石油實習報告集錦6篇

　　在我們平凡的日常里，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應(yīng)當如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的石油實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

石油實習報告 篇1

　　摘要：彈指一揮間，一年的實習期就要過去了，實習是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。這一年是我難得的人生經(jīng)歷：大學(xué)畢業(yè)、參加工作、步入社會，角色在轉(zhuǎn)變，我也在努力的做好我自己。這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了許多美好的回憶。在我的實習過程中，我得到了領(lǐng)導(dǎo)們和師傅們的諄諄教導(dǎo)和無微不至的關(guān)懷，學(xué)到了許多書本上沒有的知識，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務(wù)。 在這一年里我完成了從一名學(xué)生到一名石油工人的轉(zhuǎn)變，也適應(yīng)了油田的工作和生活節(jié)奏，深深的了解了河南油田和井下作業(yè)處的企業(yè)文化和理念，完全融入了河南井下這個大家庭，成為了一個真正的河南井下人。一年的實習里，我一直在努力接受新知識，體會接受新事物，并在這過程中找到自己的不足之處，以及明確自己今后的努力方向，幫助自己成長成才。

　　一、 實習目的：

　　實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關(guān)鍵的，對一個學(xué)生來說是很重要的，從一個學(xué)生的成長過程來說，他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學(xué)習和工作。實習是學(xué)生把所學(xué)知識運用到實踐中去的過程，學(xué)習的目的就是運用，就是去指導(dǎo)工作，而實習正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實踐，用實踐去證明理論。所學(xué)的知識只有運用到實踐中去，才能體現(xiàn)其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

　　通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學(xué)習中去，會更能提升自己的能力。井下作業(yè)是

　　一個實踐性很強的工作，它要求極強的動手能力和工作經(jīng)驗，而且要求我們具有認真負責的態(tài)度。通過接觸實際，增強自己的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責任感；通過在小修作業(yè)隊的實習，鞏固所學(xué)理論知識，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)自己的實際工作能力和專業(yè)技能。將理論聯(lián)系實際，學(xué)會運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能參與到一線的具體工作中去，培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德，為以后的工作和學(xué)習奠定良好的基礎(chǔ)。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學(xué)會暢通無阻。

　　二、實習時間和地點：

　　河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部HN-XJ203隊。

　　20xx年5月-20xx年6月

　　河南油田井下作業(yè)處紀檢監(jiān)察部實習

　　20xx年6月-20xx年7月

　　河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部HN-XJ209隊。

　　三、實習內(nèi)容：

　　1、入廠安全教育崗前培訓(xùn)

　　石油行業(yè)是一個高危行業(yè)，各級部門對安全都極其的重視，要求每一名員工必須將安全時時刻刻銘記于心。知安全、懂安全。因此從入廠的三級教育到班組的安全會議，每一個階段的安全教育都使我感受到安全的重要性，在以后的工作中以高度的責任心和強烈的使命感對待安全。

　　崗前培訓(xùn)讓我對河南油田和我們井下作業(yè)處的總體情況有了初步的了解，像油田的歷史、生產(chǎn)開發(fā)、地質(zhì)特征、后期發(fā)展和我們井下作業(yè)處的理念、文化等。期間我還參加了素質(zhì)拓展培訓(xùn)，培養(yǎng)了我與人交流、懂得感恩與回報、團隊協(xié)作精神等品質(zhì)，這都為我以后的學(xué)習工作打下了良好的基礎(chǔ)。

　　2、作業(yè)隊實習

　　被分到井下作業(yè)工程二部后，我被分到HN-XJ203隊實習。HN-XJ203隊主要擔負著采油二廠的斜直井的維護、措施以及斜直井的大修作業(yè)任務(wù)。是一支具有光榮傳統(tǒng)的作業(yè)隊，先后被評為中石化金牌作業(yè)隊、甲級作業(yè)隊等榮譽稱號，在這里，我感受最多的是團隊協(xié)作的精神品質(zhì)，以及員工間友好和諧的氛圍。

　　由于剛來一線單位，以前在學(xué)校也幾乎沒接觸過修井作業(yè)，因此像工藝流程、設(shè)備設(shè)施、井下工具等很多東西并不了解，所以隊長只好先安排我跟著作業(yè)一班實習。小班的工作確實很辛苦，可以說是又臟又累。由于剛到班上沒有任何操作技術(shù)，班長給我介紹了井場標準化、修井車的大概組成、井口的組成并教我認識了一些簡單的工具，然后就叫我先看著他們干活，說叫我多看多問暫時少動手，隨后就叫我?guī)椭�他們拿工具。半個月后我開始在四崗鍛煉，慢慢的學(xué)會了拉油管、抽油桿和量油管、抽油桿填寫班上的資料，三個月過后除了小班司機崗我沒去干過，別的崗位我都慢慢的干了一遍。在這三個月的倒小班的.日子里干的活與我當初想的并不一樣，但是安排我做的我總是盡自己最大的努力去做好，炎炎烈日、酷暑與悶熱、修井機的噪音都給我留下了深刻的印象，雖然又臟又累，但是看到因為自己的一點努力給班上帶來的改變我還是會覺得很欣慰，覺得所做的都是值得的。后來隨著時間的推移對修井機上的一些設(shè)備設(shè)施的了解也會跟著老師傅們?nèi)プ鲆恍┖唵蔚脑O(shè)備維修的活，像車打不著火泵油、更換車上的電瓶、更換車上的基本管線、更換車上的防碰等等。在這期間老師傅們傳授給了我很多知識與經(jīng)驗，我也培養(yǎng)了自己的動手能力、對現(xiàn)場也有了一個直觀的了解，是我難得的實習經(jīng)歷。

