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違章心得體會
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的違章心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
違章心得體會1
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動的一些心得體會。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全�？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的'安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門
前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”�？梢�，對于習(xí)慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止�？匆娏�(xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
違章心得體會2
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點(diǎn)工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的.多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開范文網(wǎng)haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越
高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設(shè)備破壞和沖擊，加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認(rèn)識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問題是越來越多，
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章心得體會3
今天上午我們觀看了《電力犯罪現(xiàn)實與教訓(xùn)》錄像，它們分別講述了電力犯罪過渡的歷程與經(jīng)驗以及一些現(xiàn)實生活所給予我們的教導(dǎo)。通過這次電力違章的教育使我們受益匪淺。
這次電力違章教育的內(nèi)容有“電力犯罪現(xiàn)實與教訓(xùn)”。電力犯罪的本質(zhì)是電力為了追求自己的人身安全，保護(hù)安全和社會的穩(wěn)定，為了保護(hù)社會安定的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)利益，經(jīng)常有違章的現(xiàn)象出現(xiàn)，這讓我們感到非常欣慰和震撼！但在我們真正的工作中，也存在著許多不足的地方。首先，由于對電力生產(chǎn)一知半解，使我們對安全工作的重要性及其危害性有了較為深刻認(rèn)識，并且學(xué)到了不少生產(chǎn)過程中的安全知識和操作技能。其次，通過這次教育活動使得我們對安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識，并且學(xué)到了不少生產(chǎn)過程中的安全知識與技能，更加堅定了我們對安全工作的責(zé)任心，使我們更好的完成了安全生產(chǎn)這一重任。
通過本次電力違章教育的教育讓我們受到了深刻的教育。通過這次教育的結(jié)束讓我們更加認(rèn)識到了自己的'不足和缺點(diǎn)，使我們更加清楚的認(rèn)識到自己在今后的學(xué)習(xí)生活中需加強(qiáng)的方面。同時讓我們看到電力犯罪的危險性和違章的后果，使我們更加堅定了要學(xué)好安全知識和操作技能的決心。這樣的教育不但使我們增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識，還為我們今后更好的工作和學(xué)習(xí)帶來了有效的保障。通過此次的教育，使我們更加堅定了自己的信念，也使我們更加明確自己的方向，更加熱愛學(xué)校、熱愛自己的崗位，并以這種熱情積極的態(tài)度投身到工作中去。
違章心得體會4
隨著電力工程的不斷發(fā)展，人們對電力安全的意識也越來越強(qiáng)。然而，在實際操作中，典型的違章行為依然屢見不鮮。這些電力典型違章行為不僅危及施工人員的生命安全，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和工程延誤。通過總結(jié)電力典型違章心得體會，我們可以更加深刻地認(rèn)識到違章行為的危害性，進(jìn)一步提高電力施工的安全水平。
一、沒有戴安全帽。
在電力施工中，戴安全帽是最基本的防護(hù)措施之一。然而一些工人卻忽視了這一點(diǎn)，未戴安全帽進(jìn)行工作。我認(rèn)為這是極度不負(fù)責(zé)任和危險的行為。電力施工過程中，很容易發(fā)生物體掉落的情況，如果沒有戴上安全帽，很可能給頭部造成傷害。因此，我們應(yīng)該時刻保持對安全帽的佩戴，做到安全第一。
二、無證操作機(jī)械設(shè)備。
