汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1
1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2. 咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的`適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3. 車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶(hù)對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4. 試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)讓客戶(hù)集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶(hù)集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的體驗(yàn)和感受。
5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7. 交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2
實(shí)習(xí)，是一種期待，是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待，是對(duì)自己角色開(kāi)始轉(zhuǎn)換的期待，更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對(duì)自己各方面水平缺乏信心的惶恐，有對(duì)自己無(wú)法適合新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。
××××××××4S店隸屬于××××汽車(chē)，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)置6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對(duì)將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻很多。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負(fù)責(zé)，所以每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，所以每次汽車(chē)保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車(chē)維修技術(shù)水平以及對(duì)自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對(duì)于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長(zhǎng)，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長(zhǎng)的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一、實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻理解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的理解，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。 3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的水平，為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合水平的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手水平得到提升。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析水平的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手水平得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)常規(guī)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�、贉�(zhǔn)確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/30。
�、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
�、苎b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
�、輽C(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谵D(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中持續(xù)吸收周?chē)諝庵械乃�，若制�?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞笄拜啞蠛筝啞仪拜啞?/p>
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬(wàn)公里左右。
�、莼鸹ㄈ腵更換里程：每4萬(wàn)公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。因?yàn)锳TF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
�、佥^高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
�、哿己玫目古菽裕河鸵旱呐菽绊憘鲃�(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
�、菁羟蟹�(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不但降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
�、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
�、蹪�(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
（二）汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)即時(shí)做四輪定位。車(chē)輪準(zhǔn)確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要實(shí)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩絕大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
�、僮屍�(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
�、陂_(kāi)啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。
�、苄Ｕ龣C(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
⑤福特的車(chē)只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。汽車(chē)行駛時(shí)的準(zhǔn)確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須實(shí)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛實(shí)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，僅僅數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。準(zhǔn)確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度相關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度能夠讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。所以，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了很多有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我不但更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了很多專(zhuān)用工具的使用方法
幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，使得自己對(duì)汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的理解，已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養(yǎng)維修，對(duì)汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的理解，至少開(kāi)闊了視野。我們?cè)谌魏螘r(shí)候，都應(yīng)該持一顆平常心去對(duì)待，在遇到質(zhì)量問(wèn)題是理應(yīng)據(jù)理力爭(zhēng)，不能畏難而退，所以一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許很多多的問(wèn)題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對(duì)細(xì)節(jié)的注重，在面對(duì)大問(wèn)題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，理應(yīng)提升工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的水平源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過(guò)去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì)，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來(lái)工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取。總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)，自己的收獲便是自己更加成熟了。
總之，對(duì)每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了很多東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。所以，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有很多同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過(guò)程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績(jī)，也得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我深知千萬(wàn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)狀，這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步，我還要持續(xù)的努力，勇于拼搏，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3
院 系：數(shù)學(xué)與信息迷信學(xué)院
班 級(jí)：信息10-1班
姓 名：
學(xué) 號(hào)：
指點(diǎn)老師：馬戰(zhàn)平
實(shí)習(xí)單元：xx宏騰汽車(chē)發(fā)賣(mài)服
務(wù)無(wú)限公司
實(shí)習(xí)工夫：20xx.2.22—20xx.3.22
1、媒介
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間年夜學(xué)四年的光陰就要過(guò)來(lái)，咱們也要步入社會(huì)了。正在結(jié)業(yè)以前錘煉一下本人是必不成少的，也是學(xué)業(yè)的必備作業(yè)。思慮再三，我感覺(jué)如今是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而以后的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎么理解客戶(hù)，把消費(fèi)進(jìn)去的產(chǎn)物賣(mài)給客戶(hù)，并讓客戶(hù)稱(chēng)心，是以后最需求的一種工作。以是說(shuō)，正在以后，發(fā)賣(mài)工作是必不成收的一種十分首要的工作。從另外一方面來(lái)說(shuō)，因?yàn)檎谝院笫澜�，各�?lèi)百般的產(chǎn)物滿(mǎn)天飛，怎么讓客戶(hù)抉擇本人的產(chǎn)物，也是一種硬功夫，以是發(fā)賣(mài)工作也長(zhǎng)短常錘煉人的一種工作。發(fā)賣(mài)沒(méi)有光是需求精良的口才的，同時(shí)要有周密的思想，需求理解客戶(hù)的思維。我盡管沒(méi)有是學(xué)習(xí)的發(fā)賣(mài)業(yè)余，然而我是數(shù)學(xué)功底出生，我有著周密的思想，平常又擅長(zhǎng)考慮，以是我以為做發(fā)賣(mài)工作我是有肯定劣勢(shì)的。再者，發(fā)賣(mài)也是一個(gè)很錘煉人的職位。假如能正在這方面做患上好的話，對(duì)當(dāng)前的倒退有很年夜的益處。于是我正在20xx年2月22日走進(jìn)了xx宏騰汽車(chē)發(fā)賣(mài)效勞無(wú)限公司實(shí)習(xí)。
2、目的以及要求
理解汽車(chē)發(fā)賣(mài)模式與進(jìn)程，普及一些平常缺乏的汽車(chē)方面的常識(shí)。同時(shí)，將實(shí)踐常識(shí)使用于社會(huì)理論中，應(yīng)戰(zhàn)本人的工作以及實(shí)習(xí)才能，養(yǎng)成精良的工作習(xí)氣，積攢工作經(jīng)歷，承受社會(huì)的校閱閱兵，讓本人盡快的順應(yīng)這個(gè)突飛猛進(jìn)的社會(huì)。另外，加強(qiáng)本身的休息觀念以及社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我這次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，增強(qiáng)本身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)更多的發(fā)賣(mài)技術(shù)，學(xué)會(huì)與主顧接觸，交流；理解發(fā)賣(mài)公司的治理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書(shū)本常識(shí)的了解，進(jìn)一步相熟實(shí)踐以及技藝正在理論中的使用；加深本人對(duì)汽車(chē)正在公民生存中的位置以及作用的意識(shí)，強(qiáng)固思維，激起熱情。
詳細(xì)要求包羅：
一、造就處置汽車(chē)發(fā)賣(mài)職員工作的營(yíng)業(yè)才能，理解汽車(chē)發(fā)賣(mài)中的一樣平常營(yíng)業(yè)以及工作流程，學(xué)會(huì)怎么做好一個(gè)好員工，怎么以及共事相處。
二、實(shí)踐聯(lián)絡(luò)實(shí)際，運(yùn)用平常所養(yǎng)成的素質(zhì)去處理工作理論中的詳細(xì)成績(jī)。
三、謙虛學(xué)習(xí)，片面進(jìn)步集體綜合素養(yǎng)。正在實(shí)習(xí)中謙虛向?qū)拸V工作職員求教，謙虛學(xué)習(xí)他們的精良質(zhì)量和精良的`工作作風(fēng)，進(jìn)步本人的綜合素養(yǎng)，把本人造就成一位優(yōu)秀的發(fā)賣(mài)職員。
四、造就艱辛守業(yè)肉體以及社會(huì)責(zé)任感，構(gòu)成愛(ài)崗敬業(yè)、酷愛(ài)休息的精良道德。
五、為失業(yè)做好鋪墊，找出本身素養(yǎng)與社會(huì)理論之間的差距，并正在當(dāng)前的學(xué)習(xí)時(shí)期實(shí)時(shí)增補(bǔ)本人，武裝本人，為求職與未來(lái)的工作做好充沛的常識(shí)積攢以及才能儲(chǔ)蓄。
3、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與進(jìn)程