　　在上了3個月小班后，隊長安排我在隊部跟著隊上的技術(shù)員學(xué)習。技術(shù)員除了負責隊上的技術(shù)工作外還主要負責隊上的QHSE工作和隊上職工的培訓(xùn)工作。干技術(shù)員的活就得多操心多小心還得會獨立

　　處理現(xiàn)場遇到的各種情況。在隨后的6個月的時間里我跟著技術(shù)員學(xué)會了作業(yè)的技術(shù)操作規(guī)程，例如檢泵換封、新井投產(chǎn)、化學(xué)堵水、調(diào)剖、注塞、鉆塞、酸化、壓裂、打撈井下落物、套補、小套管二次固井等，同時還學(xué)會了編寫和上傳施工小結(jié)，下載工程和地質(zhì)設(shè)計。在現(xiàn)場當實習技術(shù)員的時候我深深的感受到了操心的重要性，這一時期的工作我慢慢摸索出一些規(guī)律，這些對我后來都受益匪淺。

　�。�1）沖砂作業(yè)的砂卡砂堵問題。在我上井期間發(fā)生了幾次沖砂作業(yè)造成砂卡砂堵事故，導(dǎo)致工人們又多起下了一次管柱，造成了經(jīng)濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結(jié)出以下幾條規(guī)律：

　　（a）在上井之前，認真查閱相關(guān)井史和作業(yè)小結(jié)，對于出砂嚴重以及漏失嚴重的井，作兩臺水泥車計劃。

　�。╞）對沖砂方式的選擇，正沖，下?lián)袅Υ蠖鴶y砂能力��；反沖，下?lián)袅π《鴶y砂能力大。在帶有套洗筒作業(yè)時必須使用反沖作業(yè)，當帶有大直徑工具時，不能沖砂。

　�。╟）沖砂過程中的注意事項，在沖砂和接單根時，絕對不能停泵；若出現(xiàn)特殊情況，必須迅速上提管柱，沖完砂后要充分循環(huán)一短時間，使油管或環(huán)空中的砂循環(huán)干凈。砂埋油層時，要特別注意當沖開油層時，由于地層漏失而造成砂卡砂堵 ，應(yīng)在沖開油層前充分循環(huán)洗井液和緩慢下放管柱。

　�。�2）打鉛印時應(yīng)注意的問題。在作業(yè)過程為落實魚頂和套管狀況采取打鉛印的方法，往往因為鉛印選擇和施工過程中出現(xiàn)問題而重復(fù)打印的情況，這將會造成了經(jīng)濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結(jié)出以下幾條規(guī)律：

　�。╝）查看相關(guān)設(shè)計和現(xiàn)場情況選擇好合適的鉛印型號； （b）鉛模下井前不能有影響印痕判斷的傷痕存在；

　　（c）下鉆速度不宜過快，以免中途將鉛模碰變形，影響分析結(jié)

石油實習報告 篇2

　　正式進入車間學(xué)習一線生產(chǎn)的時候了，什么都要從基本的學(xué)起，當我跟著師傅學(xué)習的時候，第一個學(xué)的不是如何去操作，也不是什么設(shè)備運行原理之類的，而是打掃衛(wèi)生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設(shè)備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是了解生產(chǎn)設(shè)備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設(shè)備的運行情況。

　　進入最基本的學(xué)習，首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識及注意事項學(xué)起

　　1.液氯的性質(zhì)

　　cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

　　2.液氯的生產(chǎn)方法

　　采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內(nèi)液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達到液化變?yōu)橐郝冗_到生產(chǎn)目的，生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內(nèi)，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。

　　3.工藝流程的敘述

　　從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內(nèi)的液氯達到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內(nèi)的液氯送到充裝分配臺，最后出售給用戶。

　　4.氯系統(tǒng)開車方法

　　打開原氯分配臺去液化器的閥門，開啟氯液化器的進氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啟動氟制冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關(guān)閉，僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法

　　螺桿機主要作用是工質(zhì)過冷之后，然后再去蒸發(fā)器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。

