車隊(duì)工作總結(jié)集錦15篇
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的車隊(duì)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車隊(duì)工作總結(jié)1
二、組織學(xué)習(xí)
1、我部每周三下午召開全員班后會(huì)。讓員工及時(shí)了解集團(tuán)新動(dòng)向和物業(yè)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。我部特別注重“兩報(bào)三刊”和企業(yè)文化手冊(cè)員工行為規(guī)范手冊(cè)的學(xué)習(xí)，真正營(yíng)造了一個(gè)熱愛(ài)學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)。
2、我們不定期對(duì)員工組織學(xué)習(xí)危險(xiǎn)源辨識(shí)和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險(xiǎn)源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。
三、節(jié)支降耗
1、在車輛維修中，始終堅(jiān)持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支。
2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。
3、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識(shí)。
4、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對(duì)低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費(fèi)。
5、加強(qiáng)辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費(fèi)和電話費(fèi)開支；辦公用紙必須雙面打印等等。
四、在國(guó)際采煤大賽期間，為了營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時(shí)間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班；水車為了有一個(gè)清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。
五、全年工作量
20xx年我部垃圾車清運(yùn)垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸；作業(yè)車維修各場(chǎng)所路燈達(dá)2920小時(shí)；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計(jì)出車高達(dá)8個(gè)月以上。
六、回顧一年來(lái)的工作，我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的.地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會(huì)再接再厲加強(qiáng)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，更好的完成下一年度公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
車隊(duì)工作總結(jié)2
公司及車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持，搭建平臺(tái)的同時(shí)也為我們指明了方向和路線；同時(shí)還要感謝車隊(duì)同仁們給予我們的大力支持和幫助�？梢哉f(shuō)在XX年末的最后一個(gè)工作季度中，我們是在各方的關(guān)注和厚愛(ài)中度過(guò)的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒(méi)有能夠真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我們兩個(gè)帶頭人還沒(méi)有一個(gè)真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們?cè)谀甑浊�，發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向。
“沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹前頭萬(wàn)木春”，這就是我們XX年的個(gè)人真實(shí)寫照，也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路，即使是輕裝簡(jiǎn)從有時(shí)也會(huì)大汗淋漓的，何況是負(fù)重前行呢。這一年來(lái)我們從起到落，又從無(wú)到有，拋開個(gè)人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù)：墻倒了，有人推，也得有人扶！平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。
來(lái)到酒店工作已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，之前的工作我們都是在“摸著石頭過(guò)河”，兩個(gè)月來(lái)我們的工作不輕松。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過(guò)程中，他站在一個(gè)管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實(shí)效；員工的素質(zhì)教育；以
以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個(gè)位置上，是給了你一定的權(quán)利，這個(gè)權(quán)利是什么？就是管理權(quán)，是在你的范圍職責(zé)內(nèi)，正確行使權(quán)利的能力，是看待問(wèn)題有別于一般司機(jī)的能力，但因?yàn)槟銦o(wú)法平衡權(quán)力，也無(wú)法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由，比如說(shuō)這個(gè)地方的情況非常復(fù)雜，或者說(shuō)某些關(guān)系不好處理等等。但是，領(lǐng)導(dǎo)肯定不會(huì)這樣看問(wèn)題，他給了你一紙任命，實(shí)際上就是給了你平衡權(quán)力場(chǎng)的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權(quán)力，那只有一種解釋，你使用權(quán)力的能力有問(wèn)題。這個(gè)課題我們?cè)谙乱徊降墓ぷ髦幸叨戎匾暋?/p>
值得慶幸的'是我們時(shí)刻謹(jǐn)記著：“團(tuán)結(jié)就是力量”，把工作中的問(wèn)題都記清楚，找出解決的方案！工作中我們事無(wú)巨細(xì)，時(shí)刻警惕，即使如此也還是出現(xiàn)過(guò)這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運(yùn)的，幸運(yùn)的是得到了酒店方的理解和包容，也得到了來(lái)自公司的大力支持。我們自從來(lái)到酒店的第一天起就抱定了一個(gè)信念：開弓就沒(méi)有回頭的箭，既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來(lái)了，我們就必須義無(wú)反顧的堅(jiān)決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里？我們會(huì)不斷的摸索，同時(shí)更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。
船行中流，“深水區(qū)”里暗礁橫亙，攻堅(jiān)期內(nèi)矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制弊端，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色、打造團(tuán)隊(duì)、樹立品牌、攻堅(jiān)克難、推動(dòng)模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開也繞不過(guò)的“必答題”。
車隊(duì)工作總結(jié)3