操作機(jī)械設(shè)備需要有相應(yīng)的證書和經(jīng)驗，然而在電力施工現(xiàn)場，有些人卻無證操作機(jī)械設(shè)備。無證操作機(jī)械設(shè)備不僅可能造成操作者受傷，也可能給周圍人員帶來威脅。因此，我們在電力施工過程中要嚴(yán)格遵守規(guī)定，有證才能操作設(shè)備。同時，我們還應(yīng)該定期進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高操作者的技能水平。
三、疏于絕緣措施。
在電力施工中，我們經(jīng)常接觸到高壓電線和設(shè)備。對于這些帶電設(shè)備，必須加強(qiáng)絕緣措施。如果疏于絕緣措施，則極易造成漏電、觸電等安全事故。因此，我們在進(jìn)行電力施工時，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行絕緣處理，確保自身安全和工程質(zhì)量。
四、工器具無絕緣檢測。
絕緣檢測是保證電工器具可安全使用的一個重要步驟。然而，在一些電力施工現(xiàn)場，工人們疏于對工器具的絕緣檢測，這給電力工程的安全帶來了潛在風(fēng)險。因此，我們在電力施工中，需要定期對使用的工器具進(jìn)行絕緣檢測，確保其絕緣性能符合標(biāo)準(zhǔn)，并及時更換或修理有問題的工器具。
越限作業(yè)是電力施工中最容易發(fā)生違章事故的行為之一。在施工過程中，一些人為了節(jié)約時間或者其他原因，違反工藝規(guī)程，進(jìn)行越限作業(yè)。這樣做不僅會破壞工程質(zhì)量，還可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此，我們在電力施工中要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，杜絕越限行為的發(fā)生。
總結(jié)起來，電力典型違章行為的危害性不容忽視。只有加強(qiáng)電力施工的'安全意識和規(guī)范管理，才能有效避免違章行為的發(fā)生，確保工程安全和質(zhì)量。在電力施工中，我們每個人都要有意識地加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)自身的安全防護(hù)意識和綜合素質(zhì)，為電力工程的順利進(jìn)行做出積極貢獻(xiàn)。同時，也希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門加大監(jiān)督力度，對違章行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，達(dá)到懲前毖后、治病救人的效果。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)電力工程的安全，為社會的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章心得體會5
習(xí)慣性違章作業(yè)，就是指那些違反安全規(guī)程或有章不循，堅持、固守不良作業(yè)方式和工作習(xí)慣的行為。違章作業(yè)實質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的盲目行為，因而對安全生產(chǎn)危害極大。
一、習(xí)慣性違章的特點(diǎn)
1.頑固性
習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽并系緊下頜帶這條規(guī)定已經(jīng)講了多少年，但實際上部有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不正確戴好安全帽。1998年，筆者所在的尼龍廠一名員工在查找管線的漏點(diǎn)全帽。1998年，筆者所在的尼龍廠一名員工在查找管線的漏點(diǎn)時因為沒有系安全帽的下頜帶而使安全帽先落下來，頭部失去保護(hù)而被附近管線鐵皮刮傷，縫了十幾針。事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非易事，需要經(jīng)過長期的努力。
2.繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自己發(fā)明的，而是從一些老師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。當(dāng)他們看到一些教師傅違章作業(yè)既省力，又沒出事故，也就盲目效仿。這樣就把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給了下一代，從而導(dǎo)致某些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3.排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
人的行為總是受思想活動支配的，習(xí)慣性違章行為也必然與錯誤的思想活動有關(guān)。從事故分析可以看出，習(xí)慣性違章的人大多存有以下心理狀態(tài)。
1.缺乏安全知識
