關(guān)于實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告合集七篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。你所見過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、新昌加油站概況：
新昌加油站坐落于北京市昌平區(qū)沙河附近，是中國(guó)石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在20xx年11月份從私人手中租賃而來(lái)，年租金150萬(wàn)。油站經(jīng)過(guò)中油銷售公司的整理改造，現(xiàn)在已經(jīng)基本完善，即將被中國(guó)石油銷售公司定為四星級(jí)加油站。油站目前占地面積達(dá)6000平方米，主要經(jīng)營(yíng)汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號(hào)），主要市場(chǎng)是昌平——市區(qū)方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號(hào)不超過(guò)97#，所以油站經(jīng)營(yíng)主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經(jīng)理、副經(jīng)理、會(huì)計(jì)、計(jì)量員各一人，營(yíng)業(yè)員兩人，其他人員為加油人員，站內(nèi)普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現(xiàn)在，油站正在逐步發(fā)展，各方面逐漸趨于成熟。
二、客戶服務(wù)流程與HSE（健康、安全與環(huán)境）管理
在客戶服務(wù)流程方面，加油站把加油作業(yè)分為十三步曲，十三步曲是加油站的'核心流程，是體現(xiàn)“以顧客滿意為中心的流程設(shè)計(jì)”思想的集中體現(xiàn)。如圖所示：
HSE管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。新昌加油站積極實(shí)行HSE管理，做到有備無(wú)患。
健康方面：油站管理人員關(guān)心員工健康、安全與福利，暑期定期發(fā)放防暑藥品和防暑費(fèi)，供應(yīng)綠豆湯，冬季定期發(fā)放感冒藥品，給員工配備溫度計(jì)等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實(shí)崗位安全職責(zé)，制定滅火預(yù)案，定期進(jìn)行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環(huán)境方面：油站在油罐和加油機(jī)等處安裝了油氣回收系統(tǒng)，把環(huán)境污染降低到最小。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
為了進(jìn)一步的了解身邊的白色污染情況，我們意識(shí)到，只是在網(wǎng)上和書本中調(diào)查資料是不夠的，所以我們走訪了政府部門，希望能夠得到一些官方的資料以及建議，完善我們的社會(huì)實(shí)踐
我們聯(lián)系并走訪了上海市黃浦區(qū)環(huán)境保護(hù)局的符局長(zhǎng)。在符局長(zhǎng)熱情的幫助下，我們了解到了更多的資料。
采訪錄音整理：
1. 普通老百姓對(duì)塑料袋的依賴性非常高，而且長(zhǎng)久以來(lái)免費(fèi)領(lǐng)取塑料袋已被視為天經(jīng)地義的事，xx的“限塑令”會(huì)使許多人感到不便，政府部門如何來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題？
答：關(guān)鍵是人的理念問(wèn)題，一般老百姓對(duì)環(huán)保也有所關(guān)注，如空氣質(zhì)量等等與生活息息相關(guān)的問(wèn)題，但在觀念上以切實(shí)的行動(dòng)配合環(huán)保的意識(shí)并不強(qiáng)。所以我們會(huì)加強(qiáng)對(duì)政策的宣傳。由于免費(fèi)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以節(jié)省的塑料袋，而在國(guó)外，塑料袋大多不是免費(fèi)發(fā)放的。通過(guò)收費(fèi)，可以促進(jìn)塑料袋的重復(fù)利用，從而減少塑料袋的消費(fèi)量，減輕對(duì)環(huán)境的壓力。同時(shí)，我們也會(huì)倡導(dǎo)使用替代產(chǎn)品，如布袋等，以減少塑料袋的消費(fèi)量。
2. 我們的問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多人都認(rèn)為限塑令的執(zhí)行將造成不便，且有相當(dāng)多的人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的污染不了解，對(duì)該政策有所非議。
答：很多人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的損害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也難以腐爛降解，即使是現(xiàn)在生產(chǎn)的可降解塑料袋，也需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，而若焚燒處理也對(duì)環(huán)境不利。而如今中國(guó)眾多人口在生活中所消耗的大量塑料袋對(duì)環(huán)境有很大壓力。我們政府部門應(yīng)該配合政策加大相關(guān)環(huán)保知識(shí)的宣傳力度。如果大家都能從環(huán)保的角度來(lái)看問(wèn)題，應(yīng)該都能接受。因?yàn)榄h(huán)保不僅是環(huán)保部門的事，而是人人有責(zé)的。
3. “限塑令”的執(zhí)行勢(shì)必對(duì)現(xiàn)有塑料袋產(chǎn)業(yè)造成沖擊，這也關(guān)系到相當(dāng)多的人就業(yè)問(wèn)題，政府部門如何看待呢？
