大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫作上具有一定的竅門。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文1
實(shí)習(xí)時間：
—xx—xx——xx—xx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx市xx區(qū)
實(shí)習(xí)目的
熟悉物流作業(yè)的操作流程，掌握物流運(yùn)作模式
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、公司簡介
中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建5月8日，注冊商標(biāo)“中通”“ZTO”。經(jīng)過8年多的精心打造，公司現(xiàn)擁有員工3萬多人，規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個，運(yùn)輸、派送車輛5000多輛，形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理科學(xué)化，品牌誠信化”的企業(yè)格局，并發(fā)展成為集物流與快遞一體，綜合實(shí)力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。
中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國內(nèi)快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”服務(wù)和限時（當(dāng)天件，次晨達(dá)、次日達(dá)等）服務(wù)。同時，開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。
為了更好地服務(wù)于客戶，創(chuàng)國內(nèi)物流速遞一流品牌。公司于1月喬遷至占地面積40多畝，建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場地，愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才，現(xiàn)代化的分揀流水線，升級的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使中通速遞又上一個新的臺階。一個現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營物流速遞企業(yè)之林。
中通速遞于4月1日通過ISO9001：國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，先后榮獲度至度“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號；同時，于7月率先與中國人民財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司達(dá)成快件保險合作，開創(chuàng)了中國民營快遞快件保險業(yè)務(wù)的先河。被《物流時代》評為、、度中國十大快遞，上海總部當(dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位。
“中通人”始終如一地奉行“誠信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務(wù)宗旨，矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針，為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并贏得了越來越多客戶的信賴和支持。
二、實(shí)習(xí)過程
分揀是物流中最重要的一部分，分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確的將商品從其儲位或其他區(qū)位揀選出來，并按一定的方位進(jìn)行分類、集中的作業(yè)方式。在物流活動中分揀分為自動分揀和人工分揀兩種形式。
我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生，所以，剛開始去到分揀中心的第一天，就是在公司員工的帶領(lǐng)下，熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部，公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況、公司的企業(yè)文化等，又介紹了房山分部的占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。
在參觀過程，我了解到了分揀中心的基本工作流程。當(dāng)有從總部過來，需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉庫的收貨口時，卸貨人員就會快速將貨物卸至指定地點(diǎn)，由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀，通過傳送帶，運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn)，然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中，由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要運(yùn)往全國其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心，則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單。一般根據(jù)物品的尺寸范圍、物品的質(zhì)量、物品是否是易碎品、有無特殊的包裝等要求來進(jìn)行不同的包裝。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀，從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū)，再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn)。
接下來的幾天，我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù)：幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件。
剛開始覺得封裝快件包裹的工作比較輕松簡單，所以對這項(xiàng)工作充滿了很高的興致。因?yàn)槭请p十一期間，雖然快件的數(shù)量很多，但大多數(shù)都是服裝類的快件，有的是裝在紙盒中，但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中，然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單。但是工作不久，就感覺到有點(diǎn)煩躁和疲勞。后來經(jīng)過自我調(diào)整，我很快就適應(yīng)了這份工作。