　　打開蒸發(fā)冷補水閥，待集水槽內(nèi)液位大2/3時啟動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后，將選到紅色的手動指示燈亮了之后，和指示燈亮按下鍵超過1秒，機組就會進入啟動程序，同時指示燈熄滅，指示燈亮機組運行后，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態(tài)制冷劑進入吸氣腔將選到位置，這時按下鍵，增載電磁閥打開，松開手后停止增載將調(diào)至30%左右，開啟節(jié)流閥，待吸氣壓力上升后逐漸將調(diào)至100%根據(jù)液化器情況及時對液氟量調(diào)整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉(zhuǎn)注意事項

　　運轉(zhuǎn)中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉(zhuǎn)時如果因安全保護裝置動作而自動停止，需查明原因后方可開車，決不能隨意改變調(diào)定值的方法再次開車如果突然停電導(dǎo)致主機停車，應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥，減輕倒轉(zhuǎn)機組長期停車，應(yīng)十天左右開動一次油泵7.氯系統(tǒng)不正�，F(xiàn)象及處

　　1.液化效率低

　　原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多

　　處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污

　　2.液化后尾氯壓力高

　　原因：尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求

　　處理:與用氯部門聯(lián)系，確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng)，達到液化溫度

　　3.原氯壓力升高

　　原因：空氣由技氣泵進入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題

　　處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時緩緩上系統(tǒng)卸、

　　五、心得體會及總結(jié)

　　時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實習已經(jīng)過去了。在這一年多的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境。在這半年多的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。

　　當初，在集體動員會上，系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出，在實習中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實習態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學(xué)習。

　　通過這一次的實習，自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀律嚴明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓(xùn)中的那些有據(jù)可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規(guī)程的.重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預(yù)防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學(xué)到了一些在社會上為人處世和工作的經(jīng)驗，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。

　　在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動而有序的運行，節(jié)省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環(huán)境。

　　我曾經(jīng)構(gòu)思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實習才發(fā)現(xiàn)實際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學(xué)習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學(xué)校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。

　　在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的�？傊�，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

石油實習報告 篇3

　　雖然才實習了差不多兩個星期，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個型號。

　　今年**月份，我來到了中國石油化工股份有限公司廣東肇慶石油分公司的城北加油站實習，要實習一周的加油、一周的收款、一周的記賬，不知不覺中已經(jīng)實習差不多兩個星期了，雖然時間短暫，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會。更重要的是，油站的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

　　城北加油站是直屬于中石化的比較有規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：一名站長、一名計量員、一名出納員、兩名易捷營業(yè)員和十二名加油員。加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個營業(yè)廳和一個財務(wù)室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

　　初時來到加油站，就了解到了有關(guān)中石化企業(yè)各方面的知識。中石化就是中國石油化工股份有限公司，是國內(nèi)銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石油是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在20xx的排名中，中石化躋身于世界500強企業(yè)之前列，該企業(yè)核心的價值觀是“競爭、開放、規(guī)范、誠信”;安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”;服務(wù)宗旨是：信譽第一、顧客至上。中石化給出的承諾是：數(shù)量準確、質(zhì)量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。

　　在加油站里，強調(diào)最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“禁打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的'。不準穿帶鐵釘?shù)男�。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行。在管理中實行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風險管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。城北加油站積極實行hse管理，做到有備無患。這令我了解和意識到企業(yè)管理必須以人為本，管理工作要做細，每個環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理，并一定要落實執(zhí)行，找到發(fā)展方向，因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，努力與客戶搞好關(guān)系，加強服務(wù)質(zhì)量和油品質(zhì)量，積極學(xué)習外國加油站管理的先進經(jīng)驗，改進陳舊的思想和方法，不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術(shù)，提高競爭優(yōu)勢，才能在持續(xù)增強的競爭環(huán)境中生存下來，立于不敗之地!

　　在加油站實習，首先就必須學(xué)會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我。他先給我示范，時不時給我糾正錯誤。我也學(xué)得不亦樂乎。所謂加油八步法：第一步，引車到位。第二步，問候顧客。第三步，開油箱蓋。第四步，加注油品。第五步，擦拭車窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結(jié)算貨款。第八步，引車出站。我們要把這八步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個提醒”和“三個提示”，所謂“三個提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對油和加長城潤滑油;“三個提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機已回零、和提示所加油品種、數(shù)量和金額。

　　接下來，我初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價。在加油機的右側(cè)有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預(yù)置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗就好了。

　　在加油站里學(xué)到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供弄假賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，一定要對準所加油種類、油量、金額開。二，注意所填單位或者車牌號碼。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。

　　這個星期由于早班的一個同事休假和一個同事請病假，站長安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲�的加油員，目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對所收金額、pos機怎樣擦卡、怎樣記錄每個油表的泵碼、怎樣開好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時間，但使我更了解到加油工作其實很平凡，每天加油、收錢、交接班，反反復(fù)復(fù)都是干同類的工作，沒有什么新鮮感，所以說他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數(shù)據(jù)，由于這些數(shù)據(jù)中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認真地對待和做好本分的工作。

