防寒防凍工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，為此要我們寫一份總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的防寒防凍工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
防寒防凍工作總結(jié)1
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運(yùn)輸副站長牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》，對車站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的.演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會，工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進(jìn)行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道，現(xiàn)場防護(hù)員請點(diǎn)人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗(yàn)，其他車間檢查、啟動除雪機(jī)狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
防寒防凍工作總結(jié)2
為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運(yùn)，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練。”指揮員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的.等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運(yùn)時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實(shí)應(yīng)急保障工作。
防寒防凍工作總結(jié)3
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長遠(yuǎn)之計。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的'安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
鄭崗村的新農(nóng)村建設(shè)給學(xué)校的交通安全工作帶來了一定的難度，為此學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)實(shí)際情況，把交通安全教育系列活動作為學(xué)校德育特色工作，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
為落實(shí)交通安全工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開專題會議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識，切實(shí)落實(shí)到人，確保學(xué)生的交通安全。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識，落實(shí)措施。
學(xué)校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學(xué)生開展交通安全社會實(shí)踐活動，鍛煉學(xué)生的實(shí)際防護(hù)能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學(xué)生自覺學(xué)會維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。
2、學(xué)校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實(shí)踐課、地方課、主題班會等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實(shí)現(xiàn)交通安全教育活動進(jìn)學(xué)校，交通安全知識進(jìn)學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標(biāo)志牌等知識宣傳到位。
4、加強(qiáng)對學(xué)校師生車輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育，要求家長配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實(shí)到實(shí)處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺行為。
防寒防凍工作總結(jié)4
為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《××鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實(shí)施意見》，結(jié)合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。
切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實(shí)門衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊(duì)的周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設(shè)置了車輛通行標(biāo)志和車輛停放標(biāo)志，進(jìn)一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識。
當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識。幼兒園則運(yùn)用生動形象的.教學(xué)形式對幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對交通標(biāo)識的識別。
防寒防凍工作總結(jié)5
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的`，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時重點(diǎn)對“三新”人員進(jìn)行專項(xiàng)講解。
通過此次深入實(shí)地的演練活動，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
防寒防凍工作總結(jié)6
12月10日，陰，雨加雪，上午9點(diǎn)開始下雨，氣溫0℃左右，10點(diǎn)氣溫開始快速下降，北風(fēng)4-5級，最低溫度降到-12℃，路面開始結(jié)冰，下午1點(diǎn)半下雪了。
下午1點(diǎn)，車隊(duì)除雪人員已準(zhǔn)備就緒，2點(diǎn)車隊(duì)隊(duì)長邊疆帶領(lǐng)三臺融雪劑撒布車開始上路拋撒融雪劑，晚上6點(diǎn)，除雪同志分批吃上車隊(duì)準(zhǔn)備的晚飯，到晚上九點(diǎn)，我區(qū)主要道路冰雪融化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車隊(duì)共拋撒融雪劑150噸。
月12日（星期天），陰轉(zhuǎn)中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風(fēng)4-5級，上午11點(diǎn)開始下雪。
