頂崗實習(xí)報告集錦
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告十分的重要，不同種類的報告具有不同的用途。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的頂崗實習(xí)報告集錦，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
頂崗實習(xí)報告集錦1
俗話說：萬事開頭難。剛進(jìn)入到幼兒園實習(xí)，總覺得困難很大，自己工作毫無，面對性格各異的孩子，面對新工作，的確工作很難開展。毫無頭緒可言，到底該從哪里下手呢，看著師姐們輕輕松松的帶著寶寶開展各種活動，做著一個又一個的游戲，看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試獨立帶孩子，經(jīng)過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去，慢慢的融入這個小集體當(dāng)中。
一、實習(xí)目的
快速融入到工作當(dāng)中，和孩子們打好交道，為未來的工作打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
清晨，早早的起床，帶著那一點興奮，那一點緊張，那一點好奇準(zhǔn)備開始實習(xí)的第一天。剛進(jìn)班級，我要面對的就是如何讓這些可愛的孩子接納我，并且喜歡我。大班的幼兒在面對陌生人時，都是那么心懷好奇，他們會主動上來和你打招呼，并且問這問那，很快我就和他們熟悉起來，打成了一片。
比起“指導(dǎo)老師”這個身份，我覺得她更像我的媽媽，不只是因為她的年齡和我媽媽相仿，更因為她就像是一位慈愛的母親，用盡心血哺育我這個剛“出生”的孩子。我會積極觀察陳老師如何引導(dǎo)幼兒自主學(xué)習(xí)，當(dāng)我有疑問時，會及時請教老師，并能很快地將老師傳授的經(jīng)驗付諸于行動，成為自己的經(jīng)驗。在陳老師的指導(dǎo)和幫助下，我很快得就熟悉了工作，并且他都會和我班級里每個幼兒的情況，我知道作為一名合格的幼兒園老師，需要通過接觸幼兒、了解幼兒，逐步形成尊重幼兒、熱愛幼兒、關(guān)心幼兒、理解幼兒的教育觀念。
在實習(xí)整個過程中，我悟出了要因人施教，面對不同的幼兒要用不同的，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內(nèi)心小世界，而作為他們老師，要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心小世界，不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處以及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關(guān)心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也非常的重要，在實習(xí)期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn)，實習(xí)讓我獲得了很寶貴的東西。
xx個多月的實習(xí)生活，使我更深刻地了解到了一個幼兒教師的工作；更深刻地了解和掌握了大班這xx月齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的.區(qū)別；同時也認(rèn)識到了作為一個幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協(xié)調(diào)工作也具有同樣重要的地位。
小朋友們都非常天真可愛，我很愛他們，很喜歡和他們玩。我試著讓自己變成小朋友，融入他們的生活，這樣我才會獲得他們的歡心，才會得到他們的信任和依賴。但這樣卻并不代表小朋友會聽我的命令做事。一個原因就是我還沒有真正以一個老師的身份和他們說話，命令他們做事。相反地，我把自己當(dāng)作他們的朋友來督促他們做事。甚至有時候我把他們的話當(dāng)兒戲，哄他們。
我很慶幸能夠跟大班的小朋友及幾位優(yōu)秀的老師共同度過了xx個多月的時間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂，而幾位老師的指導(dǎo)和教誨則是一筆寶貴的財富。特別是陳老師，她的課讓我打開眼界，受益匪淺。在實習(xí)期間，她很認(rèn)真的閱讀我們的教案，聽取我們的想法，并提出自己的意見。
三、這幾月經(jīng)歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認(rèn)識到正確的人生觀，價值觀。也希望我和陳老師的工作能配合的更默契。
教師是一個崇高而神圣的職業(yè)，但幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細(xì)心、愛心、責(zé)任心并重，缺一不可，總之，要當(dāng)一名好幼教不容易啊~在此次實習(xí)中，我也看到了我自己不足之處，社會的不斷進(jìn)步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心，實習(xí)間：讓我增長了見識，做老師難，做個幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。
頂崗實習(xí)報告集錦2
一、實習(xí)目的
1、實習(xí)目的和意義
通過本次在北京華聯(lián)生活超市實習(xí)，了解并熟悉了超市經(jīng)營管理理念、倉儲、營銷以及管理等相關(guān)知識。在實習(xí)中檢驗，提高自己專業(yè)能力和技巧。
2、實習(xí)時間、實習(xí)單位及本人實習(xí)具體崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)