在封裝快件之余，我還會負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶，因?yàn)樾〖䝼}庫中堆放的貨物比較多，不便于自動分揀設(shè)備的安裝，同時人工分揀的費(fèi)用比較低而自動分揀設(shè)備的購置安裝費(fèi)用較高。快件被運(yùn)送到傳送帶上時，因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn)，所以偶爾有的'快件會傾倒或有其他情況，致使快件沒有正面朝上，運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過程中被快速的掃描，這時我會負(fù)責(zé)讓它正面朝上，保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行。
一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的，這樣，既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位，還能避免單一工作帶來的身體和心靈上的疲勞。
三、意見和建議
在實(shí)習(xí)過程中，我也切身的體會并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方：
1、效率不高，員工再眼明手快也比不上自動識別系統(tǒng)，會受到如疲勞、注意力無法長時間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制；
2、差錯率高，漏撿或錯撿時有發(fā)生；
3、信息滯后，只能延時分批手動上傳信息。
4、造成暴力分揀現(xiàn)象，使得貨物損失，客戶不滿，損失大量的訂單，不利于快遞企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
針對以上存在的問題，我有以下幾條建議：
1、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備，提高分揀效率，使操作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低員工工作量和勞動強(qiáng)度，為公司帶來長遠(yuǎn)發(fā)展利益；
2、注重人才培養(yǎng)，尤其是專業(yè)化的管理和操作性人才；
3、趙重IT系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)；
4、提高員工素質(zhì)，關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度；
四、實(shí)習(xí)心得
在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中，讓我收獲良多。以前對物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書本上的理論知識，對物流操作的認(rèn)識也比較膚淺和片面。盡管以前也有認(rèn)識實(shí)習(xí)，但沒有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中，就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過程和物流從業(yè)人員工作的艱辛。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，加深并拓寬了對物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識，體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走向社會做準(zhǔn)備。通過這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合，認(rèn)識了實(shí)踐的重要性，在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識的正確性和實(shí)用性，并且還學(xué)到了很多課本上沒有的知識，而且獲得知識的方式讓人更容易接受，沒有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會，在實(shí)踐中不斷鍛煉自己，提高自己。
大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文2
實(shí)習(xí)目的：提高學(xué)生分析問題、解決問題、適應(yīng)社會的能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)意識、勞動報告的觀點(diǎn)，提高政治思想覺悟，擴(kuò)大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓(xùn)練。通過實(shí)習(xí)了解工廠工作環(huán)境；了解本專業(yè)在工作的.作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學(xué)專業(yè)課的實(shí)用價值有明確認(rèn)識；在學(xué)生接觸專業(yè)課程之前，認(rèn)識常用的檢測元件，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機(jī)械，了解工廠自動控制設(shè)備的水平與線裝。同時，通過實(shí)習(xí)使同學(xué)們有機(jī)會較廣泛的接觸現(xiàn)場人員，學(xué)習(xí)社會省會，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一安全教育
1、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
2、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
①事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
�、诎l(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）、管理層因素；
2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干3）、安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
�、邸⑷霃S主要安全注意事項(xiàng)ⅰ、防火防爆ⅱ、防塵防毒ⅲ、防止灼燙傷ⅳ、防止觸電ⅴ、防止機(jī)械傷害ⅵ、防止高處墜落ⅶ、防止車輛傷害ⅷ、防止起重機(jī)械傷害ⅸ、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
二、相關(guān)內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。
�、�、鋼材的分類：
1、按化學(xué)成份分
（1）碳素鋼（2）合金鋼
2、按冶煉設(shè)備分
�。�1）轉(zhuǎn)爐鋼（2）平爐鋼（3）電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
（1）沸騰鋼（2）鎮(zhèn)靜鋼（3）半鎮(zhèn)靜鋼
4、按鋼的品質(zhì)分
（1）普通鋼（2）優(yōu)質(zhì)鋼（3）高級優(yōu)質(zhì)鋼
5、按鋼的用途分