不知不覺違章對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2.貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3.僥幸心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會發(fā)生事故，以前也這樣做過都沒有出問題，這次也不會出事。于是在僥幸心理的驅(qū)使下鋌而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。
4.自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故的發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)成習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，在人前吹噓，甚至爭強(qiáng)好勝，不顧后果地蠻干、胡干，對別人的勸告置若罔聞。這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、克服習(xí)慣性違章的方法
1.找出違章現(xiàn)象
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。20xx年初，尼龍廠在全廠8大裝置、2個輔助車間、5個科室范圍內(nèi)進(jìn)行關(guān)于習(xí)慣性違章行為的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)80多項習(xí)慣性違章現(xiàn)象。尼龍廠將整理出來的習(xí)慣性違章行為及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章行為及時勸阻教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，定期整改。通過
了解、摸清習(xí)慣性違章的'根源，提前做出防范措施，從而有效地防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2.大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危及自己的安全，而且還會累及他人。尼龍廠針對這些“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命。同時結(jié)合崗位實際，經(jīng)常性地開展反事故預(yù)案演習(xí)、培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。
違章心得體會6
近日，太平煤礦下發(fā)了《關(guān)于集中觀看警示教育片的通知》，組織全礦干部職工集中觀看《違章作業(yè)害人害己》警示教育片。我作為一名一線職工，認(rèn)真觀看了警示教育片《違章作業(yè)害人害己》，并參加了本工區(qū)以“學(xué)規(guī)程、析案例、反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)”為題開展的安全大討論活動，對警示教育片中的三起事故記憶深刻。三起不同的煤礦事故，三個不同的違章行為，卻造成了相同的事故后果——傷亡事故的發(fā)生，令人痛惜，發(fā)人深思。三個典型的煤礦事故案例，告誡我們必須要時刻牢記“違章就是違法，違法必受懲處”。
據(jù)安徽煤礦安監(jiān)局對20xx年以來發(fā)生的819起安全生產(chǎn)事故進(jìn)行統(tǒng)計分析，其中70%以上的事故都是因違章作業(yè)和違章指揮造成的'�！哆`章作業(yè)害人害己》就是由安徽煤礦安監(jiān)局結(jié)合20xx年典型事故案例制作而成，由國家煤礦安監(jiān)局統(tǒng)一下發(fā)并要求全國煤礦企業(yè)組織學(xué)習(xí)的警示教育片，分別講述了劉橋一礦“12.15”較大運(yùn)輸事故、丁集煤礦“1.4”運(yùn)輸事故和劉莊煤礦“3.31”機(jī)電事故等典型事故案例，這三起事故發(fā)生的主要原因都是違章作業(yè)。警示教育片中，相關(guān)責(zé)任人聲淚俱下的話語令人警醒——“只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去這份工作，更不想失去生命，請工友們一定要牢記，工作中千萬不要‘三違’�！闭鎸嵉湫偷氖鹿拾咐⒀c淚的訴說再次為我們敲響了安全生產(chǎn)的警鐘。
觀看完警示教育片，我們每一名員工都應(yīng)該好好反思，工作中一定要遵章作業(yè)，遠(yuǎn)離“三違”，做好自保、互保和聯(lián)保工作，努力做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，做一名安全文明的礦工，絕不讓事故發(fā)生，絕不讓悲劇重演。