　　雖然才實習了差不多兩個星期，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個型號。油的質(zhì)量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型號的劃分是依據(jù)冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反;第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如別克，馬自達，本田，豐田等，其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應(yīng)該加更清潔的油而哪些應(yīng)該加一般型號的油�，F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應(yīng)就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙;第三，學(xué)會引車、禮貌用語、三個提醒、家一看二照顧三、確認油品數(shù)量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，學(xué)會對待每一件事情都要認真、盡責、細心對待，不懂要主動請教，還有一定要協(xié)助其他員工處理比較難處理的事情，要發(fā)揮團隊合作精神;最后，要做到三為一幫，即為顧客帶來價值、為股東增加回報、為社會創(chuàng)造財富、幫員工實現(xiàn)成長。

　　這次實習是一次難得的機會，或多或少學(xué)到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實習的機會�！鞍衙恳患�簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一萬遍的做好就是不簡單、不平凡。

石油實習報告 篇4

　　實習目的：以中石化濟南石油分公司三片區(qū)會計核算財務(wù)管理及油品知識的相關(guān)內(nèi)容作為實習對象，進行企業(yè)銷售一線的實地學(xué)習與實踐。并結(jié)合本科階段所學(xué)專業(yè)知識以及入職培訓(xùn)學(xué)習內(nèi)容，理論聯(lián)系實踐，進一步了解加油站片區(qū)財務(wù)會計的工作流程和內(nèi)容要求，加深對財務(wù)會計工作的認識，學(xué)以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養(yǎng)了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。

　　實習時間：20xx年8月11日—20xx年11月

　　實習地點：中石化濟南石油分公司三片區(qū)

　　實習內(nèi)容：熟悉加油站財務(wù)會計的操作規(guī)程，以及片區(qū)財務(wù)管理和會計流程的實際應(yīng)用，初步接觸erp管理系統(tǒng)，著重了學(xué)習財務(wù)會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等；掌握零售管理系統(tǒng)的操作過程；對比會計實務(wù)與理論的差距。

　　首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向?qū)嵙暺趦?nèi)手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的`實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學(xué)生成功蛻變?yōu)槭�油公司的一名員工。在此期間，我對待工作、學(xué)習和生活的態(tài)度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應(yīng)了新的工作環(huán)境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)。

　　初到片區(qū)報到，這里的me是位有氣質(zhì)、做事干練的女經(jīng)理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區(qū)的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等；之后王經(jīng)理又介紹我認識了片區(qū)財務(wù)代表方姐和片區(qū)管理員王瑩姐，在接下來的多數(shù)日子里，我主要是跟著她倆學(xué)習，雖然此次實習的主要目的是學(xué)習財務(wù)會計實務(wù)，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關(guān)的零售管理方面的知識，讓我更多地解了石油公司的運作規(guī)程及體系。

　　新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環(huán)境，陌生的人和事，聽不懂術(shù)語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。

　　由于數(shù)據(jù)來源主要為加油站，要想透徹領(lǐng)悟片區(qū)工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區(qū)辦公室呆了一段時間后，我又在王經(jīng)理介紹下來到濟南市三片區(qū)的中心站21站，先對加油站一線的會計業(yè)務(wù)流程進行學(xué)習，再進而學(xué)習片區(qū)工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學(xué)習奠定了基礎(chǔ)。21站張姐是位優(yōu)秀的“老”會計，不僅業(yè)務(wù)熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我。

　　實習過程

　　一、每天的工作：

　　1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼；

　　2、從液位儀上抄庫存；

　　3、做交接班表、付油表和銷售表；

　　4、做電子賬務(wù)；

　　5、給零管報數(shù)(進油、付油、庫存數(shù))；

　　6、登記兩帳。《分罐保管帳》包括付出、帳存、罐存實測數(shù)、損溢數(shù)、當日損溢數(shù)�！渡唐访骷毞诸愘~》要填寫付出、現(xiàn)金、ic卡數(shù)、帳存。

　　二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

　　三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數(shù)，月盤點報表、算出損溢(=實存-帳存)、損溢率(=損溢/付出x100%)；做電子賬務(wù)月盤點表并上傳數(shù)據(jù)，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數(shù)。

　　實習心得

　　當一切都過去以后才發(fā)現(xiàn)，原來實習的生活這么的美好，體會到作為一個職場人的樂趣，我想這段經(jīng)歷對我來說將來一定會是一段非常美好的回憶。

石油實習報告 篇5

　　姓 名： 付銀忠

　　專 業(yè) 班 級： 儲運082班

　　指 導(dǎo) 教 師： 楊文潔

　　日 期： XX年5月1日

　　制以畢業(yè)生實習報告總結(jié)