從20xx年2月22日開(kāi)端正在xx宏騰汽車(chē)發(fā)賣(mài)效勞無(wú)限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與較量爭(zhēng)論迷信業(yè)余，與汽車(chē)不甚么聯(lián)系關(guān)系，以是剛開(kāi)端，我如今公司做了一下簡(jiǎn)略的培訓(xùn)。理解了一下汽車(chē)與本公司的倒退汗青。與此同時(shí)，還要理解車(chē)型功能及優(yōu)缺陷。正在發(fā)賣(mài)司理王司理的指點(diǎn)下，按部就班的加深了對(duì)汽車(chē)的理解。又經(jīng)過(guò)正在售后培修部門(mén)的實(shí)習(xí)觀光，對(duì)汽車(chē)的外部整機(jī)及結(jié)構(gòu)有一個(gè)更深的意識(shí)。經(jīng)過(guò)第一個(gè)禮拜的學(xué)習(xí)與理論，我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)無(wú)所不知的外行人變?yōu)榱艘粋�(gè)有肯定功底的發(fā)賣(mài)職員。
一、汽車(chē)發(fā)賣(mài)業(yè)余流程
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)我曉得了汽車(chē)發(fā)賣(mài)的8個(gè)流程：
汽車(chē)發(fā)賣(mài)流程圖
接待——征詢(xún)——車(chē)輛引見(jiàn)——試乘試駕——報(bào)價(jià)商議——簽約
成交——交車(chē)——售后跟蹤
經(jīng)過(guò)后期的公司簡(jiǎn)略培訓(xùn)和對(duì)老員工的觀摩、本人的親自理論、徒弟王司理的時(shí)常教誨，我對(duì)汽車(chē)發(fā)賣(mài)的流程很快就有了一個(gè)根本的理解。再起初，每個(gè)環(huán)節(jié)我都親自參加此中，對(duì)流程的根本方式、目的以及要求了然于胸。
（1）接待：接待客戶(hù)普通說(shuō)的是展廳接待，有兩種狀況。一是齊全生疏的客戶(hù)訪問(wèn)，而是曾經(jīng)預(yù)定的客戶(hù)訪問(wèn)。關(guān)于生疏的客戶(hù)訪問(wèn)，重視的是第一印象。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)好的第一印象，因?yàn)榭蛻?hù)通常對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)抱有負(fù)面的設(shè)法主意，因而周到有禮的業(yè)余職員的接待會(huì)消弭客戶(hù)的負(fù)面情緒，為采辦進(jìn)程奠基歡快諧和的基調(diào)。二關(guān)于曾經(jīng)預(yù)定好的客戶(hù)，則依據(jù)流程來(lái)走就可。
（2）征詢(xún)：征詢(xún)的目的是為了搜集客戶(hù)需要的信息。發(fā)賣(mài)職員需求盡可能多的搜集來(lái)自客戶(hù)的一切信息，以便充沛發(fā)掘以及了解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的精確需要。發(fā)賣(mài)職員的訊問(wèn)必需 耐煩并敵對(duì)，這一階段很首要的一點(diǎn)是過(guò)度與信賴(lài)。發(fā)賣(mài)職員正在答復(fù)客戶(hù)的征詢(xún)時(shí)效勞的過(guò)度性要有很好的掌握，既沒(méi)有要效勞有余，更沒(méi)有要效勞適度。這一階段應(yīng)讓 客戶(hù)隨便宣布定見(jiàn)，并當(dāng)真聆聽(tīng)，以理解客戶(hù)的需要以及欲望，從而正在后續(xù)階段做到更無(wú)效地發(fā)賣(mài)。而且發(fā)賣(mài)職員應(yīng)正在接待開(kāi)端便拿上相應(yīng)的宣傳材料，供客戶(hù)查閱。
�。�3）車(chē)輛引見(jiàn)：要點(diǎn)是針對(duì)客戶(hù)的共性化需要進(jìn)行產(chǎn)物引見(jiàn)，以取得客戶(hù)的信賴(lài)感。發(fā)賣(mài)職員必需向客戶(hù)轉(zhuǎn)達(dá)與其需要無(wú)關(guān)的相干產(chǎn)物特點(diǎn)，協(xié)助客戶(hù)理解公司的產(chǎn)物是若何饜足其需要的，只有這樣客戶(hù)才會(huì)意識(shí)產(chǎn)物的代價(jià)。直至發(fā)賣(mài)職員取得客戶(hù)認(rèn)可，篩選到了合意的車(chē)，這一步驟才算實(shí)現(xiàn)。
�。�4）試乘試駕：這是客戶(hù)取得無(wú)關(guān)車(chē)的第一手資料的最佳機(jī)會(huì)。正在試車(chē)進(jìn)程中，發(fā)賣(mài)職員應(yīng)讓客戶(hù)集中肉體對(duì)車(chē)進(jìn)行體檢，防止過(guò)多發(fā)言。發(fā)賣(mài)職員應(yīng)針對(duì)客戶(hù)的需要以及采辦念頭進(jìn)行詮釋闡明，以建設(shè)客戶(hù)的信賴(lài)感。
（5）報(bào)價(jià)商議：為了不正在商議階段惹起客戶(hù)的疑慮，對(duì)發(fā)賣(mài)職員來(lái)講，首要的是要使客戶(hù)感應(yīng)他已理解到一切須要的信息并管制著這個(gè)首要步驟。假如發(fā)賣(mài)職員已清楚明了客戶(hù)正在價(jià)錢(qián)以及其余前提上的要求，而后提出發(fā)賣(mài)議案，那末客戶(hù)將會(huì)感應(yīng)他是正在以及一名老實(shí)以及值患上信任的發(fā)賣(mài)職員打交道，會(huì)通盤(pán)思考到他的財(cái)政需要以及關(guān)懷的成績(jī)。
�。�6）簽約成交：正在成交階段不該有任何敦促的偏向，而應(yīng)讓客戶(hù)有更充沛的工夫思考以及做出決議，但發(fā)賣(mài)職員應(yīng)巧妙地增強(qiáng)客戶(hù)關(guān)于所購(gòu)產(chǎn)物的信念。正在打點(diǎn)相干文件時(shí)，發(fā)賣(mài)職員應(yīng)致力營(yíng)建輕松的簽約氛圍。
�。�7）交車(chē)：交車(chē)步驟是客戶(hù)感應(yīng)興奮的時(shí)辰，假如客戶(hù)有歡快的交車(chē)體驗(yàn)，那末就為長(zhǎng)時(shí)間關(guān)系奠基了踴躍的根底。正在這一步驟中，按商定的日期以及工夫交付干凈、無(wú)缺點(diǎn)的車(chē)是咱們的主旨以及指標(biāo)，這會(huì)使客戶(hù)稱(chēng)心并增強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信賴(lài)感。首要的是此時(shí)需留意客戶(hù)正在交車(chē)時(shí)的工夫無(wú)限，應(yīng)放松工夫答復(fù)任何成績(jī)。
�。�8）售后跟蹤：最首要的是意識(shí)到，關(guān)于一名采辦了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)講，第一次培修效勞是他親自體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商效勞流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是正在客戶(hù)
采辦新車(chē)與第一次培修效勞之間持續(xù)促成單方的關(guān)系，以保障客戶(hù)會(huì)前往經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次保護(hù)頤養(yǎng)。新車(chē)發(fā)售后對(duì)客戶(hù)的跟蹤是聯(lián)絡(luò)客戶(hù)與效勞部門(mén)的橋梁，因此這一跟蹤舉措非常首要，這是效勞部門(mén)的責(zé)任。
二、汽車(chē)售后效勞流程
