時(shí)，我認(rèn)真觀察每個(gè)操作步驟和參數(shù)設(shè)置，記錄不同車型沖壓件生產(chǎn)時(shí)的工藝要求。當(dāng)自己上手操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作遠(yuǎn)比想象中困難。比如，控制沖壓機(jī)的壓力和速度需要根據(jù)板材材質(zhì)和模具形狀進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，稍有偏差就可能導(dǎo)致沖壓件出現(xiàn)變形、裂紋等質(zhì)量問題。經(jīng)過多次嘗試和師傅的耐心指導(dǎo)，我逐漸掌握了操作技巧，能夠獨(dú)立完成簡單沖壓件的生產(chǎn)操作。
在設(shè)備維護(hù)方面，我參與了定期的設(shè)備保養(yǎng)工作，學(xué)習(xí)了如何更換模具、添加潤滑油、清潔設(shè)備表面及內(nèi)部積塵等。通過實(shí)踐，我了解到及時(shí)有效的設(shè)備維護(hù)不僅能延長設(shè)備使用壽命，還能保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。有一次，在設(shè)備巡檢過程中，我發(fā)現(xiàn)一臺沖壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)有異常聲響，立即上報(bào)并協(xié)助師傅進(jìn)行檢查，最終發(fā)現(xiàn)是傳動(dòng)部件松動(dòng)，及時(shí)處理避免了設(shè)備故障的發(fā)生。這次經(jīng)歷讓我明白，對設(shè)備的日常維護(hù)和巡檢不能流于形式，要時(shí)刻保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。
通過這段時(shí)間在設(shè)備操作與維護(hù)方面的實(shí)習(xí)，我不僅掌握了汽車沖壓車間設(shè)備的基本操作和維護(hù)技能，更培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和高度的責(zé)任心。同時(shí)，我也意識到自己在設(shè)備故障診斷和復(fù)雜問題處理方面還存在不足，未來需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己在這方面的能力。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 3
在汽車沖壓車間實(shí)習(xí)期間，沖壓工藝的學(xué)習(xí)與實(shí)踐是我收獲頗豐的一個(gè)領(lǐng)域。沖壓工藝作為汽車零部件生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其工藝參數(shù)的精準(zhǔn)把控和流程的合理安排直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
我首先系統(tǒng)學(xué)習(xí)了沖壓工藝的`基本原理，包括沖壓成型的類型，如拉深、彎曲、翻邊等，以及每種工藝在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用。通過車間現(xiàn)場的實(shí)際觀察和師傅的講解，我對這些理論知識有了更直觀的認(rèn)識。例如，在生產(chǎn)汽車覆蓋件時(shí)，通常采用拉深工藝，將平板狀的金屬板材通過模具拉伸成具有復(fù)雜形狀的零件，而這一過程中，模具的設(shè)計(jì)、沖壓速度、壓邊力等因素都對拉深效果起著決定性作用。
在實(shí)踐應(yīng)用環(huán)節(jié)，我參與了從工藝文件編制到實(shí)際生產(chǎn)操作的全過程。在編制工藝文件時(shí)，需要根據(jù)產(chǎn)品圖紙和技術(shù)要求，確定沖壓工序的順序、模具的選擇、工藝參數(shù)的設(shè)定等。這要求我不僅要熟悉沖壓工藝知識，還要學(xué)會(huì)運(yùn)用 CAD 等軟件進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。在實(shí)際生產(chǎn)中，我嚴(yán)格按照工藝文件執(zhí)行操作，并在過程中不斷觀察和總結(jié)。有一次，在生產(chǎn)某型號汽車車門內(nèi)板時(shí)，按照原定工藝參數(shù)生產(chǎn)出的零件出現(xiàn)了起皺現(xiàn)象。我與師傅一起對工藝參數(shù)進(jìn)行分析和調(diào)整，逐步降低壓邊力并調(diào)整沖壓速度，經(jīng)過多次試驗(yàn)，最終解決了問題，成功生產(chǎn)出合格的零件。這次經(jīng)歷讓我明白，沖壓工藝不是一成不變的，需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況靈活調(diào)整，以達(dá)到最佳的生產(chǎn)效果。
通過對沖壓工藝的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我掌握了汽車沖壓生產(chǎn)的基本工藝知識和操作技能，提高了分析問題和解決問題的能力。同時(shí)，我也認(rèn)識到隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，沖壓工藝也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，未來我需要持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 4
在汽車沖壓車間實(shí)習(xí)中，產(chǎn)品質(zhì)量管控與檢驗(yàn)是確保生產(chǎn)出合格汽車零部件的重要環(huán)節(jié)，也是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的重點(diǎn)內(nèi)容之一。良好的產(chǎn)品質(zhì)量不僅關(guān)系到汽車的整體性能和安全性，還影響著企業(yè)的聲譽(yù)和市場競爭力。
我首先學(xué)習(xí)了汽車沖壓件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范，包括尺寸精度、表面質(zhì)量、力學(xué)性能等方面的要求。車間里制定了詳細(xì)的檢驗(yàn)流程和標(biāo)準(zhǔn)文件，每一個(gè)沖壓件在生產(chǎn)出來后，都需要經(jīng)過多道檢驗(yàn)工序，從首件檢驗(yàn)到巡檢、完工檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。在首件檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)員需要對第一個(gè)生產(chǎn)出來的零件進(jìn)行全面檢查，包括尺寸測量、外觀檢查、性能測試等，只有首件檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行批量生產(chǎn)。
在實(shí)踐操作中，我參與了產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使用卡尺、千分尺、三坐標(biāo)測量儀等工具對沖壓件的尺寸進(jìn)行精確測量，通過目視檢查和觸摸檢查等方法對零件的表面質(zhì)量進(jìn)行評估。在一次巡檢過程中，我發(fā)現(xiàn)一批沖壓件的孔徑尺寸存在偏差，超出了允許的公差范圍。我立即停止該批次的生產(chǎn)，并通知相關(guān)人員對模具和工藝參數(shù)進(jìn)行檢查和調(diào)整。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)是模具磨損導(dǎo)致孔徑變大，更換模具后，重新進(jìn)行首件檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后才恢復(fù)生產(chǎn)。這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到，在產(chǎn)品質(zhì)量管控中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的糾正措施至關(guān)重要，任何一個(gè)小的質(zhì)量問題都可能在后續(xù)的`生產(chǎn)環(huán)節(jié)中引發(fā)更大的問題。
