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申報技師技術(shù)工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的申報技師技術(shù)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
申報技師技術(shù)工作總結(jié)1
本人自20xx年7月畢業(yè)于xx學(xué)院供熱通風(fēng)與空調(diào)工程專業(yè)，主要從事中央空調(diào)工程、通排風(fēng)工程、凈化空調(diào)工程、給排水及電氣方面的安裝工程項目的施工管理工作和施工項目工程技術(shù)工作，通過七年的工作實踐，以及對相應(yīng)專業(yè)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)已熟練掌握采暖通風(fēng)、管道工程、電氣工程的安裝工程基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，對機電系統(tǒng)的安裝調(diào)試有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識和實踐經(jīng)驗，為以后的專業(yè)技術(shù)工作打下了基礎(chǔ)。
以下是本人多年來所從事的主要的采暖通風(fēng)，給排水及電氣方面機電安裝工作的總結(jié)：
先后參與建設(shè)了重慶萬洲移民賓館、成都大成市場、成堪院科技檔案樓、樂山峨嵋酒店、中江凱元廣場等中央空調(diào)工程。20xx年8月我就職于成都冰洋制冷空調(diào)工程公司。我的第一個工程就是重慶萬洲移民賓館工程。該工程建成于20xx年，位于重慶萬洲，是當(dāng)時最高檔的一家賓館，地下四層，地上十四層，建筑面積2、8平方米以上。該工程是我參加工作后參與建設(shè)的第一個工程。該工程包含了建筑電氣安裝工程，建筑給排水工程，消防報警、普消、自消，中央空調(diào)工程，建筑智能系統(tǒng)，是一個綜合性很強的建筑項目。在該項目施工過程中我首次接觸到了各種建筑安裝工程的材料、設(shè)備。對于當(dāng)時剛參加工作的我來說簡直就是進入了一個完全陌生的領(lǐng)域，在這個項目我女里的學(xué)習(xí)施工技術(shù)，充實自己的技術(shù)根底，漸漸地學(xué)習(xí)到了一些施工現(xiàn)場經(jīng)驗，例如：各種設(shè)備的運輸、吊裝、就位、調(diào)試；各種管線、管道的現(xiàn)場布置；各個專業(yè)工種的協(xié)調(diào)；與裝修專業(yè)的配合。同時也參與實際操作，以便自己更多更好的了解施工工藝、流程，為以后自己獨立開展工作打下了很好的基礎(chǔ)。在該工程中，我也參加中央空調(diào)工程的設(shè)計工作，在設(shè)計的指導(dǎo)下，如何進行負荷計算；通風(fēng)管道的設(shè)計；風(fēng)機盤管、新風(fēng)機、主機、冷卻等設(shè)備的選型。從以前的書本知識轉(zhuǎn)為實際知識。在該工程中還負責(zé)各種工程驗收、隱蔽、報建技術(shù)資料收集、填報等等。
通過在成都冰洋制冷空調(diào)安裝公司的工作實踐使我在學(xué)校所學(xué)到的理論得與實踐相聯(lián)結(jié)合，對中央空調(diào)機電設(shè)備的安裝有了較深刻的印象和認識，并初步掌握了中央空調(diào)工程的設(shè)計及工程的預(yù)算，機電安裝工程的技術(shù)管理工作和各工種協(xié)調(diào)配合工作，我工作的積極性和創(chuàng)造的價值得到了公司的肯定。
20xx年1月我來到了成都高新偉創(chuàng)空調(diào)工程有限公司，參加了成都大成市場工程的建設(shè)，在該項目擔(dān)任中央空調(diào)工程安裝技術(shù)負責(zé)人。該工程采用法國的西亞特冰蓄冷中央空調(diào)，與一般的空調(diào)相比要復(fù)雜的多，我很高興參加到這個項目中，該中央空調(diào)工程作用比一般的要更能節(jié)約能耗；其特點就是：有許多蓄冰池利用夜間人員稀少時把制冷量儲存起來，到第二日中午人員集中的時候釋放出來；從而達到減少能量損耗節(jié)約電力的目的'；但該系統(tǒng)的初投資比一般的中央空調(diào)工程要高很多。由于整個安裝空間，安裝面積很大。室內(nèi)管網(wǎng)特長，我建議提高管網(wǎng)的坡度，在管網(wǎng)的最低點設(shè)置排水閥門，更利于排水；增加管道伸縮節(jié)，提高管網(wǎng)的延展性，延長管道的壽命。我還建議減少使用風(fēng)機盤管電磁二通閥，因為該市場屬于開放式的，中央空調(diào)的末端不需要頻繁啟動的，并且電磁二通閥是精密儀器，頻繁啟動會容易損壞，就會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象影響該系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)和給甲方經(jīng)濟上造成不必要的浪費。
由于該工程是個綜合工程，在具體施工過程中我也學(xué)習(xí)到了很多知識和經(jīng)驗。例如：在群體建筑工程中常用到的流水作業(yè)法，由于土建工程是很大的流水作業(yè)，這就要求安裝工程的預(yù)留預(yù)埋工作要更快更好的配合土建工程，就必然牽涉到對施工人員的計劃和調(diào)配；對現(xiàn)場材料的計劃，組織，調(diào)撥；對現(xiàn)場施工情況變化的應(yīng)對等等相關(guān)的處理方法。在整個施工過程中我努力自覺的完成自己的本職工作。但是還是有不足之處，如各個工種之間的協(xié)調(diào)配合，以及設(shè)備進場的時間上的把握等方面還有待提高。總的來說我是一名合格的技術(shù)人員。
上述工程實踐經(jīng)驗對我在以后的安裝工程管理中進一步提高，提供了實踐基礎(chǔ)。我想我在以后的安裝工作中要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，隨著經(jīng)驗的不斷豐富，技術(shù)力量的不斷加強，我會成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)負責(zé)人，優(yōu)秀的暖通工程師。
申報技師技術(shù)工作總結(jié)2
xx—xx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。
1、加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的.設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造。
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝。
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計。
15、過濾機項目電氣配合。
16、硫回收項目電氣配合。
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計。
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1、氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設(shè)備臺帳管理工作。
根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1、備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4、動、靜密封點統(tǒng)計。
5、設(shè)備管理臺帳完善。
6、電梯管理制度編寫。
7、電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：
1、各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2、檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3、車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善、細化。