下午1點(diǎn)，李主任來到車隊(duì)指揮除雪工作，車隊(duì)全體除雪在隊(duì)待命，下午3點(diǎn)，隊(duì)長帶領(lǐng)車隊(duì)全部除雪車輛上路除雪，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，由于一直在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點(diǎn)，李主任決定調(diào)整除雪時間，暫停除雪，除車隊(duì)換鏟刃同志繼續(xù)工作，其余同志休息，所有車輛凌晨2點(diǎn)統(tǒng)一行動，為了不影響除雪工作，隊(duì)長邊疆和部分除雪司機(jī)都沒有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點(diǎn)多鐘，車隊(duì)除雪司機(jī)全部到位，在隊(duì)長帶領(lǐng)下率先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車在車輛過后及時撒上融雪劑，到中午12點(diǎn)除雪工作基本完成。而車隊(duì)換鏟刃的`.同志冒著嚴(yán)寒，從下午三點(diǎn)開始，陸續(xù)為外雇的12臺鏟車更換鏟刃，一直干到晚上11點(diǎn)多鐘。車隊(duì)其他同志也按照處統(tǒng)一部署，凌晨4點(diǎn)前趕到車隊(duì)除雪，此次大雪是入冬以來最大一次降雪，為及時快速清除雪，恢復(fù)道路通暢，車隊(duì)許多同志連續(xù)工作十幾個小時，特別是隊(duì)長邊疆帶病堅(jiān)持在除雪一線指揮，為我處除雪工作做出貢獻(xiàn)。
此次降雪車隊(duì)出動車輛10臺，機(jī)械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。
年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點(diǎn)，天空開始飄起雪花，9點(diǎn)，邊疆同志就來到車隊(duì)做除雪準(zhǔn)備工作，10點(diǎn)，為防止積雪凍結(jié)，他帶領(lǐng)司機(jī)在主要路段拋撒融雪劑車，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車隊(duì)作暫時休息。
12月31日凌晨3點(diǎn)多鐘，邊疆隊(duì)長開始通知機(jī)械化除雪和換鏟刃的全體同志來隊(duì)，不到4點(diǎn)全體同志都趕的單位，4點(diǎn)車隊(duì)除雪車輛開始上路除雪，外雇鏟車也陸續(xù)到來更換雪梨，車隊(duì)其他除雪人員也于早6點(diǎn)到達(dá)單位，開始清除院內(nèi)和門前道路的積雪，雪時大時小，一直在下，除院內(nèi)人員暫停除雪，車隊(duì)其他除雪人員始終堅(jiān)守在除雪崗位上，直到下午5點(diǎn)他們已連續(xù)工作十多個小時。
1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛(wèi)人還在堅(jiān)守崗位，早上7點(diǎn)多鐘，邊疆同志就又帶領(lǐng)車輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過了一個新年。
防寒防凍工作總結(jié)7
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強(qiáng)安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時有效的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的.生命財產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報送、設(shè)備檢驗(yàn)、應(yīng)急搶險保通等多項(xiàng)演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項(xiàng)程序，通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗(yàn)不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
防寒防凍工作總結(jié)8
為全面貫徹落實(shí)市政府冬季防火工作會議精神，切實(shí)做好冬季防火工作，預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我局立即行動，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防火工作方案，并緊緊圍繞工作目標(biāo)、工作任務(wù)和步驟、工作要求，大力開展消防知識宣傳教育，落實(shí)工作措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，消除消防安全隱患，確保冬季消防安全�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局安全科全體及系統(tǒng)內(nèi)各單位負(fù)責(zé)人為成員的冬季防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并以××交發(fā)XX125號專題發(fā)文，明確了冬季防火工作的時間安排，方法步驟，工作要求和各階段的具體工作任務(wù)，由局安全科具體負(fù)責(zé)冬季防火工作的布置、督促、檢查等有關(guān)措施的落實(shí)。元月28日下午，召開了各企事業(yè)單位分管安全的負(fù)責(zé)人和安全科長會議，會上組織學(xué)習(xí)了市局有關(guān)文件，具體布置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的具體要求，著重要求各單位要高度重視此項(xiàng)工作，要由專人負(fù)責(zé)，要扎實(shí)開展好冬季防火知識的宣傳教育，提高全員的消防安全意識。會后各單位都根據(jù)公司的具體實(shí)施方案，結(jié)合本單位實(shí)際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施計劃，從而為冬季防火工作正常有序開展提供了可靠的組織保證。
二、開展消防教育，營造輿論氛圍
各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標(biāo)和階段性工作具體內(nèi)容，認(rèn)真開展“六個一”宣傳教育活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的`消防工作進(jìn)行安排部署，并利用標(biāo)語、黑板報、畫廊等各種宣傳載體，廣泛開展消防安全知識的普及教育，不斷提高全體員工的消防安全意識。據(jù)統(tǒng)計，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標(biāo)網(wǎng)語256張，出黑板報64期、畫廊41期，通過宣傳教育，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識，憂患意識、責(zé)任意識。
三、突出工作重點(diǎn)，注重工作實(shí)效
各單位對消防工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查，突出工作重點(diǎn)，確保冬季防火工作取得實(shí)效。一是突出抓好重大節(jié)日和重大活動期間的消防安全，在堅(jiān)持每日消防巡查的基礎(chǔ)上，深入開展節(jié)日期間防火檢查，春運(yùn)參運(yùn)單位對所有參加春運(yùn)的車輛的消防器材進(jìn)行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暫停發(fā)放春運(yùn)標(biāo)貼，待整改結(jié)束復(fù)查驗(yàn)收合格后，方可發(fā)放XX年春運(yùn)標(biāo)貼，參與營運(yùn)。二是加強(qiáng)對重大危險源的監(jiān)控，重點(diǎn)突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴(yán)禁私拉和亂接電線，對線路老網(wǎng)化的部位，堅(jiān)決更換，配電房內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是認(rèn)真做好消防設(shè)施檢查、維修、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時整改到位，對未整改到位的火災(zāi)隱患，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，定責(zé)任、定措施、定時限，及時消除。四是加強(qiáng)對用火、用氣、用油、易燃易爆物品使用，儲存的管理，作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程做到規(guī)范管理，徹底消除消防管理工作中的盲區(qū)和死角，確保冬季防火工作取得實(shí)效。