實習(xí)時間：x月x日至x月x日
實習(xí)單位：北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司日照分公司
實習(xí)崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)：賣場營業(yè)員主要是負(fù)責(zé)向顧客推銷并介紹此類商品，需用誠懇熱情地態(tài)度，銷售小票的保存，以及日常衛(wèi)生，執(zhí)行公司收退貨，保證周轉(zhuǎn)倉內(nèi)商品碼有序的放置，商品管理盤點等等。
每天整理好自己的著裝，淡妝并穿工裝上班，兩班倒。
3、實習(xí)單位的發(fā)展前景
華聯(lián)最需要士氣高昂的員工。華聯(lián)為每位員工的發(fā)展提供了晉升的平臺，只要具有商業(yè)意識，有能力完成達(dá)到目標(biāo)，并能不斷地自我調(diào)整和創(chuàng)新，都能成為公司管理干部的機會，同時將在日照市開立許多分店，只要肯努力每個職位上都有晉升的可能。
華聯(lián)成立于1996年，集團(tuán)現(xiàn)擁有大型綜合超市、百貨店和購物中心等多種零售業(yè)態(tài)，建立了覆蓋全國的連鎖零售網(wǎng)絡(luò)，擁有店鋪數(shù)家，是國家重點培育的流通領(lǐng)域大型企業(yè)集團(tuán)，“北京華聯(lián)”已成為中國零售業(yè)的知名品牌超市內(nèi)部包含了百貨部、食品部、生鮮部、收貨部，防損部，客服部，人事部，財務(wù)部等等部門，部門健全，制度完善。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、實習(xí)對我的影響
社會是邁上社會的基礎(chǔ)，社會實踐讓我們經(jīng)驗豐富。生活中的大小事情每時每刻都在錘煉著我們。在經(jīng)歷了超市的工作之后，我明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大差距的。即使一個小小超市的經(jīng)營也不容忽視，不但要細(xì)心、周全，還要有策略，謀劃�？傊魏问虑槎家娴乜紤]，認(rèn)真地對待。
畢竟這是我人生中第一份工作，我很珍惜。開始工作之前，我承諾：我會盡我最大的能力來為我人生中第一份工作留下一個美好的開始。一個人對待工作的態(tài)度決定一個人的素質(zhì)，不論什么樣的工作都需要同樣認(rèn)真的心態(tài)。從邁進(jìn)北京華聯(lián)超市的那一步起，我就明白我已經(jīng)是一名員工了，我的言行舉止不僅僅體現(xiàn)了一個大學(xué)生的素質(zhì)，更代表了我們超市的形象。全心全意為人們服務(wù)，百分之百讓顧客滿意宗旨和文明經(jīng)商，熱情服務(wù)；提高素質(zhì)，爭創(chuàng)一流準(zhǔn)則，用微笑、熱情和熟練換取顧客的滿意。
2、實習(xí)單位的管理規(guī)定
管理規(guī)定首先一個企業(yè)要有一定的準(zhǔn)則、規(guī)定和宗旨。我們要按照超市的規(guī)定圍繞一定的宗旨履行一定的準(zhǔn)則來完成一定的任務(wù)。我們超市規(guī)章條例有很多，在我們開始工作的第一周要全部學(xué)會，以后工作過程中不能出現(xiàn)違反規(guī)章條例的錯誤，一旦出現(xiàn)就要受到相應(yīng)的處罰。
本次實踐是我人生中第一份正式的工作，工作之初有點累但后來慢慢適應(yīng)了。本次實踐讓我明白任何意見看似簡單的事情都不是容易的，只有經(jīng)歷后才知道你所做事情的價值。不論任何事情都需要同樣認(rèn)真的心態(tài)，只有先把小事做好才能成就大事。我會珍惜此次工作給我?guī)淼膬r值和經(jīng)驗，用最認(rèn)真的心態(tài)對待生活中的每一件事。第一個階段，每天都處于學(xué)習(xí)階段，這一階段，一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一邊工作。把學(xué)習(xí)到的知識馬上應(yīng)用于工作，在工作中檢驗，熟悉，改進(jìn)，使我提升很快。并熟悉各個商品的用途以及介紹，交如何打印價簽以及查找商品的售出量。這一階段主要是通過重復(fù)工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧，工作效率實習(xí)過程，再者，我便開始模仿同事的表情、語氣以及面對問題敏銳的反應(yīng)和解決問題的有序與從容，這是事故可信賴我們的前提，飽滿的熱情、滿腹的自信、還有一份堅定的勇敢都是成功的諸多法寶。人與人的相互適應(yīng)、相互包容、相互理解促成我們良好的人際關(guān)系，使我們處在一個和諧的工作環(huán)境之中，工作質(zhì)量自然就穩(wěn)步上升。如此，不僅利于自己的工作利于他人的工作，更重要的是也有利于店主和顧客，營業(yè)額升高，顧客滿意度上升。和諧的工作環(huán)境要靠我們自己去營造，現(xiàn)在到處充滿著競爭，似乎身邊少了許多人情味，功利之心人人皆有，但我覺得二者并不完全矛盾，我們應(yīng)當(dāng)權(quán)衡利弊適度改變一下心態(tài)，從而從容的面對當(dāng)今的就業(yè)、從業(yè)形勢。
三、實習(xí)結(jié)果
我還是覺得這次實習(xí)時間有限，對于工作還存在很多疑問，例如：顧客的消費心理。我覺得這是很深奧的東西，不是簡單的課本知識可以解釋的。這必須是我們不斷實習(xí)不斷摸索的，通過豐富的經(jīng)驗，不斷總結(jié)的。也應(yīng)給算是一種學(xué)問了。從這次實習(xí)結(jié)束我就要開始計劃以后的實習(xí)規(guī)劃，進(jìn)而更好的豐富自我。挺高自身素質(zhì)，做社會需要的有用之人的階梯。