汽車(chē)售后效勞流程次要有10個(gè)步驟:預(yù)定、接待、征詢(xún)、派工、診斷、客戶(hù)認(rèn)可追加名目、培修、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤。正在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車(chē)售后效勞的每一個(gè)流程都有有所理解，然而只參加了預(yù)定、接待、征詢(xún)這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感受頗深。我深切的曉得了無(wú)效的預(yù)定零碎能保障客戶(hù)正在其需求的時(shí)分能取得效勞，也可最年夜限制縮小客戶(hù)正在承受效勞前的期待工夫.預(yù)定布置能夠避開(kāi)峰值工夫，以便使效勞接待有更多的工夫與客戶(hù)接觸.；正在客戶(hù)來(lái)訪的最后時(shí)辰，最首要的是使他釋?xiě)?正在客戶(hù)到來(lái)時(shí)，接待職員應(yīng)淺笑示人，以舒緩客戶(hù)的情緒，便于更好的以及客戶(hù)進(jìn)行溝通并了解其要求.，這就是接待的首要作用；征詢(xún)是整個(gè)效勞流程種最首要的步驟之一，是建設(shè)客戶(hù)對(duì)效勞職員以及效勞部門(mén)的信念的良機(jī).經(jīng)過(guò)表現(xiàn)誠(chéng)摯的效勞立場(chǎng)，轉(zhuǎn)達(dá)提供其所需效勞的志愿和對(duì)客戶(hù)共性化需要的存眷，效勞職員會(huì)博得客戶(hù)的信賴(lài).這有助于消弭客戶(hù)的疑慮以及沒(méi)有安，并能讓他們更坦白地形容其愛(ài)車(chē)所遇到的成績(jī)。以上是我實(shí)際的感觸，其實(shí)提及來(lái)短短百字，然而做起來(lái)倒是難，想要做患上好，那就患上加倍致力。
三、汽車(chē)一樣平常頤養(yǎng)
關(guān)于汽車(chē)而言，一樣平常頤養(yǎng)長(zhǎng)短常首要的。有些客戶(hù)是第一次買(mǎi)車(chē)，第一次用車(chē)，沒(méi)有太懂患上頤養(yǎng)。這就需求咱們向他們解說(shuō)。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)的頤養(yǎng)常識(shí)有了一個(gè)初步的理解。汽車(chē)頤養(yǎng)的目的：
�。�1）汽車(chē)假如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有頤養(yǎng)的話，極可能呈現(xiàn)事變，常常頤養(yǎng)的汽車(chē)能夠防止一些事變。
（2）法例對(duì)汽車(chē)有肯定的規(guī)則，頤養(yǎng)能夠沒(méi)有違規(guī)。
�。�3）延伸汽車(chē)的壽命，放棄較好的車(chē)況，這是咱們普遍曉得的。以是汽車(chē)就像咱們的皮膚同樣，需求常常的頤養(yǎng)。那末汽車(chē)怎么頤養(yǎng)呢？汽車(chē)頤養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)表面，反省門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與起落器手搖柄能否完全無(wú)效。反省散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否合乎要求。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4
__集團(tuán)公司(原_x車(chē)制造廠)簡(jiǎn)稱(chēng)“_x”，__年_月_日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從這里起步，52年來(lái)，_x車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段。產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展;__年，與__公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地。__年，與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組。與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作，目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車(chē)為主的新格局。
_x車(chē)擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車(chē)有限公司、富奧汽車(chē)零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司等中外合資企業(yè);在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬(wàn)人。
_年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20_年公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今，_x車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)中、重、輕、轎、客、微各類(lèi)汽車(chē)860余萬(wàn)輛。在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷(xiāo)和采購(gòu)體系。
遵循“_x車(chē)，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶(hù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
經(jīng)過(guò)一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春;下了火車(chē)，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個(gè)地方，我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí)，這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒(méi)出車(chē)站，就迫不及待的買(mǎi)了一張地圖，想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一，難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱(chēng)作是汽車(chē)城，果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春，來(lái)到一汽，就不能不對(duì)一汽有所了解;長(zhǎng)春_x車(chē)集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車(chē)制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設(shè)，自此中國(guó)有了自己的汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門(mén)。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車(chē)為主的單一品種向以轎車(chē)為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)，外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車(chē)為主，卡車(chē)兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里，我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn)，而有時(shí)候，卻感嘆一汽某些車(chē)間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的'短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國(guó)際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識(shí)，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿(mǎn)的熱情與能量對(duì)待身邊的一切，無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解，事無(wú)巨細(xì)，他不求我們對(duì)他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們，無(wú)論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對(duì)我們微笑，不斷的鼓勵(lì)我們，促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒(méi)有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛(ài)的崗位之上，因?yàn)樗麄冎�，只有將大家的力量凝聚起�?lái)，才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境，這樣一句古話，在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息，無(wú)論是新人還是陌生人，都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)際物流專(zhuān)門(mén)成立了專(zhuān)項(xiàng)小組，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，并加以試用，直至問(wèn)題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。