科室安全生產(chǎn)工作總結范文

　　總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，是時候寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的科室安全生產(chǎn)工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

科室安全生產(chǎn)工作總結范文1

　　20xx上半年在xx煤礦全體領導干部的指導與監(jiān)督下，統(tǒng)一思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，通過本礦干部職工的共同努力，我區(qū)20xx上半年超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)指標，上半年完成生產(chǎn)任務xx噸，總進尺xx米，開拓進尺xx米。完善排水配套設備，xx副下山改擴、安裝猴車，開拓巷道主副下山等重點工程。每月x號三次工程質(zhì)量驗收，對檢查出不合格的巷道，采取有效措施，重新返工�，F(xiàn)對工作總結匯報如下：

　　一、安全生產(chǎn)、重點工程、成本管理、投入情況

　　(一)、安全生產(chǎn)情況：

　　1、始終堅持“安全第一，預防為主”的生產(chǎn)方針，進一步完善目標責任體系，堅持誰主管誰負責、誰審批誰負責的原則。按照一崗雙責的要求，落實主要負責人及分管負責的安全生產(chǎn)責任。健全了各級、各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責任制，加強了責任制落實的監(jiān)督、檢查，形成了一級抓一級，一級對一級負責，逐級抓落實的工作格局。從根本上解決了嚴不起來、落實不下去的問題。

　　2、嚴格實行礦級干部帶班制度，及時解決處理安全生產(chǎn)中存在的`矛盾。下井帶班實行井口掛牌制度，帶班礦長與職工同上同下，是本班安全生產(chǎn)的第一責任者，時刻掌握本班范圍內(nèi)人員、作業(yè)地點的動態(tài)情況，對本班新增的事故隱患必須立即停止施工，排除隱患。井下設有調(diào)度室，嚴格執(zhí)行井下交接班制度，上一班的帶班人員在井下向接班人員詳細說明當班井下安全狀況、存在的問題及原因、需要注意的事項等，并認真填寫交接班記錄，存檔管理。

　　3、加大中班、夜班的監(jiān)查力度，區(qū)級干部除實行下井帶班制度外，加大了中班、夜班的下井檢查力度。通過加大中、夜班的檢查，違章現(xiàn)象明顯減少，現(xiàn)場安全管理得到了顯著提高，有利保障了礦井的安全生產(chǎn)。

　　(二)重點工程建設情況

　　1、加強重點工程建設：進一步加強主副下山與一區(qū)貫通的工作，保證了貫通工程的進度和質(zhì)量，加快了煤礦整合的進程。

　　2、狠抓安全質(zhì)量標準化建設，夯實安全基礎。在鞏固成績的基礎上，結合礦井實際，制定詳細的質(zhì)量達標規(guī)劃，分步予以實施，重點抓好生產(chǎn)系統(tǒng)達標、運輸系統(tǒng)達標、采掘工作面達標以及地面達標等工作，努力打造精品工程。堅持班評估、旬檢查和評優(yōu)評差制度，嚴格兌現(xiàn)安全質(zhì)量結構工資，推動我區(qū)安全質(zhì)量標準化再上新臺階。

　　(三)成本管理情況

　　1、認真學習閉環(huán)管理程序，為我們的員工創(chuàng)造一個自我發(fā)揮的舞臺，支持小革小新。通過閉環(huán)管理讓我們的員工有一個良好的工作氛圍，幫助和指導他們在文化知識的提高和工作實踐中再上一個新臺階。通過學習、制訂實施辦法和全面發(fā)動的基礎上，實施全員參與閉環(huán)管理。要每崗每位，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都要環(huán)環(huán)相扣，緊密相連，不能出現(xiàn)疏漏，不能出現(xiàn)死角，要橫向到邊，縱向到底，要縱橫交叉，更要注重細節(jié)，以嚴治礦，落實安全。

　　2、全面落實精細化管理制度，提高管理水平。制定勞動定額、材料定額，按照集團公司下發(fā)的精細化管理要求，節(jié)約生產(chǎn)成本、降低材料消耗，與職工利益相掛鉤。認真探索推行精細化管理的好思路，進一步完善各科室、各崗位、工種的精細化管理制度以及評比考核辦法，真正把管理具體細化到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié)，量化考核到每一個崗位，做到精細管崗、精細管人、精細管心、精細管事、精細管物，全面提升我區(qū)整體管理水平，確保企業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。

　　二、履行本職職責情況

　　1、按時召開生產(chǎn)調(diào)度會議，做好職工的安全教育和技術培訓工作，保持安全信息工程正常運行。

　　2、正確組織指揮礦井生產(chǎn)，協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)單位之間的工作和關系，深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查“三大規(guī)程”執(zhí)行情況，杜絕了違章指揮和無規(guī)程施工，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象及時制止。

　　3、協(xié)助上級領導組織安全檢查和工程質(zhì)量驗收，當現(xiàn)場條件發(fā)生變化時，及時深入現(xiàn)場會同有關部門進行處理，以確保礦井正常生產(chǎn)。

　　4、努力抓好礦井安全管理，及時傳達、貫徹上級。

　　5、按照公司計劃施工，在規(guī)定的場所內(nèi)組織好安全生產(chǎn)，嚴格管理，在安全條件下組織好施工，做到按章作業(yè)。一工程、一規(guī)程，抓好礦井現(xiàn)場的探放水工作。

　　通過礦部各位領導的監(jiān)督和指導以及本區(qū)干部職工的努力，使我礦有了新的起色，使全體干部職工的安全意識有了新的提高，思想有了新的轉變。

科室安全生產(chǎn)工作總結范文2

　　20xx年度，我公司在縣相關主管部門的監(jiān)督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。透過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作狀況總結如下：

　　一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

　　今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩藴�、嚴要求做起，著手抓了三件事�?/p>

　　1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標志齊全率到達100%、隱患整改率到達100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全職責事故的發(fā)生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)職責書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。

　　2、成立了車隊安全科領導小組。以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

　　二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩�意識

　　運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就務必使從事貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的.工作：

　　1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸?shù)母�。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都持續(xù)高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸?shù)姆�律法�?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸?shù)膶嶋H狀況，還要經(jīng)常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。

　　2、定期用運輸專業(yè)知識，引導全員防范危險災害的發(fā)生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業(yè)知識，采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業(yè)人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險的事故。

　　三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

　　在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

　　四、加大對危險品運輸車輛GPS監(jiān)控

　　認真執(zhí)行《道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》，加強GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本公司車輛進行24小時監(jiān)控和服務，及時以打電話或發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排新的一年我們務必以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

　　1、進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

　　2、為促進車輛的運行安全。重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予xx-xx元不等罰款。

　　3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。

　　20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭將公司發(fā)展成為xx地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè)，為城陽的經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。

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