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物流專業(yè)實習(xí)報告范文匯編6篇
在我們平凡的日常里，報告對我們來說并不陌生，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的物流專業(yè)實習(xí)報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一 、 概述
本人于20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習(xí)，職務(wù)是倉庫管理。在這六個月的實習(xí)期間里，實習(xí)時間雖然短暫，但我卻學(xué)會了很多東西，使我的思想有了很大的提高，實習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí)，實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實習(xí)，我們可以在實踐中更加真實地了解社會、在實踐中鞏固以前所學(xué)到的知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
二 、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來，增強和鍛煉學(xué)生的實際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)是實踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校期間的.最后一次實習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時間較長的崗位實習(xí)，對提高學(xué)生的實際工作能力將有很大幫助。
畢業(yè)實習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識。能夠運用所學(xué)專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責(zé)任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
三、 實習(xí)單位介紹
山東家家悅集團有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人，直營連鎖門店500多處，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年，實現(xiàn)銷售收入150億元，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動示范店”、“中國商業(yè)服務(wù)名牌”、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽稱號，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點企業(yè)”、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)”。
近年來，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的經(jīng)營理念，積極采用現(xiàn)代營銷方式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，整合利用優(yōu)勢資源，不斷提升競爭能力，走集團化發(fā)展之路，取得了超常規(guī)、跳躍式發(fā)展。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略，在威海、煙臺、濰坊、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。二是在生鮮經(jīng)營上，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運營體系，得到了各級政府和行業(yè)協(xié)會的肯定，被商務(wù)部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點企業(yè)；20xx年，商務(wù)部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開，對農(nóng)超對接模式進行了全面推廣。
三是在農(nóng)村市場開拓上，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略，實施超市下鄉(xiāng)，開拓農(nóng)村市場，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò)，通過“一網(wǎng)多用”，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索，經(jīng)驗和做法得到了商務(wù)部的充分肯定，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進行了推廣。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠、大米廠等項目的基礎(chǔ)上，加強與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作，引進福建蠟筆小新、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn)，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源，降低采購成本，降低商品價格，增強市場競爭力。
四 實習(xí)崗位介紹
我們的崗位是物流部庫管員
�。�1）負(fù)責(zé)公司物資倉儲的管理。
�。�2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng)，倉儲過程的安全管理。
物資入庫
物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識、警示標(biāo)志、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。
到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。
計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計重驗收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計量方法驗收。
驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因，分清責(zé)任，及時反饋，并做好記錄。
驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標(biāo)識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。
物資保管保養(yǎng)
物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。
物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標(biāo)志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。
倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術(shù)，認(rèn)真進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點記錄。
對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄。
物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應(yīng)的防護用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇2
一：實習(xí)時間：
十七。十八周
二：實習(xí)地點：
2號實驗樓302教室
三：實習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)
四：實習(xí)內(nèi)容
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程當(dāng)中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
1。系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2。業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五。實訓(xùn)小結(jié)：
經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的'互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
六：實訓(xùn)感受
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
總而言之，在上機實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇3
光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個月了，回首過去的三個月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
還記得在我剛來沖壓班組的時候，眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點，安排了我們這里資格較老，各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅，并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進行下去一個必要的先決條件!所以三級安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教!并將自己所學(xué)到的.知識和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗傳授給了我!比如教我進入車間必須正確穿戴PPE勞防用品，過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“�！薄奥睒�(biāo)識及引導(dǎo)線通過，禁止邊開車邊使用對講機或手機等等，我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習(xí)著這些寶貴的經(jīng)驗和豐富的知識!為在沖壓以后的工作順利的進行奠下了堅實的基礎(chǔ)!
在沖壓物流班組的實習(xí)工作中，帶教師傅嚴(yán)格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認(rèn)真落實“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種浪費”等各項基本方針，并將所學(xué)到的知識積極的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請教，多問、多看、立足于工作崗位，不怕不會，就怕不學(xué)不問，由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對沖壓班組就有了一定的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫助下，可以快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!