�。�1）結(jié)構(gòu)鋼（2）機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼（3）工具鋼（4）特殊鋼（5）專業(yè)用鋼
6、按制造加工形式分
�。�1）鑄鋼（2）鍛鋼（3）熱軋鋼（4）冷軋鋼（5）冷拔鋼
石鋼公司是目前全國的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯等。廣泛應(yīng)用在汽車摩托車零部件、工程機(jī)械、機(jī)械加工、五金工具等行業(yè)。
（二）、煉鋼流程：面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司“xx”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進(jìn)行無害化、資源化處理。
目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標(biāo)煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1。4億元環(huán)境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料—燒結(jié)—煉鐵—轉(zhuǎn)爐煉鋼—lf精煉—vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達(dá)到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機(jī)、150立方米小高爐、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備，增建50噸頂?shù)讖?fù)合吹煉轉(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動化軋機(jī)，更新90%以上技術(shù)裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù)，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計(jì)投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù)，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，使全公司水循環(huán)利用率達(dá)到94%以上，廢水處理達(dá)標(biāo)率、外排廢水達(dá)標(biāo)率都達(dá)到100%，噸鋼耗新水3。8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9。9立方米；提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達(dá)100%，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達(dá)80立方米以上；利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文3
實(shí)習(xí)時間：xx月1日— xx月31日
實(shí)習(xí)生姓名：陳xx
實(shí)習(xí)崗位：繪圖員
實(shí)習(xí)單位：xx市艾奕康咨詢有限公司
現(xiàn)場指導(dǎo)人：吳xx
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
道路改擴(kuò)建
道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點(diǎn)，目前國內(nèi)對于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)還在實(shí)踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義：是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程，一般需要對原有路基路面進(jìn)行加寬，及對道路平縱線形進(jìn)行改善或改線；或需要對原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。
道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)來說屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)服務(wù)水平；道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級，屬于對原有道路進(jìn)行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計(jì)和施工等方面看，養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn)：
1、與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等
2、需要考慮施工期間不中斷交通，需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計(jì)，并作出最合理的交通組織安排。
3、需要考慮原有道路的利用價值（按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對原有道路的利用率大約為60%—70%）。
所以改擴(kuò)建工程對于新建道路來說各方面的難度會更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對一些次要的指標(biāo)宜放松控制（見路線指標(biāo)運(yùn)用總表），利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴(kuò)建方案時，應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況，進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較，對所有的超標(biāo)設(shè)計(jì)必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。
道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計(jì)：是在既有的路線的前提下進(jìn)行的，其大的設(shè)計(jì)原則是在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查，以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式；對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計(jì)調(diào)整，平面線形的布設(shè)對道路改擴(kuò)建來說尤為重要。在具體實(shí)施時，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計(jì)時，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對舊路平面線形的改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過多，而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時，則以利用為主。
