高速路政安全工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的高速路政安全工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

高速路政安全工作總結(jié)1

　　一、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況

　　1、責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。以項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到四個(gè)強(qiáng)化。做到人人目標(biāo)明確，責(zé)任清楚。

　　2、建立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及安全應(yīng)急救援小組，配備了安全專業(yè)工程師，制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，健全安全生產(chǎn)保證體系，為安全生產(chǎn)工作提供了有力的組織保障。

　　3、項(xiàng)目開(kāi)工后，項(xiàng)目部制定了《安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則》《安全生產(chǎn)管理辦法》及《安全生產(chǎn)檢查考核辦法》，為項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作提供了依據(jù)。

　　4、抓好安全目標(biāo)的管理與考核工作。項(xiàng)目部與項(xiàng)目經(jīng)理、各管理人員、施工班組、一線工人等均層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確了項(xiàng)目部、管理人員、施工班組、一線工人的安全職責(zé)和要求，使之形成齊抓共管、協(xié)調(diào)配合的局面。

　　5、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員進(jìn)行崗前的安全相關(guān)法律、法規(guī)及安全管理方面的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并考試合格后做到持證上崗。

　　6、嚴(yán)格安全管理程序，相關(guān)設(shè)備設(shè)施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設(shè)備、炸藥庫(kù)均履行安檢報(bào)備手續(xù)。設(shè)立安全資金專款專用制度，為安全各項(xiàng)保障措施提供保證。

　　7、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。編制了專項(xiàng)施工安全方案，以利于更好的指導(dǎo)工程安全實(shí)施。根據(jù)召開(kāi)的`專項(xiàng)安全工作會(huì)議，及時(shí)總結(jié)安全工作中存在的不足，針對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行工作安排和部署。項(xiàng)目部以“人人參與安全、事事尊重安全”的原則，以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題，以宣傳“安全發(fā)展”為基本點(diǎn)，把“安全生產(chǎn)月”推向高潮。一是開(kāi)展分級(jí)分區(qū)域動(dòng)員專題會(huì)議，提高認(rèn)識(shí)；二是開(kāi)展落實(shí)責(zé)任，簽訂責(zé)任活動(dòng)；三是開(kāi)展主管深入一線，督導(dǎo)審查活動(dòng)；四是開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)檢查，強(qiáng)化隱患整治行動(dòng)；五是開(kāi)展板報(bào)、條幅、標(biāo)語(yǔ)張貼宣傳，糾正違章活動(dòng)；六是安全專業(yè)知識(shí)與技能教育，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)演練活動(dòng)；七是流程梳理，規(guī)范操作程序活動(dòng)；八是機(jī)械設(shè)備設(shè)施專項(xiàng)檢查，隱患治理活動(dòng)；九是區(qū)域消防責(zé)任劃分與界定，隱患排查專項(xiàng)活動(dòng)；十是全員參與，普及安全知識(shí)活動(dòng)。通過(guò)懸掛安全生產(chǎn)條幅、標(biāo)語(yǔ)及宣傳會(huì)議的形式，以及宣傳活動(dòng)的深入開(kāi)展，進(jìn)一步提高了員工安全意識(shí)，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。

　　二、安全生產(chǎn)具體措施

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順利施工必要保證。具體措施如下：

　　1、建立安全保證體系，完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制；落實(shí)安全崗位責(zé)任制，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”；

　　2、我們將按照“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的工作方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，建立完善各項(xiàng)管理制度；

　　3、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和管理?xiàng)l例，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取措施防范危險(xiǎn)，以確保安全；重點(diǎn)抓好高空作業(yè)、火、電、交通安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；

　　4、項(xiàng)目經(jīng)理定期召開(kāi)全體人員會(huì)議，層層簽訂安全責(zé)任狀，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育、遵章守紀(jì)教育和操作技術(shù)規(guī)程教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想；

