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交通文明崗志愿者心得體會(huì)
我們得到了一些心得體會(huì)以后，馬上將其記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編整理的交通文明崗志愿者心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
交通文明崗志愿者心得體會(huì)1
繁忙的十字街頭，我們?cè)诤L(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營(yíng)銷093班在團(tuán)支部的組織，寢室長(zhǎng)的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口，開展交通志愿者活動(dòng)，維護(hù)交通秩序，體驗(yàn)協(xié)管們的樂趣。于是，活動(dòng)開始前，我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí)，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長(zhǎng)了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動(dòng)。
在志愿工作日，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅(jiān)持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的'苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對(duì)的困難不知道要比我們多多少倍。
有時(shí)候，我自己會(huì)想，為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實(shí)不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆�，以及各種車輛私自�？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識(shí)比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對(duì)新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機(jī)動(dòng)車道上下不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識(shí)的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實(shí)中，交警對(duì)這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對(duì)于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡(jiǎn)單，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。
二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問題，我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美，更成功。爭(zhēng)取讓青年志愿者的愛心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。
交通文明崗志愿者心得體會(huì)2
人生有時(shí)真是有心栽花花不開，無心插柳柳成行，徐匯區(qū)田林街道為了參加全國(guó)文明城鎮(zhèn)評(píng)比，要求街道轄區(qū)內(nèi)的學(xué)校老師都要上街參加文明值勤崗的活動(dòng)，就是說讓老師們穿上紅馬甲，拿好小紅旗去十字路口管理看交通。平時(shí)我睡覺都很有規(guī)律，一般都在六點(diǎn)左右就醒了，而今天早上不知吃錯(cuò)了什么藥，一覺醒來一看手表，哇，已是六點(diǎn)四十分，趕快一個(gè)鯉魚打挺跳了起來，迅速搞好內(nèi)勤就出門了，還好車輛今天蠻幫忙的不算很堵，在車上馬上打電話給林江，讓他將我的號(hào)衣和小紅旗帶到路口，在七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到達(dá)宜山路桂林路口，穿上號(hào)衣，揮起小紅旗就進(jìn)入角色了。
清晨的。宜山路口人來人往，熙熙攘攘，是人們上班的`高峰段，我主要看著摩托車、輕便兩用車、自行車，當(dāng)紅燈亮起來時(shí)在他們面前揮動(dòng)紅旗讓他們停車等待。在整個(gè)執(zhí)勤過程中我發(fā)現(xiàn)最守紀(jì)律的是女性同胞，她們看見紅燈都能自覺停車，接下來遵守交通法則的是年輕人，最不遵守規(guī)章制度的是四五十歲的中年人，他們開著摩托車、助動(dòng)車遇見紅燈連速度都不減，直往前沖，我攔都來不及，偶爾攔下來他嘴里還出言不遜，和他講理根本就是對(duì)牛彈琴，他們眼里沒有法制沒有違犯交通規(guī)則是不文明表現(xiàn)的概念。
行人過馬路表現(xiàn)最好的也是女性同胞和年輕人，橫穿馬路根本無視紅燈的還是四五十歲的中年人，還包括了一些上了年紀(jì)的老頭老太，有時(shí)和他們說要遵守交通規(guī)則，他們還振振有詞說“你看，現(xiàn)在又沒有車輛過來，我們這叫做見縫插針，兩不誤”搞得你哭笑不得！如果你口氣嚴(yán)厲點(diǎn)，也許會(huì)當(dāng)街吵起來，站了一個(gè)小時(shí)的文明崗，真正體會(huì)到我們協(xié)管員的辛酸，我們只不過站了一個(gè)小時(shí)，他們卻要站立八個(gè)小時(shí)，而且風(fēng)雨無阻，日曬雨淋，有時(shí)還要遭到別人的白眼和辱罵。
有時(shí)我很困惑為什么國(guó)人在公共場(chǎng)合不能遵守公共秩序，我們整天講五講四美，七不規(guī)范，以及精神文明建設(shè)為什么不管用，問題出在哪里，近幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度很快，但是人們的思想道德，公共禮儀，文明素質(zhì)到底要用什么方式提高，這是我們急需要解決的問題！
交通文明崗志愿者心得體會(huì)3
人生有時(shí)真是有心栽花花不開，無心插柳柳成行，徐匯區(qū)田林街道為了參加全國(guó)文明城鎮(zhèn)評(píng)比，要求街道轄區(qū)內(nèi)的。學(xué)校老師都要上街參加文明值勤崗的活動(dòng)，就是說讓老師們穿上紅馬甲，拿好小紅旗去十字路口管理看交通。平時(shí)我睡覺都很有規(guī)律，一般都在六點(diǎn)左右就醒了，而今天早上不知吃錯(cuò)了什么藥，一覺醒來一看手表，哇，已是六點(diǎn)四十分，趕快一個(gè)鯉魚打挺跳了起來，迅速搞好內(nèi)勤就出門了，還好車輛今天蠻幫忙的不算很堵，在車上馬上打電話給林江，讓他將我的號(hào)衣和小紅旗帶到路口，在七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到達(dá)宜山路桂林路口，穿上號(hào)衣，揮起小紅旗就進(jìn)入角色了。
清晨的宜山路口人來人往，熙熙攘攘，是人們上班的高峰段，我主要看著摩托車、輕便兩用車、自行車，當(dāng)紅燈亮起來時(shí)在他們面前揮動(dòng)紅旗讓他們停車等待。在整個(gè)執(zhí)勤過程中我發(fā)現(xiàn)最守紀(jì)律的是女性同胞，她們看見紅燈都能自覺停車，接下來遵守交通法則的是年輕人，最不遵守規(guī)章制度的是四五十歲的中年人，他們開著摩托車、助動(dòng)車遇見紅燈連速度都不減，直往前沖，我攔都來不及，偶爾攔下來他嘴里還出言不遜，和他講理根本就是對(duì)牛彈琴，他們眼里沒有法制沒有違犯交通規(guī)則是不文明表現(xiàn)的概念。
行人過馬路表現(xiàn)最好的'也是女性同胞和年輕人，橫穿馬路根本無視紅燈的還是四五十歲的中年人，還包括了一些上了年紀(jì)的老頭老太，有時(shí)和他們說要遵守交通規(guī)則，他們還振振有詞說“你看，現(xiàn)在又沒有車輛過來，我們這叫做見縫插針，兩不誤”搞得你哭笑不得！如果你口氣嚴(yán)厲點(diǎn)，也許會(huì)當(dāng)街吵起來，站了一個(gè)小時(shí)的文明崗，真正體會(huì)到我們協(xié)管員的辛酸，我們只不過站了一個(gè)小時(shí)，他們卻要站立八個(gè)小時(shí)，而且風(fēng)雨無阻，日曬雨淋，有時(shí)還要遭到別人的白眼和辱罵。
有時(shí)我很困惑為什么國(guó)人在公共場(chǎng)合不能遵守公共秩序，我們整天講五講四美，七不規(guī)范，以及精神文明建設(shè)為什么不管用，問題出在哪里，近幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度很快，但是人們的思想道德，公共禮儀，文明素質(zhì)到底要用什么方式提高，這是我們急需要解決的問題！
交通文明崗志愿者心得體會(huì)4
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。
打造交通文明，首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。
打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的.。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。
打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。
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