三個月轉(zhuǎn)瞬即逝，對于過去，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，三個月的實習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。實習(xí)期間我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!在以后的工作中也要加強學(xué)習(xí)，克服缺點，努力讓自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長，積累經(jīng)
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇4
在本學(xué)期的期末，考試結(jié)束之后，學(xué)校組織了一次為期五天的實習(xí)活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學(xué)們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合，對學(xué)習(xí)以及知識的理解與運用都有莫大的`幫助。
基本概況：唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年�；葸_集團擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線，年產(chǎn)“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。物流實習(xí)報告。
過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當(dāng)時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。
被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應(yīng)該為社會做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設(shè)一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。
溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復(fù)利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費。
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇5
畢業(yè)實習(xí)報告
學(xué) 院： ***********
專 業(yè)： ***********
班 級： ***********
學(xué)生姓名： *************
20xx年4月10日
畢業(yè)實習(xí)總結(jié)
1 實習(xí)時間
20xx年2月27日至20xx年3月27日
2 實習(xí)單位
北京*******物流有限公司
3 實習(xí)過程
3.1公司簡介
北京*******物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務(wù)部門，簽發(fā)《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務(wù)，包括倉儲、運輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會運輸需要，公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處,并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé)，全程上門服務(wù)一票到底。
它是一家專業(yè)從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運,進出貨物集裝箱車運輸、代理報關(guān)、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、食品及各種貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務(wù)企業(yè)。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經(jīng)驗，具有承接各項貨物運輸?shù)男酆駥嵙蛨詫嵒A(chǔ)。
公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)觥⒏豢h、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn)；山東：棗莊、薛城。
公司的員工都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過長期歷練，在物流管理咨詢，倉儲服務(wù)，運輸包裝由此奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗。駕駛員的駕齡在5年以上，熟悉全國各地的交通路線，確保運輸安全、及時、準(zhǔn)確。公司的每一位員工將
以最大的熱情服務(wù)于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領(lǐng)客戶，建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡。
公司自20xx成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌。
3.2實習(xí)目的
為了將學(xué)到的物流的專業(yè)知識社應(yīng)用到社會實踐中，通過在單位的進一步學(xué)習(xí)，從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識。在實踐中，逐步完善自我，發(fā)展自我，最終完全融入到現(xiàn)實生活中，做一名知識與能力兼?zhèn)�，符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，參加單位實習(xí)。期間，對物流的運作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識，做進一步了解；對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能，做相應(yīng)學(xué)習(xí)。
3.3實習(xí)過程
實習(xí)第一天，滿心歡喜的來到*******�？吹胶芏嚅g規(guī)模較小的物流公司組成。而我實習(xí)的這家“北京*******物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責(zé)有以下內(nèi)容：
1、托運單的填制：主要包括收發(fā)貨人的名稱，聯(lián)系方式：貨物名稱，數(shù)量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結(jié)算方式是到付，現(xiàn)付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必須根據(jù)貨物的實際情況準(zhǔn)確填寫，防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象，給公司帶來損失。
2、單據(jù)整理：公司涉及的單據(jù)較多，有托運單的原始單據(jù)，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據(jù)都要認(rèn)真歸類，每天進行核查。這些單據(jù)必須進行整理，方便對賬。
3、搶貨：公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個物流系統(tǒng)上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時間提供物流服務(wù)。通過電話與發(fā)貨人直接溝通，洽談價格，達成交易。由于競爭者較多，所以必須及時撥打電話，即稱為“搶貨”。
4、查貨：發(fā)貨人在完成貨物托運后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現(xiàn)在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發(fā)貨人貨物的去向，以及在在整個物流服