答：“限塑令”對(duì)塑料袋的厚度有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，禁用了超薄塑料袋，這也是促進(jìn)塑料袋的質(zhì)量，從而提高其被重復(fù)使用能力�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的塑料袋行業(yè)主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)構(gòu)成，很多是小作坊式的�！跋匏芰睢钡膶�(shí)施所導(dǎo)致的塑料袋需求量下降和塑料袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將促使這一行業(yè)的優(yōu)化整合，一些企業(yè)也許會(huì)消失或轉(zhuǎn)產(chǎn)，留下來(lái)的將是合格的企業(yè)，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自然調(diào)節(jié)。
4. 6月份限塑令的.實(shí)施對(duì)生活會(huì)的影響。
答：不會(huì)造成大的影響。一項(xiàng)政策的實(shí)施，老百姓總有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，隨著時(shí)間的推大家自然而然會(huì)習(xí)慣，政策的實(shí)施是引導(dǎo)大家過(guò)更環(huán)保的生活。主要工作是加大對(duì)政策的宣傳力度，同時(shí)倡導(dǎo)重復(fù)利用塑料袋或使用紙袋布袋。
完成了這次采訪后，我們收獲很多。我們意識(shí)到白色污染以及xx的通知并不只是我們表面的看到的這么簡(jiǎn)單，這其中包含著很多潛層次的東西，處處透露著政府對(duì)百姓及社會(huì)的關(guān)心。一項(xiàng)政策的實(shí)施不但加速了對(duì)抗白色污染的腳步，加強(qiáng)全民的環(huán)保意識(shí)，還能整頓整個(gè)塑料袋生產(chǎn)市場(chǎng)，真是一舉多得，在這里不得不佩服政府部門的深謀遠(yuǎn)慮。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、題目
---------XXX交叉口通行能力計(jì)算與信號(hào)配時(shí)分析
二、目的
本實(shí)踐環(huán)節(jié)為單個(gè)交叉口通行能力計(jì)算與定時(shí)式分時(shí)段交通信號(hào)配時(shí)分析，是《交通管理與控制》的主要教學(xué)內(nèi)容之一。通過(guò)該環(huán)節(jié)的教學(xué)，讓學(xué)生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對(duì)進(jìn)出口交通管理進(jìn)行現(xiàn)狀分析和評(píng)價(jià)，掌握交叉口通行能力計(jì)算原理及點(diǎn)控制分時(shí)段定時(shí)信號(hào)配時(shí)技術(shù)的基本原理。
三、內(nèi)容與要求
1. 選擇一信號(hào)控制交叉口，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括：
(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù)、機(jī)非分隔情況；
(2) 交叉口交通條件，信號(hào)配時(shí)；
(3) 畫交叉口示意圖；
(4) 觀測(cè)每條車道的機(jī)動(dòng)車到達(dá)流量；
2. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，包括：
(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料，畫信號(hào)配時(shí)圖、信號(hào)相位圖；
(2) 計(jì)算每條進(jìn)口道的通行能力；
(3) 計(jì)算交叉口的通行能力。
3. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行重新配時(shí)，包括：
(1) 確定相位數(shù)（在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)相位，假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；
(2) 車道劃分(用示意圖展示)；
(3) 配時(shí)設(shè)計(jì)（寫出具體的計(jì)算過(guò)程）；
(4) 繪制配時(shí)圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計(jì)算。
4. 撰寫實(shí)踐報(bào)告，包括：
�。�1）調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析；
�。�2）目前交叉口通行能力計(jì)算過(guò)程；
（3）目前交叉口的`信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）
�。�5）渠化后通行能力的計(jì)算
（6）重新配時(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程
�。�7）重新配時(shí)后的交叉口信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖。
四、時(shí)間安排
利用周五上課時(shí)間和其他課余時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實(shí)踐報(bào)告。
五、人員安排
每個(gè)小組10人左右，自選一個(gè)信號(hào)交叉口（以“十”、“T”型交叉口為主）進(jìn)行調(diào)查分析。。
六、報(bào)告內(nèi)容、要求及提交成果
每位學(xué)生提交一份實(shí)踐報(bào)告。
七、參考資料與文獻(xiàn)