R3管理信息系統(tǒng)，是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，R3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái)，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理，對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中，R3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類(lèi)管理，篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物，使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求，及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識(shí)，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)間很短暫，我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧，但是，青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で�，我們潛能無(wú)限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對(duì)待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5
實(shí)習(xí)，是一種期待，是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待，是對(duì)自己角色開(kāi)始轉(zhuǎn)換的期待，更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對(duì)自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。
4S店隸屬于×運(yùn)通汽車(chē)，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)置6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對(duì)將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車(chē)保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車(chē)維修技術(shù)能力以及對(duì)自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對(duì)于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長(zhǎng)，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長(zhǎng)的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過(guò)在xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識(shí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
xx新運(yùn)通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)常規(guī)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�、僬_選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/30。
�、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
�、苎b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谵D(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝唕arr；左前輪rarr；左后輪rarr；右前輪。
③防凍液更換周期為2年。
�、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬(wàn)公里左右。
�、莼鸹ㄈ母鼡Q里程：每4萬(wàn)公里換一次火花塞。
�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
�、佥^高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
�、菁羟蟹�(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
�、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；
④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
�。ǘ┢�(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
�、陂_(kāi)啟定位機(jī)。
�、蹝焐蠙C(jī)頭，插上傳感器插頭。
�、苄Ｕ龣C(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
⑤福特的車(chē)只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法
幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，使得自己對(duì)汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的`認(rèn)識(shí)，已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養(yǎng)維修，對(duì)汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的認(rèn)識(shí)，至少開(kāi)闊了視野。我們?cè)谌魏螘r(shí)候，都應(yīng)該持一顆平常心去對(duì)待，在遇到質(zhì)量問(wèn)題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭(zhēng)，不能畏難而退，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問(wèn)題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對(duì)大問(wèn)題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過(guò)去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì)，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來(lái)工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取�？偟膩�(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。
總之，對(duì)每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過(guò)程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績(jī)，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我深知千萬(wàn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)狀，這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6