　　付銀忠

　　一、實習目的：

　　強化專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。

　　二、實習日期：XX年6月13日至XX年12月13日

　　三、實習單位：

　　西安長慶建設(shè)監(jiān)理有限公司

　　公司簡介：

　　西安長慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司隸屬中國石油長慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監(jiān)理資質(zhì)，主要承擔長慶油田地面工程（油氣場、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設(shè)監(jiān)理工作，工作區(qū)域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區(qū)，公司總部在西安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

　　四、實習主要內(nèi)容：

　　（一）實習崗位：工程監(jiān)理

　�。ǘ�）實習工作職責：

　　根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同，工程項目建設(shè)監(jiān)理范圍，工程施工階段的全面監(jiān)理，即質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管

　　理，并對承包商之間進行必要的協(xié)調(diào)。

　　（三）監(jiān)理工作依據(jù)

　　1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319－XX）

　　2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標準及規(guī)定

　　《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》（ gb50369-XX）

　　3、業(yè)主批準的施工圖

　　4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》

　　業(yè)主與監(jiān)理簽訂的《監(jiān)理合同》

　　5、業(yè)主與承包商在工程實施過程中有關(guān)的會議記錄和其他文字記載以及監(jiān)理工程師批準的所有圖紙、簽發(fā)的監(jiān)理指令等均可作為監(jiān)理依據(jù)的補充。

　�。ㄋ模┟鞔_監(jiān)理的工作方法和措施

　　1、監(jiān)理工作方法

　�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗、現(xiàn)場見證、旁站監(jiān)理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過程質(zhì)量進行全方位控制。

　�。�2）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復(fù)查，監(jiān)理檢查驗收的程序進行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進行下一道工序。

　�。�3）監(jiān)理聯(lián)系單：對施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，監(jiān)理以口頭通知，旁站其整改，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單形式，責令施工單位進行整改。

　�。�4）會議形式：每周主持召開工程例會對出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對重要質(zhì)量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執(zhí)行。

　�。ㄎ澹┍O(jiān)理措施

　　1、組織措施

　　人員分工

　　根據(jù)本工程管線長度，場站數(shù)量，工期緊緩等特點，在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，成立專業(yè)組，由總監(jiān)、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師、監(jiān)理員等組成，對監(jiān)理組人員進行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。

　　2、技術(shù)措施

　�、俳M織所有上崗監(jiān)理人員全面地學(xué)習掌握相關(guān)的國家規(guī)范、規(guī)程、閱讀施工組織設(shè)計、熟悉管道安裝施工工藝流程。

　　②學(xué)習管道安裝工程監(jiān)理細則，人人做到心中有數(shù)。

　　③監(jiān)督施工技術(shù)交底。

　　④督促檢查施工單位建立健全質(zhì)保體系，在施工中得到落實。

　　⑤研究分析基坑開挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，制定質(zhì)量控制點的監(jiān)理監(jiān)控措施。

　�。�六）明確監(jiān)理工作制度

　　1、設(shè)計文件、圖紙審查制度：

　　監(jiān)理工程師在收到設(shè)計文件、圖紙后，在工程開工前會同施工及設(shè)計單位復(fù)查設(shè)計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯與遺漏。

　　2、監(jiān)理工程師要督促協(xié)助組織設(shè)計單位施工配合組向承包商進行施工設(shè)計圖紙的全面技術(shù)交底（設(shè)計意圖、施工要求、質(zhì)量標準、技術(shù)措施）并根據(jù)決定的事項做出書面紀要交設(shè)計，承包商執(zhí)行。

　　3、開工報告審批制度

　　當單位工程的主要施工準備工作已完成時，承包商可提出《工程開工報告書》，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場落實后，報監(jiān)理部審批。

　　4、材料構(gòu)件、半成品檢驗及復(fù)檢制度

　　分部工程施工前，監(jiān)理人員應(yīng)審閱進場材料，構(gòu)件等的出廠證明，材質(zhì)證明，試驗報告等，對于有疑問的主要材料進行抽樣，并監(jiān)督復(fù)查，不準使用不合格材料。

　　> 5、如因設(shè)計圖紙錯漏或發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計不符時，由提議單位提出變更設(shè)計申請，經(jīng)施工設(shè)計，監(jiān)理三方會勘同意后進行變更設(shè)計，并由設(shè)計部門出具設(shè)計變更通知單。

　　6、隱蔽工程檢查制度

　　隱蔽之前，承包商應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評定驗收標準》進行自檢，通知承包商進行隱蔽工程檢查，重點部位或重要項目應(yīng)會同施工、設(shè)計單位共同檢查簽認。

　　7、工程質(zhì)量檢驗制度

　　監(jiān)理工程師對承包商的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責任

　�、俦O(jiān)理工程師在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一般的質(zhì)量問題，應(yīng)隨時通知承包商及時糾正并作好記錄；檢驗不合格時可發(fā)出“不合格工程項目”通知限期改正。