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚(yáng)佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；
3．《交通調(diào)查與分析》（第二版） 王建軍 嚴(yán)寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；
4．《交通工程手冊(cè)》 人民交通出版社 1998年
5．《城市道路交通設(shè)計(jì)指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；
6．《城市交通管理評(píng)價(jià)體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課，是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，通過(guò)自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。
短短四周，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過(guò)了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。
我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來(lái)也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過(guò)程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。
焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的.介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來(lái)的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來(lái)了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來(lái)每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來(lái)，我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。
鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來(lái)，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過(guò)光線是否均勻來(lái)判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過(guò)多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過(guò)程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
前言：本人于20xx年7月25日進(jìn)入xxxxxx建筑有限公司建設(shè)的xxxx1#樓，現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一，它包括土石方的開挖、運(yùn)輸、填筑與棄土、平整與壓實(shí)等主要施工過(guò)程，以及場(chǎng)地清理、測(cè)量放線、施工排水、降水和土壁支護(hù)等準(zhǔn)之備工作與輔助工作。
土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場(chǎng)地清理，而后是場(chǎng)地平整，基坑(槽)及管溝開挖，土石方填筑。
將天然地面改造成所需求的設(shè)計(jì)平面時(shí)所進(jìn)行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動(dòng)繁重和施工條件復(fù)雜等特點(diǎn)。因此，在組織場(chǎng)地平整施工前，應(yīng)詳細(xì)分析，核對(duì)各項(xiàng)技術(shù)資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂出以經(jīng)濟(jì)分析為依據(jù)的施工設(shè)計(jì)。
其中，計(jì)算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時(shí)很復(fù)雜，而且不規(guī)則。因此，場(chǎng)地平整通常是挖高填低。計(jì)算場(chǎng)地挖方量和填方量，首先要確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高，由設(shè)計(jì)平面的標(biāo)高和天然地面的標(biāo)高之差，可以得到場(chǎng)地各點(diǎn)的施工高度(即填挖高度)，可計(jì)算場(chǎng)地平整的挖方和填方的工程量。
場(chǎng)地平整過(guò)程中，同時(shí)也是場(chǎng)地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場(chǎng)地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來(lái)，會(huì)給工程節(jié)約大量的資源和人力。
而通水管道的合理布置，在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護(hù)和清洗模板時(shí)帶來(lái)莫大的方便。避免陽(yáng)光的暴曬;避免建筑設(shè)備對(duì)水管的破壞。使水管使用期增長(zhǎng)，提高施工速度。
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司)，由于三家施工單位共同分項(xiàng)施工，所以并沒(méi)有看到電氣施工圖紙，不過(guò)從現(xiàn)場(chǎng)布置來(lái)看還是合理的。但是從后期的施工來(lái)看，還是有一定的影響：閃光電焊機(jī)和塔吊同時(shí)使用，導(dǎo)致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進(jìn)度(在建筑地基時(shí)，為了防止下雨塌方帶來(lái)的麻煩，加快速度是必然的)。