近日，澄合王村煤礦組織副科級以上管理干部，在該礦二樓會議室集中觀看了《違章作業(yè)害人害己》安全警示教育片，片中通過劉橋一礦、丁集煤礦和劉莊煤礦，三個煤礦職工因“三違”而引發(fā)的傷亡事故案例，再一次給我們說明安全生產(chǎn)任何時候都是第一位的。三起事故的發(fā)生主要原因；是違章操作，為什么違章事件屢禁不止呢？往往是違章人認(rèn)為控制力強(qiáng)，對作業(yè)環(huán)境和條件變化能夠掌握，偶爾幾次違章都沒有出過事，就把潛在的危險拋之腦后。一旦環(huán)境、設(shè)備、人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。這類情形在工作時間不長的青年員工中較多見；二是在單位安全生產(chǎn)形勢較為穩(wěn)定的情況下，有些職工的安全思想和警惕性就會不自覺地松懈下來，在操作中很容易產(chǎn)生輕視心理，不嚴(yán)格按規(guī)程辦事，時間一長就養(yǎng)成習(xí)慣性違章；三是有的職工腦子活，為了搶時間趕工作進(jìn)度，圖省時省勁，投機(jī)取巧，簡化操作過程、減少施工工序等，置安全措施于不顧；四是有些職工認(rèn)為自己熟悉工作環(huán)境和作業(yè)程序，只要把握主要的操作規(guī)程即可，作業(yè)時粗枝大葉、不拘小節(jié)，他們往往對“看得見”的危險比較警覺，對暫時沒有發(fā)生危險惡果的潛伏危險掉以輕心。
回想起《違章作業(yè)害人害己》三起事故悲慘場景，我心中就像壓了一塊大石頭，我只想給所有礦工朋友說兩句話：工友們，每當(dāng)你走向崗位，肩上承擔(dān)著親人的等待；工作中一定要遵守操作規(guī)程，認(rèn)真履行好自己的崗位職責(zé)，做好自保、互保和聯(lián)保工作，努力做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。規(guī)章制度不應(yīng)成為障礙，是它給了你最多的關(guān)愛，警鐘長鳴，幸福長在。
違章心得體會7
一、學(xué)習(xí)篇——生命不止，學(xué)習(xí)不斷
此次培訓(xùn)班是以工學(xué)結(jié)合為主，在工作期間安排一次學(xué)習(xí)充電的過程，對我這個新進(jìn)財政集體的分子是非常必要的。劉局長的如何作一名合格的財政干部，從做事之前先學(xué)會做人為切入點(diǎn)，充分闡述了干好工作所要具備的生活目標(biāo)和人生目標(biāo)、在日常工作和學(xué)習(xí)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，劉局長的諄諄教導(dǎo)為我們以后的工作道路指示了啟明燈。
公文寫作講座，對我來說是非常重要且必要的。參加工作一年來，雖然在平常公文審簽的過程中學(xué)到了一些知識，但是有時還是會碰到一些具體而棘手的問題，對某些問題的處理會存在似是而非的判斷。通過這次學(xué)習(xí)，不僅對之前的知識進(jìn)行系統(tǒng)地復(fù)習(xí)及規(guī)整，而且結(jié)合工作中碰到的新問題，又找到
了解決的辦法，同時又完善了自己的知識庫，真是一件愜意的事情。同時讓我明白一個真理——生命不止，學(xué)習(xí)不斷。每天、每階段我們都要通過不斷的學(xué)習(xí)，來完善自我，提高工作的效率及質(zhì)量。
二、警示篇——以史為鑒，廉政勤政
作為政府執(zhí)政為民、履行職能的重要部門，財政改革事關(guān)全局，牽一發(fā)而動全身。焦作財政改革十多年來，取得了驕人的成績。但是，財政工作也是存在一定的風(fēng)險的，因此，就需要我們未雨綢繆，防范于未然。
市審計局副局長范景致的《政府資金風(fēng)險防控》用生動的事例，為我們帶來了一堂令人深思的講座。講座從一張張緊密的關(guān)系網(wǎng)、一幅幅真實的圖片、一件件發(fā)生在身邊的案例為切入點(diǎn)，讓我們在一聲聲沉重而肅穆的警鐘聲中反省、深思。范局長的講座更多的是從理論層面來闡述廉政勤政的必要性，去市委黨校參觀廉政基地則是從活生生的案例中吸取教訓(xùn)，以史為鑒。權(quán)力是一把雙刃劍，責(zé)任大，風(fēng)險更大。這就要求我們在平時的工作中遵紀(jì)守法、遵守規(guī)定，同時還要建立政府資金風(fēng)險防控的一些列舉措，如崗位風(fēng)險防控機(jī)制等，為我們財政事業(yè)的前進(jìn)發(fā)展建立堅實的基礎(chǔ)。
三、拓展篇——團(tuán)結(jié)合作，責(zé)有攸歸
從書本上學(xué)習(xí)知識固然重要，但是更為關(guān)鍵的是要將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐。在培訓(xùn)的最后，我們參加了拓展培訓(xùn)，讓我們身臨其境、切切實實地感受團(tuán)體的協(xié)作精神以及團(tuán)體合作的魅力。
隊名、隊呼、隊歌、隊旗，是大家智慧的結(jié)晶；隊長、政委是大家推薦的領(lǐng)頭人；隊員是活動的主體。一天的拓展訓(xùn)練，從具體的拓展項目中，從身負(fù)重任的領(lǐng)頭人身上，從鮮活的隊員眼中、淚中、汗中，體驗出的是一個個沉甸甸的字眼：團(tuán)結(jié)、責(zé)任、協(xié)作、感動、自責(zé)……
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)一致，團(tuán)結(jié)協(xié)作
剛開始我們的目標(biāo)很單純，就是順利、安全地將任務(wù)完成并超越對方。但是在運(yùn)送的過程中，發(fā)生的各種狀況以及面臨的失誤，又使我們受益匪淺。
啟示一：磨刀不誤砍柴工，在開始前討論最佳方案，在實踐中，又能根據(jù)現(xiàn)實情況，不斷地改進(jìn)完善，這本身就是學(xué)習(xí)的.過程，是進(jìn)步的表現(xiàn)。
啟示二：臨危不亂，展現(xiàn)團(tuán)隊本色。面對幾次失敗，雖然多少有些氣餒，煩躁，但是能夠及時調(diào)整狀態(tài)，改變策略，完成任務(wù)。其中，隊長的作用功不可沒，一直鼓勵、激勵大家。