一、實(shí)習(xí)基本情況
從XX年2月18日來(lái)到清苑縣張登中學(xué)，到XX年6月29日實(shí)習(xí)工作圓滿(mǎn)結(jié)束。來(lái)到張登中學(xué)受到了當(dāng)?shù)貛熒臒崃覛g迎，學(xué)校灤校長(zhǎng)和劉主任向我們介紹了張登中學(xué)的基本情況。張登中學(xué)是清苑縣的重點(diǎn)初中，全校26個(gè)教學(xué)班，XX余名學(xué)生，教師百余人，各種教學(xué)設(shè)備齊全，多年來(lái)學(xué)校堅(jiān)持嚴(yán)格管理，狠抓教學(xué)質(zhì)量的方針政策，為清苑縣基礎(chǔ)教育作出了巨大的貢獻(xiàn)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰。
二、實(shí)習(xí)工作
2月18日下午，劉主任即給張登中學(xué)實(shí)習(xí)分隊(duì)的八名隊(duì)員安排了指導(dǎo)教師，他們?nèi)慷际菑埖侵袑W(xué)各學(xué)科的骨干教師。我的指導(dǎo)教師是張登中學(xué)歷史學(xué)科的骨干常秀娟老師，同時(shí)她也是八年級(jí)一班的班主任。寒冷的冬天卻沒(méi)有冷卻初為人師的那份熱情，第二天便開(kāi)始了緊張的聽(tīng)課工作，開(kāi)始具體學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)亟處煹氖谡n方法，講課風(fēng)格，尋找與自己所學(xué)知識(shí)的契合點(diǎn)。2月20號(hào)我試講了自己人生的第一課，八年級(jí)歷史第一單元第二課《最可愛(ài)的人》，帶著那份忐忑的心情與莫名的激動(dòng)走上了那神圣的三尺講臺(tái)，看著那臺(tái)下幾十雙充滿(mǎn)好奇的眼睛。我的思維瞬間僵化，緩過(guò)神來(lái)，定定神，開(kāi)始講授這一課，課文的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，四十五分鐘的課講了十幾分鐘便講完了。下面的時(shí)間怎么辦，情急之下開(kāi)始了我所謂的知識(shí)擴(kuò)展，把大學(xué)里《中學(xué)歷史教學(xué)法》所學(xué)的內(nèi)容講了半節(jié)課。在學(xué)生不知所以然的眼神里，下課的鈴聲終于響了，那幾十雙迷茫的眼睛足以證明這結(jié)課的失敗，把學(xué)生講暈了。課后常老師指出了我的不足，主要是講課內(nèi)容太深，知識(shí)點(diǎn)不明確，這顯然與初中生的接受能力不相符合。
隨后，實(shí)習(xí)工作在磕磕絆絆中步入正軌，逐漸向一個(gè)正式教師的角色轉(zhuǎn)化，能夠獨(dú)立授課，充滿(mǎn)個(gè)性與風(fēng)趣的授課風(fēng)格受到了學(xué)生們的歡迎，形成了自己作為一個(gè)教師的個(gè)人特色。
在將近五個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，本人共完成頂崗實(shí)習(xí)工作日志131篇，教案10篇，實(shí)習(xí)周記18篇，教師六項(xiàng)技能訓(xùn)練作業(yè)15篇，實(shí)習(xí)小組長(zhǎng)日志131篇，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想?yún)R報(bào)1篇，實(shí)習(xí)班主任工作計(jì)劃2篇，聽(tīng)課記錄10篇，主題班會(huì)活動(dòng)記錄3篇，認(rèn)真完成了校要求的各項(xiàng)作業(yè)。
三、實(shí)習(xí)班主任工作
在教授歷史課的同時(shí)，跟隨常秀娟老師實(shí)習(xí)八年級(jí)一班班主任工作。由于張登中學(xué)作息時(shí)間安排十分緊湊，班主任工作要比學(xué)生起的早，比學(xué)生睡的晚，陪伴學(xué)生完整的渡過(guò)在校的每一天。每天五點(diǎn)半起床，看學(xué)生跑早操，七點(diǎn)二十分查宿舍、衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生情況，在晨羲里透過(guò)窗戶(hù)射進(jìn)學(xué)生宿舍的那一道光輝，是那般的愜意。常老師俯身去整理學(xué)生們不整齊的被褥，讓我感到了作為一個(gè)基層教師的不易，為之感動(dòng)。午自習(xí)去教室，督促學(xué)生們學(xué)習(xí)，晚自習(xí)值班，解答學(xué)生的疑難問(wèn)題，晚上溫九點(diǎn)半檢查學(xué)生就寢情況�？粗滋旎顫妬y跳的學(xué)生鼾然入睡，是一種難以言狀的滿(mǎn)足感，伴著明月結(jié)束一天的勞累，漫步月光下，享受的那份充實(shí)、收獲。
這將近五個(gè)月的班主任工作讓我深刻領(lǐng)悟到，除去任課，班主任更是學(xué)生們的家長(zhǎng)，一切都要處理，讓學(xué)生健康成長(zhǎng)，這上是一份繁重的工作，但又是一個(gè)少神圣的工作。
四、教育調(diào)查與研究
�。�1）基層教學(xué)模式落后
基層學(xué)�，F(xiàn)在依然是“一言堂，滿(mǎn)堂灌”填鴨式的教學(xué)，造成了學(xué)生積極性不高，反作用于教師，面對(duì)死氣沉沉的.學(xué)生教學(xué)也沒(méi)有了激情。新課改在基層學(xué)校的推行受到了許多老師的抵觸。他們認(rèn)為學(xué)生的積極主動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來(lái)了，學(xué)習(xí)成績(jī)就難以保證，進(jìn)而升學(xué)率也就難以保證。所以新課改的推行與基層教育的現(xiàn)狀有著極大的沖突，這就需要教育理論專(zhuān)家更多的走向基層，結(jié)合當(dāng)?shù)亟逃龑?shí)際給予正確的指導(dǎo)，找到新課改與基層教育的契合點(diǎn)。
�。�2）基層教育體罰學(xué)生的現(xiàn)象依然嚴(yán)重
傳統(tǒng)的棍棒教育仍是這里的主基調(diào)，我們現(xiàn)在明令禁止體罰學(xué)生，但為什么這種現(xiàn)象又如此嚴(yán)重？我認(rèn)為：
首先是教師的教育觀念落后。教師認(rèn)為“學(xué)生不打是不行的，不打他就不怕你，就不聽(tīng)你的”這是一種生硬的教學(xué)模式，會(huì)引起學(xué)生對(duì)教師的抵觸甚至對(duì)學(xué)習(xí)的抵觸情緒，傷害了學(xué)生的自尊心。其次，體罰現(xiàn)象的存在是家長(zhǎng)的盲目支持，很多家長(zhǎng)說(shuō)：“學(xué)生交給老師，要不聽(tīng)話，就該狠狠的打”。這也是體罰現(xiàn)象存在的嚴(yán)重原因。最后，體罰現(xiàn)象的存在是教育部門(mén)的失職，對(duì)基層教育的方式缺乏督導(dǎo)，使體罰現(xiàn)象在教育去趨于成熟的今天依然存在。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告7
一．時(shí)間：20xx年3月1日——20xx年5月31日
二。公司名稱(chēng)：東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店
三．公司簡(jiǎn)介：保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店是集整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車(chē)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車(chē)置換于一體的大型汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣，位于保定市朝陽(yáng)北大街1298號(hào)，交通便利，是保定地區(qū)最大的汽車(chē)4S店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車(chē)為主，是NISSAN保定地區(qū)唯一授權(quán)的4S經(jīng)銷(xiāo)商。主要經(jīng)營(yíng)車(chē)型有，東風(fēng)日產(chǎn)：軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn)：貴士、風(fēng)雅、350Z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿(mǎn)意，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”；的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四：實(shí)習(xí)內(nèi)容：本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