對(duì)于場(chǎng)地先前合理布置和現(xiàn)場(chǎng)使用本身存在一系列的問(wèn)題，需要施工員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和后期的施工方向進(jìn)行把握，合理布置。
7月25日，我到達(dá)xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出場(chǎng)地清理過(guò)，建設(shè)區(qū)域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購(gòu)員工人、食堂人員)
從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城建設(shè)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，由xxxxxx建筑有限公司建設(shè)xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ)，使整個(gè)建筑物的荷載承受在一整塊梁板上，是當(dāng)建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時(shí)采用的。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高0、000相當(dāng)于地質(zhì)報(bào)告標(biāo)高51、200米;建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0、1g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期為0、35s;地基基礎(chǔ)的`設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，建筑的場(chǎng)地類別為II類，基礎(chǔ)持力層為粘土層，該層土地基承載力特征值fak=270KPa。
7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時(shí)建筑。因此直接在地面上作基礎(chǔ)，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻。下午開始挖土。開挖土為二類土，可用反鏟挖土機(jī)作業(yè)，從中間開挖，預(yù)留坡道，向后倒退著挖土，汽車停在底下裝土運(yùn)走。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，提高施工速度，開挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。挖土長(zhǎng)度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米�？偟耐诜搅吭�5713立方米左右。通過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高+/-0、000經(jīng)計(jì)算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護(hù)層5cm，總共4、620m。經(jīng)水準(zhǔn)儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是說(shuō)，以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，將地基提升20cm，用水準(zhǔn)儀測(cè)量，其允許浮度范圍為+/-15cm。大型挖土機(jī)施工，從早到黑的測(cè)量。有時(shí)趕工，可是要加班，讓我學(xué)會(huì)了如何在黑夜里使用水準(zhǔn)儀和一些簡(jiǎn)單的提示挖土機(jī)駕駛員的手示。
在這期間，下了幾場(chǎng)雨。在挖基礎(chǔ)時(shí)，下雨隨時(shí)都會(huì)倒至基礎(chǔ)的塌陷。因此，一個(gè)工程往往在建筑基礎(chǔ)時(shí)是最緊張的，而雨后排水又是事關(guān)重要的，以防止地基塌陷和近快恢復(fù)施工為目地。當(dāng)然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒(méi)有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費(fèi)人力。
8月6日，第一期的50噸鋼筋送到。資料員對(duì)鋼筋的數(shù)量抽樣調(diào)查，對(duì)出廠質(zhì)量證明書乖試驗(yàn)報(bào)告單進(jìn)行登記。由施工員對(duì)鋼筋查對(duì)標(biāo)牌、外觀檢查，并有相關(guān)部門抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。
查對(duì)內(nèi)容如下：熱軋帶肋鋼筋HRB335，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB1499-1998，直徑25mm，長(zhǎng)度9000mm，一捆180根，質(zhì)量2772kg，馬鋼生產(chǎn)。同時(shí)有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋HRB335。鋼筋表面沒(méi)有裂縫、結(jié)疤和折疊。
檢驗(yàn)過(guò)后就是鋼筋存放。由于場(chǎng)地小，后期鋼筋種類過(guò)多，并沒(méi)有嚴(yán)格按批分等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度掛牌存放，而是等基礎(chǔ)建筑完畢，回填土填實(shí)。場(chǎng)地增大時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重新布置，規(guī)范建設(shè)。