　�、谌绯邪�商不及時改正，情節(jié)較嚴重的，監(jiān)理工程師要在報請總監(jiān)工程師理工程師批準后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正后報告監(jiān)理部進行復(fù)驗，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》。

　�、鄯植糠猪椆こ�，單項工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格，可填寫各種報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場查驗后，發(fā)給《分項、分部工程檢驗認可書》或《竣工證書》。

　　④監(jiān)理工程師需要承包商執(zhí)行的事項，除口頭通知外，可使用“監(jiān)理通知”，促使承包商執(zhí)行。

　　8、工程質(zhì)量事故處理制度

　�、俜苍诮ㄔO(shè)過程中，由于設(shè)計和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范或設(shè)計要求，或者超出“評標”規(guī)定的偏差范圍，要做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故。

　�、诠こ藤|(zhì)量事故發(fā)生后，承包商必須用電話或書面形式逐級上報，對重大事故監(jiān)理應(yīng)立即上報建設(shè)單位和監(jiān)理公司。

　�、鄯矊�工程質(zhì)量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格，不予驗工計價。

　　9、施工進度監(jiān)督及報告制度

　�、俦O(jiān)督承包商嚴格按照合同規(guī)定的計劃進度組織實施，監(jiān)理部定期向建設(shè)單位報告各項工程實際進度與計劃進度的對比和形象進度情況。

　�、趯彶槌邪�商編制的實施性施工組織設(shè)計，要突出重點并使各部門、各工序進度密切銜接。

　　10、投資監(jiān)督制度

　　①監(jiān)理部進點后立即督促承包商報送與承包合同相適應(yīng)的分段，分工點的概算臺帳資料并隨時補充變更設(shè)計資料，經(jīng)常掌握投資變動情況，按期統(tǒng)計分析。

　�、趯χ卮笞兏�設(shè)計或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時，工程監(jiān)理部應(yīng)及時掌握并報送建設(shè)單位以便控制投資。

　　11、監(jiān)理部報告制度

　　監(jiān)理部應(yīng)定期將施工進度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故，有價值的`經(jīng)驗等以書面形式向建設(shè)單位報告。

　　12、工程竣工驗收制度

　�、倏⒐を炇盏囊罁�(jù)是：批準的設(shè)計文件（包括設(shè)計變更），設(shè)計與施工相關(guān)的規(guī)范，質(zhì)量評定標準及合同、協(xié)議、文件等。

　�、诔邪�商按規(guī)定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。

　　③承包商應(yīng)在驗收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監(jiān)理部一份，審查確認完整后報建設(shè)單位。

　　13、監(jiān)理日志和會議制度

　�、俦O(jiān)理工程師應(yīng)逐日將所從事的監(jiān)理工作寫入監(jiān)理日志，特別是涉及設(shè)計，承包商和需要返工，改正的事項應(yīng)祥細記錄。

　�、诒O(jiān)理部定期召開監(jiān)理例會，檢查監(jiān)理工作，溝通情況，商討難點問題，布置下段監(jiān)理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。

　　五、了解管線工程具體施工過程的質(zhì)量控制

　　在學(xué)校學(xué)習關(guān)于油氣儲運的知識多一些，對于管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習階段偏重管線安裝知識的學(xué)習,為了盡快的適應(yīng)本職工作。

　�。ㄒ唬┕艿腊惭b

　　1、對焊工進行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過程中應(yīng)按批準（或規(guī)定）的焊接工藝指導(dǎo)書進行焊接，工序間應(yīng)有交接手續(xù)。

　　2、管道安裝前應(yīng)先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應(yīng)符合規(guī)范要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。

　　3、當天焊接的焊口應(yīng)由施工單位報無損檢測監(jiān)理工程師，在由無損檢測監(jiān)理工程師向檢測單位下發(fā)檢測指令，進行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口，由施工單位返口。

　　4、檢測合格后的焊口由無損檢測監(jiān)理工程師下發(fā)補口指令，要求防腐補口單位進行補口。

　　5、補口完成經(jīng)檢測合格后，可以進行下一道工序。

　　（二）閘門、閥門安裝

　　出廠閥門應(yīng)在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標高必須達到設(shè)計要求，并操作檢修方便。

　�。ㄈ�）管線下溝及回填

　　管線下溝前，應(yīng)使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應(yīng)及時修補，檢查電壓應(yīng)符合設(shè)計要求。管線下溝時，應(yīng)注意避免與管溝壁掛碰。管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應(yīng)小于250㎜。管底最大懸空高度應(yīng)小于250㎜，且懸空長度小于15 m。

　　回填前，溝內(nèi)若有積水應(yīng)先排除，并立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應(yīng)先在管體周圍回填細土，細土的最大顆粒不應(yīng)超過10㎜，細土應(yīng)回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應(yīng)超過250㎜。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3～0.5 m，其寬度為管溝上開口寬度，并應(yīng)做成有規(guī)則的外形。