4、現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
申報技師技術(shù)工作總結(jié)3
xx，畢業(yè)于蘭州理工大學(xué)電信工程學(xué)院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責(zé)，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)及指標，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
1、學(xué)習(xí)能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《plc在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論和技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近來，我一直擔(dān)任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導(dǎo)任務(wù)。，在全市技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生分別榮獲一獎和二等獎；在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級二等獎；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎。
從開始，維修電工高級的培訓(xùn)是我的一項基本工作。中，我培訓(xùn)的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車間技術(shù)員，201人成為班組班長或班組技術(shù)員。
班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。
xx，在全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲一等獎。
xx，全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時，在一般老師完成起來比較困難的任務(wù)時，自己主動踴躍承擔(dān)，勇挑重擔(dān)，發(fā)揮了作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。在示范校建設(shè)過程中我常常承擔(dān)一些比較難攻克的任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔(dān)任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。
�。ɡ绺拭C榆鋼軋鋼生產(chǎn)線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：
1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調(diào)試技術(shù)，而且能夠獨立承擔(dān)。
2、能夠進行所有變頻器的參數(shù)設(shè)定。
3、能夠進行工廠自動化線的設(shè)計和施工。下面就以青海百通公司上料機的.改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調(diào)速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉(zhuǎn)直接啟動。這種啟動的缺點是線路復(fù)雜、能耗高、機械損耗大，電網(wǎng)電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關(guān)多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關(guān)大大減少，減輕了維護人員的工作量。
料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設(shè)備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經(jīng)過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關(guān)到位，料車起動，經(jīng)過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉(zhuǎn)化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當(dāng)裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質(zhì)量相當(dāng)于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當(dāng)上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動時，不但節(jié)省了電動機的功率，而且電動機運行時，不但節(jié)約了電動機的功率，而且電動機運行時總有一個重料車上行，沒有空行程，且拖動電動機總是處于電動狀態(tài)運行。
改造后的料車卷揚機是料車卷揚上料系統(tǒng)的拖動設(shè)備，也是主要設(shè)備，該系統(tǒng)的工作特點為：
（1）能夠頻繁起動、制動、停止、反向，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。
（2）能按一定速度運行，并且能大范圍調(diào)速。
（3）簡單明了，維護容易。整套系統(tǒng)只用到了一只行程開關(guān)，并安裝在地面平臺的斜橋平面，省去了維護人員的高空作業(yè)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會有明確的故障提示，維護人員便于檢查和維修。
（4）精度高。由于系統(tǒng)采用plc控制和編碼器計數(shù)，系統(tǒng)響應(yīng)時間快，計數(shù)準確，一個運動周期誤差小于1cm。
�。�5）成本低。整套電控系統(tǒng)用到了1臺變頻器，一只編碼器、一只行程開關(guān)和若干按鈕，電控系統(tǒng)成本造價約2萬元。
�。�6）能源利用率和工作效率不高。由于改造場地和其它原因的限制，沒有采用2個料車交替上料，所以小車在下行時電動機處于發(fā)電狀態(tài)，白白消耗了能量，沒有2個料車交替上料效率高。
（7）一年下來給企業(yè)節(jié)約人力資本460萬元、配件維修費621萬元、電費980萬元，增加產(chǎn)值800萬噸。
為企業(yè)解決技術(shù)難題，不僅是為了幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，還要形成“產(chǎn)—學(xué)—研”一體化，更好的為企業(yè)和社會服務(wù)，將新技術(shù)要及時的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為社會經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
綜上所述，在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我確實取得了輝煌的成績，獲得了許多榮譽和技術(shù)創(chuàng)新，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為專業(yè)技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務(wù)于學(xué)校、企業(yè)、社會。
這次我報考的是一級維修電工，雖然高級技師是比較難考的，但有了技師工作經(jīng)驗的積累，再加上正在參加的高級技師培訓(xùn)，我相信會完成好這次考試，會給學(xué)校和省廳以滿意的答卷。
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