另外在改擴(kuò)建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進(jìn)行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴(kuò)建等級要求的就進(jìn)行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的.工程造價，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時，應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問題：
1、改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條件允許時，其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”，當(dāng)條件受限制時，應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”。
2、為了控制工程造價，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路。
3、應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起來。
4、應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值。
道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計(jì)，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計(jì)線，另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行）。改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計(jì)中采用大填大挖割線設(shè)計(jì)，而使原有較好的路基遭到破壞。
實(shí)習(xí)體會：
為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí)，壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4—8cm。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水文條件。
大學(xué)實(shí)習(xí)報告范文4
在為期三個多月的實(shí)習(xí)中，我從室內(nèi)講解培訓(xùn)開始，到踩點(diǎn)、跟團(tuán)，再到獨(dú)立帶團(tuán)。在這期間，導(dǎo)游對我的生活和思想產(chǎn)生了很大的影響，我對這個行業(yè)也有了許多新的認(rèn)識。
（一）實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)時間
我這次實(shí)習(xí)的單位是xxxx旅行社，實(shí)習(xí)時間為xx年7月17日至xx年10月23日。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)內(nèi)容（工作內(nèi)容）
這次實(shí)習(xí)我非常榮幸來到潮州中國國際旅行社展開我的實(shí)習(xí)工作，剛到首先實(shí)習(xí)的是負(fù)責(zé)前臺接待和咨詢的工作，在這項(xiàng)工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點(diǎn)和要注意的事項(xiàng)等等。除此之外，還要兼導(dǎo)游的工作，剛開始是先跟著老導(dǎo)游出團(tuán)，慢慢熟悉一切情況，如簡單的接機(jī)和送機(jī)工作和如何做好一個地接和全陪導(dǎo)游工作等等。隨著跟團(tuán)次數(shù)的增加使我對導(dǎo)游的工作任務(wù)也相當(dāng)了解，接著就開始做地接的工作，例如潮州一日游以及廈門至潮汕三天游等團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游工作。
一段時間后，我還帶一些自己組團(tuán)的游客做一個全陪導(dǎo)游，例如客人自己組團(tuán)的二天游我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情況下進(jìn)行景點(diǎn)的介紹；有時還會做全陪，例如較遠(yuǎn)的廈門和珠江三角洲等地區(qū)的旅游團(tuán)，全陪就是要保證自己的客人能與當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游銜接好一切工作要點(diǎn)，相互配合完成工作等等。實(shí)習(xí)期中，各項(xiàng)工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學(xué)會了學(xué)會摸索客人的心里，對此也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，這些工作經(jīng)驗(yàn)對我畢業(yè)后真正踏進(jìn)社會工作將有著更大的影響和幫助。
實(shí)習(xí)主要收獲和體會
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實(shí)習(xí)后我所獲甚多，不僅將我在課堂上學(xué)習(xí)到的知識和工作實(shí)踐相結(jié)合，還使我在工作中獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，對于現(xiàn)在社會上各個企業(yè)聘用人才時處處講究工作經(jīng)驗(yàn)的前提下，這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐ξ耶厴I(yè)后初步踏入社會作鋪墊。
1、在前臺接待工作中的收獲：在前臺接待工作中，對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當(dāng)其分，因?yàn)榭腿藢δ愕牡谝挥∠蠓浅Ｖ匾�，如何在短時間內(nèi)讓客人信任你然后參與你的團(tuán)隊(duì)工作是個很好的前提。我認(rèn)為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺；第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā)，投其所好；第三是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當(dāng)?shù)氐南M(fèi)情況、風(fēng)俗情況、注意事項(xiàng)等。在前臺接待與服務(wù)的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、在導(dǎo)游的工作中的收獲：作為一名導(dǎo)游人員我所獲得的不僅是對景點(diǎn)介紹上掌握了經(jīng)驗(yàn)更重要的是學(xué)會如何與客人相處的經(jīng)驗(yàn)上。第一、在做地接導(dǎo)游的工作中，在帶團(tuán)過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀(jì)大的游客，處處關(guān)心游客，在出現(xiàn)意外情況下要以客人的利益為第一，服務(wù)要周到。第二、在全陪的.工作中，要更好的處理好本人與游客的關(guān)系，處處以游客為中心，讓游客對你更加信任也讓他們感到了輕松。在外地的旅游過程中由于每個景點(diǎn)都有地接導(dǎo)游做介紹。