　　(四)管線的清關(guān)、試壓

　　分段試壓前，應(yīng)采用清管球進行清管，清管次數(shù)不應(yīng)小于兩次。分段清管時應(yīng)設(shè)有臨時清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應(yīng)設(shè)在地勢較高的地方，50 m內(nèi)不得有居民和建筑物。

　　強度性試壓為設(shè)計壓力的1.5倍；嚴密性試壓為設(shè)計壓力的1.0倍。強度試壓穩(wěn)壓4小時，嚴密性試壓穩(wěn)壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格；嚴密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。

　　6、文明施工

　�。�1）管線施工過程中施工現(xiàn)場應(yīng)合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔凈，保護環(huán)境。

　�。�2）管線施工過程應(yīng)嚴格遵守施工作業(yè)休息制度，嚴禁噪聲擾民。

　　（3）基坑開挖后，土體應(yīng)按運輸路線及時運走，嚴禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機械設(shè)備。

　�。�4）作業(yè)人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。

　�。�5）施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。

石油實習報告 篇6

　　一、實習目的：

　　1、實習目的:

　　為了提高學(xué)生 的思想品德素質(zhì)，規(guī)范學(xué)生的從業(yè)言行，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，提高學(xué)生的操作技能，鞏固學(xué)生的專業(yè)知識，培養(yǎng)有理論、懂技能、能操作、會管理的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才，使學(xué)生盡快完成從學(xué)生到勞動者的過渡，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

　　2、實習要求：

　　生產(chǎn)實習作為教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是熟悉和了解實際化工生產(chǎn)過程、接觸化工生產(chǎn)實踐，掌握基本化工生產(chǎn)技能的重要教學(xué)手段。通過在實習工廠主要崗位的生產(chǎn)勞動，實地參觀、教學(xué)和討論，要求我們每個學(xué)升熟悉工廠生產(chǎn)工藝主線的生產(chǎn)原理和工藝流程，了解主要設(shè)備的性能和構(gòu)造，了解主要工藝環(huán)節(jié)的操作指標制定依據(jù)及測試方法，運用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識，聯(lián)系實際分析和理解主要生產(chǎn)工藝主線和關(guān)鍵操作和原理，為專業(yè)的繼續(xù)深造打好基矗

　　二、實習內(nèi)容

　　1。日常巡檢內(nèi)容：

　　1。檢查機泵出口壓力，電機電流等是否正常，不得超負荷運轉(zhuǎn)，并準確記錄壓力、電流等參數(shù)。

　　2。聽聲響，分辨機泵、電機的運轉(zhuǎn)聲音，判斷有無異常。

　　3。檢查機泵、電機及泵座的振動情況，并準確記錄，如振動超標，應(yīng)及時通知機修檢查維修。

　　4。檢查電機外殼溫度、軸承箱溫度。軸承箱溫度不得超過70度，電機溫度不大于95度。

　　6。檢查機泵密封及法蘭、絲堵、冷卻水、封油接頭是否泄露，熱油泵是否預(yù)熱正常。

　　7。檢查泵體、泵座、電機是否保持清潔的衛(wèi)生，旁邊的消防設(shè)施是否齊全好用。

　　8。檢查備用機泵的盤車情況，要求是單黃雙紅。

　　9。機泵所有零部件是否完好。

　　2。基本操作技能

　　1。泵的切換：

　　1、做好啟動泵開車前的的準備工作，檢查機泵附件：壓力表、防火罩、油標是否齊全，地腳螺絲、出入口閥門、法蘭螺絲是否把緊，用手盤車并空轉(zhuǎn)數(shù)圈檢查轉(zhuǎn)動方向，盤車有無雜

　　音，潤滑油箱，機油杯是否加足潤滑油，冷卻水是否暢通無阻，熱油泵應(yīng)處于完全預(yù)熱狀態(tài)。

　　2、啟動備用電機。

　　3、待壓力到達額定揚程后，緩慢地開出口閥門直至全開，同時要求用對講機聯(lián)系操作室，隨時注意流量大校

　　4、在投用切換泵的同時，緩慢的關(guān)閉待停泵的出口閥到運轉(zhuǎn)泵的流量足夠大時，再關(guān)閉待停泵的出口閥。

　　5、切斷待停泵電機的電源。

　　6、待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，檢查機泵的各個部件是否正常，然后慢慢的打開機泵的出口閥，這時隨著機泵出口閥的打開，泵出口壓力會略有下降，但是電機的電流會增加，注意檢查。

