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學習《公路安全保護條例》心得
當我們有一些感想時，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編精心整理的學習《公路安全保護條例》心得，希望能夠幫助到大家。
今年7月1日，由國務院頒布的《公路安全保護條例》（以下簡稱《條例》）已全面施行了�！稐l例》是最新的有關公路安全保護的專門行政法規(guī)，是充實和細化《公路法》所確立的公路安全保護方面的基本制度，并以更加嚴格的處罰手段，對那些破壞、毀損公路的現(xiàn)象進行控制和制裁�！稐l例》的實施是推進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障，這對未來的公路養(yǎng)護管理給予了有力的支持。在明確賦予我們權力的同時給予我們更大的責任，通過學習《條例》，本人有如下幾點體會：
一、公路的管理養(yǎng)護責任
首先，規(guī)定了公路養(yǎng)護管理工作的責任主體�！稐l例》規(guī)定我們公路管理機構和公路養(yǎng)護企業(yè)負有做好公路養(yǎng)護工作的責任，保證公路自身物理狀態(tài)符合有關技術標準，經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。
其次，明確了公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)的管理養(yǎng)護職責�！稐l例》對公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護、搶修、維修等作了明確規(guī)定。規(guī)定公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當對公路進行巡查，發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設置警示標志，并采取措施修復。
第三，完善了公路突發(fā)事件的應急處置規(guī)定�！稐l例》依照《突發(fā)事件應對法》，總結了近年來應對雨雪冰凍災害、地震、泥石流等重大突發(fā)事件中搶修公路、恢復通行的成功經(jīng)驗，對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定。
二、公路的保護措施
第一，重申了要加大保護公路基礎設施的力度。近年來，我國公路建設取得了顯著成就，公路事業(yè)的大發(fā)展為保障經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但各類破壞、損毀公路及附屬設施的現(xiàn)象時有發(fā)生，既影響公路的完好和正常使用，又危及交通安全。針對這方面存在突出問題，國家完善相關的法規(guī)制度并加強保護力度，一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎上，對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定，明確了對相關區(qū)域的保護義務。另一方面也加強了對涉路施工的監(jiān)管。這些規(guī)定都是很有針對性的，切實把國家花去巨額資金修建的公路保護好、利用好，也是本《條例》的立法目的。
第二，具體明確對公路的安全保護范圍和相應保護措施。具體表現(xiàn)為：
一是本條例依照公路法的規(guī)定，針對存在的問題，總結已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當?shù)陌踩Ｗo范圍，規(guī)定相應的保護措施。包括：按照保障公路安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確規(guī)定公路建筑控制區(qū)的范圍，在規(guī)定范圍內，除公路保護需要外，不得修建建筑物和地面構筑物；明確規(guī)定公路線路附近的作業(yè)控制區(qū)范圍，在規(guī)定范圍內禁止進行采礦、采石等危及公路安全的作業(yè)；明確規(guī)定公路線路附近禁止設立危險物品生產、儲存、銷售場所的范圍等。
二是近年來，在公路橋梁周圍攔河筑壩、采砂取土等行為成為危害公路橋梁安全、導致橋梁跨塌的重要原因�！稐l例》對此規(guī)定了相應的保護措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設施；禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設施或者鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。
三是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設施的正常使用，需要加強對有關施工作業(yè)活動的監(jiān)管�！稐l例》專門規(guī)定了相應的安全管理措施，包括：事前應向公路管理機構申報，取得許可；事中應按照許可的施工方案作業(yè)，并落實保障公路安全的措施；事后應經(jīng)公路管理機構、公安機關交通管理部門驗收等。
三、以“硬招”來治理車輛違規(guī)超限超載運輸
一是對車輛的生產和銷售實施監(jiān)管，強化源頭控制�！稐l例》規(guī)定：車輛的外廓尺寸、軸荷和總質量應當符合國家規(guī)定標準，不符合標準的不得生產、銷售。
二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構應當對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）；并規(guī)定任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸。
三是完善治超檢查措施。《條例》對超限檢測站點的設置、公路管理機構對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作了明確規(guī)定。
四是加大對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業(yè)性運輸；對1年內違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10％的運輸企業(yè)責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
總之，《條例》體現(xiàn)了四大亮點
亮點一：保護措施。一是依照《公路法》的規(guī)定，針對存在的問題，總結已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當?shù)陌踩Ｗo范圍。二是對公路橋梁安全規(guī)定了相應的保護措施。三是明確了對有關施工作業(yè)活動的監(jiān)管措施。
亮點二：治理超限。一是規(guī)定要加強源頭治理，二是要求進一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡，三是要求加大對超限運輸?shù)奶幜P力度，即源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下。
亮點三：應對災害。一是明確了公路突發(fā)事件應急預案制度。二是完善了公路突發(fā)事件應急物資儲備保障制度。三是規(guī)定了公路突發(fā)事件應急處置措施。四是將武警交通部隊力量納入了公路突發(fā)事件應急體系。
亮點四：公路養(yǎng)護。一是規(guī)定了公路養(yǎng)護工作的責任主體。二是明確了公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)的養(yǎng)護職責。三是為養(yǎng)護施工作業(yè)中的公路暢通規(guī)定了相應的措施。
通過對《條例》進行了認真學習，進一步增強了我學法、知法和守法的意識�！稐l例》的頒布和施行標志著我國公路保護工作在規(guī)范化、制度化、法制化方面又邁上了一個新臺階，對于依法開展公路保護工作，確保公路的完好、安全和暢通，進一步促進公路事業(yè)又好又快發(fā)展將起到十分重要的作用。
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