- 相關(guān)推薦
中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開始。懷著對(duì)未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài)，我來到了中鐵二十四局新余公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的'幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書記說的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)淼倪M(jìn)步。
中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間來到鄭州南站六分部項(xiàng)目部已經(jīng)3個(gè)月了。3個(gè)月的時(shí)間不長(zhǎng)也不算太短，這段時(shí)間對(duì)我來說受益匪淺，這是一個(gè)完善自我，充實(shí)自我的過程。我學(xué)習(xí)到了很多在課本所學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，經(jīng)歷了在校園經(jīng)歷不到的見聞。這些經(jīng)歷幫助我更好的去完成社會(huì)角色的轉(zhuǎn)換。以前我是一名學(xué)生，在校的每天是都是重復(fù)的、單調(diào)的校園生活，平時(shí)上上課,課下打打游戲,周末約約會(huì),假日旅旅游,活在自以為是的絢麗燦爛的日子里。在這里的每一天的生活都很新鮮，每天都能學(xué)到不同以往的、更貼近實(shí)際的東西。我想這樣的生活對(duì)我來說，再也不是無目標(biāo)的大學(xué)生了。
在這里我能深深的體會(huì)到不一樣的企業(yè)文精神，在這里的每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和同事都很敬業(yè)和拼博，現(xiàn)場(chǎng)施工的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，兢兢業(yè)業(yè)。我很有幸在工程部實(shí)習(xí)了一個(gè)月。說實(shí)話，剛來的時(shí)候我對(duì)什么東西都很好奇，從學(xué)校到施工現(xiàn)場(chǎng)，這種感覺用天壤之別來形容最為貼切不過了。雖然施工的條件艱苦，但是我跟很多同事仍然對(duì)此樂此不疲，每一天都過的很充實(shí)。所有人都能盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的工作環(huán)境和生活中去。工作當(dāng)中遇到很多不會(huì)的東西，領(lǐng)導(dǎo)和主管也非常耐心和敬業(yè)的`教我們。有時(shí)候遇到總工和經(jīng)理們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，他們更會(huì)手把手的去教我們，測(cè)孔深，打灰是如何拔導(dǎo)管。在這些領(lǐng)導(dǎo)和主管的幫助下，我們都學(xué)習(xí)的很快。
在這里實(shí)習(xí)的第二個(gè)階段是在綜合辦公室的實(shí)習(xí)生活。在綜合辦的實(shí)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了很多東西，這些東西我一直在細(xì)細(xì)消化。綜合辦相對(duì)工程部的工作稍微繁瑣一點(diǎn)，也是我很感興趣的工作，在辦公室的工作模式我覺得很像"雪花狀"。綜合辦承接個(gè)整個(gè)項(xiàng)目部的日常后勤工作，每一件事的處理都可能會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)覺得最有意思的事情就是當(dāng)你處理一件事情的時(shí)候需要考慮的很仔細(xì)，很全面，像雪花一樣，不能總是在一個(gè)方向思考問題，更多的應(yīng)該是呈現(xiàn)發(fā)散性的思維模式。總而言之我覺得綜合辦的工作事無巨細(xì)，事必躬親，全面了解把握日常工作和生活中的每一件事情真的很重要，這也是我參工程部與綜合辦公室的工作心得。
我很慶幸能參與六分部的工作，在這里遇到了很多值得尊敬和學(xué)習(xí)的人，特別是各位領(lǐng)導(dǎo)、主任及前輩對(duì)我的照顧，我想以后無論我身在何方，都不會(huì)忘記在無數(shù)年前的求職過程中，那些帶給我啟蒙的事和人。
中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
時(shí)間飛逝，不知不覺已參加工作半年;雖然在人生的旅途中這僅僅只是一個(gè)起點(diǎn)，但我對(duì)社會(huì)這個(gè)大家庭儼然已感慨萬千!