今年以來(lái)，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來(lái)的安全工作總結(jié)：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會(huì)X次，共安全行車X車。天，安全行車?yán)锍踢_(dá)X公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到X次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的`休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育。
認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
車隊(duì)工作總結(jié)4
20xx年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項(xiàng)工作，取得了較好的成果�，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃要求，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強(qiáng)安全管理，保障服務(wù)用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。xxxx年度車隊(duì)23輛車出車總量近一萬(wàn)五千次，其中區(qū)內(nèi)外長(zhǎng)途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責(zé)任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。xxxx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會(huì)、社員代表大會(huì)等各類大型會(huì)議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對(duì)自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計(jì)劃地安排車輛維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。
4、車輛保險(xiǎn)：篩選保險(xiǎn)公司，按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車輛辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保證車輛年檢通過(guò)，正常使用。
5、：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對(duì)機(jī)關(guān)車輛車載滅火器進(jìn)行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴(yán)格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù)，報(bào)備后勤服務(wù)中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，處理停車場(chǎng)使用問(wèn)題。機(jī)關(guān)停車場(chǎng)道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場(chǎng)的使用率，針對(duì)車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍(lán)牙門禁卡，使得機(jī)關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，完善內(nèi)部管理措施。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車隊(duì)大力加強(qiáng)了駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。
首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了車隊(duì)駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。
四、存在的不足和努力的'方向
一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
一是自己的理論學(xué)習(xí)水平有待提高；
二是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)；
三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。
在今后的工作中，我要客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jī)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取在工作中取得更大的進(jìn)步。
車隊(duì)工作總結(jié)5
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。一.安全：車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的'職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車
輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三．問(wèn)題1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊(duì)工作總結(jié)6
一、自有車輛管理（10臺(tái)）
車輛管理的工作主要包括：車輛出車情況日?qǐng)?bào)、車輛行駛路線的監(jiān)控、自有車輛的修理與檢查、車輛的急救，每月車輛各項(xiàng)費(fèi)用報(bào)表的制定，制訂自營(yíng)車管理方案、與各部門的工作配合。
�、佘囕v的修理
1.對(duì)車輛修理項(xiàng)目的配件、耗材實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管使用并對(duì)修理過(guò)程實(shí)施全程監(jiān)督；以及車輛定期保養(yǎng)實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管。
2.車輛定期維護(hù)項(xiàng)目的內(nèi)容：車輛每半年一次維護(hù)（強(qiáng)制保養(yǎng)）、每?jī)稍碌臋C(jī)油更換，每月的黃油潤(rùn)滑。
�、谲囕v的檢查
定期、不定期的對(duì)如下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、柜腳鎖、車容車貌，以及隨車的安全備品。檢查車輛的適載性能。車輛檢查工作的落實(shí)：有問(wèn)題馬上處理。問(wèn)題嚴(yán)重、處理不了時(shí)，請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)或停車處理，直至問(wèn)題解決，符合出車條件為止。并且，在全公司內(nèi)通報(bào)批評(píng)責(zé)任人，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。建立車輛維修、保養(yǎng)檔案。
�、圮囕v的急救及事故處理
當(dāng)車輛在運(yùn)輸工作中發(fā)生故障時(shí)，必須第一時(shí)間了解情況（嚴(yán)重的向上級(jí)通報(bào)、請(qǐng)示），組織車輛救援。
車輛救援的過(guò)程中，必須遵循保障運(yùn)輸任務(wù)的完成、節(jié)約成本的原則。
發(fā)生一般交通事故，通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理結(jié)果。
�、芘浜掀渌块T的工作
配合內(nèi)勤開展各項(xiàng)工作，做好車輛年審前的車輛修理工作，協(xié)調(diào)調(diào)度與司機(jī)間關(guān)系。協(xié)助調(diào)度派單，保障車輛合理、正常運(yùn)行。
⑤每月的各項(xiàng)報(bào)表
每月5日前將上月修理費(fèi)用報(bào)表，及時(shí)上報(bào)直接領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)部。
每月5日前整理上月的修理、安全檢查等工作的資料，制表入檔。
每月5日前核算車輛油耗，做好司機(jī)上月的工資報(bào)表。
�、拗朴嗆囮�(duì)內(nèi)部管理方案