�。�1）汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
1、向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
2、向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
3、了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其�?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
（3）汽車(chē)維護(hù)周期汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，NISSAN日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10W／30，5W／302、
選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000―7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃�，若制�?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、火花塞的更換里程：藍(lán)鳥(niǎo)系列車(chē)每2萬(wàn)公里換一次火花塞。天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的�；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
5、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。自動(dòng)變速器具有以下特性：
�。�1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
（4）抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
�。�1）通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；
�。�2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
�。�3）潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；
�。�4）清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，
同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
�。ㄈ┢�(chē)維修技術(shù)總結(jié)一，制動(dòng)效果不良（剎車(chē)偏軟）。汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：
1分泵或總泵滲油，不能保證足夠的'油壓；
2制動(dòng)器有故障；
3制動(dòng)管路中滲入空氣。 液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。 在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告8
根據(jù)xx月上報(bào)給大區(qū)的廣告計(jì)劃及總公司要求配合的系列活動(dòng)，主推龍騰紀(jì)念版，在xx月xx日的江南晚報(bào)上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀(jì)念版’車(chē)型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動(dòng)。廣告刊登后收到咨詢(xún)電話23個(gè)，由于紀(jì)念版的限量發(fā)行，我們只能對(duì)一些用戶(hù)表示歉意，因此此次紀(jì)念版的推出一定程度上吸引了消費(fèi)者的眼球，取得了不錯(cuò)的效果。另在xx月xx日的華東信息報(bào)就富康車(chē)的雙冠王作了一次通欄并同時(shí)推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動(dòng)，為年未的銷(xiāo)售工作作了一定的廣告宣傳，同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車(chē)品質(zhì)加深了解。針對(duì)上述兩個(gè)有紀(jì)念意義的活動(dòng)，我們?cè)谡箯d的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報(bào)等平面廣告手段。
在xx月初，我們參加了百安居與無(wú)錫交通臺(tái)聯(lián)合舉辦的“與F1共舞”的車(chē)展活動(dòng)，并進(jìn)行了交通臺(tái)的.直播，并播報(bào)了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對(duì)大客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中，我公司在xx月xx日邀請(qǐng)了無(wú)錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進(jìn)行車(chē)改的潛在用戶(hù)前往雪浪生態(tài)園進(jìn)行了深度試乘試駕活動(dòng)同時(shí)在太湖邊的桔園進(jìn)行了采桔的聯(lián)誼活動(dòng)，此次活動(dòng)共有48人參加，意向客戶(hù)達(dá)6個(gè)，到月底實(shí)際成交客戶(hù)4個(gè)。
對(duì)于老客戶(hù)，我們此次組織了愛(ài)車(chē)俱樂(lè)部的20部車(chē)前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了攝影作品的評(píng)比，評(píng)比結(jié)果將在12月份公布，同時(shí)會(huì)將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進(jìn)行展示，并在xx月《無(wú)錫車(chē)市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨再掀銷(xiāo)售高潮，故各品牌的銷(xiāo)售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬(wàn)公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費(fèi)更換；2、抽取“幸運(yùn)車(chē)主”赴德親臨20xx世界杯；3、試乘試駕，即獲贈(zèng)精美禮品外，另還有購(gòu)車(chē)保險(xiǎn)的優(yōu)惠)，總體價(jià)格已經(jīng)跌破9.8萬(wàn);千里馬大幅度降價(jià)，跌幅達(dá)6000元；故大多數(shù)是通過(guò)各種途徑進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)以剌激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。
而我公司通過(guò)上述各項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)方案的實(shí)施在不斷鞏固老客戶(hù)的同時(shí)積極走出展廳，通過(guò)回訪老用戶(hù)、深度試乘試駕活動(dòng)尋找其他客戶(hù)群體，本月共完成了50臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)售，完成大區(qū)下達(dá)的任務(wù)的69.4%，比去年同期銷(xiāo)售量61臺(tái)減少18%，與xx月的50臺(tái)持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù)，我公司銷(xiāo)售上也實(shí)行了聯(lián)動(dòng)考核，將11月未完成的指標(biāo)并入xx月份一起完成。另外針對(duì)大用戶(hù)，我們將進(jìn)一步跟進(jìn)，與相關(guān)單位的車(chē)改辦公室加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，開(kāi)展各項(xiàng)聯(lián)誼活動(dòng)，同時(shí)對(duì)于大客戶(hù)制定相應(yīng)的銷(xiāo)售政策，對(duì)我公司的各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的介紹。