8月7日，地基開始精細(xì)加工。首先用經(jīng)緯儀確定四邊軸線位置，一共8個(gè)點(diǎn)。并用線代替四邊軸線，用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線。測(cè)量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線，從施工角度上照?qǐng)D施工就可以了，但是從設(shè)計(jì)的角度上就不是輕易想明白的。
然后，根據(jù)軸線放出的基槽。基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護(hù)墻的寬度240mm。因此基槽的施工寬度在850-900mm，并用石灰粉在地基上表示出來(lái)(稱為放線)，方便施工。
最后，開始施工。同樣用水準(zhǔn)儀測(cè)量，計(jì)算中以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，加入梁的高度。梁在基礎(chǔ)不同位置有不同的作用，其高度也不同。主要高度有：1000mm、800mm、300mm。經(jīng)過(guò)換算，在塔尺上得不同讀數(shù)。測(cè)量達(dá)到其深度時(shí)，在基底表面釘樁。樁露出基底表面10cm(以設(shè)計(jì)基底深度為準(zhǔn))。其次測(cè)量的精度有很大的提高和數(shù)量密集。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒
一、 工廠的總體規(guī)模水平
河北深刻電子股份有限公司位于辛集市，員工千余人，近二十四年的制造歷史已經(jīng)成為一家專業(yè)規(guī)模的傳感器生產(chǎn)廠家，在傳感器行業(yè)有一定的帶頭作用，
走進(jìn)廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。給人一個(gè)朝氣蓬勃的印象。進(jìn)入車間，雖然在生產(chǎn)過(guò)程中，大部分工作是有工人手工完成的，但是工人們的工作效率和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度更是吸引了大多數(shù)的參觀者。
工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過(guò)程
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得
�。ㄒ唬┿~圈的纏繞
此工序是機(jī)器作業(yè)，過(guò)程主要是將銅絲纏繞在成品鐵芯上，在此過(guò)程中師傅將索要纏繞的圈數(shù)輸入電子機(jī)器中，在設(shè)定好圈數(shù)后，機(jī)器自動(dòng)繞制，
線圈的包裹
此過(guò)程主要是要求工人師傅將已經(jīng)纏好的銅線圈再次用塑料膠帶紙包裹，這樣能更好的進(jìn)行絕緣和對(duì)內(nèi)部線圈的保護(hù)，我們也親自動(dòng)手包裹線圈，也感受到真的作為一個(gè)工人要做好這個(gè)過(guò)程的不易，
線圈的初步檢測(cè)
由于工廠注意每個(gè)零件的合格性和對(duì)產(chǎn)品認(rèn)真的態(tài)度，工廠進(jìn)行初步的計(jì)量檢測(cè)，主要是檢測(cè)是否線圈有斷線情況，這樣防止包裝后檢查的麻煩
根據(jù)各種線圈的功能和種類進(jìn)行裝盒，然后進(jìn)行膠體的封裝，
（五）包裝
進(jìn)行最后的檢測(cè)和裝盒
三、心得體會(huì)
雖然是短短的十天，但是客觀現(xiàn)實(shí)給我們的`教育卻是課堂教學(xué)所無(wú)法比擬的，實(shí)踐使他們多了一份成熟，少了一份幻想和不現(xiàn)實(shí)。同學(xué)們?cè)谙蛏鐣?huì)提供服務(wù)的同時(shí)，使自己所學(xué)的理論知識(shí)得以運(yùn)用于實(shí)際，提高了自身的工作能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。我深感自己的不足，我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會(huì)努力學(xué)習(xí)，做一個(gè)對(duì)自己負(fù)責(zé)任，對(duì)工作負(fù)責(zé)的人。實(shí)習(xí)這十天期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。
在臨走前經(jīng)理的訓(xùn)話中，再三強(qiáng)調(diào)回校后的要注意三件主要事項(xiàng)，注意身體、保證畢業(yè)和繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對(duì)我現(xiàn)在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時(shí)，我們要利用剩余的大學(xué)時(shí)間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。
實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
今年寒假我沒(méi)有回家，而是以一名理貨員的身分在沃爾瑪先鋒路店做了一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐。
沃爾瑪是世界五百?gòu)?qiáng)的知名企業(yè)，是全球零售業(yè)排名第一位的公司，是跨國(guó)公司中的巨頭。因此，能有幸到這樣的單位參加社會(huì)實(shí)踐，我覺得很自豪。
由于經(jīng)營(yíng)需要，沃爾瑪哈爾濱先鋒路店每年春節(jié)前都回面向社會(huì)招收一批臨時(shí)員工，按小時(shí)計(jì)薪。今年寒假放假較早，加上我的強(qiáng)烈的想了解和學(xué)習(xí)沃爾瑪公司運(yùn)營(yíng)的愿望，使得我下定決心抓住這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。