消防安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們將進(jìn)一步加大消防安全工作力度，大力開展消防安全知識宣傳教育，落實(shí)消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防安全工作萬無一失。
防寒防凍工作總結(jié)9
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶�(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運(yùn)用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后，車間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒福谶\(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員，演練過程緊扣以人的`安全為第一要務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進(jìn)行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強(qiáng)了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力，促進(jìn)了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運(yùn)行。
防寒防凍工作總結(jié)10
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運(yùn)輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運(yùn)輸原材料、軌枕的'車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項(xiàng)長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
防寒防凍工作總結(jié)11
為保證鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長的`指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車運(yùn)行調(diào)整計劃提前通知信號樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進(jìn)路，確保列車安全正點(diǎn)。
沈陽站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
防寒防凍工作總結(jié)12
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的'關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅(jiān)年”行動成效，進(jìn)一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實(shí)預(yù)防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實(shí)開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設(shè)
成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)，由村支書、主任專門負(fù)責(zé)，做好交通管理和交通勸導(dǎo)工作。進(jìn)一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機(jī)動車，完善了機(jī)動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務(wù)管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，全面落實(shí)道路交通安全主題責(zé)任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點(diǎn)路段、交通要道等地點(diǎn)開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
三、抓排查整治
實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應(yīng)人員進(jìn)行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現(xiàn)場檢查和處罰
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預(yù)防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設(shè)卡，聯(lián)合舟壩交警隊(duì)加強(qiáng)治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預(yù)防交通事故的.發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進(jìn)行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進(jìn)一步提高。
3、道路交通安全管理隊(duì)伍力量和經(jīng)費(fèi)不足，協(xié)管員工作熱情不高。
防寒防凍工作總結(jié)13
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項(xiàng)、人身安全注意事項(xiàng)、運(yùn)輸組織預(yù)案，實(shí)地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方
法。
另外，火車站還對道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認(rèn)定各自的.責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
防寒防凍工作總結(jié)14
為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障，11月9日，淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的.一等區(qū)段站，是膠濟(jì)線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊(duì)伍進(jìn)一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。
防寒防凍工作總結(jié)15
為切實(shí)保障春運(yùn)道路交通安全，加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅(jiān)決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運(yùn)交通安全�？偨Y(jié)如下：
一是成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為全面開展道路交通疏堵保暢和強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導(dǎo)員，及時疏導(dǎo)車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強(qiáng)對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強(qiáng)低溫雨雪天氣道路安全防范，加強(qiáng)對市場、人員密集場所等易堵路段進(jìn)行排查治理，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線、和道路安全防護(hù)設(shè)施，全力抓好道路運(yùn)輸安全排查，堅(jiān)決防止各類安全事故發(fā)生。
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