作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實踐，社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的`重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風(fēng)。這個假期我沒有選擇自己所學(xué)的專業(yè)去實踐，而是在一個親戚開的電腦配件柜臺幫忙賣貨，過的十分充實。在此次實踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進(jìn)一步的深入。社會實踐作為廣大青年學(xué)生接觸社會、了解國情、服務(wù)大眾的重要形式，對于青年學(xué)生的成長、成才有著極為重要的作用。這次假期實踐我以“善用知識，增加社會經(jīng)驗，提高實踐能力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。
四、實習(xí)體會
大學(xué)是一個小社會，步入大學(xué)就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我深深地認(rèn)識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進(jìn)行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力。我是一名大三學(xué)生，即將走上社會，更應(yīng)該提早走進(jìn)社會、認(rèn)識社會、適應(yīng)社會。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
頂崗實習(xí)報告集錦3
一、實習(xí)目的和主要任務(wù)
1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場;了解供電及接觸網(wǎng)。
2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機、信號機;了解CBTC。
3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計車站布局;掌握軌道交通運營職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程;了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。
4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。
二、實習(xí)設(shè)備與場景要求
實習(xí)地點為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽路及張江基地，實習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場設(shè)備。
三、相關(guān)知識要點
1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結(jié)構(gòu)部件;車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場;供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。
2、上海城市軌道信號基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機、信號機;CBTC。
3、上海城市軌道運營基本原理;車站環(huán)控設(shè)備;行車組織及調(diào)度。
4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。
四、實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)過程
六月二十五號我們正式開始了我們的大一基礎(chǔ)實習(xí)，這天的動員大會上老師們對我們的實習(xí)做出了及規(guī)定，讓我們嚴(yán)格遵守實習(xí)基地的規(guī)章制度，同時在校認(rèn)真討論，通過實習(xí)能對地鐵有一個初步的認(rèn)識。
張江的地鐵實訓(xùn)基地，我們在老師帶帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)了有關(guān)知識，接觸到有關(guān)車站值班，CBTC以及供電方面的知識。老師介紹，張江實訓(xùn)基地是因為張江地鐵站由地上轉(zhuǎn)為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識。在他的細(xì)心講解下，我們首先了解了以前的自動售票機，和地鐵的區(qū)域標(biāo)記例如圖片中的藍(lán)色小牌就表示為“軌道二號線第八個站的101地區(qū)”。然后就是作為一個售票員在進(jìn)行售票工作之前應(yīng)進(jìn)入售票室然后關(guān)門，正在輸入ID號碼才能正式開始工作，再就是地鐵站內(nèi)的FAS(火災(zāi)自動報警系統(tǒng))有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)(白進(jìn)黃出)、AFC(自動售檢票系統(tǒng)是基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。)當(dāng)中著重提到了人工以、自動售票機和檢票機(分為門式閘機以及三桿閘機，三桿閘機機械簡單故障率低造價低但是較低，特別是旅客的行李不容易通過，目前上海就是采用的三桿閘機，而門式閘機機械較為復(fù)雜同時故障率以較低，高但是隨之而來的就是高昂的造價。老師還說以前還有分單雙向閘機，但是因為后來有了安檢就取消了。最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的：