1、掌握司機(jī)、修理、及各供應(yīng)商的情況，擬定并簽定相關(guān)合同，以及為了運(yùn)輸任務(wù)的需要，依據(jù)節(jié)約、控制運(yùn)輸成本（油、路橋費(fèi)的控制）、有利于公司的原則。不斷地修正管理方法，制訂新的.管理規(guī)定。
2、做柜行車路線的劃定、行車監(jiān)控（GPS）及公里數(shù)的核定。
3、嚴(yán)把路橋費(fèi)審核關(guān)以及駕駛員作業(yè)過(guò)程中特殊費(fèi)用的審批。
4、車輛出勤情況的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控及協(xié)助調(diào)配。
二、駕駛員管理
加強(qiáng)駕駛員的管理，有以下工作內(nèi)容：日常工作管理，績(jī)效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，與駕駛員的溝通，定期總結(jié)。 ①日常工作管理：協(xié)調(diào)、處理司機(jī)日常工作中的問(wèn)題。確認(rèn)需駕駛員承擔(dān)的相關(guān)費(fèi)用并負(fù)責(zé)追收跟蹤，若因車隊(duì)長(zhǎng)跟蹤不利而出現(xiàn)費(fèi)用漏收，責(zé)任由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
�、诳�(jī)效考核：司機(jī)工作中的各項(xiàng)表現(xiàn)，工作完成的情況，作出考評(píng)并作詳細(xì)記錄。 對(duì)有違反公司管理要求的，依照制度進(jìn)行處罰，有表現(xiàn)突出的公開表?yè)P(yáng)，或上報(bào)公司給予獎(jiǎng)勵(lì)。
③招聘解雇：經(jīng)考核表現(xiàn)差的司機(jī)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后及時(shí)辭退并做好善后交接工作，同時(shí)嚴(yán)把司機(jī)入口關(guān)，對(duì)新司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，專門進(jìn)行跟蹤引導(dǎo)。 。
�、芙M織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)
每月分批、分期組織駕駛員（可以連帶掛靠車主及其司機(jī)一起）進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
①通報(bào)司機(jī)前段時(shí)間在運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，并指導(dǎo)改進(jìn)；
�、诳偨Y(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，學(xué)習(xí)在媒介上獲得的交通安全案例。
培訓(xùn)的內(nèi)容：
學(xué)習(xí)車輛的維修、養(yǎng)護(hù)常識(shí)；
安全教育的培訓(xùn)，做到安全不離口；
培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)規(guī)范；
培訓(xùn)節(jié)約成本的有關(guān)技能；
培訓(xùn)司機(jī)與其工作鏈之間的協(xié)作技能，宣傳全員參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)的精神
總結(jié)大家的工作經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行表?yè)P(yáng)和批評(píng)。
�、萁�(jīng)常與司機(jī)溝通：在溝通中掌握有價(jià)值信息，并適時(shí)進(jìn)行管理方法的調(diào)整。
三、接受并完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的其它工作。
深圳市鵬辰運(yùn)輸有限公司
車隊(duì)長(zhǎng)簽字：
車隊(duì)工作總結(jié)7
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，并設(shè)立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)期間24小時(shí)安全值班，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測(cè)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件
春運(yùn)開始前，旅游車隊(duì)通過(guò)電話聯(lián)系每一臺(tái)車駕駛員了解加班意向，做好加班車站的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，為1月26日開始的春運(yùn)工作做好前期準(zhǔn)備。1月26日春運(yùn)開始后，旅游車前往全市各大車站參與春運(yùn)運(yùn)輸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加春運(yùn)運(yùn)輸車輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車站、城北客運(yùn)中心、北門車站等幾個(gè)車站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車輛安檢、趟次責(zé)任書和加班趟次記錄統(tǒng)計(jì)工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù)，旅游車隊(duì)調(diào)集76臺(tái)次車輛進(jìn)行參與，圓滿完成任務(wù)，順利將旅客安全送達(dá)各目的地。
截止春運(yùn)前，高新公司共計(jì)旅游車輛128臺(tái)，99臺(tái)旅游車輛參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)，其余車輛在九寨溝進(jìn)行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運(yùn)行。99臺(tái)春運(yùn)參營(yíng)車輛節(jié)前在成都市各大車站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運(yùn)輸任務(wù)，其中車站共計(jì)加班523班次，富士康運(yùn)輸共計(jì)發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運(yùn)返程運(yùn)輸，共計(jì)加班651班次。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止2月25日春運(yùn)期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運(yùn)期間車輛運(yùn)行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運(yùn)相比，今年加班車輛數(shù)和加班趟次低于去年，分析主要原因?yàn)楦鞯剀囋摧^多，加之春運(yùn)長(zhǎng)假期間省內(nèi)高速免費(fèi)，分流了很多旅客。雖然今年春運(yùn)旅游車輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運(yùn)輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費(fèi)，預(yù)測(cè)今年春運(yùn)服務(wù)費(fèi)應(yīng)不低于去年12萬(wàn)元，力爭(zhēng)達(dá)到16萬(wàn)元。
節(jié)后，2月10日開始，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達(dá)成春運(yùn)返程運(yùn)輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車站進(jìn)行返程運(yùn)輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站，對(duì)相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)有針對(duì)性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書。每趟次對(duì)駕駛員資質(zhì)和車輛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運(yùn)行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車輛發(fā)班。