啟示三：沒有完美的個體，只有完美的集體。只要大家團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力迎難而上就一定能克服所有困難。如果在實際工作中，我們也能遵循這個原則，那必將成為一支攻無不克、戰(zhàn)無不勝具有強(qiáng)大競爭力的優(yōu)秀團(tuán)隊。
�。ǘ┩献�，合理分配資源
一個老總、兩個副總、若干隊員，完成教練交給的任務(wù)。每個階層掌握的信息不同，如何在最短時間內(nèi)又好又快完成任務(wù)？
啟示一：明確領(lǐng)導(dǎo)、分層管理。每個人的崗位職責(zé)確定之后，各司其職，有利于明確責(zé)任，發(fā)揮個體的主觀能動性，使其既知道自己應(yīng)該做什么，又思考怎樣做好。
啟示二：多交流、多溝通。在工作中，不要為表面的現(xiàn)象所困擾，有些印象其實是主觀的臆想，需要你的耐心和智慧，通過分析、判斷，充分了解它的本質(zhì)，通過組織、協(xié)調(diào)達(dá)到目標(biāo)，通過溝通交流，才能建立多贏的局面。
從失敗中我們也得到教訓(xùn)和啟示：在工作中，各科室之間需要溝通和信息的共享，需要相互配合和協(xié)調(diào)，形成力量的整合才能完成共同的任務(wù)。
�。ㄈ〾毫εc動力，淚水與汗水
1到39報數(shù)，用時最短獲勝。成功時，榮譽(yù)屬于隊員，失敗時，由隊長和政委接受懲罰。
啟示二：學(xué)會感恩。不能總是太自我，要換位思考，每個人在獲得權(quán)力的同時，要清楚你肩負(fù)其他責(zé)任，你要有一個好的結(jié)果，就必須既享受權(quán)力，又履行義務(wù)。
通過這次拓展訓(xùn)練，我得到的收獲超出了以往閱讀書籍獲取的間接經(jīng)驗和總結(jié)。它改變了我這些年來的思維模式，超越了自我，認(rèn)識了團(tuán)隊的巨大力量，也領(lǐng)悟了創(chuàng)新的重要意義。也努力在以后的工作中，把團(tuán)隊合作的精神發(fā)揮得更加淋漓盡致。
違章心得體會8
近年來，隨著城市建設(shè)的加速和交通工具的普及，交通指揮也愈加費(fèi)力。在一些情況下，由于工作量太大或者不夠熟悉操作方法，一些交通指揮員難免會出現(xiàn)違章指揮的情況。而對于這種情況，我們應(yīng)該怎樣看待？如何避免？我在工作中頗有感觸，結(jié)合個人經(jīng)歷，謹(jǐn)就“違章指揮心得體會”這一主題，作如下探討。
一、要樹立安全第一的意識，杜絕違章指揮。
要讓交通管理有序，首要保證的是交通安全。因此，任何指揮都應(yīng)把人的生命安全掛在心頭，絕不能以違章代替效率。我曾經(jīng)目睹一名年輕的交通指揮員在上班期間違規(guī)指揮，結(jié)果造成了一起慘重的`車禍。車禍后，失去生命的不僅僅是受害者，更是交通指揮員的良心。所以，我們應(yīng)時刻銘記：“安全第一”，違章指揮決不可取。
二、牢記規(guī)章制度，熟練掌握操作技巧。
一名交通指揮員不能僅憑個人意志作出交通指揮的決定，應(yīng)根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行指揮。在日常工作中，要加強(qiáng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，熟悉操作技巧，確保行為合法合規(guī)。任何指揮都需要穩(wěn)妥地進(jìn)行規(guī)劃、分析，考慮到不同車輛的行駛速度和變道時間，避免出現(xiàn)違規(guī)指揮的情況。同時，經(jīng)常與上級交流溝通，及時糾正和改正錯誤，積累實操技巧，以此提高工作的專業(yè)水平。
三、珍惜職業(yè)榮譽(yù)，樹立擔(dān)當(dāng)精神。
交通指揮員是城市交通中不可或缺的角色，他們每天冒著酷暑嚴(yán)寒，在路口繁忙的擁堵中努力指揮著車輛，為人民群眾提供了交通安全保障。隨著時代的發(fā)展，越來越多的年輕人加入到這一行業(yè)。在做好本職工作的同時，他們應(yīng)時刻銘記著擔(dān)當(dāng)精神和職業(yè)榮譽(yù)，讓真正能夠平安、順暢地行駛成為全社會共同的心愿。
四、以服務(wù)為宗旨，主動承擔(dān)社會責(zé)任。
作為一名政務(wù)服務(wù)人員，交通指揮員不僅要做好工作，同時還要履行好社會責(zé)任。隨著城市交通規(guī)模的擴(kuò)大，市民的行車需求也在增加。因此，我們應(yīng)時刻以服務(wù)為宗旨，不斷提高自身素質(zhì)，積極承擔(dān)社會責(zé)任，不僅要疏導(dǎo)車流，還要及時指引和提醒行人，營造良好的城市交通秩序和人文環(huán)境。
五、不斷學(xué)習(xí)，追求進(jìn)步。
交通指揮員是城市交通中不可或缺的角色，他們肩負(fù)著為人民群眾提供交通保障的責(zé)任，更是他們在日常工作中鍛煉自己、提高素質(zhì)的機(jī)會。因此，我們要不斷學(xué)習(xí)、追求進(jìn)步，以更好地為人民群眾服務(wù)，做到行車安全，車輛暢通，讓交通指揮員這一職業(yè)得到更多社會認(rèn)可和尊重。
以上是筆者在交通指揮工作中的一些心得體會，希望對廣大交通從業(yè)人員起到一些啟迪作用。衷心希望，隨著城市交通的進(jìn)一步發(fā)展，能夠有越來越多的人加入到這一行業(yè)中，共同為人民交通保障做出貢獻(xiàn)。
違章心得體會9
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
一、安全事故案例