除了對生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，我還學(xué)習(xí)了質(zhì)量問題的分析和處理方法。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，我們會(huì)運(yùn)用魚骨圖、柏拉圖等質(zhì)量工具對問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，找出關(guān)鍵因素，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過參與質(zhì)量管控與檢驗(yàn)工作，我不僅掌握了產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的方法和技能，更樹立了強(qiáng)烈的質(zhì)量意識，明白只有嚴(yán)格把控每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 5
汽車沖壓車間是一個(gè)具有一定危險(xiǎn)性的工作場所，實(shí)習(xí)期間，車間安全規(guī)范與操作是我學(xué)習(xí)的重中之重。安全是生產(chǎn)的前提和保障，只有嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，才能確保自身和他人的生命安全，保證生產(chǎn)的'順利進(jìn)行。
入車間實(shí)習(xí)前，我接受了系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了車間的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程以及各類安全標(biāo)識的含義。培訓(xùn)中，通過觀看安全事故案例視頻，那些觸目驚心的畫面讓我深刻認(rèn)識到違反安全規(guī)范可能帶來的嚴(yán)重后果。例如，在沖壓操作過程中，如果沒有正確使用安全防護(hù)裝置，或者在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行違規(guī)操作，很容易發(fā)生機(jī)械傷害事故。
在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格遵守每一項(xiàng)安全規(guī)范。進(jìn)入車間必須穿戴好安全帽、工作服、防護(hù)鞋等勞保用品，在操作設(shè)備前，認(rèn)真檢查安全防護(hù)裝置是否完好，如光電保護(hù)裝置、雙手操作按鈕等。在模具更換和設(shè)備維修時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停電、掛牌、上鎖等安全措施，確保設(shè)備處于安全狀態(tài)后再進(jìn)行操作。同時(shí)，我也注意觀察車間內(nèi)的安全隱患，及時(shí)向相關(guān)人員報(bào)告并協(xié)助整改。有一次，我發(fā)現(xiàn)車間通道上堆放了一些雜物，影響了人員和車輛的通行，存在安全隱患。我立即將這一情況上報(bào)，并與同事一起將雜物清理干凈，恢復(fù)了通道的暢通。
通過在車間的實(shí)習(xí)，我養(yǎng)成了良好的安全操作習(xí)慣，時(shí)刻保持安全意識。我深知，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在今后的工作中，無論在什么崗位，都要將安全放在首位，嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，做到防患于未然。同時(shí)，我也希望能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)的安全知識分享給更多的人，共同營造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
汽車沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié) 6
在汽車沖壓車間的實(shí)習(xí)過程中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通交流的重要性。車間生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各個(gè)崗位的人員密切配合、協(xié)同工作，才能保證生產(chǎn)的高效運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
在日常工作中，我所在的生產(chǎn)小組需要共同完成沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)。從設(shè)備操作、模具更換到產(chǎn)品檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開團(tuán)隊(duì)成員之間的協(xié)作。例如，在進(jìn)行模具更換時(shí)，需要行車操作人員、模具安裝人員和設(shè)備操作人員的緊密配合。行車操作人員要準(zhǔn)確地將模具吊運(yùn)到指定位置，模具安裝人員要快速、精準(zhǔn)地完成模具的安裝和調(diào)試，設(shè)備操作人員要在安裝完成后對設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)行。只有大家各司其職、相互配合，才能在最短的時(shí)間內(nèi)完成模具更換，恢復(fù)生產(chǎn)。在這個(gè)過程中，及時(shí)有效的溝通交流是關(guān)鍵。我們會(huì)在操作前進(jìn)行簡短的工作安排會(huì)議，明確每個(gè)人的任務(wù)和注意事項(xiàng)，操作過程中通過手勢、喊話等方式進(jìn)行溝通，確保操作的安全和順利。
此外，與其他部門的溝通協(xié)作也對生產(chǎn)起到重要作用。生產(chǎn)過程中，如果出現(xiàn)原材料供應(yīng)不足、設(shè)備故障等問題，需要及時(shí)與采購部門、設(shè)備維修部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。有一次，由于原材料供應(yīng)商發(fā)貨延遲，導(dǎo)致車間生產(chǎn)面臨停工的風(fēng)險(xiǎn)。我們及時(shí)將這一情況反饋給采購部門，采購部門迅速與供應(yīng)商溝通，調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃，并安排加急運(yùn)輸，最終在最短時(shí)間內(nèi)將原材料送達(dá)車間，避免了生產(chǎn)中斷。通過這次事件，我認(rèn)識到跨部門溝通協(xié)作的`重要性，只有建立良好的溝通機(jī)制，各部門之間相互支持、相互配合，才能有效解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。
通過實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通交流技巧，還學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補(bǔ)合作。我相信，這些能力和經(jīng)驗(yàn)將對我今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響，幫助我更好地適應(yīng)團(tuán)隊(duì)工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的共同發(fā)展。
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