春運(yùn)期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車輛都參加春運(yùn)運(yùn)輸，但仍有部分旅游車輛停駛，無(wú)運(yùn)行計(jì)劃。為消除潛在安全隱患，旅游車隊(duì)采取收牌收證的措施，同時(shí)安排安全、旅游車隊(duì)相關(guān)人員對(duì)停駛車輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認(rèn)車輛固定停放，確保無(wú)私自出團(tuán)運(yùn)行。
春節(jié)期間，旅游車隊(duì)生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調(diào)度每天對(duì)加班車輛進(jìn)行加班統(tǒng)計(jì)，GPS監(jiān)控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車輛運(yùn)行情況，做到每車落實(shí)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對(duì)春運(yùn)相關(guān)報(bào)表進(jìn)行及時(shí)統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)總公司和上級(jí)主管部門，確保生產(chǎn)工作在春節(jié)假日期間順利開展。生產(chǎn)部門各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強(qiáng)化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運(yùn)運(yùn)輸工作奠定了良好基礎(chǔ)。旅游車隊(duì)生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng)造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的`乘車環(huán)境，保證了整個(gè)春運(yùn)工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20xx年旅游車隊(duì)工作重點(diǎn)：
一、安全管理方面工作，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，當(dāng)效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位，
二、春運(yùn)期間，由于大部分車輛未進(jìn)行旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸，導(dǎo)致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車輛欠管理費(fèi)，因此春運(yùn)結(jié)束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好一、2月的管理費(fèi)和春運(yùn)服務(wù)費(fèi)的“兩費(fèi)”收取工作。
節(jié)后，通過(guò)在春節(jié)期間嚴(yán)格執(zhí)行的春運(yùn)加班報(bào)班制度，對(duì)春運(yùn)40天內(nèi)進(jìn)行加班的車輛進(jìn)行詳細(xì)的加班趟次統(tǒng)計(jì)，根據(jù)公司宣布的春運(yùn)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)單車經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費(fèi)，計(jì)劃在3月底完成所有春服費(fèi)的收取工作，預(yù)計(jì)將收取春服費(fèi)16萬(wàn)元。
針對(duì)春運(yùn)期間欠管理費(fèi)的車輛，根據(jù)財(cái)務(wù)科提供的欠費(fèi)明細(xì)表，生產(chǎn)科人員逐一電話通知車主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費(fèi)。截止到目前，一、2月份所有車輛所欠管理費(fèi)已基本清收完畢。
三、車輛漲費(fèi)后管理費(fèi)的清收工作，保證每月管理費(fèi)的清收率98%以上。
四、車輛管理費(fèi)上漲后的穩(wěn)定工作。
五、旅游車的招投標(biāo)工作。
六、旅游車的服務(wù)質(zhì)量工作。
七、加強(qiáng)旅游車隊(duì)的內(nèi)部管理工作和旅游車輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規(guī)范化，防止各類違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
車隊(duì)工作總結(jié)8
20xx年度個(gè)人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間加入國(guó)利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@一年來(lái)的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達(dá)到歷年的最高值（貨運(yùn)車隊(duì)、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán)）共計(jì)百余臺(tái)。在車隊(duì)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)和突發(fā)事故的應(yīng)急處理，下面簡(jiǎn)單總結(jié)匯報(bào)一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會(huì)，安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應(yīng)的對(duì)策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)維護(hù)好車輛的車容車況，堅(jiān)決的執(zhí)行不讓問(wèn)題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動(dòng)了車隊(duì)整體保障工作的扎實(shí)開展。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識(shí)，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)制造上的缺陷，問(wèn)題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問(wèn)題車輛，但他們經(jīng)過(guò)很多措施都也無(wú)法滿足技術(shù)要求。我在理論和實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問(wèn)題�，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的'制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬(wàn)元的配件費(fèi)。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但我不怕。我會(huì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做到邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局；其次，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車場(chǎng)地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過(guò)百臺(tái)的車輛維修急需有個(gè)室內(nèi)的維修場(chǎng)地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和
全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
萬(wàn)黎君 20xx年1月9日
車隊(duì)工作總結(jié)9
大家好，今天是公司年度大會(huì)召開的好日子，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來(lái)的工作情況：
一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。
