最新乘務(wù)員的心得體會

　　當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的最新乘務(wù)員的心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

最新乘務(wù)員的心得體會1

　　如果說第一次乘務(wù)動(dòng)車有一種新奇感，再次乘務(wù)xx次列車時(shí)就是很親切，也再次堅(jiān)定了我要愛上動(dòng)車。都說動(dòng)車是年輕人的世界，在xx客運(yùn)段也感受到了80并接近90后的姑娘們，她們年輕，但是她們動(dòng)車經(jīng)驗(yàn)豐富。每個(gè)人對列車上的設(shè)備使用都能夠達(dá)到熟練掌握和運(yùn)用，而且她們對本職工作很敬業(yè)，這都是我們所要學(xué)習(xí)的。

　　第二次乘務(wù)對列車pis（旅客列車服務(wù)信息系統(tǒng)）和列車機(jī)械師進(jìn)行了仔細(xì)的.交流。動(dòng)車不設(shè)有列車廣播員，列車機(jī)械師、和列車長及列車乘務(wù)員對這個(gè)系統(tǒng)必須能夠達(dá)到熟練掌握，這也是和我們既有列車完全不同之處。pis操作系統(tǒng)在列車報(bào)站時(shí)是根據(jù)列車定位導(dǎo)航自動(dòng)報(bào)站，在距下一站10公里的處，pis系統(tǒng)語音播報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行了自動(dòng)報(bào)站。列車上廣播語音的配制是由xx客運(yùn)段廣播指導(dǎo)親自錄制與合成的，她的聲音柔和、甜美，音調(diào)適宜。作為一名廣播員我和她的差距很大，這也讓我感覺到自己本身的業(yè)務(wù)水平有待于提高。另外對于列車車載電話的理論性知識能夠達(dá)到理會，但由于客觀原因沒有能夠進(jìn)行實(shí)際操作很遺憾。

　　個(gè)人觀點(diǎn)：如果大連至xx或xx間開行350公里動(dòng)車組，列車廣播詞簡短、精煉、和諧、親切成為我們在編寫中的重點(diǎn)，能夠體現(xiàn)海濱城市、體現(xiàn)大連客運(yùn)段的精神風(fēng)貌更是我們的主旨。這就要求我們現(xiàn)在根據(jù)結(jié)合250公里的特點(diǎn)向xx客運(yùn)段學(xué)習(xí)，提前動(dòng)筆對哈大客運(yùn)專線動(dòng)車開行所要向旅客告知的內(nèi)容進(jìn)行提煉。另外，如果我作為一名列車長，在操作列車車載電話時(shí)，我會發(fā)揮好我廣播員的優(yōu)勢，說好普通話，讓旅客有一種親切感，也讓旅客感到滿意。

最新乘務(wù)員的心得體會2

　　當(dāng)列車緩緩地�？吭谡九_、�？吭谥貞c火車站時(shí)，標(biāo)記著我們這趟實(shí)習(xí)結(jié)束了。回想起這四天，說長也不長，說短也不短，但卻讓我深刻地體會到工作的辛苦，掙錢的不容易。

　　回想起以往看電視的情景，神圣的火車敲響沉睡的鐘聲“叮鈴鈴”地朝著那最終的目的地駛?cè)�，載著夢想載著期望，載著形形色色的人駛向遠(yuǎn)方。

　　剛上火車時(shí)，心情無比激動(dòng)，心中只想著要怎樣才能做好自己應(yīng)做的事，要怎樣才能更好的為旅客服務(wù)，只知道這是自己一直要堅(jiān)持的。在火車上我們保證車廂整潔，會不停地做清潔，但在做清潔時(shí)不僅沒有在家時(shí)的煩燥，在學(xué)校時(shí)的不滿，反而多了一份喜悅和一絲自豪。有時(shí)我們偶爾還會在火車上與乘客進(jìn)行交流，交流不僅僅能讓乘客清除旅途中的無聊，也能架起一座乘務(wù)員與乘客之間相互了解的橋梁。交流過程不但豐富了我們的閱歷，開拓了我們的胸襟，而且還讓乘客體會到了家中的溫暖，并且讓我們學(xué)會了怎樣與乘客進(jìn)行溝通的更佳方法。

　　以往在火車上看到的乘務(wù)員總是以微笑去對待乘客，用真情去包容乘客的一切一切，現(xiàn)在自己也真正地體會到了責(zé)任的`含義。車上的乘客相互關(guān)心，就像一個(gè)大家庭，歡歌笑語好不熱鬧，車廂外盡管是如此寒冷，可在車廂中我們仿佛身于陽光之下，如沐春風(fēng)，我感受到乘客渴望到家的迫切心情，為此，我更要盡心盡力地為旅客服務(wù)，把旅客安全地送回家人身旁。

　　在這次春運(yùn)中，讓我收獲了許多，也讓我成長了許多。從中體會到的不僅是迫切與渴望，更重要的是責(zé)任。

　　聽，那“叮鈴鈴”的火車上，載著期望，載著夢想，駛向那是“天堂”的地方。

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