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則——安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘�！卑惨�(guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
二、安全知識
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的`工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠�，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
三、安全措施
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主；安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章心得體會10
為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實防范事故事件的各項措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。
從上至下全程跟進(jìn) 深入基層共討論
該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級保護(hù)裝置修改定值要求的表格。
“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動，如何嚴(yán)格按要求開展工作，是每個人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好，不斷完善風(fēng)險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是�！陌踩砟钫嬲涞兀痹摼指本珠L參加保護(hù)一班討論時說到。
其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。
切身體會接地氣 揭露問題引重視
“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足，未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險評估下就冒險作業(yè)”，信息中心信息運(yùn)維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。
“工作票審核一定要仔細(xì)，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工作，值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒�！�
“南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì)，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認(rèn)，杜絕錯誤”。
……
這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認(rèn)識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。
落實各項措施 助力安全生產(chǎn)
據(jù)了解，繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險點(diǎn)。
“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說到。
本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會五
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11.18 #4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的`還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識和責(zé)任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
違章心得體會11
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
一個違反法律的學(xué)生，他的行為可能是因為自己犯的過錯而受到法律的制止，一個違反法律的學(xué)生，他的心靈會受傷嗎？是自己的一個小小的違規(guī)，還是自己在小小的，都有可能給自己帶來巨大的傷害呢？
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的`法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章心得體會12
遵章是安全的先導(dǎo)，違章是事故的預(yù)兆。反三違是遏制事故的首要措施，也是安全管理人員面臨的重大課題。