　　5、施工時(shí)統(tǒng)一著裝，穿戴好必要的警示服，嚴(yán)禁違章操作，并在施工路段設(shè)置必要的交通警告標(biāo)志；

　　6、項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查、督促，對(duì)事故隱患及時(shí)排除，著重抓好施工項(xiàng)目的安全重點(diǎn)管理，確保整個(gè)工程安全無(wú)事故。

　　三、項(xiàng)目部安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與部署

　　1.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，突出重點(diǎn)。結(jié)合大廣高速安全生產(chǎn)實(shí)際情況，項(xiàng)目部各管理人員對(duì)此次活動(dòng)作了集中總結(jié)。

　　2.問(wèn)題直接，分析透徹。在過(guò)去工作總結(jié)的過(guò)程，很多存在的安全問(wèn)題、隱患部位不敢上報(bào)。員工思想扭轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，目前，安全總結(jié)反映問(wèn)題、隱患突出，也比較尖銳。分析問(wèn)題過(guò)程細(xì)致、整改措施到位。

　　3.溝通交流，信息暢通�？偨Y(jié)過(guò)程中，各成員針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了溝通、交流、學(xué)習(xí)及時(shí)掌握了安全總結(jié)要點(diǎn)與總結(jié)技巧；并通過(guò)此次安全活動(dòng)，讓項(xiàng)目部全體人員及施工人員、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動(dòng)排查情況。二是結(jié)合安全活動(dòng)排查情況制定了下步工作重點(diǎn)，采取措施，制定計(jì)劃，強(qiáng)化實(shí)施。

高速路政安全工作總結(jié)2

　　在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門(mén)的大力配合下，我們?cè)诟咚俟�路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開(kāi)展的情況下，完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭(zhēng)取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758萬(wàn)元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621萬(wàn)元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159萬(wàn)元。

　　全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來(lái)，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào)：

　　一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化

　　20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車(chē)流量的不斷增大，超載車(chē)輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開(kāi)工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

　　工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開(kāi)展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的.前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開(kāi)展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開(kāi)工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過(guò)工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。

　　二、嚴(yán)格合同管理，工程保期保質(zhì)保量

　　加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，除定期召開(kāi)安全工作會(huì)議外，還不定期采取的對(duì)養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類(lèi)安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級(jí)管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià)，精準(zhǔn)工程數(shù)量;對(duì)于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無(wú)誤。加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對(duì)道路運(yùn)營(yíng)的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類(lèi)型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。

　　三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新

　　養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測(cè)公司檢測(cè)為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對(duì)破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬(wàn)多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對(duì)板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車(chē)轍發(fā)生。通過(guò)實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒(méi)有影響行車(chē)的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測(cè)單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對(duì)界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測(cè)，并逐座橋梁建檔完成。針對(duì)檢測(cè)出的17座二類(lèi)橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對(duì)界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車(chē)流量也隨之而增大。

　　四、任務(wù)繁多，積極面對(duì)

　　在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車(chē)流量的情況等許多寶貴資料。9月12日，管理公司召開(kāi)水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì)。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國(guó)慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場(chǎng)度過(guò)的。經(jīng)過(guò)科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。

　　在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，對(duì)呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問(wèn)題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場(chǎng)去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。

　　工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒(méi)有人喊苦，也沒(méi)有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí)，工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。

　　五、積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保障高速暢通

　　在以往汛期來(lái)臨，雨量大、歷時(shí)短，雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車(chē)輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對(duì)利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來(lái)臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，及時(shí)排除路面積水，使得界阜蚌沒(méi)有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。

　　道路發(fā)生重大事故時(shí)，工程部及時(shí)派人親臨現(xiàn)場(chǎng)，配合路政、交警部門(mén)，安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。并對(duì)事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復(fù)完善，保障高速公路安全暢通無(wú)安全隱患，使道路始終處于營(yíng)運(yùn)的良好狀態(tài)。

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