在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛）小車司機(jī)11人；大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過(guò)程中，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過(guò)GPS監(jiān)控對(duì)車輛行駛路線核對(duì)，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對(duì)酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過(guò)快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛(ài)護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過(guò)修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的.使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過(guò)路費(fèi)500元/臺(tái)車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。
二、在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，小車隊(duì)主要做好以下工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。
2、加強(qiáng)GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對(duì)不合理的情況，要說(shuō)明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大，維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。
6、本人今年工作總結(jié)來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。
車隊(duì)工作總結(jié)10
為深入貫徹落實(shí)市城管委《關(guān)于認(rèn)真開展“元旦、春節(jié)”慰問(wèn)工作的通知》要求，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)組織開展了慰問(wèn)活動(dòng)，截止20xx年1月10日，慰問(wèn)工作已按計(jì)劃全面完成，現(xiàn)將車隊(duì)20xx年元旦、春節(jié)慰問(wèn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、統(tǒng)一部署。
車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)十分重視開展節(jié)前走訪慰問(wèn)活動(dòng)，根據(jù)城管委下發(fā)的文件精神，認(rèn)真梳理車隊(duì)退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動(dòng)模范等具體情況，制定詳細(xì)的慰問(wèn)計(jì)劃，籌備慰問(wèn)資金和物品。
二、突出重點(diǎn)、措施有力。
以強(qiáng)烈的'使命感和責(zé)任感，把走訪慰問(wèn)工作擺上議事日程，切實(shí)做好慰問(wèn)對(duì)象的生活保障工作。為做好節(jié)前走訪慰問(wèn)工作，車隊(duì)事先對(duì)慰問(wèn)對(duì)象進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查，逐一進(jìn)行專門聯(lián)系落實(shí)到人，為走訪慰問(wèn)活動(dòng)提供了可靠的依據(jù)。
三、做實(shí)做細(xì)、落到實(shí)處。
20xx年12月30日上午，車隊(duì)黨總支副書記、副隊(duì)長(zhǎng)喬紅民帶領(lǐng)相關(guān)科室人員深入到職工家中，親切看望慰問(wèn)了唐居仁、李莉等4名退休老同志和1名在職職工；20xx年1月10日上午，車隊(duì)書記李德恒、副隊(duì)長(zhǎng)肖義等陪同市城管委副主任、副局長(zhǎng)王在善親切看望慰問(wèn)了車隊(duì)退休職工、老黨員4人，在職職工1人。每到一戶家中，領(lǐng)導(dǎo)們都與老同志親切交談，詳細(xì)詢問(wèn)他們的身體狀況和生活情況，了解他們生活中是否存在困難；大力宣講當(dāng)前新疆維穩(wěn)形勢(shì)，認(rèn)真聆聽老同志們的想法，全面了解社情民意；同時(shí)為老同志送上清油、牛奶等慰問(wèn)品，并代表車隊(duì)全體干部職工真誠(chéng)地祝愿老同志們新年快樂(lè)，身體健康，生活美滿，合家幸福。退休職工看到領(lǐng)導(dǎo)在百忙中親自前來(lái)慰問(wèn)，并送來(lái)慰問(wèn)品，使他們深刻感受到了組織的關(guān)愛(ài)，紛紛表示會(huì)繼續(xù)支持市容環(huán)衛(wèi)工作的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)城市“凈、亮、暢、美”的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
最是情深歲寒時(shí)，群眾冷暖系心間。節(jié)前走訪慰問(wèn)活動(dòng)，是車隊(duì)關(guān)懷職工的一個(gè)縮影，在今后的工作中，車隊(duì)將繼續(xù)按照城管委的安排部署，根據(jù)車隊(duì)的具體情況，以走訪慰問(wèn)工作為抓手，努力為退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動(dòng)模范等解決生活和工作中的各種困難，送去組織的溫暖。
車隊(duì)工作總結(jié)11
201年的車隊(duì)工作開展已有半年時(shí)間，在這大半年的工作當(dāng)中，車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，同時(shí)全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當(dāng)事故狠抓安全”指導(dǎo)思想，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)過(guò)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)對(duì)半年工作總結(jié)如下：一、重責(zé)任，保安全，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)
我們始終強(qiáng)化安全意識(shí)，時(shí)刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)交通法》和《新道路交通安全法》，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
上半年車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對(duì)“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開了安全例會(huì)并每月組織一次駕駛員安全駕駛的'心得體會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理?xiàng)l例，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購(gòu)置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢(shì)得到延續(xù)，為力爭(zhēng)全年安全無(wú)事故打下基礎(chǔ)。二、抓隊(duì)伍，明紀(jì)律，提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《呂梁公司車隊(duì)管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車隊(duì)管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。對(duì)駕駛員、車輛實(shí)行檔案制，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。截止到201年7月底，累計(jì)共開支170余萬(wàn)元，同比減少43。15%。三、抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對(duì)各種交通、安全知識(shí)、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí)，并強(qiáng)化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)。