“三違”顧名思義就是：違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律。違章是發(fā)生事故的起因，事故是違章導(dǎo)致的后果。為了保證我們設(shè)備平穩(wěn)安全的運(yùn)行，真正地做到“上安全崗，做安全人"，就必須控制各類事故的發(fā)生。
如何控制？
最關(guān)鍵就是杜絕違章；首先要從自身的.心理開始，提高自己的思想認(rèn)識。不能心存僥幸心理，從眾心理，逆反心理。比如我們壓力容器的操作，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能冒險，不能蠻干。閥門是全開是全關(guān)？具體開多大？每一項操作都必須有章可循。在惡劣天氣中操作設(shè)備，更要仔細(xì)認(rèn)真，堅決不能圖省事。
其次做好反“三違”的基礎(chǔ)工作。通過各種形式的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對違章的認(rèn)識，違章就是走向事故，靠近傷害就是斷送生命。
最后要進(jìn)行監(jiān)督檢查：重點(diǎn)區(qū)域，要害部位，必須做好安全管理的預(yù)防，控制工作。對我而言，就是熟練掌握各項參數(shù)指標(biāo)，在對設(shè)備的巡檢中，認(rèn)真細(xì)致的發(fā)現(xiàn)有無異常指標(biāo)，有問題及時上報，立即處理，堅決將隱患遏制在萌芽狀態(tài)。
生命是寶貴的，也是脆弱的。我們一定要珍惜，把它放在首位。作為特種作業(yè)人員，在這樣關(guān)鍵崗位上，我一定認(rèn)真進(jìn)行安全和技術(shù)的培訓(xùn)，提高自我安全意識，規(guī)范自己安全行為。在安全生產(chǎn)的同時做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。這樣才是為企業(yè)做出了最大的貢獻(xiàn)。
違章心得體會13
在近兩年里，我們電力工業(yè)園區(qū)始終按照上級部門的要求完成了電力安全生產(chǎn)、安全運(yùn)行、供用電、節(jié)能減排和“四項”改造工程，并取得了較好的成效�，F(xiàn)將近兩年來的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作回顧
在電力企業(yè)改革不斷深化、社會發(fā)展不斷深化的大背景下，為了適應(yīng)社會發(fā)展的要求，為了適應(yīng)新的發(fā)展形勢，電力企業(yè)應(yīng)在社會中樹立新理念，樹立新思維，不斷地改進(jìn)自己的作風(fēng)、作風(fēng)和方式，努力在思想覺悟、道德品質(zhì)方面有新的提高。
二、主要做法
電力企業(yè)在改革過程中，要適應(yīng)社會發(fā)展的要求，必須要有正確的方向、思想方式和工作方法，不斷地更新自己的'知識，努力提高自己的思想覺悟和專業(yè)水平，在思想上、行動上與集團(tuán)公司保持高度的一致，堅決執(zhí)行集團(tuán)公司的決策和部署，堅定主義理想和信念，做到個人利益服從國家利益，個人利益服從集團(tuán)利益，堅持把“集體利益第一，個人利益服從集團(tuán)利益”的原則，在工作中，不計較個人名利、不計較個人得失，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作，實現(xiàn)自己的人生價值。
三、今后努力方向
隨著社會的不斷發(fā)展發(fā)展，電力職工隊伍也在不斷的壯大和不斷的提高。作為一名從事電能計量管理工作的人員，我必須把這一點(diǎn)作為重中之重來抓，必須牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”的思想，從根本上抓起，做到警鐘長鳴，常抓不懈。在具體工作中，要認(rèn)真執(zhí)行電能計量管理規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹《中華人民共和國電力法》、《電業(yè)安全工作條例》、《電力安全工作規(guī)程》、《中華人民共和國勞動合同法》以及《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全規(guī)章制度，做到依法從事，杜絕違章，防止違章，杜絕事故發(fā)生。
今后，我們電力企業(yè)將在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，不斷增強(qiáng)企業(yè)競爭力和盈創(chuàng)力，在工作中找差距、找不足，為實現(xiàn)電能公司“四上一下，三個突破”，努力實現(xiàn)我公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奮斗目標(biāo)而做出貢獻(xiàn)！
違章心得體會14
車禍?zhǔn)且患笫谴蠓堑氖虑椋磕陻?shù)以千計的人在車禍中喪生，而違章指揮事故更是屢見不鮮。我曾經(jīng)因為違章指揮事故而感到深深的內(nèi)疚和后悔，從中我得出了一些心得體會。
時間回到三年前的一個晚上，我和同事一起來到一家KTV唱歌放松。大家熱鬧的玩耍中，我收到了家里人發(fā)來的消息：“你父親剛剛因為心臟病突發(fā)被急救送往醫(yī)院，情況危急，可能很快會去世�！蔽耶�(dāng)機(jī)立斷，決定馬上趕往醫(yī)院。然而，因為我沒有預(yù)先安排好車輛，只好在同事們的幫助下搭車。忙亂中我犯下了指揮違章。