同時(shí)提兩條建議：
1、應(yīng)加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)富康雙冠王及愛(ài)麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以其進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解富康的賽車(chē)品質(zhì)及愛(ài)麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告9
六個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來(lái)完成工作任務(wù)。同時(shí)對(duì)冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過(guò)半個(gè)月的培訓(xùn)讓我知道對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無(wú)控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長(zhǎng)堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無(wú)法，等于自敗，企業(yè)無(wú)規(guī)，等于自亂。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來(lái)，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì)如下：
1、是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。其實(shí)對(duì)于些困難我們要端正心態(tài)，對(duì)于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長(zhǎng)的跳板。
2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來(lái)得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)�，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
5、要多聽(tīng)、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
2、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希欢ㄒプC(jī)會(huì)，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)?yán)蠋煹?被動(dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專(zhuān)業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
總得來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)的能力。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告10
一、實(shí)習(xí)背景
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)目的
作為行政管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在第五個(gè)學(xué)期前，應(yīng)經(jīng)基本完成了公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課課程，并開(kāi)始學(xué)習(xí)了部分核心專(zhuān)業(yè)課程，具備了一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素質(zhì)，但如何將這些知識(shí)進(jìn)行綜合分析與課堂模擬，還需要經(jīng)過(guò)一定的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng)能夠鍛煉自己按照科學(xué)研究的方法對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)升華，提高科學(xué)素養(yǎng)。同時(shí)，專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)也充分考慮到專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)的階段性、系統(tǒng)性。安排在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行初步的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，既有助于學(xué)生在系統(tǒng)把握專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)內(nèi)容，也為進(jìn)一步的專(zhuān)業(yè)核心課程和前沿性專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠?qū)崿F(xiàn)單一知識(shí)與系統(tǒng)知識(shí)的結(jié)合，基礎(chǔ)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的結(jié)合，理性知識(shí)與感性知識(shí)的結(jié)合，理論知識(shí)與實(shí)習(xí)知識(shí)的結(jié)合，個(gè)人知識(shí)與團(tuán)隊(duì)知識(shí)的結(jié)合，課內(nèi)知識(shí)與課外知識(shí)的結(jié)合，成才與成人結(jié)合，人文素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的結(jié)合等。能促進(jìn)提高對(duì)綜合知識(shí)的應(yīng)用能力，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及實(shí)際操作能力。同時(shí)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步縮小自己平時(shí)對(duì)知識(shí)認(rèn)識(shí)上的差距，實(shí)現(xiàn)由“理論型人才”向“應(yīng)用型人才”的轉(zhuǎn)變。
（二）個(gè)人實(shí)習(xí)背景
由于本次暑期實(shí)習(xí)，學(xué)院實(shí)行集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)結(jié)合的形式，我選擇了分散實(shí)習(xí)，雖然我們首先要選擇專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作，但是我認(rèn)為不跟專(zhuān)業(yè)掛鉤的實(shí)習(xí)工作，同樣可以鍛煉我們的實(shí)際應(yīng)用能
力，于是在我選擇實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，并沒(méi)有只局限于自己的專(zhuān)業(yè)，而是在自己感興趣的幾個(gè)行業(yè)都有關(guān)注。
通過(guò)我的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品，越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)，汽車(chē)美容作為一種新興行業(yè)，開(kāi)始進(jìn)入人們的視野并逐漸風(fēng)靡，這使得廣大汽車(chē)用戶(hù)能享受到高水準(zhǔn)的汽車(chē)保養(yǎng)服務(wù)。
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