所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去游玩到晚上入住酒店，要關(guān)心和注意著客人的安全，多和客人交談，了解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益為先。第三、在接機(jī)和送機(jī)的工作中，我懂得了接送機(jī)的程序，在接機(jī)程序中必須弄清楚班機(jī)的時間，出口等；送機(jī)中必須在出發(fā)前向客人說明注意事項(xiàng)以及旅游目的地當(dāng)?shù)氐囊恍┣闆r和當(dāng)?shù)氐亟由绲穆?lián)系方法等等，到達(dá)機(jī)場后還必須替客人辦理登機(jī)手續(xù)。說到底，導(dǎo)游員作為與客人一起生活的一員就要體現(xiàn)出導(dǎo)游員的素質(zhì)，要體現(xiàn)服務(wù)第一的宗旨，畢竟我們從事的行業(yè)是一個是服務(wù)性行業(yè)。
3、從其它方面過程的收獲：這次長時間的實(shí)習(xí)使我進(jìn)一步的增強(qiáng)我的為人處事和與人交談的能力；學(xué)到從書本中沒有的知識；鍛煉了自己初步踏入社會的部分經(jīng)驗(yàn)和一些應(yīng)該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執(zhí)和呆板。
（二）實(shí)習(xí)體會
在這3個多月的實(shí)習(xí)工作中我體會頗深。第一、我的英語水平過于低下，溝通能力差，對于現(xiàn)在的社會英語這種語言是不容忽視的，再說由于國中加入了wto，進(jìn)一步與國際接軌，社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，僅僅要懂英語是不夠的，我們應(yīng)該盡可能多的學(xué)習(xí)其他國家的語言如（日語和韓語等一些小語種），這樣自身的競爭力才能得到提高。第二，對于自己的普通話并不標(biāo)準(zhǔn)，帶家鄉(xiāng)語音發(fā)音過于嚴(yán)重，人家一聽就覺得別扭，對于自己國家的語言還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)到標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音。第三、我真實(shí)體會到一個畢業(yè)生所面臨的崗位是非常嚴(yán)峻的，要找個好的崗位是非常難的，所以我們必須用一個良好的態(tài)度和心態(tài)去找工作，不要自視過高，不要認(rèn)為有了高學(xué)歷就了不起，這樣的心態(tài)往往找不到工作，所以在剩下的時間里應(yīng)該不斷完善自身的知識體系充實(shí)自己。
等到工作時要把社會實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)放在首位，不要顧及利益。第四、自身的素質(zhì)培養(yǎng)是非常重要的，在這次實(shí)習(xí)中我就看到了一些素質(zhì)低下的導(dǎo)受到客人的投訴而最終丟掉了自己的飯碗，所以我認(rèn)為作為一名大學(xué)生，我們必須把自己的綜合素質(zhì)提高，即使你是一名服務(wù)人員也可以得到客人的認(rèn)可和尊重。第五、處理好人理關(guān)系，建立好人際網(wǎng)絡(luò)，這樣才有利于你今后的工作，機(jī)會是均等，就要看你自己以前所種的果多還是少，所謂人多力量大，多和別人交流，從中學(xué)取對我們有用的東西和經(jīng)驗(yàn)，多問為什么多提出問題多思考，這樣的你才能得到更多的發(fā)展空間和機(jī)會，不被社會所淘汰，立足于社會。
實(shí)習(xí)的想法和建議
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這次的實(shí)習(xí)我感觸良多也有很多的想法，第一、在對知識體系上我認(rèn)為我們系可以多增加一些實(shí)際練習(xí)的訓(xùn)練（如在導(dǎo)游基礎(chǔ)課上可以讓同學(xué)們上臺做簡短的景點(diǎn)介紹以鍛煉大家的膽量）；第二、我認(rèn)為學(xué)院可以多開如日語、韓語等小語種的自由選修課程；第三、在工作中我們的社會實(shí)踐還是比較少，應(yīng)該努力得去多參加社會工作以積累自身的經(jīng)驗(yàn)。
（二）建議
我有一下幾點(diǎn)建議：第一、這次實(shí)習(xí)安排我認(rèn)為在程序上比較的凌亂，很多實(shí)習(xí)單位想要很多人但是卻去了幾個人面試造成了一些不好的印象，學(xué)生沒服從安排，都從個人立場出發(fā)，學(xué)生的素質(zhì)也有待提高，學(xué)校紀(jì)律也要加嚴(yán)；第二、我認(rèn)為較好的實(shí)習(xí)單位有較強(qiáng)的競爭感，更加能夠檢驗(yàn)我們的學(xué)習(xí)成果，也讓學(xué)生更有一種歸屬感；第三、我希望以后的實(shí)習(xí)的同一性強(qiáng)一點(diǎn)，不要過于散漫，紀(jì)律性弱，給別人的感覺和第一印象留下不好的回憶。
（三）存在的問題及解決辦法
在實(shí)習(xí)中我總結(jié)了自己存在的幾點(diǎn)問題也想好了解決的辦法：第一、我的普通話發(fā)音并不標(biāo)準(zhǔn)還要再次努力學(xué)習(xí)，力求標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音；第二我覺得我的英語水平過于低下，要要利用以后的時間和在實(shí)踐中努力學(xué)習(xí)英語，不求最好只求更好；第三、我的工作經(jīng)驗(yàn)還不足夠，要盡可能的多參加社會實(shí)踐慢慢積累工作經(jīng)驗(yàn)；第四、自身的知識體系還不夠完整和身體素質(zhì)還要進(jìn)一步提高，要多看和學(xué)習(xí)各個方面的書籍以完善自身的知識體系和多參加體育鍛煉提高身體各方面的素質(zhì)；第五，在校期間沒有考取導(dǎo)游證是一個錯誤的決定，在出來工作后要把這個證考起來。
結(jié)論
總的來說，這次的實(shí)習(xí)然我獲益良多，不僅能在工作中檢驗(yàn)了自己的學(xué)習(xí)成果也在實(shí)踐中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我在以后工作中又多了一個很重要的砝碼。
在旅行社的實(shí)習(xí)中一方面讓我接觸到了幾個部門的工作進(jìn)而讓我對整個旅行社的管理和運(yùn)行得到了深入的了解；另一方面也讓我看到了自身的不足，這樣有利于我明確今后的學(xué)習(xí)的方向和動向。我會從這次實(shí)習(xí)和上一次的酒店實(shí)習(xí)相結(jié)合起來，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，為以后的工作打下牢固的根基，讓以后的工作能過更加能如魚得水，輕松自在。
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