　　7、將停下來的'機泵的出口壓力表閥門關(guān)校

　　8、停車后，機泵的的冷卻水不能停。

　　9、熱油泵在停泵后要進行預(yù)熱。

　　2。掃泵：

　　1、檢查出入口閥門是否關(guān)嚴。

　　2、泵內(nèi)是否帶壓，各放空閥，注氣閥是否完好。

　　3、準備200公斤的鐵桶一個用于裝油或用拉油小車。銅絲膠帶一段2至3米（最好是金屬軟管）。

　　4、掃線蒸汽放空，直到?jīng)]有冷凝水為止。

　　5、在泵壓力表處接金屬軟管到鐵桶，緩慢開閥放油。

　　6、放油結(jié)束后，開始注汽。若長時間放油仍不能放盡且桶內(nèi)油超過半桶說明閥有內(nèi)漏，則應(yīng)用測溫儀判斷哪個閥門內(nèi)漏。對內(nèi)漏閥門實行重新開關(guān)一次并熱卡一次，如不能奏效就應(yīng)停工處理。

　　7、先將放空閥關(guān)閉，然后由入口注汽閥注入少量蒸汽（切記蒸汽不可帶水），后關(guān)閉注氣閥。

　　8、繼續(xù)開放空閥向桶內(nèi)放油，當不出油時重復(fù)以上操作三次后，再入口注汽，出口放空閥持續(xù)向油桶放空，直到將泵掃干凈為止，以放空排出的全是蒸汽為準。鑒別方法將放空蒸汽噴向一干凈棉紗，以沒有濃重的油跡為準。

　　9、停注汽，開泵的出入口放空閥卸壓，降溫后觀察無異常則可交于機修車間維修。

　　10、清理現(xiàn)場衛(wèi)生，拆下軟管，重新裝好壓力表。

　　11、將掃出的污油送到污油池，再將鐵桶送到廢料堆。

　　3。預(yù)熱泵：

　　1、放盡泵體內(nèi)的存水，用蒸汽吹掃，確保泵內(nèi)干凈

　　2、關(guān)閉泵的放空閥和掃線閥，緩慢開預(yù)熱泵的出口閥，引油，帶走泵內(nèi)的水汽，開出口防止運轉(zhuǎn)泵不上量。

　　3、泵體熱了以后，緩慢全開預(yù)熱泵入口閥，從預(yù)熱泵出口到入口循環(huán)預(yù)熱。預(yù)熱泵的出口閥不能開的過大，防止泵倒轉(zhuǎn)。

　　4、預(yù)熱過程中每一個小時盤車一次。

　　4。羅茨真空泵組操作：

　　啟動：

　　1、打開冷卻水閥門，將冷凝器投用正常。

　　2、打開水環(huán)泵供水閥，放空閥見水，關(guān)閉供水閥和放空閥。

　　3、關(guān)閉機組入口閥門及三通dn100閥門，打開水環(huán)泵排氣閥，后路暢通。

　　4、啟動水環(huán)泵p1（三級抽真空泵），供水閥打開（4--6立方米/小時）。表面溫度30度左右。

　　5、打開機組入口閥門（抽真空緩慢）。

　　6、真空到低于-85kpa以上，啟動二級抽真空泵--氣冷羅茨真空泵p2。

　　7、低于-98kpa以上，啟動p3、p4（入口羅茨真空泵。

　　8、檢查真空度、電機、電流、聲音、振動有無異常。

　　9、投用e-1033時，應(yīng)先停止p3、p4，投用后在重新抽真空，防止跳閘。

　　停用：

　　1、關(guān)閉泵組入口及三通處dn100閥門。

　　2、停p3、p4，再停p2，最后停p1，關(guān)閉供水閥門，關(guān)閉換熱器冷卻水閥門和羅茨真空泵冷卻水閥門。

　　3、冬天不用時應(yīng)用風把冷卻水，水冷器掃出（防凍）。

　　蒸汽切換到機械抽真空

　　1、檢查準備工作。

　　2、停塔底注汽。

　　3、啟動p1，緩慢打開機組入口閥門。

　　4、真空度到-85kpa時啟動p2。 6、關(guān)一級抽子，同時打開副線閥。

　　7、當真空度到-98kpa時，啟動p3、p4。、

　　機械切換到蒸汽抽真空：

　　1、蒸汽放盡冷凝水。

　　2、先停p3、p4。

　　3、再啟動二、三級抽真空，關(guān)閉蝶閥。

　　4、泵組入口閥門關(guān)閉，停p2、p1。

　　5、啟動一級抽子。

　　6、關(guān)閉真空泵組的水，用風頂出（冬季防凍）。

　　5。離心泵操作時的注意事項

　　1。離心泵在運轉(zhuǎn)時避免空轉(zhuǎn)

　　2。離心泵避免在關(guān)出口時長時間運轉(zhuǎn)

　　3。嚴禁用水沖電機

　　4。離心泵要在關(guān)出口的情況下啟動。

　　一個說長不長說短不短的時間，很感謝學(xué)校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。，短暫的交流足以夠我用一輩子了�。�！

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