督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習(xí)維修技術(shù)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)知識(shí)，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)�？傊�，半年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)呂梁公司，同時(shí)我們計(jì)劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作：第一、繼續(xù)堅(jiān)持集團(tuán)公司、呂梁公司的八項(xiàng)規(guī)定、六條禁令，將節(jié)約開支進(jìn)行到底；第二、為了方便對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行管理，車隊(duì)工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育，做好安全教育培訓(xùn)，提高司機(jī)安全防范意識(shí)。
車隊(duì)工作總結(jié)12
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也用心努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程持續(xù)一致，始終持續(xù)認(rèn)真工作、用心上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的'工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一齊順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫忙下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)群眾與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊(duì)工作總結(jié)13
在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場(chǎng)，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對(duì)中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊(duì)無(wú)重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
�。�1）制定和中百物流配送補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�。�2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�。�3）車隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對(duì)全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
�。�4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的工作，車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、跑囮�(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
�、栖囮�(duì)人員牢固樹立安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級(jí)安全工作精神；為了安全，每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊(duì)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購(gòu)買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對(duì)6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對(duì)從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長(zhǎng)鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的`穩(wěn)定。
6、對(duì)今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對(duì)發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對(duì)于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識(shí)。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識(shí)和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢(shì)態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)工作總結(jié)14
過(guò)去一年，公司取得了跨越式發(fā)展，這些成績(jī)來(lái)之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團(tuán)提出了新的目標(biāo)、新的任務(wù)、新的要求，車隊(duì)必須結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，以釘釘子精神把各項(xiàng)任務(wù)不折不扣落到實(shí)處。無(wú)論是做什么工作，都應(yīng)該計(jì)劃先行，這就要求我們將車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中，將車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件，指導(dǎo)車隊(duì)服務(wù)水平提升，更好滿足公司運(yùn)輸?shù)男枰_(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來(lái)開展。
我部將進(jìn)一步采取有效措施，提升服務(wù)、保證安全、節(jié)流增效，全力投身于車隊(duì)運(yùn)營(yíng)工作之中，切實(shí)在把各項(xiàng)工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好，開創(chuàng)嶄新的工作局面。
一、明確工作目標(biāo)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)
明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向，突出重點(diǎn)才能抓住關(guān)鍵。我部會(huì)以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線，牢牢把握正確的工作方向，著力構(gòu)建有利于車隊(duì)運(yùn)行的工作機(jī)制，在統(tǒng)籌兼顧中實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破，從而帶動(dòng)全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo)，完成公司布置的各項(xiàng)任務(wù)工作。
明確崗位職責(zé)，完善崗位職責(zé)。制定每個(gè)崗位的崗位職責(zé)說(shuō)明書，實(shí)行以職定崗，以崗定責(zé)，促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心，提高工作效益和服務(wù)水平；完善激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立績(jī)效考評(píng)制度，充分調(diào)動(dòng)司機(jī)的積極性，增強(qiáng)緊迫感；完善監(jiān)督機(jī)制，健全崗位交流、員工投訴等制度。
二、加強(qiáng)安全管理，落實(shí)“三到位”
1、監(jiān)督到位。
