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地鐵志愿者實踐心得
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么要如何寫呢？以下是小編幫大家整理的地鐵志愿者實踐心得，希望對大家有所幫助。
地鐵志愿者實踐心得1
很高興又到地鐵站來做志愿者了，我從來就沒把它當成一項必須履行的義務，而是欣然的前往，幫助別人，快樂志己，收獲良多。
一直在志動售票機處服務，教會了很多不會買票的人學會自己買票，替那些提了很多東西，不能騰出手來買票的人買票，為那些不知怎么走最近的人指出一條最佳路線，等等�？吹剿麄儩M意的笑臉，聽到他們說聲“謝謝”的時候，心里特別舒服。這些經歷中我有很多收獲，并且從中總結出一些經驗來。
我發(fā)現(xiàn)我們志愿者不能表現(xiàn)的'太熱情了，因為很多人本來會買票，只不過動作稍微慢了點，不甚嫻熟罷了，這個時候你若以為人家不會而前去熱情的幫忙，別人會感覺很不爽，覺得你志作聰明，給他添麻煩了，進而對你產生反感厭惡之情。但是也不可太冷漠，站的遠遠的，看著別人遇到困難了卻不上前幫忙，這肯定不行了，如果這樣要你這志愿者有何用呢?我們要幫助別人，而且要恰到好處的伸出幫助之手，時間不宜太早亦不宜太遲，要把握好分寸。
地鐵志愿者實踐心得2
本次團支部的團體活動，我們有幸參與到了做地鐵志愿者的工作當中。平常看著地鐵工作人員們的工作并沒有什么特殊，覺得很輕松，但只有自己也親身經歷一遍，才感覺做一名地鐵志愿者也是需要很多努力和服務精神的。志愿的經歷雖然不到兩個小時，但服務的過程卻很有意思，讓我親身感受到了做一名地鐵志愿服務的辛苦，鍛煉了自己的實踐能力，喚起了奉獻意識。
志愿工作開始，我被分到了地鐵軋機出口處，主要工作是疏導無法正常出站的旅客和維持秩序。身旁的地鐵工作人員給我講了一遍如何分辨旅客的'進出站狀況，對一些跳票，漏票現(xiàn)象應該如何應對等等。隨著一波又一波乘客出站，面對的問題還是多種多樣的，比如車卡金額不足，要分析軋機的反饋數(shù)據(jù)然后做出判斷，引導乘客及時補錢;有的乘客插卡方式不對，同樣要細心指導;還有的乘客故意套票漏票鉆空子，同樣要向他們委婉地指出來。雖然平時覺得沒什么，但是身體力行，便覺得要做好一名地鐵志愿者，要能及時應對各種突發(fā)情況，要有足夠的耐心、敏銳的觀察能力和足夠的奉獻精神。
通過這次志愿者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務了別人快樂了自己，即使累了也是值得的。
我相信經過這次志愿經歷，我會更好地提升自己的奉獻精神和實踐能力，更好地發(fā)揮一名團員的帶頭作用。
地鐵志愿者實踐心得3
從一開始想做地鐵志愿者開始，我就從未想過這是一種必須履行的職責義務，而且因為自己喜歡。讓我可以在幫助別人的同時，感受一下自己以前沒有嘗試過的生活!
一次在地鐵進站口服務，就看到了各種各樣的人，遇到各種各樣的問題。因為自己接受培訓的時間比較緊張，加上對自己言語表達能力的不自信，所以在剛開始的一段時間，我總是等著別人來問我他們進站遇到的問題。雖然有一些問題我還無法回答，但是大部分的問題，我都知道如何回答!漸漸的，自己就有了自信，幫助乘客解答問題時，心里也有譜了。后來，遇到較長時間在進站口徘徊，但是不知道怎么進站的人，我都會主動提供我力所能及的幫助，這也算我的一個小小改變吧。但是后來，我又發(fā)現(xiàn)自己不能太主動。因為有的人，并不是不會，而是第一次進站或者因為別的原因耽擱了一些時間。如果自己太過主動，他人可能就會想：自己不過稍微耽擱了一下時間，你就嫌棄我進站慢，我是擋住后面的人進站了還是咋滴?這樣的主動幫助，反而會引起別人的反感，所以呀，有時候，這個也不能太主動，這也算我一個小小的心得吧。
一次在地鐵出站口服務，遇到的問題比進站口多了不知道多少，而且種類豐富，信息量龐大。很多時候真的讓我不知道怎么回答了。舉個例子，進站口的人，一般會問的問題：怎么進站?去哪里能坐這個地鐵?這個地鐵通向哪里?我去某個地方應該坐朝南開還是往北走的地鐵?等等。但出站的人，一般都會問：高鐵在哪里?公交車站在哪里?機場大巴怎么走?文景路怎么走?或者哪個旅游景點怎么走?甚至，有時候是一個我都不知道的地名。每到這個時候，我就會有一種深深的無力感，不過還好有地鐵工作人員，我遇到不會的'問題，都會跑去向他們請教，然后再告訴出站的人。在幫助他人的同時，我也增加了自己的見識，比之前更清楚這個城市了，也更懂得了尊重和理解為城市文明建設的工作者。正是有他們的熱心付出和盡心盡責的服務，才有了這個城市的文明美麗!這同樣也是我的心得體會!
