安全培訓(xùn)總結(jié)范文集合4篇
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編整理的安全培訓(xùn)總結(jié)5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇1
為認(rèn)真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從20xx年12月2日-3日開始對生產(chǎn)各部門全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加 強，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學(xué)習(xí)活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實施計劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，生產(chǎn)各部門全體員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計劃做基
礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，并匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時兩天，共有59名員工參加。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風(fēng)險及施工實際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎懲分明 培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤。每次上課均進(jìn)行簽到、點名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用安監(jiān)局?jǐn)M定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓(xùn)過程中，通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識、安全風(fēng)險防范和職業(yè)責(zé)任四個方面有了很大的進(jìn)步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距�？偨Y(jié)過去是為了更好的`做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時間短。
3、個別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺階。
20xx年6月8日
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇2
按照赤農(nóng)電勞人[20xx]5號《文件》的指示精神，我局對全體職工（包括招聘電工）進(jìn)行了為期7天的安全和生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使全體職工更深刻的認(rèn)識到了安全是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓(xùn)經(jīng)驗，保證了企業(yè)的安全、健康、持續(xù)發(fā)展�，F(xiàn)就此次培訓(xùn)工作做如下總結(jié)：
一、提高認(rèn)識 加強領(lǐng)導(dǎo)
按市局《文件》要求，我局成立了以局長為組長，黨總支副書記、分管局長為副組長，各相關(guān)科室、生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人為成員的冬季安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，前后三次召開會議，制定培訓(xùn)計劃，選定培訓(xùn)內(nèi)容，安排培訓(xùn)時間，抽調(diào)授課老師，領(lǐng)導(dǎo)小組的成立及正確的組織領(lǐng)導(dǎo)為此次培訓(xùn)工作的圓滿成功打下了良好基礎(chǔ)。
2月5日，在局會議室召開了局機關(guān)全體人員及各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人參加的冬季安全培訓(xùn)動員大會，會議由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做動員講話：“企業(yè)的興衰，關(guān)系最密切的是人，企業(yè)能否發(fā)展，關(guān)鍵在于是否具備有一支職業(yè)化的員工隊伍。我們企業(yè)要發(fā)展，因此要求我局全體職工只有不斷的學(xué)習(xí)，才能在萬變的時代中生存，我們的企業(yè)才能適應(yīng)市場的發(fā)展。安全教育是企業(yè)，特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學(xué)習(xí)機會，各基層單位要周密組織，要真正做到全員、全過程學(xué)習(xí)，把此次培訓(xùn)當(dāng)作一次提高自我保護(hù)能力、完善自我業(yè)務(wù)技能的機會”。
二、培訓(xùn)組織周密 科室相互協(xié)作
為使此次培訓(xùn)工作做好、做細(xì)、做嚴(yán)、做出成績，達(dá)到預(yù)期的目的，培訓(xùn)考核小組積極工作，各參與培訓(xùn)的科室在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下相互配合協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科共同制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，提出了此次培訓(xùn)的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓(xùn)講義，內(nèi)容既有電力法律、法規(guī)，也有基層單位工作人員繼續(xù)急需補充的營業(yè)知識；生產(chǎn)技術(shù)科針對我局設(shè)備實際運行情況，制定了以學(xué)習(xí)調(diào)度規(guī)程和新設(shè)備運行規(guī)程為主的學(xué)習(xí)內(nèi)容；安監(jiān)科收集并編制了“安全生產(chǎn)事故案例匯編”，并購買了140分鐘的安全生產(chǎn)宣傳光盤。
三、授課仔細(xì)認(rèn)真 一絲不茍
此次培訓(xùn)工作是近年來比較大型的培訓(xùn)，為了使此次培訓(xùn)工作起到真正的效果，領(lǐng)導(dǎo)小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調(diào)骨干人員，成立了一支由9人組成業(yè)務(wù)精干的'授課隊伍。在培訓(xùn)前各授課人員都進(jìn)行了認(rèn)真的備課，做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精，在領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)和授課人員的努力下，此次培訓(xùn)工作受到了基層單位的好評。
四、培訓(xùn)方式 機動靈活