在轉(zhuǎn)彎處我突然下令左轉(zhuǎn)，但是我在國內(nèi)兩年半的學(xué)習(xí)中未曾充分了解國內(nèi)汽車駕駛規(guī)則，因此我并不知道車輛前方有一輛大貨車正向我們駛來。我的錯誤讓大貨車緊急避讓，在瘋狂的搖晃中大貨車的貨物就從卡車后濺落下來，橫在公路上。我感到十分內(nèi)疚，因為我沒有遵守正當(dāng)?shù)慕煌ㄖ笓]規(guī)則，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，讓許多物品遭受了損失，給其他司機(jī)、路人和我自己留下深刻的傷痛。
這次事故讓我深刻地認(rèn)識到，一個不正確的決定可以在被所有人看見之后導(dǎo)致許多人的財產(chǎn)損失和健康問題。在這些后果發(fā)生之前，我的錯誤讓其他車輛甚至路人受到了影響，導(dǎo)致了許多不必要的損失和麻煩。因此，我反思自己的指揮方式并著手研究了全面的交通安全規(guī)則和指南，重新寫了自己的駕駛知識體系。
我學(xué)到了從事故中學(xué)習(xí)到了許多教訓(xùn)。首先是不能急于決定，必須對前方狀況做出全面分析。隨著時間的`推移，我的安全意識越來越強(qiáng)，因此我已經(jīng)能夠自信地給其他司機(jī)指揮溝通，避免了許多不必要的麻煩和危險。
當(dāng)我們遵循正確的文明重新步行和遵循交通指揮規(guī)則時，我們可以更安全地行駛車輛。當(dāng)我們遵循規(guī)則時，我們不僅將自己的生命和財產(chǎn)置于安全的地位，也能讓其他的交通參與者較少受到傷害和財產(chǎn)損失。
違章心得體會15
典型違章行為在我們的生活中無處不在，無論是在學(xué)校、工作還是在日常生活中，都可以看到人們違反規(guī)定的行為。這些典型違章行為給我們的生活帶來了不便和風(fēng)險。然而，經(jīng)過反思和思考，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，培養(yǎng)正確的行為習(xí)慣。
第一段：明確違章行為的定義和影響。
典型違章行為是指與規(guī)定相背離的行為，包括在交通出行中不遵守交通規(guī)則、違反學(xué)�；蚬镜墓芾碇贫鹊取５湫瓦`章行為的影響不容忽視。比如，在交通出行中，不遵守交通規(guī)則會導(dǎo)致交通擁堵、事故發(fā)生和人員傷亡等嚴(yán)重后果；在學(xué)校或工作中，違反管理制度會影響整體的秩序、打亂工作進(jìn)程，甚至影響自己的職業(yè)生涯。
第二段：分析違章行為背后的原因。
分析違章行為背后的原因有助于我們了解問題的根源，并在今后的行為中避免重復(fù)犯錯。造成違章行為的原因有多種多樣，可以歸納為三個方面：一是個人因素，比如缺乏自律和責(zé)任心，不注重規(guī)則的重要性。二是環(huán)境因素，包括工作壓力大、學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)重等，使人們對規(guī)則產(chǎn)生抵觸心理。三是社會風(fēng)氣，一些不良行為被視為常態(tài)，使人們認(rèn)為違章行為無傷大雅，從而忽視規(guī)則。
第三段：總結(jié)典型違章行為帶來的教訓(xùn)。
從典型違章行為中，我們可以得到寶貴的教訓(xùn)。首先，規(guī)則是社會的基石，遵守規(guī)則是每個人的應(yīng)盡義務(wù)。其次，違章行為往往會導(dǎo)致不可逆的后果，給自己和他人帶來損失。再次，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣和自制力是避免違反規(guī)定的關(guān)鍵。最后，正確的價值觀和道德觀念是我們言行一致的重要保障。
第四段：如何糾正和避免典型違章行為。
針對典型違章行為，我們應(yīng)該采取一系列的糾正措施和防范措施。首先，加強(qiáng)宣傳教育，提高違章行為的認(rèn)識和風(fēng)險意識，培養(yǎng)對規(guī)則的尊重。其次，增強(qiáng)自律意識，自覺遵守法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己的言行。此外，建立健全制度，對違反規(guī)定的行為進(jìn)行懲罰和獎勵，形成良好的道德風(fēng)尚和價值導(dǎo)向。最后，加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度，確保規(guī)則的有效執(zhí)行。
第五段：典型違章行為對個人和社會的啟示。
典型違章行為對個人和社會帶來了沉重的教訓(xùn)，也給我們敲響了警鐘。作為個人，我們要深刻反思自己的'行為，遵守規(guī)定，注重自己的言行舉止，并通過正面影響他人，共同營造遵紀(jì)守法的社會環(huán)境。作為社會，我們應(yīng)該加強(qiáng)對違章行為的打擊力度，建立完善的法律制度和管理機(jī)制，使違規(guī)行為無處藏身。
總之，典型違章行為是我們需要正視和解決的問題，通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們可以避免重復(fù)犯錯，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，從而建設(shè)和諧守法的社會環(huán)境。只有每個人都樹立起對規(guī)則的尊重和遵從，才能實現(xiàn)個人和社會的共同進(jìn)步。
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