成為沃爾瑪正式員工參加社會(huì)實(shí)踐的道路并不是一帆風(fēng)順的。首先要聯(lián)系先鋒路店人力資源部并與其進(jìn)行協(xié)商，確定其招聘意向和要求工作的時(shí)間。經(jīng)多次協(xié)商后確定在xx月xx日去參加面試。時(shí)值考試周，一方面要準(zhǔn)備考試，一方面又要為參加社會(huì)實(shí)踐而奔走，弄得我真是有些疲憊了。
xx月xx日上午8：30我們這批三十多人來(lái)到了沃爾瑪人力資源部參加面試。這其實(shí)是一次簡(jiǎn)單的面試，但仍然令毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的我十分緊張。面試過(guò)程中，考官幾乎毫無(wú)表情的問(wèn)一些他們認(rèn)為有用的信息，而我則誠(chéng)惶誠(chéng)恐的盡一切可能將每個(gè)問(wèn)題回答得圓滿。十幾分鐘的面試對(duì)我來(lái)說(shuō)顯得十分漫長(zhǎng)。最終我還是有驚無(wú)險(xiǎn)的通過(guò)了。
xx月xx日，也就是考完最后一科的第二天，我正式參加了入職培訓(xùn)。培訓(xùn)會(huì)實(shí)有一名來(lái)自沃爾瑪中山路店的培訓(xùn)師Marily主持的。在短短四個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了沃爾瑪公司的歷史、發(fā)展、公司文化、政策制度等基本情況，對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)制度有了大概的了解。剩下的具體東西就只能在具體工作中去學(xué)習(xí)和體會(huì)了。培訓(xùn)結(jié)束后，我正式與公司簽訂了勞動(dòng)合同，并領(lǐng)取了工作服裝。那是一件紅色上一加一條深藍(lán)色牛仔褲。紅色的上衣代表全體員工為顧客服務(wù)的一片火熱的心，牛仔褲肥大而結(jié)實(shí)，幾乎適合各種工作條件，為實(shí)際的工作提供了方便。這一套工作服看似簡(jiǎn)單卻別具匠心，既體現(xiàn)了公司形象，又簡(jiǎn)單實(shí)用，難怪幾乎公司所有員工都穿這樣的統(tǒng)一服裝，連店總等領(lǐng)導(dǎo)層人物也不例外。
第二天上午我到人力資源部領(lǐng)取了工卡，又辦了工資卡。至此我正式開始了一個(gè)月的工作生涯。
實(shí)際的工作條件比想象中更加艱難，工作內(nèi)容比預(yù)想中更加艱辛復(fù)雜。所謂的理貨員幾乎是全店最基層的員工，且不說(shuō)薪酬多少，單說(shuō)工作內(nèi)容幾乎百分之八十以上全是體力勞動(dòng)，只有不足百分之二十的腦力勞動(dòng)。具體的工作內(nèi)容分以下幾個(gè)方面：
一、面位補(bǔ)貨；
二、促銷位補(bǔ)貨；
三、更換、運(yùn)送堆頭陳列；
四、做破損；
五、備大單；
六、顧客服務(wù)；
七、其他臨時(shí)性的工作。
我所在的部門是28分區(qū)92部門。部門有主管兩名，全職員工八名，臨時(shí)員工兩名。工作排班分早班（6：50---15：30）和晚班（13：00---21：40）。每班正常工作時(shí)間為八個(gè)小時(shí)，中間吃飯休息40分鐘。有時(shí)在特殊情況下還會(huì)安排白班和夜班，其中白班從8：30到17：10，夜班從21：40到次日7：00。
因?yàn)榕R近春節(jié)，店內(nèi)工作十分忙碌。在開始工作的前兩天，我只要是隨主管和老員工們作一些打下手的工作內(nèi)容。當(dāng)然體力勞動(dòng)的份量相當(dāng)大，而且都是些最基本的工作。我總算咬緊牙關(guān)堅(jiān)持了下來(lái)。兩天過(guò)后，隨著我對(duì)工作內(nèi)容的逐漸熟悉，便開始隨促銷員去做一些獨(dú)立性較強(qiáng)的工作。就這樣又過(guò)去了兩三天，我對(duì)工作內(nèi)容很熟悉了，便真正獨(dú)立開來(lái)，作為一名合格的員工進(jìn)行正常的'工作內(nèi)容。
這四五天的轉(zhuǎn)變過(guò)程看似簡(jiǎn)單卻是十分艱難。第一天的工作就給了我一個(gè)下馬威。雖然早知道工作內(nèi)容不會(huì)輕松，但一天下來(lái)的體力勞動(dòng)著實(shí)令毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的我精疲力竭。而且陌生的工作環(huán)境也令我很不適應(yīng)。是老員工們的悉心指導(dǎo)和促銷員們的鼓勵(lì)使我鼓足了勇氣去堅(jiān)持。我相信只要堅(jiān)持下去就一定會(huì)適應(yīng)，而且會(huì)在工作中學(xué)到很多東西。
接下來(lái)的工作中，我不斷的觀察、學(xué)習(xí)，并且積極向老員工們請(qǐng)教。對(duì)于每一細(xì)小的工作內(nèi)容都努力去弄清楚其工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)，并抓住機(jī)會(huì)詢問(wèn)一些其他部門乃至其它店的運(yùn)營(yíng)狀況，以了解更多知識(shí)。就這樣，我一步步努力著，一步步進(jìn)步著，向著做一名合格的乃至卓越的員工而努力。
為了慶新年，先鋒路店員工于一月二十五日在火車站附近某賓館的大禮堂里舉行了名為“員工之夜”的聯(lián)歡晚會(huì)。晚會(huì)的氣氛非常活躍，節(jié)目也非常精彩，所有節(jié)目都有員工自編自演，引起的掌聲連綿不斷，體現(xiàn)了員工們無(wú)窮的創(chuàng)造力。新老員工都滿臉喜悅，邊玩邊吃、邊聊邊笑，整個(gè)大廳沉浸在一片歡樂(lè)的海洋之中。通過(guò)這場(chǎng)晚會(huì)不僅緩解了員工疲勞，更加強(qiáng)了員工團(tuán)結(jié)，提高了員工斗志，為馬上到來(lái)的“CNY”而鼓勁。（注：CNY---China New Year）
傳說(shuō)中的“CNY”終于到來(lái)了。盡管之前已做了大量準(zhǔn)備工作，可超大的客流量和貨物供配量仍然令我們感到手忙腳亂。好在這時(shí)1057#店的同事們伸出了援助之手，到這里來(lái)支援。使得工作才能有序開展。
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