提高廣大職工的安全意識和業(yè)務(wù)技能，培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力、反應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力是此次培訓(xùn)工作的目的。為了達(dá)到此目的，并實現(xiàn)全員、全過程學(xué)習(xí)，培訓(xùn)小組沒有局限于一種大會戰(zhàn)的培訓(xùn)方式，而是采用比較靈活且有效的培訓(xùn)方式。如局機關(guān)培訓(xùn)，考慮到各科室都有放不下的工作，這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業(yè)形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓(xùn)的方式，這樣既沒有影響正常工作，又沒有影響培訓(xùn)，起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所，距離局機關(guān)比較遠(yuǎn)，如把全所40人全部集中到局里學(xué)習(xí)，所里的正常報修沒有足夠的人去處理，從經(jīng)濟的角度講，如按每人每天費用30元計算，該供電所的培訓(xùn)費用大概為1萬元左右。為解決這些問題，領(lǐng)導(dǎo)小組決定到基層培訓(xùn)，這樣既節(jié)約了經(jīng)費，又拉近了同一線職工的距離，便于我們了解職工心理，針對心理進(jìn)行培訓(xùn)。
我們在培訓(xùn)中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式（即：授課老師點名讓某職工就某一違章現(xiàn)象做現(xiàn)場分析）。通過這些新穎的學(xué)習(xí)方式，充分調(diào)動了廣大職工的學(xué)習(xí)熱情。培訓(xùn)結(jié)束后，還進(jìn)行了全員閉卷考試，此次考試的及格率達(dá)到100%，優(yōu)秀率達(dá)到了80%。這是近年來培訓(xùn)考試成績比較好的一次。
五、培訓(xùn)工作存在的不足
1、個別職工對培訓(xùn)認(rèn)識程度不夠，存在應(yīng)付現(xiàn)象。
2、培訓(xùn)組織上雖然經(jīng)過努力達(dá)到了預(yù)期的效果，但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇3
根據(jù)《關(guān)于印發(fā)20xx年安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)方案的通知》（x彭安委【20xx】x號）要求，我鄉(xiāng)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“預(yù)防為主、整防結(jié)合、查隱患、壓事故、抓基礎(chǔ)、保平安”要求，牢固樹立安全教育優(yōu)先觀，切實加大對各類從業(yè)人員的培訓(xùn)力度,大力宣傳安全化，不斷提高全社會的安全化素質(zhì)，逐步建立健全安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)體系，形成全社會安全互動教育培訓(xùn)機制�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)安全宣傳培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)
鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，由分管領(lǐng)導(dǎo)易建兵負(fù)責(zé)此項工作。站在“安全責(zé)任重于泰”的高度，將安全生產(chǎn)工作擺到維護(hù)廣大人民的根本利益這一基本出發(fā)點上抓，納入鄉(xiāng)黨委政府工作重要議事日程。
二、加大全員教育培訓(xùn)工程實施力度
一是牢固樹立安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)理念，經(jīng)常開展群眾喜聞樂見、形式多樣、內(nèi)容豐富的安全化宣傳教育活動，傳播安全生產(chǎn)化，提高我鄉(xiāng)村民安全化素質(zhì)。
二是我鄉(xiāng)安辦召開專題會議進(jìn)行部署，層層分解落實培訓(xùn)任務(wù)。20xx年鄉(xiāng)安辦對危險化學(xué)品、易燃易爆主要負(fù)責(zé)人開展培訓(xùn)班4x余人參加了培訓(xùn);對企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員開展培訓(xùn)班期，x余人參加了培訓(xùn),共計發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單x余份。
三、扎實開展“安全生產(chǎn)月”活動
一是開展“安全生產(chǎn)月”活動。發(fā)放各類宣傳資料，接受群眾咨詢，懸掛宣傳橫幅6條，辦黑板報4期，發(fā)放各類宣傳資料x余份，二是做好《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》等宣傳貫徹工作。鄉(xiāng)安辦在安全生產(chǎn)工作例會上組織各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)人員集中學(xué)習(xí)法法律、法規(guī)、條例。同時把法律、法規(guī)、條例的學(xué)習(xí)貫穿到每次崗位資格培訓(xùn)班中。三是根據(jù)自身實際情況，以基層為主，村社為主，以企業(yè)為主，注重實效，開展了各具特色的活動。四是加大安全檢查力度。“安全生產(chǎn)月”期間，全鄉(xiāng)出動安全檢查人員x余人次，檢查單位x余家，發(fā)現(xiàn)并整改各類事故隱患x余處，并立即整改。
四、加大對外宣傳力度
在以往安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)成果的.基礎(chǔ)上，不斷拓寬宣傳領(lǐng)域和途徑，充分利用宣傳車、宣傳單、標(biāo)語、宣傳欄等多種形式，宣傳黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針政策、法律法規(guī)，及時報道安全生產(chǎn)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，對安全生產(chǎn)管理不善、不重視安全隱患治理導(dǎo)致事故的典型案和違法行為及時予以曝光，有力地宣傳了安全生產(chǎn)工作。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇4
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的`在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠;
(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運輸管理所簽章;
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機進(jìn)行罰款;
(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值;
(3)累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
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