站在公司發(fā)展的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全工作，計(jì)劃成立了安全督查組，每月派專人定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2、制度到位。
建立了長(zhǎng)效地安全管理工作機(jī)制。
一是建立車輛臺(tái)賬制度，為每輛車建立車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便于監(jiān)管。
二是建立車輛管理安全責(zé)任制度，與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書，讓司機(jī)明確應(yīng)做的工作與應(yīng)負(fù)的責(zé)任；
三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實(shí)行跟蹤督查，直至整改到位。
3、教育到位。
每月對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育、交通法規(guī)等培訓(xùn)，指出在行駛過(guò)程中，容易出現(xiàn)的問(wèn)題，分析違章、違規(guī)經(jīng)典案例，提高司機(jī)安全意識(shí)和防護(hù)能力，摒棄不良駕駛陋習(xí)。
三、廣泛開展培訓(xùn)，打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)
制訂年度教育培訓(xùn)計(jì)劃、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績(jī)效考核。開展有針對(duì)性案例教育，梳理了運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析；鼓勵(lì)向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí)，針對(duì)公司員工投訴反映的服務(wù)問(wèn)題，組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流，并從語(yǔ)言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對(duì)全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)；利用晨會(huì)、例會(huì)等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求，提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時(shí)組織崗位技能競(jìng)賽，制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競(jìng)賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)員工工作積極性。提高員工對(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一員工的思想，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用，引導(dǎo)、感召、帶動(dòng)司機(jī)班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問(wèn)題能力，讓青龍精神在每個(gè)員工心中落地生根，形成了精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、相互支持、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)風(fēng)貌。
四、提升精細(xì)管理、深挖降本潛力
1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范車輛維修管理，嚴(yán)控成本流失點(diǎn)。提升司機(jī)自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費(fèi)、油價(jià)上漲等“硬性成本”因素比起來(lái)，由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費(fèi)支出、車輛損耗等，是最可控制的'一環(huán)。因此，我部會(huì)從司機(jī)入手，倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣，提升司機(jī)的綜合素質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效。
3.強(qiáng)化車隊(duì)管理。
除了司機(jī)的駕駛水平，車隊(duì)管理水平也是影響物流成本、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，我部會(huì)根據(jù)運(yùn)輸貨品、載重量、運(yùn)營(yíng)距離及路線等，高效調(diào)度車輛，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，減少不必要的費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
五、創(chuàng)新管理模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)
新時(shí)代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會(huì)發(fā)展步伐的日益加快，車隊(duì)管理工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來(lái)，把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中。構(gòu)建車輛管理信息平臺(tái)，使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請(qǐng)人都能看到車輛的使用情況，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)，精細(xì)化管理，提高工作人員的工作效率。
百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，任重道遠(yuǎn)砥礪行。新的一年，公司已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上，前進(jìn)的道路會(huì)有困難，車隊(duì)全體員工時(shí)刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當(dāng)作自己的事業(yè)，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，展現(xiàn)新形象、新風(fēng)采、新風(fēng)貌，做到有聲有色有氣勢(shì)、出新出彩出成效，以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績(jī)的提升助力！
車隊(duì)工作總結(jié)15
本季度車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。
在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一季度的工作匯報(bào)如下：
1、從元月至今，車隊(duì)共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續(xù)5部，車隊(duì)累計(jì)出車1235次，車輛累計(jì)行程13多萬(wàn)公里。
2、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的'車輛調(diào)度工作。
3、配合各單位、各部門做好車輛調(diào)度工作。安全準(zhǔn)時(shí)地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊(duì)重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
4、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn)。
5、做好車輛保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表。
6、每周召開駕駛班安全例會(huì)。例會(huì)要求：要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕
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