參加工作以來，受益很多，但也有不盡人意的地方，工作，再一次的論證了理論需要通過實(shí)踐來驗(yàn)證的真理，年輕是自己的最大優(yōu)點(diǎn)但同時(shí)也是自己的最大缺點(diǎn)，工作伊始我就開始獨(dú)立負(fù)責(zé)一小段工程的施工管理，由于年輕在工作上經(jīng)常出現(xiàn)一些自己在以前都從未觸及的問題，在無法逃避這些問題的同時(shí)，我唯有依靠圖紙和請(qǐng)教前輩以便能更好的處理這些問題，在這種壓力的'驅(qū)動(dòng)下使我不得不多看圖紙多請(qǐng)教前輩來給自己充電，讓自己能在現(xiàn)場(chǎng)更加的得心應(yīng)手，一些時(shí)間下來，無論對(duì)路基還是橋涵都有可更深刻的認(rèn)識(shí)，也體會(huì)了當(dāng)初看的泛泛文字現(xiàn)在已能略知一二，對(duì)其施工過程及整體構(gòu)造有了初步的理解。
這半年以來讓我深深體會(huì)到了在施工過程中不僅要掌握純熟的理論知識(shí)，更重要的是要學(xué)會(huì)如何高效率的管理好整個(gè)工程的進(jìn)度以及對(duì)施工過程突發(fā)的情況能有效及時(shí)的處理，當(dāng)然了這需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，需要在工作中善于總結(jié)，善于思考，勇于大膽的創(chuàng)新。
在工作中，人際關(guān)系是不可缺少的一項(xiàng)工作，好的人際關(guān)系跟壞的人際關(guān)系在工作中往往變現(xiàn)出兩極化的效果，在這半年的工作下來，讓我明白了在與人有隔閡的時(shí)候，首先應(yīng)該從自身去找問題，自我檢討，并主動(dòng)去打破隔閡，還有別人給你提出問題或批評(píng)的時(shí)候應(yīng)該虛心接受，主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)并想辦法去解決問題避免下次在發(fā)生類似問題，而不是一味的去解釋或者不理不睬，這樣不僅讓人反感，更讓問題腐蝕了自己。這些看似簡(jiǎn)單的道理，但要真正領(lǐng)悟這些道理，未有自己親身體會(huì)過，才知道其中的不易與重要。
總的來說，我對(duì)自己這半年來的表現(xiàn)還是挺滿意的，在中鐵十六局工作學(xué)習(xí)的半年里是我人生中不可或缺的一段經(jīng)歷，對(duì)我以后的發(fā)展及接下來的旅程起到了很大的作用，在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固，同時(shí)也汲取了很多新知識(shí)，以及碰到問題的解決能力也得到了提升;此外我還結(jié)交了許多朋友，我們?cè)谝黄鹣嗷ソ涣�，相互幫助，從他們身上也學(xué)到了很多工作上和生活上的經(jīng)驗(yàn)，也領(lǐng)悟到了什么是“態(tài)度決定一切”。最后我想借此機(jī)會(huì)向?yàn)槲夜ぷ魈峁⿴椭椭笇?dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友致以衷心的感謝!
中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
中鐵裝備制造材料有限公司是一家中外合資企業(yè)，成立于20xx年，是一家綜合性鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，是河北省重點(diǎn)扶持發(fā)展的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之一。公司選址于河北省滄州市黃驊港開發(fā)區(qū)，07年到08年是公司的籌備建設(shè)第一期。公司第一期計(jì)劃投資60億元，員工達(dá)到4000余人，是河北省滄州市最大的項(xiàng)目，也是河北省重點(diǎn)項(xiàng)目。
司生產(chǎn)工藝緊湊，布局合理，物流便捷。大量采用國(guó)內(nèi)外成熟的工藝和技術(shù);裝備方面，依托一重、二重、重齒、川空、哈電等優(yōu)秀的設(shè)備制造廠家，立足國(guó)內(nèi)，并引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)外先進(jìn)設(shè)備。
公司實(shí)力雄厚，誠(chéng)信篤志。注重建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，目前已與中鋼集團(tuán)、中國(guó)五建立了員工培訓(xùn)培養(yǎng)體系，促進(jìn)員工全面發(fā)展;注重改善工作和生活環(huán)境，使員工“快樂的工作，快樂的生活”。
司全體員工在董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，誓把滄州中鐵打造成為競(jìng)爭(zhēng)力一流、人均勞效一流、員工滿意度一流的“科技型、環(huán)保型、效益型”的具有國(guó)際水平的現(xiàn)代化民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。
滄州中鐵裝備制造材料有限公司是一家綜合性鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)作為出資人是河北省鋼鐵重點(diǎn)扶持企業(yè)，滄州中鐵裝備制造材料有限公司選址于河北省滄州渤海新區(qū)黃驊港，地處在渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，北依京津，南接齊魯。項(xiàng)目占地12797畝，總投資100億人民幣，一期年產(chǎn)1250MM熱軋卷板200萬噸;二期年產(chǎn)1780MM熱軋卷板400萬噸;三期年產(chǎn)冷軋帶鋼、寬厚板、無縫鋼管、彩涂板等各類鋼鐵、深加工產(chǎn)品400萬噸，產(chǎn)品用于火車車廂板用鋼、集裝箱板、管線鋼等鋼鐵產(chǎn)品。滄州中鐵裝備制造材料有限公司以中外合資的方式設(shè)立，外方投資來源于英屬維爾京群島，公司注冊(cè)資金1192萬美元。
邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)法人代表孫紀(jì)木先生(董事長(zhǎng))出任滄州中鐵裝備制造材料有限公司董事長(zhǎng)，邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)由邯鄲縣三聯(lián)鋼鐵冶金鑄造有限公司(董事長(zhǎng)孫紀(jì)木先生)、浙江縱橫輕紡集團(tuán)有限公司(董事長(zhǎng)袁柏仁先生)、馬堅(jiān)芳女士(香港)三方共同出資興建的合資公司。公司注冊(cè)資本金4836萬美元(折合人民幣4億元)。
邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)20xx年與中鋼集團(tuán)建立業(yè)務(wù)合作，這種合作是中鋼集團(tuán)綜合配套、系統(tǒng)集成服務(wù)模式的有益嘗試。經(jīng)過一年的合作，雙方實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信合作、互利共贏、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、創(chuàng)新發(fā)展。雙方將進(jìn)一步鞏固完善合作關(guān)系，完善制度、流程和協(xié)商機(jī)制;妥善處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和眼前利益的關(guān)系，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，培育雙方的合作品牌;在雙方現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大合作的范圍和深度。
滄州中鐵裝備制造材料有限公司由中鋼集團(tuán)名下中鋼設(shè)備公司總承包建設(shè)。
第一節(jié)主要設(shè)備介紹
大量采用國(guó)內(nèi)外成熟的工藝和技術(shù)。主要依托一重、二重、重齒、哈電等優(yōu)秀的設(shè)備制造廠家，立足國(guó)內(nèi)，并引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)外先進(jìn)設(shè)備。3座240平方米燒結(jié)機(jī);3座2500立方米煉鐵高爐;3座180T煉鋼轉(zhuǎn)爐，配套LF精煉爐，RH真空精煉爐;1250MM熱軋卷板及1780MM熱軋卷板生產(chǎn)線兩條。
第二節(jié)生產(chǎn)工藝
公司生產(chǎn)工藝緊湊，布局合理，物流便捷。大量采用國(guó)內(nèi)外成熟的工藝和技術(shù);裝備方面，燒結(jié)：240M2;豎爐：10M2，連篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯，石灰窯:150M3石灰豎窯6座，煉鐵高爐：2500M3;煉鋼轉(zhuǎn)爐：180T(配套LF精煉爐，RH真空精煉爐);煤化工：干熄焦6米×55孔;軋機(jī)：1250MM至1780MM主要依托一重、二重、重齒、哈電等優(yōu)秀的設(shè)備制造廠家，立足國(guó)內(nèi)，并引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)外先進(jìn)設(shè)備。
第三節(jié)合作項(xiàng)目
公司實(shí)力雄厚，誠(chéng)信篤志。注重建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，目前已與中鋼、中鐵集團(tuán)、中國(guó)五礦、浙江物產(chǎn)等國(guó)內(nèi)一流企業(yè)集團(tuán)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系;注重與大專院校的聯(lián)合協(xié)作，與北京科技大學(xué)等院校共建教學(xué)科研實(shí)踐基地;注重產(chǎn)品質(zhì)量管理，建立了員工培訓(xùn)培養(yǎng)體系，促進(jìn)員工全面發(fā)展;注重改善工作和生活環(huán)境，使員工“快樂的工作，快樂的生活”。
第四節(jié)目標(biāo)
公司全體員工在董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，誓把滄州中鐵打造成為競(jìng)爭(zhēng)力一流、人均勞效一流、員工滿意度一流的“科技型、環(huán)保型、效益型”的具有國(guó)際水平的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。
第二章焦?fàn)t生產(chǎn)工藝
一、工藝概述：
自備煤車間來的配合煤送入煤塔，按推焦計(jì)劃從煤塔取煤。通過煤塔給料器將煤裝入裝煤推焦車的煤箱內(nèi)，經(jīng)搗固機(jī)將煤搗固成煤餅。由裝煤推焦機(jī)按作業(yè)計(jì)劃從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭和荒煤氣。裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵由爐頂?shù)南麩煶龎m車從吸塵孔抽出，在車上進(jìn)行燃燒、洗滌后，尾氣放散。
炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用裝煤推焦機(jī)推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，熄焦車被牽引至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸到晾焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后，焦炭由刮板放焦機(jī)通過帶式輸送機(jī)送到篩焦樓，焦炭通過篩分，被分>40mm，40～25mm，25～10mm和10mm以下四個(gè)級(jí)別。熄焦水循環(huán)使用，并定期補(bǔ)充新水，焦粉隨熄焦水在沉淀池重沉積，用粉焦機(jī)斗機(jī)抓出運(yùn)走。
煤在炭化室內(nèi)干餾產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部室間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管。約700℃的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水冷卻到80℃左右，荒煤氣中的焦油霧等同時(shí)被冷卻下來。煤氣和氨水焦油一起，經(jīng)吸煤氣管送到凈化車間進(jìn)行凈化和化學(xué)產(chǎn)品回收。
焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由回爐煤氣管道引入，經(jīng)煤氣預(yù)熱器預(yù)熱至45℃左右進(jìn)入地下室煤氣主管，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道，與從廢氣開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的主火道，再經(jīng)過蓄熱室由格子磚把廢氣中的部分熱量回收后依次進(jìn)入小煙道，廢氣交換開閉器，分煙道、總煙道、煙囪、排入大氣中。
上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動(dòng)裝置定時(shí)進(jìn)行交換。
二、焦化廠生產(chǎn)工藝流程
焦化廠有6個(gè)生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號(hào)煉焦車間、二號(hào)煉焦車間、運(yùn)焦車間、化產(chǎn)車間、甲醇車間、。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等，各車間主要生產(chǎn)設(shè)施如下表所示：
備煤車間
煤倉(cāng)、配煤室、粉碎機(jī)室、皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、煤制樣室煉焦車間。
煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運(yùn)焦工段(包括焦臺(tái)、篩焦樓)煤氣凈化車間。
冷鼓工段(包括風(fēng)機(jī)房、初冷器、電捕焦油器等設(shè)施);脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設(shè)施);粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設(shè)施)公輔設(shè)施。
廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運(yùn)焦除塵系統(tǒng)、化驗(yàn)室等設(shè)施、制冷站等。
三、煉焦的重要意義
由高溫?zé)捊沟玫降慕固靠晒└郀t冶煉、鑄造、氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和原料;煉焦過程中得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國(guó)防等工業(yè)做原料;經(jīng)凈化后的焦?fàn)t煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機(jī)合成工業(yè)的原料。因此，高溫?zé)捊共粌H是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業(yè)的重要組成成分。
政策性風(fēng)險(xiǎn)煤炭是我國(guó)最重要的能源之一在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于舉足輕重的地位焦化行業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵的`重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設(shè)并經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向也是焦化工業(yè)發(fā)展的一個(gè)前景。
四、原料煤的準(zhǔn)備
備煤車間的生產(chǎn)任務(wù)是給煉焦車間提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤→受煤坑→煤場(chǎng)→斗槽→配煤盤→粉碎機(jī)→煤塔。
1、煤的接收與儲(chǔ)存
原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢臺(tái)的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里，當(dāng)送料小車開啟料倉(cāng)開口后，用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉(cāng)一次只能盛放同一種類別的煤。
為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機(jī)把運(yùn)來的煤卸放在煤場(chǎng)的各規(guī)定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場(chǎng)的五個(gè)區(qū)。
2、煤原料的特性及配煤原則
�、贇饷簹饷旱拿夯潭缺乳L(zhǎng)焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長(zhǎng)，含氧量高。在熱解過程中，不僅側(cè)鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，而且側(cè)鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質(zhì)體，但黏度小，流動(dòng)性大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時(shí)，分解出大量
【中鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)】相關(guān)文章：
中鐵實(shí)習(xí)報(bào)告11-16
中鐵辭職報(bào)告09-30
中鐵辭職報(bào)告08-07
中鐵新員工培訓(xùn)總結(jié)01-21
中鐵入職培訓(xùn)心得08-20
【合集】中鐵辭職報(bào)告15篇10-18
中鐵技術(shù)員工作總結(jié)12-10
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)心得體會(huì)11-20