1、責(zé)任重大。每時每刻都要注意防火，平時還要參加消防演練，要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用，每逢節(jié)假日，領(lǐng)導(dǎo)們都休息了，值班員還得加強值班。
2、非常辛苦。檢修人員來了，要陪站3、任勞任怨。列車發(fā)生故障，值班員不是報告而是要處理，責(zé)任重大。故障發(fā)生后車輛如何調(diào)度，各種故障如何排除，行車作業(yè)計劃如何調(diào)整，全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作，而且要對整個線路營運、調(diào)度、突發(fā)事件處理等各方面情況全面了解。
接著就是老師的CBTC(以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車運行控制系統(tǒng))。它的特點是用無線通信媒體來實現(xiàn)列車和地面設(shè)備的雙向通信，用以代替軌道電路作為媒體來實現(xiàn)列車運行控制。CBTC的突出優(yōu)點是可以實現(xiàn)車—地之間的雙向通信，并且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實現(xiàn)移動自動閉塞系統(tǒng)，大量減少區(qū)間敷設(shè)電纜，減少一次性投資及減少日常維護(hù)工作，可以大幅度提高區(qū)間通過能力，靈活組織雙向運行和單向連續(xù)發(fā)車，容易適應(yīng)不同車速、不同運量、不同類型牽引的列車運行控制等等。在CBTC中不僅可以實現(xiàn)列車運行控制，而且可以綜合成為運行管理，因為雙向無線通信系統(tǒng)，既可以有安全類信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類信息，例如車次號、乘務(wù)員班組號、車輛號、運轉(zhuǎn)時分、機車狀態(tài)、油耗參數(shù)等等大量機車、工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)信息。
最后是老師帶我們?nèi)W(xué)習(xí)供電知識，地鐵供電系統(tǒng)一般劃分為以下幾部分：外部電源;主變電所;牽引供電系統(tǒng);動力照明系統(tǒng);雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng);電力監(jiān)控系統(tǒng)。
1、外部電源
地鐵供電系統(tǒng)的外部電源就是地鐵供電系統(tǒng)主變電所供電的外部城市電網(wǎng)電源。外部電源方案的'形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網(wǎng)110kV側(cè)引入兩回電源，按照地鐵設(shè)計規(guī)范要求，至少有一回電源為專線。
2、主變電所
主變電所的功能是接受城網(wǎng)高壓電源(通常為110kV)，經(jīng)降壓為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源(通常為35kV或10kV)，主變電所適用于集中式供電。主變電所接線方式為線變式或橋型接線。
3、牽引供電系統(tǒng)
牽引供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓經(jīng)降壓整流變成直流1500V或直流750V電壓，為地鐵列車提供牽引供電。
4、動力照明供電系統(tǒng)
動力照明供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓(35kV或10kV)降壓變成交流220/380V電壓，為運營需要的各種機電設(shè)備提供電源。
5、雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)
雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流并防止其對外擴(kuò)散，對雜散電流及其腐蝕保護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)測。
6、電力監(jiān)控系統(tǒng)
電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能是實時對地鐵變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實現(xiàn)對整個供電系統(tǒng)的運營調(diào)度和管理。
龍陽路實訓(xùn)基地則老師帶我們學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了車底、內(nèi)飾、駕駛、觸網(wǎng)、工務(wù)、調(diào)度、轉(zhuǎn)轍機、信號機。
車輛是以檢修車為模板解說的，主要講了車底的轉(zhuǎn)向架、變電器、車內(nèi)的駕駛室、緊急制動以及車廂內(nèi)的各種電路，讓我們從大體上了解了車輛的構(gòu)造。
這是接觸網(wǎng)，大體分為剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng)，剛性接觸網(wǎng)多用在隧道內(nèi)接觸網(wǎng)載流面積大，供能更穩(wěn)，結(jié)構(gòu)也相對簡單安裝與維護(hù)都方便，安裝在隧道內(nèi)可以節(jié)省大量空間。
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