務(wù)過程出現(xiàn)的其它特殊情況，如：收貨人不愿意接貨；貨物出現(xiàn)破損，丟失；發(fā)貨人要求改單；返貨等。
以上工作內(nèi)容，都是循序漸近的過程，每項業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時間。剛開始經(jīng)理只教我填托運單。當(dāng)客戶來發(fā)貨時，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經(jīng)理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢問。慢慢的自己能獨立完成單據(jù)的填寫，經(jīng)理開始要求我每天工作結(jié)束之前必須對每天的單據(jù)進行整理并統(tǒng)計，每車快裝滿前，為控制車的載重量及每車的利潤必須進行重量及體積的大致估算，需要用到噸數(shù)和方數(shù)，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收獲很大�！皳屫洝笔墙⒃趯舅�,及的運輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上，并對價格有一定了解的基礎(chǔ)上，能熟練的應(yīng)對客戶的詢問。這個要求我必須對地理熟悉。剛開始時，經(jīng)理告訴我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱，位置進行記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟悉的業(yè)務(wù)之一。雖然剛開始時非常的煩悶，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱，幻想著貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項工作，自己都能慢慢的上手的，經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話，如何及時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的能力。他不僅需要耐心，說話技巧，還有反應(yīng)能力。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊張。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應(yīng)后，自己就能放松下來。剛開始時，接電話對我真的是一個挑戰(zhàn)。遇到說普通話的客戶還好，不過還是要認(rèn)真聽，因為公司接聽電話的環(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩。對于一些棘手的問題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對，她很有經(jīng)驗，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經(jīng)理器重。從她的身上，我不僅學(xué)到了很多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系。
剛?cè)肷鐣约壕褪且粋�初學(xué)者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí)，所以對于錯誤不必太糾結(jié)。剛開始時因為自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業(yè)務(wù)員的幫助，也都順利化解。在填寫托運單時，總是忘記與實際貨物的名稱數(shù)量進行核實，客戶報多少就寫多少，引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時才長記性。整理單據(jù)時，老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡潔的辦法教我用，剛開始比較固執(zhí)堅持自己的，時間久了，才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之后，自己要準(zhǔn)確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對。
在公司實習(xí)的一個月中，我的`感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃光點，都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事認(rèn)真，很有條理，講話有技巧，處理人際關(guān)系也很在行，給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員***很和善，非常關(guān)心人。裝卸工*****對工作很專注，很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實習(xí)機會，提供給我很多鍛煉的機會，同時也指出了我身上存在的缺點，幫助我更好的了解自己。
4 實習(xí)認(rèn)識和體會
4.1實習(xí)認(rèn)識
時間過得好快，轉(zhuǎn)眼間一個多月的時間馬上就到了，我的實習(xí)生涯也到此結(jié)束，通過這次的實習(xí)，真的讓我受益匪淺，不但充實了我在學(xué)校所學(xué)不到的，將所學(xué)的知識付諸于實踐，而且還豐富了社會經(jīng)驗，為即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。
通過實習(xí)深刻的認(rèn)識到：
1、了解自己，了解工作。對于剛畢業(yè)的學(xué)生，要清楚自己能做什么，放低心態(tài)，從最低層做起。同時對工作有一定認(rèn)識，工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。
2、進入社會，一切重新開始:很多事情都要重新學(xué)習(xí)，所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對以后的工作和生活。實際工作與書本知識是有一定距離的,不可再以課本知識作為唯一的參考，活學(xué)活用才是硬道理。在生活中，要學(xué)會與不同的人共事。
3、記住“計較的越多，失去的越多”:對待周圍的任何人或事，要學(xué)會嚴(yán)于律己，寬于待人。不必太計較得失，生活很公平。若計較的越多，失去的也會越多。
4、堅持和善待人:隨著社會的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣覀兂１还噍數(shù)乃枷胧巧鐣軓?fù)雜，以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的改變。但和善待人不應(yīng)被改變，因為它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，相信能得到他人同樣的待遇。
5、保持一顆上進心:活到老學(xué)到老，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，才有目標(biāo)，有動力繼續(xù)前進。不至于在離開學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，勇敢邁過。
6、敢于行動：只要覺得對，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯過最佳時機。
物流專業(yè)實習(xí)報告 篇6
實習(xí)單位：***有限公司
實習(xí)時間：20xx年x月23日---x月1日
一、實習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。 野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的`瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
四、實習(xí)結(jié)論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程�？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
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