自此，立志為社會美麗建設做貢獻!
地鐵志愿者實踐心得4
20xx年清徐的夏天，我開始了第一次具有真正意義的暑期社會實踐活動，也是第一次作為一名真正的志愿者去服務社會、服務人民。一想到這，我就非常地興奮，似乎再猛烈的陽光都無法減弱心頭那份如火的熱情。
第一次帶上志愿者的帽子，掛上志愿者的綬帶，貼上志愿者的標志，真的覺得很光榮。以前一直都想參加志愿者的活動。想要體驗一下在幫助別人后的喜悅
這次我真的是掛著志愿者的頭衘去幫組這個社會。最初我真的很興奮，滿懷著熱情希望這一次的實踐能帶給別人一點點幫助，也能給自己帶來一點點滿足感。
7月10號，我們系去清徐，下午訓練我們基礎的交通指揮手式，有的人做禮儀，有的做交通指揮。我被分到交通指揮，在307國道上工作，剛開始那些交警叔叔們看我們文文弱弱的干不了。讓我們累了就到站崗廳休息。
第一天上午，我們組8個人站在陽光下，沒有一個人離崗休息，307國道上大部分是大型貨車，而且大部分是煤，街上的天空整天都是灰蒙蒙的，灑水車和吸塵車一天跑了十次不下，也不減灰塵在空中的張狂。沒站一會兒，渾身裹了一層灰，指揮用的小紅旗上面綁小棍棍上面雪白的布被我拿成黑色的布。在最后拍集體照片的時候老師借用我的小紅旗用，看原來雪白的布變成黑色驚訝的眼睛和嘴巴張的很大。站了一天兩個腿又酸又疼，腰和胳膊疼的動彈不得，手一直舉著
小紅旗，想舉都舉不了真的是心有余力而力不足。一天下來太陽給我們身上染了一層色彩。望了望交警叔叔大哥們黝黑發(fā)亮的皮膚，不盡倒咽口水，那要經過多久的風吹日曬形成的，突然想到父母黝黑的'皮膚。
站在路口，剛開始，百姓像看猴子一樣看我們，幾乎都遵守交通規(guī)則�？墒堑诙�，一部分人我行我素，大部分百姓看到紅燈都自覺得停下來，只有少數(shù)闖紅燈者，我們做的是勸導工作，可是闖紅燈者不給我機會，人家踩足油門直接沖過去，過去后，后座的人還向我們露出得意的笑。而我們只能看著他們干著急，擔心出事。
站幾天已經認識許多人了，總是滿頭大汗笑呵呵的紅鼻子老爺爺;帶著大大的畫包小男孩;騎著裝滿新鮮水果蔬菜冷面大叔;帶著大大眼睛后車帶著可愛小孩的阿姨。小紅旗迎著風舞動著。
晚上回來，吃飯休息一會兒，縣委書記和我們舉行聯(lián)歡活動原打算在操場可是蚊子很多，于是轉到多媒體教室，我們自娛自樂，消除一天的疲勞，縣委書記唱一首自己改版的《和你在一起》聲音很好，余老師和縣委書記跳舞，達到高潮。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)在社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在畢業(yè)以后能真真正正走入社會，能夠適應社會的千變萬化，并且可以在生活和工作中很好的處理各方面的問題。
實踐，就是把我們在學校所學到的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學習不實踐，那么所學就等于零。理論應該與實踐相結合。而另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過這段時間的社會實踐，我學到了一些在課堂上學不到的東西。因為在這里身處的環(huán)境不同，所接觸的人與事也布相同，從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。而且現(xiàn)在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日益變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多機會的同時，也有了更多機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了。中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就回越高。我們布只要學好學校里所學到的知識，還要不斷的從生活中、實踐中學到其他的知識，不斷的從各方作為一名大學生，抱著貼近社會，服務社會的愿望，我參加了大學生社會實踐。希望在進入社會之前，積累多點社會經驗，提早與社會來個零距離接觸，學習如何與人溝通，如何與人交流，如何與人合作等等。
我相信任何的工作都能給我?guī)碚n本上無法得到的知識，所以在工作中我多聽多學多做，按時超量的完成任務。
這段時間，最令我感悟的就是這種敬業(yè)愛崗的精神，這種兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度深深教育了我，處在這樣一種工作壞境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益匪淺的。
我深深地感受到自己在單位里所學到的東西和在學校所寫的理論有一定的差別，所以我領悟到:要想再日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐及密結合，使自己的知識滋實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。
在工作中，我還認識到自己會有許多不足之處，例如主動性不夠，溝通意識有待提高，以后，我一定會不斷提高自己，因為我知道，只有溝通，才能相互了解、相互認識;只有溝通，才能在實踐中不斷提高。
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